Горжусь нашими технологиями и пойду поставлю чайник что бы помыться )))
@flyingknee4833 жыл бұрын
@Способы заработка пиздишь)
@89068560494 Жыл бұрын
Бойлер себе купи,....
@VitaliGusev8 жыл бұрын
Всю жизнь стоим по горло в говне и гордимся то что у нас охуенные технологии в космосе и в армии.
@CBETdobra7 жыл бұрын
Виталий Гусев, это про Китая и Японию?
@сынподруги-к5з6 жыл бұрын
+Жека Пермь эти технологии в первую очередь позволяют твоему хозяину держать тебя, пса, на коротком поводке и скармливать тебе 9 мая, скрепы и крымнаш:)
@АндрейЛ-б6й6 жыл бұрын
Только теперь эти технологии в хуевых 3D мультиках.
@am2tv3174 жыл бұрын
Влас прав. Пиздим все кроме моторов, Жигули спиздили, Газель спиздили, Запорожец не очень удачно спиздели, а моторы во всей этой спизженой технике своей разработки.
@ЮрийИванов-х1п9э4 жыл бұрын
не стоим , а стоишь
@qwerty-fs4gy8 жыл бұрын
Я не понял, вы когда ракетные ускорители на Калину будете ставить?
@alessbruno13093 жыл бұрын
Почему не микроволновые излучатели? Установить в передней части автомобиля, при включении они будут прогревать окружающую среду уменьшая сопротивление воздуха перед автомобилем, правда все люди будут возможно просто падать из за того что в них в черепной коробке вместо мозга оказалась просто жижа от салата, таким образом прогретая масса воздуха уменьшить сопротивление , уменьшит расход топлива и т.д
@jerronimo48 жыл бұрын
Обо всём этом можно долго дискутировать. Власа на "РЕН ТВ"))))
@mebf2628 жыл бұрын
ждем очередной тюнинг мотора от ваз 2108 80х годов)) который прилетел к нам прям из космоса))
@uroboros64848 жыл бұрын
Спасибо, хороший комедийный контент. Быдло очень хорошо сыграл, было смешно. Жду еще роликов.
@AlexeyDesign8 жыл бұрын
Хех, не поспоришь.
@ЮрийИванов-х1п9э4 жыл бұрын
А ты в глаза такое способен говорить людям
@iapand8 жыл бұрын
Всё правильно сказал! Недавно тоже видео посмотрел про новый Российский двигатель 1,8 литра объёмом. С новейшей технологией фазовращателей, из комплектующих иностранных фирм. Тоже гордость взяла. За корейскую помпу. ;)
@АлексейПодшивалов-у1л8 жыл бұрын
Японцы лазили по помойкам и собрали, двиг МИЛИОННИК :D
@garag3d8 жыл бұрын
хуеник
@АнтонШтерн-г3щ8 жыл бұрын
300-400 при том что качество метал сплавов и технического контроля у нас всегда очень хромал !
@ВладимирСеменов-ж2н7 жыл бұрын
Есть такая тема!
@КонстантинНикифоров-э3д7 жыл бұрын
В чем прикол нашей техники, она работает до последнего
@ДмитрийКамов-о9ж7 жыл бұрын
оно и видно милионник паджеро мицуха наебнулся мотор цепки хуепки все ломаеться к ебеням а уаз патриот ходит и допизды одинаковый пробег 200тык мой личный опыт
@milionmax8 жыл бұрын
ЛУЧШАЯ СЕРИЯ!!!Спасибо,Влас))) Ты обязательно добьешься самой большой мощности с литра!)
@ПавелКовалёв8 жыл бұрын
Если нужен будет мотор для ракеты, я понял куда идти, но ракета мне не нужна, поведай какие моторы из сферы автомобилей доступных в свободной продаже обладают лучшим мотором?
@huseinhuseinov72953 жыл бұрын
Ты. Патриот хреновий. Ты случайно не брать игора прокапенко из РЕН ТВ только. По Хвалиш что попала на языке. дибил Речь идёт о двидвигателя. Но А не твоя дешовий ракета.
@andreimitrofanov43968 жыл бұрын
Поспорю с тобой Влас. ни в коем случае не буду принижать заслуг королёва и кузнецова, но ракетные двигатели спроектировали в Германии ещё году так в 40-42 - фау 1. затем после победы в великой отечественной войне чертежи немецкой балистической ракеты фау2 попали в СССР (если быть точным советы и американцы поделили немецкие технологии - американцам немецкая ядерная программа, СССР то, чем этот ядерный заряд можно доставить по назначению то бишь баллистическая ракета) с тех пор в мире появилось понятие "ядерный паритет". а затем королёв и кузнецов придумали как с помощью этой ракеты можно слетать в космос, проделали огромный объем работы но всё же принцип все этой технологии разработали не они. и кстати как ты сказал королёв догадался ракетный двигатель "прикрепить к кукурузнику") тоже не так - первые серийные реактивные самолёты это немецкие me 163 и me 262. это 41-43 года
@MrOldschoolrocknroll3 жыл бұрын
Тихо, не рушьте его ограниченный диванный мирок)
@medvedvorchun58408 жыл бұрын
Только для простых обывателей двигатели делать не хотят и не будут делать!
@bender73rus28 жыл бұрын
Это дорого, посмотри сколько бабла на разработку вбросили, а еще и для гражданки оптимизировать...
@Пуф-щ4ш8 жыл бұрын
Не соглашусь. А старый добрый восьмиклапанник ? Это же как Калаш! Супер надежный и простой! Лично моя девятка 98 года проехала 380000 км. без переборки потом начал троить и так как я в то время был молодым нищебродом я перебрал его сам!!!! Мне понадобиллись для этого: набор рожковых ключей ; набор головок ; две отвертки ; один свободный день и подсказки "специалиста" ))). Цена вопроса 5000 р. Как говорит великий Калашников "Просто сделать намного сложнее чем сложно" Автомобиль 2109 хвалить не стану но двигатель супер!
@Пуф-щ4ш8 жыл бұрын
Я ничего из перечисленного не делал! Была замена колец прокладки головки и жидкостей и все! Клапана подстукивали конечно чуть чуть но не страшно... Двигатель даже с таким пробегом был не настолько убит чтобы разбирать полностью. Кстати купил у меня ее знакомый и поставил метан и в такси... Уже три года работает! Пробег не знаю...
@Пуф-щ4ш8 жыл бұрын
Как много теории вы знаете! А на практике ченьть делали своими руками? Это наверное все Вам какой нибудь "мастер" рассказал чтобы не в коем случае не делали люди сами а платили... Я же говорю о своем личном опыте о том что сделал сам лично своими руками и ни слова не соврал! Дядя...
@TolstyTroll8 жыл бұрын
Простую потреблядь нужно в узде и ежовых рукавицах держать! И доить, доить, доить!
@ramazantimzoev81297 жыл бұрын
Чётко расписал, Влас! Уважуха тебе!!! Действительно, наши инженеры рулят!!!
@Евгений43217 жыл бұрын
В Германии, где-то в 1943-44 году на мессершмит BF-109 устанавливали впрыск воднометаноловую смесь либо закись, в зависимости от того на какой высоте происходит бой. Для восточного фронта метанол, а для западного закись.
@MrAdjutor8 жыл бұрын
Дешевле РД покупать у нас, нежели делать их у себя...
@Хондарейсер8 жыл бұрын
Куда деньги на лечение скидывать ?
@МутьМутная-о2л8 жыл бұрын
Что у него с глазами? Бухает?
@aleckaleck24928 жыл бұрын
Принимает.
@Хондарейсер8 жыл бұрын
M FREEPOWER у тебя тоже проблемы с головой ?
@kummarek97607 жыл бұрын
это проблемы с почками из за малоподвижного образа жизни и лишнего веса
@МаринаКотина-б2ш7 жыл бұрын
Николай Зудин щи
@денисКамов8 жыл бұрын
Ты молодец , что занялся движками но мы были не первые во всех смыслах ..да был у нас Люлька, Архип Михайлович нон молодец .но в плане практики мы отставали ..первые в реактивных движках были англичане и немцы , а мы достаточно поздно сделали свой движок ...про нем моторы с турбой знают наверное многие любители авиации ..так как на большой высоте мотору нужно больше воздуха ..и кратковременная подача смесей для увеличения кпд ..чтоб догнать противника ...просто у нас страна которой правят старперы
@КарцевРоман-ф7т6 жыл бұрын
денис Камов ,читал и не хотел писать . Первая идея двухконтурного авиадвигателя и Архипа Люльки . Это до Второй Мировой войны . Любой товар и в частности Двигатель растёт из науки . Люлька рассчитал КПД двухконтурника . Его работы вызывали смех в то время . Архипу поставили задачу паровую турбину на самолёт приспособить . Науку прикладную надо толкать в перед . А товары потребления от потребности появятся . Академик Фриляндер способствовал развитию сплавов Ал. Признан в мире после снятия секретности . Ваз это не наш Двигатель . Это лицензионный ДВС из Италии ,лицензия куплена через ком.партию Италии .
@ГосподинАнтон-п2ь8 жыл бұрын
Ракеты и самолеты это хорошо, но где хонда а где униТАЗ
@hikid56668 жыл бұрын
Вот почему мы в.. Спасибо, еще раз убедился.
@kennymccormick99928 жыл бұрын
давно знал про довпрыск воды в истребителях. чтобы на высоте не терять мощность, где рязряженный воздух, добавляли вожу, используя гидроскопический эффект, когда капля бензина обволакивала каплю более плотной воды. Вообщем вся эта херня неплохо бабахала при поджоге внутри двс)
@Сергей71-ы6л7 жыл бұрын
Полностью согласен .Фильм супер! Хотел добавить про MD тюнинг. Сделал ,езжу год расход упал на 30%.Авомобиль тоета виста ардео с двигателем 3S.fse(D4) 1999г .Есть росходомер по городу 14.4км на литре! Спасибо всегда смотрю ваш канал( сам моторист).
@Сергей71-ы6л3 жыл бұрын
@Способы заработка Способ пиара? Но хоть ссылку дай на канал!
@mrVitlen8 жыл бұрын
Зато мы делаем ракеты, И перекрыли Енисей, И даже в области балета Мы впереди планеты всей!!1
@lobanovincorporated8 жыл бұрын
Первый мотор с впрыском был изготовлен в России в 1936 году Стечкиным и Микулиным. Инжекторный АШ-82ФН оказался настолько удачным, что выпускалcя еще долгие десятилетия, использовался на вертолете Ми-4 и до сих пор используется на самолетах Ил-14.
@РостиславСамохин-й8л8 жыл бұрын
мало кто знал,многие то не могут поменять ремень грм сами,а в интернете гоночные инженеры.
@dmitryigun8 жыл бұрын
немцы свои истребители "Мессершмитт" делали с впрыском метанола. Именно поэтому эти истребители рвали наших "как Тузик грелку". И лишь американские " Аэрокобра" могли на равных с ними сражаться.
@DedDionis8 жыл бұрын
Это ты где про тузика вычитал?)))
@Sergkey428 жыл бұрын
двигателе в авиации, особенно у немцев были хороши. Но вот что еще я узнал, так это то, что в самолетах использовали тепловые трубки для охлаждения, отводя тепло в крылья. такие трубки сейчас очень популярны на ОС в ПК, на процы
@БенедиктСантос8 жыл бұрын
Все основные технологии и прорывы случились в 40-60х годах прошлого века. Сейчас просто все допиливается и доводится. А все принципы те же. Атом, электроника, двс....все на тех де принципах работает.
@05HarD268 жыл бұрын
вот тут тоже поспорить можно, атом уже допили до теории струн, которая, вроде как, доказана и используется в навигации; да и о той же электронике, от того количества транзисторов, которые сейчас впихивают в квадратный миллиметр микропроцессора, в 60 годы офигели бы. про медицину ещё можно чего сказать
@СергейВолодин-х9м4 жыл бұрын
Привет Влас подскажи пожалуйста на волы нуждин 10.05 с фазой 308 нужно ли ставить спорт ресивер или можно настроить на алюминивам ресивере рсточином по твоей технологии????
@nurtasbest5798 жыл бұрын
Чувак ты летаешь в космосе , спустись вниз . Расскажи про автомобильных двигатели
@astranik8 жыл бұрын
бля, лучшие двигатели на на ВАЗе делают что ли?
@ИмяФамилия-ф8р8 жыл бұрын
почти, эти двигатли дорабатываются и идут на военную технику
@astranik8 жыл бұрын
я опечатался и хотел написать "лучшие двигатели НЕ на ВАЗе делают что ли?")
@РусланЯкупов-д7б8 жыл бұрын
если чувак сделал ниву на родном движке с мощностью 600 л.с., чтобы выехать из 10 секунд, то значит вазовские двигатели ахуенны!
@macsxoxlov54118 жыл бұрын
Руслан Якупов только вот каким будет ресурс этого двигателя?наверно не великий...
@saRTV-di3ly8 жыл бұрын
тут не о ВАЗе если что
@Nik_Rally_Art_19rus7 жыл бұрын
весьма интересные вещи рассказал в том выпуске, спасибо - поучительно. Меня тут заинтересовала такая тема( я сам директор и пилот развивающейся из глубинки раллийной команды) - в районе 87-90 годов в совдепе были проекты и даже уже ездели раллийных машин - аналогов тогдашней группы Б в ралли, и турбо, и вэдэ, и рамные конструкции и пластиковые кузова и само вэдэ на основе самоблокирующихся межосевых дифах !Ассиметричного типа( которые на ауди только с 2005-2007 года пошли, и были даже 99е тазы на таком вэдэ ), одно из названий проекта называлось - апельсин, и мои поиски концов обрываются на словах о том за полгода проекта исчезает главный конструктор, и потом все ведущие спецы, вопрос - блядь куда ?! и как так ?!
@denisigorevith8 жыл бұрын
О непосредственном впрыске топлива с водой или метанолом написано ещё в Большой Советской Энциклопедии 2 выпуска (речь об авиадвигателях), том 1949 года.
@ДляЛюдей-ш9ю8 жыл бұрын
Отличная патриотичная речь. Все ясно, доступно, но об этом уже не первый год говорят. Мы во всем лучшие, только почему-то своим не пользуемся. А все потому, что помимо разработок и голов, есть говночинари, твари, которые на местах сидят. И складывается ощущение, что стоит какая-то установка на то, чтобы не пускать на рынок местного производителя. У меня, как минимум, два примера. Вот недавно пришли в местную администрацию и предложили реализовать проект в рамках программы по импортозамещению. По развитию рыбного промысла и выращивания рыбы в замкнутых системах водоснабжения. Проект реально уникален. Над ним потрудились 4 инженера. Все рассчитано и есть рабочий макет, т.е. не голословное бла бла. Так вот нас мягко говоря послали на хуй, мотивируя это тем, что и "на привозах" все нормально. Вот пока будут сидеть такие люди у руля, будет нормально ездить на говноСолярисах и проч. А потому говорить о том, что мы можем не правильно. Лучше задать вопрос - Кто позволит? Потому что нынешнее положение дел однозначно кого-то наверху полностью устраивает.
@GlavnyiyMehanik8 жыл бұрын
*Классно расказал ))) ЛАЙК*
@nfspeedmw18 жыл бұрын
Здарова копать!отойду от темы думаю тут Влас прочитает комент возможно ответит на мой вопрос)Вопрос таков, можно ли наваливать на газу!? И какое поколение гбо использовать для этого) у меня калина 1.6 8клоп со вторым поколением гбо))))что есть то есть! Всем добра копать!))))
@milon92838 жыл бұрын
-"хонда гавно" сколько эмоций!!!! долго смеялся!!!!
@КонстантинБер-ф6н3 жыл бұрын
хули смеяться? их мотоциклетные движки крутились 13 000 еще в 80х так что нехуй смеяца не разобравшись. ВТЭК они внедили может и позже тойоты .... да и в вообще тема изменяемой геометрии это не про таз ,точно . Там ЛЮди стараются сделать лучшее
@Alex-osipove8 жыл бұрын
да что же они этот мусор не выкинули на наши автозаводы ?
@cayot0078 жыл бұрын
денег мало давали...
@АлександрЭллер-т7ц8 жыл бұрын
Чувак, мы просто страну пребали в 1993 году, вот и всё.
@Alex-osipove8 жыл бұрын
Александр Эллер чувак,до 91 то же прорыва не было
@АлександрЭллер-т7ц8 жыл бұрын
Чувак, это уже минус социалистического строя.
@Alex-osipove8 жыл бұрын
Александр Эллер такой бред,при чём тут строй ,чувак
@Ilia_Nerestov7 жыл бұрын
Нет, не знал о впрыске в двс, в авиамоторах. Клёвый видос. Спасибо.
@vislav82498 жыл бұрын
Молодец! Что то слышал, но конкретики этой не знал. Посмотрел про движек. И правда - РД - 180 - наша гордость!!!
@IvanIvan-fg3sb7 жыл бұрын
Слышал, что ещё во вторую мировую лётчики использовали закись азота. Сначала некоторые использовали балоны с чистым кислородом, но после нескольких взрывов перешли на закись, которая гораздо менее взрывоопасна, т.к. сама по-себе инертна, и только при нагревании выделяет кислород.
@АнтонБредихин-в8в8 жыл бұрын
Здорово копать, интересный видосик. Я например не знал про то что водо-метанол и закись азота это авиатехнологии. Респект и уважуха пацанам!
@ДмитрийЦацка8 жыл бұрын
бомбануло!!!! вообще от души за видрс спасибо!!! и к стате я не знал((( но теперь то знаю про технологию:))
позитивно и информативно, Влас у тебя планку сорвало уже)))
@heshsmoke8 жыл бұрын
политолог-эксперт!
@dobryimalyi35798 жыл бұрын
что знаешь за форд таунус 92 гв с движком 1,6, в инете инфы маловато, по надежности и ремонтопригодности..как он?
@betment858 жыл бұрын
только все наши заводы работают на импортных станках( немецких, японских, корейских, даже китайских). Наши системы чпу ущербны и на китайских комплектующих. Станкостроение в жопе, как будем первыми, с чужим оборудованием.
@HAPKAH7 жыл бұрын
Андрей Шипелов то есть, получается, ракетный двигатель в Самаре делают на импортном оборудовании? Чего же его американцы не могут сделать? Сами подумайте, какую глупость написали.
@HAPKAH7 жыл бұрын
Серган пугаев первый прототип вычислительной сети между двумя ЭВМ был создал в Союзе за пятилетку, если не раньше, прародителя Интернета. Но у начальства были другие задачи и инженеров перевели на другую разработку.
@faradoom557 жыл бұрын
самое главное не на каком станке а технология производства по этому они не могут сделать какие бы у них классные станки не были Андрей правильно говорит станков нет у нас, я сам на оборонке работаю всё на коленках собирается но наши танки могут показывать результаты
@ЕвгенийМихайлович-щ4и7 жыл бұрын
Работаю на оборонку, всё делается на старых советских станках. Качество вывозится только на навыках и соображалке работяг (не всех конечно, большая часть распиздяи). В соседнем цехе гонят нефтянку, она на 80% на импортных станках делается
@alanbiasov77147 жыл бұрын
1. первыми на самолет реактивный двигатель поставили немцы) Факт. 2. я своим детям расскажу про освоение космоса если не будет возможности приодеть нормально, в аптеку давно заходили? заправим бензин по 38 и поедем по буеракам по федеральным трассам... демагогия. Но! Лайк!) Нравится видосы и всё.
@RAN_RomanAN7 жыл бұрын
Вот тема, чтоб писюн стоял. :)) Из 4 цилиндров, 1 н цилиндр делаем без впрыска топлива, т.е. двух тактным, нужно же конечно к распредвалом похимичить, Затем в этот цилиндр нагнетаем весь потенциал турбины, где в 20 атмосфер это не предел, насколько может турбина давить очей настолько и туда в цилинд запихиваем. Вот вам крутильый момент на низах и прибавка мощности на верхах. Придумал сам, но к сожелению реализовать не смогу, поэтому делюсь с тобой, может что и выгорит. Если конечно же прочтёж этот комент, а если прочтёшь то напиши что думаешь по этому поводу. Хотя пох.
@BOPOH168 жыл бұрын
Веселые Вы ребята. Я сам конструктор делающий космические аппараты, посмешили......лайк
@РоманПусев-ц8ъ8 жыл бұрын
Влас,а что думаешь про моторы 1JZ-GTE и 2JZ-GTE с тойоты
@dmitrylukin48088 жыл бұрын
Нихуя он не думает, он на автоваз надрачивает. Ебать он же поехавший совсем.
@ЗлоЙЙожыГ-ц3б7 жыл бұрын
Роман Пусев а твой жуйзет в космос летал? нет?! значит херня, а вот приоромотор на Марс за пару месяцев долетает, вот его и ставь
@СултанГочкарёв-р5ъ5 жыл бұрын
@@ЗлоЙЙожыГ-ц3б 😂😂
@ApsuVital8 жыл бұрын
Впрысе аоды был на американских истребителях, немцы закись пользовали, у нас же упор делали на простоту и боевую живучесть, поэтому хорошо надутые движки воздушно охлаждения использовали в основной массе.
@Daf63 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Отличная подача инфы
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ8 жыл бұрын
Если честно, 100 лет в обед уже знал про впрыск перекиси водорода непосредственно в горшок(а если через плазменную форкамеру то можно ездить даже на воде и любой жидкости), с наддувом, на двигателе ju-87(типа 10-Д-100 или 5ТДФ) где в одной гильзе на встречу друг другу на ходят два поршня, поршни открывают окошки как в всеми любимом двухтактном ДВС а-ля мотоцикл ИЖ, но со стороны впуска коленвал(а их два) запаздывает на 20 градусов, в результате прямая продувка, КПД даже на алюминьке и чугунке без экранирующих металлов уже годное и двигатель по габаритам маленький, а мощность выдаёт хорошую. Ну и ещё много инноваций типа двойного действия("однотактный" двиг где около одного поршня 2 камеры сгорания), и прочих штук.
@th37548 жыл бұрын
Главное что бы страна не развалилась к тому моменту когда эти технологии дойдут до массового производства
@xpress84538 жыл бұрын
Привет Влас)!Видосы твои начинают нравиться, и то что в самолетах был впрыск!я не знал что такое можно было в войну делать хрен знает когда)Иногда мат если в тему то я думаю можно)!Изобретатель Vergeltungswaffen-оружие возмездия типа того)Вернер фон Браун если че)
@papuff65405 жыл бұрын
Посмеялся от души, и ,,гордость" зашкалила:))
@ШОуПЭНИевлев8 жыл бұрын
Влас, а ты не думал о том что бы попробовать собрат оппозитный мотор из 2-х таз моторов? правда его ставить некуда что бы протестировать. ..
@alexeycimbaluk2308 жыл бұрын
Лучшие мотры делали в ссср, только для оборонки, а если все эти перечисленные разработки не доходят до людей то грошь им цена, и получается лучшие моторы это бмв, хонда, мерседес, форд, и т.д. Разработанные для людей и установленные в машины на которых люди ездят , а не летают в космос 20космонавтов и похер всем что они эти идеи у нас сперли, здесь не чем сдесь гордиться страна разваливается и все что делается это качают ресурсы и больше нихера.
@maxpayne73588 жыл бұрын
Понравилось выступление академика Прудова! ЛОЙС !)
@pava168 жыл бұрын
респект,нужно чтобы видос ушел в топ! ставил лайки и обольше комментариев и просмотров!
@user-wr4yy6xi7t5 жыл бұрын
я раньше читал что японцы скупали русскую литературу журналы по машиностроению,и закупали наш металл так как своего не было.
@Шамиль-ш6у8 жыл бұрын
прикольное видео, очень познавательное:-)
@сфшасвет8 жыл бұрын
да знал ! на самолетах як стояли плунжерные насосы с наклонной шайбой ... Пс. подобный принцып сейчас применяется на компрессорах кондиционеров тойоты где вместо фрикционной муфты стоит именно наклонная шайба в маслянной ванне ..технология которая позволяет плавно включать компрессор и регулировать его производительность ..а не вкл-выкл
@fabio210658 жыл бұрын
леееее, ну я то думал будут по делу хонду опускать, а тут поверхностно обошли. ещё мелким играл в ил-2 штурмовик, там то всё и рассказывалось про метанол)))
@goldgold6934 жыл бұрын
Столько времени прошло с просмотра того фильма, сейчас снова пересмотрел. Но ведь гордость берет!!! " мы влили столько денег - в технологию , которая у русских считается устаревшей!"
@ИгорьЧернов-ф7с8 жыл бұрын
А про то что после второй мировой войны у немцев вывезено ракеты двигателя для ракет возмездия забыл.
@stick35238 жыл бұрын
А США вывезли Фон Брауна из Германии, все по ровну
@DrOlegKulikov7 жыл бұрын
У нас ISUZU D-max 2.5 DI 4x2. Движок от GMC в оригинале Chevrolet Colorado от GMC. Имеют один из наиболее надежных и экономичных дизельных моторов. Американская разработка, японское качество
@ЮраДубинин-х5ч8 жыл бұрын
Аж гордость за наших, Влас, не еби голову, давай нам хороший мотор!
@capra_I7095 жыл бұрын
Согласен с тобой полностью все по факту разложил ))))
@5a5hka978 жыл бұрын
Конец порадовал, спасибо за видосы, лайк !
@89173312roman8 жыл бұрын
да, знал. знал, что закись азота часто в авиации использовалась что бы оторваться от противника, на пример. Про турбины, компрессоры мало, что знаю, но не удивлен. Знал про форсировку двигателей перед боем небольшими изменениями в танках нашими в том числе т34. Ну оно и правильно. У танка жизнь короткая, откатает, бахнет свое, а там уже и его бахнут...
@Oleg428978 жыл бұрын
космос говоришь да у нас интернета в половине россии нет и связь говно
@Oleg428978 жыл бұрын
и это тоже но зато первые же в космосе блять
@ВалерийПолищук-х6м8 жыл бұрын
блять,ибать света нет!!!!
@johnny_t.7 жыл бұрын
я не знаю как тебе сказать. Но короч, когда будешь в нью-йорке, ты наверно охереешь когда увидишь на сотовом что связь недоступна в некоторых местах)))
@maxkhamenskiy34977 жыл бұрын
А кто старухам должен туалет и газ? Налогоплательщики? Да у нас в деревнях так привыкли жить, в говнище, в покосившихся избушках с печным отоплением, другой жизни не знают просто.
@glazzz53178 жыл бұрын
Про впрыск на самолётах читал давненько, когда интересовался историей появления инжекторов на автомобилях...
@Pasha_tech8 жыл бұрын
Влас, все правильно ! еще бы аргументированно объяснил почему все-таки Российское автомобилестроение в таком упадке, не смотря на самые передовые технологии в авиастроении ))))))
@ДенисФеста8 жыл бұрын
всё круто, только очень громкая музыка на фоне. Мешает слушать
@ВладимирПолуянчик-м5ъ8 жыл бұрын
Не ну... Шикарно!!!!
@ebaneiblforover56448 жыл бұрын
Классные видосы, чуваки! Много пищи для ума и на доступном языке. :DD
@МарияДеккер-т8ю8 жыл бұрын
Ух, прям легче стало, еще один человек знает откуда ноги растут, так держать! я уже давно говорю что надо пилить болванки из авиационной стали, и тогда вазовский шеснарь даст всем просраться
@БадмаМукабенов-ж8с2 жыл бұрын
Спасибо за видос! Наконец то кто то хорошо говорит о нашем.... Заколебали постоянно только хаять могут...
@maxgoor62638 жыл бұрын
Старенький фильм, я его давно видел, очень понравилось! Расскажи лучше про двигатель АРМАТы "икс" образный.
@pava168 жыл бұрын
хочу универсал весту на полном приводе на автомате 7 ступенчатом и дизеле!!!
@carsismyaddiction69194 жыл бұрын
Шо ахуев, тебе веста не нравится? Иди покупай ее за 2млн, мотором 1.6 или не патриот, нацист и предатель.
@ИванДолгих-у4г3 жыл бұрын
03:16 Про закись азота узнал из фильма, думал, что только в автоспорте применяют.
@samsony127 жыл бұрын
Отличный видос. Пуканы ты конечно повзрывал, подтянувшейся шобле. Технологии конечно у нас передовые есть, нужно обходить конкурентов.
@TheKosmas878 жыл бұрын
Я аж захотел двс помыть. Тока х.з заведётся потом или нет?💨💨💨
@alexandrbenz19858 жыл бұрын
прогресс падает по 2 в год)
@aleckaleck24928 жыл бұрын
Деды собиравшие Союзы в 70-80тые, уже давно на пенсиях или на погостах под ржавыми обелисками с фотокерамикой. Внуков ничему не научили. Внукам лишь бы тяпницы дождаться да угаситься.
@30plusweebdegenerate8 жыл бұрын
подводные летательные аппараты)
@alexandrbenz19857 жыл бұрын
demOOn K в США можно дальнобоем нехуего зарабатывать. Там все словяни баранку крутят.
@alexandrbenz19857 жыл бұрын
demOOn K семья большая да и если кто-то и ждет там и поможет в начале .менталитет не тот... да и знания языка нужно. А себя заставить изучать ну ни как не выходит
@vempire59297 жыл бұрын
согласен с тобой
@ЛюбовьГоряйнова-к3ш8 жыл бұрын
когда я был маленьким пиздюком,а я никогда не был маленьким!!!;))))ааахххааа красава
@великийновгород-с8ъ6 жыл бұрын
здравствуйте если не ошибаюсь то мотор с инжектором на месершмите появился вроде сперва если не прав поправте
@lasergos1027 жыл бұрын
Влас расскажи о интереснейшем двигателе ЗМЗ 301.10 толком информации в инете о нем нет, что это за движок и почему сняли с производства
@Викторхлопунов-о5э8 жыл бұрын
Жду продолжения!
@ivanov.rus13798 жыл бұрын
Влас,чего то долго спускаются космические и военные технологии к нашему автомобилестроению... АЗЛК,ЗИЛа и т.д. уже нет... На автовазе хозяйничают реношники... УАЗ и ГАЗ ничего надежного не может сделать и там то же не все хорошо... Спускаться то уже некуда...)
@benzed16188 жыл бұрын
ТЫ ЧЁ КУРИЛ ????????????????????????????????????????????????????????????? ГДЕ ВАЗ И БМВ .....................................................................................................
@artsh15097 жыл бұрын
На данный момент любой наш таз выигрывает по надежности и самое главное - ремонтопригодности. Просто сделать сложно, а сложно сделать просто. Чем проще конструкция, тем она надёжнее!
@aleckaleck24928 жыл бұрын
Влад, как самарца я тебя понимаю. Но в то время когда космические корабли бороздили просторы вселенной, в Зеленовке, в нескольких километрах от огневого испытательного центра Кузнецова, люди ходили в фуфайках и в резиновых сапогах. Жопу вытирали газетой Известия, сидя над очком деревенского нужника. Моя подозревать с тех пор мало чего изменилось. Государство должно быть для человека, а не наоборот. Пока такая схема существует, по технической части мы (бывший СССР) будем в жопе. Миллионы должны быть сытыми и счастливыми. А когда из миллионов голодных и несчастных выбиваются наверх пантеона единицы типа Королева (которого прессовали на Лубянке и сломали ему челюсть) и Кузнецова, про них будут слагать мифы и легенды. Немцы инженеры из Пенемюнде вывезенные в КапЯр, привезли с собой знания и опыт, накопленный при постройке ФАУ. Они показали Королеву, как использовать гироскопические приборы для системы наведения и стабилизации ракеты, какие нужны датчики и хуятчики, для ракеты, и как их делают. Не будь тех "шрайбикусов" Р-7 взлетела бы на 20 лет позже. Если бы еще взлетела.