Компрессор на ЗМЗ V8. Сборка дроссельного узла.

[@georgkhoma3564]

Что значит: не буду грузить этой информацией, нам мало! Ещё, ещё больше информации!!!!

[@Олег-ъ4т2б]

Мужик !!! Красава подход к детализации сборки узлов и агрегатов, а также производство самих деталей, и железяк!!! Продолжай в этом же стиле ! Таких подходов к делу очень и очень мало здесь , это и выделяет твой канал!!!

[@АндрейОрех-ю4я]

Классная работа! Я очень надеюсь, что у нас появится "тюнинг компания Monica" по типу Mopar для ЗмЗ, где можно будет выбрать и купить то, что нужно для повышения тех характеристик мотора и авто. Получить уже гарантированный испытанный результат от тех или иных тюнинг комплектов или отдельных деталей, да и просто приятных стильных мелочей.

[@ВасилийТёркин-р5р]

вот было б очень хорошо

[@DENISKOHIM]

накуя ?

[@Chub_info]

Все правильно сказано, поддерживаю )) это единственный канал про ЗМЗ движки который делает качественный контент👍

[@iVan_Kazma]

@@Chub_info GAZ ROD есть ещё, тоже норм

[@ИльяКузнецов-т7д]

GAZ ROD тоже толковый чувачелло!

[@_andrey___]

Я как бы собираю двс на отечественных компонентах.... Но датчики, пожалуй, возьму импортные)) Приятно смотреть видео, подход скрупулезный.

[@ИгорьСемечкин-ф5л]

За изготовление запчастей вообще молодец!!!

[@84roadkill]

Хоть кто-то серьёзную задачу перел собой поставил, а не свапает джейзед!

[@НикитаСемёнов-п4ю]

У него главное преимущество перед жузетом, это звук😍😍

[@romcheb4918]

Не серьезную задачу, а геморройную, т.к. кроме звука вэ8 перед джэем больше никаких преимуществ нет.

[@84roadkill]

Так он же не в ашан ездить хочет, а знания и умения свои показать!

[@romcheb4918]

@@84roadkill ну если херова туча времени и бабоса, то конечно можно показывать свои знания, ставить одно, потом второе, третье. Я не стал свое время, нервы и бабос тратить, мразу волги на джэи свапнул.

[@84roadkill]

@@romcheb4918 Быстрое решение для богатых парней! У каждого свой путь!

[@МаксимМаксимчиков-и1б]

"Ну вот мы и переместились в рабочую зону..." Аахахахаха!Орнул!

[@amc1823]

вот эта телепортация понравилась, я даже назад отмотал насладится этим моментом еще раз !!

[@shishanis4568]

Это жесть конечно😆

[@VO1-y6x]

Отличная работа. И уважение за развитие культуры тюнинга в таком направлении,а то сейчас засилие свапа всяких инодвигателей в отечественные автомобили, а тут наши комплектующие, грамотно и гармонично собранные в очень душевном, целостностном, и самодостаточном автомобиле. Удачи и много новых подписчиков. С наступающим новым годом!

[@sabitman]

Вопрос в цене.

[@КириллВоеводин-ч9ъ]

@@sabitman UZ это рисовое говно, которое даже даром не надо.

[@VO1-y6x]

@@sabitman. Наверное. К тому же свап всяких джейзэтов уже отработан и требует меньших усилий в соотношении - трудовые затраты /динамические характеристики. Но тут разговор скорее не о лошадиных силах. Все эти турбошестнари, узэты и джей уже достали.

[@sabitman]

@@КириллВоеводин-ч9ъ это рисовое говно просто едит, в змз такого не будет ,здесь просто эстетика. Ну в целом что делает Алексей мне нравится.

[@Vlasnijdosvid]

@@sabitman когда-то отец купил 53 газон с откапиталеным движком... Так вот он в песке трогался с 3й передачи с пробуксовкой... Если бы на него ещё задний сальник поставить вместо набивки, да масла нормального... Вполне себе нормальный агрегат...

[@mikhail79279]

отдельный респект за техническую эстетику, тяга в приводе дросселей шедевральна.

[@vrum-vrum]

От съемки крупным планом чистых деталей, у меня аж челюсть отвисла от восторга и слюни потекли от удовольствия!)

[@ИльяКузнецов-т7д]

Пожалуй подпишусь... Собираюсь ставить восьмёрку ЗМЗ в 3102 - хотел собирать на карбах, но посмотрев пару Ваших видосов смирился с инжектором))

[@ПавелИванов-ы5г]

Вот это подход!!! Вот это качество!!!! Может инженеры и конструкторы змз увидят как нужно двигателя делать.

[@monicagarage988]

Инженеры свою работу знают. Но заводом управляют экономисты.

[@ПавелИванов-ы5г]

Ну да....с этим согласен.

[@лопух-ф5я]

@@monicagarage988 воистину

[@ИльяКузнецов-т7д]

Прямо с языка снял!))

[@АлександрБерхеев]

Хотелось бы увидеть в одной серии полную сборку этого мотора,крутой канал постоянно смотрю

[@СергейВласенко-к8ш]

Удачи и успехов.Отличное видео.Культура производства на высоте.Спасибо.

[@stilen844]

Как завораживает сборка комплекта впуска

[@ВладимирПарамонов-ш1ь]

Неужели столько много любителей змз,что стоит заняться производством комплектующих

[@monicagarage988]

Запчастей просто нет.

[@rafaelusmanov3841]

Как всегда качественное видео, топовый контент. Лайк 👍

[@ВикторияМаксимчикова]

Вьетнамские флэшбеки сменились на Сирийские))))

[@Shturman-ci1ju]

Завидую. Обалденный проект.

[@АлексейВебер-б5э]

Верной дорогой идете Товарищ! Спасибо! .... Рудику оператору тоже лайк.

[@fanera320]

Никогда ещё не видел столь эпичного перемещения в рабочую зону)))))

[@СергейМакаров-ц3р9п]

Успехов тебе, сам сохну по волге именно газ 24, и мотору v8 звук в связке с компрессором просто шик! Ну раз вы изготавливаете детали под этот мотор я обязательно к вам обращусь хочу лютую пушку родом из СССР!

[@АлександрМихайловичПерченко]

Круто, очень круто. Я момент один заметил не совсем понимаю ее необходимость но все же. На мотоциклах где два или четыре карба тяги открывающие дросель все регулируются что бы добиться синхронности открытия. А мериют эту синхронность уже по разряжению после карбюратора. Тоесть четыре карбюратора и четыре вакууометра что бы разряжение показывал.

[@Александр-ц3б1о]

Вот это красотища пацаны, давайте быстрее новый выпуск, очень понравилось

[@GoshaJustice]

Отлично! Респект, что не бросаешь наш ЗМЗ)

[@koterevdrift]

музыка подобрана идеально

[@EA-oq8gb]

Достойная техническая часть + приятный глазу видео ряд. Надеюсь проект будет готов к выставочному сезону '20 и на него можно будет воочию посмотреть на кастом мероприятиях летом (в мск тоже хотелось бы) В целом очень доставляет подход к эстетике автомобиля , так держать.

[@monicagarage988]

Спасибо за поддержку) Срок запуска постоянно сдвигается, но к сезону должны успеть.

[@Valentin359]

Потрясающее качество как видео так и деталей. Желаю вам как можно скорее выйти в тренды и следовательно на большее число подписчиков

[@monicagarage988]

спасибо)

[@zaharvodikh]

Просто круто! Очень жду новых серий. Прям очень интересно увидеть торчащий компрессор из под капота!

[@МирЛампочек]

Здравствуйте. Подумайте над улучшением 406 двигателя. Мощности не хватает. Газелей много и клиентов будет много. А так качество работы восхитительно. Вперёд ребята.

[@RichardLorddeCameron]

Кручение гаек, блестящие детали, гараж, движки, ммм, на это можно смотреть бесконечно! А еще лучше открыть свой :) Удачи с постройкой. На управляющей дросселями планке, глаз перфекциониста выхватил отсутствие слева поддержки буквы "о" :о) 07:42 может быть чуть заполировать фаски дросселей: немного контрастирует с верхней планкой. Или это примерки, потом сделаете? Не забудьте рассказать про топливную систему (закольцовка топливных реек). Во многих видео видел использование Red Line при сборках ДВС и деталей. +1

[@monicagarage988]

Все косметические работы будут производиться после первой настройки.

[@frunzeairship6885]

Думал будет скучно, раз нет самой машины в выпуске А оказалось даже маловато как-то 🤣

[@hinotori8232]

Все отлично! Всем кто советует чиллер после нагнетателя ставить - так можно исключительно при распределенном впрыске. При установке карбюратора (или как сейчас суррогатного впрыска) перед нагнетателем, топливная смесь сама охлаждает немного воздух испаряясь. Если там будет чиллер в развале блока, то бензин будет конденсироваться на нем. И стекать вниз. Тут все как надо. Темболее что будут каноничные карбы в итоге. Разве что очень смущает угол установки инжекторов. Факел распыла будет бить прямо в стенки, а не под углом к потоку. ИМХО ни при каком потоке воздуха равномерно смешиваться бенз не будет. Хотя работать будет конечно. Чем продиктовано такое решение? Плита же полностью кастомная...

[@monicagarage988]

факел будет сразу же сбиваться потоком воздуха, который проходит через дросселя. Все форсунки стоят на одной линии с ними. Во многих инжекторных двигателях факел бьет в противоположную стенку канала, и это не мешает нормальной работе. В моей схеме до ближайшего препятствия не менее 10 см. Да и "моей схемой" это нельзя называть -решение взято из американских сборок.

[@СемёнКузнецов-к2с]

Очень красиво! Давай видосы почаще! Эстетика на высоте! Огонь!

[@ЮрийЯкименко-ф7щ]

Алексей, здорово снято, побольше технической инфы, подольше видео, жду с нетерпением запуска волги. Удачи!!! С наступающим, здоровья, удачи и мира всем кто смотрит, автору особо!!!!!

[@МихаилИванов-у3г5с]

Класс. Давно не видал такого серьезного подхода. Не томи. Жду серию.

[@Другчеловека-ю9э]

👍ждём! Удачи) все должно получиться с первого раза!

[@Другчеловека-ю9э]

Если карб то, то четыре солекса. Широкий диапазон настроек👍😱

[@НикитаСемёнов-п4ю]

Это шедеврально

[@ВолодяСорокин-д7с]

Думаю после того как машина будет готова, сюда хлынут подписчики. А те кто есть сейчас будут называть себя олдфагами)) Удачи в проекте, очень интересно смотреть

[@ДанилКузнецов-ц1ж]

Охото чтоб чаще выходил. Вы крутые.

[@mr.Dristed]

Красавчики! Случайно набрел на канал. Все дав подписался. Удачи, посоны!

[@smirnoff7805]

Алексей, просто супер!

[@ВладиславСтепанов-г7я]

С наступающим вашу команду! Вы как всегда лучшие) Долгожданный выпуск порадовал, от всей души желаю скорейшего успеха в проекте и на ютубе! )

[@MrRomann24]

Лайк авансом

[@ImięNazwisko-d3k]

Класс, так держать, интересный конечный результат с таким конфигом.

[@ingenermehanik3756]

Это шедевр !!!!

[@hakuna3113]

Давно ждал эту серию, очень интересный проэкт

[@НикитаСаклаков-ш4я]

Круто, ждём первый запуск и замер мощности

[@АбдуллаХамавов]

Основательно, лайк!

[@IceBrain-q4p]

Как же я долго ждал этой серии! Спасибо, с наступающим!)

[@МикаилМаллаев]

Один совет тебе 170 лс 200 лс вытаскивают с жигулей почти стандартных на 1.5, 1.6 объеме с двух карбов и свободным выпуском. В твоем случае 400 лс надо выташить минимум.

[@monicagarage988]

тут главное не лошади. Ни с одного жигулёвского мотора не вытащить больше 230 Н.м. ( в атмосфере).

[@EvacuatorPro]

где можно купить материал по переделке ЗМЗ 8 цилиндров в инжекторный вариант?

[@andrewtikhonov6635]

Ты снимешь правильную вещь Спасибо

[@ДмитрийСмирнов-л2л5и]

Очень круто, так держать! Качество и подход на 5+ из 5 С наступающим новым годом! P. S. Датчики Х.Х. Похожи на хундай/кия

[@duckskryaks9577]

Это вышка, реально круто. Я меня остался только один вопрос, зачем потом эту красоту менять на карбюраторы? Ради аутентичности? И вот ещё идейка, что если вместо кулера под компрессор поставить впрыск воды? Мне кажется это будет несколько проще.

[@monicagarage988]

Да, карбюраторы именно из-за аутентичности

[@Garage93]

Восхитительно! Уровень!)

[@ИванЗвезда-с4ы]

Классный контент. Очень понравилось. Подписка однозначно.

[@LehaNightRacer]

Ты капитальный красавчик!

[@Мебель95]

Золотые руки малодец

[@Eugene_Crow]

Красота! Чётко! Можете, могёте!;)

[@МикаилМаллаев]

4 карба солекс в одну линию трос ровно длинный впуск и выпуск. Распредвалы нормальные с большими перекрытиями и низкий блок 4,7 Зажигание родное форсунок не надо. Система карбов очень легкая особенно у солексов 10 летний ребенок отрегулирует. И будет тебесчастье.

[@MikhailvKovalevv]

С Новым Годом ,и Рождеством Христовым. Я случайно попал на твой канал и очень даже доволен!!! Моя 3110 на кузовной ремонт поставлена. Мотор змз511 с общим объемом 6.4л . Проект не такой масштабный,как ваш . Но нашёл новое решение по установке инжектора змз 406 ,его мозги думают,что кормят радную 4ку,а кормят 8ку без прошивок . Вам ЛАЙК! Однозначно! Не понимаю свапов с СНГ моторами. Да. Еще такой вопрос,можете прокладки ГБЦ вместо паронитометалла металопакет сделать как на 405 . Если да ,то мне надо. Зарание спасибо.

[@ТеманаДодге]

Просто глазной оргазм! 🔥🔥🔥капец как мотивируешь такой красотой)

[@MrNikolab]

Класс!

[@gustaveiserner6743]

Исследование теплонапряженности деталей ЦПГ двигателя М-21 в журнале Автомобильная промышленность №3 за 1963 читаем про температуру поршня при наддуве

[@СергейШишков-у9г]

Лёха,воду подай во впуск и кулёк тебе не понадобится,теплоёмкость у неё ломовая по сравнению с воздухом и существенного роста температуры не будет.

[@ndkz7423]

Не два карба, конечно, но тоже круто)

[@Юрьевич-у6п]

Черт, тематика, съемка, звук - все супер! Но кол-во подписчиков малое(

[@artemdmutriev1816]

Круто!)очень круто!)

[@RomanRoman-cv3ky]

Доброго , всё выполнения детали на высоте . Есть ли возможность переделать впуск на БМВ е32 м60 б30

[@ЯРИК-ц6ф8ж]

Наконец-то!!!! Свершилось)))

[@chiptuning8445]

Лех, форсунки не могут не закрываться. Если так будет они сгорят.

[@monicagarage988]

Это понятно. Но я предполагаю, что нам придётся их максимально загрузить

[@chiptuning8445]

@@monicagarage988 каким блоком ты собрался управлять?

[@monicagarage988]

@@chiptuning8445 Абит 11.38

[@ДмитрийДегтярев-и2ы]

Жду следующий видос)

[@ФёдорЕлецкий]

4:43 Минутка веры в российскую промышленность

[@kila8821]

хочеться быстрее посмотреть сколько сил получиться и как оно едет )

[@gudvintsk]

Очень достойно

[@КонстантинСуринский]

Чувак, ты мега крут! Респект! Комрессор похоже с ЯМЗ 204. Успехов в реализации проекта!

[@monicagarage988]

компрессор от ЯАЗ-206

[@AlexCondorAlexCondor]

@@monicagarage988 значит это не компрессор а механический нагнетатель.... В автомобильном двигателе строении эти понятия разделены для исключения путаницы... Компрессор это пара к турбине... А механический привод это нагнетатель...... Поэтому существуют турбокомпрессор и механический нагнетатель

[@monicagarage988]

@@AlexCondorAlexCondor никакой путаницы нет. Если мы называем двигатель компрессорным, то все прекрасно понимают, что там не турбины, а нагнетатель. И другого названия для этих двигателей нет. На автомобилях мерседес даже шильды стоят, которые указывают на это. В своих видео я использую оба термина.

[@леополкМ]

У меня газон езжу каждый день, мощности не хватает зделай запчасти для переделки в инжектор я бы купил. Если это конечно прибавит мощности)

[@GAZRod]

Не поправит, главная "засада" в моторе, это ГБЦ.

[@medarho79]

Наконец то

[@mr.jelezyaka1675]

1) форсунки что распылять будут топливо перпендикулярно воздушному потоку ? 2) мозг какой? январь? 3) какое давление приблизительно будет?

[@monicagarage988]

1) Да. Но нужно понимать, что смесь практически сразуже сдавливается шнеками компрессора и "размазывается" по стенкам его корпуса. Так что направление тут роли не играет. 2) Абит Корвет м11.38 3) При первом запуске 0.3-0.5

[@AlexCondorAlexCondor]

@@monicagarage988 вот именно из-за пункта 1 и не будет нармального наполнения камер сгорания смесью

[@7AMax7]

Неебически крутая штука!!!!

[@АнтонЧетвериков-п1д]

Отличный контент. Когда новая серия

[@Максон6720]

Круто

[@bbbender92]

2:38 классный гэг

[@ЕвгенийСиманчук-й7ц]

Как заглушил патрубки которые сфрезеровал? Они вроде для датчика холостого хода

[@Chaban08]

Годнота👍👍👍

[@super_enot_6000]

огонь)

[@andryshka24]

Покрась блок цилиндров в красный цвет. А крышки блоков цилиндров отпалирую чтоб блестели как хром. Будет мотор как у американцов

[@medarho79]

👍👍👍👍👍👍

[@Pavel_-]

Моника - монияк)

[@МаксимУсачев-ъ7и]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@rocketchuchu5888]

Подумайте нат тем чтобы сделать раздельную переднюю плиту из двух частей как у американцев. Позволяет вытаскивать распредвал без снятия шкива.

[@monicagarage988]

всё равно нужно доставать толкатели. Они не дадут вытащить. А для этого нужно снимать впускной коллектор, ось коромысел и штанги.

[@АлександрМарычев-л5щ]

А по какой причине форсунки горизонтально поставил? Не лудше их вертикально поставить?

[@Васявикторович-й2б]

Слишком сильно заморочились с качеством деталей впуска, заняло уйму времени. Результат будет очень слабый. Всё равно упрётесь в каналы ГБЦ с завихрителем и распредвал грузового движка. Удачи в работе !!!!

[@tosoltosol6958]

Давайте ребята

[@saneknosov5083]

Более охуенной детали для змз 511 я никогда раньше не видел)) Превьюха зарешала, если бы не она, то скорее всего не тыкнул на ролик!!! Интересно сколько денег встал такой впуск?? Интересно чисто для сравнения со стоимостью дросселей предлагаемых на ваз!

[@skyrider3549]

Все очень круто Алексей. Остался не раскрыт вопрос по герметизации плоскостей дросселей и диффузорной пластины корпуса фильтра. А так же каналов на самих дроссельных узлах, те что идут на змз 406 на ветвь вентиляции картера и второй на ХХ. Один патрубок ты оставил, как я понял именно для вентиляции, а что с остальными? Как планируется закрывать?

[@monicagarage988]

Все прокладки почти готовы. В следующем выпуске покажу. А каналы на дросселях заглушены. Это я тоже покажу.

[@ДимаОлигорский]

Скажите пожалуйста сколько будет расход топлива змз 511 на Волге 24 и какую лучше трансмисию ставить на скорость?

[@bjjtimura4198]

Заказать прокладки металлопакет на гбц не прробывали? А если змз v8 на дросселях собрать?

[@timofeyn650]

Остался вопрос ! Почему такой короткий выпуск ??🔥🔥🔥👍

[@monicagarage988]

Длинные технические серии сложно смотреть.