Garmin 1040 Solar. Czy jest sens dopłacać za fotowoltaikę? 8000 km z Garminem.

[@krzysiekj4820]

Chętni zobaczyć chcę Patryk wrone Velobird 💪💪💪

[@road-racing.plofficialchan393]

Jak to twój kumpel daj mu znać👍

[@puchala123]

@@road-racing.plofficialchan393 jako organizator to chyba wasza rola sprawdzić kto to jest i ewentualnie zaprosić.

[@qbek9939]

Wystarczy zdjąć mu shadowbana :)

[@WojcioTJ]

Velobird, Leszek PrawiePRO, Zielony F16

[@road-racing.plofficialchan393]

Spróbuję się do nich odezwać może ni maja planów na 17 sierpnia ;-)

[@mattmorga36]

Velobird jest mocny , zaproście jak sie uda :)

[@road-racing.plofficialchan393]

Serdecznie go zapraszam będzie okazja poznać innych Twórców w zrelaksowanej scenerii naszych wyścigów ;-)

[@Neezys1989]

Velobird na 100%. Fajnie też byłoby zobaczyć Pyndalarza, trzecia moja nominacja ZielonyF16

[@road-racing.plofficialchan393]

Pyndalarz to kosmita ultra mega chłop. Dwaj pozostali serdecznie zapraszam

[@MarcinKm]

Zdecydowanie powinien pojawić się Velobird

[@road-racing.plofficialchan393]

W końcu bedzie mógłsię wykazać na rowerze...

[@sylwester7814]

Krótko i na temat w kwrstii solar 👍 Nareszcie merytoryczna recenzja w jednym zdaniu.

[@road-racing.plofficialchan393]

A co tu się rozwodzić. Sprawa dla regularnego użytkownika jest oczywista. 👍

[@WojcioTJ]

Ale ci co mają bo za to dopłacili czy to w zegarku czy liczniki to same ochh i ahh ile to minut dłużej im trzyma 😂😂😂

[@xawerionify]

Software ten z 1050 to do dla Edge 1040 on jest w wersji 23.10 ale to jest jeszcze jako beta firmware. I aby instalować firmware wersji beta to w Garmin Connect trzeba zezwolić na to aby do naszego Garmina można było instalować aktualizacje beta.

[@mariuszqoolarz1984]

Ja mam 840 zakupione w bundle (z czujnikami) w ciągu pół roku użytkowania zresetował się z 5 razy w tym dwa razy zresetował się do ustawień fabrycznych. Odesłany na gwarancji wrócił z komentarzem że urządzenie działa prawidłowo :(. Czujniki kadencji i prędkości działają bez problemu natomiast czujnik tętna zależy od dnia. Jak zatrybi to działa (Wskaźnik baterii pokazuje OK - opaska myta co jazde:) . Także średnio średnio... :)

[@__slaszldr2105]

Używam 1040 Solar od ponad roku i ten licznik jest genialny. Solar w PL poza latem faktycznie niewiele daje ale trzeba pamiętać że wersja bez solar ma/miała mniejszą pamięć co ma znaczenie przy długich kursach w ultra. Ja mam jeszcze zasadę że nie robię upgrejdów firmware w sezonie. Jak posiadaną wersja oprogramowania działa to nową akceptuje po sezonie startów w ultra.

[@Kamil.K2306]

Nigdy nie miałem problemu z połączeniem H10 z feniksem 6, 7, edge 830. Zawsze działało idealnie, poziom baterii w pasku również pokazywało.

[@road-racing.plofficialchan393]

Mi Garmin w psrze z Magene H30 pokazał podczas 5 minutowej jazdy na maxa puls 220 puściłem korby bo myślałem że mam jakąś tachykardię...Po zatrzymaniu się zmierzylem klasycznie liczbę uderzeńs serca palcem na 15 sek x4 i wyszło że jednak nic się nie dzieje. Wtedy wróciłem do Garmina

[@Kamil.K2306]

@@road-racing.plofficialchan393 oczywiście mam pasek garmina hrm pro, też działa fajnie. Ale dokładność leży po stronie H10, dwie elektrody robia swoje. 👍🏻

[@serafinski_com]

Velobird ma dobrą nogę !!!

[@road-racing.plofficialchan393]

Heh zajmuję się zarządzaniem Teamem w którym jeżdżą Mistrzowie Polski Masters dobra noga to może różne rzeczy znaczyć. Idealny sprawdzian przyjechać na wyścig. To odziera ze złudzeń lub potwierdza dobre samopoczucie kolarza👍

[@mariuszszwed5172]

Na starcie widzę - Jestem w terenie 😉

[@PiotrLubrant]

Posiadam obecnie Garmin Fenix 7x i Garmin EDGE 540 Solar a wcześnej Fenix 6x pro powiem szczerze że jestem zawiedziony obecne oprogramowanie jest pełne bugów a 540 poszła na wymianę gwarancyjną - cały czas problemy miała z czujnikami po bluetooth i Ant plus zrywało połączenie podczas treningu (Czujniki polar H10 i czujniki garmina na dwa rowery) i powiem że żałuje ze nie kupiłem sobie wahoo. Pozdrawiam

[@hubertsport]

Cześć, dzięki za film! Jaki masz uchwyt do varii w Factorze?

[@road-racing.plofficialchan393]

Kmount

[@mikqus]

Testuję pasek magene z Garminem i na razie super.

[@road-racing.plofficialchan393]

👍

[@mikqus]

Janek z Bikeshow, Patryk z Velonird, Zielony F16, no i oczywiście Kamil i Nie Kamil 😂! Ale pewnie Nie Kamil odpuści bo nie będzie chciał robić wstydu kolegom. No Leszek z Prawie Pro

[@road-racing.plofficialchan393]

Hmm chętnie bym ich wszystkich ugościł ale Zielony to bardziej Ultra, janek się chyba nie ściga Zobaczymy ja liczę też na dziennikarzy dziś rozmawiałem z 3 na wyścigu 👍

[@ukaszwieczorek3105]

Na eazymut albo trigar już nie pamiętam (a może na obu) była promka, że 540tka solar wychodziła w tej samej cenie co bez solara. Wtedy chyba lepiej mieć niż nie mieć :)

[@road-racing.plofficialchan393]

Wtedy tak👍

[@bartekzz1]

Ten lag to tryb uśpienia di2 na wypadek transportu i przypadkowego dociśnięcia przycisków.

[@road-racing.plofficialchan393]

Calkiem możliwe ma to sens nie spalisz silniczka musisz kliknąć drugi raz by system ruszył👍

[@bartekzz1]

@@road-racing.plofficialchan393 To bardziej zabezpieczenie na rozładowanie baterii bo tak się działo na 11 i kabelkowych klamkach.

[@Andrzej-t4p]

Mambe, Zielony F16, Leszek prawie pro, Piotr Stęrzyc no i Kononowicza.

[@road-racing.plofficialchan393]

Czyli wszystkich część z nich się nie ściga choć tu nie o ściganie a o fajne spotkanaie chodzi. Zaznają na maxa gościnności Road-Racing.pl ;-)

[@JakZwykle]

To o czym mówisz 4:13 miałem dwa dni temu siedem razy na dystansie 100 km w 540 solar przy jeździe wg wgranego kursu. Wczoraj jechałem bez kursu i nic się nie działo. Wcześniej przy jeździe na kursie zdarzało się dwa razy na jazdę. Solar kupiłem dlatego, ponieważ był w cenie zwykłej wersji.

[@road-racing.plofficialchan393]

Tego typu urządzenia warto czasem przywrócić do ustawień fabrycznych. Podobnie z Iphonem warto gi czasem wyłączyć i włączyć.

[@panjarczyk3326]

Genialna recenzja, jednak z jednym się nie zgodzę. Pasek od Garmina padł mi po półtora roku. Wymieniony przez Garmina bez problemu. Miedzy czasie wpadł pasek od Chuńczyka i działa już ponad 2 lata. W necie jest wiele postów na temat pasków Garminowskich, szczególnie na forum Garmina b. dużo z nimi problemów.

[@road-racing.plofficialchan393]

Mam wrażenie że fotycxy to poprzednich modeli . Używam ich i innych pasków od 12 lat te ostatnie są git👍

[@robertgradowski8294]

O problemach piszą ludzie którzy te problemy mają, jak zawsze. Prawda jest taka że znakomita większość użytkowników garmina problemów nie ma żadnych.

[@lofix]

Dzięki za ciekawy materiał, mam dwa pytania : 1.czy w 1040 można dodać nową kurs/trasę przez wtyczkę Komoot, ale w trakcie trwania aktywności? W 530 jest to niemożliwe. 2. Jak oceniasz kryteria nawigowania w 1040 w odniesieniu do poprzednich garminów? W 530 jest czasami dramat;-)

[@road-racing.plofficialchan393]

Z tym chipsetem od Sony to superszybka nawigacja bez lagów i jest ok generalnie. 1030 z tego co wiem miał problemy z precyzją GPSu. Nawigacja jest przyczyną tego że niechętnie myślę o zmianie marki. Kiedyś było słabiej teraz jest sztos. Komoota nie używam. Ale może ktoś z widzów się wypowie👍

[@WojcioTJ]

Oczywiście można, seria x40 już wgrywanie kursów obsługuje bez problemowo. W serii x30 też można ale już dodatkowym widżetem importgpx.

[@PawełBaranowski-x1e]

Brawo, podoba mi się Twoje testy. A może przetestujesz też Hammerhead Karoo 2, no i nowe Karoo 3?

[@road-racing.plofficialchan393]

W sumie jeśli nie Garmin 1050 to tylko Hammerhead Karoo 3

[@kkicek236]

Właścicielem Nero Bikes jest Kornelia Mikołajewska - uzdolniona kolarka młodego pokolenia. Może warto ja zaprosić?

[@road-racing.plofficialchan393]

Do mycia rowerów? Żartuję . Wiem kim jest Kornelia. Bardzo mocna kolarka. Najpierw testy póżniej wywiady👍

[@Nero_Bikes]

No tak nie do końca jest właścicielką, natomiast wkłada bardzo dużo pracy w rozwój i bez niej projekt by nie istniał ;)

[@korniksona]

Właścicielem firmy jest Piotrek! Piotr Wosik, sędzia narodowy, gość, który na kolarstwie zjadł zęby!

[@aleksanderp6963]

Mam Garmina Fenix 5X. Jestem zadowolony pomimo że pasek kupiłem zastępczy u „Chińczyka”, oryginał poległ, oraz ze względu na czas użytkowania bateria już dogorewa. Jedno wiem kolejny zegarek , może w tym lub przyszłym roku będzie Garmin Fenix. Pozdrawiam.

[@road-racing.plofficialchan393]

Fenix 6 to mój niezawodny sprzęt. Niesamowite co można w zegarku upakować. Plus hit Garmin Pay👍

[@mateuszszwalka3514]

Cześć Bartek, mam ogromne pytanko czy z zegarkiem garmin Fenix 6 Pro lub inny model wyżej lub niżej będzie działać pomiar mocy Assioma duo si pomiar mocy jak i kadencja bo to dwa różne czujniki do połączenia na zegarku a nie wiem czy jako jedno połączy oraz jak to jest z radarami wstecznymi varia czy nowy radar od Treka czy to również będzie działać mógłbyś odpowiedzieć bądź sprawdzić a może sprawdzałeś pytam bo mam problem z połączeniem tylnej lampki od Treka a przód połączyłem, z góry dziękuję!

[@road-racing.plofficialchan393]

Pomiar mocy Powrr2Max Shimano Dura Ace i Giant Pro działają bez problemu. Radar również wejdź w czujniki i tam masz listę .sprawdziłem na Fenix 6 Pro Sapphire

[@krzysztofdabrowski3052]

Solar ma sens dla osób które jeżdżą ultra lub ogólnie dlugodystansowo. Przez ostatnie kilka słonecznych dni miałem urobek dzienny typu 1h. Niby nie dużo, ale zawsze. Czy to jest warte różnicy w cenie? Pewnie nie, bo taniej wyjdzie powerbank z którego doładuje to 3 razy. Ale nie zawsze chodzi o ekonomie. Największym błędem jest brak możliwości komunikacji pomiedzy urządzeniem a garmin connect bez dostępu do sieci. A już kilka razy byłem w takiej sutuacji. Wtedy tylko kabel i to dla mnie największa wada. Co do lacznosci z czujnikami to jak to w garminie, działa spoko, ale jak się akurat spieszę, to nie połączy i trzeba restartować 😉

[@road-racing.plofficialchan393]

Ten urobek jest możliwy przez max 2 mce....

[@krzysztofdabrowski3052]

@@road-racing.plofficialchan393 no nie zupełnie. W teorii to działa "cały czas" tylko nie zawsze sprawność jest tak samo wysoka. Jak że wszystkim, sa funkcje które dla jednego sa świetne, dla innego totalnie nie przydatne. Kwestia stylu jazdy.

[@WojcioTJ]

Dlatego uważam że 1050 bez esim to strzał w kolano. Dali nowy super ekran i super dzwonek, ale bateria trzyma 2x krócej...

[@krzysztofdabrowski3052]

@@WojcioTJ ale co Ci daje esim? To tylko kolejna funkcjonalnosc która będzie drenowala baterie? To jest przede wszystkim komputer treningowy.

[@WojcioTJ]

Zabrakło info co sądzisz o radarze Varia czy też innym. Ja mam Magene i polecam.

[@road-racing.plofficialchan393]

Nagram o Varii osobny film to mega ważne urządzenie

[@WojcioTJ]

@@road-racing.plofficialchan393 kto nie miał ten się z tego śmieje, kto ma i używa ma na ten temat inne zdanie, ja mam co prawda marki Magene, ale sobie chwalę. Z ciekawszych funkcji, to jak radar wykryje auto, to zaczyna inaczej śmiecić lampka 🙂 Jedynie co mnie wkurza to jak auto jest już około 5-10m przede mną, to dopiero kropka dochodzi do górnej krawędzi

[@kiszackapuste3518]

zielony F16:)

[@road-racing.plofficialchan393]

O tak ten może powalczyć o pudło👍

[@marcing4551]

Nie wiem jak 1040 solar, ale mam fenixa 7x solar. 22-23 dni zima miedzy ladowaniami. Gdy w marcu jechałem do hiszpanii ladowalem dzien przed wyjazdem. W calpe codziennie poziom ladowania po 150-200k LXH. Ladowanie zegarka ? Zamiast po 23 dniach ladowalem po 6 tygodniach czyli po 42 dniach. Caly czas majac wszystko tak samo wlaczone. Kolejny cykl juz w polsce od koncowki kwietnia do polowy czerwca. Chyba jeszcze dluzej wytrzymal. Teraz po 2 tygodniach bateria spadła o tydzien. Pokazuje w tej chwili 21 dni do ladowania. Teraz mnie czeka wyscig etapowy w weekend gdzie tez ostro nalapie LXH a potem wyjazd do wloch. Myske ze ma szanse do konca lipca wytrzymac. Nigdy więcej nie kuoilbym zegarka garmina bez solara. Jesli 1040 solar laduje sie tak samo wydajnie, to bym dopłacił bez zastanowienia 500 zl. Ale mam zwykly 1040 i tez jestem zadowolony, bo po wahoo zalezalo mi na baterii. Zegarki z solarem przy spedzaniu srednio minimum 2h dziennie na swiezym powietrzu spisują sie kapitalnie. Ake ja robie 15kkm rocznie, w tej chwili dobijam do 8k a trenazerow nawet w mrozie nie znosze.

[@road-racing.plofficialchan393]

Używałeś go w hiszpanii wpiętego w uchwyt jak komputerek rowerowy, czy na nadgarstku jak zegarek?

[@marcing4551]

@@road-racing.plofficialchan393 tylko jako zegarek. Nie używam go do aktywności rowerowych bo mam do tego edge. Z zegarkiem biegam, pływam i rozciągam się i trenuje na siłowni.

[@Savaios]

Mam 530 ale niewyobrażam sobie przesiadki na 1050. Generalnie zbyt duże ta jest. Jeśli już to czekam na na 850 Przy sterowaniu ekranami Di2 mały licznik powinien stykać.

[@mario7203]

jak twój pesel pokaże tobie 50 + to zaczniesz rozmyślać nad większym , jak na razie 840 wystarcza

[@road-racing.plofficialchan393]

Sterowanie ekranem przez przyciski Di2 jest ok rozmiar to bardzoej kwestia wzroku i wygody używania map👍

[@imfunnyman85]

Również mam 1040s od premiery i szczerze mówiąc kupując jeszcze raz na premierę wybrałbym wersję zwykłą ponieważ czas pracy zwykłej wersji jest mega długi a kupiłem bo jestem gadżeciarzem... A minusów to dla mnie jedynie cena, Twoje problemy z androidem czy AXS nie występują u mnie, do tego mam podłączone czujniki magene, pedały assioma duo, flare rt czy wahoo v5 i wszystko łączy się tak samo szybko jak sprzęt garmina. Z dodatkowych plusów dodałbym ładowanie w sezonie tylko na parapecie, zajebistą wytrzymałość uchwytów bo męczę tą patelnie nie tylko na szosie ale również w MTB czy gravelu. A co do samego garmina to sporym problemem jest cena za co uokik się bierze co widać po cenach :)

[@road-racing.plofficialchan393]

MAm IOS od 2010 ;-) i Di2 ;-) Poza tym fajnie że u Ciebie wszystko Git z Garminem. Mnie ludzie cenią za dystans wobec nawet swoich urządzeń i otwartość w mówieniu nie tylko o zaletach ;-)

[@__slaszldr2105]

Tomek Marczyński

[@road-racing.plofficialchan393]

To byłby rywal dla Macka Bodnara👍

[@PrzemekCT]

Pomijając wielkość urządzenia, jakbyś teraz kupował to 1040 czy 840? Bo stoję przed dylematem. Obecnie mam 530 i myślę żeby zmienić

[@imfunnyman85]

Bierz 1040, wielkość ma znaczenie, ilość danych na ekranie robi robotę (zakładając że jest w sensownych pieniądzach)

[@robert.stencel]

Ja kupiłem 1040 - chciałem większą powierzchnię ekranu, bo swobodnie na jednym widoku mam nawigację, kadencję, tętno i podgląd przewyższenia. Dla mnie to robi robotę.

[@road-racing.plofficialchan393]

1040 bez solara lepsza widoczność map i świetne kombinacje pól jak np 5b

[@PrzemekCT]

To pewnie będę polował na 1040 jak pojawi się w dobrych pieniądzach

[@marcing4551]

Na 840 to zawodowcy bardziej jezdza bo oni wola mniejszy, lzejszy i bardziej aerodynamiczny. Cos dla fanatyków "marginal gains" . Dla wszystkich innych, zwlazcza amatorow jezdzacych sobie wylacznie dla przyjemności 1040 jest lepszym wyborem.

[@artkomlodz]

Velobird lub Przemyslav

[@krzysztofbak4850]

A o varii?

[@road-racing.plofficialchan393]

Jednak osobny film wleci zasługuję na to

[@krzysztofbak4850]

@@road-racing.plofficialchan393 super. Mam i sobie bardzo chwalę. Pozdrawiam z JG.

[@rafac7562]

Pytanko z innej bajki, być może już to gdzieś tłumaczyłeś. Co daje taki kształt obręczy jak w tym Giantcie (evanlite?) Jakiekolwiek sensowne zyski dla ambitnych amatorów poza wyglądem?

[@road-racing.plofficialchan393]

Lepsze zachowanie na bocznym wietrze

[@WojcioTJ]

Jesteś dla mnie niczym... niczym brat 🙂 też miałem 820, potem 830, a teraz 1040 oczywiście bez solara, a na ręku Fenix 6Xpro 🙂 i pas tętna też mam taki sam 😁 Co do 1040, na pewno długo z nim będę, i nowy 1050 totalnie niczym mnie nie zachwycił. Polecam nową funkcję, narazie w wersji beta, sygnalizowanie zagrożeń i oznaczanie ich na mapie, super funkcja.

[@road-racing.plofficialchan393]

👍👍 urządzenie mega jakościowe pobawię się i ściągnę nowy Software z 1050. Widz opisał jak to zrobić w koment.👍

[@WojcioTJ]

@@road-racing.plofficialchan393 trzeba zapisać się do programu beta i wtedy pojawi się aktualizacja, daj znać jak filmikiem albo shortem jak ci się widzi oznaczanie zagrożeń. Napisz też z jakich map korzystasz, standardowe Garmina czy OpenStreetMap, czy OSM Garmin ? 🙂

[@staszekkorzec3931]

Dla mnie irytujące jest jesli jadę po nieidealnym asfalcie wypadanie zaślepki przy ladowaniu.

[@robertsolarski1257]

dla mnie lepszy wahoo roam 😉

[@PiotrPiotrek-zl5tz]

Oczywiście że warto dopłacić do solara, mam wersję solarną i sobie chwalę. 🙂

[@road-racing.plofficialchan393]

Nie chodzi mi o to czy sobie ją chwalimy tylko czy ma sens w Polsce👍

[@piotrszumilas1888]

Sprawdziłem współrzędne to Waszyngton jest na wysokości Lizbony a nie Rabatu 🤪

[@road-racing.plofficialchan393]

Zgadza się chodxi mi że w percepcji ludzi Waszyngton jedt mniej więcej na szerokości geograficzne Polski a jedt sporo dalej na południe👍 dzięki za czujniść w Lizbonie Solar będzie działał lepiej niż w Warszawie podsumowując. Myśl przewodnia się nie zmienia👍

[@piotrszumilas1888]

@@road-racing.plofficialchan393 pewnie że tak

[@piotrszumilas1888]

@@road-racing.plofficialchan393 to przez to że na mapach jadąc palcem idealnie w bok nie jedzie się idealnie na wschód/zachód tylko jest odchylenie północ/południe

[@jakdwo]

Velobird czeka na zaproszenie

[@road-racing.plofficialchan393]

Jesteś jego rzecznikiem? Patryk ma zaproszenie ma msilu👍

[@marioplus321]

Żadnego. Celebrytów wspierać nie trzeba.

[@road-racing.plofficialchan393]

Bez jaj w rowerówce celebryci?? To ludzie którxy łączą rower z kamerą po prostu👍

[@marioplus321]

@@road-racing.plofficialchan393 ok,zwracam honor:)

[@JakZwykle]

Moich filmów na pewno nie oglądałeś 😉

[@road-racing.plofficialchan393]

No nie👍

[@olivier8645]

mi 530 potrafi wykryć wypadek przy zwykłym, troszke gwałtowniejszym zatrzymaniu

[@jezol007]

Mój chiński pasek działa idealnie, w przeciwieństwie do tego badziewnego garmina co z każdą aktualizacją jest gorzej.

[@road-racing.plofficialchan393]

@@jezol007 każdy ma swoje doświadczenia michińczyk pokazał puls 220...

[@ldamiano]

dobra bajera z tymi wysokościami ... Warszawa jest wyżej niż Waszyngton i niżej niż Rabat

[@road-racing.plofficialchan393]

Warszawa jest sporo wyżej na mapie od Waszyngtonu i Waszyngton jest mniej więcej między Gibraltarem a Lizboną ;-) Chodzi mi o to że nie zaglądając do mapy wiele osób uważa że Waszyngton jest na wysokosci Warszawy...

[@road-racing.plofficialchan393]

Od północy Warszawa Waszyngton bardziej na wysokości Lizbony Gibraltaru i ciut niżej Rabat👍

[@grymbergpl2]

@wagabundowy umi w gravele i ścigaczki

[@road-racing.plofficialchan393]

To niech wpada👍