Старый пазик не умрёт до тех пор пока не перестанет требоваться перевозка людей в условиях дорог далёких от идеала.
@pavlowood54303 жыл бұрын
Полноприводный вектор Некст . Скоро выйдет . И наконец то пазик старина уйдёт на покой
@СлаваПодрейко3 жыл бұрын
@@pavlowood5430 Не обязательно нужна машина на полном приводе. Достаточно чтобы она была высокой и хорошо тянула
@pavlowood54303 жыл бұрын
@@СлаваПодрейко так уже есть вектор Некст с ямзешным мотором от газона . А зачем из Валдая убрали 3,8 я не понимаю .
@Ivanych_463 жыл бұрын
Т.е никогда)))
@АндрейИсаев-ю7ы3 жыл бұрын
Цена решает, перевозчику все ровно на каких дровах возить пассажиров. В глубинке он будет востребован, пока выпускается.
@Ostap_I_Kisa3 жыл бұрын
Паз 3205 будет жить вечно. Нужно сделать его двухэтажным как лондонский даблдэккер.
@johnsheridan43373 жыл бұрын
Гениальная идея...
@truckstv3 жыл бұрын
Во многих городах в час пик в эти пазики как раз и набивается столько народу, как в даблдеккер
@Велорус3 жыл бұрын
ПАЗ жив !!!
@СергейТроицкий-ж4ц3 жыл бұрын
Как говорили у нас в армии: любви достойна только мать и ПАЗик 3205!)
@АндрейТ-л4я3 жыл бұрын
Даблдеккер гармошка.
@3DCOSMOS3 жыл бұрын
Такое ощущение, что те кто проектирует новые автобусы, да и кухонные плиты или мебель и, что угодно никогда общественным транспортом не пользовались и никогда ничего не делали руками. 😁
@haguradamokue91903 жыл бұрын
Согласен. Недавно в такой квадратной Газели на выходе приложился о верхнюю кромку проема, хотя я не такой высокий. А на двух сиденьях двое взрослых сидят с трудом. Если мужчины то у одного ляжка в проходе просто висит... Очень неудобные тарантасы из этих Газелей.
@megagamer70843 жыл бұрын
Делали, если не очень их отсиживали.
@ДмитрийДобрый-щ7к2 ай бұрын
@@haguradamokue9190 Это от того что сиденья в ширину 40см вместо обычных автобусных которые 45см. Да и ширина этого автобуса 2.30 тоесть он уже большого автобуса который 2.55.
@MOHAX_DHP3 жыл бұрын
Хех... Сначала сломал, а потом спрашиваешь: "Почему группа ГАЗ не даёт автомобили на тест-драйв?"🤣🤣
@АндрейДолженко-ч9м3 жыл бұрын
Почему группа газ делает так, что при первом закрытии капота на новом автомобиле он больше не открывается??? Когда уже они начнут делать качественно?
@alexeiihec86843 жыл бұрын
Когда перестанут покупать это овно!
@DimitriyUKA3 жыл бұрын
@@АндрейДолженко-ч9м Работаю в тойотоцентре, на всех(!) выставочных экземплярах проблемы с закрыванием дверей багажника, т.к. приводы постоянно ломают. Решайте сами кто рукожопы: тупые инженеры в тойоте или наши люди, что наплевательски относятся не к своему.
@rokoko19853 жыл бұрын
@@АндрейДолженко-ч9м это выставочный экземпляр !!!
@ustinovnikitos27953 жыл бұрын
@@DimitriyUKA у меня Тойота 97 года 7хозяев, как думаешь сколько капотом хлопали?
@georgdronov34113 жыл бұрын
Осталось только на газон некст натянуть такой автобусный кузов, и назвать Kavz NN
@MarkKolomiets3 жыл бұрын
Пазик это вещь! Людей возит в -50 по грунтовке.
@ssc28113 жыл бұрын
Миша пока есть удаленные села и деревни никуда Паз 3205 не уйдет..нет ему замены просто в тех условиях и реалиях
@sentsovsa3 жыл бұрын
Город в 250км от МСК, 120к населения. У нас только эти пазики и советские ещё троллейбусы. Так что не только в деревнях и сёлах)
@Mednyi_Vsadnik3 жыл бұрын
У нас в Инте(Респ Коми) за 8 лет впервые купили новый пазик власти(3205), хоть и не афишировалось, но уверен, было выделенно 2 миллиарда XD
@sentsovsa3 жыл бұрын
@@Mednyi_Vsadnik жесть.... Для вас это новая машина((( Я когда в родной город езжу, общественный транспортом вообще не пользуюсь. А в МСК любыми видами вообще с кайфом.
@vadimrzn13 жыл бұрын
@@sentsovsa Новомосковск?
@sentsovsa3 жыл бұрын
@@vadimrzn1 Ковров, Владимирская область)
@Vlog-israel3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваше творчество! 😊👍 Я часто стал задумыватся, что мне уже 34 года а я всё еще живу с мамой. У меня просто никогда не было друзей и отношений с девушками. Я часто сидел дома и редко выходил на улицу. Боялся людей почему то и не знал как надо себя вести. В итоге просто оставался один дома. Только сейчас осознал что надо менять свою жизнь. Хотел просто сказать вам, спасибо большое за хорошее настроение, мотивацию и за отличные видео! Надеюсь у всех кто читает комменты, жизнь сложилась лучше чем у меня! Хотел просто сказать, цените друзей и родных. Очень легко остатся в этой жизни совсем одному. Желаю всем счастья, здоровья и взаимной любви 🙏❤
@andreyrodin62313 жыл бұрын
Нет Денег в Регионах поэтому ПАЗик!и только ПАЗик! Владимир.обл.100км.от Москвы. А это творение )) для городов миллиоников.
@maksimkon19962 жыл бұрын
А Сипягин разве не занимается этим вопросом? И кстати интересно послушать мнение про него.
@антохатаксист3 жыл бұрын
Не то пальто. Если для малых городов, то сзади нужна площадка а не сиденья. Высотой хотя бы 190 - 195 сантиметров. В идеале 210 сантиметров. И возможно дверь. Но необходимо проработать этот вопрос именно на месте. Для более хорошего формирования пакета заказов. Необходимо пригласить, показать и выслушать. Ведь цены сегодня просто космос. Нужно понимать что ты возьмёшь. Ведь старый паз выгоден простотой, наличием двух дверей и возможностью стоять по всей длинне салона.
@kgdmen3 жыл бұрын
Уже придумали в 18, паз вектор некст с задней широкой дверью и низким полом, но манагерам надо где-то украсть.
@SerjLevonyuk3 жыл бұрын
Согласен на счёт второй двери. Без нее в городе делать нечего.
@НакоьоЛавсоит3 жыл бұрын
Дверь вторая просто необходима. А вообще сложно представить сколько должен быть проезд и пассажиропаток чтобы отбить 3 с лишним ляма+ кредит, будет что то под 5лямов. Плюс ТО раз хотя бы в полтора месяца и т.д
@russianrainbowdash50703 жыл бұрын
После того, как Миша "сломал" капот, ему предложили присесть на страпонтен?
@gorslawa3 жыл бұрын
ПАЗ 3205 - лучший автобус для сельской местности. В городе и пригороде ему делать нечего, но по грунтовкам - рессоры намного надёжнее пневматики. Ещё бы над креплением дизельного двигателя поработали... Но всё мечты.
@truckstv3 жыл бұрын
Не надо там ничего дорабатывать. Нужно делать принципиально другой, современный автобус, безопасный, комфортный и экономичный.
@D.A.A.3213 жыл бұрын
В новосибирской области думают иначе, там ПАЗ - это городской автобус.
@gorslawa3 жыл бұрын
@@truckstv Дядя Миша, я конечно за инновации в сфере пассажирских перевозок, но, как водитель ЛиАЗа 5256 рабочего маршрута, ПАЗ - это лучшее для сельской местности. Ну нет у нас асфальта. Не завезли. Гребёнка, и просто грунтовка. На своём крокодиле я перемещаюсь по поселку, где есть дороги, а близ лежащих деревень обслуживают ПАЗики. Пакет рессор умирает через год - полтора, ибо нагрузки по военно-полевым дорогам за гранью. Были попытки запускать форд транзит, но подвеска умерла за пол года. Да и обслуживание сего пепелаца встало в копеечку. Кстати, как и положено, на обслуживание экономят - почти все делают водители. Про качество запчастей лучше не говорить. Его просто нет. При этом заказывают у крупных фирм (название писать не буду - от шефа получу). Да и контора наша не маленькая. Кстати, ПАЗики возят школьников на учебу ( жёлтые автобусы). Вот такая реальность нашей глубинки.
@ZohLayer3 жыл бұрын
в городе нечего делать? ну ну... они по Питеру ещё ездят! не по Омску или Твери,по Питеру.....
@D.A.A.3213 жыл бұрын
@@ZohLayer по Питеру? Жесть!
@haguradamokue91903 жыл бұрын
Я считаю что нужно запретить Газель использовать для пассажирских перевозок на городских, пригородных и междугородних перевозок. И вообще запретить проектировать автобусы на таких вот маленьких шасси, а конкретно на Газель и иже с ними. Ужасные, неудобные, опасные, невместительные тарантасы. Хоть в какой их цвет не крась. Зимой в них холодно, летом жарко, а некоторые еще и протекают в дождь. На двух сиденьях два взрослых человека даже летом не могут сесть нормально, не говоря уже зимой. В дверные проемы не выйти нормально даже при невысоком росте. А при ДТП с этими тарантасами всегда плачевные и ужасные последствия. Заказывают их в самых дешевых исполнениях, без кондиционеров и АКПП, с ужасными неудобными сиденьями и поручнями. И заказывают их ушлые чинуши транспортники и жадные дельцы перевозчики которым нужно денег попилить и заработать на них больше чем они стоят, так сказать отбить их несколько раз. Их нужно заставить покупать нормальные автобусы 10 и 12 метров, которые больше, просторнее, удобнее, и самое главное безопаснее. И не надо говорить что денег у них нет (в бюджетах городов, регионов, или у частных транспортных компаний), все у них есть, на Рейнджи и Майбахи каждый год у них есть. Езжу на таких вынужденно в Подмосковье, и главное берут дорого и везут на этом! А недавно прочитал новости, что в моем южном регионе, в столице республики закупили вот таких новых 20 единиц! И местные чинуши уже расхвалились в медиа что вот мол какие мы молодцы заботимся о народе. Даже глава республики на этом говне попиариться не постеснялся. И они закупили это при том что государство субсидирует 60 % закупок транспорта. Ну купи ты хоть большие наши автобусы Камаз или Лиаз. В детстве помню были всегда большие Лиазы и Лазы, очень редко ПАЗы, и кончено никаких таких уродцев на базе ГАЗа не было. И вот на таком теперь будут возить народ, да еще и хвастаются этим, даже не постеснялись сказать что меняют транспорт за 12 лет, т.е. признались что 12 лет ничего не делали, и люди ездили на старом помойном ведре, набиваясь в такие повозки как селедка в банки... Т.е. я смотрю вот на такие автобусы и понимаю что никакого уважения к людям, к их удобству к их здоровью у нас в стране нет! А вы говорите надо снять ПАЗ-3205 с производства. Да он очень комфортный и просторный по сравнению с этими тарантасами, и проектировали его в СССР настоящие конструкторы а не нынешние рукожопы.
@ksm20563 жыл бұрын
Ну АКПП на Газели вообще не было.
@ksm20563 жыл бұрын
У нас такая же фигня выделил губернатор деньги в прошлом году частникам, чтобы купили автобусы хоть какие то, а они умные купили Пазики да Газели и радуются, а потом говорят видите ли у них денег нет на новые автобусы, только один частник видимо позаботился вместо этих Газелей и Пазиков купил три б/у автобуса в хорошем состоянии из Питера. А сейчас ещё и за проезд цену подняли у нас.
@donbass_phoenix3 жыл бұрын
Вот насчёт просторности и удобства это однозначно да!! И я бы еще сказал, что теплее многих китайцев и газелек!
@user-fz1dc2kj1r3 жыл бұрын
насчет ЛиАЗов все верно! Надежная машина.
@bustvrussia86713 жыл бұрын
Если все по уму сделать, то на его базе можно сделать классного ТУРИСТА на мест от 22 до 25 человек и плюс багажники нормальные.
@МаратСейпов-б1ж3 жыл бұрын
В гараже, дома доработаем, свап и т д. :-)
@СергейКот-л4щ3 жыл бұрын
Не трогайте пазик.!!!! Это будет катастрофа. На российских региональных дорогах и направлениях только он может пробраться. И это будет еще долго, может быть еще 100 лет.
@69v803 жыл бұрын
Пазик подогнали под дороги?)))))
@portuguese_trucker3 жыл бұрын
Уже сейчас вижу как солнце будет слепить водителя через боковое окно...
@Сосискыч3 жыл бұрын
Не то пальто, пазик это брутальность, а на на этой газельке хочется ехать бережно, по ровной прямой дороге. Ну и у пазика есть душа, даже сейчас мне приятно прокатиться иногда на старом пазике, на скамеечке, да еще и чтоб водила газку втопил
@8Choice83 жыл бұрын
Чтобы все органы внутри перемешались на кочках , а позвоночник осыпался в трусы когда подлетаешь на задних сидушках, нет уж , хватит наездился....
@всегопонемножку-ш7э3 жыл бұрын
*Не знаю как себя проявит этот аппарат, но выглядит он неплохо, надеюсь что это не только красивая обёртка...*
@romanhoffman3 жыл бұрын
Главное ,чтоб не ржавел .
@ВасилийБалалайкин-о2к3 жыл бұрын
@@romanhoffman газели уже 10 лет как не ржавеют как некст появился, соседи купили некст и ездят очень давно, не ржавеет.
@romanhoffman3 жыл бұрын
@@ВасилийБалалайкин-о2к Я читал другие отзывы . Если так то хорошо ! Сам гоняю на Ивеко , правда в Израиле . Климат другой ... ГАЗ елей не встречал
@АндрейАфонин-л4с3 жыл бұрын
Я рад что так много за старичка Пазика вступилось. ПАЗ-672 затем 3205 это эпоха. Это символ. Как Калашников.
@maksimkon19962 жыл бұрын
ПАЗ-3205 по сей день выпускается. Сделали рестайлинг и новую панель.
@Дмитрий-я8к5ю3 жыл бұрын
Миша, забыл про переднюю часть рассказать, что она схожа со старым валдаем, то есть... Вытянутый бампер и решетка
@АлексейОрлов-ь3ь3 жыл бұрын
Миша это новые газоны некс говно
@АлексейОрлов-ь3ь3 жыл бұрын
А пазик жил и будит жит а газоны нет им хода говно
@ИгорьС-р4н3 жыл бұрын
У меня сын (5 лет), вот ему нравятся старые пазики. У нас бабушка в городе живёт, и вот мы, в гости к бабушке не на машине едим, а на пазике. Почьти час трясемся в одну сторону
@ИгорьМаврин-д6з3 жыл бұрын
ПАЗик жил, ПАЗик жив, ПАЗик будет жить!
@antdrag47543 жыл бұрын
Минимум опций это правильно, меньше ломаться все это будет, только впечатление все равно что как будто для южных регионов только, испытание Сибирью или Якутией это чудо наверняка не выдержит ) Там старый ПАЗик будет рулить во всех смыслах всегда )
@ВладимирСмышляев-ж3б3 жыл бұрын
Попробуйте его заправить соляркой из угля, а старый пазик работает на бензине из угля и не плохо
@ХозяинПолянки3 жыл бұрын
Ага, на покой. По льду, сугробам и т.д. представляю как будут ездить)))))
@truckstv3 жыл бұрын
Да, не нужно строить дорог, надо выпускать 3205))
@user-193 жыл бұрын
@@truckstv Прочитал твой ответ, улыбнулся, в голову почему-то пришло вот что. Дело было было в 1967 году. Центральная Россия. Нефтедобывающая область, она и сейчас нефтедобывающая, вроде во время Второй Мировой там нефть обнаружили. В село ездил к бабушке на летние и зимние каникулы. Ездил бы и на весенние и осенние, но распутица в это время такая, что один "Кировец" даже не проходил, - два - друг друга вытаскивали, Ездили они в это время редко, только по необходимости, - бензин, солярка, электричество в селе было от ж/д дизеля, с 8-ми до 5-ти, с 1-су до 2--х обед, - выключали. Хотите верьте, хотите нет. "4 танкиста и собака" обрывали на середине серии. Сейчас там в распутицу проехать можно, но дорогой это назвать нельзя, даже за уши не притянешь, только для распутицы, а так по полям ездят и под грейдером грунтовка. Но , вообще , вспомнилось не об этом. Это так семечки.В 1967 году от месторождения до областного центра тянули магистраль (газовую). Помню дядя приехал довольный, веселый, - сказал, мол, тянут недалеко, как раз несколько сел в округе, поставят подстанцию и будем мы теперь с газом. В то время готовили на керогазе. Так вот. прошло еще 4-е года и перешли на баллоны с газом, в 1971. появились газовые плиты, а заодно и холодильники. Газ протянули после развала Союза, правда село сократилось раз в 10 и многих домов нет - чистое ровное место. Это степь, дерево в дефиците, строили из глины, правда и зимовать можно было нормально (основной горючий материал - коровий навоз - он мало тепла дает, - уголь экономили, но терпели) а вот кондиционеров не нужно было летом в жару +18. Я вот что думаю. Дороги построят, нормальные дороги, но тогда весь мир по воздуху будет передвигаться. А нас не победить, Гитлер полный дурак был.
@ХозяинПолянки3 жыл бұрын
@@truckstv 1) Сегодня я видел Аварию. Солярис с Поло столкнулись. НА РОВНОМ МЕСТЕ, один съехал по льду в бок другому. 2) СССР это колония Англии. И они много чего плохого сделали. Но надо исходить из ПРОТИВНОГО, что такой транспорт не нужен. Для примера, В США детей возят в Броне-Автобусах. И чёто бензин не считают.
@ХозяинПолянки3 жыл бұрын
@@user-19 СССР колония Англии. СССР это колония. Москвичи не просто так были самой дешевой гоночной тачкой в Англии. А СССР вывозил Жигули и Самары для студентов, шахтеров АНГЛИИ. (+ Английские Сателитти = Швеция, Финляндия, КАНАДА. В канаде 2 метра до США, нет, покупайте ЛАДЫ и японские тачки. Япония это Британо-Американская зона, и чтобы гадить Дженерал Моторс и Форду )
@Евразиец-щ9б3 жыл бұрын
@@truckstv 1 км четырехполосного скоростного шоссе в зависимости от климата и ландшафта стоит от 1 млн долл. Один км. Миллион. Долларов. Потратим весь федеральный бюджет на дороги, лишь бы не производить старый ПАЗ-3205?
@MsNIKON19953 жыл бұрын
Пазик на тракторном дизельке еще автора канала переживёт)) Для Москвы может и не актуально, а вот для России очень даже актуально и еще сотню лет будет актуальным.
@ЯсныйПерец-б8ж3 жыл бұрын
для москвы тоже актуально
@maksimkon19962 жыл бұрын
@@ЯсныйПерец-б8ж , в Москве на маршрутах 3205 не ходят. Было время, когда они на некоторых маршрутах ходили, но оно прошло.
@ralexis723 жыл бұрын
Пазик это автобус, а здесь мы имеем хоть и большую, но газель. Одна (хоть и широкая) дверь, более крупные габариты за счет моторного отсека, маленькие колеса и клиренс, заметно меньшая проходимость по сравнению с Пазом. На трассе это незаметно, а вот на бездорожье (а провинция - это 100% бездорожье) конкуренции пазику не составит.
@ЕвгенийПрудько-б5г3 жыл бұрын
От созвучного со словом "страпонтен",на что садиться не следует ржал в голосину просто 🤣🤣🤣🤣🤣
@петрв-х7ь3 жыл бұрын
Вместо таких слов хорошо бы подобрать термин на русском языке Есть же слова вместо сегрегация --разделение , форум --собрание , заседание , ланч --обед , перекус итп
@АлександрКоломыц-м3п Жыл бұрын
Где пазик пройдёт по сельским дорогам а точнее бездорожью, то валдаю сити там делать нечего😂😂😂😂
@Ksjskalkwvshwjwvqnam3 жыл бұрын
Страпонтен? Откидные сиденья с таким названием устанавливались в советских лимузинах (ГАЗ 13, ГАЗ 14 и т.д.) для телохранителей, чтоб закрыть своей тушей высокопоставленного члена партии😀
@sib22173 жыл бұрын
Но про созвучность было мощно! :)
@АлександрНиколаевич-ч5р3 жыл бұрын
Они и сейчас устанавливаются, только с приводами, в том же Пульмане.
@truckstv3 жыл бұрын
Это общее название для откидных сидений)
@ЮрийНикитин-ш7я3 жыл бұрын
Выставка давно прошла… скоро все эти автобусики в серию пойдут!!)) Мишаня, давай уже новый электробус с водоробусом!!))
@Лерыч1-с2х3 жыл бұрын
Открытая дверь зимой,ещё та радость! надо как минимум чтобы одна створка блокировалась.А что бы не выдавливали окна, надо делать поручень вдоль, потому что лежать будут по-любому,а вклеенные окна вываливаются !
@ДедСеверный-в1п3 жыл бұрын
эти широкие двери как разболтаются вот тогда будет радость.
@sssazykinnn3 жыл бұрын
Во многих крупных городах покупают по федеральным программам или скидкам автобусы большого класса, а газель City и Valdai City остаются частным перевозчикам для замены Next"ов.
@Interesnoe-j2h3 жыл бұрын
Не знаю как в других городах а у нас и паз,игазель,спринткры,боксеиы и прочее ию.из крупного только троллейбус и трамвай
@ДмитрийКарманов-с7м3 жыл бұрын
Разумеется ПАЗ 3205 морально устарел, но альтернативы ему пока нет, это пассажирский вседорожник.
@rmblr442 жыл бұрын
альтернатив полно никакой он не внедорожник
@АлександрХрамов-д5е2 жыл бұрын
Эх Марата бороду надо туда . Он все рассказал бы как есть
@Петр-ж3и7г3 жыл бұрын
Иду с работы, уставший и злой, думаю кому блин поставить дизлайк и отписаться! А тут Мишаня! 😜 🤣 Ты как всегда лучший!
@truckstv3 жыл бұрын
Да-да, я здесь, мои видео открыты для дизлайков)))
@vidalytakoe4143 жыл бұрын
Пазик ещё поколесит по нашим провинциальным дорогам, альтернативы ему нет!
@gena27063 жыл бұрын
норм аппарат, вы чего? кондер для города обязателен. стоимость билетов растет и льготников уже давно нет. соответственно пассажир должен получать качественное обслуживание на все бапки. и АКПП в такой автобус будет более уместен
@AKSIS773 жыл бұрын
У нас в Чебоксарах в автобусы LOTOS-206 и их копии от Волгабаса и МАЗа начали в предний люк вкорячивать жалкое подобие кондиционера, от которого нет никакого толка, но они не дают открывать этот передний люк, да еще и протекали всю осень. Особую пикантность ситуации добавляло что частники не умеют обслуживать автобусы и водители утверждают будто они не могут отключить салонное отопление(летом в +30). Кондиционеры конечно вещь хорошая, но нужно понимать как это будет реализовываться в реальной жизни, по моему стоит начать не с кондиционеров, а с ебли ответсвенных за то что с сентября по июнь, кроме времени каникул по утрам в маршрутку Форд транзит набивается по 40 человек.
@МихаилОбидин-б7т3 жыл бұрын
У нас на работе купили нн иуже сломалась. Косяки со стеклоподъемниками. С патруьком турбины. С ручником проблемы. В один день машина не тронулась с места и уехала на эвакуаторе. Но в целом мне машина понравилась.
@Bus_Geld3 жыл бұрын
Ты мазохист? Получается с машиной одни проблемы Но она тебе нравится?? В чем тут логика?
@123545353 жыл бұрын
Вот таким должен был быть Валдай Некст, не понятно зачем они эту китайскую кабину приколхозили...
@РаильАбдуллин-п7б3 жыл бұрын
Полностью согласен. Просто наверно деньги крутятся чьи-то. Политика.
@РаильАбдуллин-п7б3 жыл бұрын
@@boomzoomovich ну конечно! Как я не догадался то)))
@123545353 жыл бұрын
@@boomzoomovich старый Валдай имеет ту же самую колёсную базу, не смотря на то что у него газелевская кабина...
@123545353 жыл бұрын
@@boomzoomovich а чем тот же Валдай и ныне газель 4,6 не являются развязным коммерческим грузовиком?
@123545353 жыл бұрын
@@boomzoomovich повторяюсь, колёсная база та же значит и маневренность не изменилась по сравнению со старым Валдаем, разве что обзор стал лучшее, но по мне так пространство в кабине по важнее обзора перед капотом...
@AlParamosha3 жыл бұрын
В нашей кемеровской области сообщают, что в 2022 году снимут с рейсов все ПАЗы. Похоже на Валдай поменяют. Видимо даже до транспортных властей тоже дошло о устаревшем 3205.
@integra77883 жыл бұрын
Как бы не получилось, что будете страдать и мечтать вернуть все взад. Без иронии
@ИванИванов-х8ъ3п3 жыл бұрын
когда будет полный репортаж с КомТранса ?
@Sakmara_Orenburg3 жыл бұрын
Миша, здравствуй. На самом деле, автобус очень хороший! Таки да, Камминса 2,8 ему будет категорически мало. А в общем и целом - мне очень понравилось!
@АлексейГорбачев-к7с2 жыл бұрын
Движок мертвый не везёт. Хотя может быть с этой коробкой передач что то изменится!
@ДмитрийДмитрий-щ5ш3 жыл бұрын
На этом Валдае в деревню не проедешь? По деревенским дорогам весь пластик растеряешь и всё что можно оторвешь по кочкам, а если он сломается в деревне, где запчасти брать? Это в городе на каждом углу продают запчасти. Куча электроники и.т.д. Где это всё взять в деревне? А ПАЗ он простой и надёжный, хоть и устаревший, худо-бедно можно отремонтировать на месте, и проехать или даже проташить на буксировочном тросу не боясь оторвать чего-нибудь. Как вы говорите он устарел его надо снимать с производства. А до деревень и посёлков пешком ходить дедушкам и бабушкам а? Это в городе вам всё пожалуйста автобусы разных марок и моделей , а людей живущих в сельской местности вы забыли что они есть ещё? Хотя про них в основном всем наплевать.
@ИванИванов-х8ъ3п3 жыл бұрын
В деревне мало народу живет и полноразмерный автобус гонять туда невыгодно.
@dark_master_Makei3 жыл бұрын
Не видел ещё ни разу ремонтируещего пазика на дороге. Вызывают тягач, а пассажиров либо на запасной автобус пересаживают или на попутные автобусы.
@maksimkon19962 жыл бұрын
Города тоже разные.
@Andrei_Shaman3 жыл бұрын
недавно на газели нн катался тестовой (в деловых линиях брали...) машина хорошая. кпп немного проблемно переключается как и у некста. и на этом экземпляре была проблема с кнопкой ручника.
@Bus_Geld3 жыл бұрын
Не трогайте ПАЗика! Это автобус легенда☝️
@AR_-se5tw3 жыл бұрын
Миша, есть ещё видео с комтранса и когда они будут?
@сергейсмирнов-л1ъ1н3 жыл бұрын
21 место было еще в Кавз-685,лет 50 тому назад😀
@maksimkon19962 жыл бұрын
Хороший автобус. Ездил на нем в 2000-х пассажиром.
@Maxon-b3m3 жыл бұрын
Миш я с тобой согласен этот мотор слаб, тем более к нему еще и копмрессор пристыковали, дай бог этот аппарат 70-80 т.км в условиях города отъездит это будет счастье для тех его приобретет
@БрАт1743 жыл бұрын
Челябинск красивый, трудящийся город. Благодаря челябинску у вас есть металл, трубы, трактора
@Olenevod19733 жыл бұрын
Дык, у нас Череповец как-то ближе и родней....)))
@АлександрАлександров-г8ж3ц3 жыл бұрын
Валдай этот по нашим дорогам сотрётся за полгода, а ПАЗик проверенный временем шедевр Российского автобусостроения!!!
@Простотак-й6е3 жыл бұрын
Вот вы хоть раз слышали от китайца о том что у них плохие машины.Нет.А вы все время хаите своего производителя.Да не все хорошо в этой отрасли,но ведь что-то меняется.Да и для россиян работа есть и это тоже неплохо.Уж лучше своим платить деньги чем спонсировать иностранных производителей.
@сергеймишин-в4т3 жыл бұрын
скушай какашку и похвали ее
@РоманСавельев-в2и11 ай бұрын
Да не обьясняй ты ничего все кто Хаит наш автопром сами чертополохом пешком ходят😂
@Alex210219943 жыл бұрын
1:24 У ГАЗели City (A68R52), в отличие от прежнего Next Citiline (A63R42), помимо NN'овской «морды лица» рама «сломана» в четырех местах для «низкопольного» входа и задняя подвеска на пневмобаллонах, из-за чего на двигателе смонтирован компрессор. Ой, как и на Валдае City) Вывод: Валдай City - растолстевшая ГАЗель City)
@БобЗлобный3 жыл бұрын
Газовцы не перестают радовать. Молодцы!!!
@dreamworks83043 жыл бұрын
Вахахах, радуйтесь русачки))) лучшего для быть не может )))))))
@БобЗлобный3 жыл бұрын
@@dreamworks8304 Не понял это сарказм?
@АнтонАлёшин-й2о3 жыл бұрын
Напихали китайских Камминз-Фотонов, китайские коробки и пневматику, конечно молодцы
@БобЗлобный3 жыл бұрын
@@АнтонАлёшин-й2о ну уаз даже этого не может
@АнтонАлёшин-й2о3 жыл бұрын
@@БобЗлобный УАЗ последний представитель российского легкового автопрома, и сам директор говорил что через 3-5 лет он загнется. Нет средств на развитие, на разработку новых моделей. Постепенно влезает в долги чтобы хотя бырабочим зарплаты платить
@sergeyka013 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣есть другое слово очень похожее так вот на него садиться нельзя а сюда можно 👍👍👍👍зачёт по любому .
@ВаняЖбур3 жыл бұрын
У меня есть автобус с мотором 2.5 27 сидячих мест Кондиционер Тельма (електричесский ретардер) 90 амперный генератор офигивал летом вместе с мотором, расход поднимался до 17л/100 км вместо 13
@ustinovnikitos27953 жыл бұрын
Ехал я как то пассажиром на Газель Некст. Расстояние между сидениями мало, сами седушки жёсткие, сидел как будто лом проглотил. Все проклял что не поехал на каком-то большом автобусе
@Valerka_363 жыл бұрын
Единственное я не понимаю . У нас не везде присутствует осфальт и бес Пазика там никак . Как быть с подобными регионами?
@Khapitan-13 жыл бұрын
У нас Мерседес Спринтер с этим справляются
@timurgusov59313 жыл бұрын
Иногда в ПАЗики вселяется "бес". А про "осфальт" никогда не слышал 🙄
@Khapitan-13 жыл бұрын
Пазик на рессорах - телега по сути.Едет хорошо,когда нагружена массой.Всё.Больше нету плюсов.Это самый дешман на рынке в России,который подходит под закон "О перевозке пассажиров".Тупо бюрократическая хуйня.А так гоуно полнейшее.
@ГерманПастернак-ы8д3 жыл бұрын
Дороги строить
@brazo_largo2 жыл бұрын
Пазик Некст, не?
@МихаилРавинский3 жыл бұрын
Дополненый стиль ролика клевый и свежий)) Вставки, шутки. Главное не пересолить супчик выпуска))) А так запомнили: Страпонтен, Doit, ремонтный рэпчик))
@Диперт3 жыл бұрын
Михаил! В России недорогой ПАЗИК ещё долго будет востребован из-за стоимости и дорог плохого качества (()
@Сережка-б9ю3 жыл бұрын
Ток на что его покупать???
@goldstar9333 жыл бұрын
Не трогайте ПАЗик, это самый доступный, отработанный автобусик. Если бы ещё качество было хотя на приемлемом уровне.
@ivanuskov14023 жыл бұрын
Когда вернут в производство Волгу?
@maksimkon19962 жыл бұрын
Вот лучше бы Волги, ГАЗ-52 и 53 вернули бы конвеер.
@МишаТупицын-ф3о3 жыл бұрын
Пазик все равно нужен! Как Валдай будет ездить в таких районах как у нас? Гравийка, весной дорога размыта. У нас все школьные автобусы с полным приводом.
@НиколайБондарчук-д3в3 жыл бұрын
Старый Паз на много комфортнее, просторный салон, а все новые разработки как близнецы, тесные салоны и сидения
@АнтонТрофимов-ж1б3 жыл бұрын
НН видел на стоянке с капотом открытым ,подошёл спросил что не так ,патрубок лопнул ,предложил помощь сказал уже везут
@АльбертИсл3 жыл бұрын
Говорят в 18веке этим капотом отрубали руки ✌🤔☠️💪😅
@Адриано.ч013 жыл бұрын
😂😂😂
@МаксимПроценко-я9п3 жыл бұрын
Миша, давай ролик на и про ман с ивеко.
@GorokhovNikolay3 жыл бұрын
Миша, не трогай Пазик, для деревни нет ничего лучше. И дешевле - самое главное. У нас даже дети на тких ездят, на новых таких в школу.
@iuriibolshakov60953 жыл бұрын
Нет ничего лучше,старого ,доброго пазика. Особенно на плохих дорогах зимой,в деревне и на полном приводе))
@truckstv3 жыл бұрын
Более 75% населения страны живет в городах, не говоря уже о крупных ПГТ. И ПАЗики эти в основе своей ездят не по бездорожью, а в городах
@Bus_Geld3 жыл бұрын
@@truckstv фиг с ним кто где живёт, а у хорошего хозяина парка всегда стоят хорошие ПАЗики в запасе У нас есть парк, там стоят пять штук ПАЗиков в идеале и пара Икарусов Просто стоят на готове По маршрутам ездит иномарочный и под-иномарочный сброд И когда кто то из этого иномарочного сброда окончательно встал, пока ищут ему замену, то на это время выезжает с важным видом старый добрый ПАЗ😁
@maksimkon19962 жыл бұрын
@@truckstv , город городу рознь. Города разные бывают.
@RedAlert102RUS3 жыл бұрын
не то пальто, все таки вектор больше всего подходит на замену пазиков, но его нужно лишь доработать еще маленько
@maksimkon19962 жыл бұрын
Не подходит Вектор абсолютно.
@АркадийСмирнов-б6и3 жыл бұрын
Миша, шутник)))Порадовал новым видосом. Не ломай больше машины( шутка)
@donbass_phoenix3 жыл бұрын
Как он может быть полноценной заменой 3205, если у него опять игрушечные мелкие колёса? у классического ПАЗика в два раза больше колёса
@ДмитрийДурыманов-й4х3 жыл бұрын
Привет Миша, спасибо за видос,тебя всегда приятно смотреть(твои видосы)😂👍👍👍
@ИванАнисимов-з9ъ3 жыл бұрын
Миша, после ПАЗика 3205; уже давно есть ПАЗ ВЕКТОР у нас маршрутки в Нижнем такие ездят, и ещё есть короткая версия уже с эмблемой ГАЗа, ты когда у нас в НН был ты в какую сторону то смотрел???😀
@Скептик-ю5я3 жыл бұрын
Симпатичный автобус. Единственное, я бы убрал эти страпоны, и поставил стандартные кресла.
@maksimkon19962 жыл бұрын
Если там будет человек с ограниченными возможностями, то как будут обходить его пассажиры?
@RED_DUKE3 жыл бұрын
6:26 - я не менее 5 раз послушал этот момент... Это было не ругательство))) А когда под капот залез... Показалось поначалу, что ты смотришь на отсутствующий двигатель😬
@СергейПерышкин-е8х3 жыл бұрын
Как с таким клиренсом он может заменить ПАЗик?
@AndreyPetroff3 жыл бұрын
Слово City в названии модели говорит о том, что это ГОРОДСКОЙ автобус.
@Edgar-yr7lw3 жыл бұрын
В деревни или на вахты по бездорожью или грунтовке Валдай не поедет. В России всегда будет потребность в автобусах повышенной проходимости
@СергейГ-ы9я3 жыл бұрын
Эх Вы ,как далеко вам до Льва Шугурова !!! Объективный специалист, историк автомобилизма,учиться Вам надо,а то похоже на плохого рекламщика!!! Страпонтены были известны автолюбителям с 30 годов прошлого века!!! ПАЗ - 3205, 3206 полноприводный нет ему замены в маленьких городах и на селе в бездорожье !!!
@shspuga3 жыл бұрын
Вот, сразу видно - Сергей Гэ высказал своё очень важное мнение xD
@armanburangaziev7153 жыл бұрын
Извини обзор Классный. Респект)))
@m.a.vision.3 жыл бұрын
2:13 ржавчина.....это какой же пипец тогда будет в серийном производстве)
@MrAlex61UNO3 жыл бұрын
Необычных конструкторских решений пруд пруди. Вы критикуете место установки блок подготовки воздуха, а чего стоит установка компрессора около балки заднего моста на паджеро спорт 2, который всасывает воздух тут же. этот компрессор включает блокировку дифференциала, то есть когда автомобиль возможно залез по самые не балуйся. А вообще как нельзя изменить колесо так и автобус, будет всегда какой то салон на колесах
@НаталиБо-м5ъ3 жыл бұрын
Хороший автобус 🚌
@user-zasotki3 жыл бұрын
Ну вот у меня 2 вопроса, пневмотрубки интересно так и будут висеть над мостом) не долго они так проходят, и поручень прям над головой, когда ты сидишь, те если *Армэн* на лежачем полицейском вдруг забудет притормозить, то можно смело разбить голову)))
@UilexunderUibdulbusyrov3 жыл бұрын
Такие микроавтобусы необходимы. Пора передавать перевозки в большие фирмы, чтобы был льготные тарифы. А эти автобусы в больших городах для подвоза людей с маршрута с низким потоком к большим маршрутам. Все маршруты должны быть для всех удобны
@НатальяПодвербная-г5е3 жыл бұрын
Сколько стоит??? Когда можно забрать????
@ИванИванов-х8ъ3п3 жыл бұрын
Руки прочь от ПАЗ 3205 !!!
@dark_master_Makei3 жыл бұрын
Аналоги иномарки же тянут их моторы. При том на большинстве ещё меньшим объёмом двигатели.
@АндрейДолженко-ч9м3 жыл бұрын
Миша, спасибо за позитивный обзор, хотя и заметно было, что о некоторых вещах с сильной иронией, но такова реальность и таков наш автопром... Хорош получился в принципе автобусик, но как всегда много вопросов. Особенно, как ты и сказал, двигатель... 2,8 сюда реально маловат. Хотябы тот 3,8 который ставили на валдаи...
@ИльяОбозный3 жыл бұрын
Автобус довольно интересный, но ещё интереснее будет посмотреть на серийный вариант.
@annapetrova20243 жыл бұрын
Валдай не сможет заменить Паз в провинции. С нашими направлениями это нереально
@maksimkon19962 жыл бұрын
Цена на это творение большая.
@ДмитрийДафавод3 жыл бұрын
Когда будет обзор на Паз 3205 2021
@alek82323 жыл бұрын
Нахрен не нужна эта хрень в регионах. На Пазиках ездили, ездят и будут ездить ещё лет 30 как минииум. Эту газель Москва и область купят , а потом с истечением сроков, регионам передавать будут.
@ЕлисейЧемоданов-ч2ч3 жыл бұрын
Зачем новгородцы делают такую низкую подоконную линию? В Сибири в минус 20, минус 30 будет дубак в нём.
@kbbl67283 жыл бұрын
5:49 - углов наделали и усилили уголками...как бы кто не убился, споткнувшись колесики какие-то милипизерные, не застрянет он в сугробах..? короче раньше был грузовик-фургон со стеклами переделанный под автобус, то теперь газель-фургон со стеклами получилась
@biokxy54673 жыл бұрын
А на каких автомобилях замена лампочек передней оптики не квест?
@uapalett3 жыл бұрын
На всех автомобилях, кроме французских, последней четверти ХХ века! 😄 Это был полдень мирового автомобилестроения, звездный час. Автомобили надёжные,комфортные, логичные,оригинальные... А потом в автопром колоннами вошли эффективные менеджеры под радужными флагами...
@Ksjskalkwvshwjwvqnam3 жыл бұрын
Хха, капот закрыли - и уже поломка 😂 Надеюсь, хоть в серийных образцах такого изъяна не будет.
@mr.romanoff3 жыл бұрын
Это первый фильм бумера от туда взяли фишку капота 🤣🤣🤣
@pavel.yatsun3 жыл бұрын
А дорога к Нелькану , где я живу, для Волдай сити предусмотрена? Можно я пока на пенсионере Пазике по щебенке покатаюсь?