ГБЦ FORD эскорд 1,4 8 клап на Амулет!

[@ВиталийДацко-т7ч]

На родной головке менял 4 распредвала,что самое интересное ходит самый дешёвый,типа оригинал и заглушал масленные каналы,чтоб распредвал постоянно купался в масле и тоже работает

[@ВиталийДацко-т7ч]

Здравствуйте,у меня на Черники стоит головка с Форда 1,4 две прокладки под головкой, всё норм

[@Вадим24]

Игорь здравствуйте на чери амулет последний кулачок на распредвале 34.5мм остальные 37 этот распредвал будет ещё работать или заменять новым?

[@ИгорьХарьковский-ц7ъ]

@@Вадим24 Доброе утро! Можно уменьшить шайбу , чтобы работал гидрик, но это не надолго. Лучше заменить на новый и все отрегулировать, чем продлить жизнь старому, но не надолго.

[@dronixon2719]

Шкив кстати не один в один, при использовании распредвала форд, лучше шкив форд.

[@ИгорьХарьковский-ц7ъ]

На эту голову шкив родной

[@dronixon2719]

Герметиком все отверстия сливные закрывал, оставлял одно, (типо в ванне с маслом) всё равно жрет. Ещё и на длительных высоких оборотах по трассе падал уровень масла и насос хапает воздух, тарабанит мама не горюй, пока масло не сольётся

[@ЮрийВолошин-ъ8п]

Здравствуйте Игорь. В чём отличие головы 1,6 от 1,4?

[@ИгорьХарьковский-ц7ъ]

Здраствуйте! Диаметр цилиндров на 1,4 - 77,24мм, на 1,6 - 79,96мм. Вопросы: 1. Совпадает ли шаг цилиндров? 2. Впишутся ли клапана на меньший диаметр? диаметр тарелки впускного клапана : 1,4 - 39,9-40,1мм 1,6 - 41,9-42,1мм Выпускного: 1,4 - 33,9-34,1мм 1,6 - 36,9-37,1мм Разница в 2мм на впускном и 3 мм на выпускном

[@ПавелЯровой-з1я]

Доброе утро Игорь .У меня на Амулета 2007 г. Кагда закрытые передние двери гарит тускла АБС. А Когда включаю зажигание тухнет . Вы не знаете в чом может быть проблема . Или так и должно быть. Способа

[@ИгорьХарьковский-ц7ъ]

Вы знаете, у меня тоже так! Когда горит, когда нет. Но я заметил когда я снимал гениратор то оно всё пропадало. Но она долго не горит всеодно гаснет.

[@ПавелЯровой-з1я]

Спасибо... я думал только у меня.

[@dronixon2719]

Шлейф дверной вытаскивали? Состояние? Штекер в стойке? Влагозащитите.

[@ПавелЯровой-з1я]

Извините ... Где АБС где дверная стойка .. АНО что зависимо . Там что китайцы масу связали с абс .

[@dronixon2719]

@@ПавелЯровой-з1я В правильном направлении думаете товарищ))

[@dronixon2719]

А сколько минимум кулачок можно использовать? Ведь недооткроется! Даже с шайбой сточенной.

[@ИгорьХарьковский-ц7ъ]

Здраствуйте! Минимум 34мм. Есть гидрики длинее на 1мм чем основной. И я Вам могу сказать из моей практики у меня пропало тягло, я снял крышку и увидел что 7 кулачок стоит на месте, я поставил вместо шайбы язычок от пивной аллюминиевой банки. Там есть отверстие, он подошол и я доехал 100 км до дома.

[@dronixon2719]

@@ИгорьХарьковский-ц7ъ кстати месяц назад заменил ГБЦ и сделал пропилы в ГБЦ вокруг гидриков, есть видос в интерне. Посмотрим что будет дальше

[@dronixon2719]

Игорь, люди стачивают низ держателя коромысла. Кому-то видно так проще

[@АндрейГончаров-д1е]

Здравствуйте Игорь, у меня к вам вопрос, как выставлять зажигания после замены распредвала?

[@ИгорьХарьковский-ц7ъ]

Здраствуйте! По меткам. На шкиве распредвала есть такой зуб, а на головке есть точка, вот они должны совпасть. Ну и естественно метки одновременно и на коленвале!

[@dronixon2719]

Люди имеют ввиду стачивают держатель рокера с низу.

[@ИгорьДемченко-й1ы]

Привет как дела

[@ВиталийДацко-т7ч]

У Вас Черик Украинской зборки?

[@ЕвгенийБандуристов]

Как вы делали капиталу маслонасоса

[@ИгорьХарьковский-ц7ъ]

Вы когда разберёте сами всё увидите. В моём случае не было больших задиров, я его почистил помыл где был временной налёт от масла, убрал острые края на редукционном клапане и всё. А в общем посмотрите ролик про Маслянный насос!

[@dronixon2719]

@@ИгорьХарьковский-ц7ъ сделали капиталку, новый насос, давление как было килограм так и осталось, у нас всё давление теряется в ГБЦ. Лью 5w50 повышенной вязкости и хочу присадку ликви Молли с молибденом попробовать

[@ВиталийДацко-т7ч]

Перешёл на масло 10w40