Прогресс АВТО VK: progress_auto76 Если понравилось видео, поддержи проект лайком и подпиской на канал, и жди новых серий! С уважением, канал Прогресс Авто.
Пікірлер: 1 300
@Valchannel6667 жыл бұрын
Попробуй как-нибудь в другую сторону повернуть ключ в замке багажника))
@user-kg3tz2bv9x4 жыл бұрын
Да что ты знаешь о волгах?)
@motobro55333 жыл бұрын
О привет
@nomadbum50853 жыл бұрын
ебать да это же вал
@vseobovsem763 жыл бұрын
Я ебал этот ЗМЗ 406 ))))
@user-jj4dp5ol7h3 жыл бұрын
Я ждал твой коммент)))
@user-hb5vx3vk3g4 жыл бұрын
Один чел сказал, что не купил бы иномарку, если бы до сих пор выпускали Волгу. Я такого же мнения.
@user-uy4zi6hd9l3 жыл бұрын
Полностью потдерживаю ваши слова,на волгах ездил и отдыхал,не один ваз и иномарка такого предоставить не сможет
@tanskol60703 жыл бұрын
@@user-uy4zi6hd9l веста так-то тоже норм машина
@KIRIllType3 жыл бұрын
@@tanskol6070 🤣
@ecol1ne2 жыл бұрын
@@user-uy4zi6hd9l какая иномарка не может представить ? 😁😁 Разве что , если она будет без мотора и колес
@user-pk5zb4uj8e2 жыл бұрын
@@user-uy4zi6hd9l Какая иномарка этого предоставить не сможет? Единственное, что может быть аргументом в пользу волги-цена в 50к деревянных. В остальном любая иностранная машина лучше
@sergserg32817 жыл бұрын
Поездил на всех отечественных легковых авто. Была 31105я, серебро, 406мотор. Лучшая по надежности и неприхотливости. Бывали иногда мелкие поломки, но починить можно на коленке в любом огороде. В городе не чувствовал себя баржей, рулится одним пальцем. По трассе - песня! Продавал, жена прослезилась. Сам часто вспоминаю Волгу с теплом.
@user-qy1tz9sq7o4 жыл бұрын
купи волгу
@DarmoeD884 жыл бұрын
Она рулится очень даже ничего, в потоке не чувствовал себя баржей. На парковке без проблем, не смотря на размеры, выворот руля дает спокойно развернутся. Единственное, тяжело рулить без гидроча.
@DarmoeD884 жыл бұрын
@@boska870 реально танк, это что за двигло то? Заводской крайслерский максимум на 150 кобыл.
@DarmoeD884 жыл бұрын
@@boska870 возможно, при жилании что угодно можно сделать
@user-tt6ld6ke9l4 жыл бұрын
Была 3110 как первая машина, все плакали когда ее увозили, даже мама, Которая изначально говорила что это ведро. Лучшая машина из русских, после этого взял семерку и ездил плакать хотелось. Волга лучшая машина, навсегда в сердце...
@Gazlorden7 жыл бұрын
Мужик на Жигулях бог, мужик на Волге директор бога (с) Генадий Букин
@user-ox7gu7if1b5 жыл бұрын
Согласен
@dalgatov7574 жыл бұрын
Такую хуйню не говори
@user-hh7jr9gg2g4 жыл бұрын
Богов не существует!
@user-re3zc8mp6p4 жыл бұрын
Мужик на тойоте хозяин, на которого работает директор.
@Putiny_Pizda3 жыл бұрын
@@user-re3zc8mp6p причем тут тойота? Всегда сравнимают газ и ваз... Тогда мерседес это всевышний, а какоето бугатти или рллс оойс это вселенная
@197950617 жыл бұрын
Сравнивать Волгу с Вазом,глупо!Эти машины разных классов,Волга изначально выпускалась как представительский автомобиль а Ваз это обычный ширпотреб малолитражка...Волга это Русский Мерседес...:-)
@user-qw6cr1dx9z6 жыл бұрын
+согласен
@user-cx8vs8vy3r5 жыл бұрын
Сергей Пирожков У меня 05го года, такая же, с автором согласен. Заморочки, расходы, но нравится зараза))).
@Vlad-zx7xm5 жыл бұрын
они сравнивают машину, которую можно купить вместо волги за эти же деньги
@arturl69375 жыл бұрын
Движок маломощное говно, подвеска говно, кузов от газ 24. Хуйню не неси, волга кусок говна
@qs53675 жыл бұрын
Мерсежбес это русский
@user-we3lp7zb9t7 жыл бұрын
Автор-молоток! Хорошо рассказываешь, приятно послушать! Спасибо за видос! Люблю я Волги:)
@user-we8gr9fr3j3 жыл бұрын
Хорошая марка,жалко че их уже не делают
@mdstudio45263 жыл бұрын
Эх полностью согласен 😢😢😭у самих Волга 3110 была, какая же ностальгия 😭😭😭
@milkinsx7 жыл бұрын
отличный выбор авто! Сам езжу на такой,только мотор крайслер и печка нового образца. Не унывай, у машины есть косячки,но сама конструкция очень крепкая, выносливость феноменальная. Насчет кузова: гниет она быстро не из за металла,а из за некачественной покраски, эти волги удешевляли и экономили на качественном грунте. Теперь смотри на что стоит обратить внимание. 1. Дворники и Электросталь подъемники в передних дверях. Дворники лечатся установкой разгрузочного реле(легкий вариант,сам использую). Другой вартант состоит в качественном понимании всей электросети автомобиля, многие провода очень длинные и узкие по сечению,до конечного потребителя доходит мало тока,лечится модернизацией клемм аккума и заменой некоторых проводов,после этого стекла будут очень быстро подниматься. 2.Не скупись на антикоррозийную обработку, особенно область порогов,днища ,кромки капота и багажника. Ну или не морочь голову и перекрась кузов,но это дорого))) 3. Гидроусилитель. Рулевой редуктор желательно перебрать ,заменив все сальники и подшипники, а лучше отправить его на модернизцию в московскую контору "Гидролаб", они там творят чудеса. Гудит гур у волги из за шлангов,в них из масла выпадают пузырьки воздуха(эффект кавитации), лечится заменой на шланги от ауди,ну или любые другие,внутри которых есть что то типа спиральки. Находишь место,где обжимают шланги под волговские резьбовые соединения,ставишь и горя не знаешь. 3. Мотор. Змз 406 прекрасный мотор,но с отвратительным изготовлением и сборкой. Лечится полной качественной капиталкой с заменой на правильные поршни и кольца, обработкой блока и головки. Дорооовато, но мотор поедет на полные 150 сил. Если нет денег на капиталку,то хотя бы замена датчиков и онлайн-обкатка. 4. Выхлоп. У волги постоянно гниет глушитель(последняя банка), он дорогой и бесполезный,ищешь контору и свариваешь полностью нержавеющий выхлоп(~10-15) ,ставишь и горя не знаешь.
@xworost7 жыл бұрын
тима мол Еслиб они в низ оцинковку ставили то нихера бы не было, при покраски анафарезом это самое то. Вобщем Волга это динозавр, рано или поздно своё отживёт.
@_b_x_b_10637 жыл бұрын
xworost она устарела ещё в семидесятые
@milkinsx7 жыл бұрын
Александр Питерский опять бабское нытье слышу. Сказки свои рассказывай другим людям,более ведомым м впечатоительным. Твои иномарки сыпятся только путь,особенно "неубиваемые" 90-е. ь Красили волгу,особенно 29-ю, без грунтовки,поэтому она и гниет ,от металла ничего не зависит, открой учебник химии и выучи его свойства. Не работает на 100% чисто заменить на иномарку, получишь тоже самое,только дороже. И вижу в качестве аргументов пошли доводы знакомых, брата/свата,друга....с тобой все понятно
@milkinsx7 жыл бұрын
Александр Питерский и кстати, ты попался на вранье,у додж стратус другой мотор, а тот,что идет на волгу , сильно от него отличается. А что трудного его капиталить? Он что,сделан по неземным технологиям?
@makhsmagennadiy4877 жыл бұрын
тима мол иномарки сыпятся какие. Которые убитые в хлам. Смешно страсть волга сыпится через год. По мелочам. Если волговский движок то его крейсерская скорость 100. Иначе начинает течь со всех щелей. Про расход я вообще молчу. Хуею с вас. Вы в жизни видели иномарки у которых по миллиона пробега и прошли 40 хозяев Еслиб поездил на нормальном фольце мерсе или Таете тогда бы говорил. Смешно читать. Гниют и объясняет почему. Да потому что говно вот и гниют. Датчик это вообще успевай менять. Ну за 50 тыщ рублей конечно понятно какую иномарку возмеш
@evgeniy43036 жыл бұрын
Презираю руководителей нашей страны за то, что дали закрыть легковое направление газа и делали такие хорошие машины в таком дерьмовом исполнении
@romanich69236 жыл бұрын
Рынок всё сам решил. Грузовики у ГАЗа неплохие, чем они и живут, но с Волгой - не получилось.
@Itzzz_Iriska5 жыл бұрын
@@romanich6923 Наивный! И Азлк рынок решил? И Зил, который вообще по рынку работал? И Ваз чуть не закрыли, про Ижмаш я вообще помолчу. Градообразущие предприятия, закрыли их не потребители, а жадные чинуши и олигархи, что бы угодить своим хозяевам, транснациональным компаниям. Азлк и Зил стали жертвой Рено и Лужкова. Только Ваз чудом уцелел.
@romanich69235 жыл бұрын
@@Itzzz_Iriska Вы "ЗИЛ" последних годов выпуска видели? Они с завода выходили уже ржавые! Вы бы такое купили?
@user-cm9kv8op1w5 жыл бұрын
@@romanich6923 где ты рынок видел в раисе?
@orangechannel48624 жыл бұрын
@@Itzzz_Iriska да, это именно рынок и решил. Полстраны не вписалось и не сдюжило.
@ssudeykin7 жыл бұрын
Наконец-то хоть один хороший обзор на 105ю ) все только снимают гнилые и убитые дрова , а тут хорошая машина и обзор отличный получился , удачи тебе )
@Aleksander1056 жыл бұрын
Кто Идет У меня гнилая, за исключением днища, порогов, подкрылков, но я и забил на эту гниль))) на езду не влияет. А по езде за эту цену аналогов НЕТ! Езжу уже 8 лет и радуюсь! Из серьезных проблем замена прокладки гбц (кропотливая работа), замена дмрв (2500р.), замена помпы(2000р.), Вскрывали кпп, т.к. третья передача вылетала, заодно поменяли там все, около 6000р. ушло, остальные вложения плановые: по ходовой сайлентблоки, один раз маятник и амортизаторы, пару раз шаровые и колодки и цилиндры сцепления пару раз, остальное мелочи. Езжу много, пробег более 250 т. км. Машиной очень доволен, угнетает только состояние кузова, что бы бед не знать, надо вложиться на тыщ 100 в него, но разум говорит, что это не имеет смысла, поэтому так и езжу на ржавой. Итог: машиной доволен, тем более, что стоит дешево и денег много не просит
@user-qw6cr1dx9z6 жыл бұрын
+
@muktarkalilov73643 жыл бұрын
Как можно найти движок с коробкой покупаю31105
@Holy_Russia_will_win2 жыл бұрын
Да она может выглядить тока гнилой, это ни на че не влияет. Дровами волга не может быть если тока не педант смотрящий на обложку. Даже задроченую волгу взяв 20-30 к вложишься и считай новый авто
@Holy_Russia_will_win2 жыл бұрын
@@Aleksander105 это на 100к?- платиной покрыть?
@archivarvsirdnurr84524 жыл бұрын
Товарищ, выражаю огромную благодарность за обзор а так же за лаконичный и чёткий рассказ.
@user-nc6lu2qw8k6 жыл бұрын
Волгу ребята не гнобите,там нужно один раз приложить руки а потом служит и служит,с вазами тех лет проблем побольше
@user-so7jb6ez5r5 жыл бұрын
У меня семёрка 2004 года за 5 лет в мусор превратилась, а Волга 96 года была как новая. Автомобили эксплуатировались каждый день.
@user-bl6px1qc9k4 жыл бұрын
Наборот у Волги проблем много чем ваз!
@M50B25nonTU3 жыл бұрын
@@user-so7jb6ez5r хуль ты пиздишь, волги гниют быстрее мазом которые погибают на раздолбанных дорогах, волги начала и конца девяностых вообще шляпа, не говоря о поздних, только 24 и 3102 как то жили
@Valeriy_Kimov3 жыл бұрын
@@user-bl6px1qc9k вазовод?
@user-bl6px1qc9k3 жыл бұрын
@@Valeriy_Kimov ладавод👍
@user-gp7oe7nm9d7 жыл бұрын
Первый раз полностью досмотрел обзор про волгу. Молодцы парни. Подпись
@user-no8lb9ju8j7 жыл бұрын
Ну вот! Оч не плохо, так бы ещё и восстановления снимали. Лайк!)
@IlyaTort6 жыл бұрын
Какие восстановления? Замену колес (и ту в сервисе)? xD У человека, не знающего почему у 3110 Лолги такой цпс, глупо такое спрашивать. ;)
@user-vp1uk6so1p4 жыл бұрын
На счёт дверей: пройдись мостикой в нижней части двери изнутри там где дренажные отверстия, пока не згнили, тоже самое касается и арок колёс в сопряжении крыла и подкрылка (защиты) там вообще желательно сделать слой птолще. И еще одно: болты крепления передних крыльев, верхние, выкрути и посадки на герметик хотябы на силиконовый, через них по резьбе затекает вода в салон, принято считать что это через стекло, но она течёт именно через эти болты, и ещё обратился внимание: также течёт вода тоже под передний коврик из под обшивки дверей через отверстие под клипсу, это отверстие находится напротив кронштейна который держит саласки или барходки их ещё называют стекла двери (передняя часть стекла), разбереш дверь загляниш во внутрь, увидеш. Водичка стекает по стеклу по барходке попадает на этот кронштейн потом по внутренней части двери как раз через отверстие под клипсу и потом в салон, смотря на какой бок наклонена машина, если на правый то течет слева, если на левый то наоборот справа. Так вот эти нижние передние клипсы желательно сразу 3шт тоже при установке обшивки желательно просиликонить, только естественно перед этим обезжирить, и герметик нежалей. Ну пока всё.
@igorivanov76637 жыл бұрын
У меня Волга , и я не сяду ВАЗ. Волга я в ней себе у верно чувствую. Машина класс.
@user-eu8dn7jr4h5 жыл бұрын
У Волги по крайней мере коробка не воет как на Тазах, это плюс большой среди наших авто.
@boltchannel50834 жыл бұрын
Волга или ваз? Конечно Волга. Вазы как были консервами так и остались. А у волг сильная родословная
@user-tc4gl2uo9b3 жыл бұрын
Вазы не консервы, вазы ширпотреб. А волга это люкс.
@evgeniy62384 жыл бұрын
Молодец дружище! Всё чётко и аккуратно, без лишнего! Подписался и лайк. P/s. Разных экспертов диванных, которые даже не знают порядок зажигания на той же ВОЛГЕ, не слушай. Они были и есть, без них скучно будет!
@V98edit7 жыл бұрын
Классный обзор! Узнал немного больше о Волге 31105!
@user-wt8bz8fb2y3 жыл бұрын
Легенда жила, живёт, и будет жить.
@user-cc3ut9hi4n6 жыл бұрын
сам езжу на Волге 31105! как купил, после езды 4-5месяцев вложил 25т и всё! ребята,там реально всё,все заводское! не какой ржавчины нет! салон как и Кузов в отличном просто состояние! езжу каждый день! по трассе российский автопром не конкурент! приору на дальний старт рвёт на куску! заводиться с пол оборота даже зимой! сама 2005г состояние замечательно, запчасти кто говорит что дороговаты, так их один раз поменял и ездишь фиг знает сколько, главное следить за машиной! если что-то одно сломалось это надо срочно поменять,а не ждать пока из-за этого сломаеться что-то ещё, что бы потом влетело в копейку!
@user-pu2er4hw6z7 жыл бұрын
Приятно тебя слушать, не забрасывай канал
@user-ce3mc9ps2m2 жыл бұрын
Проездил больше 10 лет,нет проблем,надежный аппарат,300 тыс.пробег👍👍👍
@user-pk7ll7sw5i2 жыл бұрын
У меня две 105 с крайслером ,Волга сайбер,и Соболь11 год везде крайслер, было больше 20 машин разных последнее время крепко подсел на Волги, жалею что раньше не перешёл . Полностью разбираем вырезаем короба до пола в салоне режем двери делаем свои ремвставки сейчас как раз в процессе ,мужики машина получится прооооосто шикардос и да ,устраняем заводские недочёты по дверям двери с низу больше не гниют 😊👆
@siberianpath25024 жыл бұрын
Отличное состояние за такую сумму! Моё уважение, коллега!
@Kit-Katkov7 жыл бұрын
Красивая у тебя баржа) Цвет норм. Все по уму сделал.
@user-ob4jc6gm7j6 жыл бұрын
Leon Rider е
@user-xr9vt1lf2m Жыл бұрын
Хочу ещё раз купить Волгу! Много хороших воспоминаний. Она мне очень нравится!
@user-gh8qn9tp4v4 жыл бұрын
У меня 105 ,05гв,движок 406,другой машины не нужно,едешь отдыхаешь!
@alexeymikrob64037 жыл бұрын
Отличный видос! У самого такая была 2004 года, только серебро. Откатались 5 лет и больше не ВАЗ не сяду точно. Впечатления вцелом о машине только положительные. Ест на 2 литра больше чем предыдущая моя ВАЗ 099, зато солидно, удобно, мощь и объем салона не сравнить! Удачи тебе. Жаль - такую машину сняли с производства....
@legion93396 жыл бұрын
Alexey Mikrob ахаха " солидно " на Волге? В 2017? Стыдно а не солидно на этом ржавом говне ездить.
@user-es8yp2zf4m22 күн бұрын
А зачем продавали, раз она такая хорошая 😊. И тепло ли в ней зимой?
@igorvseti7 жыл бұрын
Машина супер, экземпляр достойный за эти деньги. Береги её!!!
@user-sj7dh5es2s6 ай бұрын
За 50к сейчас 300к стоит такая деньги обесценились капец.
@rq7vy2 ай бұрын
На 100% согласен!!!
@user-mm5vg5wn6u7 жыл бұрын
молодчик. у меня такая же только чёрная и я кайфую от неё
@user-ux5wt2rc8n7 жыл бұрын
12.5 см, а не дюйма😄 молодцы парни, всегда вас смотрю, успехов 😉
@user-ru9zj9ve6e7 жыл бұрын
Хороший обзор сам езжу на Волге )) и тоже с Ярославля
@user-cr9qv5ld3s3 жыл бұрын
Классный обзор,автор красава,подписка.классно,четко,все как есть без преукрасов...сейчас загорелся и хочу Волгу себе,начал обзоры смотреть и попал на этот канал,однозначно лайк и подписка
@user-xd7hk7fp3i4 жыл бұрын
Гоняю на волге 31105, 2006 года с змз 306. работал отец с начала её пути, это 2006 на базе, после чего в 2010 выкупили во владения и в 2017 передана мне как наследство. Машина - гниёт и это так, но это исправляется вложениями, за 30 тысяч полная перекраска с новыми дверьми, порогами, арками. 10 тысяч вкладывал на расходники. Если переходить на 95 бензин, то мотор греется сильнее и вентилятор не успевает, так-же вентилятор может садить аккумулятор, когда машина в простое. На дороге чувствую себя уверенно, ибо уважение присутствует, из-за того что машина большая, подрезают единицы. Волга - тот автомобиль который обладает уважением. И то что я в свои 18 ездил на волге, я сам себя уважал и уважаю до сих пор, что довёл машину до ума и просто выезжаю получать удовольствие. По салону, с гуром да, беда, гудит, но привыкаешь и уже не замечаешь. По салону, скажу честно, не шумит ничего, кроме бардачка если он не прижат. На кочках чувствуешь себя комфортно. Вывод: Машина отличная, даже если не вкладывать охуеть какие деньги в неё, а просто иногда совершать замену масел и расходников. Волга как первый автомобиль и хорошо и плохо, для меня это хорошо, ибо как она попала в семью, я учился на ней: парковаться, в потоке, в узких местах. Для дрифта машина вообще не пойдёт, ибо ну тяжело ей, а если увеличивать мощность, рано или поздно двигатель на выброс, да и огромная она для дрифта). Как по мне, если садится после волги куда-то, при парковке, шашках и так далее проблем не будет, ибо волга учит водителя.
@user-ow4pj7sc1t3 жыл бұрын
К гуру,хрен с ним привык,но к бензонасосу не могу никак. Раздражает. Решает установка другого бака с погружным насосом,но это деньги...
@alexx446gaz3 жыл бұрын
@@user-ow4pj7sc1t ставь бензонасос бош,вообще не слышно,с 2012 года стоит
@user-yo1zk5gv4p5 жыл бұрын
Я тебя поздравляю с приобретением, машина норм, сам на такой гоняю. Чуть подшаманишь и порядок.
@p_o_3 жыл бұрын
Z zewnątrz bardzo ładny, szczególnie podobają mi się przednie światła, nie wiem dlaczego ale kojarzą mi się z Porsche, może i kiedyś stanie się moim hobby i sprowadzę go do Polski.)
@fanmellstroy8111 ай бұрын
Молодец! Сам тащусь от Волги)
@gaps87157 жыл бұрын
зачетная волжана, видел пару раз в городе! лайк!
@bingobingo94455 жыл бұрын
Волга , это ахуенная машина !
@user-zm2oj3ch2z4 жыл бұрын
Даа ть праф братик
@user-df1gh8gu5w3 жыл бұрын
Урус класс А Эта гавно Фигня
@Valeriy_Kimov3 жыл бұрын
@@user-df1gh8gu5w ахахахах
@user-tp2fg2mq2u2 жыл бұрын
Хуй поспориш
@Userl777l20 күн бұрын
Хорошо сказал 😂
@user-wn2rv5df6l7 жыл бұрын
очень не плохой и понятный обзор. привет всем из костромы)
@user-lt2xc7ir4o6 жыл бұрын
Парни красавцы! Снимаете профессионально и талантливо. Интересно не только что рассказывает герой сюжета. Интересно как снят ролик. Короче таланты вы. По поводу Волги, машина красивая. Жаль что выпускать перестали. Выглядит лучше чем всё что может предложить Ваз.
@user-jr2gy7mk4n6 жыл бұрын
Молодцы. Съемки хорошие. Рад что в Ярославле есть приличные каналы. Успехов Если будешь продавать тачку-я бы взял)
@different.49753 жыл бұрын
Приятно слушать тебя, молодой человек! Я не любитель таких обзоров , особенно российских машин , но тебя дослушал ! Молодец! Но не матюкайся
@skhatbytkhitlyanov89764 жыл бұрын
ты порядочный парень, удачи тебе!!!
@dinarkafarov12896 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел ролик! Все весело и доходчиво рассказывает! Удачи тебе!
@z12873 жыл бұрын
Видео понравилось, браво! У меня 105, 2004 года владею 8 лет,проблем нет, расход по городу примерно 10 литров, мотор 406, лью 95. Одно скажу этот мотор не любит мойку, а надёжнее машины не знаю. Всегда довезет до места, тогда вылезит неисправность, но за 8 лет это было раза 4 или 5.
@sakitocean25334 жыл бұрын
Волга самая лучшая советская и российская машина ♥️♥️♥️
@Valeriy_Kimov4 жыл бұрын
Аля крайслер
@user-gk4bi2vn1l7 жыл бұрын
классный обзор!)лайк
@Serega83217 жыл бұрын
Хороший детальный обзор, картинка хорошая, а подписчиков мало( Удачи вам в дальнейшем. Продолжайте в том же духе.
@user-ln1py9nz5t3 жыл бұрын
Красава, удачи тебе в твоих начинаниях
@GAZprofi7 жыл бұрын
Та решётка радиатора и задние фонари с кругляшами - это так называемая 105-ая рестайлинг (основная тема там - абсолютно другой классный салон), выпуск примерно с середины 2007г.. Они были и с крайслерами и с 406 и с 405. С 2006г до примерно середины 2007г двс крайслер ставился на обычную стопятую. Отличие в радиаторной решётке - она тоже с горизонтальными ребрами, но в отличие от рестайлинга они тоньше и их больше. И ещё одно отличие - электро приборка нового образца, которая впоследствии стала ставиться на рестайлинг.
@user-ob4jc6gm7j6 жыл бұрын
GAZprofi е
@user-ql3mp1hu1r5 жыл бұрын
Сразу видно что тачка ухоженная и допиленная , я про волгу
@aleksandr.a.45494 жыл бұрын
Спасибо 😊
@user-du3gx8dm6i6 жыл бұрын
хороший обзор от души спасибо наконец то понял про ближний свет
@xawcoin7 жыл бұрын
Теска, красава! РАСТЕТЕ, РАДУЕТЕ!
@user-cz8pq2wy8k5 жыл бұрын
Братан тебе реально повезло с тачкой удачи тебе
@user-vp8gq9ow2m5 ай бұрын
Всю свою сознательную жизнь ездил на ВОЛГАХ. Ничего лучше я не видел из советского и российского автопрома. По ремонту если ты знаешь что делаешь она супер. Волга3110 выпуска 2003г.отходила 787000км.Поменял ГРМ и один раз перебрал коробку. Машина супер!
@NemecVader3 ай бұрын
То есть, вот это древнее ржавеющее и ссущее маслом ведро на шкворнях и рессорах а-ля 50-е - это лучшее, что смог родить российский автопром? Печально.
@Valotval2283 ай бұрын
@@NemecVader, с конца 2002 пошли шаровые. За свои деньги вполне себе неплохой автомобиль был, да и сейчас если до 100 тысяч найти, то тоже вполне себе сойдет. Уж явно лучше вазовского говна
@user-lg7od5qn7p7 жыл бұрын
Хорошее видео. Молодец!
@user-fs5yk5ji3k5 жыл бұрын
Я не фанат Волги, вообще... Но за эти деньги конечно лучше Волгу чем жигулёнок
@bonil92093 жыл бұрын
У кого волга с змз 406
@user-em8le9dx4l3 жыл бұрын
У меня
@user-li6ff4zf3i3 жыл бұрын
У меня. Машиной довольна. Езжу каждый день, круглый год. Даже по нечищенным зимой дорогам, в саду. 2004г.в.Единственная проблема-гниет! Ну, и это решим! Пересела с мазды мпв. Не жалею! Деньги на ремонт не тянет, как иномарка.
@kondr51rus677 жыл бұрын
Неплохо рассказываешь! Аж ностальгия какая то взяла :) Я сам отъездил на такой волжане 4 года почти, была 2006 года уже с крутилками на печке и типа топовая комплектация, купил за 60 т.р. в 2012, у морячка с пробегом 50 тыс где то. Немного подржавевшая была, но в целом очень хороший авто. Жаль уже большинство или сгнили или на последнем издыхании. Во всяком случае у нас.
@mechanicaldiagonalpro63696 жыл бұрын
Познавательный весьма обзор - автору спасибо! Приятно, что находятся еще поклонники этих больших, но увы, не очень надежных машин... Что до подхода на сервисе касаемо отечественных авто - все верно. Там на них учат гайки крутить подрастающее поколение ремонтников... А результат на выходе - тот самый, что описал автор - потому надежней самому, если конечно есть время и желание ...
Поменяйте утюг на TEFAL. У вашего фокусировка хреновая )).
@user-vc1qj8ld4x6 жыл бұрын
Нет, твоё лицо когда купил Волгу на 18:28
@dimavolkov89475 жыл бұрын
20.49 Этот "АЗЕР" - кинул свою кашолку с каляской увидев тебя и с криками выбежал на перерез - "слушай вах ты мне так понравился - ДАЙ отсосу у тебя , слышишь ДАЙ !!!! А то я кушать не могу как хочу ТЭБЭ !!!
@user-zy4xt2pe6b5 жыл бұрын
Волга огонь 🔥 авто,ну конечно со своими минусами,но кто без них?!сам владел три года ,с 406 змз одни положительные эмоции
@arsendolobayan7 жыл бұрын
Различия не только в решетке радиатора и фарах) по-моему самое большое отличие это салон этих машин) И еще, кроме крайслера ставился ЗМЗ-405. Сам езжу на такой, моя тоже стояла в гараже 8лет)
@shevarays4 жыл бұрын
За пешика не уважуха.. Надо пропускать! А так прикольная баржа
@TheShiwakuru6 жыл бұрын
У меня 3110 стоит, тоже долгие годы в гараже у бывшего хозяина простоял , езжу с удовольствием, правда тоже иногда проблемы бывают, но они решаемы, в будущем хочу её прокачать, перекрасить заново в зеленый цвет, а то заводская вообще херня полная, хотя возможно надо было 105 брать, да и мне нравится 3110, удобная, комфортная, по ямам она плывет, классный автомобиль))
@greatking14786 жыл бұрын
Интересный обзор ! Скрытый юмор в ровном лице стыдно конечно за наш автопром, но когда с такой душой и интересом за это берутся все минусы просто исчезают )))) лайк за юмор( скрытый . ) поддержим наш автопром и будем вместе исправлять минусы !!
@OkeanPrazdnikov5 жыл бұрын
Хороший обзор....машина-душа. Удачи с ней!
@user-ut4iv2tm3e3 жыл бұрын
Волга это Волга!!!! Её надо просто любить.
@user-dr9yj7ez7u3 жыл бұрын
А ты людей почему не пропускаешь? Девушка стояла с коляской.
@user-cc8hj6xd6m7 жыл бұрын
2 положения подогрева стекла: 1. Просто заднее стекло 2. вместе с зеркалами+ ты можешь включить только подогрев зеркал отдельной кнопкой.
@alexeyrangerover6 жыл бұрын
Парень, ты красавчик, обзор огонь) и тачка тоже жесть) захотел волгу :D
@xRhinocerox6 жыл бұрын
У меня такая Волга!2003 года не намека на жучки или ржавчину!в салоне еще новой машиной пахнет!катаюсь регулярно!по комфорту как в мерседесе!жалко что кондиционера нет и поставить никто не может!)а насчет состояния все зависит от хозяина!плохих машин не бывает!бывает хозяин криворучка
@user-qg1kq8pm4v5 жыл бұрын
последние слова как бальзам на душу ( про хобби) все дома против три дня меня едят, а я ковыряюсь в ней до 12 ночи и катаюсь балдею....Спасибо за обзор.
@user-gh1lc5ci3d7 жыл бұрын
рычаг переключения просто отпад!!!! прям для легковой машины. супер.
@user-tt6ld6ke9l4 жыл бұрын
Была первой машиной 3110, из под деда, родной пробег 136тыс был, год отъездил, улыбался. Когда продавали все плакали, даже мать, которая говорила изначально что я купил ведро. Лучшая машина за свои деньги, после этого сел в семерку и плакать хотелось, да и после был акцент и тоже вроде сначала да иномарка, но волга была все равно роднее и приятнее. До сих пор жалко что продал...
@user-mf9zf9fi1f5 жыл бұрын
Молодец парнишка
@WOODSIDEBEATZ7 жыл бұрын
Выложили бы полностью дрифт)
@AkulichV2 жыл бұрын
досмотрел до конца! хорош!
@user-nv8sy5em9v3 жыл бұрын
Что бы не говорили приверженцы Ваза... волга в нормальных руках МАШИНА ! 8 лет у меня Волга.... Мы с ней едины )))... Отличная русская машина. Тепло,уютно, всегда на ходу.
@user-xh8kk2hh9k6 жыл бұрын
Парень прям всю душу излил))красава
@John_The_Revelator.7 жыл бұрын
Неужели еще есть люди, которые волги гоняют на СТО? :-)))
@bornic9834 жыл бұрын
Я гоняю. Ямы нет. Под капотом все сам делаю, а под днищем крутить - на СТО. Но под моим контролем. Говорю что да как делать и наблюдаю.
@user-li6ff4zf3i3 жыл бұрын
Я гоняю! 😊Еще и автосервис найти очень трудно! Все крутые-волгарем заниматься не хотят! Всем иномарки подавай!
@user-li6ff4zf3i3 жыл бұрын
И гараж огромный, и яма есть, а вот болты, гайки крутить не умею! 🤣🤣🤣
@olega71567 жыл бұрын
Хорошая Волга ) Аварийку на 31029 ставили между дефлекторами центральными печки, а на 3110 ставили также, как и на 31105. Вполне приятный авто за небольшие деньги, запчасти есть и что-то даже в пределах ВАЗовских.
@user-ft9dn5rv3e2 жыл бұрын
Никогда бы не купил Волгу, просто она мне не нравилась внешне , но так случилось и владел ей 3 года. Газ 24. На 402 моторе . 600 тысяч пробега. Люблю её до сих пор.
@user-ft9dn5rv3e2 жыл бұрын
Хоть и давно уже не езжу на ней. Но с автовазом не сравнить . АВТОВАЗ это таз.
@icemaniceman42886 жыл бұрын
Двойной обогрев: второй режим включил - стекло отпотело, включил первый режим - и больше не потеет. Во втором режиме долго нельзя - тены перегорят
@user-ih1bz5th6l4 жыл бұрын
Молодец , но опустил передок зря , но я думаю что быстро поймёшь что сделал глупость , и поднимишь выше чем была. Волга это машина для души , и получения удовольствия от вождения.
@alexx446gaz3 жыл бұрын
Да,цепляешься балкой,но ты сам написал,что для души))его душе так угодно было...
@macosxarman7 жыл бұрын
насчет Гур-а , поменяй для начала масло на новое и качественное. У моего друга тоже 105-ая есть, там просто ресурс масла прошел и она потеряла свои свойства.Удачи тебе и береги машину!
@eded7416 Жыл бұрын
Спасибо за видос
@user-vi9qs9cs2h7 жыл бұрын
два положения переключателей обогрева и вентиляции для эконом режима , вкл и посмотри на амперметр
@user-je4ev8gp7u3 жыл бұрын
ТЫ ГДЕ НАШЕЛ АМПЕРМЕТР?
@user-yp6tm1hi7h5 жыл бұрын
у нас за такие деньги и в таком состояии вообще не найти сам езжу на такой волге,Но у меня дорестайл и мотор крайсер обслуживаю всю машину сам
@Peretse5 жыл бұрын
респект! очень грамотный обзор!
@kononovkononov7 жыл бұрын
не бздимонь 😂 апарат что надо я сам такую взял тока шестого года не убиваемая волга правда ходовую всю поменял 😉 удачи на дорогах 👍
@user-hi5wm8uq6k7 жыл бұрын
Настоящий Ярославский пацан!
@666metalluga4 жыл бұрын
Тупой рукажоп, че все такие?
@AA-nz4jt5 жыл бұрын
Охренеть в отличном состоянии на первый взгляд. Взять бы такую.
@user-hx2sg8gd4z6 жыл бұрын
изложение отличное.приятно послушать
@user-tv3ob9dz5k6 жыл бұрын
Хорошие видео с меня подписка)
@romanvettori30067 жыл бұрын
Ты не прав,запчастей на неё много.Датчики рублей 300 стоят,это копейки.Запчасти чуть дороже вазовских но по качеству лучше.
@xworost7 жыл бұрын
Roman Vettori За качество могу поспорить. Нужно ещё поискать, и то нет гарантии.
@user-uk4kb4ib7v7 жыл бұрын
Оригинальные газовские гораздо лучше оригинальных вазовских
@newlive7987 жыл бұрын
Разные бывают. Сейчас тока заходил смотрел те же амортизаторы на волгу. Цены начинаются от 700 и до 2000руб. Понятное дело, чем дороже, тем лучше. То же самое и с ваз. Если покупать фуфло дешевое, без коробок и сертификатов, за копейки - тогда оно и будет ломаться.. Если покупать фуфло дешевое, то понятное дело, оно будет ломаться, а то и вообще работать не будет. Я на ваз 2115(карбюратор) езжу, ничего не ломается. Накатываю в год примерно 50000-65000км. Поломки бывают очень редко, и по мелочи. Встал на дороге только 1 раз, ремень ГРМ порвался, но вина моя была т.к. вовремя не поменял(не успел, времени нет что-б машина простаивала). Меняю только расходники - масло, подвеска, ну и подварить кузов местами, больше ничего.
@user-ec3ry7xy4y6 жыл бұрын
пятнашка карбюратор? что за даунгрейд? когда пятнашка минимум с завода инжекторная, может у вас 99?
@newlive7986 жыл бұрын
У меня пятнашка 1998г. Она еще и со старой торпедой от девятки шла. Это переходная модель, чистопородная пятнашка с внутрянкой от девятки.