Газель EvoTech 2.7 лучше Cummins 2.8!

Интервью с владельцем автопарка из 25 Газелей.
Контакты перевозчика: гекар.рф etrh.ru/
#газель #газельнекст #газельбизнес #газельnext #газельработа #мир3302 #миргазели #миргазелиянино #аккурат #ремонтгазели #газель3302 #газельтюнинг #газелисты

[@user-bp4ww8dy1f]

Поржал конечно сильно, что Эватек надежней и экономичней чем Сummins)))) Понятно если на Сummins ездить 110км/ч, ему хана придет! Если ездить 85-90км/ч и заправляться на нормальных заправках, он 10 Эватеков переживет и денег не попросит.

[@akkyrate]

Нам приятно дарить смех и хорошее настроение!

[@user-vo6es2fl1y]

Да , я тоже поржал, какой нахер эвотек , сам себя не везет. Камминз пока лучший мотор на газели, много лет уже с этими газелями связан

[@Sanek63-355]

Итог один- все зависит от прокладки между рулём и сиденьем!

[@M-Rasul-86]

Наёмные водители ушатывают каменс быстрее и он дороже а эвотек дешевле в обслуживании и скорость ему не страшна если тока разгониш😂. Частнику каменс а в парк эвотек. Согласен полностью

[@user-on4iy6nj7z]

А сейчас новый хозяй до сих пор катается нет лучше каминса для газели

[@user-sc3us1sv3t]

2550 весит моя 4 паллетка газелька, а если там 8 паллет +лопата, слабо верится

[@Slavik067]

у знакомого тоже были проблемы с каменсами, решил проблему перепрошивкой эбу с ограничением оборотов на 2400, пробеги от 300 до 700 тыс, в движках только масло меняет, даже топливная мозги ни разу не делала, заправка только на проверенных азс по топливным картам

[@Sanek63-355]

Коробку за 3 часа перебрал и поехал дальше!

[@user-bg2uj7nb4l]

Грамотные мужчины приятно было послушать

[@akkyrate]

❤

[@user-on4iy6nj7z]

Ездил на Некст каминсе без прошивки удалил егр сам в тупую проехал 470 000 за период поменял помпу ролики и теплообменник и все машину продал потому что соляра в Казахстане 300 Тг а газ 67 мне пришлось с горю пополам полюбить эвотек

[@user-bb8fw2do9n]

Если иватек работает с перегрузом и по городу, то тогда надо ставить редуктор 9*41 , и ещё надо подключать кнопку принудительного включения вентилятора. Редуктор 9*41 будет продлять ресурс кпп и гбц и двс. Я на своём иватеке с редуктором 10*43 по городу катаю на третьей передаче и кнопку на вентилятор подключил прямо с новья у диллера. Редуктор 9*41 не ставлю, потому что гоняю по стране

[@akkyrate]

Благодарю за совет, сейчас обсудим этот вариант

[@Erik.Boroda]

Да лучше редуктор 8:41 мотору и кпп будет легче и с перегрузом проще работать у меня УМЗ 4215 карбюратор кпп Волга и редуктор 8:41 и норм в горку и перегруз да и кстати скорость крейсерская 80км смело ездить вооот

[@Erik.Boroda]

@@user-bb8fw2do9n неа я согласен в нашей реали это скорость уже не актуально сейчас машины на узэте и каменц с кпп от спринтера и акпп 6 ступке ездят 100-110км смело просто надо одно учитывать как не как мы с грузом едим Тута скорость не нужно, просто я не видел лично кто с грузом около 2 тон и выше летал по трассе ))) это опасно

[@Erik.Boroda]

@@user-bb8fw2do9n базар жоок мне и 80км устаревает с УМЗ 4215 больше и не надо ))) самое главное в гору смело едит чем газель бизнес с редуктором 10:43 базара нэт он скоростной но перегруз не особо тащит та вооот а так всем удачи в нашем не легком деле….

[@Pereezd_s_kaifom]

Температуру включения и выключения вентилятора какую рекомендовали ?

[@user-re6tb5lf7k]

У меня 88-92 и переделано на электровентилятор от волги

[@akkyrate]

Мы ставим 93 включение 86 выключение. Редко 89 вкл и 85 выкл это если совсем мотор уже плохой

[@moment_laif]

Бензинка в городе лучше,экономно и свои задачи выполняет на ура, а дизель в область збс тяга отменая не так устаёшь.

[@akkyrate]

Благодарю за отзыв

[@user-rc4us7nt4p]

Взял камменз 280000 тысяч пробега на 320000 сгнила заглушка под крышкой грм пошёл антифриз задрало вкладыши капиталка 180000 тр спустя 4 года и пробег 910000 лопнуло колечко на 4 цилиндре поменял поршневую 120000 тр щас 1200000 полёт нормальный гильзы родные форсунки 3 раза

[@Pereezd_s_kaifom]

Нужно выводить шланг с задней части гбц через танчик,4 цилиндр лучше будет охлаждаться и гбц дольше ходить.

[@user-re6tb5lf7k]

Так на эвотеке и так с 4го цилиндра идёт выход на гбо

[@Aleksproscil]

Я вас разочарую . Эксплуатация газели 4216 с танчиком не привела к таким ожиданиям. Как только двигатель заглушил минут 5 и температура с 80 градусов уже 90. Помогает летом дополнительно электровентилятор и принудиловка с термостатом на 70 градусов . в пробках в жару 30 градусов температура двигателя 85 - 90 . Это я подъезжаю к пробке и врубаю электровентилятор , при этом еще принудиловка. Потом еду скидывает до 75 - 80. Есть еще одна загвоздка может помпа под износилась и уже не прокачивает так как нужно. Попробую заменить .

[@Aleksproscil]

Ваш эвотек корейцы плохо изобразили из 4216 . Вообще двигатель 4216 это по сути разработка 60 х годов того века , Единственный плюс можно ремонтировать на коленях и запчасти по цене не дорогие.

[@Pereezd_s_kaifom]

@@Aleksproscil это понятно,пытаемся выживать и работать на рынке с чем есть

[@user-rc4us7nt4p]

Взял камменз 280000 тысяч пробега на 320000 сгнила заглушка под крышкой грм пошёл антифриз задрало вкладыши капиталка 180000 тр спустя 4 года и пробег 910000 лопнуло колечко на 4 цилиндре поменял поршневую 120000 тр щас 1200000 полёт нормальный

[@Aleksproscil]

Я вам скажу одну вещь . Стоит на машине мне поездить 2- 3 дня . Я вам расскажу , что нужно поменять, чтобы автомобиль дальше ездил. Вопрос: Ваши водители так могут?

[@akkyrate]

Приходите к нам работать 🙏

[@user-ne2kx5bl2y]

Я спорить не буду что лучше , но у меня камень , езжу в Воронеж - Адлер , и вижу как эвотек подыхает на серпантине , то они греются , то еще что то 🤦‍♂️ а я на камне за 5 лет только с коробкой мучаюсь , по движку только масло фильтра

[@akkyrate]

Благодарю за отзыв, в видео говорю о том что по горам эвотек не тянет, также о том, что камень для собственника который бережет машину конечно лучше. По городу с наемными водителями с большим автопарком EvoTech выгоднее🤷‍♀️

[@Aleksproscil]

Про график 6-1 я вам скажу что 90 000 это маловато. И вопрос к вам . Как следить за машиной если вы так работаете . Крупный ремонт за 1 день сделать не реально.

[@akkyrate]

Есть подменный автомобиль, пару дней у нас как у ремзоны есть, успеваем. Если капитальный ремонт двигателя, то конечно компания перевозчик несет убытки, но собственник старается не доводить до такого и вовремя обслуживать автомобили.

[@Sanek63-355]

Покупайте все дизельные двигателе, а я на вас заработаю на эвотеке😅

[@user-hc1ld3ws6m]

очень плохо слышно

[@akkyrate]

В следующих исправим

[@user-iw4tm2pg3r]

А че, они водку стаканами пьют?

[@akkyrate]

Бутылками 😆

[@saiber4346]

Такой понт дешёвый с водой на столе😂😂😂

[@akkyrate]

Мы старались🤟

[@user-ud8wy8xh2h]

Болтун 😢😢😢

[@user-dt7ck8fj6o]

Полный бред

[@akkyrate]

Благодарю что нашли время посмотреть и оставить комментарий

[@user-jg6dh7ib7w]

Вы тут рекламу бензиновому говну устроили? Эвотек, еще и с рефом🤦‍♀️. Запас бошек какой на 25 машин? 😂😂.

[@sers5222]

Кому как. Лично у меня родная головка на эвотеке пробежала 265 т.км. Делал регулировку клапанов каждые 40-50 т.км

[@user-jg6dh7ib7w]

@@sers5222 это что за коммерческий транспорт каждые 40т в мотор лазить? Камни 15-16 год, в работе по сей день, каждый день по 3-3,5т. Проблем минимум.

[@user-rc4us7nt4p]

Взял камменз 280000 тысяч пробега на 320000 сгнила заглушка под крышкой грм пошёл антифриз задрало вкладыши капиталка 180000 тр спустя 4 года и пробег 910000 лопнуло колечко на 4 цилиндре поменял поршневую 120000 тр щас 1200000 полёт нормальный гильзы родные форсунки 3 раза