Газель Next Автобус 20+1 место

Газель Next Автобус 20+1 место, ГАЗ/БЕНЗИН на пропане. Абсолютно новый автомобиль от официального дилера!
- Год выпуска ТС: 2019
- Цвет - белый
- Срок гарантии на ТС: 2 года или 100 000 км по пробегу
- Межсервисный интервал 20 000 км по пробегу
За дополнительной информацией о возможных комплектациях , двигателях и доп. опциях обращайтесь к менеджеру.

[@user-fe5oo3ku5x]

Бывает такой автобус до 9 мест? Чтобы категория было "В". Для автодома.

[@user-vx3bh6pd4h]

Ширина 2530? Мне не послышалось?

[@user-xf5nz1ny1v]

Валдай некст сити ; паз сити макс 9 и паз сити макс е12; пионер автобус!!!!!

[@user-qm1eb1bd5t]

класссс

[@thunder7636]

А что противотуманки не входят за доплату?

[@bublik20]

Для пассажира это максимально дермовый автобус в котором я ездил. Салон рассчитан на дистрофиков и детей. 2:08 сел , полтора места занял + проход , где типа стоящие места. Автомобиль для капиталистов с волчьим лицом

[@maksimkon1996]

В Швеции, Швейцарии ходят большие автобусы и автобусы гармошки, причем ходят очень часто пустыми, и тем не менее там капитализм. И там этот строй не мешает развитию социальной сферы. В Эмиратах вообще у всех личная машина, но общественный транспорт ходит и нет при этом никаких маршруток.

[@yurijsib]

Из этой газельки классный получился бы автодом.

[@maksimkon1996]

Лучше из Ситроена или Пежо сделать, а это говно на переплавку отправить нужно. Размерами меньше, чем прицеп Икаруса-280.

[@artem.wolk-zabivaka.]

​@@maksimkon1996рот закрой свой

[@BlackWolf0381]

Каков его цифровой индекс?

[@user-gi4yi1cs2d]

Новая машина,двигатель и вакуум уже в масле

[@user-lw9ou3nq7e]

Где можно купить и цена

[@Viktor_VLaD_OFF]

Аварийная дверь позади? Бред, чем боковая преждняя не устраивала, тем более она реально удобна и безопасна, а это решение..., ну не знаю, в качестве катофалка хорошо будет.

[@maksimkon1996]

Аварийная дверь вообще не нужна. Нужно банально убрать один ряд сидений, чтобы было как в прицепе Икаруса-280. И все. А лучше отправить это говно на переплавку.

[@user-xx5cu8sl3m]

Вот! Это другое дело! Подключить государство! И оснастить все города и веси этими замечательными автобусами! Никаких иномарок- не нужно! Это тот случай, когда можно сказать:-" сами- с усами!"

[@maksimkon1996]

Спасибо не надо. Итак этого говна полно в городах.

[@glasierman]

Чтобы вся страна стояла на остановке, смотря на не останавливающуюся проезжающую мимо забитую в мясо 20 местную повозку?

[@vladevstratov5983]

Вот не чему не учится производитель...удобства задней двери неоценимая штука. Сам управлял этим автобусом,и задняя,запасная дверь была необходима для быстрой высадки пассажиров. Пока спереди заходили,через заднию выходили. За шестнадцать часов от 450 до 600 человек!!! А если только через основную,то только 450. Если учитывать то что заработок зависит от пассажиров... То задняя дверь необходима!!! И надо сделать как у иномарок,ивеко,просто жизненно необходима.

[@maksimkon1996]

Есть Iveco VSN-700. Нужно их покупать и все, а это недоразумение и говно на переплавку. Совсем разработчики охренели. Сделали помойку размерами меньше, чем прицеп Икаруса-280 и еще хватает наглости свое творение называть автобусом. Автобус это ПАЗ-3205, но никак ни это корыто.

[@user-sz9nv5ki8r]

Работаю на этом дерьме ,хуже автомобиля не встречал хотя мой стаж водительский 41 год.Каркас лопается уже после первого месяца работы.Нет ниодного надёжного узла,за исключением передней подвески.Кто купит на плачется с ним.