Полуторку шестой год никак не соберу, а вы такую уникальность воссоздали!!
@Антон-р2ш1д8 ай бұрын
Интересно было бы увидеть полуторку
@АлександрПолюткин8 ай бұрын
пока только кабина в сборе не крашеная, колеса готовы, кпп и кузов напилен. За рамой в Великий Новгород в апреле ехать надо.остальное в виде запчастей только...@@Антон-р2ш1д
@Влюбин8 ай бұрын
Успокойся , нет на его канале ни одного ролика где бы он или они эту машину создавали ⚠️. Болтун он и хайпожор. Это же понятно по названию канала именно латиницей🫤
@АлександрМакедонский-у6г8 ай бұрын
Это ты, который матизы ремонтировал?
@Влюбин8 ай бұрын
Успокойся🪗 ничего они не создавали. Пролистай их канал 👇 картинки и ля-ля-тополя
@mariorain8 ай бұрын
Совершенно случайно наткнулся на видео и канал. Ну мужики, вы конечно огромную работу проделали! Красавчики!!
@ОлегЛаскин-г4ц8 ай бұрын
Ха, я тоже случайно. Да, аппарат заслуживает уважения
@ЮрийФ-ж5у8 ай бұрын
1000 лайков, красота! И это через 20 лет после1917 года, после горажданской, после иностранной интервенции..., просто фантастика!
@ДмитрийБородавкин-г8ч8 ай бұрын
Бред.
@alexandri79978 ай бұрын
Уникальная работа. Спасибо вам с глубоким поклоном!!!
@Артур-г8щ8 ай бұрын
Молодцы,реставрируете и сохраняете автоисторию страны !
Да вы нереальные молодцы!!!Уверен, что многие и не догадывались о её существовании.
@Анатолий-в9я8 ай бұрын
Молодцы! Круто! Дальнейших успехов! И денег побольше, дорогое занятие. С уважением
@ГусевКонстантин-в2е8 ай бұрын
За такое, нужно представлять к государственной награде!А несравненному О.Дерепаске , нужно данный экземляр поставить в музей завода ГАЗ.и увековечить имя В.А.Грачева ,создателя и главного конструктора данной модели и еще сотни других автомобилей повышенной проходимости, В Нижнем Новгороде и на родине в Тамбове.Историю нужно помнить, сохранять и уважать.А всем кто причастен к восстановлению из "ничего" этого автомобиля ,от меня лично низкий поклон!Кто в теме те поймут!
@Vlas57rus8 ай бұрын
Ну вы парни молодцы. Жму руку 🤝👍👍👍
@ВикторКукушкин-щ5ъ8 ай бұрын
Классная работа, шедевр реконструкции, до мельчайших деталей. Полный респект и уважуха!
@vadik00478 ай бұрын
Колоссальный труд! Мододцы. Фото не было,но значилась модификация газ м1 с тремя осями , именно с закрытым кузовом м1. Фото были только пикапа. Может рискнете повторить - у вас получится!
@vladimir__16798 ай бұрын
Такую красоту воссоздать! Боюсь представить чего оно вам стоило. 👍👍👍
@jj07jj218 ай бұрын
Какая красота, какой труд !!!
@acrock678 ай бұрын
зенкевич ....спец по всем вопросам)))) А вы настоящие МАСТЕРА!!!
@Voland-y1f8 ай бұрын
Зенкевич шоумен. Он тексты к своим роликам заучивает наизусть из старых статей. Так что работа технарей и шоуменов разительно отличается. Мужикам респект.
@Niknikich628 ай бұрын
Зенкевич рекламщик и хороший шоу мен.
@shura55518 ай бұрын
@@Niknikich62есть более четкое определение. Московский бездельник.
@Алтай-ф2й7 ай бұрын
Зенкевич твой спец в основном по кривлянию..смотреть противно..😮
@Niknikich627 ай бұрын
@@Алтай-ф2й Не смотри)))
@ВасяКуролесов-и7ц8 ай бұрын
Моё почтение ,за воскрешение истиного ШЕДЕВРА!!!
@ГеннадийЕльников8 ай бұрын
Невероятно , нет слов одни эмоции !!!
@ПавелХлебосолов-е3ю8 ай бұрын
Где её только взяли, она же была изготовлена в единственном экземпляре и то опытном(Грачёв на ней испытывал новую ходовую часть, на тот момент естественно новую). Интересно посмотреть, спасибо за такой эксклюзив, это наша история😊
@СергейКакстов-х8ъ8 ай бұрын
Белой завистью! ))) У меня ГАЗ М-20 недособранный...
@Lesnyak902777 ай бұрын
Ребята! Вы уникальные! И я даже горд тем, что живу с Вами в одной стране! Только я сейчас на передке. У меня куча своих задач. Но Вы не беспокойтесь! На какую бы подлость не был способен враг, это его от разгрома не спасёт. Мы победим.
@yurykadantsev98938 ай бұрын
КРА-СО-ТА! и гордость.
@Zeekr-BMW-Audi-Tesla8 ай бұрын
Тачка супер!😊
@живойвячеслав8 ай бұрын
Принимаю! Запускайте в серию! Просто великолепно! Браво!
@Niknikich628 ай бұрын
Привет из Беларуси. Лайк за красотищу!)) 😊
@Veter.PEREMEN3 ай бұрын
Молодцы мужики!!! Выше вас только звёзды, круче вас только горы!
@АртемДжаналиев8 ай бұрын
Красиво! Молодцы!
@сергейв-г6б8 ай бұрын
Бесценный труд...!!!
@Алабаныч8 ай бұрын
Какая же красотища👍
@славаполяков-к3ф8 ай бұрын
Действительно красавица получилась. И как приятно осознавать что у нас есть такие талантливые умельцы с такими ребятами уверен наша авто история не пропадет уважение вам и удачи.
@sptech78 ай бұрын
Подписка, ребят! Нереальный титанический труд! Уникальные съёмки и так мало подписчиков....
@WW-uw1dv8 ай бұрын
Да уж! Вы ребята ШЕДЕВР сделали! Вам бы в проектном КБ по автостроению работать! Точно бы, что то гениальное придумали и сделали!
@ЮрийШумилов-о2е8 ай бұрын
Ребята супер вы Гении❤❤❤❤
@marak37038 ай бұрын
Такой бы только немного тормоза посовременее и в загородном доме цены ему не будет Отлично восстановлено. Уважение
@АлександрКирпиченко-я9з7 ай бұрын
При средней скорости и механики хватит, чем проще тем надежнее
@гогапростой-д1е8 ай бұрын
ну ребята удивили!!! классс!
@АртемПарфентьев-х1и7 ай бұрын
Молодцы! Было бы здорово, если и другие автомобили Виталия Андреевна подвергли такой же реставраци.
@ДЕЗАННСТАРЫЙДЖЕДАЙ8 ай бұрын
Была ещё трехосная легковушка ГАЗ-25
@РВКИНХ8 ай бұрын
Думаю так. Поначалу каждый завод сам давал текущий порядковый номер. Потом после войны по отраслевой нормали до1966 года, их упорядочили. Каждому заводу дали свою группу. От 0-99 ГАЗу. 100-199 ЗИЛу. 200-249 ЯАЗу и т. д. После войны ГАЗ и начал давать номера по новому. И обратите внимание, что дажеу ГАЗа была своя закономерность. 10-19 представительские легковые. 20-29 - легковые среднего класса. 50-е номера - грузовики. 60-е автомобили повышенной проходимости. Особняком стоит самосвал ГАЗ-САЗ -93. Наверное, 90-е были забиты за самосвалами, но с передачей производства в Саранск там давали свою нумерацию.
@Zitronensaft98 ай бұрын
Er sieht sehr schön aus, sehr gute Qualität der Restauration 👏
@jwserge8 ай бұрын
смысла нет в такой конструкции Но то что вы сделали - это чудо!
@igorb2978 ай бұрын
Добрый день всем Адекватным БРАТЬЯМ и Сёстрам! Я смотрю на вас и просто ВОСХИЩАЮСЬ ВАМИ! ВЫ ЛЮБИТЕ ЭТО ДЕЛАТЬ! Я ВСЕМ ГОВОРЮ ЧТО РОССИЯ БОГАТА ТАЛАНТЛИВЫМИ ЛЮДЬМИ! РОССИЯ СИЛА 💪 💪 🇷🇺💤🎼👍🥰🥰🥰🥰
@ostapbender69528 ай бұрын
Адекватным чему или кому?! Значение понятия "адекватность" тебе знакомо, болезный?
@ИринаЛипская-м8щ8 ай бұрын
Ххочу
@СергейПлескач-я8с8 ай бұрын
Какой интересный и красивый автомобиль, почему их не выпускали, я бы и сейчас на таком ездил
@Konstantinpvk8 ай бұрын
Это малая часть нашей истории, такое не нужно забывать.
@ЮрийЯгликов7 ай бұрын
Ну, механики! Ну, конструкторы! Ну, молодцы! Слов нет!!! Так продумать ВЕСЬ процесс реставрации и потом всё это ещё и ВОПЛОТИТЬ В МЕТАЛЛ!!!! 🤝
@jevgenikulikovski26588 ай бұрын
Вот это, всем экспонатам - экспонат! Ляпота! Бедному дяде Ване, конечно, досталось на орехи.
@Igor.Kuzmin.8 ай бұрын
Очень красивая!
@РодионКатренко8 ай бұрын
Главное что у Красинца такой экземпляр отсутствует и не сгниёт даром
@РустамИбрагимов-ы2б8 ай бұрын
🔥🔥🔥 её обратно в 37мой отправить. Они её не узнают 😊
@РадикКаримов-ь9п8 ай бұрын
Уникальная работа. Жму руку Мастеру. Удачи в дальнейшем
@dmitryural3758 ай бұрын
Доброго вам здоровья!, сразу лайк и подписка, таких душевных видео и душевных ведущих я давно не видел, контент просто бомба очень понравилось 👍 как съёмка и подача, жаль только что так мало видео на канале, от души вам крепкого здоровья, творческих успехов 🕊, благополучия и всего доброго вам!, ждём новых видео, не бросаете съёмки продолжайте дальше вы супер 👍
@REX-sl2vm8 ай бұрын
тачка огонь !!!
@МихаилПерепечко-ь8ш8 ай бұрын
Молодцы .😊😊😊
@AXEL007CUSTOMS8 ай бұрын
Про маленькие колёсики не сказали,хотелось про них услышать. Скорее всего чтоб дном не лечь,из приделали на днище.У меня такая моделька есть 1/43 от DeAgostini.
@teolynx38057 ай бұрын
Именно так, такие колеса, а иногда и катки типа барабанов в то время были распространенным решением в машинах "повышенной проходимости" с колёсной формулой 6*4. Там и среди европейских машин были подобные, а у некоторых они ещё и под задний/передний свес ставились для улучшения углов съезда/заезда автомобиля.
@ВалераХилинский8 ай бұрын
Низкий поклон, удивлён вашей работой, молодцы!!!
@al.skipper80918 ай бұрын
Не сморите на конкурентов! Есть возможность - востанавливайте! История всех рассудит!😏
@ЮрийПритыкин-к3ч8 ай бұрын
Гениальнейшая работа!!!
@АлександрЯковлевич-ъ8ш7 ай бұрын
Ну мужики вы даёте, молодцы так держать !!!
@Павел-п4э9с8 ай бұрын
Класс😊
@aleksandrsergeevich945121 күн бұрын
Шикарный аппарат получился, деталировка и аккуратность впечатляет!👍
@МаринаСмагина-к9п8 ай бұрын
Красиво 👌👌👌
@MOTOSHREK7 ай бұрын
колоссальная работа 👍 огромное уважение . хороший вы обзор сделали вы ,а не то что ...
@ИгорьБенько-в4й7 ай бұрын
Обычно ставлю 1-3 лайка за год... Вам -ЛАЙК. Круто!!
@АндрейБыков-м3в8 ай бұрын
Молодцы !!!
@Starikov_nikolay8 ай бұрын
Это шедевр
@ОлегКазак-р3н8 ай бұрын
Респект, работа колоссальная, результат офигенный, вопрос: маленькие колеса между первой и второй осями-для лучшей проходимости,как у БРДМ 2 ?
@molodec668 ай бұрын
👍👍👍МОЛОДЦЫ ❗❗❗
@tuktuker21408 ай бұрын
Красавцы! Боюсь спросить за стоимость авто
@VovaBarmaleykin8 ай бұрын
Примоеденяюсь к вопросу по картерам мостов , они оригинальные или изготовлены самостоятельно или за основу взяты переделанные мосты от ГАЗ-67 ? Ну и самый приятный момент это новенькие шины Я-5 .
@nikolayschachatov481222 күн бұрын
Какие Молодцы!
@ИванГромыхайло-э4п8 ай бұрын
У меня нет слов , только один восторг!!!
@sergeyfedyunkin78568 ай бұрын
Крутейшие ребята! Кстати, волга - это ГАЗ М21...
@TheTroyka888 ай бұрын
ну что сказать...ВАУу....!!!
@koltkolt25418 ай бұрын
Сам себя не похвалишь , никто не похвалит... как тебе Зинкевич покоя не даёт, как будто занял и не отдал... А так молодцы !
@nikoloss118 ай бұрын
Восхитительно!!! зинкевич нервно курит в туалете))))
@СтасПечкин-ь7ъ8 ай бұрын
Благодарю
@ВолодимирПавленко-е6ц7 ай бұрын
Золоті руки у людей.хвала .
@evakuatorvspb8 ай бұрын
Космос!!!
@ИльдарХисямов-н1к8 ай бұрын
Нет слов👍
@oldokoldo31778 ай бұрын
SUPER
@yurykondratyev15967 ай бұрын
Супер! 👍🏻💪🏻👍🏻💪🏻👍🏻💪🏻
@одинвполевоин-ф2ъ8 ай бұрын
Благодарю!
@Maks_Tochnyi...8 ай бұрын
Вот таких Людей нужно звать на работу в Российский Автопром !!!
@ВладимирКоптев-л3й8 ай бұрын
А зачем вам Газ тридцать седьмого года? Зовите отца и сына Черепановых, они вам паровоз сделают. 😂
@Maks_Tochnyi...8 ай бұрын
@@ВладимирКоптев-л3й мне не зачем, а люди с прямыми руками там не помешают.
@Vovandoc8 ай бұрын
Красивый апарат
@МурадЭлифханов8 ай бұрын
Он великолепен!
@Игорь-б8ц7з8 ай бұрын
А как такая передача крутится , когда машина идет накатом? У неё-же осевой момент громадный. И в мое время эта передача называлась червячной ,эвольвента это форма зуба.
@ВадимТолкачев-э3х8 ай бұрын
А вот действительно, как? Тоже задумался. Может муфта свободного хода? Но тогда заднего хода не будет.
@Izya_schnipersson8 ай бұрын
@@ВадимТолкачев-э3ха при переключении передач как себя ведет машина? Клюет или нормальро идет накатом? Может наклон червяка относительно небольшой.... осиляет прокрутит по инерции...
@ВадимТолкачев-э3х8 ай бұрын
@@Izya_schnipersson, возможно и шаг червяка... просто сразу гитарные колки вспомнились.
@YYX-u7g8 ай бұрын
Значит нет там наката, в 37-м построили, покатались, поняли что тупик, получили премию и забыли.
@Izya_schnipersson8 ай бұрын
@@YYX-u7g проходные мосты с червячными редукторами - мировая практика в автомобилестроении 30-40 годов...
@Дмитрий-щ5щ8т7 ай бұрын
Мужик красава. Ни каких секретов. Шапка классная, где купить такую?
@АндрейБарков-ш7и8 ай бұрын
Ахринеть
@ШамильЛатыпов-в9й7 ай бұрын
обзорность с места водителя отличная.
@МихаилДашков-е8й8 ай бұрын
Очень красиво, но по чему автор называет этот автомобиль полно приводным? Ведь он не имеет, как я понял, привода на передний мост. 6х4, так правильно его называть.
@ОлегМазур-ь6у8 ай бұрын
Это - отличная работа, но Великого конструктора Грачёва Виталия Андреевича в ролике не вспомнили. Нельзя его забывать, у него много вещей было
@Игорь-о3б3у7 ай бұрын
Класс! С глубоким уважением к вам! Пару вопросов мостам. Вместо звёздочки в гипоидной паре червяк? Дифференциал присутствует как обычно? Передняя балка на рессорах или торсионах?
@Люблюмолоко7 ай бұрын
Уважаю!!!!!!!
@АлексейАлексей-к1с8 ай бұрын
Колпак потеряли
@АндрейСиротин-з7о8 ай бұрын
Какая красивая тачка
@KibbeD8 ай бұрын
Парни как с Вами связаться? Занимаюсь реставрацией. Интересен Ваш опыт
@uralautorestoration8 ай бұрын
Https://t.me/@RYMichail
@lexroloff15928 ай бұрын
Если это правда, то Вы парни супермены. Большущее уважение. Научите автоваз работать.хотя, их работать заставит только автомат калашникова.
@FriedrichKarlvonWoltmann8 ай бұрын
Вчера заехал такой в мой гараж)) Только уменьшенный в 43 раза
@Виктор-х4ю3н7 ай бұрын
Пикап ... 😊😊
@КонстантинМаксимов-у3э8 ай бұрын
Понимаю что такой авто мне никогда не купить , но если бы была возможность ,,,. Ведь даже в наше время машина актуальна как помошник , ведь пикапов то у нас нет , а то что в продаже стоит как Буран