GAZ-21 third generation: Retro-test on roads and off-road

[@dmitryural375]

Шикарный аппарат что говорить,была в семье Волга 21,да ощущения от этого автомобиля не забыть ни когда, этот диван на передней части например, да по проселочной дороге идёт мягко а на асфальте в городе не очень, едешь в ней как в бронивеке) тяжёлая машина, нравилось переключение передач на руле,да была эпоха этих красавиц!Спасибо за обзор этой прекрасной машины!, удачи вам и здоровья!

[@daggorec3441]

Прекрасно выглядит машина которой 60 с лишним лет и за обзор коментарии знакомство с двигателем,много смотрел интервью с хозяевами но ни кто так не рассказал как ты что масляный фильтр надо качать,воздушный фильтр надо масло залить ,удачной и счастливой езды на королеве дорог СССР.

[@newuser-x2d]

Спасибо за ролик,я имел такую Волгу -3,она действительно по проселку не едет,а поет,благодарю Вас

[@newuser-x2d]

Оклеивали уплотнительную резинку стекол перед-зад изолентой,чтобы не трескалась

[@alexeykarpow7207]

У меня такая же точно. Хороший авто. Бльше всего ей радуются старики и дети. Не знаю почему.

[@johanvaiss1404]

В детстве ездил на такой.комфртно было и на асфальте и на бездорожье...

[@ivanbaida8195]

Первая серия "Звезда" 1957-1958 - 30000 штук. Вторая серия "Акулья пасть" - 1958-1962 - 140000 штук. Третья серия "Китовый ус" - 1962-15 июля 1970 - 470000 штук. В этот же самый день без остановки конвейера пошла ГАЗ - 24! Самые ранние серийные Волги (ранние звёзды) были ещё с нижнеклапанным мотором от Победы, расточенным до с 52 до 65 л/с! Эти машины носили индекс М-21-В (временные)! Их было совсем немного, сотни, или может пара тысяч. Потом началось производство Волговского двигателя (2,445 литра, верхнеклапанный, 70 л/с). И первые 700 автомобилей с Волговским мотором были оборудованы АКПП! А стреловидные молдинги на дверных картах ставились недолго, только в 1963 году, так что это отличительная черта ранних "третьих серий".

[@ВладВертинский-ю3т]

Лучше "Волги", только "Волга" !

[@qawsedrftgyh81]

Эта машина Стелькина а он взяточник!!!

[@ИванИванов-о6ц6м]

таких много, а вот биколор со звездой редкая

[@kononov59]

Рубашка с трениками.... Наймите стилиста

[@acrock67]

Ляпота! Застал их в 70-х, в такси еще были. У нас в Могилеве сейчас 2 таких на ходу круглый год.

[@Abdulhamidov_A.S.]

У нас в городе Волга ГАЗ 21 несколько. Причём есть экземпляры как-будто только что с контейнера. А ещё я видел в пригороде совершенно новый грузовик вездеход ГАЗ 63.

[@александрткачёв-л9ф]

С 62-го третья серия ! А не с 63 го !) А уплотнительные резинки (РТИ ) новодел с большим количеством САЖИ ! Отсюда и трещины ! Нужна производсва СССР с хранения ! Там использовали в её составе натуральный каучук ! Поэтому она была каучуконосной ! Но нужно её искать правильного хранения !) Ещё чувак ! Оригинальной машиной может называтся авто ТОЛЬКО В РОДНОЙ КРАСКЕ !!! Это ГЛАВНОЕ условие к этому термину .

[@Гайрат-у7р]

Наоборот....в СССР было самый лучший дорого..

[@СергейНедоступ-ц4м]

Хоть в этой-то есть свечки? 😂