✅ Газ 31029 оживление! Карбюратор и зажигание, подробная регулировка.

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅ Ко мне в мастерскую "на галстуке" притащили "Волгу" - 31029 с просьбой завести и сделать полную регулировку карбюратора и зажигания. С чем пришлось столкнуться и другие нюансы реанимации в этом видео.
Приятного просмотра.
✅Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов и трамблёров 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме.
Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
Приятного просмотра.
✅ Я буду очень Вам благодарен если Вы подпишетесь на канал, напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ На случай блокировки ЮТУБ:
Канал Дневник автодиагноста:
✔️ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad...
✔️ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta (подписка на Трово зеленое сердечко отслеживать)
✔️ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta
Канал Дядя Вова жизнь в Сибири:
✔️ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b...
Заходите подписывайтесь!!!
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
💳 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
💳 Тинькофф: 2200 7004 8418 3610
Из соседних стран
💳 ЮMoney: 5599002023402425
💳 Qiwiкарта: 2200 7302 5869 4013
💲 BTC: 16WGuef5tcuosWdg5ZF6ntkMtr7A3o42sh
💲 ETH(ERC20): 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
💲 LTC: Lgd3j4SR2rCWWyUDxz8ki19qEuJpC7wAwB
💲 USDT(BSC-BEP20) 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#карбюратор #волга_газ3102 #зажигание

[@yuvoront]

Бесконечно можно смотреть на огонь, воду и на то, как работает мастер.

[@user-BEREG-user]

Привет! Конечно же, как я мог пропустить это видео. Ведь с этой маркой машины (Газ) я прожил пол жизни. Начиная с 24ки, заканчивая десяткой. В общем всё шло по нарастающей, а не так, что как у некоторых сразу и в дамках. (Это не про меня.) Хочу сказать, что к этой модели машин у меня особое, своё мнение. Одним словом Волга! А ты ещё всё так преподнёс с профессиональной точки зрения, что душа наполнилась воспоминаниям. Жаль, что в моё время не было KZbin и порой подсказку со стороны иногда приходилось искать ох, как долго. Удачи тебе.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Серёжа. А некоторые так и остались на том же уровне девяностых. Конечно я помню твою Волгу на берегу Енисея около тёщенного дома! Как можно забыть счастливые времена, хотя нам они казались в то время трудными:))

[@Max_Olegovich]

Владимир Романович, огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо, а ещё всем СИБИРСКОГО:))

[@user-yc7nh3pm4x]

Я со своей Волги карбюратор поставил на недавно приобретенный РАФ. А на Волгу купил тоже с москвича. 412-го.

[@user-gs2gf1gc6s]

Да ,посмотрел видео и удивляюсь как можно на ней было ездить все́ разлажено и фазы,и карбюратор ,вы приносите радость людям ,а вам желают здоровья и долгих лет жизни чего и я желаю ,радуйте своими видео нас

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Спасибо Коля. Буду стараться:))

[@user-we3lp7zb9t]

Я всегда за Волгу! Особенно за Двадцатьдевятую👍

[@user-ck4or4kd2d]

Спасибо еще раз за отремонтированный автомобиль, вы АС своего дела!

[@_NIVANGER_]

Владимир Романович мое почтение !

[@Max_Olegovich]

Нивангер,моё почтение 🤝

[@_NIVANGER_]

@@Max_Olegovich Олегович ты каким боком не спишь еще

[@Max_Olegovich]

@@_NIVANGER_ РАНО!!😁

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Хорошим делом заняться ни когда не поздно:))

[@Max_Olegovich]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович,вы как всегда правы!🤝

[@Evgeni-Dzalba]

Я благодаря видео Наиля Порошина в 2011 году сам перебрал прочистил старенький карбюратор Солекс 21083. до сих пор этот карбюратор работает на моей ладе 2110 не считая того что иногда засирается отверстие Э.М.К.

[@ctusfidei4407]

Приятно смотреть, когда человек увлечён своим делом!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарю:))

[@user-ls7in4yw3k]

Да хороший специалист добросовестный,

[@user-ls7in4yw3k]

Здравствуйте у меня тоже 29 ездию на пропане.с переходом на бензин карбюратор переливает.

[@user-xe2mr2wr2j]

Вы лучший Карбюраторшик на ваших видио я учился

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Благодарочка:))

[@petrov377]

31029 - матёрый крокодил. Страшная вещь, зато вместительная

[@tezikoff]

Спасибо за видео!Приборы не обманывают, не в глаз и на слух не всегда понятно что с фазами."Это ж Волга"!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А так бы и думал, что всё дело в фазах.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Димчик, приветик:))

[@Catsmomy]

Владимир Романович! Браво Маэстро!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Настюшка, спасибо:))

[@Catsmomy]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир Романович, всегда жду с нетерпением Ваши видео=)

[@user-hp8eq7sd5f]

Добрый день Владимир у двигателя 409 горячей работе провал из-за чего может быть инжектор двигатель

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-hp8eq7sd5f Здравствуйте. Причин такого провала очень много. Например: kzbin.info/www/bejne/fWKul5-JgJ6Ei9U

[@ViktorNikolaevich543]

Владимир Романович приветствую👋👍

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет Витя:))

[@user-sd8vh1is1r]

👍💪🏻

[@user-gk4sr5nm2s]

Вам нужно выпускать учеников в каждый регион.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

На это нужны бешеные деньги:))

[@aslan1791]

Доброго времени суток. Владимир Романович .. Вы действительно сильнейший спец . У меня к вам просьба сделать самый экономичный карбюратор . И самый прожорливый..

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. Так я так и делаю каждый раз!!! Едешь плавно мотор только нюхает бензин. Вваливаешь, прости за всё надо платить:))

[@okaudirus3317]

ЛайкоС

[@user-sp5qm9ey6i]

Ребята, там нужно вынуть привод трамблера, нем шестигранник в привод маслонасоса идет, промахнулись, когда ставили. 44 градуса конечно поворотом трамблера не убрать. Там промах на 60 градусов, одна грань шестигранника, и 20 уже поворотомтрамблера выбрать.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Да дошёл до упора. Затем полез затягивать и видимо коснулся жёсткого ВВ провода и зажигание сдвинул на раннее. А в темноте не увидел. А потом со светом увидел, что ещё можно довернуть и всё ок.

[@Evgeni-Dzalba]

И у меня на Волге зажигание отрегулировано на глаз едет тянет на ура .и расход небольшой.

[@maravara1270]

Карбюратор жигулевский? Какой расход?

[@user-vn9oh3td3k]

Вытащи трамблёр поверни шайбу внизу на сто восемьдесят градусов а поросёнка выставь вдоль двигателя ровно и будет зажигание или пять градусов или двенадцать

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я же об этом в видео говорю - насчёт параллели двигателю. К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Болт упёрся в самый край прорези. Сам в шоке - работала и на 44 и на 8 градусах. Жигуль бы даже не завёлся:))

[@Daniel22259]

Привет, не могли бы вы сказать мне, какую программу вы используете в 22:30? А как вы подключаете свой компьютер к Волге?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это не программа, а полноценный мотр - тестер МотоДок - 3. Найдите в инете.

[@user-st7gl1hu2t]

К сожалению чтоб обладать такой машиной надо быть фанатом и иметь средства, для ремонта данного авто... Лично моё мнение переплатить немного денег и взять инжектор с гидроусилителем и кондиционером...волга то 29, с бамперам и от 31...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Это куплено сыну.

[@Evgeni-Dzalba]

А я регулирую карбюратор прибором ИКС-1 потому такой расход топлива.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

У меня их 4 . Сейчас купил кое что посложнее. на 20 минуте: kzbin.info/www/bejne/qqmaYZ6PlJqNl6s

[@akasektor]

А вот как минусовая температура наступает, свечи чернеют. Это что отрегулировать нужно? Подсос вытянут ровно настолько, чтобы двигатель не глох и обороты не ниже 850. На зиму нужно регулировать качество и количество заново? И ещё, гофра с жаровни в корпус воздушного фильтра карбюратора только должна быть или наполовину? Стоит терморегулятор ручной на воздух (заслонка)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Я бы порекомендовал сделать регулировку как в моих видео пусковой системы и ХХ. Дело не в сезоне, а скорее всего сбились настройки. Терморегулятор на половину до устойчивого 0. А потом полностью на зиму.

[@akasektor]

@@Dnevnik-avtodiagnosta честно говоря, до сих пор не понимаю, что там заслонкой подсоса такое колдуете. Попробую изучить ещё.

[@Evgeni-Dzalba]

Вы наверно не в курсе что у карбюратора Солекс 2141 воздушные жиклёры обоих камер стоят наоборот в первой камере 135 во второй 155 !!! .так должно быть !!! Это версия для Волги !!! У меня такой карбюратор с 2004 года и ни одной крупной поломки и жиклёры воздушные стоят как с магазина наоборот. И расход бензина а 80 ! по трассе на 262 км при средней скорости 70-90 км /ч 25 литров. У меня Волга 31029 серая 1996 г.

[@Evgeni-Dzalba]

И если Волга глохнет на холостом ходу то в первую очередь смотрят засрано или нет отверстие электро магнитного клапана или заглушки электроклапана .если будет засрано отверстие то и будет глохнуть на холостых . Если же не засрано отверстие, а глохнет то уже дальше ищут причину .и у моей Волги электромагнитный клапан прицеплен напрямую к замку зажигания на клемму КЗ .без всяких заумных реле включения эмк.

[@user-fb9ux7hw9j]

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой, струя из ускорительного жиклера льёт на заслонку, только при полном открытии, когда она стоит вертикально, попадает в колектор. Хотел прижать струю к стенке карбюратора, но жиклер литой. Карбюратор озон 07

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте. Проверьте наличие шайбочки под слоником. А больше на озоне ничего сделать нельзя.

[@user-fb9ux7hw9j]

Благодарю!

[@user-sq3zr6kn1f]

Уважаемый маэстро . Интересно для меня одно . Как угол опережения зажигания на трамблере изменился на целых 30 градусов без всякой перестановки зубьев на приводе ?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Болт упёрся в край прорези. Сам в шоке - работала и на 44 и на 8 градусах. Жигуль бы даже не завёлся:))

[@user-sq3zr6kn1f]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Тоже удивлен такой работе двигателя . Обычно на Жигулях и Москвичах такой номер не проходит . Двигатель ЗМЗ так думаю менее требовательный к точной установке трамблера. И насчет жиклеров . Как было видно они были установлены неправильно да еще плюс неправильно установленный трамблер и двигатель все равно запускался и машина ездила .

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-sq3zr6kn1f Нет её притащили. Там свечи были убиты. Чёрные из за перепутанных жиклёров.

[@user-sq3zr6kn1f]

@@Dnevnik-avtodiagnosta Просто если подумать до того как она совсем заглохла и ее притащил владелец на прицепе в вашу мастерскую она как ни как ездила . Вообще советская классическая техника может работать на честном слове.

[@matveymishmail]

Я на 2х горшках домой доехал

[@user-fr3pj6rj1o]

Ура!!!!!

[@geo-master3550]

Я думал Солексы только для 8-ок выпускали ........

[@BMWE34196]

Вот не перестаю удивляться нашим автомобилям Хоть какое масло залей в двигатель, хоть какое топливо заправь в бак, будет троить пыхтеть, но работать и ехать будет железно, вот раньше качество было и всё для народа доступно Раньше и владелец жигулей сам был как своего рода инженер механик, в гаражах что то крутили вертели, ремонтировали и улучшали А сейчас всё пластиковое одноразовое как и автомомбили, что то сломалось, полная замена агрегата, никаких ремкомплектов толком нет Карбюратор перебрать и настроить сможет даже ребёнок если поймет принцыпы работы и конструктив Я 10 лет занимаюсь ремонтом авто и 4 года из них карбюраторами, всегда удивляюсь что раздувают из мухи слона по теме карбюраторного двигателя Начинают говорить мол насколько это всё трудно и сложно в освоении и лучше отдадут дяде 2000 рублей чтобы сделал как нужно, чем сами научаться за неделю активного изучения и практики зато надолго Ничему учится не хотят, особенно молодеж это я давно заметил по своей профессии, хотят иномарки инжектор и чтобы ничего там не делать, а ездят на жигулях пока что и даже в них то гайки крутить не умеют, печально это За ролик спасибо большое, всё подробно показано и рассказано Я тоже раньше чуть ли не лекцию читал во время работы как и что с карбюратором и зажиганием, а потом понял что смысла нету, так как человек от меня уедет и тут же половину если не больше забудет)) По поводу зажигания всё очень просто, нужно убедиться в правильности ГРМ в целом и уже выставлять зажигание, тут же просто крайнее положение выставили распределитель и всё, а как на жигулях на шлиц следующий нельзя что ли перебросить чтобы была возможность снова крутить распределитель? Просто я только в техникуме волгу ковырял, к зажиганию даже не касались там, но с жигулями часто не на то положение выставляют люди распределитель в грибке)

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. У нас много жильков ещё бегают. Народ шутит - это по тому, что Вы их регулируете. У меня самого четвёрка как раборчая лошадка:))

[@user-bp8dj9jc4l]

Владимир скажите пожалуйста у меня ваз 2106 и метка коленвала установлена по самой длинной это правильно или нет

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Ответил на стриме.

[@user-zy6jn1wd9r]

Здравствуйте мастер, скажите пожалуйста чем можно увеличить жиклеры, запасных нет а увеличить надо.. в домашних условиях чем нибудь можно увеличить их сечение?

[@Alena00192]

шило тонкое тонкое, постепенно

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте, у меня из трёхгранного надфиля сделана развёртка. Просто сточил абразивную часть. Только не увлекайтесь.

[@user-zy6jn1wd9r]

@@Dnevnik-avtodiagnosta благодарю за помощь, попробую сделать также..

[@ivan-efremov]

Здравствуйте подскажите машина ваз 2114 такая проблема у нас похолодало и стали дико плавать обороты подскажите куда копать давление топлива в норме

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Привет. Может ДПДЗ, может подсос воздуха или проблема с регулятором ХХ. Конечно надо подключать сканер и тогда можно не гадать...

[@user-qt8yo9iv3k]

Добрый вечер, на ремонт карбюратор можете взять??? К 151с, цена за ремонта сколько будет стоить???

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Если Вы в Железногорске.

[@user-qt8yo9iv3k]

Нет, я в Кызыле живу!!! Надо будет я через почту отправлю

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-qt8yo9iv3k К сожалению я настраиваю каждый карбюратор конкретно под конкретный мотор...

[@user-qt8yo9iv3k]

Ммм, ехать далеко! Двигатель у меня змз 402

[@user-fm7eu9qe6k]

Здравствуйте Владимир скажите пожалуйста может трестись матор на халастом хаду машина ВАЗ 2106 из провадов свечные свечи ставят бриск правда силиконовые

[@user-fm7eu9qe6k]

Правада силиконовые

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Здравствуйте, Конечно если сопротивление проводов большое.

[@ElizarKingstar]

Только не совсем понятно , что с фазами было и большим углом зажигания ? Как все исправилось ?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Хозяин сам всё обещал исправить.

[@user-rt5rs1do7r]

Владимир , может трамблер на один зуб переставить позже ?

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

У них не шлицы а прорезь. К счастью хватило места в пластине что бы выставить нужные 8 градусов. Ничего переставлять не надо.

[@lesha.f7468]

И как же можно уменьшить УОЗ позже, если там некуда трамблёр крутить? Выхлопную систему ему бы конечно хорошо было заменить да и резину тоже.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Да дошёл до упора. Затем полез затягивать и видимо коснулся жёсткого ВВ провода и зажигание сдвинул на раннее. А в темноте не увидел. А потом со светом увидел, что ещё можно довернуть.

[@user-zy6jn1wd9r]

С такими движками я знаком... Но не понял что с зажиганием было,не смогли бы мне сказать двумя словами что с зажиганием было и как вы сделали как нужно

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Когда крутил трамблёр нечаянно надавил на центральный провод и трамблёр сместился. А когда полез со светом второй раз увидел, что ещё в пазу есть место для доворота к норме.

[@user-zy6jn1wd9r]

@@Dnevnik-avtodiagnosta а ок понял спасибо за пояснения

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

@@user-zy6jn1wd9r Вам спасибо, что смотрите:))

[@user-vj7pe8ui7p]

Не надо хаеть Волгу у меня 24 ка семдесят четвертого года не нарадуюсь

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Правильно писать ХАЯТЬ:))

[@user-ph9zy9rd2d]

Это не 310. Это 31029. С передним бампером от 3110

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Понятно. К сожалению у меня Волги не было. по этому в тонкости не вдавался:))

[@_NIVANGER_]

конешно целая каволькада , волгу одна машина то не утащит какой баркаЗЗЗ ))) а так волга мое почтение ухоженная и пробег минимальный скорей всего

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

И моторный отсек тоже ухожен.

[@_NIVANGER_]

@@Dnevnik-avtodiagnosta 🔥

[@user-zov2000]

Интересно сколько стоит у вас такая работа? Ни в коем случае не считаю ваши деньги!!!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

4 в рублях:))

[@lisica772]

...Какое старье...но ведь ездит...

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

И ещё долго будет ездить:))

[@user-sp5qm9ey6i]

Она еще новье переездит!

[@lisica772]

@@user-sp5qm9ey6i увы, увы.

[@dmitrytyutchik6894]

если русский человек покупает отечественный автомобиль и ничего в нем не соображает.то нечего и покупать.

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

А хочется ведь поездить:))

[@user-qr3xb7lk9i]

Ключ на аккумуляторе я так понял для хейтеров спецом положили, что бы жопки порвались!

[@Dnevnik-avtodiagnosta]

Пусть рвутся:))