ГАЗ 31105 Волга за 50 000 рублей. Что лучше ВАЗ или ГАЗ?

[@Valchannel666]

Попробуй как-нибудь в другую сторону повернуть ключ в замке багажника))

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Да что ты знаешь о волгах?)

[@motobro5533]

О привет

[@nomadbum5085]

ебать да это же вал

[@vseobovsem76]

Я ебал этот ЗМЗ 406 ))))

[@ВолгаНомер0]

Я ждал твой коммент)))

[@Тёмныйлес-д6у]

Один чел сказал, что не купил бы иномарку, если бы до сих пор выпускали Волгу. Я такого же мнения.

[@КириллБелышев-щ3д]

Полностью потдерживаю ваши слова,на волгах ездил и отдыхал,не один ваз и иномарка такого предоставить не сможет

[@tanskol6070]

@@КириллБелышев-щ3д веста так-то тоже норм машина

[@KIRIllType]

@@tanskol6070 🤣

[@ecol1ne]

@@КириллБелышев-щ3д какая иномарка не может представить ? 😁😁 Разве что , если она будет без мотора и колес

[@Зараки-в9ь]

@@КириллБелышев-щ3д Какая иномарка этого предоставить не сможет? Единственное, что может быть аргументом в пользу волги-цена в 50к деревянных. В остальном любая иностранная машина лучше

[@sergserg3281]

Поездил на всех отечественных легковых авто. Была 31105я, серебро, 406мотор. Лучшая по надежности и неприхотливости. Бывали иногда мелкие поломки, но починить можно на коленке в любом огороде. В городе не чувствовал себя баржей, рулится одним пальцем. По трассе - песня! Продавал, жена прослезилась. Сам часто вспоминаю Волгу с теплом.

[@МаксатТемешев-д3ъ]

купи волгу

[@DarmoeD88]

Она рулится очень даже ничего, в потоке не чувствовал себя баржей. На парковке без проблем, не смотря на размеры, выворот руля дает спокойно развернутся. Единственное, тяжело рулить без гидроча.

[@DarmoeD88]

@@boska870 реально танк, это что за двигло то? Заводской крайслерский максимум на 150 кобыл.

[@DarmoeD88]

@@boska870 возможно, при жилании что угодно можно сделать

[@НиколайШахов-д5в]

Была 3110 как первая машина, все плакали когда ее увозили, даже мама, Которая изначально говорила что это ведро. Лучшая машина из русских, после этого взял семерку и ездил плакать хотелось. Волга лучшая машина, навсегда в сердце...

[@Gazlorden]

Мужик на Жигулях бог, мужик на Волге директор бога (с) Генадий Букин

[@ПашаДобромиров-р6я]

Согласен

[@dalgatov757]

Такую хуйню не говори

[@ДмитрийЕвсюков-ъ8р]

Богов не существует!

[@ТутТам-с1щ]

Мужик на тойоте хозяин, на которого работает директор.

[@everything_is_simple8]

@@ТутТам-с1щ причем тут тойота? Всегда сравнимают газ и ваз... Тогда мерседес это всевышний, а какоето бугатти или рллс оойс это вселенная

[@ВалторВольф]

Хорошая марка,жалко че их уже не делают

[@mdstudio4526]

Эх полностью согласен 😢😢😭у самих Волга 3110 была, какая же ностальгия 😭😭😭

[@19795061]

Сравнивать Волгу с Вазом,глупо!Эти машины разных классов,Волга изначально выпускалась как представительский автомобиль а Ваз это обычный ширпотреб малолитражка...Волга это Русский Мерседес...:-)

[@АлександрВалерьевич-ь8г]

+согласен

[@АКЗЗАК]

Сергей Пирожков У меня 05го года, такая же, с автором согласен. Заморочки, расходы, но нравится зараза))).

[@Vlad-zx7xm]

они сравнивают машину, которую можно купить вместо волги за эти же деньги

[@arturl6937]

Движок маломощное говно, подвеска говно, кузов от газ 24. Хуйню не неси, волга кусок говна

[@qs5367]

Мерсежбес это русский

[@ХахаХохо-ъ1к]

сам езжу на Волге 31105! как купил, после езды 4-5месяцев вложил 25т и всё! ребята,там реально всё,все заводское! не какой ржавчины нет! салон как и Кузов в отличном просто состояние! езжу каждый день! по трассе российский автопром не конкурент! приору на дальний старт рвёт на куску! заводиться с пол оборота даже зимой! сама 2005г состояние замечательно, запчасти кто говорит что дороговаты, так их один раз поменял и ездишь фиг знает сколько, главное следить за машиной! если что-то одно сломалось это надо срочно поменять,а не ждать пока из-за этого сломаеться что-то ещё, что бы потом влетело в копейку!

[@alexeymikrob6403]

Отличный видос! У самого такая была 2004 года, только серебро. Откатались 5 лет и больше не ВАЗ не сяду точно. Впечатления вцелом о машине только положительные. Ест на 2 литра больше чем предыдущая моя ВАЗ 099, зато солидно, удобно, мощь и объем салона не сравнить! Удачи тебе. Жаль - такую машину сняли с производства....

[@legion9339]

Alexey Mikrob ахаха " солидно " на Волге? В 2017? Стыдно а не солидно на этом ржавом говне ездить.

[@СергейГаврилов-т6д]

А зачем продавали, раз она такая хорошая 😊​. И тепло ли в ней зимой?

[@ЯковХугаев]

Хочу ещё раз купить Волгу! Много хороших воспоминаний. Она мне очень нравится!

[@archivarvsirdnurr8452]

Товарищ, выражаю огромную благодарность за обзор а так же за лаконичный и чёткий рассказ.

[@СергейМельников-д8у]

Автор-молоток! Хорошо рассказываешь, приятно послушать! Спасибо за видос! Люблю я Волги:)

[@ЕленаПотоцкая-к9з]

На счёт дверей: пройдись мостикой в нижней части двери изнутри там где дренажные отверстия, пока не згнили, тоже самое касается и арок колёс в сопряжении крыла и подкрылка (защиты) там вообще желательно сделать слой птолще. И еще одно: болты крепления передних крыльев, верхние, выкрути и посадки на герметик хотябы на силиконовый, через них по резьбе затекает вода в салон, принято считать что это через стекло, но она течёт именно через эти болты, и ещё обратился внимание: также течёт вода тоже под передний коврик из под обшивки дверей через отверстие под клипсу, это отверстие находится напротив кронштейна который держит саласки или барходки их ещё называют стекла двери (передняя часть стекла), разбереш дверь загляниш во внутрь, увидеш. Водичка стекает по стеклу по барходке попадает на этот кронштейн потом по внутренней части двери как раз через отверстие под клипсу и потом в салон, смотря на какой бок наклонена машина, если на правый то течет слева, если на левый то наоборот справа. Так вот эти нижние передние клипсы желательно сразу 3шт тоже при установке обшивки желательно просиликонить, только естественно перед этим обезжирить, и герметик нежалей. Ну пока всё.

[@ryabinin_video]

00:00 - 1:00 заставка 1:00 - 6:00 тех. часть 6:00 - 16:00 обзор салона 16:00 - 18:40 багажник 19:25 - 22:05 покатушки 22:05 - 23:31 итог

[@KOCMOHABT-iz7cf]

11:16 твоё лицо, когда купил Волгу))))))

[@-soulfly-3442]

Поменяйте утюг на TEFAL. У вашего фокусировка хреновая )).

[@ЕгорФедоров-г3г]

Нет, твоё лицо когда купил Волгу на 18:28

[@dimavolkov8947]

20.49 Этот "АЗЕР" - кинул свою кашолку с каляской увидев тебя и с криками выбежал на перерез - "слушай вах ты мне так понравился - ДАЙ отсосу у тебя , слышишь ДАЙ !!!! А то я кушать не могу как хочу ТЭБЭ !!!

[@milkinsx]

отличный выбор авто! Сам езжу на такой,только мотор крайслер и печка нового образца. Не унывай, у машины есть косячки,но сама конструкция очень крепкая, выносливость феноменальная. Насчет кузова: гниет она быстро не из за металла,а из за некачественной покраски, эти волги удешевляли и экономили на качественном грунте. Теперь смотри на что стоит обратить внимание. 1. Дворники и Электросталь подъемники в передних дверях. Дворники лечатся установкой разгрузочного реле(легкий вариант,сам использую). Другой вартант состоит в качественном понимании всей электросети автомобиля, многие провода очень длинные и узкие по сечению,до конечного потребителя доходит мало тока,лечится модернизацией клемм аккума и заменой некоторых проводов,после этого стекла будут очень быстро подниматься. 2.Не скупись на антикоррозийную обработку, особенно область порогов,днища ,кромки капота и багажника. Ну или не морочь голову и перекрась кузов,но это дорого))) 3. Гидроусилитель. Рулевой редуктор желательно перебрать ,заменив все сальники и подшипники, а лучше отправить его на модернизцию в московскую контору "Гидролаб", они там творят чудеса. Гудит гур у волги из за шлангов,в них из масла выпадают пузырьки воздуха(эффект кавитации), лечится заменой на шланги от ауди,ну или любые другие,внутри которых есть что то типа спиральки. Находишь место,где обжимают шланги под волговские резьбовые соединения,ставишь и горя не знаешь. 3. Мотор. Змз 406 прекрасный мотор,но с отвратительным изготовлением и сборкой. Лечится полной качественной капиталкой с заменой на правильные поршни и кольца, обработкой блока и головки. Дорооовато, но мотор поедет на полные 150 сил. Если нет денег на капиталку,то хотя бы замена датчиков и онлайн-обкатка. 4. Выхлоп. У волги постоянно гниет глушитель(последняя банка), он дорогой и бесполезный,ищешь контору и свариваешь полностью нержавеющий выхлоп(~10-15) ,ставишь и горя не знаешь.

[@xworost]

тима мол Еслиб они в низ оцинковку ставили то нихера бы не было, при покраски анафарезом это самое то. Вобщем Волга это динозавр, рано или поздно своё отживёт.

[@_b_x_b_1063]

xworost она устарела ещё в семидесятые

[@milkinsx]

Александр Питерский опять бабское нытье слышу. Сказки свои рассказывай другим людям,более ведомым м впечатоительным. Твои иномарки сыпятся только путь,особенно "неубиваемые" 90-е. ь Красили волгу,особенно 29-ю, без грунтовки,поэтому она и гниет ,от металла ничего не зависит, открой учебник химии и выучи его свойства. Не работает на 100% чисто заменить на иномарку, получишь тоже самое,только дороже. И вижу в качестве аргументов пошли доводы знакомых, брата/свата,друга....с тобой все понятно

[@milkinsx]

Александр Питерский и кстати, ты попался на вранье,у додж стратус другой мотор, а тот,что идет на волгу , сильно от него отличается. А что трудного его капиталить? Он что,сделан по неземным технологиям?

[@makhsmagennadiy487]

тима мол иномарки сыпятся какие. Которые убитые в хлам. Смешно страсть волга сыпится через год. По мелочам. Если волговский движок то его крейсерская скорость 100. Иначе начинает течь со всех щелей. Про расход я вообще молчу. Хуею с вас. Вы в жизни видели иномарки у которых по миллиона пробега и прошли 40 хозяев Еслиб поездил на нормальном фольце мерсе или Таете тогда бы говорил. Смешно читать. Гниют и объясняет почему. Да потому что говно вот и гниют. Датчик это вообще успевай менять. Ну за 50 тыщ рублей конечно понятно какую иномарку возмеш

[@КотВасилио-н5б]

Волгу ребята не гнобите,там нужно один раз приложить руки а потом служит и служит,с вазами тех лет проблем побольше

[@Иван-ч4щ8ф]

У меня семёрка 2004 года за 5 лет в мусор превратилась, а Волга 96 года была как новая. Автомобили эксплуатировались каждый день.

[@ЮтубРешает-е8ъ]

Наборот у Волги проблем много чем ваз!

[@M50B25nonTU]

@@Иван-ч4щ8ф хуль ты пиздишь, волги гниют быстрее мазом которые погибают на раздолбанных дорогах, волги начала и конца девяностых вообще шляпа, не говоря о поздних, только 24 и 3102 как то жили

[@Valeriy_Kimov]

@@ЮтубРешает-е8ъ вазовод?

[@ЮтубРешает-е8ъ]

@@Valeriy_Kimov ладавод👍

[@Обычныйчел-с8ю]

Легенда жила, живёт, и будет жить.

[@ЭдуардКачмазов-у8х]

У меня две 105 с крайслером ,Волга сайбер,и Соболь11 год везде крайслер, было больше 20 машин разных последнее время крепко подсел на Волги, жалею что раньше не перешёл . Полностью разбираем вырезаем короба до пола в салоне режем двери делаем свои ремвставки сейчас как раз в процессе ,мужики машина получится прооооосто шикардос и да ,устраняем заводские недочёты по дверям двери с низу больше не гниют 😊👆

[@ssudeykin]

Наконец-то хоть один хороший обзор на 105ю ) все только снимают гнилые и убитые дрова , а тут хорошая машина и обзор отличный получился , удачи тебе )

[@Aleksander105]

Кто Идет У меня гнилая, за исключением днища, порогов, подкрылков, но я и забил на эту гниль))) на езду не влияет. А по езде за эту цену аналогов НЕТ! Езжу уже 8 лет и радуюсь! Из серьезных проблем замена прокладки гбц (кропотливая работа), замена дмрв (2500р.), замена помпы(2000р.), Вскрывали кпп, т.к. третья передача вылетала, заодно поменяли там все, около 6000р. ушло, остальные вложения плановые: по ходовой сайлентблоки, один раз маятник и амортизаторы, пару раз шаровые и колодки и цилиндры сцепления пару раз, остальное мелочи. Езжу много, пробег более 250 т. км. Машиной очень доволен, угнетает только состояние кузова, что бы бед не знать, надо вложиться на тыщ 100 в него, но разум говорит, что это не имеет смысла, поэтому так и езжу на ржавой. Итог: машиной доволен, тем более, что стоит дешево и денег много не просит

[@АлександрВалерьевич-ь8г]

+

[@muktarkalilov7364]

Как можно найти движок с коробкой покупаю31105

[@Holy_Russia_will_win]

Да она может выглядить тока гнилой, это ни на че не влияет. Дровами волга не может быть если тока не педант смотрящий на обложку. Даже задроченую волгу взяв 20-30 к вложишься и считай новый авто

[@Holy_Russia_will_win]

@@Aleksander105 это на 100к?- платиной покрыть?

[@evgeniy4303]

Презираю руководителей нашей страны за то, что дали закрыть легковое направление газа и делали такие хорошие машины в таком дерьмовом исполнении

[@romanich6923]

Рынок всё сам решил. Грузовики у ГАЗа неплохие, чем они и живут, но с Волгой - не получилось.

[@NPC_N112]

@@romanich6923 Наивный! И Азлк рынок решил? И Зил, который вообще по рынку работал? И Ваз чуть не закрыли, про Ижмаш я вообще помолчу. Градообразущие предприятия, закрыли их не потребители, а жадные чинуши и олигархи, что бы угодить своим хозяевам, транснациональным компаниям. Азлк и Зил стали жертвой Рено и Лужкова. Только Ваз чудом уцелел.

[@romanich6923]

@@NPC_N112 Вы "ЗИЛ" последних годов выпуска видели? Они с завода выходили уже ржавые! Вы бы такое купили?

[@ДавидШаинидзе-с9ы]

@@romanich6923 где ты рынок видел в раисе?

[@orangechannel4862]

@@NPC_N112 да, это именно рынок и решил. Полстраны не вписалось и не сдюжило.

[@МаксКрет-й3с]

Ну вот! Оч не плохо, так бы ещё и восстановления снимали. Лайк!)

[@IlyaTort]

Какие восстановления? Замену колес (и ту в сервисе)? xD У человека, не знающего почему у 3110 Лолги такой цпс, глупо такое спрашивать. ;)

[@Kit-Katkov]

Красивая у тебя баржа) Цвет норм. Все по уму сделал.

[@ДаниярЖаксанов]

Leon Rider е

[@Варксман]

Гоняю на волге 31105, 2006 года с змз 306. работал отец с начала её пути, это 2006 на базе, после чего в 2010 выкупили во владения и в 2017 передана мне как наследство. Машина - гниёт и это так, но это исправляется вложениями, за 30 тысяч полная перекраска с новыми дверьми, порогами, арками. 10 тысяч вкладывал на расходники. Если переходить на 95 бензин, то мотор греется сильнее и вентилятор не успевает, так-же вентилятор может садить аккумулятор, когда машина в простое. На дороге чувствую себя уверенно, ибо уважение присутствует, из-за того что машина большая, подрезают единицы. Волга - тот автомобиль который обладает уважением. И то что я в свои 18 ездил на волге, я сам себя уважал и уважаю до сих пор, что довёл машину до ума и просто выезжаю получать удовольствие. По салону, с гуром да, беда, гудит, но привыкаешь и уже не замечаешь. По салону, скажу честно, не шумит ничего, кроме бардачка если он не прижат. На кочках чувствуешь себя комфортно. Вывод: Машина отличная, даже если не вкладывать охуеть какие деньги в неё, а просто иногда совершать замену масел и расходников. Волга как первый автомобиль и хорошо и плохо, для меня это хорошо, ибо как она попала в семью, я учился на ней: парковаться, в потоке, в узких местах. Для дрифта машина вообще не пойдёт, ибо ну тяжело ей, а если увеличивать мощность, рано или поздно двигатель на выброс, да и огромная она для дрифта). Как по мне, если садится после волги куда-то, при парковке, шашках и так далее проблем не будет, ибо волга учит водителя.

[@БорисРаджабов-д6д]

К гуру,хрен с ним привык,но к бензонасосу не могу никак. Раздражает. Решает установка другого бака с погружным насосом,но это деньги...

[@alexx446gaz]

@@БорисРаджабов-д6д ставь бензонасос бош,вообще не слышно,с 2012 года стоит

[@igorivanov7663]

У меня Волга , и я не сяду ВАЗ. Волга я в ней себе у верно чувствую. Машина класс.

[@ЖекаБатькович-с8н]

Никогда бы не купил Волгу, просто она мне не нравилась внешне , но так случилось и владел ей 3 года. Газ 24. На 402 моторе . 600 тысяч пробега. Люблю её до сих пор.

[@ЖекаБатькович-с8н]

Хоть и давно уже не езжу на ней. Но с автовазом не сравнить . АВТОВАЗ это таз.

[@АртёмСмирнов-ь1н]

Первый раз полностью досмотрел обзор про волгу. Молодцы парни. Подпись

[@Сергей-х7у1к]

Всю свою сознательную жизнь ездил на ВОЛГАХ. Ничего лучше я не видел из советского и российского автопрома. По ремонту если ты знаешь что делаешь она супер. Волга3110 выпуска 2003г.отходила 787000км.Поменял ГРМ и один раз перебрал коробку. Машина супер!

[@NemecVader]

То есть, вот это древнее ржавеющее и ссущее маслом ведро на шкворнях и рессорах а-ля 50-е - это лучшее, что смог родить российский автопром? Печально.

[@Valotval228]

​@@NemecVader, с конца 2002 пошли шаровые. За свои деньги вполне себе неплохой автомобиль был, да и сейчас если до 100 тысяч найти, то тоже вполне себе сойдет. Уж явно лучше вазовского говна

[@boltchannel5083]

Волга или ваз? Конечно Волга. Вазы как были консервами так и остались. А у волг сильная родословная

[@Детройт-ж9р]

Вазы не консервы, вазы ширпотреб. А волга это люкс.

[@different.4975]

Приятно слушать тебя, молодой человек! Я не любитель таких обзоров , особенно российских машин , но тебя дослушал ! Молодец! Но не матюкайся

[@АндрейИзмайлов-ю7и]

У Волги по крайней мере коробка не воет как на Тазах, это плюс большой среди наших авто.

[@sakitocean2533]

Волга самая лучшая советская и российская машина ♥️♥️♥️

[@Valeriy_Kimov]

Аля крайслер

[@МойМир-э9ж]

Проездил больше 10 лет,нет проблем,надежный аппарат,300 тыс.пробег👍👍👍

[@siberianpath2502]

Отличное состояние за такую сумму! Моё уважение, коллега!

[@ЭлханМ]

молодчик. у меня такая же только чёрная и я кайфую от неё

[@ВикторТроенко]

Красавчик, я тоже взял такой же за полтинник. Я от нее просто балдею. Хотя больше 30 лет ездил на японском. Они рядом не стояли.

[@p_o_]

Z zewnątrz bardzo ładny, szczególnie podobają mi się przednie światła, nie wiem dlaczego ale kojarzą mi się z Porsche, może i kiedyś stanie się moim hobby i sprowadzę go do Polski.)

[@LostYoutube1]

Молодец! Сам тащусь от Волги)

[@woldemarhiebert3622]

Я не знаю но так как живу в другой стране. Хотелось бы просто проехать на Волге. Вот такая настал г я. Молодцы ребята что делают и востанавлит технику.

[@evgeniy6238]

Молодец дружище! Всё чётко и аккуратно, без лишнего! Подписался и лайк. P/s. Разных экспертов диванных, которые даже не знают порядок зажигания на той же ВОЛГЕ, не слушай. Они были и есть, без них скучно будет!

[@igorvseti]

Машина супер, экземпляр достойный за эти деньги. Береги её!!!

[@uebannn1017]

мотор простой, датчиков много. ЧЕ? там вообще по минимуму датчиков, катов даже нет(соответственно нет датчика кислорода). Заменен был датчик коленвала, показывает на датчик распреда, заменен датчик охлаждения(много датчиков заменил, два целых) динамики 12.5 дюймов? может ты про сантиметры?

[@skhatbytkhitlyanov8976]

ты порядочный парень, удачи тебе!!!

[@77slava33]

У тебя печка старого образца,как в 3110 , а года с 2006 уже печки другого образца в которых радиатор снимается из салона и система климат контроля работает отлично в разы лучше, удачи

[@ВадимСавельев-б3х]

Приятно тебя слушать, не забрасывай канал

[@ДмитрийСолдатенко-о2у]

105 Волга- это уже не то. Их собирали уже исходя из унификации с другими авто. У меня Газ 3102. 22 года машине. Проблем нет, кроме того, что уже своё отжило по старости и было заменено. С запчастями проблем не видел никогда. (Подмосковье).У меня 402 мотор. Что касаемо цены- действительно, Волга в обслуживании никогда дешевой не была. Даже во времена СССР. Это я сравниваю с Жигулями и Ладами до 15 серии. Не знаю как конкретно на этой машине, что в ролике, но у Волг есть одна интересная особенность- если правильно и качественно сделал- то и забыл лет на 10! Это по современным меркам- забыл навсегда!!! А самая главная изюминка у Волг- у этих машин есть ДУША, и их очень многие уважают!

[@СергейЖитков-э9й]

Я тебя поздравляю с приобретением, машина норм, сам на такой гоняю. Чуть подшаманишь и порядок.

[@АсШматин]

Волга это Волга!!!! Её надо просто любить.

[@простойпарень-ш7п]

Сразу видно что тачка ухоженная и допиленная , я про волгу

[@GAZprofi]

Та решётка радиатора и задние фонари с кругляшами - это так называемая 105-ая рестайлинг (основная тема там - абсолютно другой классный салон), выпуск примерно с середины 2007г.. Они были и с крайслерами и с 406 и с 405. С 2006г до примерно середины 2007г двс крайслер ставился на обычную стопятую. Отличие в радиаторной решётке - она тоже с горизонтальными ребрами, но в отличие от рестайлинга они тоньше и их больше. И ещё одно отличие - электро приборка нового образца, которая впоследствии стала ставиться на рестайлинг.

[@ДаниярЖаксанов]

GAZprofi е

[@bingobingo9445]

Волга , это ахуенная машина !

[@ДимаПётир]

Даа ть праф братик

[@Дыбил-в3ю]

Урус класс А Эта гавно Фигня

[@Valeriy_Kimov]

@@Дыбил-в3ю ахахахах

[@ИльяИльф-о1э]

Хуй поспориш

[@Userl777l]

Хорошо сказал 😂

[@TheShiwakuru]

У меня 3110 стоит, тоже долгие годы в гараже у бывшего хозяина простоял , езжу с удовольствием, правда тоже иногда проблемы бывают, но они решаемы, в будущем хочу её прокачать, перекрасить заново в зеленый цвет, а то заводская вообще херня полная, хотя возможно надо было 105 брать, да и мне нравится 3110, удобная, комфортная, по ямам она плывет, классный автомобиль))

[@xRhinocerox]

У меня такая Волга!2003 года не намека на жучки или ржавчину!в салоне еще новой машиной пахнет!катаюсь регулярно!по комфорту как в мерседесе!жалко что кондиционера нет и поставить никто не может!)а насчет состояния все зависит от хозяина!плохих машин не бывает!бывает хозяин криворучка

[@НиколайШахов-д5в]

Была первой машиной 3110, из под деда, родной пробег 136тыс был, год отъездил, улыбался. Когда продавали все плакали, даже мать, которая говорила изначально что я купил ведро. Лучшая машина за свои деньги, после этого сел в семерку и плакать хотелось, да и после был акцент и тоже вроде сначала да иномарка, но волга была все равно роднее и приятнее. До сих пор жалко что продал...

[@V98edit]

Классный обзор! Узнал немного больше о Волге 31105!

[@greatking1478]

Интересный обзор ! Скрытый юмор в ровном лице стыдно конечно за наш автопром, но когда с такой душой и интересом за это берутся все минусы просто исчезают )))) лайк за юмор( скрытый . ) поддержим наш автопром и будем вместе исправлять минусы !!

[@ЛЕЗГИСАДВАЛ]

Братан тебе реально повезло с тачкой удачи тебе

[@ВикторТерехов-ч9п]

12.5 см, а не дюйма😄 молодцы парни, всегда вас смотрю, успехов 😉

[@ЕврросетьПетрович]

У меня 105 ,05гв,движок 406,другой машины не нужно,едешь отдыхаешь!

[@_Atomic_Baby]

у меня на 3110 аварийка под пепельницей. Сказать кому "спасибо" не удобно. А там где у автора ролика кнопка обогрева зеркал, у меня выдвижение антенны. Очень удивила в первый раз. Думал не работает. Ну железо там всё таки толстое, цвести цветёт, но что бы насквозь прогнило это реально надо не следить за кузовом. у меня 402 мотор, хоть звёзд с неба не хватает, но не капризный. Собственно почему с ним и выбирал.

[@gaps8715]

зачетная волжана, видел пару раз в городе! лайк!

[@ВячеславГерасимов-с2о]

Хороший обзор сам езжу на Волге )) и тоже с Ярославля

[@ДобрыйКот-л6у]

Прикольно было когда вы на камеру сняли того маленького проходящего чувака!))

[@shevarays]

За пешика не уважуха.. Надо пропускать! А так прикольная баржа

[@Саник]

Молодцы. Съемки хорошие. Рад что в Ярославле есть приличные каналы. Успехов Если будешь продавать тачку-я бы взял)

[@xawcoin]

Теска, красава! РАСТЕТЕ, РАДУЕТЕ!

[@ИльнурХасанов-с8л]

Была у меня волга газ 3110 402 мотор, 1999г.в купил за 30т.р до этого была 99 купил за 50т.р инжектор 2003г. Европанель литье, все дела пацансаакая тачка, но не в этом суть , она начала гнить через 2 после покупки на глазах, каждые полгода замена шруса, каждый год замена грм, и роликов, короче каждый месяц что либо в ней ломалась по мелочи итд.Купил Волгу эту самую ни единого рыжика, краска как новая с завода, да были места крашеные но они и не заметны все-таки года берут свое , и во время моей эксплуатации ничего не менял , кроме маслов и фильтров, карбюратор отрегулировал после покупки один раз и все запускался в лёгкую даже в -30,а еще было дело поменял тормозной цилиндр задний и забыл про это как сон, комфорт по сравнению с ВАЗ ом (с любым) небо и земля, были после этого и двенашки и приоры, но я волгу никогда не забуду, волга это вещь.

[@АлександрАлександровичЕлисов]

Я не фанат Волги, вообще... Но за эти деньги конечно лучше Волгу чем жигулёнок

[@ЭркинВахидов-г9ж]

Огромное спасибо за видео ролик. Уважаю и люблю Волгу. Буду ждать следующие ролики.

[@Лауракемер]

последние слова как бальзам на душу ( про хобби) все дома против три дня меня едят, а я ковыряюсь в ней до 12 ночи и катаюсь балдею....Спасибо за обзор.

[@DGTphoto]

+1 Автору! Владел Волгой 21029 с торпедой от 3110 (Кулибин до меня делал) - очень классный автомобиль был, всё перебрал от подвести до ДВС с проводкой, но иномаркой она не стала ))) Постоянно вылетал кулиса из седла на 2 передаче, постоянно закусывало водительскую дверь и она блокировалась, а так же надоедало шприцевать переднюю подвеску)) Но ходовые качества на тем временам между ВАЗом классикой и переднем приводом - у Волги были лучшие, особенно по трассе )

[@ИванСмирнов-ю9л]

очень не плохой и понятный обзор. привет всем из костромы)

[@АлександрСковородкин-о4р]

Молодец, у меня в своё время тоже была Волга 3129 чёрного цвета 1993 года выпуска новая я в то время был молодой и очень любил этот корабль на дальняк едишь она по трассе плывёт как корабль ни какой усталости я презжал по 1500 тыс. км с лёгкостью. Кстати продал я её в идеальном состоянии тоже за 50 тыщ а покупал за 25 миллионов. Мой тебе совет сынок не обижайся я уже старик, маж почаще передок она любит смазку.

[@bonil9209]

У кого волга с змз 406

[@ИванИванов-т2ъ2м]

У меня

[@ТатьянаКостромцова-п3т]

У меня. Машиной довольна. Езжу каждый день, круглый год. Даже по нечищенным зимой дорогам, в саду. 2004г.в.Единственная проблема-гниет! Ну, и это решим! Пересела с мазды мпв. Не жалею! Деньги на ремонт не тянет, как иномарка.

[@ИгорьСибиряк-т7н]

Что бы не говорили приверженцы Ваза... волга в нормальных руках МАШИНА ! 8 лет у меня Волга.... Мы с ней едины )))... Отличная русская машина. Тепло,уютно, всегда на ходу.

[@СергейСмирнов-э5н]

классный обзор!)лайк

[@РоманБлёскин-г4о]

2 положения подогрева стекла: 1. Просто заднее стекло 2. вместе с зеркалами+ ты можешь включить только подогрев зеркал отдельной кнопкой.

[@ВладимирКурилов-т8х]

Молодец , но опустил передок зря , но я думаю что быстро поймёшь что сделал глупость , и поднимишь выше чем была. Волга это машина для души , и получения удовольствия от вождения.

[@alexx446gaz]

Да,цепляешься балкой,но ты сам написал,что для души))его душе так угодно было...

[@меломан-в8ч]

парень молодец сделал хороший обзор все понятно и познавательно --машину как женьщину нужно любить а если их менять постоянно пользы не будет и удовольствия

[@вадимлед-ы6к]

два положения переключателей обогрева и вентиляции для эконом режима , вкл и посмотри на амперметр

[@ВладимирБолховитин-з2ц]

ТЫ ГДЕ НАШЕЛ АМПЕРМЕТР?

[@СаняПрусаков-ф3ж]

Отличная машина, у меня такая же была 3 года назад, того же года, только цвет был зелёный перламутровый. Бампер передний если еще не крашеный, значит скоро красить придётся, только сколы появится и краска шматками отваливаться начнёт, задний то же самое, но он у тебя уже покрашен. По гнили, не знаю, у меня всё железо в оригинальной краске было, при пробеге в 280тыс, ни одного очага коррозии (где сколы были, там подмазывал), гур гудит, значит работает, с отжигами резины поаккуратнее, мост не вывозит, гудеть начинает (я хотел от вольвы поставить, но руки не дошли), по коробке, там синхроны частенько мозги парят (передачи тяжело включаются и вылетают) по мотору, у меня гидрики стучали, дважды за два года владения устранял, со шлангом, что из топливного фильтра выходит поаккуратнее, он к кузову крепится хамутом, и этот хамут протирает сам шланг, бенз на коллектор хреначить начинает. По поводу "климат контроля", барашки ставились в волжанки с 2006-ого года, где-то на драйв2 видал как в десятку волгу их поставили и всё работало. Сопла, те что над мафонм лучше заглуши, зимой, когда печка работает (а работает она охренительно), горячий воздух всё время дует в лицо, куда их не направляй (я заглушил сами воздуховоды (под решетками) скотчем, решетки снял, перегородки срезал и двухдиновый мафон поставил). В общем, аппарат достойный, удачи в эксплуатации!

[@СаняПрусаков-ф3ж]

Ещё забыл сказать, с багажником такая же хрень началась, когда попытался его с сигналки открыть.

[@girsam1248]

Братец ты не стесняйся, у тебя классно получается и типа (это не вставляй ) на примере с пепельницей , не загружается тем что не нужно будь самим собой, не играй роль, а будь такой какой ты есть, удачи бро верь в себя и всё будет хорошо удачи

[@z1287]

Видео понравилось, браво! У меня 105, 2004 года владею 8 лет,проблем нет, расход по городу примерно 10 литров, мотор 406, лью 95. Одно скажу этот мотор не любит мойку, а надёжнее машины не знаю. Всегда довезет до места, тогда вылезит неисправность, но за 8 лет это было раза 4 или 5.

[@рафиккостанян-т7г]

Красава, удачи тебе в твоих начинаниях

[@СергейКурган-с8ж]

Волга огонь 🔥 авто,ну конечно со своими минусами,но кто без них?!сам владел три года ,с 406 змз одни положительные эмоции

[@mhd_tyning4727]

У меня такая же волга 2004г менял :-сцепление, левую катушку, и какую то хрень( для точной подачи топлива в движок) и бампер, родной повредил. Неприятности:-менял ремень гидрача,и слабый контакт на топливном насосе и ещё заменил радиатор. А так авто безотказное, бензин не жрет, да я и не водила, а наездник. Мне вона очень нравится, плывет и не трясёт!

[@ДенисФролов-ц3н]

у нас за такие деньги и в таком состояии вообще не найти сам езжу на такой волге,Но у меня дорестайл и мотор крайсер обслуживаю всю машину сам

[@redbull3474]

Была 105-ая.Белый айсберг..три года ездил.Двери и крылья начали безбожно цвести,я и продал.В целом очень нравилась машина.Поломок,из-за которых пришлось бы стоять или волочь её-не было.Хоть и брал из-под организации.То есть,надо понимать,что далеко не новая была,хоть и выглядела идеально.Движок был 406 инжектор,по движку нарекания в негодных датчиках давления масла.Заебался их менять хоть и тогда недёшево стоили они.Зимой грелась быстро,даже вентилятор включался.Поменял шаровую,резинки и противоскрипные проложки рессор.Друг,сука,неудержал листом щёлкнуло по пальцам...Как не переломало-хер его знает.И кран масляного радиатора сопливить начал,друзья-газелисты галдили,мол,заглуши его к хуям! Не стал из принципа! Всё должно работать так,как положено заводом,летом открыл,зимой закрыл...Но так и не пришлось менять его.Свет-шикарный.Вобщем,не доставала ..Да,зимой жрала и реально,всё дорого на неё...Но честно,продавал я с тяжелым сердцем.Не знаю почему...ребята,которые взяли её, движок на газель воткнули и горя не знали....Потом,забрал у них за налог,за пару лет и снял с учёта..Она стояла в гараже и ждала установки 406 карбюраторного движка....Как то проверял по госномеру,так и не встала больше на учёт....Вот так закончилась история одной из,пусть и недоработанных,но довольно неплохих и ресурных автомобилей.

[@АлександрЧередниченко-п9я]

За 50к сейчас 300к стоит такая деньги обесценились капец.

[@rq7vy]

На 100% согласен!!!

[@Serega8321]

Хороший детальный обзор, картинка хорошая, а подписчиков мало( Удачи вам в дальнейшем. Продолжайте в том же духе.

[@icemaniceman4288]

Двойной обогрев: второй режим включил - стекло отпотело, включил первый режим - и больше не потеет. Во втором режиме долго нельзя - тены перегорят

[@oldquestion]

Ездил на Газ-21 (М-21), потом ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, Немного на ГАЗ 24, и лет 10 катался на ГАЗ 31029. Что сказать? Волга - удивительно комфортная машина. Во всем. Кроме обслуживания. Пока был молодой и лежание под... и ковыряние в... было в охотку, всё было отлично. Кстати - это одно из неоспоримых достоинств всех Волг - что любую из них можно в одно рыло в глухой степи починить на коленке. С взрослением устал от всего этого. Но до сих пор Волгу вспоминаю с теплом и ностальгией.

[@ГерасимовНикита-й8х]

Хорошее видео. Молодец!

[@vladislavo5278]

Решетка и фары "от крайслера" на самом деле - рестайлинг 2007 года. Крутилки с климатом были у версий с кондиционером. Кнопка "подогрева зеркал" с завода была подогревом форсунок омывателя стекла. Заглушки на центральном тонеле - первый ряд - подогрев передних седений, второй ряд - подогрев заднего дивана и включение блокировки дифференциала. Заглушки на центральной консоли - включение кондиционера и рециркуляция воздуха

[@John_The_Revelator.]

Неужели еще есть люди, которые волги гоняют на СТО? :-)))

[@bornic983]

Я гоняю. Ямы нет. Под капотом все сам делаю, а под днищем крутить - на СТО. Но под моим контролем. Говорю что да как делать и наблюдаю.

[@ТатьянаКостромцова-п3т]

Я гоняю! 😊Еще и автосервис найти очень трудно! Все крутые-волгарем заниматься не хотят! Всем иномарки подавай!

[@ТатьянаКостромцова-п3т]

И гараж огромный, и яма есть, а вот болты, гайки крутить не умею! 🤣🤣🤣

[@МихаилАртеев-ц1ц]

Любая машина может быть комфортной,управляемой,крепкой,всегда тех.исправной,красивой даже быстрой всё зависит от прокладки между рулём и седением

[@ОгнедышащийТапок-о2е]

Молодец парнишка

[@КъурманСултанов-в1й]

Лайк. Волга зачет , мне 18 лет и у меня есть волга 3102 , ваз 99 ,09 и xочу приобрести 31105

[@Жека-Югра]

А ты людей почему не пропускаешь? Девушка стояла с коляской.

[@splendiding769]

Качество на высоте!

[@СергейВоеводин-х7ж]

Согласен на счет сервисов. Куда ни заедь отношение .л..дское. Все кто хает авто, они никогда и не ездили за рулем Волги

[@НиколайГригорьев-о6л]

Волга раньше была статусным авто. Ублюдки на заводе ГАЗ, продали легенду..

[@_b_x_b_1063]

Сергей Воеводин после езды на Волге стал хаять её ещё больше

[@СергейВоеводин-х7ж]

тазовод ?

[@user-Rina81]

Отличная машина,5лет ездил в армии генерала возил на 31029 3110 31105, 3110 с 406мотором инжектор,гур в общем воспоминания хорошие!

[@asheron8]

У меня было 3 Волги. Ужасная машина.

[@fenyamr9479]

какой блогер с ярика, всё больше и больше, респект

[@АртемАндреев-п4ц]

Парень прям всю душу излил))красава