Las berlinas deportivas años 80 y 90… ¡Coches salvajes!

[@pablod7183]

Y también podrías hacer otro vídeo o vídeos de "lobos con piel de cordero" y "corderos con piel de lobo"

[@juanylatata]

Muy interesante esa propuesta....

[@JavierLopez-pe7ok]

si ya se lo he puesto yo alguna vez un video de sleepers vamos Max !!!!!

[@albertriba4823]

Corderos con piel de lobo lo veo más interesante ya que al revés si se ha hablado mas

[@pablod7183]

@@albertriba4823 hoy hay muchos con tanto R Line, ST Line, y acabados "Sport" varios.

[@juanmanuelferreirogalve6207]

el Peugeot 405 más deportivo fue el t16 200cv tracción 4 permanente con diferencial central y 220cv en aceleración durante unos segundos gracias al ouverboost

[@JFIDEL]

Yo tuve un GS PALAS . Un coche súper confortable,.súper estable. Mi primer coche que nunca olvidaré.

[@Bausa72]

Elegir sólo 10 era muy justo, yo soy un amante de los SAAB y me ha faltado el 9000 Turbo. Buen video!

[@leandro23_]

El saab 9000 16v turbo aero ❤

[@carloslopezverdu9786]

Si , desde luego se le ha olvidado el mejor de entre los mejores que no es otro que el SAAB 9000 AERO TURBO 16 QUE NO SE QUE TENÍA ESE COCHE PERO NO TENÍAS COJONES A SEGUIRLE Y DABA IGUAL CON QUE COCHE FUESES !

[@Cocodrilo2212]

Bueno es que el 9000 ya es un opel

[@got1968]

Llevas razón, grandes coches los Saab. Por cierto bonito 9-5 Sw, yo tengo un 9-5 Aero Sw MY2005

[@got1968]

@@Cocodrilo2212 El 9000 no es un Opel. Su plataforma es fruto de un acuerdo/unión/colaboración entre Alfa, Lancia, Fiat y Saab inicialmente, pero no de Opel. El 9-5 de primera generación sí posee una plataforma ya de Opel

[@gentedeordicia1654]

Echo de menos el Alfa Romeo 75 3.0 V6 América, lo tenía un tío mío y ese sonido era especial, es de los pocos coches que cerrabas los ojos y pensabas que era uno de carrera. Eso sí, haciendo los honores a la leyenda negra de fiabilidad, os puedo decir que fuimos a por el a un concesionario que estaba cerca de El Corte Ingles de Princesa y cuando llegamos al paseo de Pintor Rosales (para los que no lo conocéis, ni cinco minutos conducidos en trafico urbano) ya había un interruptor que no funcionaba.

[@JorgeGarcia-vn1gd]

Maximo Maximo.....pero como no has incluido los Ford Sierra Cosworth??? Para mi una de las berlinas deportivas por antonomasia de principio de lis años 90. Tiron de orejas 😉. Por lo demas una gozada escuchar tu sabiduria muchas gracias por tus videos 👍 tienes mi dedo arriba...pero otro dia hablanos de los Ford Cosworth 🙏🙏

Pues... ¡tienes razón! Pero hablaremos en breve del Sierra CVosworth, un coche que adoro...

[@edgardoCBA1]

No terminé de ver el vídeo y estaba por poner lo mismo. Saludos desde Córdoba Argentina.

[@manuelmartin5844]

@ de primero en la lista. Tengo un par de datos ratos como siempre de Venezuela del mal querido sierra

[@jordiperez2519]

Totalmente de acuerdo

[@josevalentinortegamunoz7659]

De acuerdo completamente. Un saludo.

[@Megrievs]

Que maravillas se hacían antes , desde luego, que donde este un buen hierro de los 80/90 que se quite todo lo demás.

Sin duda, tienen un gran encanto...

[@adrianramirez3488]

Hay un vídeo muy simpático que se llama. ANTES LOS AUTOS ERAN GENTE, se los recomiendo

[@Awson50]

Adblue? Filtro de particulas? Ezo qu’é lo qu’ée?? Jajaja... No solo en vehiculos, en el cine fueron años magnificos sin tanta tonteria ni dilemas morales!!

[@___Cristian___]

El Renault 21 turbo fue uno de esos coches que tocaban la moral a los conductores de Bmw y Mercedes de la epoca.

[@carloslopezverdu9786]

Y es SAAB

[@josemariaruibodominguez1115]

Cierto!!!tan cierto como que casi me mato con uno.😂😂😂😂😂

[@santossolanajerez6699]

GRAN VIDEO MAXIMO!....LOS AÑOS 80, Y 90 FUERON LOS MAS DIVERTIDOS EN MUSICA, Y COMO NO ...EN COCHES!!!!

[@j.c.7142]

Eso eran coches con caballos de verdad no la basura de ahora

[@angelmendez6638]

No, para nada, es porque entonces pesaban los coches bastante menos, Max mismamente lo dice de vez en cuando.

[@joangustems358]

Como siempre, un buen trabajo decomparación de aquellas coches que nos acompañaron en los años de la borrachera de caballos CV bajo el capó. Mi coche del día,,, Peugeot 405 Mi 16 del año 87!!

[@MartinRTomas]

CONSULTORIO: EL ORIGEN DE LOS COLORES DE M (Celeste, Azul, Rojo) Por que? Que significan? Primer coche donde se vio?

[@josepgarcia6464]

Cuando BMW empezó con las M buscaba socio con capital para embarcarse. La idea fue ir a por Texaco, y para tentarle le pusieron un color, el rojo. Azul de BMW, rojo de Texaco y la fusion de los colores nace el tercero. Texaco finalmente dijo no, pero los colores se quedaron . Creo recordar el primero en utilizar M fue BMW M1.

Lo que te dice Josep es comentado por mucha gente, pero BMW lo desmiente...

[@zimzf]

@ www.bmw.com/en/automotive-life/bmw-m-logo-and-colors.html Marc Thiesbürger, car and racing historian for BMW Group Classic, can draw on various archive sources and recorded recollections from those who were there. According to his interpretation of the color combination, the blue stands for BMW, the red was likely inspired by Texaco and the violet was chosen as a blend of the two. When asked about the story behind Texaco, he says: “It is very likely that the red in the BMW Motorsport color scheme represented Texaco, despite the fact that sponsoring negotiations with the company broke down at the end of 1972 and the deal never came to be.” Parece que BMW en su web no lo desmiente

[@pablonavaridas3302]

Yo se que el azul clarito es por Bayerische, Alemania (donde nació la marca), el azul normal ns si es por BMW que usa ese color y el rojo por ser deportivo (ns si es así pero por lo que he leído algo parecido)

[@MIKILEIVADIAZ]

Te has dejado Alfa Romeo 166 con su fantástico Busso..👍

[@eduardomartin9202]

👍👍👍👍👍👍👍 Qué época más loca para los coches, me encantó vivirla y no la cambiaría. Gracias Max.

[@fernandomanzanequegamez2677]

Estoy totalmente de acuerdo con tu lista, pero yo hubiera puesto en lugar del Renault 25 me hubiera inclinado por el 21 Turbo,para mi todo un mito.

[@ClaudioNavarroSotomayor]

Que buen programa. Tengo 53 años y todavia me gustan todos estos autos. Buen recuerdo

[@agustinv.g2468]

Muy buen vídeo!! Para mi falto el Alfa Romeo 164 QV

[@josecarlosblancoblanco2428]

Máximo. Otra vez José Carlos de Zamora, terminó de ver las berlinas de los 80 y los 90 . Mi coche de diario es un Volvo v70r g es una verdadera maravilla, según la casa da 300 CV y verdaderamente es toda una gozada viajar en el

[@albertomenendezsuarez1199]

Excelente, como siempre. Aunque en mi lista tendrían cabida el Sierra Cosworth y como no el Alfa 155 con su tecnología de bujías gemelas. Y algún otro que ahora no recuerdo. Y eran los coches favoritos en mi adolescencia. Aquellos eran otros tiempos, y no había ninguna preocupación en temas como la seguridad, los consumos, las emisiones. Y tampoco había tantas restricciones o controles. I.T.V. homologación, radares etc. Cómo no, aquellos eran unos maravillosos coches, los cúlmenes de la ingeniería de la época y hasta apetecibles hoy en día. "Pero" creo que cualquier berlina moderna equivalente o incluso por debajo en motorización o prestaciones es un vehículo mucho mejor en cualquier aspecto cuantificable. Lo único que es igual, tanto en aquella época como en esta, son los precios prohibitivos de estos coches, al alcance de unos pocos privilegiados. Saludos.

[@luiseduardosanchezleal2499]

BMW M3 Edición Johnny Cecotto! Honor que hizo la fábrica a este gran piloto venezolano que colocó muy en alto a la marca con muchos triunfos y podios así como al estandarte de nuestro país! Saludos desde Venezuela 🇻🇪

[@deluxeexclusive3852]

Gran video, Citroen CX espectacular!! Como dices, estaría muy bien hacer un video sobre la suspensión hidroneumática y su evolución a hidractiva con el Citroen XM ya con motores V6!!

[@antonescipion8463]

m encanta el mundo del motor,y mas con la paz y tranquilidad q habla Maximo.sigue haciendo videos como este de coches variados y su historia ,las tuyas etc..jajaja.un saludo.larga vida al emperador Maximo!!!

[@David-lj2yo]

Magnificos todos! Yo me quedo con esas dos "Rancheras"...jejeje... Y como aporte personal un coche que he tenido la suerte de poseer (Usado), el Saab 9000 2.3 CS Turbo Aero de 224cv. NO es un deportivo...pues lo suyo nunca fueron las curvas... Pero, segun las revistas especializadas, recuperaba mejor que algunos Ferrari. Y yo puedo asegurar que en autopista no tenia ningun problema es adelantar olgadamente a cualquier Audi/Mercedes/BMW que estuviera limitado a 250km/h. Una bestia de coche tremendamente comoda y tecnologica. Muy adelantado a su tiempo.

[@carloslopezverdu9786]

No puedo estar más de acuerdo contigo David, así era , un auténtico misil , yo también lo tuve

[@txusogo2419]

Jajajajaja no se me olvidara en la vida ese volvo con pegatinas ,que iba como un tiro en curva y en recta adelantando coches......eres un crack,entretenido,ni largo,ni corto,bien explicado,aclaras dudas......joder ,no le falta de nada al video

[@davidsaizmartinez4435]

Hay verdadera afición por tus vídeos. Me ha encantado la selección de coches. Tienes unos seguidores acérrimos. Un cordial saludo

Mil gracias... un abrazo

[@ignacioesteve7705]

Hola! Yo tuve un Rover 827 SI, precioso, superequipado, lujoso, yel motor de Hona V6 24V una maravilla. Entre otras muchas cosas nuevas para mi en aquel tiempo, fue el primer coche que tuve con Cruise Control. No habia nadie mas de mi entorno, aqui, no en EEUU, que lo tuviese. Ademas le puse directamente un Radio CD, sin Cassette. Me dijeron que estaba loco, que saltaria en cada bache, pero no. Se convirtió en mi mejor sala de audición. Me quedé encantado durante los menos de dos años que lo tuve. Y fue por un instinto. Salió un anuncio con el eslogan de “madera y cuero a 200 Km/h y al dia siguiente fui a verlo.

[@tetradodecaedro]

Estimado Máximo... cuando nos vas a regalar un video sobre Subaru; no es una marca muy difundida en España y en general en Europa, pero tiene una historia para contar y modelos interesantes para revisar.

[@luisantoniomenchengil7121]

Mis favoritos son el 500E, ya que tuve un 300E con esa caja,creo que era la W124. Y el Lotus Omega/Carlton, que de pequeño lo veía como un Kadett/Belmont con mayores cotas en todas partes. Además tengo una miniatura del Opel,con el interior del Carlton,ya que tiene el volante a la derecha, algún ahorro del fabricante de la miniatura, y es en verde imperial,casi negro. Maravillosa miniatura,y un alegrón cuando lo recibí en Gran Turismo 4, una muy grata sorpresa.

[@santiagoherreros5916]

Aún tengo un w124 con motor 2,8 de 6 en línea.El coche del millón.Del millón de km ;)

[@T16Mi16]

Hola. Muy buen informe. Un detalle: El Peugeot 405 que utilizo la Gendarmerie fue el T16 (4x4 200/220 HP) no fue el Mi16. Saludos.

[@eliasgimenez6399]

Venia a decir lo mismo, de hecho en el listado hubiese puesto al T16.

[@pablocastellino1824]

también estaba el MI 16 X4 (tracción 4x4) y hubiera estado bueno que hablara de su participación en LeMans

[@miguelvives8927]

Me dejaron conducir el Audi 80 Coupe 2.8 V6 en un viaje, que cochazo, que sonido y lo que tiraba ! Los coches de aquella época eran una pasada.

[@Javi4ws]

Buenas máximo yo añadiría a la lista el Sierra Cosworth, Subaru impreza, mitsu Lancer y el vectra 16v/turbo 4x4, un saludo

[@franciscoramoncleriguesrov7187]

Haaaay que tiempos memorables, la economía permitía hacer casi lo que queríamos sin crisis etc… unos años de creatividad etc.. Gracias por compartir

[@albertott3760]

En aquellas décadas nacieron muchos grandes mitos entre las berlinas deportivas. Por añadir una japonesa en 1994 sacaron el Subaru Impreza STI.

[@Santi_Mancini]

Qué cierto lo de la Gendarmería Francesa parada en las carreteras que te perseguían! Un día lei en una revista francesa que lo malo que tenían es que se les estropeaban mucho los coches, tanto el Mi16 como los que luego los sustituyeron (creo que Megane), porque al estar con el coche parado, el motor estaba frio pero de repente se tenían que poner a toda máquina para perseguir a esos tipos que rodaban como locos en sus R25! 😜

[@rikitaum]

Q gran vídeo y se me hizo cortísimo, por mi hubieses hablado 15min cada coche😂 👏👏👏👏👏

[@hectorperez5416]

Recuerdo haber conducido un Renault Safrane Baccara Biturbo en la M40 que le habían dejado a probar a mi padre y con él al lado y ya marchando a buena velocidad me decía, písale más que si no no entra el segundo turbo...y cuando entró bufff!!! Sentí que me pegaba al asiento. Otra gran berlina con cuero por todos lados. Inolvidable. Max, en tu lista echo a faltar algún Ford Cosworth, el Sierra o el Escort que también conduje y me encantó. Gracias por tus vídeos que nos entretienen y enseñan tanto. Un abrazo

[@feraudittquattropasion8887]

Berlinas deportivas..... mi tipo de coche favorito por excelencia!!! 12:15 :"no se andó" por las ramas"? Pero Máx.... ya te vale!!! Yo de renault hubiera metido el 21 12val! Sólo verlo aparcado, ya daba hasta miedo!!!

[@moisesgarridomerino2162]

Tengo entendido qué había una versión francesa 4x4 llamado cuadra de 182cv yo nunca lo he visto 😅

[@feraudittquattropasion8887]

@@moisesgarridomerino2162 aquí en Bilbao tuvo hasta hace unos años la Ertzaintza uno de ellos! Yo los vi varias veces escondidos en la salida de los túneles de Artxanda a la autovía del txorierri, supongo que esperando a que pasara algún Fitipaldi! Era Mad-Max total!

[@moisesgarridomerino2162]

@@feraudittquattropasion8887 yo hace unos años vi la versión turbo el de culo largo pero no ponía nada de cuadra 🤷‍♂️

[@eMetresero]

@@moisesgarridomerino2162 los 21 turbo eran todos iguales, los Quadra hace referencia a los tracción a las 4 ruedas. Habia fase 1 y fase 2 (los quadra). El de la Ertzaintza, que no era 1, sino 5, he estado yo dando vueltas con uno de ellos, y al menos el que probé yo estaba "soplado". Rondaría los 200cv. Soy extrabajador de Renault y aficionado a los rallyes desde que hablo. Era una época bastante interesante aquella, en la que los fines de semana me encontraba delante del 21 con los neones en el techo, en Jaizkibel, Aizkorri, Azpeitia, Gabiria...etc..., y entre semana me encontraba debajo de él....🙄😑😑 Eso ya no vuelve

[@tronm573]

El 21 turbo le da 1000 patadas al 12 v y a cualquiera de los 25 y safranes que existieron

[@franciscocervantes3618]

Me ha encantado este vídeo Máximo. Las berlinas deportivas...el sueño de todo padre de familia aficionado a los coches...yo he echado en falta el Alfa 155. Saludos!😎

[@raulgarcianaval4280]

Mira que me gustaba Fernando Martin, pero siempre que se dice que se mato en el Lancia, me da rabia que no se diga que por su imprudencia murió un padre de familia en la m-30 que iba a su casa tranquilamente .

[@yolandaallendeobeso6480]

Ya lo pago bien. ESTA MUERTO

[@yolandaallendeobeso6480]

Pago bien. MUERTO

[@vircopirata]

El lancia era del entrenador de la selección española de baloncesto

[@prototipo1978]

para mi el M3 E30 es un verdadero parte cuellos .... que cosa mas bonita por Dios... no hay sitio por donde pase ese modelo y la gente no lo mire...

[@elmarcocano]

Excelente video como siempre, muy interesante pero me quedo una duda Por que fuiste por el 405 Mi16 en vez del T16 que es 4x4 y 200CV?

[@manuelcanloz5219]

El T16 no es una berlina al uso como sabes se fabricó por exigencias de la FIA y juega en otra liga.

[@daduchoeama]

220 CV

Porque el Mi 16 era el de la poli... me hacia gracia... pero tienes razón

[@T16Mi16]

El T16 no fue ninguna exigencia de la FIA. No confundir con el 405 Turbo 16. Nada tiene que ver uno con otro. Peugeot en esas epocas contaba con traccion 4x4 en muchos 405 (GLx4, GRx4, SRx4, Mi16x4 y por supuesto T16) El T16 era la mejor version de la gama deportiva 405 y por lo tanto juega en la misma liga que muchas otras berlinas deportivas.

[@DavidGoya]

Un buen reportaje. Qué le pasa a todos los que opinan públicamente de coches, que les cuesta tanto reconocer que Dacia es una marca con coches simples, básicos, inseguros e incómodos de conducir. He hecho muchos kilómetros con varios Dacia y cuando me bajaba de ellos y me subía en mi Ford Focus Mk1-2 el mío me parecía un mundo. Me encanta conducir y pasar por múltiples concesionarios y probar las novedades. Hago unos 35.000 km al año, teniendo en cuenta que vivo en Tenerife, y sin lugar a dudas, los Dacia que he probado, el último hace unos 6 meses, uno que ya se supone mejorado, daba miedo. Sigue siendo el mismo coche que el de años atrás sin nada añadido ni en prestaciones, ni en equipamiento, ni en seguridad, ni en acabados. Ah sí, la misma pantalla cutre a la altura del ombligo pero esta vez con Android auto. El resto de marcas currándose materiales, chasis, acabados, múltiples elementos de seguridad activa y pasiva, gastando mucho dinero en alta tecnología, etc. y luego van y homologan un Dacia con todas esas carencias y peligros implícitos. Flaco favor se le está haciendo a toda la ingeniería del automóvil con estos, en mi opinión, errores garrafales dados los tiempos en los que nos encontramos.

[@andresdesantiag3079]

Entre las berlinas deportivas de esa época añadiría el Saab 9000 turbo 16 airflow,, el Ford Sierra cosworth 4x4, el Alfa 164 3.0 QV. y el Subaru Legacy turbo que fue el antecesor del impreza. Fueron menos populares, pero creo que también podrían estar en la lista.

[@j.carlossanchezgutierrez5118]

Hola, soy Carlos de Toledo, hace poco ke encontré este canal y me fascina la manera tan " sencilla" con la que hablas tanto de coches nuevos, husados ó clásicos, no é llegado a ver todos los videos pero ( por si acaso) me gustaría que hicieras un video de lo Sinca que creo que an sido muy importantes por aki por España y creo que se merecen un capítulo en esta serie de videos fascinantes, un saludo y GRACIAS,,, Talavera de la reina.

[@pedroantonioalavagarzon9529]

Podrías hacer algún vídeo hablando de los Seat 124/ Seat 1430 y Seat 124 Sport.... Si no es molestia claro. Saludos 😄

Tienes razón.... los haré

[@oliverllorca3263]

Muchas gracias a todo tu equipo de garaje hermético santi , me ha recordado a todos los coches que yo alucinaba cuando era pequeño y los veía X la calle. X cierto el Lotus omega una pasada de coche . Muchas gracias.

[@EmmaLodola]

Que cosa hermosa el cx...como bien dice usted, le faltó un buen v6

¡SIn duda!

[@antoniojosetorralbonunez6258]

Más adelante salió el XM con motor V6 de unos 200cv que sería buen candidato a añadir a la lista.

[@antoniomiguel70]

Estupendo video Máximo y como siempre una lista muy acertada y muy personal. De entre los diez coches que has nombrado yo personalmente me quedo con el w124 500 E de Mercedes, es una máquina que tenia lo mejor de la marca de la estrella, es un cochazo que hoy en día sigue valiendo un pastón. Si se me permite, yo metería en esa lista el Ford Sierra RS Cosworth, pero la versión de propulsión trasera en lugar de la 4x4, me parece una máquina muy equilibrada. Es un lujo ver tus videos y un oasis para los que nos gustan los coches, escuchar tus opiniones, ¡¡Muchas gracias crack!!

[@carloslopezverdu9786]

SANTI , se te ha olvidado un coche súper IMPORTANTE Y ME PARECE INCREÍBLE QUE SE TE HAYA OLVIDADO :EL SAAB 9000 AERO TURBO 16 VÁLVULAS

[@TheDrAkira]

Que buena recopilacion! Y si Max por favor habla de la suspension hidroneumatica, hace unos años tuve un Xantia v6 Activa II y fue ESPECTACULAR manejarlo, no solo por su velocidad y agilidad (a pesar de ser un auto de gran porte) sino porque esa suspensión autocontrolada por ordenador fue hasta ahora lo mejor que experimenté en un auto.

[@bpgalegoquintero83]

dificil meter todos los coches, por épocas, un poco mas moderno y muy desconocido el Citroen Xantia Activa V6

[@josemanuelandradeacero8911]

El m3 y el thema son una leyenda saludos desde Ecuador 🇪🇨🇪🇨 mitad del mundo Quito

[@AndresDiaz-fh2ix]

Una sugerencia....en Renault yo habría elegido el "Renault Safrane biturbo quadra"

No es mala idea... más prestacional... mil gracias

[@AndresDiaz-fh2ix]

@Todo un detalle el responder. Pensé que no optendria respuesta. Creo que el modelo en cuestión se merece una dedicatoria de Garaje Hermético.

[@angelmendez6638]

Sí, e incluso el 21 turno

[@NeAZ]

Siendo pequeño tuve la suerte de hacer un viaje Madrid - Santander (y vuelta) en un Lancia Thema 8.32. Yo tendría unos 11 o 12 años y todavía recuerdo que todo, pero es que todo el mundo allá donde parábamos (gasolineras, restaurante, etc) le preguntaba a mi padre sobre el coche. El mejor coche en el que jamás he montado.

[@digoov2619]

iba a poner primerooooooo pero recorde que tengo neuronas y lo descarte por completo

[@marceloacosta1742]

Pero pensabas en decirlo a si que igual algunas neuronas se habrán quemado😂

[@ricardo_jimenez]

@@marceloacosta1742 Buena respuesta!! Jajajajaja Saludos

Jajajajaja

[@marceloacosta1742]

@ Saludos desde asunción Paraguay el corazón de sudamerica y ¡Olé!😂👍

[@pedrome7942]

Qué bonito era el RENAULT 25...!!! Recuerdo perfectamente que un compañero de clase, su padre se compró uno y nos lo enseñó a todos, a la salida del colegio. Su ordenador, su sintetizador de voz....¡tremendamente avanzado para su época! Y esa línea tan moderna, que sigue haciendo que me vuelva, cada vez que veo uno (ya casi han desaparecido)

[@luisarreola9420]

Max, Una pregunta qué siempre me ha intrigado, sedán o berlina son autos de 4 puertas. En México el VW Beetle se le conoce como VW Sedán , ¿por qué? Saludos desde a Pataskala, OH (USA)

[@MarlboroGMGoodwrench]

Lo mismo digo ese es un Coupé no un Sedan

[@hianiman5069]

Sedán​ o berlina​ es un tipo de carrocería típica de un automóvil de turismo. Es un tres volúmenes en el que la tapa del maletero no incluye el vidrio trasero, por lo que este está fijo y el maletero está separado de la cabina. Wikipedia

[@josemanuelruedaruiz9585]

Guapo el vídeo me trae muchos recuerdos ilegales de mi M3 e 30 ke tube 10 años y terminé preparándolo para correr en rallys y subidas , amarillo fosforito con la mitad trasera de cuadros verdes , Ke bonito y ke bien me lo pasé con el tanto de calle como de carreras , as y con un autoblokante al 80% jjjjjj eso era lo mejor del coche

[@ferfbusyncro9490]

Yo podría decirte que faltó el VW Passat B3, Syncro G60 o VR6

[@ismaelburgalesable]

Un poquito posterior pero soy un enamorado del safrane biturbo... Pero sobre todo! El Renault laguna Hartge! Muy poco conocido, ojalá hubiese más unidades. El mío es un simple 2.2dt del 97 que compró nuevo mi padre cuando yo solo tenía 4 añitos! Y aún conservo con más de un millón de km, no es como el Volvo P1800 pero no está mal jaja Que gran trabajo! Una vez más GRACIAS

[@matiasmarsilli640]

Fue BMW quien le respondió al Mercedes 190 Cosworth, el Mercedes se presentó 1ro. en 1984.

[@ricardo_jimenez]

Tenía la misma idea, el Mercedes fue primero... Y lo confirma el que hayan invitado a diez pilotos destacados en ese momento para realizar una carrera en el infierno verde, a modo de publicidad, ganando un joven A. Senna. Por eso está la versión 2.3 16v Senna. Saludos

Según mis informaciones Mercedes arrancó el proyecto del 16v cuando se enteró de que BMW iba a hacer el M3 y se quiso adelantar... y lo consiguió...

[@jesusiglesias3999]

Mercedes tenía el190 2.3 16v ya echo en el 83-84 y BMW el m3 e30 en el 86. Mercedes fue la pionera

[@antoniomiguel70]

@ Se habla mucho del Mercedes-Benz W201 190 2.5 16V, pero nadie ha dicho que el secreto de ese motor era que la culata de 16v la diseñaron unos señores de una tal empresa llamada Cosworth, ahí os dejo el dato.

[@jordiperez2519]

@@ricardo_jimenez existe esa versión ?

[@luismiguelgonzalezlebron2574]

Me ha encantado y estoy de acuerdo con todos los coches que has elegido. Como ya tengo unos años te comento que el coche que me sedujo fue una berlina deportiva italiana: Alfa Romeo 75 3.0 v6.

[@her535]

pero eso es otro mundo, el 75 america era lo mas bonito hecho coche. me hubiera valido el 75 turbo evoluzione y el que tuve años despues cuando ya estaba en el purgatorio, el gtv6.

[@joseangelriosromo5773]

Ford Sierra crossword tenía que a ver estado

La verdad es que sí, pero querñia solo 10 y el Cosworth era demasiado extremo... nada confortable...

[@Racosz]

La industria automotriz de esa época era fascinante. Autos con personalidad sería la mejor definición de todo este video.

[@gfv5590]

Se cuenta que el RS Avant tenía una aceleración de 0 a 40 km/h más rápida que un F1 de la época

[@albertgimeno1332]

Gabriel Franco seguro que no.

[@marceloacosta1742]

Ni de cerca,algunos f1 de la época casi alcanzaban los 1000 caballos ese audi ni de chiste alcanzaría la aceleración de un f1.

[@gfv5590]

@@marceloacosta1742 me refiero a acelerar de 0 a 40 km h no de 0 a 100

[@tanausufalcon2913]

Hay un vídeo en top gear donde un utilitario acelera más rápido que un F1 y explican el porqué, en los primeros metros como usted indica.

[@rottweilervonjuan]

A mi no me extrañaria, hoy en dia un karting pasa mas rapido y acelera mas sobre algunas zonas del circuito de Monaco que un F1, no lo digo yo, los tiempos lo demuestran, os invito a verlo el dia antes del Grand Prix. Los F1 los pulverizan en la parte del tunnel aunque vengan con una caja de cambio mucha mas corta

[@albertocuadradotoquero396]

Me encantó. Y si, los coches familiares no me han gustado nunca. Cosas de gustos. Tu video simplemente genial.

[@neogranadino]

Muy buen video, comienza con ese Audi RS2, durísimo, cada carro es una maravilla técnica. Mis favoritos sin ningún orden, Audi RS2, Mercedes 500E, Volvo 850T5R, carrazos todos, y qué bien ver la presencia de Porsche, mi marca favorita de toda la vida.

[@ChrisAbriata]

Yo tengo un 405 mi16 !! Con un par de modificaciones en el motor y embrague de competición, para el día a día es un auto muy cómodo y rápido 😎😏 para el día a día de 10 , saludos desde argentina

[@rutiguer6092]

Los M3 de 190 cv tenían 195cv y éran sólo los catalizados.Los no catalizados daban 200 cv en las primeras versiones.Después del EVO2 de 220 cv,las versiones normales catalizadas ya todas daban 215 cv.Y el Sport Evo 238 que fué el único 2.5. y también catalizado.Como te dije en una ocasión,tengo uno en el garaje. Pero no tenía el techo de carbono.De hecho,no tenía nada en carbono.Algunos le ponen el alerón trasero y el spóiler delantero que son regulables,de carbono pero no son originales.

[@dannysanx]

Amo este canal y a Máximo sigan haciendo este tipo de videos por favor Saludos desde México

[@daduchoeama]

Echo de menos el 190 Evo 1 y 2 pero un vídeo como siempre magistral de los modelos mostrados sin duda para mí los dos Avant y SW y el M3

[@mereclander]

Todos los que has citado me encantan. Si bien de esa época me quedo con el Mercedes 500E y el 190 16v pero en versión EVO. Uno el “elegante” con toques agresivos y el otro...ufff, me hierve la sangre solo pensarlo. Vaya pedazo de máquinas!!! Y hoy...tenemos los SUV. Nada que ver... Yo también envidio a Santi...¡cómprate el 911!

[@alexisg311]

Yo prefiero el Alfa Romeo...

[@juliorao7610]

Veo los coches de aquel entonces , los comparo a los de hoy y me pongo a llorar,quero volver a los 80 haaaaaa...

[@nosfera.7139]

Saab 95 aero. Opel vectra 2000 16v y omega 3000. Citroen Bx gti Renault 21 Quadra, muy interesante y apenas se menciono. Renault safrane biturbo baccara, otro muy interesante. Aparte de los Alfa 75, 164 etcc.... Y como dicen por ahí el Sierra Cosworth, indispensable. Maxi.... Prepara una segunda parte😉👍

[@ottogille]

Sisi falta el vectra turbo 4x4

[@joseantonio_martos]

Nunca olvidare a Pep Basas y su M3, que espectáculo.

[@tonii.ludena8419]

fantástico video,me ha hecho mucha ilusión ver ese 405 mi 16 nada más empezar(aprendí a conducir con uno a los 12 años por Madrid) pero me ha sorprendido que lo mensionases a el en lugar del T16 que eran 204cv y tracción a las cuatro ruedas,y llantas 16 raras en esa época. un saludo y sigue así de bien que es un gusto verte.

[@edgardoamicon6693]

Descubrí al Hermético! Lo mejor que vi en internet. Saludos desde Buenos Aires.

¡Bienvenidos a todos los garajistas argentinos! Un abrazo desde España

[@eduardofernandezblanco8358]

@ Muchas gracias

[@raulovaz]

Hola Max! Jamás me hubiera imaginado una break (en la Argentina de los 80 y 90 se les decía así o "Familiar") en un video que hable de berlinas "deportivas". Me permito, con toda humildad, disentir en este punto. Un deportivo, creo yo, debe ser y también parecer. Dicho esto, el video, como todos, me encantó. Y quedo a la espera del video sobre le suspensión hidroneumática, ya que soy el feliz dueño de un Citroën C5 años 2005 y no puedo definir el placer que significa ese sistema de esferas. Gran abrazo desde la Argentina!

[@tronm573]

Y Audi rs2 avant no te parece una berlina deportiva?pues tienes un problema

[@tronm573]

Aunque sea un familiar sigue siendo una berlina,berlina familiar

[@raulovaz]

@@tronm573 Son opiniones. Simplemente eso: opiniones. No creo tener un problema por el simple de hecho de opinar. En todo caso el problema lo tenés vos, que te enojás con la opinión del otro y aventurás un problema en alguien que opina distino a vos. Haztelo ver! Un abrazo!

[@elclubdelcocheclasico7717]

Muy buen video Max! Entre otros, tengo un Renault 25 V6 Baccara y un Citroen XM TCT Exclusive, así que este vídeo ya lo estaba esperando... jajaja

[@posseso57]

Dos anécdotas tengo, yo soy mas bien de los setenta, osea aun mas loco. Todos esos coches, me habrían hecho feliz, pero el Lancia Thema con ese motor...tuve oportunidad de probarle, dios santo que locura. Y ese Opel no opel, que disparate, ya me hubiera gustado dar una vuelta. Y lo otro, tenía un conocido, con taller era un buen mecánico muy bueno y acoplo, un motor de 1500, en un seiscientos, allá en los '70. De locos levantaba menos de una palma del suelo, reforzó bastidores, barras antivuelco, ruedas gordas, muy gordas, motor, no central ...es que las plazas traseras desaparecieron y más cosas. Te hubiera gustado verlo. Por cierto genial esta lista.

[@eduardomascazzini9611]

Excelente video Máximo como todos los que haces!! Lástima que acá en Argentina la mayoría de esos vehículos nunca llegó. Que diferencia enorme hay entre continentes en el mercado! Saludos

[@Fran_J9]

Me haría mucha ilusión que hablases del Renault 21 Máximo, fue el coche que tuvimos en casa durante 23 años y le tengo mucho cariño. Muy buen vídeo como siempre, deseando encerrarme en el siguiente.

[@vadimvogel]

asi esta perfecto el formato, variado, detallado y entretenido. eures un artista maximo

Gracias!!!!

[@Orielzolrak]

Hola Max soy de Argentina y tengo un año de diferencia de edad contigo. Y no sé si soy yo, por volverme mayor ,pero tengo la sensación que los coches de los 70 hasta antes del 2000 tenían una personalidad fuerte a nivel estético exterior, no digo que eran mas lindos o menos lindos digo personalidad. En mi caso, no sé si en España también, podías reconocer la marca a varios cientos de metros, Por ejemplo veías un Fiat 125 , 125 coupe, un 128 y ni dudabas, lo mismo con el Peugeot 404 y 504, 505, 405 veías un Renault 6, una Renault 12 y un 18 y los reconocías, Lo mismo con Chevrolet, Ford, Dodge, Torino, y seguramente algunos mas. Ahora me pasa, aquí no hay tantos autos de alta gama, pero es que tengo que estar cerca para ver el escudillo o la marca. Ademas había algo que se yo no lo veo mas, en aquella época las marcas tenían sus concesionarias y cuando iba a salir un nuevo colocaban el nuevo modelo un tiempo considerable en la vitrina mas visible tapado con un cubrecoches , eso generaba cierto misterio era muy agradable, cuando se presentaba las concesionarias realizaban una vernisage con canapés y bebidas, y todos querían ver el automóvil nuevo. Ahora, y repito quizás porque soy mayorcete, siento que aparecen nuevos modelos a borbotones pero muchos de ellos son muy parecidos. Un saludo

[@tronm573]

Toda la razón tiene usted

[@felixangellopezalonso3993]

Un 190 había en dónde guardo la moto que suena fabulosamente, suena por qué sigue funcionando pero está en otro garaje. Voy a contar una anécdota 😁 estuve probando un Lancia en el final de los noventa, no tenía muchos kilómetros y sonaba a gloria y me gusta más que el Fiat o el Alfa, no tenía (yo) tanto conocimiento mecánico y me lo quito de la cabeza un amigo que me decía que las rotulas se rompían cada día por tres lo que ocurría en los diesel no en el que has presentado a día de hoy ya no somos amigos, claro. De ahí me fui a mirar un Volvo 740, ya en el 2001 creo, que corría pero le costaba mucho coger velocidad y además tenía un montón de inercias el vendedor se partía de risa y cuando volvimos me dijo si había visto algo raro en el coche, me pidió que bajara la ventanilla y me di cuenta que el cristal tenía como dedo y medio de grosor. Era el vehículo de representación de Alberto Cortina en el banco zaragozano y estaba totalmente blindado con razón era torpe y barato y tragón supongo al parecer lo habían cambiado por un C6

[@alejandroExplorer2023]

En el 2020 comencé con un proyecto es dejar original un Renault 18 GTS año 1990 motor 1600. Estoy trabajando en el proyecto. Lo que me está faltando es un carburador Solex de 2 bocas para poner en marcha el motor. Cuando compró vehículos usados siempre busco que tengan ficha en un servicio oficial de la marca que compre!! Es el 1° vídeo que veo,hoy 13/02/2021 encontré su canal en KZbin. El vídeo excelente!! Saludos desde Montevideo Uruguay!!!

[@ismaelfrias7732]

Muchas gracias Máximo por responder mi consulta. Eres un gran profesional

[@Sgg1966]

Videos como este son oro molido. Gracias Maximo

[@juandapena1429]

Coincido en la falta del Sierra Cosworth, aunque es cierto que es merecedor de un vídeo dedicado. La última versión, berlina de 220cv de tracción integral tenía (tiene) una línea clásica y agresiva y era una máquina de la que todos hemos oído historias increíbles. Motor que heredó el Escort (227cv) y que cerró una gran etapa en la marca Muchísimas gracias Máximo por estos videos maravillosos.

[@josem.navarrorojas5763]

Un gran video me encantan los coches de los 80,90.Maximo estaria bien un video sobre los alpine.

[@manuaseiba6516]

Otro buen vídeo, que manera de seguir en vuestras vías y dar mucha calidad y entretenimiento! Muchas gracias :). Molaría un vídeo sobre los tipos de carrocería y sus diferencias, a la hora de pensar en SW, monovolumen, etc es complicado entenderlo.

[@Fccj1976]

Excelente tus vídeos, muy didáctico, felicitaciones. Yo tengo un Audi A4, B6 año 2005, plata, 2.0 y me gusta mucho. Saludos desde Lima, Perú.

[@teambito]

Excelente sus comentarios sr Sant saludos de Veracruz México

[@Diego-rx9rm]

Imprescindible este video, GRACIAS de verdad.

[@pablitor_2968]

Yo tengo un omega y para mi es irreemplazable, estaba esperando este video pero resulta que ya estaba, vengo un poco tarde, sinceramente es un coche fantástico

[@SamRotary2.0]

Genial el vídeo, deportivos 80,90 y 2000 sería buena opción

[@gorkaubierna6207]

El Nissan blue Bird turbo, era un auténtico tiro y era innovador en muchos detalles, lo he echado en falta, buen video!!

[@josefranciscogonzalezguillen]

Máximo me ha encantado el video. Yo he querido siempre tener todos esos coches. Son una pasada. Gracias.

[@doloresdeojos9194]

Como Andaluz que vivió casi 40 años en Venezuela, me enorgullece la serie que dedicó BMW a un vecino mío en Caracas...JOHNNY ALBERTO CECOTTO ...que muchacho tan humilde... destronó al gran Giacomo Agostini, otro caballero , con una Yamaha cuasi construida en el garage de su casa...eso fué cuando éramos felices y no lo sabíamos.

[@fabioarielmathieurossi3315]

Hola Máx... Muy buen video... Que gran comunicador que eres.. Realmente es un placer escuchar lo que dices y como lo dices... Soy argentino y con el video de Fangio que hiciste me he emocionado muchísimo. Se nota el aprecio y respeto que tienes por Él.. Muchas gracias y a seguir por mas.. Un abrazo.

Es que solo oír la palabra Fangio, me emociona... no es "Un grande" es "El más grande"

[@federicohuck9715]

Gracias por todos los impecables contenidos que compartes. No me pierdo ninguno de tus vídeos. Saludos desde Argentina.

[@user-sg4yr9qk4s]

Hola, el Lancia Thema 8.32 es un auto que me encanta y me gustaría tener uno algún día. De chico mi papá me contó de su existencia y quede fascinado, me volvía (y vuelve) loco la idea de un auto de calle "común" tuviera el motor de un Ferrari. El Lotus Omega lo conocí hace unos meses durante la cuarentena, que auto, un monstruo! algo de otro planeta. El Rs2 un amigo me lo mostró hace muchos años y no me gusto, fue un auto al que le fui encontrando el gusto con el tiempo y ahora me encanta. Ya que planean un vídeo sobre la "Misión Argentina" mas adelante podrían hacer un vídeo sobre IAVA. Muy buen vídeo y un saludo grande, me encanta el canal y la forma de contar que tenes, con mucha calidez.