Лучшая Волга: ГАЗ 3110 или Volga Siber??

[@РоманЮткин]

Спасибо Вам за отличный обзор. Сам езжу на 3110, и это мой любимый автомлбиль.

[@Leon.1707]

+, аминь

[@ТакВот-ж3ы]

Жаль что нет современных автомашин Волга!

[@petri7717]

Siber-классная машина! Владею с 2012 года,-проблем не было, ни одной капли масла, ни охлаждающей жидкости под машиной за все время эксплуатации! Машина очень теплая и надежная! Жаль, что не выпускают больше.

[@GNoC]

Сайбер - отличная тачка. Железо, правда, дороговатое, но много аналогов. Жалко, так мало их делали. Никакие жиги там рядом не стояли.

[@Winchester163]

Конечно, потому что это не волга

[@АртёмМамонтов-ф5ш]

Сайбер го#но

[@EvgenyBoroda]

Волга это не наша машина, выкупленный американец, так что не стоит считать нашей

[@GNoC]

Евгений, жиги - выкупленные Фиаты, Москвичи - ворованные Опели, даже Зэпары - ворованные. Чего уж там...

[@Winchester163]

@@GNoC жиг уже сто лет нет))д

[@НиколайАнисимов-в9ш]

16 лет ездил на немцах и корейцах, но вновь вернулся к Волге - чувствую себя помолодешим на 20 лет. Здорово! Машина времени существует!

[@СветланаЛохова-у9в]

согласна!

[@Волод-б7д]

)))) Лечится?

[@Ms230662]

Купи инвалидку,и обоссысь в постель, тогда себя вообще юношей почувствуешь!

[@ИгорьПогорелов-ц7е]

Давайте возобновим выпуск ВОЛГ . ВОЛГА МАШИНА!!!!!!!

[@МишаПитерский-б4ш]

Пиши петицию , краутфайдинг в помощь

[@СергейСиницын-щ9в]

Как жаль что Волгу загубили

[@КОМБИНАТ-т1ъ]

Сергей Синицын, рыночек порешал.

[@АлексейЗ]

+

[@Max020507]

Не рыночек, а руководство, саботировавшее введение новых моделей. Как и на АЗЛК.

[@dro4ilnik]

Слава Аллаху сняли этого динозавра спустя 50 лет.

[@yondu1.37]

Да потому что там сидят там рукожопы!

[@ОлегПолежаев-ш9ш]

Эхххх.... У отца была 31029. На ней после запорожца гоняли. В финале досталась младшему брату в качестве первой машины. Моя первая была 3102. Отец потом купил 31105. Ну а потом я себе тоже купил такую же... Офигенные были машины... Прям ностальгия ((( самая классная была конечно 31105. В то время прям космолетом была. Чего стоили шторки сзади.... Эхххх..... После этого было много машин, но 31105 осталась в сердце навсегда

[@wizard9245]

Волга 31029- чёрная.. Змз 402 карбюратор к -151. НАстроил всё, вплоть до автоэлектрики. Слежу за ней. Люди оборачиваются и слюной давятся настолько как она у меня ухоженная. Покупал у дедушки который на ней накатал с 96 года 40 тыс км. Остальное время пробыла в гараже. Конечно вложенных сил много было но оно того стоило. Завожу в -38. Не гнилая . Низ залит гудроном что бы не гнила. Езжу и радуюсь. Самый отличный автомобиль в моей жезни. Ни на какой не променяю. Спасибо за хвалу наших Волг. Всё просто и доступно. По поводу сайбера и 105 уже другая категория пошла эпохи времени. Я же влюблён в отечественный автопром. С ним я уверен что я доеду до дома)

[@Макс-я5ю9ю]

А чё 105-я. Тоже настоящая.

[@Lenyvoronin]

Мужик

[@Lenyvoronin]

Стоит ли ее покупать в плане как авто на каждый день?

[@Lenyvoronin]

Проехал на девятке но она капец ьесная и хавает 9-10 литров

[@ВладимирПугачев-ы6з]

У меня тоже 29я чёрная, тоже ухоженная, поставил двигатель 406 20 F. 144,9 л. с. Мне нравится.

[@СтепанМолодых-н1х]

Мне одному пришло в голову одна мысль? Что лучше бы ваза не было, а были бы волги)

[@mordsharp9913]

Лучше чтобы оба были, и московский автозавод и ижевский, вот тогда и конкуренция и выбор...

[@sebastianpereyra3354]

....ну тогда и страну нечего ломать было ...можно мотор починить наладить а можно и заклинить !@@mordsharp9913

[@Winchester163]

Никогда не нравилась Волга.

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

Вот именно.

[@StigmataScream]

Ребят. Последний ключик это не багажник, а бензобак. Для багажника тот же ключ, что и для дверей.

[@Leon.1707]

+

[@ЖолдасҒаламбек]

Саныч купи пожалуйста волгу ты вроде обещал когда 02 продавал ты сказал что вы ещё купите волгу это же ностальгия

[@YudinSA0106]

у меня 31105, 2008г., дв 2.4 (крайслер), евро торпеда, руль ровный как надо. Машина очень нравится, пересел с Ланоса

[@РустамК-в6г]

Расскажи о затратах на обслуживание,плиз.Как с коррозией?двери,пороги менял?думаю приобрести

[@YudinSA0106]

Рустам К по кузову норм, пока живой. По расходам трудно сказать, я брал её за 80т.р. Пришлось поработать над этим. Ну и расход, примерно 13л на 100 по городу

[@alexsandrkazakov501]

У меня знакомый наоборот пересел с 31105 на Ланоса и теперь жалеет.

[@karlpol8560]

У меня тоже 31105крайслер. Все хорошо, но слишком мало места для ног и слишком близко расположен педальный узел, ноги всегда в полусогнутом положении, очень устают при длительной езде.

[@sergeyoblomov2313]

проблем с полукольцами нет? колено не люфтит при нажатии на сцепление? а то можно неожиданно без масла остаться - сальник там выдавливает

[@NykolaTechNo]

ездил я на разных авто и ниссан глория, цедрик были и тойота камри 10й кузов, и хонда интегра, и шевроле блэйзер, и бмв 5ка и 7ка старые, и жигули 7 и 11я, потом долгое время не было авто, и вот месяц назад взял 3102 уставшую, хочу восстановить, с 406м мотором, а после такого видео жигули и даром не нужны ))))

[@Lenyvoronin]

Даром я бы взял жигу

[@ВиталькаРжавый]

Люблю волгу.

[@СергейМельников-д8у]

Вы не из Воронежа? Я оттуда, если что. Конечно, Крайслер гораздо более совершенен, хотя уже и устарел. Но 3110 это всё же настоящая Волга и я голосую за неё.

[@D-D-p4n]

Змз 406 охуенный двигатель,надо ее для сравнения было взять все-таки инжектор

[@СергейПопов-с4б]

Изьездил 3 рабочих с 406дв класс

[@МихаилЕременко-ч8м]

Доброго времени суток! Всем . Я себе приобрёл 3110 именно с таким двигателем . ЭТОТ АВТО НЕ КАК НЕ СРАВНИТСЯ С СОВРЕМЕННЫМИ . ЭТО НАДЁЖНЫЙ СССР-вский авто ЭТО ГОСТ. СУПЕР. БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ОБЗОР.

[@sergeyshapkin909]

Люблю этих парней) намного лучше чем большой тест драйв

[@scrat2418]

Больше видосов про автомобили Газ(волгу),если можно конечно

[@atali4013]

Перекупы в наглую сат вам в глаза и говорят что это божья роса пусть он этот утиль ржавый себе на могилу поставит как он и заявил а Крайслер себрринг это тема

[@vette067]

3102 моя любимая волга

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

Моя любимая волга это газ 24 70-×

[@blackivan]

Моя любимая это Волга 3110

[@GREY198755]

Ребят, если найдете 3111 в хорошем состоянии и будете в голове держать какой это год и что в ней есть, и что это все свое, собственной разработки, то будете приятно удивлены)

[@TheMaijer]

GREY198755 Являюсь владельцем таковой. Прекрасный автомобиль)

[@Александр911-х6л]

Увы зная что в эти года имели иномарки, удивляться не приходится особо)

[@PREVED1983]

Возьми для сравнения БМВ Е34.И будешь неприятно разочарован.Особенно когда поймешь что эта БМВ конца восьмидесятых имела двух зонный климат,кучу разных моторов,полноприводные версии и т.д.У нас в семье в 1997 году появилась Е34 525 (1993 г.в) и это реально удивляло, а 3111 уже была не конкурентноспособная когда ее выпустили.

[@music-xm2wk]

Прям волгу захотелось купить

[@ГульмираГульмира-ч2щ]

хаха у меня есть 3110 круто сижу и вспоминаю ссср

[@vitaliselivan5660]

Захотел бери! Отличный автомобиль! Я катаюсь и кайфую!

[@карп1899]

@@vitaliselivan5660 Правда Бензина жрёт много..

[@Крюлекс]

@@карп1899 с чего бы газ 3110 я ежу на нем он литров 5 6 жрёт точно не помню ну это намного дешевле чем гелик или крузак купил за пол ляма + литров 15 16 17 жрать будет

[@hotgod9996]

Сайбера бы взял себе

[@vkcar1414]

Была у меня Газ М21 третей серии 1963г.в., с оглядкой на Америку у них ранее выпускался Форд Мэйнлайн, так вот наш газ 21 один в один - этот Форд. Ну и что из этого плохого??? Ничего, я 21ю заводил в такие морозы когда у соседа БМВ не заводилась. Ну и чем плох Сайбер? Да он крут!!! Думаю если бы не кризис в 2010 это была бы бомба для тазов....

[@ваняфедоров-ю8и]

В самом конце 2008 года выпустили три волги одну белую другую серый металик и чёрную. Двыгатель был 2.4 180 сил . Мой дед ездил на 31 10 но он долго копил на новую волгу . В начале 2009 года он уехал на горьковский автозавод в музее он купил волгу серый металик 31 107 которые назвали 105 потому что новое имя довать трём машинам небыло смысла .сейчас у моего деда 2 инсульта и он не ездиет и уж 2 год машина стоит со тучашим маховиком он хочет поминять его и отдать её моему брату. Она в идеальном состояние.

[@babka_c_dpblh0m815]

ХОТИМ НОВУЮ ВОЛГУ!!!!!

[@igorigazea2491]

Ребята пожалуйста говорите подробнее какие моторы ставились,какая мощность,какой крутящий момент,больше технической информации

[@КовалевВиктор-о7ч]

Молодцы, настоящие патриоты. А разбомбили все, не только автопром. А какие машины!??. Мамы всякие нужны!!!!Меня устраивает моя 24 ка..

[@ИмяФамилия-щ5ю6д]

На горьковском автозаводе автомат ставили очень давно, на Чайки ГАЗ-13 и КГБэшные "догонялки"

[@пивной_авторитет]

Павел Джек имеется в виду массовую установку

[@СергейВласов-ы7ь]

@@пивной_авторитет На 21 волги ставили автомат серийно!

[@technica5427]

У знакомого газ 3102 из спец гаража. Мотор 200 сил, автомат и красный салон.

[@БорисРаджабов-д6д]

21-е Волги были и с автоматом,но т.к. масел для них в СССР не было и ремонт был не налажен,от автомата отказались.

[@GAZprofi]

Сделайте обзор реально последней Волги - 105 рестайлинг с Крайслером (самая последняя с 405 Е3 была, но всё же...). Покатайтесь, посмотрите салон, все фишки, охренейте от кайфа!). А так молодцы - в конце всё правильно сказали. И ещё момент - разве не прослеживаете тенденцию - чем прикольней была Волга, тем короче была её жизнь. Это уже наводит на мысли. Если б сейчас бы была та же 105 рестайл с Крайслером, а может ещё чего по интересней, по цене приоры (как они и стоили в те годы), и была бы нормальная реклама (которой на газе особо никогда не было) то кто бы стал покупать вазы, логаны, солярисы и тд...

[@Александр911-х6л]

GAZprofi в зависимость простая, чем больше они в нее пихали тем больше в геометрической прогрессии росла цена. Плохая стратегия развития модели привела к ее уничтожению. Руль кривой хотя бы возьмите, ну куда это годилось? Гниющий кузов? Не понимание чего нужно потребителю быстро накидывают убытков и портят репутацию. Даже если бы они просто уперлись в оцинковку и качество, то даже старая модель могла бы держать свою нишу. А так...тут через жопу там на оотьебись и снежный ком быстро нарос

[@ivanpopov8107]

Ух Волги действительно были классными)))

[@ildarishmaev8393]

С детства тащился по всем Волгорям! Так как мой покойный папа всю жизнь проработал на этих крутых автомобилях, на всех моделях и модификациях возил начальство и меня брал с собой кататься! Меня гордость перебирая хвастался всем в школе! Это не передать словами! Я даже сам хотел купить себе первый авто. именно Волгу, но ничего хорошего я к сожалению не нашёл и купил Ваз 2115🙄 так я похоронил свою мечту 😀

[@Valeriy_Kimov]

У меня попадаются в продаже нормальные Волги, на права сдавать надо будет, и хочу поискать 3110. Варианты норм есть, за адекват прайс

[@fabulousff4386]

2009 год ездил на 105 й и случайно у деда увидел 24ку с пробегом 27000. Купил по цене китайского велосипеда. По сей день каефую на ней.

[@борисфарбеев]

езжу на волге 3110-гидроусилитель ,стеклоподьёмники -очень комфортно.тут прошел 900...остонавливался только по нужде,даже спинка регулируется !

[@борисфарбеев]

извиняюсь за ошибку-машинально

[@kuanyshjakuel4150]

Помню в 2008 волга с двиглом от Крайслера порядка 14 штук стоили позже приоры разлетались за 12-13 зеленых. Если б Волга подождала хоть чуток может и не остановили бы производство. Волга 31 с иномарочным двигателем нормальная тема. Да и приоры начались лучше продаваться как только перегон из Европы Авто бу задушили. Я как то соседовскую Волгу 31 гнал по полю мягкая зараза, моя Ауди так не может)))

[@ЮджинМаркович-ъ2ъ]

Да херня эта Волга с крайслером. Полный провал. Двигатель один из самых плохих и низкоресурсных. Время это показало. Плюс по запчастям цены космические, на свежие Мерсы и БМВ запчасти дешевле чем на Волгу с крайслером. К примеру на Икса БМВ головка в сборе чуть более 80 т.р. А на крайслер 123т.р. Так то БМВ со стоимостью полтора миллиона. Или Волга с ценником чуть выше 50т.р.

[@Lenyvoronin]

​@@ЮджинМаркович-ъ2ъкупи ыолгу сайбер пушка

[@МаксимИгнашин-ъ3ф]

Мы хотим легковых ГАЗовских машин!!!

[@daily6418]

Хороший сохран,спасибо за видос,как бывший владелец 31029 вспомнил старые времена,машина с душой

[@АртемЧикунов-н8л]

402 самый надежный и тяговитый двигатель,если его беречь.Есть просто индивиды,которые на этом двигле едут под 160,а потом ноют,что все маслом затекло.

[@karlpol8560]

Молодцы парни, все хорошо рассказали, и ретроспектива хорошая. Все правильно сказали что очень жаль, что невыпускают легковушки на ГАЗе, все автовладельцы горюют по этой теме.

[@РжавыйКиБОрг]

3111 была просто эталон, даже сегодня охуенна

[@РусланЧичеров-с6т]

"402, я его два дня не видел ребята" :) +

[@Zharche]

Все по делу, душевно !)

[@kirillbiker1]

Я купил за 70 такую же Волгу с пробегом 28 тыс, 2000 г.в. сиденья и потолок велюр, на вид как новая. Конечно резину надо поменять, масло везде. Едешь, конечно, как на орбе, но современные авто это пластмассовые мыльницы. Авто на любителя.

[@vitaliselivan5660]

Хороший пробег. Ей ещё ездить и ездить!

[@СергейДюпон-д8д]

Отличный автомобиль Волга, надежная, комфортная, возобновить выпускать Волги надо... было бы большое дело...

[@kirjohnset]

Антенка выезжала еще на 24-ке. У нас с батей работало.

[@zaurgatuti3739]

Я сам волга вод со стажем) из наших машин сама надёжная, у меня 3102 ,2005 года. У меня было не большое ДТП в задницу въехала гранта, так на моей почти ничего не было видно даже стопы не сломались, а вот гранта 40т стал ремонт и жестянка

[@ДмитрийЗахаров-щ4л]

Спасибо парни! За державу обидно...

[@andrewrepin7462]

Доджи хорошие машины. Дерипаска в 2008 купил "вчерашний день". Он купил производство модели, которую Додж наверное в году 1998 начали выпускать в США. А к 2008 американцы перестали эту машину выпускать. Скорее всего Дерипаска попал на деньги с этой сделкой. До августа 2008 доллар стоил дёшево. Тогда даже ходили слухи о кончине доллара. Но затем произошёл кризис, несколько раз цены падали. Рубль российский просел. В итоге производство "Сайбера" прекратилось. Почему "Сайбер" не стал "Новой Волгой"? "Волга" в СССР всегда раскупалась таксопарками и вся советская номенклатура едздила на "Волгах". Я видел новые "Сайберы". Чёрного цвета смотрелись солидно. Но данная модель Додж - это американский семейный бюджетник. "Волгами" всегда считались машины премиум класса. Сегодня на роль "Волги" из иностранцев могли бы претендовать Ягуар S-Type или Мазерати Quattroporte.

[@Allexxxdrive21]

На Сайбере ездил в люксе на втомате. Салон просторный. делали бы их до сих пор, то продавались бы лучше чем рапиды и полы. если на них расход снизить. По межгороду ездить это просто классный авто, можно сравнить с Рено Атлас ,Шкода Суперб. Пассат... по ходовым свойствам она мне очень понравилась, едет как кроссовер, проходимость хорошая у нее . 3111 у нас в регионе вообще не было... вот если бы их восстановить и комплектовать АКПП - не роботом и вариатором, а именно нормальным гидроавтоматом, то она нашла бы своего покупателя. Лучше Сайбер на автомате чем Веста на роботе или вариаторе... возродить надо легковушки ГАЗ и адекватные цены на них. Тогда эти псевдоиномарки с говнокачеством ненужны будут.

[@Lenyvoronin]

Тойота марк х лучще

[@sprlpy318]

Если бы делали то цены были бы на них больше ляма , у нас рынок бы не дал продавать людям недорого

[@ymg3225]

Волга навсегда!

[@andreyfoteenkov6510]

Респект Вам парни безграничный за то, что чтите Волгу. У самого 29-я с 94 года. Забрал её у отца, подарив 31105 с салона на юбилей.

[@НевозмутимыйСибиряк]

Восемь лет назад я купил Газ 3110. инжектор... До этого ни когда на Волгах не ездил. Честно скажу , мне этот авто по душе. Что бы там не говорили про него. Ни когда не подвела Волга меня. Это машина!!! Отечественная!!!! Больно и обидно смотреть стеб о этом авто. Моя Волжана с 2002 года выпуска. Из проблем , не большая ржа на дверях. 140 бежит. В - 40 заводится. По грязи как танк. По бензу 8-9 литров на 100 км. (замерял несколько раз). Тепло в машине. Короче , не грешу на этот автомобиль!!!!!

[@МихаилКорп]

8-9 литров может быть на трассе и то только при очень спокойной езде. Зимой как корова на льду.

[@Иван-ч4щ8ф]

@@МихаилКорп нормальная машина, не корова

[@Pavel22RUS]

Лайк за Палыча, интересный дядька, с юмором всё в порядке.))

[@АлександрБогомолов-ю3з]

Красавчики! Идея крутая о восрождении ГАЗ! Верю что на своем веку обкатаю новую "ВОЛГУ". ...езжу на 3110 пока 1998г.в.с змз 402😎

[@dmitrijkazmin1244]

такая же, но 2000 года

[@АндрейДымченко-х1р]

Мой сайбер люкс стоил 600 тыс в 2009 году, это как две приоры

[@Александр34-б3п]

31029 на сколько я знаю, это бюджетный вариант Волги. Тоесть у нее самый низкий ценик был по сравнению с другими моделями Волги. Если ошибаюсь,поправте...

[@fagiocapella1135]

Но при этом самая массовая и продаваемая. 31029 дала деньги на запуск Газели и вместе с ней спасла завод от банкротства

[@СергейГорохов-п6р]

А за одно и неплохо опустила престиж брэнда Волга.

[@beardmen5206]

в чем бюджетность ? та же самая 24-10 с обновленным кузовом

[@farshrzg]

В чём престиж волги? Она на лет 20-30 безнадёжно от всего мира технологий отстала. Даже в СССР грамотные люди понимали, что это не машина, а архаичная самоходная карета.

[@Дмитрий-ы8в1р]

ещё какая удачная, шли даже на экспорт, такой владел 11 лет и за всё время ни одного рыжика и гнили в отличии от 3110 которые уже стали гнить

[@воваконин-х8т]

Приобрёл себе Волгу, буду восстанавливать красавицу.

[@vitaliselivan5660]

Поддерживаю молодец!

[@ДилшодШестаков-я3у]

вова конин 👍👍👍👍

[@ВладимирТихонов-к4б]

Какие то мы непутёвые, поперечные. Всё хорошое загубили. Породили непонятно что. Теперь убиваем даже надежду.

[@ВяняИванов-р8д]

Была такая модель,авто очень надёжен,в сравнении с автовазом ничего не отваливается, все сделано очень добротно ,когда пересаживаться в неё с ваза разница просто охренеть в лучшую сторону!

[@МаксИ-м9г]

Имею сайбер пробег за сотню и никаких поломок были поменены грм и еже с ним здние стойки и шаровая все ,покупал с нуля стоило 487000 продавать не собираюсь жалко , просто купил новый второй авто , Сайбер очень достойный жаль газ прекратил выпуск 😂！

[@дэнкалашников]

да жаль волгу а ведь у сайбера были все шансы но у нас уже настолько сильное негативное внушение об отечественном автопроме что мы лучше будем ездить на дырявом фокусе чем на нормальном таком сайбере а вообще если бы я выбирал американскую базу для волги я бы взял форд краун виктория мне кажется у них с волгой больше общего чем с крайслером такие же длинные капот и багажник не замысловатые формы простота и удобство да и производству газа мне кажется она обошлась бы дешевле крайслера а значит она и при покупке стояла бы меньше а еще лучше выпустить волгу виктория паролельно сайберу как альтернативу

[@luke_home]

Много машин у меня было, но вспоминаю с самой большой теплотой и ностальгией только Волгу. не могу объяснить даже сам себе логически, чем она меня так цепанула. Просто вспоминаю и все время хочу к ней вернуться.

[@ЮрийГеннадьевич-б2и]

Здравствуйте, запишите обзор про лансер 9, очень прошу, послушать ваше мнение хочу!)

[@Анатолий.Г.А.И]

Волга это круто 👍

[@PGSAWA]

Молодцы ребята ! Очень круто ! Спасибо.

[@Честныйобзор-ъ3б]

Спасибо ребята за классный обзор. Если будет возможность сделайте тест драйв волги сайбер.!

[@СергейРостов-ь1б]

В прошлом году купил Сайбер, ну так, интересно было, за адекватную цену. Также есть 02я с крайслером, очень доволен этим авто. А теперь о Сайбере. Помню в 2008году зашёл в автосалон, поинтересоваться. Цена была на уровне 550тыс. рублей, и машина меня не заинтересовала. К тому времени поездил и успел продать Мазда6, купленную новой в 2004году. На фоне той Мазды Сайбер реально проигрывал, особенно оформление салона, чувствовалась прошедшая эпоха. А у Мазды к тому времени уже вышла новая модель. И вот сейчас, управляя Сайбером, часто сравнивая с той Маздой, понимаю, что у Сайбера был бы свой покупатель при грамотной ценовой политике, по механике за нее и сегодня не стыдно. Жаль, что история Волги оборвалась!

[@dc-1044]

давай больше сравнений, ждем!!!

[@feldwebelgerasimov8245]

На самом то деле тут всё довольно просто.В свое время производители отечественного автопрома собрались и решили разделить рынок,дабы не было конкуренции.ВАЗ - выпускает легковушки.ГАЗ - коммерческий транспорт.УАЗ - внедорожники. И никто никому не мешает на внутреннем рынке.Они с иномарками то не могли конкурировать,а если еще с соотечественниками то прибыль вообще минимальная.

[@Den_Petrov]

Наоборот, эта система как раз и убила автомобильную промышленность. В "За Рулём" от 80-х годов очень подробно это описывается. Если бы была внутренняя конкуренция, то и ассортимент был бы выше и качество выше. Даже в то время, редакторы "За рулём" это понимали

[@karlpol8560]

Денис Петров полностью поддерживаю

[@sergeyoblomov2313]

Денис Петров ничего что конкуренция возможна только в случае когда предложение превышает спрос? вы в курсе что во времена Союза за авто была очередь на несколько лет? даже если б наши автозаводы выпускали б один и тот-же автомобиль, то всё равно не было б никакой конкуренции просто потому, что разбирали бы всё что выпускают

[@karlpol8560]

Sergey Oblomov он про новое время говорит, а не про СССР

[@NDVTV-wz7pd]

Я конечно немного опоздал но пофиг. Газ перестали делать легковые авто потому что чуть не обанкротились во времена 90х и что бы выжить пустили все силы на коммерческие авто. УАЗ выжил за счет сотрудничества с милицией и армией. Ваз выжил потому что производил самое дешевое г*вно и низшему слою населения ничего другого не оставалось как скупать это г*вно. Так что все не так просто

[@petri7717]

Волга сайбер классная и надёжная машина! Эксплуатирую с 2012 года, проблем нет. Ни одной капли масла под ней не было за 7 лет!

[@АвтоКовырялкин]

02 конечно лучшая! и не пистите в Волге на заднем диване комфорт которого хер сейчас найдешь ! она плывет это кайф

[@davidoffchannel1309]

Только мне Палыч Галустяна напоминает?

[@RockHellize]

клиторчука он напоминает

[@ВиталийВеденин-л9ч]

Ага прям похож

[@РоманЗахаров-р5ь]

Да это и есть Галустян.Подрабатывает он там.

[@goabandonment9359]

Газ 3110 мой любимый автомобиль. Каждый день катаюсь.

[@9809798]

105-я и 21-я единственные Волги у которых не гнили пороги и дно. Владел Волгами: 21, 24-10, 31029, 31105, Сайбер АКПП . Из всего перечисленного 105-я с двиг. EDZ и ЭБУ Моторола самый достойный и надёжный вариант. Но 21-й можно многое простить из-за диванов и ручки КПП на руле.))

[@АндрейШикесяяшипсййкин]

Отличный формат!побольше таких! Фольс Пассат можно показать,там аж 8 "бешек" уже

[@Артём123-я3ы]

Побольше таких обзоров👍👍👍👍👍

[@ильясутягин-л2щ]

Если бы начали газ2410 на инжекторе выпускать то я даже в кредит бы её взял

[@serge2603]

Тоже мне "эксперты"! Даже я знаю, что уже на 21-х волгах были комплектации с автоматом.

[@alexsandrkazakov501]

Капот у десятки открыл и он держится ,а на крайслере кочергу надо ставить.

[@AlexSpeedWay84]

31029 тоже были разные были и переходные у нас у отца 29 Волга с таким же салоном высокие сиденья с поясничным валиком. И такой же змз402 на карбюраторе... Пятаки крутить его вполне хватало... Еще интересная фишка у низ есть в багажнике если откинуть коврик можно найти щуп в бензобак... И антенна у 29ой тоже поднималась и опускалась правда у нас она со временем закисла и больше не двигается...

[@ДмитрийКуликов-ь3т]

Самая лучшая Волга 24.10

[@loginzanayt]

еще были волги 3102 с 402 406инж с роверским движком на автомате

[@Antip-0007]

При чём тут Сайбер ? Последняя Волга , это Газ 31105 цвет Авантюрин , комплектация 583 , с кондиционером и салоном из натуральной кожи . До сир пор на ней езжу и на любом светофоре смотрят Все . 27 октября будет 10 лет как снята с производства . Дерипаске спасибо ....

[@alexsandrkazakov501]

Да парни обзор класс! Сразу все свои Волги вспомнил и антенна.....класс

[@НевозмутимыйСибиряк]

Михаил... Не знаю про тебя.. Но на своей Волге я прекрасно чувствую зиму. Живу в Сибири и на авто не жалуюсь. Просто нет плохих машин.... Если голова на месте и руки не из жо..ы. .. То все будет нормально.

[@markoffruslan1154]

У мня ГАЗ 3110. Жаль что больше не выпускают новых моделей. А Волга есть Волга. Привет из Украины.

[@ВикторЗикунов]

Стоимость "Сайбера", помню, была 467500 рублей. Правда, не помню, какая это была комплектация.))) 3110 взял бы с удовольствием.))) Но с бОльшим удовольствием взял бы 24-ку и 3102.)))

[@Ivan_K..]

Кстати на 402-м низкооборотистом вообще в любые бездорожья лазил.

[@vitaliselivan5660]

Поддерживаю!

[@ecobiograin3044]

Волга- это задний привод! Сайбер Волгой не является!!!!

[@karlpol8560]

Eco Biograin это додж стратус

[@АйлаАлиева-ц4я]

Eco Biograin что это еще за выдумки про именно задний привод?!?! Даже мерсы и бмв стали переднеприводные модели делать. Даи передний покруче будет. Это ведь не спорткар,а городская машина. А вгороде тут без вариантов,только передний или полный!

[@kolenval1795]

это где они начали? и сразу закончили, ну-ка напомни хоть 1 бмв и мерсы кроме дешманских А и В классов. Прежде, чем ляпнуть такую дилетантскую херню про "передний круче" нужно хотя бы из-под парты выползти. Начитаются брошюрок, а сами и 200 тысяч не откатали, умники херовы

[@sashq]

BMW X1 - переднеприводная

[@kolenval1795]

@@sashq да не суть, передний привод - это дешняк для малолитражек

[@beniaodessckiy3396]

Классная,надежная машина,чуть больше вазов тазов бенз хавает,зато комфорт!!!..хорошее видео у ребят,привет всем волговодам!!!

[@geymer8864]

Почему все обсирают 31029?Она такая же офигенная как и 24-3110 и она стоила тогда дешевле

[@ЕгорКарпунин-о9н]

Так качество у неё откровенно херовое . Поскольку 29-ые Волги делали не на качество , а на количество . Это таже 24-10 , только с более дерьмовым гниющим и тонким кузовом .

[@ivanradionov3055]

kolan dolhanskie вот вообще не согласен щас! искал себе волгу , думал 29 или 3110 взять. так вот 3110 почти все гнилые были и метал тоньше...а 29 как и 24 крепыш. и целенькая вся, это то с 96 года...а 3110 были 2000+

[@Алек...дрШу....ин]

У меня 29 96г и 02 07г . У 29 метал намного толще и я бы не сказал что она гниёт я заметил одну вещь если Волга покрашена на грунт то она крепкая . Очень много волжанок покрашены просто на железо . Я свою старушку до сих пор могу домкратом вывесить оба колеса с одной стороны и двери не клинят.

[@СергейПопов-с4б]

29я позор газа

[@Abiturient1]

Ничего подобного, у самого Волга 3110 97 года с узкими бамперами и толстенным металлом. Тонкий пошёл на 31105 уже

[@dethklokful]

Конечно Газ 3110! Сайбер это не Волга это cлегка припудриная крайслер себринг

[@Крюлекс]

И Сайбер по внешке на Волгу не похожа это просто Китайская Скода Октавия а вот Газ 3110 легенда

[@dethklokful]

@@Крюлекс согласен

[@Иван-ч4щ8ф]

На газе в 2004 году собирались серийно выпускать газ 3111, но Дерипаска сказал ,что такая машина не нужна и они нам дали 31105

[@volgodav]

Если бы вы знали историю смещения руля, не возражали бы тогда)))

[@АнтонПух-о3б]

Блин....Прям как про меня.. Я тоже с 3102 на 2108 пересел...И тоже был рад расходу!!!)))

[@olegrogatchuk4052]

Ооо, авто-подбор. Неожиданно.

[@FoldOff]

И все таки жалко Волгу. В детстве мечтал о такой. Единственное не самая надежная машина на самом деле была. Отец с такой повозился в свое время)

[@165аяГвардейская]

МОЛОДЦЫ!!!

[@karlpol8560]

31105 крайслер, владелец. Машина нормальная, но гниет усиленно, а самый большой минус, слишком мало места под ноги на передних местах, и слишком близко расположен педальный узел - ноги всегда находятся в полусогнутом состоянии, очень устают при длительной езде, нога на педали газа стоит на пятке в напряженном состоянии очень устает, 150 км и всё хана, надо выходить разминаться.

[@salimurmonov3020]

Правилно надо випускат Волгу спасибо ребята вам Узбекистан😊

[@RomaRomaRoma76]

402 - есть один большой минус - сальниковая набивка коленвала если потекла - нужно снимать колено