Наткнулся на видео случайно... эту девушку слушать очень даже приятно, я бы даже сказал лучше некоторых мужиков. Голос, подача очень круто👍
@АлександрАгеев-ь4р Жыл бұрын
Почувствуйте разницу между профессиональным журналистом и каким-нибудь доморощенным блогером.
@xlegox5 Жыл бұрын
Голосок как у 20ти летней:)
@РустамКучаев-п2з Жыл бұрын
Даёшь больше машин, хороших и разных!!! Спасибо, интересно.
@Fon_kran Жыл бұрын
Только нормальных , а не это дерьмо!
@georgster Жыл бұрын
Автоэксперт Елисеева, респект за грамотную и интеллигентную подачу материала. Очень качественный во всех аспектах обзор. Подписался.
@goblingoblinski1882 Жыл бұрын
Молодцы, братья-россияне! Производите свое, совершенствуйте и улучшайте! Я в вас верю и на вас надеюсь: вы и нас, белорусов, за собой потянете в светлое будущее! 😀
@dolboyob Жыл бұрын
А вы романтик
@deltaangar8 ай бұрын
Братан жжошь 😂 Россия только в пропасть за собой может кого то позвать.
@goblingoblinski18828 ай бұрын
@@deltaangar "Россия только в пропасть за собой может кого то позвать", - полнейшая глупость.
@deltaangar8 ай бұрын
@@goblingoblinski1882 напиши мне это через годик
@paveluminov7193 Жыл бұрын
Не нужно Газель обежать😊. На Газели всю коммерцию перевезли. Она тоже выносливая. 3 тонны тянет спокойно.
@xxxzzz1469 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅
@Artbolik Жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень информативно и интересно)))
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
Спасибо за поддержку. Я старалась. .
@multikprocaterpillar9564 Жыл бұрын
доступность прям зашкаливает 4,5-5 мультов)))
@ДмитрийИсаев-н1о1ы Жыл бұрын
Легковушки и то дороже
@АлександрЕлисеев-э9я Жыл бұрын
Ну это не 10 . Исузу неукупишь
@deltaangar8 ай бұрын
Если 5 мультов запустить на криптобиржу (в самые надëжные и поэтому низкодоходные инструменты) то прибыли будешь получать больше и при этом не нужно будет ходить на работу, рискуя попасть в ДТП.
@driverborisEE2 ай бұрын
8ка один из самых удачных среднетоннажников сейчас. Шестиступка, бескапотка, G21, мультимедия почти как у железного человека : бортовой компьютер, кондер, круизка, предпусковой подогреватель.
@СергейЗябко-ч3д2 ай бұрын
Понимаю ее радость от управления. Она кстати и полная нормально в управлении.Я сам как за баранку сел просто охренел. После моей прошлой. Разница между старой бабкой и спортсменом.
@JKRoss-zm3zu Жыл бұрын
В такой кабине на отдыхе обычно лежат ногами к рулю ))) а так как вы - можно кое что вывихнуть.
@продвинутый_юзверь Жыл бұрын
Главное преимущество Валдвй 8 над Валадай Next в том, что теперь он может легально перевозить 4 тонны, а прошлая версия 3. 3 тонны в нашем отечестве возят и на газелях. Соответственно зачем был нужен Валдай, да ещё и при недостатке на рынке водителей категории С, когда можно возить столько же на грузовике категории В? При 4 тоннах уже есть смысл брать именно Валдай. При 4 тоннах нагрузки у Газели может запросто повести раму, а менять их по две штуки за сезон удовольствие не из больших. Как появится версия со спальником, продажи вырастут существенно, потому как на межгород тоже Газель ездит и там отсутствие спальника проблема. Можно конечно и поперёк кабины спать, благо на Газель Next это не мешает делать ручник, но спальник лучше. Слышал что ГАЗ готов ставить на эти грузовики АКПП от Citymax 9.
@ingmarmikker4538 Жыл бұрын
КитаВалдаи!
@СергейПопов-к4э Жыл бұрын
@@ingmarmikker4538китаайфон, киткмерседес, китайауди, китайфольц и что дальше?
@atari_goldАй бұрын
4 тонны на бумаге,а все 6 грузить будут!
@Keshia-lh8rc Жыл бұрын
Хоть и написано Валдай 8, подразумевая 8 тонн, у армяней он будет называться Валдай 18. Как обычно усилят раму, добавят рессор и погнали🤣
@АлексейМуравьев-т7ш Жыл бұрын
Красивая женщина. Чистая грамотная речь . Превосходный репортаж !
@СергейКрутов-т3щ Жыл бұрын
Пазик можете из него сделать и дом на колесах , ещё бы опцыонно хотя бы блокировка моста принудительная - для проходимости и старта на скользкой поверхности - в горку или в колее поперек застрять можно. В детстве видел как ИФА (грузовик немецкий вроде ) не могла зимой переехать рельсы на переезде - благо на базе металлоизделий , зад не загружен , на переезде как всегда накатано , зима , дёрнули чём-то и потом на скорости проехал
@joker4352 Жыл бұрын
У него подъёмная кабина. Много чего и не получится.
@АрсенийЧубариков Жыл бұрын
На Нексте я катался, удобная машина. Подвеска мягкая, в салоне удобно. А тут у этого еще и мотор G21, отзывы у него неплохие. Пока что у нас у дилера него нет, как появится, обязательно съезжу - посмотрю.
@Perevodchik_o_Biblii7 ай бұрын
Спасибо за интересные обзоры!!!
@ПростоИгорь-ф9п Жыл бұрын
ничё так сделали, мне новый двиг кажется не плохим. по динамике камню вообще не уступает, и при этом расход меньше. думаю, что это самый оптимальный вариант сюда, с таким тоннажем.
@Aleks-qh9gc Жыл бұрын
Приятно слушать😏быстрей бы обзор валдая со спалкой,привет с саранска😍
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
Осенью!
@iss5308 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень энергично повествуете, интересно смотреть и слушать. Машина получилась достойная, кабину локализовали - здорово. Про Ньютонов послушал с удовольствием, понял что их теперь больше, что не может не радовать) Отдельное спасибо за Gaz connect ;)
@andreykonev3570 Жыл бұрын
Случайно напал на этот канал, посмотрел даа выпуска и подписался. Замечательная подача и толковая , правильная речь. Отлично.
@AtoM31053 ай бұрын
Хорошо что стали делать комфортные машины. Начинал еще с шишиги. Надежный аппарат, но комфорта там нет, это факт. А тут все дела тебе и кондюк и круиз. Едешь, отдыхаешь
@daladnavvictor5426 Жыл бұрын
Мне кажется сам по себе класс "доплатоновый" очень перспективный, в бкдущем доля его будет только расти.
@алексейГалкин-т9ы Жыл бұрын
Дак платоша и на них махом переключиться😂
@josenonato4283 Жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho!🙋
@28pavlec-n2 ай бұрын
Обзор с валдая реально шикарный, остекление бомба, матизы все замечаю 😂😂 а по поводу маркировок фотона на некоторых деталях то ниче удивительного, все что нам не подходит переделали и собрали сами, ту же кабину, а то что пригодно и так оставили
@АлексейНаумов-ц9ы Жыл бұрын
Недавно к нам в автопарк привезли новый рефрижератор, уже успели сделать парочку кругов на нем вокруг мо) Движок тянет норм, дорогу держит уверенно. Рэф температуру поддерживает постоянно, товар свежий. Недавно у нас наконец то избавили от старого фиата, так то стал сбоить чуть ли в начале, только и делали что возились с ним.
@АлексейРыбатский8 ай бұрын
Элементарный подлокотник можно было приделать ,для водителя. Подвеску хотя бы для сиденья. Потряхивает.
@tamtk-uvarovo Жыл бұрын
Такие машины больше подходят для К&Б и подобным сетям. Магнит, Пятерочка в основном вижу как мучаются при подъезде к разгрузке на Манах с прицепом.
@auto-ru Жыл бұрын
Таня решила по-взрослому взяться за Ютуб. Движок там тоже появился только благодаря Фотону.
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
Привет, правда. А я думала, вы только ругаться умеете. 😀
@auto-ru Жыл бұрын
@@TatianaEliseeva Извините, если обидел. Я вас на стрессоустойчивость тестирую. Блогеру это нужно, иначе комментатры всю кровь высосут. Особенно, когда видос стрельнет на миллион просмотров, вот там сра# будет, без стакана успокоительного читать невозможно.
@dimamaslennikov70084 ай бұрын
Тачка достойная... Запчасти все есть, подвеска схожа с газоном... Несложная конструктивно, можно самому если что сделать.
@АрсенийЧубариков11 ай бұрын
Обзорность хорошая и зеркал много у него, поэтому к габаритам сразу привык. Плюс угол разворота хороший, руль легкий, практически как у легковушки. Плюс на удивление для бескапотника он очень очень мягкий даже когда пустой едешь. Груженый так вообще по трассе плывет как корабль, 80-90 идет даже не замечаешь, пару раз даже на камеры натыкался из-за этого.
@deltaangar8 ай бұрын
А как пневматика, мозги не парит?
@АрсенийЧубариков8 ай бұрын
@@deltaangar нет
@ОлегИванов-г7р2ц4 ай бұрын
огонь машина. Взяли зимой такой. 2 ТО прошел - нареканий нет. Круиз есть, кондюк холодит, тянет груз аки пуустой
@Rau007 Жыл бұрын
Главное чтобы машина настроена была правильно как добротный европеец или азиат .
@miv-71 Жыл бұрын
Хорошо что стали думать о водителях немного. 30 лет за рулем. Ездил еще на газиках и кавзиках))
@МаксимПавлов-л5ц Жыл бұрын
На межгороде кишки с позвонками в кашу будет...
@iKoks007 Жыл бұрын
Китайский дизельн норм был че воткнуть не судьба?
@КонстантинШумских-к5и11 ай бұрын
Какой бум, Татьяна? Их давно уже сети задушили. Все эти пятёрочки и дикси.
@leokhvtisiashvili2576 Жыл бұрын
Достойный, грамотный обзор. Посмотрел с удовольствием. Очень огорчает шильдик с названием на латинице. Удачи!
@D.H.Washington Жыл бұрын
Нужно больше вкладывать в развивитие своего автомобилестроения, а не покупать европейские или китайские автомобили.
@НурмухамедАлтынбекуулу Жыл бұрын
Хвалит так будто гозон некст прям такой надёжный. Каждый водитель после покупки пытается улучшить Газон чтобы хоть как то походил на авто
@КонстантинЮрьевич-и3к Жыл бұрын
лучший для него мотор был и остается это каменс 3,8. эх маркетинг, эх финансисты.
@АлишерВохидов-к1б Жыл бұрын
Приветствую, завод планирует ли версию 4х4. Для автодрома самый рас .
@военврач73 Жыл бұрын
Уважаемая госпожа Автоэксперт Елисеева! Правильно говорить ньЮтонов. Исаак Ньютон, был англичанин. В языках германской группы ударение ставится на первый слог. А ролик, в целом, весьма достойный. Желаю Вам творческих успехов, ибо женщина-автоблогер это всегда необычно!
@skryabin1989 Жыл бұрын
Двигатель g21- это тоже фотон на минутку
@Игорь-р5е3ф Жыл бұрын
Это полностью локализовагный и самостоятельно производимый двигатель! Пусть это хоть теста! Но если ее производит лично газ, и лицензирует как свой продукт, то это целиком и полностью газовский автомобиль. Считай что компания выкупила права на него и производит
@deltaangar8 ай бұрын
@@Игорь-р5е3фЧëт слабо верится в полную локализацию.
@atari_goldАй бұрын
@@deltaangarона будет!
@ЕвгенийШапавалов-ш1я Жыл бұрын
Ну регулировка руля не помешает, почему забыли?
@ДамирАжмухамедов-н6х Жыл бұрын
Врядли и мы его встретим на улицах нашего города с такими ценами на этот автомобиль
@ИльдарГизатуллин-п9т Жыл бұрын
а мне кажется наоборот, что в основном такие валдаи и будут спросом пользоваться. после того как иностранцы задрали ценник на свои машины, их просто не выгодно брать стало. а качество и оснащение у них с валдаем похожи.
@АлександрАгеев-ь4р Жыл бұрын
Глядя на рост цен на те товары, которые он будет возить, можно предположить, что хозяева этих товаров вполне смогут позволить себе такие машины.
@МояКласснаяПланетаземля Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Было интересно!
@slavik177 Жыл бұрын
я думаю, я всё-таки из параллельного мира! удобно, надежно....
@SanteyGarage Жыл бұрын
Из всего этого я уяснил, что появились дополнительные маты
@ivanlesovik4431 Жыл бұрын
Мне понравился , спасибо за информацию .
@erbolat75 Жыл бұрын
сначала говорите, что мотор газовский. потом - что у этого мотора в китае по замерам 410 Нм, а в России - 420 Нм. так откуда мото то??
@РусскийР-л5яАй бұрын
Я вам верил пока вы не легли в кабине, потом доверие как к журналисту утратили
@ТехническоеМышление Жыл бұрын
Поддержим отечественного производителя!
@АльбомРисунков-к9г Жыл бұрын
Вы серьёзно? Валдай отечественный? 🤣🤣🤣
@кфо-х8п Жыл бұрын
вот пройдет тысяч 400 тогда можно подвести предварительные итоги про надежность комфорт и так далее
@deltaangar8 ай бұрын
😂😂😂 у этого движка ресурс 300
@atari_goldАй бұрын
@@deltaangarне правда 500к!В Китае 2.5 знают...
@СергейПопов-к4э Жыл бұрын
Поработал бы на таком 👍
@maksimzubarev5024 Жыл бұрын
Мы Газель-Бизнес ПРИОБРЕЛИ! Эта Газелька разворачивается так же как бывшая Калинка... А про обзор 👍
@Dragonica03 Жыл бұрын
Привет из Валдая 👋
@АлександрА-х5ц9л Жыл бұрын
У вас какой рост? Правое колено уже в панель упирается.
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
Это я сидение очень близко пододвигаю, чтобы сидеть с ровной спиной. 💁♀️ Посмотрите сколько за моим сидением места. Там нашему оператору в 192см было сильно удобнее, чем напр., в Транзите.
@Keshia-lh8rc Жыл бұрын
Спасибо большое. Классный обзор. Я бы взял себе такую вот машинку заниматься перевозками. Хорошая рабочая машина
@Fon_kran Жыл бұрын
Не, эта машина, чтобы заниматься ремонтами и лечением
@bednbli Жыл бұрын
@@Fon_kran А вы брали? Вам со своего дивана виднее.
@СтарыйЁж-ж6к Жыл бұрын
А в чём проблема переставить кран ручника на торпеду? Он что тросиковый? Второй момент, сиденье на салазках, почему не сделать лифт? Все водители китайских грузовичков жалуются, что позвоночник вываливается в трусики от тряски. Потребителя получается не слышат на заводе ГАЗ и это печально.
@БорисУдальцов-щ7п Жыл бұрын
И с таким ручником попрёт, перенесли же дальше, спать можно! Во время движения не мешает, не знаю в чем предъява. И про лифт не понял тоже😁 насчет него субъективно, на Нексте я катался, не скажу что сильно жесткая подвеска. А лифт далеко не на каждом европейце есть.
@ГользиганФаттахова-п4ч Жыл бұрын
Татьяна Елиссеева ! Я купил себе новый ГАЗ Валдай с уважением Поклонник ГАЗ Валдай Фаттахов Тимур
@Тыманчи-т1ъ Жыл бұрын
Хороший обзор! Молодец! Вот только ,для городской машины необходим "автомат"...иначе это кошмар водителей.
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
Ну это же не пирожки лепить. Время надо
@asbvasily92 Жыл бұрын
@@TatianaEliseeva уже анонсирован, но в комплектацию Валдай 12, двигатель там ЯМЗ-534, а задний мост от ПАЗ Вектор Некст
@yoshkovoleg Жыл бұрын
@@TatianaEliseeva да, да, слышим это не первый десяток лет...
@user-nettaknet Жыл бұрын
Сколько же безруких последнее время народилось
@asbvasily92 Жыл бұрын
@@user-nettaknet а вы хотите, чтобы постоянно "дрюкали" рычаг коробки передач? Да и порой часто бывают частые остановки при развозке продуктов/уборке мусора, так что порой особо не разгонишься
@НиколайВасильевич-д6т11 ай бұрын
Ну теперь осталось только дождаться, когда в продажу пустят. Конкурентов его особо не берут, один КБ по городу катается на камазах и все. А остальные кто на чем, даже у нас ВБ на газели приезжает, но там столько товару…водила жалуется, что начальники заставляют перегрузы делать. Хочет, чтобы на валдай заменили, там же грузоподъемность больше заявлена
@АлександрМатюхин-н4й Жыл бұрын
Журналист с категорией а трогаться мягче надо а не дергать 😂
@БорисКузьмин-д5ъ Жыл бұрын
Слыхали, сказки про белого бычка. Еще не работал, а уже: Надежный, выносливый, не ржавеет. Время покажет.
@atari_goldАй бұрын
Шасси от ГАЗона,а двигатель норм!
@ИгорьБобровников-ж3й Жыл бұрын
Все красиво, пока не начали эксплуатацию))
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
Что? Валдай выпускают 10 лет
@ИгорьБобровников-ж3й Жыл бұрын
А вы знаете есть японские грузовики!??
@СергейШвецов-з1т Жыл бұрын
@@TatianaEliseeva ... "Соболь" вот тоже выпускают достаточно давно, при этом...барахлище это просто дикое !
@СергейПопов-к4э Жыл бұрын
@@ИгорьБобровников-ж3йну и пусть они есть. И что с того ?
@RB926212xxxx11 ай бұрын
Сиденье норм? Сильно жёстко и тряско?
@АндрейПотапов-ч7с Жыл бұрын
А собственную кабину слабо сделать?
@OstryPerec Жыл бұрын
Это же вам не Хонда чтобы всю машину заново изобретать
@СергейСафронов-ю7г Жыл бұрын
Малогабаритка нужна полноприводная! Требую поставить раздатку или автомат с понижайкой
@deltaangar8 ай бұрын
12:00 - А зачем моему диспетчеру знать какой у меня расход колодок?
@deltaangar8 ай бұрын
Эксперт! Откидыаая кабину два раза попыталась сделать это не расстеонув замок и не отодвинув предохранительный крюк. А ложась на сиденье, легла головой к рулю😂
@igoryha8 Жыл бұрын
Хороший китаец с российским шильдиком! Молодцы китайцы и наши шильдикопечатальщики!
@СамсонАполенаревич Жыл бұрын
Молодцы
@dilovardaullov9229 Жыл бұрын
Красивая
@МихаилВолодяшкин Жыл бұрын
Ну потешила, кабина не гниёт 😂😂😂😂
@mr.twister5393 Жыл бұрын
Да всё красиво! Только ценник не радует, что б его отбить наверное надо наркоту возить, по другому не получится...
@deltaangar8 ай бұрын
Вот вот!
@_____932910 ай бұрын
Тётя!!! Мотор G21 тоже китайскиий
@slvan981 Жыл бұрын
Электроник за чем ты пол сменил.???
@ДанилПестов-м9у9 ай бұрын
Ну типа есть все что нужно. АБС, кондер, круиз. Достойная замена европейцам которые в храм охренели с ценниками. Мне тысяч 70 надо чтобы подвеску обслуживать на 7 летнем вольво. Тут если реально газоновская подвеска, все явно стоит подешевле. У нас восьмерок еще нет в салоне, как будут, надо будет на тест сгонять, покататься, может рассмотреть.
@deltaangar8 ай бұрын
Чувак, ты в адеквате? Как можно Вольво сравнивать с ЭТИМ? Кстати, ты прайс видел на это чудо? За 5 лимонов можно взять б/у иномарку в очень хорошем состоянии.
@АлександрМакеев-в6ъ Жыл бұрын
Как же не изменилось? Я смотрю ручник, немного назад сдвинули, судя по тому как вы разместились, а в Валдае некст он чётко по середине, очень неудобно. 😢
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
Стало тише и намного теплее: теплои шумоизоляция. После продувки в аэродинамической трубе - изменился тепловой режим работы двигателя. Завод сам варит, оцинковывает и красит кабину.
@СергейДенисов-ж8з Жыл бұрын
Вот теперь будет раздолье тем кто любит устанавливать сараи вместо фургонов в габарите авто!)
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
Даже на газелях устанавливают такую фигню
@валераселянгин Жыл бұрын
А фигурочка ведущей ❤
@SSokol-Voin Жыл бұрын
Однако! КРУТ ВАЛДАЙ БАЛДАЙ. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@tor4867 Жыл бұрын
В свое время, когда корейцы очень агрессивно и специфически заходили на наш рынок, то специально обученная каста журналистов придумала облагороженные имена для них, коверкая изначальное звучание! Поэтому, пожалуйста, говорите не хЁнде, а как написано Хундай-Хендай, так как вероятность того, что корейцы вернуться и как-то оценят ваши старания уже невелика!) А обзор, супер, хотя можно было и больше!!!
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
Про Хёнде / Хюндай - относильно сложный вопрос. Вот как раз редакторы автомобильных программ и изданий на меня сильно ругаются, когда я говорю Хундай… Тавы тоже, только на оборот.
@tor4867 Жыл бұрын
@@TatianaEliseeva Странные требования! Ведь написано Хендай! По логике, если произносить на языке оригинала, то как-же Париж- Парис и т.д и т.п... Я и говорю, очень специфичная проблема!!!))
@Viktor877 Жыл бұрын
Получается внутренняя конкуренция газона и валдая
@alexmid Жыл бұрын
хорошая машина
@ПолосатыйРейс-б5м Жыл бұрын
Какая грамотная речь! Где Вы учились?
@nailtugushev2835 Жыл бұрын
По мне так лучше КамАЗ компас взять чем очередную не доделку Газа!
@ВадимКожин-и4у Жыл бұрын
А я другого мнения. Лучше Валдая такого взять с фотоновской кабиной, чем тупо китайца с шильдиком камаза. Где ты запчасти на камаз брать будешь? Все пд заказ. А тут как минимум расходники наши будут же.
@nailtugushev2835 Жыл бұрын
@@ВадимКожин-и4у я с тобой согласен но тут видео про категорию В а Валдай уже С!
@КотМурзик-ь3ъ Жыл бұрын
Ну Валдай и Компас это тоже китайские машины . Кабина китай Двигатель G 21 всего лишь собраный у нас фотоновский
@АндрейЛ-б4н Жыл бұрын
Спальник обязательно надо ставить
@КотМурзик-ь3ъ Жыл бұрын
Ну это как бы для города а не для дальнобоя
@АндрейЛ-б4н Жыл бұрын
@@КотМурзик-ь3ъ для города не для города спальник обязательно нужен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@КотМурзик-ь3ъ Жыл бұрын
@@АндрейЛ-б4н Нет . Вы работать должны , спать дома будите .
@ГОСТЬ-ш4у Жыл бұрын
интересно откуда у газика свой мотор свой катаец
@logistikp-lain2982 Жыл бұрын
А пневмохода тю тю?
@iKoks007 Жыл бұрын
Если перевешать часть чиновников и бюрократов то производство расцветет
@Dimooonnn196 Жыл бұрын
Вы упустили момент что есть конкурент КамАЗ компас
@TatianaEliseeva Жыл бұрын
В Компасе места мало и убого. Но это впечатление с выставки. Я не думаю, что КАМАЗ даст потестить Компас. Так что, ничего особенно не расскажу.
@Russian_post Жыл бұрын
@@TatianaEliseevaна компасе камминз 3.8 и кпп zf ... у валдая нет шансов
@ОлегКарастамати Жыл бұрын
Вот это прорыв.даже кабину не смогли сконструировать.осталось путю посадить за руль.
@geny19832008 Жыл бұрын
А скоко стоит?
@алексеймедведев-ы2ю9 ай бұрын
Категория в можно им управлять?
@deltaangar8 ай бұрын
Сам то понял, что спросил? Если грузоподъёмность 4,5 тонны, значит полная масса под 8 тонн! А категория Б до 3,5 полной массы.
@ПетрБукреев-ы9ф Жыл бұрын
Красивая девушка с грамотной умной речью.
@beksavdo77525 күн бұрын
Цена сколько
@user-nettaknet Жыл бұрын
Руль то зачем такой огромный?
@СергейМедведев-о8ц11 ай бұрын
И опять не слова о автономке. Есть она там или нет?
@deltaangar8 ай бұрын
Есть
@paveldubs72633 ай бұрын
Нету. Только догреватель/предпусковой. За отдельную плату вкинут.