Geely Monjaro 2024: а при чём тут Volvo? Полный обзор флагманcкого кроссовера Geely

Рет қаралды 20,485

Carbrains - cars, technology, transportation

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@МихаилФирстов-п7с 5 ай бұрын

а мне монджарик очень нравится, он очень хорош внешне и по динамике и по управляемости

@CarBrains 5 ай бұрын

Так и мне он нравится. Об этом в видео сказано 🙂 Но это не отменяет наличия у него некоторых минусов

@ilyaprav 2 ай бұрын

монжаро это просто офигенный авто, и что неприятно слышать, так и не понял, в реальности у монжа нет конкурентов, он прекрасен во всем

@user-757vrn 4 ай бұрын

Был на тесте Монжаро, управляемость неплохая, слушается на дороге, по набору скорости, считаю что очень хорошо работает двигатель и коробка, много плюшек, посадка за рулем, нормально, понятнее будет, если 1000км проехать, рост 198см. Шумка на скорости от 130 не очень в области арок. Авто понравился, у самого Шкода Октавия 2021г.

@CarBrains 3 ай бұрын

Рассматривали как замену или просто ради интереса катались?

@user-757vrn 3 ай бұрын

@@CarBrains хочется авто выше и полный привод, зима которая была, внесла коррективы)) после европейцев, китай сомнительно для меня лично, да и старовер , кнопочки нужны на панели, спидометр с тахометром аналоговый, не нравится сенсорные панели, на шкоде никак не свыкся к сенсорному экрану))))

@2nikkhramov 6 ай бұрын

Спасибо за новые видео на канале!

@CarBrains 6 ай бұрын

Пожалуйста. Успевать их все монтировать ещё 🥲🥲

@ЮрийКутузов-с5б 6 ай бұрын

Спасибо за объективность. Если бы за ту же сумму можно было бы взять плюс минус живой европейский премиум выбор был бы очевиден. Но в текущих условиях конечно Монжаро самое адекватное предложение. Но за 5+ я бы не брал. Ее красная цена 3.5 млн.

@CarBrains 6 ай бұрын

Да есть много альтернатив неофициальных. Но тут речь именно про официально доступные авто. И вот тут других вариантов адекватных тупо нет.

@ИгорьМарчук-с2х 5 ай бұрын

Слов нет. Но есть одна непонятная логика. Плюются от качества китайских запчастей, но облизывают авто, сделанное из этих запчастей. Парадокс или.....

@nomadnemo195 5 ай бұрын

Старт/стоп и автохолд сразу отключил. "Странные золотые вставки" очень гармонично смотрятся. Не понимаю зачем нужен карплей если есть GMC. Хвалить каждые 30 сек Вольво, которая была под управлением американцев на грани банкротства - это я понимаю пережиток преклонения перед КоЗой? Джили принадлежит, помимо Вольво, ещё ,примерно, 15 автокомпаний. "Вот в Германии я бы вам показал!" Зайди на D2 и посмотри как эта машина 215-240 едет в России. Оценка работы подвески 2-мя кастрюлями супа...)))

@Александр-т8щ3я 3 ай бұрын

Расскажите про gmc и карплей) что вы имеете ввиду?)

@ВячеславПилецкий-ю1и 5 ай бұрын

Обзор понравился, информативный. Есть один необычный момент. Ваша камера - это фактически глаза вашего собеседника. Жестикулируя, вы слишком близко подносите руку к камере, фактически лезете пальцами собеседнику(мне) прямо в лицо. Это раздражает...

@CarBrains 5 ай бұрын

Спасибо за конструктивный комментарий. Учту 🙂

@dream_boat 6 ай бұрын

Про кар плэй вопрос закрывается прошивкой gms. И навигация будет на приборной панели. Для машин официального дилера может и не сделать с оглядкой на гарантию

@ВалераБарбакарь 2 ай бұрын

Добрый день. Хороший обзор. Какои расход на авто по городу и по трассе. На одном баке какую расстояние можно проехать? Спасибо.

@CarBrains 2 ай бұрын

Приветствую. Честно говоря уже не помню. Цифры аналогичны Вольвовским. Если жестко валить, то может и 18 литров есть. Если спокойно ехать, то можно и в 10 уложиться

@АлександрАлександров-у1б 6 ай бұрын

На пресспарковую машину могли поставить шумные пластиковые подкрылки в колесные арки

@CarBrains 6 ай бұрын

Сомнительный пиар-ход 😂

@АлександрАлександров-у1б 6 ай бұрын

@@CarBrains им важнее сохранить заводские фетровые подкрылки, чтобы потом впарить эту машину под видом новой

@АлександрАлександров-у1б 6 ай бұрын

Российские серьезные блогеры реально хвалят эту машину за качество

@CarBrains 6 ай бұрын

Ну, мы тут блогеры не серьезные. Поэтому не хвалим, а по фактам смотрим 😂

@АлександрАлександров-у1б 6 ай бұрын

@@CarBrains Алексей, субъективно, интересно знать Ваше мнение о Моджаро, в сравнении с Форд Куга. Напишите об этом в первом закреплённом коментарии

@АлексейРыбин-ц9т 6 ай бұрын

Слово серьезные и блогеры несовместимо. Могут быть серьезные специалисты и продажные блогеры.😊

@МихаилФирстов-п7с 5 ай бұрын

а почему бы тачку то хорошую не похвалить? а монджаро есть за что , его конкуренты в сторонке краснеют стоЯт

@roppor2194 5 ай бұрын

Сегодня тестили, в общем первые впечатления…уютная, комфортная машина

@александрчехлов-т9н 6 ай бұрын

Прошивка от gmc или encars даёт космический функционал ,в отличии от дилерской прошивки. А именно ( голосовое управление каждой кнопки + Яндекс навигатор и т.д

@CarBrains 6 ай бұрын

Это всё прекрасно. Но это из той же серии, что проклейка номера малярной лентой 🙂 Речь про то, что автомобиль от автопроизводителя должен обладать определенными функциями, без плясок с бубнами. Прошли времена колхозного тюнинга уже

@BorisRussia3246 3 ай бұрын

Зачем кастрюли супа перевозить? Второй вопрос, зачем их две?

@CarBrains 3 ай бұрын

Ну вот всякое в жизни бывает. Бывает, что в одной кастрюле рыбный суп, а в другой мясной 🙂 я уже не помню почему их две было 😀 Там вообще по-моему перцы фаршированные ехали 🤣

@Sasshula 5 ай бұрын

Ну за 4 млн, купил бы новый проверенный Hyundai Tuscan или шустрый Vw id 4,есди речь зашла бы о покупке. После 130 эта Джилли не комфортна по шумке, да и подвеска плохо настроена, удовольствие за рулём отсутствует.

@НиколайМорозов-у9е 5 ай бұрын

Киа нет в россии где обслужить?а джили впринцапи норм , на одном уровне с киа, но правда покрасивие 😉

@АлексейРыбин-ц9т 6 ай бұрын

Спасибо за обзор, но мне кажется что он запоздал на пол года 😊😊😊

@CarBrains 6 ай бұрын

Ну как получилось, добрался)

@авэмкумен 5 ай бұрын

2 кастрюли одну с компотом вторую с супом я спокойно довозил и на ларгусе а он жесче на порядок

@CarBrains 5 ай бұрын

Только у Ларгуса динамические характеристики немного другие 😅

@АндрейЩербаков-к3р 5 ай бұрын

Вольво при том, автор, что база у тачки вольво и моторы с их разработками

@CarBrains 5 ай бұрын

Эм. Про это сказано в видео как бы 😀

@TheAlekshoop 5 ай бұрын

Вискаса на Вольво ставят отдельным пакетом, за не плохую доплату, стандартный звук на том же хц 90 очень посредственный, здесь на голову выше

@Rappa_opa 6 ай бұрын

Похвалил китайца и боты не набежали

@CarBrains 6 ай бұрын

вот под Exeed единственным роликом атака ботов длится уже несколько месяцев. Там пришлось комменты закрыть даже

@anonym1548 6 ай бұрын

@@CarBrains эксид это не машина. Это выблевок пьяного бомжа))

@orkov_orda 6 ай бұрын

Номер поднять на 3 см выше и проблема с парктроником решена

@CarBrains 6 ай бұрын

Этим должен заниматься производитель 🙂

@advokatyt8140 5 ай бұрын

Ничего не сказано про эффект турбоямы ?,,,,,, И второе - коробка Айсин или типа Айсин?....

@CarBrains 5 ай бұрын

Небольшой провал есть. Но в спорт режиме минимальный. Для 99% людей такой производительности хватит с запасом. Это не трековый авто)

@alrea9311 6 ай бұрын

предки габсбуги

@Адекват-ы7р 5 ай бұрын

Вольво уже нет. Как 15 лет вольво это китаец уже

@CarBrains 5 ай бұрын

Вы даже не представляете, насколько вы далеки от истины 🥲

@Адекват-ы7р 5 ай бұрын

@@CarBrains вы даже не представляете как я прав. Изучите вопрос когда китайцы вольво купили

@CarBrains 5 ай бұрын

Китайцы пошли по совершенно другому пути, чем Форд, продавший Вольво. Китайцы принесли уйму денег, дали Вольво делать, что им угодно, но «мы только у вас тут часть технологий прихватим». Включая платформу CMA. Поэтому современные Вольво за счёт китайских денег стали только лучше. И то что часть Вольво собирается в Китае, ничего не говорит о том что у них хуже качество. В Китае могут делать товары любого качества, просто цена разная будет. Так было всегда.

@Адекват-ы7р 5 ай бұрын

@@CarBrains так я про тоже самое и говорю. Вольво давно Китайское авто