Gab non dire più che hai paura di annoiarci...non accadrà mai! Io ti ascolterei sempre, quasi come un rumore di fondo, o un suono bianco, per rilassarsi...ecco proprio così...rilassarsi imparando! Grazie per il tempo che ci dedichi! Tempo preziosissimo che togli al tuo riposo, a te stesso, o alla tua famiglia! GRAZIE!
@massimobi2 жыл бұрын
Condivido pienamente
@pasqualinosimeone41742 жыл бұрын
Tre ore di applausi per te! Condivido tutto
@andreamissich59852 жыл бұрын
Eh si, hai ragione!
@massimomormino25602 жыл бұрын
Concordo 👍👍
@gasigarage2 жыл бұрын
Lo faccio volentieri credimi! Ma messaggi come il tuo scaldano il ❤
@leonardoelpetardo Жыл бұрын
Per me queste video sono un tesoro Io sono colombiano e non si trovano queste bellissime macchine qui, quindi veramente per me è un piacere guardare il programma e imparare tante belle cose delle macchine italiane, siete bravissimi in Gasi garage
@gianlucaaddolorato71312 жыл бұрын
Hai una cultura e un modo di spiegare le cose che e fuori dagli schemi e ti diro di piu rilassano i tuoi videio se avessi tempo li guarderei x ore !!
@pasqualinosimeone41742 жыл бұрын
Il video che attendevo da un po’ Che spettacolo!!!! Non vedo l’ora di vederla dal vivo a Padova Grande maestro
@aldonigro17902 жыл бұрын
Non ci sono parole x definire l'operato di questo grandissimo meccanico grande Gasi
@vincenzoliberati74042 жыл бұрын
Ciao Gabriele, Questa Thema, nelle condizioni in cui si trova, esige dall'eventuale acquirente, il possesso di una campana di vetro... Pezzo quasi unico!👍
@alessandrotoffolo38032 жыл бұрын
Sempre molto preciso. Bene che usi parole che anche un non meccanico capisce. Bravo. Buone cose a babbo e riguardatevi. Spero esserci a Padova. By by
@enricodf61772 жыл бұрын
forza e coraggio...non mollate....state facendo un lavoro egregio e di gran valore!!!!
@danielegionta23112 жыл бұрын
Spero di continuare ad "annoiarmi" con te ancora per molto tempo insieme a tutti gli appassionati che ti stimano e ti vogliono bene.
@edorcife2 жыл бұрын
Mitico...la lancia Thema è un classico del canale!
@stefanobiagini66652 жыл бұрын
Davvero un bel ritrovamento, conservata per bene ed ora ritorna a splendere. Pur se ha pochi km i componenti risentono inevitabilmente del tempo inesorabile. È così pure per le persone, figuriamoci per i mezzi meccanici. Dai che ce la fate a finirla in tempo per la fiera. Grazie mille per il video e buona serata.
@diavolonet Жыл бұрын
Grazie mille di condividere questo , fa emozione vedere come si facevano le macchine una volta quando era il vero "made in Italy".
@filippocalamai2 жыл бұрын
Ciao Gabriele... Un altra 8.32 così conservata non penso che esista al mondo!!! E per fortuna è andata a finire nelle tue mani esperte... Chi se la porterà a casa si farà un bellissimo e unico regalo... Un abbraccio...
@corneliajud43872 жыл бұрын
Buonasera G&G, avete ragione è veramente una chicca con il suo bel colore. Nelle mani di un maestro, chi sa cosa fare e come curare una macchina storica, è molto bello da vedere. Non è facile capire bene tutti i numeri e codice, però hai spiegato bene, grazie. Ora vi auguro un buon proseguimento nella vostra preparazione per la fiera 🍀🙋♀️
@luiginoriello68292 жыл бұрын
Bellissima vettura e bel progetto di restauro; tante belle informazioni tecniche nuove anche in questa puntata. Grandi come sempre!!!
@GIOGIOSKIO2 жыл бұрын
Sei bravissimo a spiegare in modo semplice, trasmetti tanta passione per ciò che fai e si capisce che lavori con molta perizia e precisione. Complimenti
@flaviodecarlo89302 жыл бұрын
Buongiorno Gabry non annoi mai con le spiegazioni tecniche dei motori pensa che stanotte mi sono addormentato a meta video e come se la favola raccontata fosse quella di un motore Ferari, adesso sto riguardando il video. Complimenti Prof! 👍👍🏁🏁🚘🚘
@golfettoh2 жыл бұрын
Mamma mia quanto ne sai, complimenti veramente. Ci vuole passione,esperienza e tanta fatica per arrivare ad un livello simile. 👏👏
@siromerani82382 жыл бұрын
Che bella la "storia"..... Che bello imparare.... E.... Che bello soprattutto studiare....
@paolo16682 жыл бұрын
Like doveroso e video finito il servizio! Buona serata a tutti, forza Gabri che Padova si avvicina!
@nunzioannunziata17622 жыл бұрын
Grazie di esistere, Gasi. Orgoglio italiano!
@alessandrodaltoso2 жыл бұрын
Bravissimo Gasi,non dico nulla di nuovo,lo sanno tutti.Fa molto piacere vedere una 8.32, che bella auto,mi piaceva tantissimo e mi piace ancora oggi naturalmente. Bei tempi per Lancia;ottime spiegazioni,se potessi me la comprerei!👍
@enricoganzerla11082 жыл бұрын
Quando sei con un 8 32 non capisci più niente 🤣🤣🤣. Emozionante vederla smontata, e sarà ancora più bello vederla finita, con magari una prova su strada. Noi del canale l'abbiamo vista, nascere, due video bellissimi . Ora vederla crescere emoziona. Grazie Gasi che ci fai vivere certe esperienze, un motore Ferrari smontato, bellissimo. Spero che tu abbia capito che il video mi è piaciuto moltissimo. Ciao Gasi ciao Gobbi .
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Gabri, rimango stupito per quanto lavoro ci sia nel prepararsi ad una fiera di un certo livello, presentando auto di caratura molto elevata. Ho trovato le spiegazioni sulla meccanica particolarmente interessanti ma aimé mi son perso con i numeri di serie dei motori in relazione agli anni di immatricolazione, pazienza, in matematica son sempre stato scarso 😄 Siete davvero maestri nel vostro mestiere e son convinto che la vostra professionalità è già a Padova perché vi precede sempre ! 👏👏
@gandalf2tamiya2 жыл бұрын
Grazie per questi video non mollare mai!
@robertobordoni82222 жыл бұрын
Ciao, Grazie di questo Video!, Una Persona che Conosco che lavorava nei Trasporti sulla Sua 832, ce ne Aveva 1 una!, ...e per me era ed è Ancora una delle Macchine ed Automobili, e erano i Tempi, delle Ford Sierra Coswort!, le prima BMW M3!, le Opel Calibra 2.0 16v!, le Fiat Coupé 2.0 5 Cilindri!, le prime Rx 7 con motore Rotativo Wenkel!, ...e la Rx 8!, ...sempre Con Motore Rotativo Wenkel!, le Prime SLK di varia Cilindrate AMG!, ...etc. etc. etc.!, Che Tempi!, Quanti Modelli e Tipi, che Sono poi in Parte le Evoluzioni delle Auto che Ci sono Adesso!, ...ma Con più Evoluzioni, sia in Parte Meccanica!, ...che in e nella e nelle Parti Elettroniche!, ...a Ogni Auto il Suo Tempo!, ...tutto qui!, Saluti a Tutti, da un Grande Appassionato!.👍👏💯
@massimodenaro99342 жыл бұрын
Nel 1995 possedevo 1 Thema familiare i.Turbo Blu metallizzata con interni Blu in Alcantara. Bellissima e Potentissima.Disegnata dal maestro Giugiaro. Bello il tuo progetto 👍🏻
@iltutt0f4r352 жыл бұрын
Sto aspettando con impazienza la fiera di padova per vedere un po’ di belle auto, non vedo l’ora di conoscervi!
@lucasusanna44882 жыл бұрын
Gab sei un mostro...roba da penderti dalle labbra..!
@bognanga732 жыл бұрын
grazie mille, siete veramente in gamba, peccato che abito lontano, verrei anch'io nella vostra officina.
@fabioliberatorecastellano2 жыл бұрын
Sei solo il numero uno!! Grande 💪💪👍❤️
@danielezanetti89982 жыл бұрын
bellissima puntata di tecnica anche stasera... bravi bravi se vedemo in fiera
@Carloruggeri2 жыл бұрын
Ma quale noia... un piacere direi. Bellissimo esemplare, e che fatica per farle salire quella interminabile rampa di garage.Una lavorata condita con "Associazioni" di ogni tipo, penso che sia stato il recupero più complicato, ma per questa meraviglia, ne è valsa sicuramente la pena,un abbraccio ai Gabry e agli amici del canale,buona serata ragazzi..
@emanuelestammegna10642 жыл бұрын
Non stancate mai...grazie di esistere ragazzi...
@simonecodeluppi64582 жыл бұрын
Ennesima bellissima puntata di tecnica del prof. Gasi. 👏👏👏👏!!!
@CRIS71PA2 жыл бұрын
Gabriele sei una enciclopedia vivente sulle macchine che conosci , sulle Thema non c'è storia poi . Comunque quando le macchine stanno ferme un certo periodo ci sono sempre tante cose da andare a verificare. Ultima cosa , mi ricordo le prime auto catalitiche che iniziarono a circolare facevano una puzza di uova marce pazzesco, e ci lamentavamo se questo era il futuro che ci aspettava ....... ancora non avevamo visto niente 😉. Ciao Christian.
@ivanopalmero63682 жыл бұрын
Bellissimo, avevo conosciuto e mi ero appassionato al tuo canale, proprio in occasione dei video del suo recupero a Pomigliano D'Arco...
@fabiopea50022 жыл бұрын
Sempre al top la Gasi! Non saranno solo le finanze a risentirne... se si vuole far bene, oltre la grande passione, tanta e tanta fatica. Ne riparleremo a riflettori spenti. Comunque nessun dubbio sul risultato, grandi soddisfazioni. In bocca al lupo ragazzi.
@jacobharris49692 жыл бұрын
Perfino i cuscinetti sono così impressionati dalle tue conoscenze!
@giannimagnante44812 жыл бұрын
Spettacolo sta macchina! Complimenti, bella bella bella. 👏👏👏👏👏😍👍
@mircobenini69102 жыл бұрын
Ciao Gabri, bellissima macchina ,sei sempre numero uno su tutto. Grazie del video a tutti due al prossimò. Un grosso abbraccio . Mirco
@mircobenini69102 жыл бұрын
Buona notte
@luca_B822 жыл бұрын
Non sono tanto esperto di auto storiche però mi affascinano molto, la 8.32 se ricordo bene monta il motore della Ferrari 308 quindi un v8 32 valvole da qui il nome 8.32. il papà di un mio caro amico la aveva me la ricordo avevo poco più di 10 anni, che sound che aveva!! È sempre un piacere seguirti Gabriele sei davvero un grande esperto e amatore ti ammiro!
@romanosalvatori16152 жыл бұрын
Seguirti è un piacere 🤗
@carlocinelli68142 жыл бұрын
Grande esperto n.1 su queste macchine indiscutibile
@antoniobernardini78152 жыл бұрын
Gabry sei un enciclopedia vivente patrimonio dell umanita👍👍👍
@massimobi2 жыл бұрын
Adesso che è finito il video mi sto annoiando, grande Gabriele
@stefanonet2 жыл бұрын
Gabry, avessi seguito a scuola i professori con la sola metà dell'attenzione che dedico a te oggi sarei uno scienziato di fama mondiale😂😂😂 Grande Gasi♥️
@massimomormino25602 жыл бұрын
Idem 😄
@gio-garagedambrosio31442 жыл бұрын
Bellissimo video Gabriele. Questa macchina non mi é mai piaciuta nemmeno da nuova, ma questa è un altra storia 😁
@Fily202 жыл бұрын
gabry ti auguro di arrivare qui su youtube almeno al milione di iscritti, te lo. meriti, anzi ve lo meritate tutti!! Anche perche perche nella vita reale penso che siamo ben oltre! Continuate cosi... vi si ama totalmente❤️
@massimocavagnera51272 жыл бұрын
Ottimo video, non pensavo potesse essere così bello.
@antoniopisciolini82862 жыл бұрын
Gabri le tue thema son sempre belle complimenti sei un artista del restauro
@pasromano752 жыл бұрын
Quel motore è un monumento !
@gianluca75772 жыл бұрын
Pur non avendo una reale passione per la 8.32, sono sempre molto interessato ai video che pubblichi su queste vetture. Spiegazioni chiare e semplici, continua così, se puoi, aumenta pure la quantità di filmati riguardanti le 8.32. 🤟👍
@domenico81862 жыл бұрын
È bellissima Gasi!!!! Mamma mia! Che macchinona!!!!
@armandobuc43052 жыл бұрын
Il nostro telegiornale serale... Grazie gabry
@enricoallais52942 жыл бұрын
Ciao Gabri, un abbraccio 🙂
@enricotcr2 жыл бұрын
La Thema uscì credo nell'83 o 84, mio padre comprò una turbodiesel... Targhe nere, era STUPENDA, avere una Thema ti rendeva orgoglioso
@capitanoskid220242 жыл бұрын
Ciao Gabry, sono Franco… ti avevo detto che quella Thema doveva essere mia… targata nella mia provincia, viene dal concessionario dove praticamente vivevo ero sempre li a rompere quando ero ragazzino… che ricordi! Buon divertimento in fiera se riesco passo a trovarti… ciao Amico mio
@robertolucarini63752 жыл бұрын
Capolavoro su piedistallo, spiegato dal docente. Per chi si bea di pistoni oleosi, questo video è una goduria, ed è moooolto interessante la spiegazione del numero dei motori, con particolari "svizzeri" che non conoscevo. Certo, vedere scritto "Ferrari" sul castelletto di aspirazione, fa emozionare, ma vederlo stampato sul monoblocco coi suoi numerini è da brividi. Seriamente però, oggi che queste auto non vengono più prodotte dalla Lancia, resta l'amaro in bocca...
@massimomormino25602 жыл бұрын
Puoi sempre cercare una Opel Omega Lotus....... .ti divertiresti comunque 😉
@maurotiraboschi11142 жыл бұрын
Bellissimo video e ottimo lavoro. Quello appiccicoso è olio ceroso, veniva messo dalle case nel sottoscocca e negli scatolati per prevenire la ruggine.
@mauriziorainoldi6943 Жыл бұрын
fantastico. mi manca. io l'ho avuta per 4 anni fino al 2001, poi svenduta per 700.000 lire ad uno che l'ha esportata in Giappone.
@paoloatzeni48482 жыл бұрын
Grandissim Ragazzi !!!💪🔝
@enricopugliese78962 жыл бұрын
Sei il Leonardo Da Vinci della Meccanica 💪💪💪
@sergioboninsegna88302 жыл бұрын
Spettacolo 💥💥
@Iker_Skywalker2 жыл бұрын
Dai dai forza ragazzi!
@albertocomparato30952 жыл бұрын
Ci vediamo a Padova!
@mauro22042 жыл бұрын
sempre il numero 1
@fabioprevidi2 жыл бұрын
Grandissimo Gabri💯💯💯💯
@emilianoferrero63182 жыл бұрын
il meteorite a 14.48 è poesia, per un attimo ho pensato a qualche trovata grafica del Gobbi, ascolterei i tuoi video per ore, permettimi di scherzare su una cosa stupida che ti avvicina, se mai ce ne fosse bisogno, a tuttti noi!
@highquality11762 жыл бұрын
Sempre 💪💪👍👍👍
@albertomotta42632 жыл бұрын
Iniziano i lavori su un gran gioiellino che mi ricordo bene e che è davvero ben tenuta. Vedere il cofano senza il motore fa effetto ma fa vedere cosa c'è sotto e sono pronto a scommetterci che per fortuna è capitata in sapienti mani se no due lavoretti e viaaaa, una cosa è certa sentirei parlare per ore il gasi della 8.32. Chiunque la prenderà troverà una gran bella macchina e se la potrà godere alla grande visto come è stata conservata e come poi è stata ripristinata. Inizia il conto alla rovescia alla fiera immagino le tribolazioni varie!! Un salutone gasi e a tutti
@mauriziomiorini53902 жыл бұрын
Se riuscirò a venire a Padova, so già a quale padiglione andare! 💪😃👋👋👋👋
@cinziavittorini228 Жыл бұрын
Grande Gabry
@francescosantangelo66142 жыл бұрын
Wow che restaurare quest auto solo il mago GASI puo
@maxfedele50882 жыл бұрын
Bellissima thema F.....🏁🏁🏁🏁
@robertocesargennai18012 жыл бұрын
Un giro alla fiera di sicuro me lo faccio!!!
@Jollydjproducer2 жыл бұрын
Ci sono anche io a Padova con le mie lancia 8.32 stratos lancia S4 e due alfa romeo T5 turbo evoluzione ciao gasi
@fabry732 жыл бұрын
Grande GASI 💗 🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽
@cosimodamianoallegretti37222 жыл бұрын
Cribbio ha la mia età 😄non vedo l’ora di vederla finita
@andreaboggia2 жыл бұрын
Mi ricordo che i filetti adesivi quando non di serie erano acquistati "aftermarket" da applicare come abbellimento sulle auto...
@andreavilla2 жыл бұрын
Si spera che a 31 anni le signore(ine) non abbiano ancora le rughe 😂😂😂😂!!! Siete forti 😎💪
@consolatovitetta9662 жыл бұрын
Che bella Thema !
@raffpoll56362 жыл бұрын
Competenza totale, sei un grande, comunque ma perché la Ferrari per le distribuzioni non usava le sue brave catene come faceva prima? Cavolo è Ferrari costavano! Non riesco a concepire un motore così non armato di solide catene o addirittura cascate di ingranaggi!
@francescogiorgino20242 жыл бұрын
Bellissima
@motorfab70142 жыл бұрын
Le auto possono essere restaurate alla perfezione ma un conservato garage queen impeccabile rimane più affascinante 😉
@simone58172 жыл бұрын
😊🤣 grazie di esistere
@marcopiredda2732 жыл бұрын
Ci vediamo in fiera sommo!
@Andrea-du5kp2 жыл бұрын
Come dimenticarsi il recupero di Napoli…quante divinità associate ad animali per tirarla fuori da quel box…e che tuoni e fulmini😂😂😂 Comunque quella Thema 8 : 32 è veramente un conservato fantastico, direi quasi maniacale…l’adesivo protettivo sui filetti delle fiancate non li avevo mai visti, non sapevo nemmeno della loro esistenza…varrebbe la pena venire a Padova solo per ammirarla dal vivo una volta finita, passata sotto le “manine” d’oro del Gasi…ne uscirà l’ennesimo capolavoro, ne sono più che certo
@dgmdgm72712 жыл бұрын
Dunque : I filetti adesivi che vedi erano un vezzo di moda in quegli anni, c'erano dorati neri... Singolo e doppio come in questo caso. Il proprietario ha pensato bene di sfruttarlo per protegge il filetto originale.
@antoniomaiolino39912 жыл бұрын
Sempre il top…piccolo consiglio tecnico non utilizzare il microfono attaccato sulla maglietta perché ascoltandoti con le cuffie c’è tanto rumore
@emam46752 жыл бұрын
Like assoluto per la passione! Un appunto per l'audio del video: Controllate gli spinotti dei microfoni al trasmettitore, perchè quando il Gasi si muove "frigge" l'audio con dei piccole "scariche", chi usa le cuffie, come me, si sentono abbastanza e disturbano un pò durante i dialoghi. 👍
@andreamissich59852 жыл бұрын
Evvvaaaaiii! Ci siamo.
@ilpatriarcadeimotori35242 жыл бұрын
E quella di Castellammare di Stabia.🤩🤩🤩 Rimpiango ancora di non avervi incontrati. E già passato un anno 😭😭😭. Questa non la venderei manco morto
@stefanotirelli35152 жыл бұрын
Una signora con le sue rughe ? Questa è una autentica milf haha davvero spettacolare ascoltarti esaminare quest auto in queste condizioni poi, semplicemente magnifica. Sei al limite del consentito su KZbin, avessi aperto la testa ti beccavi la censura hahaha continua così grande Gasi!
@teifear75282 жыл бұрын
I cuscinetti distribuzione con la sacra Sindone stampata della marca delle cinghie... Io li esporrei alla fiera di Padova come reliquie da venerare.. 😇😇😇
@Aleblu812 жыл бұрын
Maestro Gasi hai spiegato molte cose interessanti questa sera, ho preso appunti📝😅 P.S Quel New beetle giallo canarino ke si intravede alle tue spalle è un pugno in un occhio😵
@LoSpatolatoreFolle2 жыл бұрын
Il Gasi è il dio della 8.32
@ARDIGLIONE6662 жыл бұрын
3 pellet ZERO EURO 4 ruote obbistiche multidirezionali 7.50 iva x 4 al brico poca spesa massima resa: carrello e portaoggertti GASI'S EDITION grazie del video!!!!
@amigacougar722 жыл бұрын
Beato il nuovo papà di questa Thema Ferrari, se avete i dindini giusti la prenderei! Il tagliandino di Gasi le regalerà una seconda giovinezza!
@enzoscotto92532 жыл бұрын
Premetto che non sono un intenditore ma semplicemente un appassionato e seguo saltuariamente i contenuti con auto. Sicuramente sarà un ottima auto ma a me non entusiasma, soprattutto la carrozzeria che mi sembra anonima. Non ricordo in gioventù di averne mai vista una in giro come invece ho visto mercedes e bnw di pari cilindrata. Sarebbe interessante sapere quante ne sono state vendute, ma sicuro i benestanti preferivano acquistare altro. Complimenti cmq per la chiarezza dei contenuti
@glaucox97302 жыл бұрын
Carina la New Beetle gialla coi rari cerchi da 17" originali 🥰