Газ 24 V8 5.5 "Капитан Вьетнам". Сколько сил добавляет "четырёхкамерник"? Серия 8.

Добрый день друзья! Это 8 выпуск про Волгу "Капитан Вьетнам"!)
Сегодня я покажу сколько сил добавляет установка 4-х камерного карбюратора К-114 на змз -41. Никаких изменений, кроме установки впускного коллектора и карбюратора К-114 не производилось.
Не забывайте делиться видео с вашими друзьями. Спасибо!)
Съемка/монтаж - kramnik
Ещё об автомобиле:
Ссылка на драйв2: www.drive2.ru/r/gaz/768417/
Инстаграм: monica_mgarage
Вконтакте: monica_mgarage

[@RUBO703]

Почему я 3 года спустя это смотрю? Здорово! Ай молодца! Без пафоса, лишней воды, все по делу! Подписка однозначно!

[@demid4379]

Красавец! Они свою линию! Японские моторы неоспоримы. Без вопросов. Но такая машина не для такой тематики! Сугубо мое мнение. Такой проект должен быть породистым с ног до головы, без помеси кровей!!! Молодец.

[@user-jb9kg9pu8i]

Кушай и никого не слушай!Удачи тебе!!!

[@user-je8ur4zf2y]

Мужик красавчик! Делай свое дело.не слушай этих кухонных экспертов!

[@user-iq6iy3vg1q]

Шикарная у тебя Волга.

[@user-jb2xe3pz2y]

Ты молодец красавчик удачи тебе

[@skinnernsk]

Приятно смотреть, адекватный человек, и идеи правильные. Волга с японским мотором - это уже не волга, а так, гибрид. А вот советские v8 в советскую машину - это по канонам. Всё делаешь правильно, не слушай никого, недовольных диванщиков всегда и везде хватает.

[@user-ug9xq3tm7t]

согласен, взять и свапнуть это уже не интересно.

[@user-vs1kx9kj7z]

Плюсую ребята

[@LIONIDD]

@@user-ug9xq3tm7t сам то свапал?

[@19774p]

Написал довольный диванщик))

[@user-xu8rx9hb3r]

Ребята у каждого своё мнение и предпочтение во всех аспектах Давайте уважать друг друга

[@andriyandriy9530]

Красава

[@tomreddl783]

Молодец

[@vadimrom2107]

Молодец дружище, экспериментируй, занимайся!!! И не обращай внимания на Диванных экспертов и тролей!!!

[@gregorybakhanov]

Мужик, ты слишком трепетно относишься к комментариям безграмотных умников. Это как с голубем в шахматы играть, он перевернет фигуры насрет на доску и улетит, уверенный в собственной победе. Объяснять ему, что он не прав - много чести. Удачи в проекте! Мало что понимаю в волге, но цвет - огонь! :) И вообще внешность.

[@bezverh]

Неа, всё правильно делает, может кто-нибудь умнее и станет. Парень норм.

[@muskat9012]

Лайк и респект!

[@penikov]

Крутяк! Получился добротный V8 американской школы. Когда ломовой момент и стопятьдесят-двести кобыл ))

[@user-ls4ju4mk7w]

У американцев вроде идентичный движок есть .мож ошибаюсь ,видел на фото на катере СВП.

[@user-iu4tt7en4f]

@@user-ls4ju4mk7w Ford 298 и Ford 302

[@user-on3mj8um4z]

@Джеки Чан копия какого мотора?

[@sewakroetkovb]

Жаль не 320+ сил и 500 момента как на репльно старой школе а не 80х годах конца эпохи

[@lapu5130]

Старый, добрый, американский, но это очень плохая подделка на грузовой мотор, который никогда не поедет

[@MAKAPOB.]

5:20 - Да именно так и не иначе. Залезть вовнутрь ногами. Сразу вспомнилось как на своей с 402м прокладку ГБЦ менял.))))

[@RomanKruglikov]

У той и той половины людей которые писали отрицательные комментарии нету денег и времени на это все вот и пишут)все ништяг продолжай не бросай!лайк

[@user-vf5uu1fg7x]

Забей на всех, шеф, готовь то блюдо, которое считаешь нужным) На самом деле хорошо, что ты коснулся комментариев, я для себя выудил кле-какую информацию, собираюсь в свой 3102 ставить V8, интересно, что и как. Спасибо за видос, с меня лайк, подписка.

[@user-ls4dk6ve7r]

Все норм делаешь!

[@nikolai_nikolin]

Не понимаю негативные комменты. Ну не нравится тебе путь, по которому пошел человек в построении СВОЕЙ машины, закрой видео и ищи дальше. Может у другого найдешь что-то, что подходит именно тебе. А лучше пойди и собери свою машину. Человек делает свой проект и его видео кому-то будут полезны. А если ты реально гуру свапов, работал в куче сервисов, прочитал гору профильной литературы и собрал ни одну машину сам, то просто помоги советом и все. Это будет реально полезней А автору огромный лайк за то, что не боишься трудностей и снимаешь видео с хорошей картинкой. На драйве тоже страница огонь!

[@user-ob2ow4rn3t]

Змз-41 ставился на БРДМ-2, имел степень сжатия 6,7 под бензин Аи 72-76. Выдавал около 140 л/с и 350 н.м имел 126 карбюратор, и ограничитель оборотов. Это дефорсированная версия мотора змз-13.

[@astsyr-uk1679]

Братан, забей ты на всех и делай свое дело! Успехов и удачи!

[@whs4039]

Лёх всё верно завод указывал по мощности, просто там замер делают с колена, а вы с колёс :)

[@dmitriynovikov9032]

Всё чётко и в тему))). Хороший канал. На GAZ-Rod был подписан, сейчас этот добавлю. Успехов в проекте

[@nsv4193]

👍 иди своей дорогой. И не обращай внимание на этих диванных спецов, пвредь не стоит на них время драгоценное тратить.

[@pavelzayats2468]

Японский двигатель слишком простой способ, не очень интересно, таких проектов много, а вот сделать что-то из ЗМЗ это действительно нужно прямые руки иметь, так что удачи!

[@Andrew3run]

дождался выпуск)) и в праздник, спасибо)) С праздником!)

[@AxmedAliyev]

Привет.У меня был такой чвет 1977 год.харощый екземпляр.но калесо маленкий.прашу постав немнога щире.будет классно выгледит.а тебе респект.

[@dzmitrynavasad2611]

О боже мой!!! Адекватный блогер? Чудо!

[@user-xu8rx9hb3r]

Да Четкий Интересно смотреть

[@user-mx5mv5hz3e]

Додж чарджер по русски красавчик

[@turbotroika]

Вообще стенд можно настроить как пожелает владелец,если он хочет понтануться,то ему могут нарисовать и 200лс с колёс.Автор же показал реальную мощность.У мотора затычные гбц и большие мех потери.

[@helldrill6934]

Норм контент

[@007putin8]

Круто !!! Не затягивай следующую серию , очень хочется узнать сколько на самом деле лошадок в моторе газ-13

[@user-cq1dt3xe1o]

195 л.с

[@maksimmusonov2740]

@@user-cq1dt3xe1o 160 л.с. с колёс. С маховика - 195 л.с.

[@AWATAR00000]

кайф . когда едешь на Волге и смотришь на всех ,как не достойных. не достойных этой машины. P.S. тоже Газ-24 75г.

[@user-ej3zw3dq9f]

Ты красава, достаточно уважать тебя и твой труд за то что делаешь и рассказываешь. Жду всегда с нетерпением твои видосы.

[@user-ws3wj2ec5x]

Ассаламалейкум. Это всё пишут люди которые не могут толком соляру от бензина отличить делай своё дело результат достигается путём проб и ошибок. И на счёт лишней раскрутки во время разгона в точку (к п д).

[@user-ou7qh7ez8r]

Привет! Надеюсь, что ты читаешь коменты. Я впервые у тебя на канале и мне понравился твой подход. Хочу сказать пару слов о лагерях которые тебя хейтят: Видео о том как засунуть японский или немецкий двигатель в отечественную машину на ютубе навалом и выглядит все это уже крайне нелепо. Сценарий по типу: берем джей зет, ставим в батину шестерку, в процессе ноем о том какую сложную и умную работу мы делаем, "ААА БЛЯТЬ ПАЦАНЫ ЭТО БОМБА ПУШКА КАК АНА ПРЕТ ВАЩЕ ОГОНЬ ПАТПИСЫВАЙТИСЬ". И аудитория соответствующая, которой похуй на все, лишь бы посмотреть на жигули с другим двигателем, это ж так охуенно и в этом так много смысла. Прогнивший пол, галимый дерьмантин, треснутая торпеда, торчащий паролон, неработающая печка ЗАТО У МЕНЯ ДЖУЗЕТ, СМАТРИ КАК ЕДЕТ, СЛЫШИШЬ КАК ГУДИТ. Давай его еще в волгу поставим, а потом в москвич, а потом в уазик, а потом в батин диван. Вторая категория - это патреоцнутые ребята, для которых двигатель советского грузовика это то же самое, что и смалл блок шеви, кобра джет форда или хеми крайслера. Если 8 цилиндров, значит там мощности хватит в космос улететь. Ты прав, нету там никаких 200 л.с. Это просто категория людей, которые услышав, что мощность двигателя оки 31 л.с. настрочат сотни комментариев, что не 31, а 31,5 л.с. а ты просто глупый, ничего не знающий дилетант. В общем, не опирайся сильно на их мнения. Если будешь пытаться им угодить, то получится либо очередной канал по типу "сегодня мы будем ставить у-зет в запорожец", либо воспевающий о том, какие охуенные машины были в советском союзе "200 сил в газике ВОТ ЭТА СОВЕТСКАЯ МОЩЬ". Лучше развивай канал именно так, как ты сам видишь, опираясь на свой вкус и представления. Люди, которым ты и твое творчество будет интересно останутся с тобой и поддержат, а те, кто ищет порно о том как джейзет входит в жигули сами исчезнут. Твой канал именно тем мне и понравился, что ты пытаешься искать и развивать эстетику в этой машине, а не заниматься тем, что было описано выше. Что ты взял именно советский мотор, потому что именно ему здесь место, он ближе этой машине, чем зарубежные двигатели. Что ты поставил советский четырехкамерник, а не побежал за турбокитами. Не покрасил ее в черный цвет с двумя белыми полосами через весь кузов. Это все очень вписывается в эту машину. В твоих задумках есть культура. Касательно этой машины у меня есть только одно предпочтение и рекомендация: не слушай тех, кто говорит про мощность, скорость и так далее. Если ты собираешься строить машину для этих целей - то волга в принципе не подходящий вариант. Для этого нужна была другая машина, у которой есть хорошая база под эти цели - малый вес, купе, независимая подвеска и т.д. Это не сильная сторона волги (ну если только собирать что-то типа советских болидов волги для кольцевых гонок в Латвии). Сильная сторона волги - это ее образ. Это членовоз для элиты, она стильно выглядит на фоне других совковых машин, у нее просторный салон, она ассоциируется с высоким статусом. И тут у нее есть большой потенциал: можно как-нибудь люксово обыграть интерьер, собрать какую-нибудь крутую аутентичную акустику типа Radiotechnika, поставить приборку с ленточным спидометром (если не знаешь, обязательно погугли, охуенная вещь), оставить v8 от чайки. В итоге получится стильная, ламповая, аутентичная барская членовозка. И это выглядит куда более выигрышно, чем около-спортивная не особо примечательная машина, колхозная пародия на американский масл кар. У тебя хорошая съемка и монтаж, с этим все здорово. Не стесняйся вставлять смешные моменты со съемок, рассказывать об интересных фишках и нюансах того, что ты делаешь. Если есть возможность - поищи людей, которые хорошо знают и интересуются этой машиной, этими двигателями и той эпохой. Людей, которые могут технически грамотно все эти задумки реализовывать или помогать тебе с ними. Так появится еще больше интересных идей, идей для контента, да и сам ты станешь гораздо лучше разбираться в том что делаешь и с чем имеешь дело. Извиняюсь за то, что здесь так много текста. Но если он принесет какую-то пользу, буду рад. Буду следить за развитием твоего канала и желаю всего наилучшего

[@monicagarage988]

В точку!

[@Denis-ok8ti]

В дырочку ! ね

[@cerbervladimirvk1534]

Ух! дочитал, и полностью согласен, волга это членовоз со своим стилем и шармом, быстрые и дерзкие были 9ки, а волга для многих это неспешная барская поездка в крым или сочи с комфортом и без лишнего шума. pvp 8ка у нее под капотом именно то что нужно, и он должен звучать мягко и ровно на низких оборотах, иначе говоря благородно, и судя по стенду с моментом там все в порядке, может немного попилить головы как на вазах делают и постаратся подчеркнуть момент этого мотора, паровозная тяга с низов будет то что нужно для этой машины.

[@victorlensky8632]

@@cerbervladimirvk1534 для таких литражей это пизнец...

[@user-qr6jk4wv2o]

Текст ТОП!!!

[@dvaal]

автору респект и уважуха. глубоко побую сколько выдает этот мотор. главное что нравится. этот мото в силу возраста и того что это серийник для грузовиков не может показать много лошадок. даже если заморочиться сделать впуск/выпуск, запортить бошку, подогнать распредвал и т.д. ну может 250 покажет, но ресурс по коленвалу и вкладышам будет просто боль. а хейтеры... они будут всегда, самая бОльшая часть диванных икспертаф и рукожопов которые не знают с какой стороны отвертку брать... это кем надо быть, что б сказать "крутить его надо" о_\... в рот им ноги, гни свое... з.ы. самая большая боль это гидрокомпенсатор.

[@zigandarov2]

*super class fire clearly respect good luck in the project*

[@user-cx6qn5ei4l]

Я как-то в шишигу залил аи 96 200литров в два бака(каждый по 100лит) с грузом 4тонны в горах он шел как пустой я змз мотор с 2х камерным карбюратором просто не узнал 🙄😅 Видео смотрел с удовольствием 💪💪💪молодец так держать

[@aliaska727]

Отличный проект Респект за него за весь труд и пот вложенный в него

[@user-yo1dn4uo5c]

Этот мотор душит распредвал, у которого нет перекрытия почти. Я мерил получилось клапана в перекрытии открываются на 0,5 мм всего то есть продувки никакой

[@Radeon581]

Спасибо за видео !) Смотрел с удовольствием -музыка очень подходит к видеоряду! На хейтеров не обращай внимание -так щас везде в любой области ,они сидят на диване и говорят свое фе,а ты делаешь и при этом еще и показываешь это.

[@bibaandboba2d949]

А попробуй поставить вместо этого карбюратора систему Holly EFI. Типа моновпрыска. Аутентично и наваливать должно намного лучше.

[@beniaodessckiy3396]

Видос класс,удачи братан!!!

[@user-rb6hf2gi5d]

Ну умница молодец офигенная машина офигенно делаешь У меня у самого не имеется Волга если так как объясняет остальные ты что-то неправильно делаешь всё это идиотизм не хрень октябрь нравится так и делай вот и всё

[@user-ur5eb7lw7f]

После таких мучений 195 л.с. выжатые на Чайке кажутся героическим подвигом инженеров

[@user-zs3ib8vr1z]

Старая школа!!! Красава. Не слушай попугаев, пусть учат матьчасть .

[@ShoySing]

Никого не слушай, продолжай делать вещи. Очень граммотный подход.

[@QARTVELITBILISELI]

RESPECТ :!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Satanajpg]

Здорово снято, интересно рассказано, однозначно плюс)

[@SVR_01]

Ничего не знаю,ты красавчик! Красавчик,что не прогнулся и не стал ставить японские моторы.Продолжай в том же духе!) Только давай серии почаще:) по возможности:)

[@alkatraznomadov9409]

prikolniy FORD

[@BashirMS]

дружище сделай выхлоп с каждой стороны и не тихий или громкий, а брутальный! подача топлива через форсунки и ЭБУ это хорошая мысля! объем не любит обороты, верно мыслишь

[@user-iy2gj6pl4m]

Автору сделай пожалуйста восьми дроссельный впуск и энжектор и фазы распредвала по шире

[@user-uc9ll7qi2y]

Всё по красоте. Жму руку.

[@user-bw6jx3cu4o]

Молоток чувак, приятно смотреть!

[@user-ol1ri1es3j]

Да пошли нахер эти два лагеря, сидят нехера не делаю, тока коментируют!!! Крути кайфуй , крути дальше!очень круто что у тебя есть возможность делать замер после доработки и показывать нам. Если добыть распредвал , то может интересно получится, попробуй закорешится с кемто из грузового кросса! Езжай на любой ближайший этап , вход в тех парк свободный и мужики кроссмены очень открытые. Удачи!!!)

[@PickUp_Moskvich_Garage]

Я случайно зашел,но пока что нравится.Главное правильно выбрать самому направление канала,а не как АКАДЕМИГ И ПОДОБНЫЕ ИМ ЛИЧНОСТИ С САНЫМ 1Х БЛЭЭЭТ.ТИНЬКОФФ И ПРОЧАЯ ХИРАБОРА.(бЕСИТ УЖЕ!!!)Есть мечта 24 Волга на 8v советском именно,а не импортном,как правильно пишут понимающие и адекватные люди,что впихнуть все можно,а вот поработать с тем,что есть-вот это талант=)Так что кто пишет выкинь не мучайся и прочее.....Поднимите жопы,возьмите в руки инструменты и ипаште!!!СЛАБО???А потом подобные вам напишут тоже самое и поймете какого это.Но врят ли..Удачи с проектами и побольше видео=)

[@user-bv4vd5vo5k]

Смотрю с огромным интересом, спс

[@user-pf2do4hj2h]

Лайк попробуй карбюратор солекс 4а1. С 2.8 3.5 мотора там камеры больше.

[@user-yj3lo3qv9i]

Уважуха молодец.

[@user-tq7pt5wp1u]

Переднее левое колесо немного кривое. Исправить конечно не помешало бы. А так проект огонь! Успехов! Действительно интересно

[@user-dh6ir3vi1d]

Хорош дядька, замеры на стенде интересная тема)

[@AnTi1975]

Если честно я восхищаюсь , вашим уровнем знаний , знал бы раньше тему про советские v8, на uz не посмотрел бы даже , но к сожалению У нас в мухосранске этим никто не занимается

[@user-xu8rx9hb3r]

Ну что тут скажешь? Очень интересно,красиво. Это моё мнение. Лично я не знаю какой движок стоит поставить. Опытным путем не могу установить,но в теории РЕАЛЬНО посмотреть Ну и потом задачи разные Надо учесть что люди оставляющие коменты здесь хотят вывести тебя на эмоции и возможно это троли Не стоит обращать внимание на другое мнение

[@Actaxov82]

Уважаемый автор!!!можно слушать кого угодно но идти нужно своим путем!!!!Волга просто потрясна!!!удачи!!!

[@gregorhoy]

Все отлично, но мат излишне

[@user-gk1gm1hg9n]

Красава установить другой мотор всегда можно до доработать Старый дело кропотливое что бы кто не говорил моторы низовые качай крутящий момент он даст хорошие замеры

[@FoxfantasticFoxfantastic]

Так то прикольно , но я тюнинг с тормозов начинал на всех машинах что у меня были, безопасность окружающих превыше всего!!

[@cjlecapb4654]

Мужик, никого не слушай, темболее ничего никому не доказывай. Ты молодец, и руки у тебя прямые!

[@rastynail9529]

Привет, я балдею от того насколько всё аккуратно и чисто под капотом, на счёт мотора, смотря что ты от него хочешь. Если скорость и разгон то джей, если уникальность и разгон не сильно важен, то советскую мощь)

[@user-zy1me2qq8e]

Вот жаль что звук выхлопа загородил музыкой как хотелось бы звук восьмёрки услышать от Волги

[@radmirradmirov4748]

Послушать можно на любом газоне 53,66

[@sergio_shkurko]

Круто, прям мою мечту сделали)))

[@user-bi8ok4cl1y]

Молодец мужик !не слушай не кого твори ,крути ,улучшай )))идея классная

[@user-fu2py3yd5o]

Ты молодец!!! Большинство из тех кто оставлял сраные комменты даже жопу от матраса не отрывали, не обращай на таких внимание, своим спокойствием и адекватностью ты убьешь их всех. Я считаю собирать такой двигатель это героический поступок, сам имею в собственности грузовики но они все дизельные, не давно друг купил автобус Паз с таким же двигателем и попросил помочь ему собрать даигатель, это просто ужаснейшее что было со мной, собирать такие движки и настраивать их это настоящий подвиги! !!

[@user-tz8kj8lt3g]

Дружище не слушай не кого делай дорабатывай успехов и терпения тебе в нелегком деле!

[@stanislavaleksandrovich6033]

Круто! Никого не слушай,продолжай своё не лёгкое дело!

[@user-rc9pp1xl9y]

Закажи распредвал позлей и будут рабочие обороты выше и каней будет на много больше

[@ruslangalimov3278]

Наверное уже предлагали, НО - сделайте его по классической американской технологии. Нагнетатель и все такое. И переведите на инжектор, вроде уже умельцы были в подобном начинании.

[@user-co9hv7mj3p]

Братан,оставь тот же движок облегчи маховик,срежь юбки поршней,выкинь паук установи прямой впрыск на две рейки и поставь два мозга от ЗМЗ и синхронизируй их.ты выкрутишь из нее 230-240кобыл

[@g7332008]

Парень молодей, видел её, моя машина на роуд сайде рядом была, чёткая тачка, красава !

[@user-wz2et5jx2l]

Младший Лейтенант, мальчик молодой)

[@garikgarage3924]

Диванные эксперты, лучше знают как сидя на диване можно быстрее переключаться!

[@user-fu2qb4gh7q]

мужик ты большой молодец. не надо не каких немецских-японских движков.найди блок-газ2424-2425 = -2434---31013===газ-13-крайняк газ-14. потихонку подбери все-что положенно. посторайся \если у тебя кпп механика--облегчи максимально моховик как можно\облегчи штунов -поршнея- можно постивит поршья от урала это 105-размер тогда придетсья гильзами пороботат. головки росточи до возможного придела клапана подбери с углами гнезда.можно и большые поставить. там специалисты есть и смогут тебе помоч. вся россия молодёж помешалос на этих передельках ты не первый-ты не последный. надо поколдоват еще над зажиганием и карбюратором к-114.свечи а-11можно больее современные. уверен что после этихдороботков движок будеть что надо. если найдеш--- во времена ссср- для военно промышленности на восмеркох ставили спец масленный насос с 2-я откачкой две лопатки отсоса мощная вещ было сука- давление -как у водомета- если поставиш акпп-и не найдеш от 2424-2434--31-013- достань блок-акпп от 14-го собереш только валь будеш ставит от догонялок. один-к одному и обезателно планетарка-конечка--это если память мне не изменяет 44\13. у обычныхг-24 оно-41\10 у газ-2410-3102оно--39\10. тебе нужно мошная крутяшая моментэто 44\13 и иы его будеш имет сразу с место рывка а остольноу само пойдет. сынок что дастанеш-доставай- на достанеш обращася. 30-лет у меня были догоняльки -га-2424==2425=2434=31013. и каждая из них было собрано по заказу заказчикаудачи тебе занемайся своим любимым делом.чем бездельничат и быть алкашом или наркоманом. работай на удовольствие сынок. удачи тебе.чем смогу помогу и по теории и по запчастям

[@user-sk9js2ef7o]

Красава. Волжана в ИДЕАЛЕ👍👍👍👍💪💪

[@user-kb6rq9fc4x]

Соглашусь, перекручивать смысле нет. Когда на 3307 работал, после хз каких оборотов(тахометр не было) он какбудто якорь бросал. Низовой моторчик, но с большим потенциалом в плане модернизации. Ps от Чайки дрыгатель, думаю хорошо крутится

[@user-zi4pq7xd1l]

Правильно говоришь мотор низовой крутить толку нет. Надо коробку и мост скоростные ставить.

[@dens.t.o.customgarage7298]

сущай уаше красаущик,лично я как электрик диагност уважаю карб. не гвоздя не жезла

[@user-lj5di1nz6q]

Хотелось бы ещё про расход узнать и инжекторный

[@alotMizr]

Ну норм мощность, то что завод пишет это в лабораторных условиях. Я побегавший мотор всегда теряет лошадей из табуна.

[@SalityZ]

Октан есть смысл повышать если увеличиваешь степень сжатия! Для этого и повышают октановое число. Что бы смесь не воспламенялась раньше нужного. По сути чем выше октан тем труднее зажечь бензин. (Это если простым колхозным языком)) А в один и тот же двигатель увеличивать октановое число смысла нет никакого.

[@user-ic4zl3rw3j]

красавчииииик ))))))))))))) ТОП!!!!!!!!

[@vanilindus724]

Очень жду следующие серии

[@romanbelyakov8960]

Круто))) оч интересно узнать про другие ЗМЗ, и да хочется поинтересоваться, нелегче установить поршни с вытеснителями для более высокой СЖ ?)

[@monicagarage988]

Двигатель в любом случае доставать. Поэтому проще поменять в сборе.

[@GAZRod]

На 5,5л нет доступных вариантов поршней с вытеснителями, если только ковка под индивидуальный заказ, цена на 2019год 40 000руб+ за 8поршней.

[@romanbelyakov8960]

Я хочу купить ЗМЗ 41 у вояк (это реально вообще?) И поставить две планки по 4 карба keihin cvk 40, интересно узнать ваше мнение.

[@GAZRod]

@dream model's Весной оживет.

[@user-hq2wb2qz8t]

@@romanbelyakov8960 реально я покупал новый без пробега в Нижнем за 100т.р. с доками официально. потом впуск выпуск и ГБЦ 13. вопросы Л.С. расскажу

[@Mike-vw7uc]

На дино стенде было бы приятнее послушать рев v8, а не музыку)) А так Лайк!

[@fabulousff4386]

И волга у тебя лютая

[@user-jr8fi1er7e]

Впуск, в простонародье паук. Приходилось однажды снимать его ночью наощупь под прикрытым капотом. Тяжелые были времена )

[@fabulousff4386]

Ты можешь это делать и продолжай дальше. Молодец. Не обращай внимание

[@user-br1qo3rp7e]

Просто... Класс💪🤘👍👍👏...

[@user-dn6mw9nl2w]

Красавчик!!!!! 👍👍👍👍👍

[@TikSelchu]

Волжанка огонь! Крутотень.

[@tihonosipoff]

Привет! Просто отлично что делаешь именно ЗМЗ, машину здоровски восстановили! Очень хочется в твоих видео побольше звука двигателя слышать, советский v8 - услада для ушей)))