Валдай 8 - Присматриваемся к новому автомобилю от Нижегородского автомобильного завода

Добрый день Друзья!
В этом обзоре пойдет речь про новинку Нижегородского автомобильного завода, автомобиль Валдай 8.
«Валдай 8» представляет собой модернизированный грузовик, разработанный для логистических компаний и представляющий собой успешную коммерческую машину от Горьковского автозавода. Этот автомобиль сочетает в себе высокую выносливость, маневренность и экономичность, что делает его отличным средством для городских перевозок.
Валдай 8 - Это Новое Поколение Отечественных Автомобилей.
Современные технологии и инновационные решения делают отечественные автомобили все более привлекательными и конкурентоспособными на рынке.
Особенностью Valdai 8 является использование шестиступенчатой коробки передач, как и на Газелях и Соболях серии НН. Это обеспечивает отличную динамику и экономичность движения. Кроме того, большие зеркала и камера заднего вида делают управление автомобилем удобным и безопасным.
Одной из ключевых особенностей Valdai 8 является его максимальная комплектация, включающая в себя кондиционер, камеры, мультимедийный экран и другие современные опции. В то же время, возможно упрощение комплектации для снижения стоимости.
Двигатель G2.5 с турбонаддувом обеспечивает мощность 149 лошадиных сил и крутящий момент 420 Нм, делая автомобиль маневренным и экономичным. Алюминиевые компоненты в конструкции двигателя обеспечивают легкий вес и быстрый прогрев.
Valdai 8 доступен в различных модификациях, что делает его универсальным решением для различных задач. Благодаря использованию современных технологий и высокому качеству сборки, этот автомобиль становится популярным выбором как для предприятий, так и для частных лиц.
В целом, грузовик представляет собой новое поколение отечественных автомобилей, сочетающее в себе современные технологии, комфорт и надежность. Благодаря своим характеристикам и функциональности, этот автомобиль заслуженно пользуется спросом на рынке транспортных средств.
Основные характеристики:
Тормозная система и безопасность: Грузовик оснащен современной высокоэффективной тормозной системой с пневматическим приводом. Кроме того, имеются системы активной безопасности, такие как ABS, ASR, круиз-контроль, которые помогают уменьшить риск возникновения непредвиденных ситуаций на дороге.
Двигатель: Современная конструкция двигателя включает два распределительных вала, стальной кованый коленвал, алюминиевую головку блока цилиндров, гидрокомпенсаторы. Мощность двигателя составляет 149,6 л.с., а максимальный крутящий момент достигает до 420 Н‧м. При этом расход топлива составляет от 11 литров.
Ходовая часть и грузоподъемность: Грузовик отличается выносливостью и высокой несущей способностью благодаря применению надежных узлов и компонентов. Грузоподъемность шасси составляет до 4,6 тонн.
Интерьер кабины: Интерьер кабины «Валдай 8» выполнен в сдержанных тонах и функционален. В салоне присутствует вместительный бардачок, полка для бумаг, столик, который раскладывается из среднего пассажирского сиденья. Рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона.
Усиленная конструкция: Автомобиль отличается большой выносливостью благодаря усиленной конструкции и применению надежных узлов. Это позволяет увеличить грузоподъемность до 4,6 тонн и полную массу автомобиля до 7490 кг.
Безопасность: Помимо систем активной и пассивной безопасности, в грузовике предусмотрены дисковые вентилируемые тормоза, подушки безопасности, хорошая обзорность благодаря шести зеркалам, светодиодные ходовые огни и противотуманные фары.
Экономичность: Снижение расхода топлива позволяет работать без дозаправки в городе до 2,5 дней или проехать 780 км на одном баке топлива. Расход топлива составляет около 11 литров на 100 км. В целом, ГАЗ «Валдай 8» - это надежный, маневренный и экономичный грузовик, который сочетает в себе современные технологии, безопасность и комфорт, делая его привлекательным выбором для логистических компаний и предпринимателей.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО «Агентство «Социальные Сети»
ИНН 7719686416
erid: 2VtzqvTxmAM

[@KonstantinPro]

Добрый день! Пишите что думаете про новый Валдай 8

[@user-uo8lw7gi2s]

Тут можно и не думать , забыть про это чудо как страшный сон . Когда на машину полной массой 7400 поставили большую часть агрегатов с машины полной массой 3500 все становиться предельно ясно

[@SafeavtoNN]

Проплаченое Видео

[@ieroglif958]

@@SafeavtoNN Да ну а как же по другому у узколобых комментаторов.

[@mariinsk09]

@@SafeavtoNN нет машина ездит каждый день машина комфортная вы не правы

[@user-uh3yc1nw5e]

Как "счастливый" обладатель соболя, который за 8т км побывал у дилера уже 11 раз могу сказать, что наверняка и собирают сию поделку одни и те-же люди, поэтому учесть покупателей этих авто будет такая же,что и у меня-терпеть,что каждые 1т км нужно будет тратить пол дня на посещение дилера, что бы исправляли косяки криворуких сборщиков и некачественных деталей. Вот только я за полгода 8т км проехал, а эти авто чисто коммерческие и могут за пару недель столько проезжать, поэтому учесть покупателей валдая не завидна.

[@user-ml9iz9yw5j]

Газу бы свой " ДЖИП" сделать в противовес УАЗ ПАТРИОТ. На верное был бы хороший пинок Уазу чтоб довели до ума эту машину.

[@CitiAnji]

Однозначно надо 👍🏻

[@trofimovnikita]

Круто, надо больше техники

[@user-sp2jn6ld7h]

кабина для такого головастика здоровая, на нексте катался все устраивало, стеснения не чувствовал никакого) По городу так вообще кататься оч удобно. На трассу я не часто выезжал, работал в доставке. Поприкольнее чем старые валдаи будет (на нем тоже довелось поработать). По ощущениям практически иномарка. Кондей, руль легкий... Круиз.

[@user-nx3bw8jj8p]

Спасибо, Константин! Просьба продолжать обзоры ГАЗовской техники!!! Очень информативно, полезно и интересно!!

[@user-br4ew6ue5w]

Для города самое то. 👍

[@user-mg6qi1zh9w]

Тоже поездил на восьмерке. Движка хватает, груженый идет легко, даже на обгоны можно выходить) 80-90 не сложно

[@user-mf8lg7ye7o]

Молодци развиваются. Успехов в работе.

[@aleksandr_sneg88]

Спасибо за видео 👍🏼

[@user-ch8iy2um4u]

Костя, это обзор ГРУЗОВИКА. Где размеры грузовой платформы (кузова внутри)? Какой можно таскать прицеп? Выведено ли с завода подключение тормозов и электрики для прицепа? Вот это важно, а не шумка кабины и противотуманки...

[@user-dl9dz1qp7g]

Прицеп таскать НЕЛЬЗЯ. А размеры кузова могут быть разными, смысл на этом зацикливаться? Только на заводских фургонах, в зависимости от комплектации, десяток разновидностей по внутренним размерам. Каждый найдет, что ему нужно

[@user-jo7sd8wu7z]

Мотор можно сказать от Газели, грузоподъёмность 4,6 тонн, а Вы хотите на него ещё прицеп прицепить 😊

[@user-wl9vy1hm1s]

Хороший грузовик. Попробовал у дилера, понравилось. Тянет хорошо, с низов прям подрывается. Груженый думаю тоже норм пойдет. с грузом не ездил естественно.

[@Alex-yq9yz]

Неплохой грузовик в своём классе на первый взгляд, остальное только эксплуатация покажет

[@dai_ver]

Всем общий 🖐️

[@Avilaspb]

Зря в "изометрическом")) фургоне пол с противоскольжением. Паллеты толкать вперёд задолбаешься.

[@d_org9866]

А рохля складсая на кой ляд создана. Или вам в падлу погрушик и рохлю использовать. Плюс палета с грузо благодаря таким полам не будет "шераебится" по кузову.

[@user-il2vo4ku7f]

😮Я считаю, что пол с противоскольжением это хорошее решение. На дорогах каких только нештатных ситуаций не бывает. Был у меня случай в Ижевске, женщина внезапно выехала с второстепенки, пришлось применять экстренное торможение. В результате полет весом 500 кг. пролетел вперед и выдавил частично переднюю стенку фургона. И потом паллеты уже давно перемещают рохлями. А вот крепёжные петли были бы не лишние

[@sanyaart3953]

Нормальный грузовичок 👍 но вот только цена всегда кусается😮

[@user-xz9kc8yj1w]

Хочу такой же !!!!

[@intechkomi]

От 11 литров расход, это ночью на стоянке, пока оленнвод спит😂😂😂

[@drogs2009]

Когда уже тем, кто делает раскладку проводов, шлангов начнут по шапке давать за рукозадсервис? Газ начните уже за этим следить и устранять.

[@d_org9866]

А что не так?

[@drogs2009]

@@d_org9866 ​@d_org9866 как обычно. Те места где трутся друг об друга либо об кузов проводка и шланги. Ведь же ещё с завода видно что перетрëт, даже без заводки. А уж когда заведешь очевидно. Плюс крайние точки амплитуды двигателя, например, в поворотах, на ухабах. Люди потом сами устраняют. Либо в дороге встают из за непродуманной мелочи. И это на массовом автомобиле. Куда смотрят инженеры по гарантии?

[@user-uo9rn6dd2r]

Валдай Некст у меня был, так сказать предшественник восьмого Проводка как проводка, не вызвала вопросов. За 30000 км не пере терлась, не сгнила, проложена нормально. Не вериться что у восьмого вдруг проблемы с этим

[@drogs2009]

​@@user-uo9rn6dd2r30000 не пробег. За этот километраж даже там где должно 100 процентов перебраться может не успеть.

[@12354535]

Поставили бы туда змз V8 от пазика и на метане, и тогда как развозной грузовик по городу само то будет😊

[@erwin6282]

💪💪💪

[@mariinsk09]

брызговики елочка после подкрылка при намерзании отрывает нано ставить резиновые

[@user-nx3bw8jj8p]

Мне нравится, что кабина над двигателем, так удобнее в городе..

[@user-ys7bd7wv2w]

Нам в парк хотят брать такие, как раз вместо исузу. Берут только сомнения по двигателю, ресурс заявлен 300 тысяч и замена грм раз в 80 тысяч. Для коммерческой техники такой мотор как то мало подходит. Исузу в разы лучше по мотору, шестерни в приводе грм и не надо заморачивайся с заменой, а по ресурсу вообще нет смысла сравнивать 500 легко ходят. Но думаю будел лучше чистокровных китайцев, там вообще печаль. Очень интересно есть ли у этой машины моторный тормоз, не где не могу найти информацию про это.

[@user-gi2sc5lz3l]

А сколько Исузу стоит? Не срача ради, интересно просто.

[@nikbond2922]

​@@user-gi2sc5lz3lсейчас исудзу это джак полностью. я хз о чём конкретно человек выше написал. их китайцы уже давно собирают

[@user-ys7bd7wv2w]

@@nikbond2922 Общался с водителем джака, пробег 70 тысяч, человек плюётся я от него. От исузу там только внешний вид. Тормоза плохие, проводка вся погнила и уже кабина ржавеет. Машине чуть больше года. Акб выкинули китайские. И список можно продолжать. Мотор там каминс, коробка короткая, мост задний воет, рама вся ржавая.

[@user-gi2sc5lz3l]

@@nikbond2922 Спасибо за ответ. Я помню еще старые Исузу праворукие, то были прямо Борис Бритва)))

[@user-ui3tw4hx5i]

за ресурс скажу то что знаю, на бумаге его нередко занижают, хз зачем. на деле будете возить не больше положеного, масло менять во время и с то не запаздывать - он у вас отходит больше. на исузу сам ездил, тот еще порожняк. подвес жесткий, сиденья дубовые, обслуживать нынче дорого, в салоне места как на детсадовцев. даже по видосу скажу что у 8 лучше

[@nikolai8368]

👍👍👍👍

[@user-be2bx9ob6u]

Нормальный аппарат получился. Унификация с газоном это то что нужно, запчасти все в наличии, заказывать ничего не надо. Рассмотрел бы если б еще работал в перевозках

[@user-nf6ml5vs1y]

Мы уже конкуренты японцам и корейцам это же видно

[@stepa82]

У меня на Портере 2.5 двигатель ,но это маленькая машина полной массой 2500 кг.для этой массы печаль 😢 в газель норм

[@nikbond2922]

есть такие машины как ивеко дейли и мерседес спринтер, вы им об этом скажите. 2,2 2,5 и 2,8 обьемов Ц категории

[@MbICHUK]

@@nikbond2922 так тут макс масса 7 тонн, перебор это для 2,5 литрового мотора. А дейли с макс массой 5 тонн все 3 литровые шли

[@user-dl9dz1qp7g]

​@@MbICHUKи сюда норм. На vw crafter полной массой 5 тонн дизель объемом 2 литра ходит без проблем годами. На Хундай Майти полной массой 8 т дизель объемом 2.9 литра. На Исузиках той же размерности - 3 литра. Так что ничего удивительного. Зачем ставить бОльший мотор с бОльшим расходом топлива, если без потери ресурса справляется такой мотор?

[@user-nx3bw8jj8p]

Грузовичок удачный получился!!!

[@SafeavtoNN]

Валдай Next уступает прежнему Валдаю с газелевской кабиной,там мотор стоял 3.8.Конечно проблемы были но решить можно всё.

[@ivanlesovik4431]

За такие деньги , решать проблемы , ну и логика конечно .

[@user-dl9dz1qp7g]

Уступает в чем? Грузоподъемность у нового больше, габариты и расход топлива меньше, кабина просторнее, комплектация - старому такая и не снилась.

[@mariinsk09]

про плюсы вы все рассказали так и есть

[@medvedvolkov2083]

Ну есть все что нужно. В плане комфорта - обычный бескапотник. Подвеска жестковата, но так у всех А так, круиз контроль, кондер, мультимедиа интересная... даже мультируль. У меня еще камера в комплектацию входит, или от дилера я хз. Но факт в том что она есть на новой машине) У меня в актросе и то меньше всего было чем здесь)

[@next-balapan]

У вас про 12 ещё будет?

[@user-cf4in4re5r]

Если это копия Фотона то рычаг кпп должен складываться

[@user-ep9mt4qg5t]

охрененный самосвал🤐!)

[@d_org9866]

Авы думвете что везде КАМАЗ нужно загонять из за пару кучек.

[@user-qm3sr4tm7d]

Интересная машина получилась, со спальником будут брать на дальняк, и ещё со времён изменят экстерьер и интерьер салона с унификацией Газели НН

[@d_org9866]

Со спальником это лучше Волдай 12 хотя вроде и его кабину и на 8 ставить будут.

[@CitiAnji]

Наконец-то селиконовые патрубки

[@user-bj9yv2qy4s]

ФГОТ установлен так, что при необходимости топливо не накачать. Неужели нельзя было его на 90° повернуть? Либо там насос электро ?

[@mariinsk09]

Мотор тянет машина огонь про минусы эксплуатации пишу. Ресурс двигателя 300т как на легковой а там посмотрим. Ремонт каминза 3.8 300т пробега не помню какой то болт срезало а так всрыли еще бы ездил и ездил + цепь грм обошелся 500 сколько стоит этот двигатель???

[@mariinsk09]

сегодня ездил на улице побс 8 дождь ветер при неполной загрузке вентилятор включяеться как на ниве температура 4 кубмка показывает? что будет в плюс 35???

[@fanat_kino]

Может компрессор кондёра?

[@user-rj7pu5pk2g]

Такая же хуйня

[@user-qh8te5il5k]

А бортовая с манипулятором будет?

[@user-hm3uq6ty5x]

Кабина б еще со спальником была ,было тогда 🔥👍

[@nikbond2922]

эт городской грузовик.

[@user-dl9dz1qp7g]

Так он есть в варианте со спальной полкой позади сидений

[@user-ow1ex3yw2s]

11 палетник. Пробег 8 000км. Груз 4 200 кг. Скорость 75км/ч - расход 15,5 литров. Пустой по равнине 80км/ч - 14,5 литров.

[@PolzyusSam]

15:07 я не нарю но что то мне подсказывает что рычажок не прямой а на шлангах )если так то смешные инновации .

[@dixon8002]

На японских грузовиках такого класса пихло не менее3.5 литра

[@user-dl9dz1qp7g]

Внимательнее ознакомьтесь тогда с модельным рядом Isuzu

[@user-fm9vl7vy5n]

Константин, вспомни про Исузу: Аналог Исузу полной массой 7500 кг имеет двигатель 5л, а не 2,5. Это не подходит для бизнеса. Как вы говорите купил бы покататься.

[@user-vh9dl6ly4w]

Исузу NMR до 3,5 тонн, 3 литра 4jj1, турбированный на 128 лошадей. Я вообще не понимаю как Водюлдац будет с 2,5 ехать. И какой у него будет ресурс...

[@mariinsk09]

@@user-vh9dl6ly4w ресурс вроде как 300 а так едет охуенно. но ресурс жигуля тут вопрос. с низов не прет с 1500 уже почти гонка

[@user-nf6kg7rs8n]

КамАЗ 4308 испортили китайской кабиной, теперь и до газа добрались. В этой кабине комфортно только с ростом 1,5 метра.

[@d_org9866]

А разве развознлй и должен быть небоскребнын кабины. Тогда грузовмк только кабину и водилу и счипотку грузв и в этоге Пщик. А свою кабину ГАЗ зарубил иза вояк тупоголовых при совке пол автопрова было вынуждено из-за "Сапагов-тупорылых" на гражданский рынок ху@@@ положить. И в иоге этиже первые и предали страну жаль их все не поубивали.

[@user-tm4oq8cj2i]

А у 4308 хорошая кабина стоковая что ли?? 😂😂😂😂 Даже прошлым веком не назовёшь! И подвеска на Компасе полностью Китай. Это китаец и камазом не зовите его.

[@user-dl9dz1qp7g]

Китайский Компас к Камазу-4308 не имеет отношения. У них ни одной общей детали нет. А в этой кабине комфортно и с ростом за метр девяносто, не придумывайте. Она просторная, на самом деле.

[@YaroslavVP]

Задний свес огромен. Радиус разворота маленький, но в тесных местах повернуть будет сложно. Можно как на икарусе с гармошкой писать «занос 1м» 🤦‍♂️

[@user-dl9dz1qp7g]

Задний свес здесь не больше, чем у огромного множества других грузовых фургонов на шасси с бОльшим размером колесной базы. Вынос кормы у них, соответственно, тоже не меньше. И вот тут, внимание, вопрос: так на какой машине проще поворачивать при прочих равных - с маленькой колесной базой или большой? То-то и оно, что на Валдайке с короткой базой проще, конечно.

[@mariinsk09]

дело привычки ты прав что свес неудобно пока не привыкнешь дело пару поездок

[@user-iq9bb8ux8e]

К габаритам быстро привыкаешь раз. Солидарен с предыдущим коммом про стандартный свес для грузовиков два. И грузить надо с умом - три. С маневрированием у него к слову проблем нет, бескапотники не страдают таким. Нам под доставку на пвз купили, в любых дворах втискивается. Умудряемся даже, место на постой найти если задерживают на разгрузке или выгрузке

[@user-or8di7eq1m]

Почему надписи не на русском.? ГАЗ. ВАЛДАЙ. Манагеры не велят?

[@user-lm9jw7sr6t]

Многие возмущаются, но им как об стену горох. Типа на экспорт, только где он этот экспорт? Да и даже на экспорт, если товар достойный научатся и на кириллице читать.

[@nikolomyez]

к слову, а почему россияне свой флаг называют "триколор"? Почему не православное "трицвет"? "Колор" - это ведь на чуждых русскому языках звучит (на враждебных тоже)...

[@user-nh1sp9us4u]

Ещё бы мотор 1.6 поставили

[@user-gv4oe8ex8f]

Интересно, а с самосвальным кузовом будет?

[@user-dl9dz1qp7g]

Уже есть

[@user-hy8fn2bl5v]

За сиденьем водителя стекло зачем?

[@user-dz4gp5gl8r]

Нужна АКПП, раз уж это развозной грузовичок. Щуп проверки масла надо наружу...

[@user-bp7fj9pp2x]

Езжу на Валдае 12 года проблем не знаю 970тыс км пробега так по мелочи поменял мотор не трогали

[@user-rj7pu5pk2g]

По двору какашки давиш

[@mariinsk09]

а так едешь и кайфуешь

[@user-ur1ds8gg4p]

Плохо что уходят от камминза

[@ivaylozhelev8203]

Выглядит как Nissan Cabstar 2008года.

[@user-lj6ez1vs4j]

Полная масса 7,5 тонны, а моторчик 2,5 и насколько его хватит

[@user-dx4ee7ph7g]

колбаску возить не плохой вариант

[@CitiAnji]

Туда бы автомат хотя бы на 4 ступени для начала

[@kulmigor]

Почему в Нижнем новгороде есть нумерация региона 252 ❓

[@serbarm]

уже полгода 252 добавился к 52 и 152

[@luronoboev5369]

Потому что после цифры 1 идёт цифра 2. Наверное поэтому.

[@d_org9866]

Нехватка комбинации номеров 52, 152 серии. Машин много становится.

[@user-cd9ud4xu1q]

Длина рессоры 1.6 метра считаете длинными ? У Европейских грузовики еще с 80 годов длина рессор от 2 метров .

[@user-dl9dz1qp7g]

В этом классе машин 2-метровые рессоры? Серьезно? 😅

[@user-cd9ud4xu1q]

@@user-dl9dz1qp7g Да сУрьезно . Не поверишь Мерседес 814 рессора 1.95 см . Мерседес Атего .Ман TGL . Рено Мидлайнер . Ивеко Еврокарго . ДАФ -45 или LF . Вольво FL-6 у всех рессора 2.05 см. Если ты кроме газона машин не видел то это не означает что они не существуют .

[@up8286]

@@user-dl9dz1qp7g Если ты кроме газона машин не видел то это не означает что этого нет . Возьми рулетку залезь под Атегу или ДАФ 45 ... Вольво FL-6 .Ман TGL ... Рено Мидлум .. Ивеко Еврокарго и удивишься длине рессор .

[@user-kq7qi2kd9j]

Всем доброго дня! Владею китайским авто JAC 1020.и всегда сравниваю с подобными авто. Мой 2008 года еще Евро 2 .я купил его в автосалоне но 2011 году за... 8000 дол.!!! на то время ВАЗ 21043 стоил на 100 дол. дороже! Данный ВАЛДАЙ 8 в цене как я понимаю более 40 000 дол. это конечно же нонсенс. Назвать его коммерческим транспортом затруднительно. это сколько лет нужно что бы его окупить.

[@user-gi3hu3ed2v]

ты бы еще сравнил сколько в 2011 хаты стоили и сколько теперь😂😂😂с того года сколько технички новой, мама дорогая.. а ты ездешь на старье с кабиной метр*метр и сравниваешь не комфорт и ресурсность, а цену блин 13летней давности😂

[@user-kq7qi2kd9j]

@@user-gi3hu3ed2v поэтому ей цены нет, если смотреть со стороны частного пользователя. Простая в обслуживании, дешевые запчасти даже на сегодняшний день. А в остальном что.... Такой же мост, такие же рессоры, такой же пластик, напичкали электроникой и преподают что это круто, современно. Как ее окупить?? Сколько потребуется времени и вообще это реально, на сегодняшний день? А если находиться вдали от больших городов, как ее обслуживать? Я не говорю что авто плохое, просто такие машины для организаций. Особенно бюджетных типа водоканала, тепло сеть, им какая разница куда бюджетные деньки списывать

[@user-hk7qi3ms6n]

Вопрос качества производства! Если будут жить как японцы, (потому что стоят теперь как японцы) то почему бы и нет.

[@tolik6074]

Фургон изотермический, а не изометрический.

[@user-nr9wg9oe5k]

Зачем такие огромные фары? Ради моды? Наверняка они в запчастях будут стоит как чугунный мост.

[@user-dl9dz1qp7g]

А если не будет стоить, как чугунный мост? То и претензии нет? ))

[@d_org9866]

Что светила нормально а не как шелки аля Самара-II.

[@fanat_kino]

Такая мелочь, а приятно - вместо "Mirror" написать "Зеркала". Вот "L" и "R" заменить на "Л" и "П" сложнее - буквы похожи и водитель может перепутать😀

[@user-lz2pu8nr8k]

Тебя патриот не смущает газ по английскому написано? Или Лада тоже а патриот?

[@fanat_kino]

@@user-lz2pu8nr8k по транслиту, а не английскому

[@fanat_kino]

@@user-lz2pu8nr8k на транслите написано, если что. А вот "Зеркала" - на английском, а не "по английскому".

[@user-ro8jz6cq5i]

Мотор для 5 тонника 😂. 2.5 л вы в своем уме. Чтобы это всё поехало нужно крутить мотор 2.5-3 оборотов+ понижающий редуктор. Но тогда мы имеем малый ресурс мотора и скорость 70-80 остальное просто в трубу будет вылетать топливо. С 4 мя тоннами 15+ будет есть. К бабке не ходи.

[@user-ro8jz6cq5i]

16:22 какая тормозная? Там для сцепления. Тормоза воздушные.

[@YaroslavVP]

15+? Столько ест Форд транзит. Этот явно больше есть будет.

[@d_org9866]

Так это не совковы многоли тровый пшиковый мотлр напомнить сколько мошности в 5 и обьем была на ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 плюс еще не забывайте это дизель на таком стоит.

[@user-ro8jz6cq5i]

@@d_org9866 естественно.

[@Opt-Zabaikalsk]

Мотор очень слабы, 6 месяцев в эксплуатации уже 10 раз пожалели

[@user-ol4vr2ys7r]

Фен в кабину не смогли поставить. Не нашли место чтобы выхлоп ничему не мешал. У кого получилось?

[@user-ow1ex3yw2s]

Без фена зимой просто ТРУБА

[@Cook77878]

Уберите пластиковый туннель где кпп нормально не полежишь

[@Aleks-qh9gc]

Общий ключ это минус а не плюс

[@user-ty8jp3jd3u]

Цена этого 5тоника?

[@up8286]

для тебя все равно будет дорого .

[@mariinsk09]

и плюс сделали проставки под будкой что бы походила к пандусам фур. Машина стала высокая не в каждый гараж войдет и далеко не всем это нужно стоит учитывать

[@user-dl9dz1qp7g]

Гараж для Валдая? Вы с Грантой не попутали, когда комментарий писали? 😂

[@YaroslavVP]

Проставки под будкой есть на всех подобных фургонах. Они нужны чтобы сделать ровный пол без колесных арок. Нужна машина чтобы влезала в гараж? Берите цельнометаллический фургон

[@mariinsk09]

@@user-dl9dz1qp7g высота фуры нет не перепутал валдаи 2013 года намного ни

[@user-dl9dz1qp7g]

@@mariinsk09 ниже чего, блин?! У них ходовая часть та же, колеса те же, высота рамы та же! Диапазон доступных высот надстроек (фургонов) тот же. Лишь бы что написать?!

[@mariinsk09]

меняли масло 5.5 литра как можно ездить 20 т. км?

[@user-jf4vp1bq2p]

Должен вам рассказать, что по регламенту ТО №1 у газели с эвотеком( в нём 4 литра) на 20 тысячах, с заменой масла и фильтров. Я в шоке. Проехал 15 т. км., поменял масло сам 2 раза😂. Но на то всё равно поеду, чтобы с гарантии не слететь.

[@YaroslavVP]

@@user-jf4vp1bq2pзачем вообще покупать газель с эвотеком? Много лишних денег на бензин? Оно же не едет и жрет как не в себя!

[@user-jf4vp1bq2p]

@@YaroslavVP денег на бензин?))))) Кто вам сказал, что не едет? Ну если 3-4 тонны таскать )))), то может быть. Не пробывали и пробывать не собираемся. Это битопливный мотор, расход газа 22 литр( газ 21 рэ по карте) на сотку с грузом до 1.5 тонны. Едет 80-100, под наши задачи подходит, экономит бабки на все 100%.

[@user-wp8wc5oc3d]

Почему от Каменса ушли, он же вроде уже локализовал и у нас производится?

[@user-ww3wn6gn7x]

Потому что у ГАЗА свое производство двигателей

[@user-dl9dz1qp7g]

Cummins ISF не производился в России

[@betep_b_tymahe4817]

каменсы на газели в китае производились, если не ошибаюсь

[@user-rj7pu5pk2g]

Россия опять нахуй пошла санкции

[@user-uv8lq8wy3l]

Посмотрев Ваше виде, я просто не доволен приобрёл эту машину и при работе увидел много минусов. Машина загружена грузом 3.800.кг. нет тяги не хватает мощности, при заезди на гористую поверхность, машина гружёная не тянет. Сколько работаю водителем и занимаюсь предпринимательством не одна наша машина себя не оправдала.

[@mikh1987]

На каких машинах Вы работаете, работали? И какую взять чтобы начать?

[@dimamaslennikov7008]

тянет как любой среднетонник, у мотора 150 лс 16 клапанник, как их может не хватать, в нексте ито меньше было и тоже тяга была офигенская. о гористой поверхности, мне каж не учли вы что он для города больше и дорог соответсвенно тоже городских, асфальт там все дела

[@user-bw4qs9od4n]

А вообще газ хоть что то делает в стране. Развивается как может. Молодцы, успехов

[@user-ww3wn6gn7x]

Что значит хоть что то делает? Все делают ,не только Газ

[@Russiapower1]

@@user-ww3wn6gn7xавтоваз и уаз? Мне вот тоже больше нравится этим ГАЗ. Автоваз с уазом побирушники

[@user-ww3wn6gn7x]

@@Russiapower1 обоснуй ,что значит побирушничают?ну так то лада веста и весь модельный ряд вести это чисто вазовская разработка,уже готова была платформа на замену весты со своим вазовским автоматом, ошибкой было продавать все рено-ниссан,тем не менее за два года практически вернули объёмы ..а уаз всегда так работал в узком сегменте..не вижу проблем

[@Russiapower1]

@@user-ww3wn6gn7x ты кто? Приезжай в гости

[@user-eh4zb8il4c]

Что за назвпние на кабине GAZ? Z в данном случае означает Zavod? Это же бред полный, из ряда Patriot уазик. Почему завод смущается кирилицы? Почему нет пластиковых подкрылков на крыльях сразу?

[@user-eo1el3xn6f]

мотор локализован

[@lizalike9959]

Зеркало все с подогревом ❓

[@BlackWolf0381]

Реальный расход будет никак не менее 15л/100км

[@user-bb6vl1ee5f]

Почему такое утверждение???

[@Russiapower1]

Газ 3308 фургон, с двигателем д256 расход средний 17,5 был. Кпп 5 ступеней, загрузка всегда 4+ , воду возил.

[@Vlik_tech]

@@Russiapower1 , просто они ездить не умеют. Или воруют много. Вот и заявляют о конских расходах.

[@user-ow1ex3yw2s]

Груз 4 тонны, скорость 75 км/ч, местность равнина - расход 15 литров.

[@Russiapower1]

@@user-ow1ex3yw2s так и есть , я скоростью не ограничивался, уральские горы

[@user-bg4bk5hv2p]

Да наши нечего не могут хорошо хоть китайцы помагают только одна хвальба раньше били амереканцы теперь китайцы и чего хвалетца гвз

[@d_org9866]

Да потому что вы падлы почти под конец Союха уже грезили только купить из-за кордона за нефте баксы, а возникает вопрос нафига вы как прослойка между нефтью и природными рессурсами и потребителями в ЕС и США нужны.

[@igoru3205]

Как китайцы помогают? Наши сделать автомобиль из видео - это "ничего"?

[@dixon8002]

11 литров😂

[@MbICHUK]

18:56 Ну вот что мешает сделать открытый юзб порт? Кому нужна эта дрочь отковыривать эту панельку, чтобы телефон на зарядку поставить?

[@user-us1ub5mt9c]

Как владелец японского 5тонника , смотрю и грустно становится мне от наших новых грузовиков - полный фарш

[@aleksandrirkutskiy]

Двигатель маловат, минимум 4 литра необходим.

[@user-dl9dz1qp7g]

Маловат для чего? Он с этим мотором груженый до 120 разгоняется

[@YaroslavVP]

В горку?

[@user-ro8jz6cq5i]

@@user-dl9dz1qp7g А надо ещё с грузом!

[@user-tz9mo4dv8f]

@@YaroslavVP пустой ,по ветру

[@aleksandrirkutskiy]

@@user-dl9dz1qp7g Для семи тонн общей массы. Физику электроникой не обманешь.

[@romanchik700]

Спальника нет.

[@user-dl9dz1qp7g]

Так купите со спальником

[@user-nq6bx7fu6w]

Вы че прикалываетесь с расходом?))))) У меня газель 6м жрет от 16 до 19литров, по прямой еще едет, а вот в гору звдится как УМЗ, чувствуется, что задушена...Не представляю как валдай 8 будет ехать на этом движке, хоть и с 400+ нм...

[@user-rj7pu5pk2g]

Валдай 23,27 хуярит могу показать

[@user-dl9dz1qp7g]

Едет весьма бодро - благо, коробка 6-ступка. 120 разгоняется влёгкую.

[@user-nq6bx7fu6w]

@@user-dl9dz1qp7g да дело не в коробке, в гору груженный всегда на 4 поднимаюсь, на старом камне залетала, а на фотоне садится...На газель бы прошивку от валдая, глядишь и расход бы упал и тяга получше....

[@user-dl9dz1qp7g]

@@user-nq6bx7fu6w "залетала" на Камне туда, где Фотон садится, только если мы говорим про прошитый до 360-400 Нм Камень с вырезанной экологией и сравниваем его со стоковым Фотоном 330 Нм. Стоковый Фотон 330 Нм едет бодрее стокового Камня, который был в вариантах от 270 до 320 Нм. У меня под боком и те, и другие, сравнивать удобно. А Фотон на НН и Валдае с 420 Нм вообще ракета.

[@user-ui3tw4hx5i]

до сотни разгоняется бодрее того же хендая, у которого крейсер 80 км/ч и ни туда ни сюда, еле едешь. еще г21 в работе тише. по расходу везде пишут 14-16л у 8го, норм как по мне

[@user-vl8iv3wv8l]

А инструкцию по эксплуатации тоже на английском. Пазорники газ ,что русских букв не было что ли

[@Pantelei69]

И еще вопрос к Газу,может кто-то смотрит данные ролики.Для чего в Газелях и валдаях нужны стекла в кабине сзади?90% этих авто ездят с будками или тентованные.Через эти стекла идут теплопотери и шум,и на половину они закрыты сиденьями.Для чего они?

[@user-lz2pu8nr8k]

Это кабина и на Урал ставятся прикинь

[@user-bb6vl1ee5f]

Потому что это китайский штамп и других нет. И других нет.

[@Pantelei69]

@@user-lz2pu8nr8k Кабина от Бизнеса?Или от Валдая?Дядя,ты бредишь

[@KonstantinPro]

Во многих машинах через окно в в задней стенке робот проваривает, скорее всего тут аналогичная ситуация

[@Togmidon]

​@@user-bb6vl1ee5fТебе что, заклей пленкой если тебе мешает.

[@Shulzz47]

Кнопку регулировки зеркал РУСКУЮ ХОЧУ.

[@Denis.1674]

Следующий ,, Российский’’ грузовик будет с литровым моторчиком😂

[@vovanpop]

А к чему ты пишешь "российский " в кавычках? Что в нем не российского ? Дизель в НН собирают ,чугунные блоки ,гбц и коленвалы тут же в НН отливают обрабатывают ,КПП ГАЗ делает , раму и мосты тоже ГАЗ и с чего ты решил ,что 2 с лишним л объема дизель слабый?

[@user-ww3wn6gn7x]

А теперь открой тайну...над чем ты так смеешс?кстати не российская там только кабина,шасси это газон некст..да собственно и кабину варят сами в нижнем

[@vovanpop]

@@user-ww3wn6gn7x кабина тоже российская варят её и красят на ГАЗе

[@Togmidon]

А почему бы и нет? Пускай и с 1 литровым двигателем будет! Только за! Это будет минигрузовик!

[@user-ww3wn6gn7x]

@@Togmidon да действительно в Японии кей кары грузовички с двигателем 0.7 литра гоняют и никого это не напрягает,а тут некоторым 2.5 уже не грузовик

[@user-tw1nw4qi4t]

Хрен без пропуска на ней ни на МКАД ни в Москву

[@user-um5rs7xi1u]

На газели такой мотор портит от 15 л , а тут лечит 11 , в реале 20 будет, да и КПП валится будет

[@VL_VL_]

УАЗ, к сожалению, ГАЗу не конкурент по развитию.

[@Mypichcot]

🇰🇵🟦🟥🟥⬜🟥🟥🟦

[@user-zo7uk6rd6n]

Нет лучше газон,

[@ewgenilukashin6868]

Это же китаец ))) с очень незначительной доработкой под русские комплектующие. Не знаю можно назвать это развитием. Не надо спальник )))) домовитые водятелы туда столько напихивают , что когда едут в ремонт , кабину втроем- вчетвером поднимаем . Подвес кабины китайцы не рассчитывали, что столько будут накидывать под спальник и подъемника не предусмотрено))).

[@user-pu7ls1xe2d]

нормальная доработка, рама наша газоновская, подвеска тоже, коробка доработанная, водятлы везде есть, это не проблема грузовика, каждый сам решает как коня своего эксплуатировать, тут китайцы бессильны:)

[@user-fm9vl7vy5n]

Константин, цена этого грузовика не прозвучала. Как он красив мало интересует, любоваться рабочим грузовиком можно когда он у тебя есть. Ценник не доступен пользователю, что дальше?

[@KonstantinPro]

Цены меняются, поэтому просили не озвучивать, по актуальной цене надо дилеру звонить

[@user-bb6vl1ee5f]

МЛя не ленитесь узнавайте у оф источников. 21 век на дворе.

[@user-dl9dz1qp7g]

На сайт можно зайти и посмотреть, все цены открыто показаны по всем модификациям

[@user-dl9dz1qp7g]

На сайт можно зайти и посмотреть, все цены открыто показаны по всем модификациям

[@user-dl9dz1qp7g]

На сайт можно зайти и посмотреть, все цены открыто показаны по всем модификациям

[@MrAugurus]

раз ценник не озвучил - значит будет шляпа.

[@user-yb5vm4db1g]

Алюминий скорее минус чем плюс.ладно хоть блок чугунный

[@YaroslavVP]

Алюминиевая гбц? Там проблем быть не должно. Технология отработана десятилетиями

[@up8286]

@@YaroslavVP на 100 тысяч может и хватит а потом менять придется