Газ 52 Незабываемый обзор и тест-драйв

[@ШамильАлиев-й2г]

Молодец , красиво снял , чиста слышно звук мотора в кабине , настоящий звук газона , я детство вспомнил меня отец катал , он ездил . Звук мне понравился.

[@Mechanic_36]

Эта машина многих окунает в детство в воспоминания. Ностальгия

[@Mechanic_36]

Спасибо

[@zuhramarupova9511]

Хозяин газика молодец ! Вот так нужно смотреть за техникой. Плавно и медленно ехать в кайф) Когда машина настроена как положено, едешь и прислушиваешся к звуку машины) За счёт задних ресор на серьгах, очень мякгая. У самого такой же газ 52- 04. Купил 5 лет назад в очень хорошем состоянии. Многие хотят купить, но не продаю) Привет с Алма- Аты.

[@Mechanic_36]

Привет и Вам из Воронежских краев. Передам Саше Ваши пожелания. Спасибо 👍💪

[@zuhramarupova9511]

@@Mechanic_36 Спасибо друг! Мир! вашему дому Здоровья тебе и твоим родным. Служил в 1990 г в Костромской обл. Советская Армия тогда Были у нас ребята с Воронежа.Молодцы! Служили и общение было достойное!

[@Borshev]

Еще один момент. Такая облицовка передка кабины пошла с 1984 года, и на ГАЗ-52 облицовку красили в один цвет со всей кабиной, это только на ГАЗ-53 с V8 белым цветом красили.

[@Mechanic_36]

Тонкостей переделок точно знать не могу. Может и присунули кабину от 53, ножного запуска то нет

[@sergeyshishkin1794]

да тут и панель приборов поздняя

[@avtoserveladze]

В цвет хаки красили кабину полностью вместе с передком.

[@Mechanic_36]

Одному Богу известно, скольки миллионов раз с 80 го года перекрашивался этот авто

[@avtoserveladze]

@@Mechanic_36 это да

[@НиколайЗубарев-х7и]

В школе, на Автодело я учился вождению на Газ - 52. Классный автомобиль.

[@Mechanic_36]

Согласен 100 процентов

[@uragan4782]

Я тоже. Работал автомобиль на газе и на бензине. Чудо машина !

[@АлександрИванов-н3ф5м]

Респект и огромное уважение владельцу, за такое состояние газика.

[@evilkabab]

Мотору примерно 100 лет. Как конструкции. Начиная с Доджа

[@genaskoutkov8842]

В 86 м придя из армии получал такую в синем цвете новую , давление тоже было 4 ре , карбюратор стоял уже нового образца он лучше , покататься на ней можно по хорошей дороге но день отъездить по полям и не хорошим грунтовкам устаёшь очень жеская на ходу , через год бросил сел на старую газ 53 .

[@Mechanic_36]

@@genaskoutkov8842 интересный опыт. Спасибо

[@a.d7566]

По технике газоны 51/52 это одинаковые машины, разница в кабинах👍

[@Mechanic_36]

Мосты другие как минимум

[@a.d7566]

Да и то спорно, наверно только сам газ знает когда в какое время и какие мосты шли на газ 52, их выпускали и на разрезных мостах газ 51, и на спайсерах и на более или менее унифицированных с газ 53 мостах, модификаций было множество.

[@Mechanic_36]

Что было на складах, то и ставили. Я думаю так🤔

[@ДмитрийШанаров]

@@Mechanic_36как помню раньше были разрезные мосты скорее всего с газ 51

[@askask9789]

ГАЗ 52 не был "наголову выше" ГАЗ 51. ГАЗ 52 - это тот же 51, только с кабиной от 53, в целях унификации и улучшения условий для водителя, и другой задний мост.

[@VladFlam]

В школе на УПК ездил на таком. В 16 лет! По городу! Как раз играл тогда в Need For Speed: Porsche Unleashed, и во время практического вождения на ГАЗ-52 представлял себя за рулём Porsche 356 начала 1950-х годов )) А что, интерьер и звук двигателя похожи ))

[@Mechanic_36]

👍👍👍🤣Мощное воспоминание. Сам в нее играл в свое время. Но Vice City топ. Газ 52 класс 🙌

[@VladFlam]

@@Mechanic_36 А ещё у нас инструктор был такой же нервный, как чел на ЗиЛе в знаменитом ролике про "Филимона ё...ого" 😄Vice City тоже нравилась, да. Но NFS и GTA - это всё же разные жанры.

[@Mechanic_36]

Согласен, но игры культовые. Таких инструкторов гнать надо👍

[@VladFlam]

@@Mechanic_36 да не, весело было 😄

[@АлексейБатищев-м4и]

Этот звук звук детства и папиного Газона на котором делал первые самостоятельные метры за рулём на батиных коленках 👍👍👍

[@Mechanic_36]

Многие так начинали

[@АлексейБатищев-м4и]

@@Mechanic_36 только это было 50 лет назад

[@Mechanic_36]

У меня лет 25 назад. Я у отца просил проехать, а он только на коленях дал порулить. Помню так огорчен был, что он не дал мне поехать самому. А куда там? Я бы и до педалей не достал бы🤣

[@ВикторСанин-ъ8х]

Ребята, красивым мужским именем " Захар" называли легендарный ЗиС-5. Потом также называли грузовик " УралАЗ". У него была кабина Газ-51, а двигатель стоял другой, мощнее. Грузоподъёмность выше. А сейчас Захаром называют чуть ли не каждый грузовик старых времён.

[@Mechanic_36]

Спасибо мы знаем. Очень исчерпывающая интересная информация

[@НиколайНестеренко-ю2ц]

Уменя тож такой

[@fgxyuinbffghvxdthh3110]

52-й заводился ножной кнопкой включения стартера!

[@Mechanic_36]

Так и я о том же

[@ЛигидовМухамед]

На ранних выпусков уже с ключа заводился

[@lucasferras9709]

На ранних ножной, до 86 + - года, после с ключа, а все остальное колхоз! Так же и с мостом задним ..

[@lucasferras9709]

Да, и панель приборов тоже разная, судя по виду это последняя модификация ГАЗ - 52

[@sergeyshishkin1794]

да тут вообще сборная солянка, такая приборка шла на поздних газ 52-53 но там уже светотехника на кабине была другая, а тут еще старая

[@ГераГера-ъ8э]

Хорошо что сказали про барабанные тормаза в круг, стесняюсь спросить, а они с АБС??? Спасибо за ответ

[@Mechanic_36]

Конечно с АБС, 21 век на дворе. 🤣

[@ГераГера-ъ8э]

@@Mechanic_36 Значит шутка прокатила. Удачи!!!

[@Mechanic_36]

Юмор понимаем👍

[@ЕленаРозанова-н1х]

Двигатель в нём не верхний клапанный а Нижний клапанный😊

[@Mechanic_36]

Совершенно 👍 верно

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

Если честно, то я вообще не понимаю смысла данной модели. Был ГАЗ-51, потом появился ГАЗ-53, мощнее и большей грузоподъёмности при тех же габаритах, по сути. А ГАЗ-52 - это гибрид: новую кабину от 53 напялили на старое шасси от 51. Основная причина, мол, чтоб было 2 разных модели для разной грузоподъёмности, но не знаю - у нас же всегда любят перегружать грузовики. Вот если бы ту старую рядную шестёрку разогнали бы по мощности и приблизили по характеристикам к V8 от 53, то смысл был бы. А так нет. Мне вообще кажется, что если бы СССР существовал до сих пор, то и ГАЗ-52 до сих пор бы клепали😂 А так, в 90-х спохватилась, ибо встал вопрос ребром: либо выпускать то, что действительно нужно, востребовано и конкурентоспособно, то, что будут покупать частники, а не только государство - либо закрыться и пойти по миру, как впоследствии ЗИЛ и Москвич. Капитализм не терпит просчётов.

[@АллаНиколаева-п4н]

Сейчас предлагают с сохрана газ 52 без бумаг за 400$ и во думаешь надо это или не надо )

[@Mechanic_36]

Нужен конечно. Доки можно найти

[@ШамильАлиев-й2г]

Почему так тиха ездишь , хотБы 60 надо ехать .

[@Mechanic_36]

Наслаждался👍

[@СергейБабич-э7ш]

Можно и до 80 разогнать но недолго движка хватит на 10 км,стуканёт.крейсерская скорость 40 км.малооборотный ДВС,проходимость впечатляет,да и заводился не с ключа а ножным стартером по сути четыре педали.откуда знаю?работал на таком в юности 30 лет назад.конечно мечтал о КАМАЗе,но что поделать,доверили мне только Газон 52 хлеб развозить.память о этой машине добрая осталась,даже запах кабины в памяти остался.

[@avtoserveladze]

@@СергейБабич-э7ш ну уж 40км/ч это вообще не езда а позор какой то. 60-70 у него крейсерская скорость.

[@СергейБабич-э7ш]

@@avtoserveladze вы не путайте,Газ-52 с Газ-53.на вид одинаковы а двигателя разные,на 52 рядная шестёрка,на 53 v образная восьмерка

[@avtoserveladze]

@@СергейБабич-э7ш я в курсе. 53 й спокойно 100км/ч едет в отличие от 52го. Но и 40 для 52го это очень мало.

[@Михаил-г9и9х]

Клссная техникк

[@ГалинаКибкало-в3ю]

Только облицовка не ГАЗ-52.

[@Mechanic_36]

Возможно 🤔

[@ВасяЧепилин]

Блокировки ты о чем

[@viktorkapica5735]

Это 53 ..

[@Mechanic_36]

58

[@АлександрИванов-н3ф5м]

На 53 мотор v8

[@France-z9l]

А где там патрон стартера у моей был на газ 52