Тормоза, дисплеи, круиз-контроли и СКОРОСТЬ! Первые 500 километров на Geely Monjaro!

Рет қаралды 19,987

Күн бұрын

Пікірлер: 92

@111mik 3 ай бұрын

Кому интересна динамика, я как владелец такого авто скажу, для своего размера едет он не плохо, не гонка какая-то, но разгон уверенный для обычного обывателя с головой хватит. Единственный минус на скорости 170+ замечаю как начинает играть металл на капоте, видимо слишком тонкий. В остальном автомобиль ахеренный и своим выбором очень доволен, пробег 23.000 все ИДЕАЛЬНО !

@romanroman5340 3 ай бұрын

Подтверждаю капот на скорости играет, сначала подумал что не закрыл капот.

@111mik 3 ай бұрын

@@romanroman5340 у меня на камри 50 кузов было точно так же, у некоторых производителей видимо это норма ..

@nik_holin 3 ай бұрын

У меня на Кашкае 2020г.в. На 120 уже он ходуном ходит

@СергейАнтонов-н6ч 3 ай бұрын

У меня не играет. Может вам резинки на капоте подкрутить?

@yurinikolaevich378 3 ай бұрын

@@СергейАнтонов-н6ч Верно сказал, надо резинки отрегулировать, и ничего не будет ходить, у меня всё чётко

@Дневник-л5п 3 ай бұрын

Скажу так! Еле уговорил себя поменять свой BMW 330 drive 2018 года на Monjaro. До BMW был Lexus es 2014. Причина это двое детей и мало места. Минуса конечно же сразу все увидел и осознал. Слабая шумка, мультимедиа корявое, мелкие кочки чувствуются страшновато. К тормозам привыкал тоже. Но! То что я получил в дополнение к этим минусам. О чем только мечтал, перекрывает мое негодование. А еще я больше в шоке, что Китайцы сделали такую машину за 2.5 миллиона рублей. Хотя у нас она мне обошлась 4.1 в максимальной комплектации. Карл 2.5!!! Все опции что в машинах за 10,15 миллионов. Решение простое. Откатываю до гарантии и меняю на следующее поколение. Нам китайцев уже вряд ли догнать в машиностроении. Народ трудолюбивый по этому они всего добились.

@andrey7147 2 ай бұрын

Лучший отзыв! Убедили :)

@romeoagro4666 Ай бұрын

А у нас народ не трудолюбивый ? У них нет воров евреев во власти.

@andrey7147 2 ай бұрын

Кайфовая машина, без вопросов. Покатался на многих китайцах. Моджарик лучшая, до 6млн. Рулевая, подвеска, тормоза, удобство, ощущение от вождения... Машины я пятой точкой чувствую. 37 лет стаж. На чем только не ездил.. И да...расход Моджаро при таком размере и такой динамики - очень небольшой. Единственное к чему есть небольшая притензия - работа климата. Вообще, у китайских авто, у всех, есть проблема с расположением дефлекторов и климатом. Музыка в Моджаро - одна из лучших (если не лудшая) в классе.

@andrey7147 2 ай бұрын

Ща секрет большой открою. Многие отмечают, что Моджаро тянет на более дорогой авто, коим он является. Секрет в том, что на заводе по сборке Моджаро нет ни одного человека. Ни одного! Там только роботы на всем процессе, включая уборщиков. Отсюда и цена невысокая. Это очень интересный авто за свои деньги. Собирали бы его в Европе, из тех же комплектующих, стоил бы 7-8млн. Глубже смотреть надо :)

@МаксимАшихмин-й5п 3 ай бұрын

У нас в казахстане эта машина стоит 29500 долларов. За эти деньги Этот авто Лучший выбор среди кит. Производителей. Лично моё мнение

@zuruboy7 2 ай бұрын

29,500 us dollar ??

@МаксимАшихмин-й5п 2 ай бұрын

@@zuruboy7 да

@Od1nxxx 2 ай бұрын

Это цена под ключ в Казахстане или ещё нужно платить за растаможку?

@lerkje1594 3 ай бұрын

рассматриваю покупку такого для мамы. обычная женщина, иногда любить нажать на педальку, но чаще любит с комфортом доехать из точки в точку. сейчас водит мазду тройку 18 года рест. у матрешки нрав спортивный, по этому присматриваю нечто, что может поехать быстрее потока при желании, так же полный привод, потому что с парковками бывает беда) судя по всему, в монжаро есть все, что ей нужно. хорошая музыка боус, если есть настроение попеть в пробке. возможность смотреть видео на пассажирском мониторе(самое то, если ездишь с ребенком), просторный салон и вместительный багажник. хочу брать у ОД, мне рассчитали стоимость в 4.1🍋 за комплектацию flagship(по сути то же самое что и максималка, просто салон черный вместо изумрудного, и больший выбор цвета самой машины). уточню, что смотрю в сторону китайцев именно потому, что автомобиль смотрю для матери, ей важно чтобы авто был с салона с нульцевым пробегом, а не после 1-2 владельцев(даже если ухоженная, отказ наотрез, проверено). так же знаю про существующие проблемы с мультимедиа, и знаю что это исправляется прошивкой GMC, так что при появлении глюков думаю сразу ей прошить. что думаете по данному поводу? может владельцы словечко замолвят. буду рад любому отзыву кроме "да это все китайцы, все х@#ня, надо брать немца десятилетнего за такие деньги, а еще лучше японца праворукого привезти с японии в 10 раз дешевле". готов переплатить, либо немного кредитнуться, именно чтобы была новая машина, гарантия и понимание, куда автомобиль везти в случае чего. смотрю именно в сторону данного авто, потому что на фоне других новых(!) машин за эту цену, эта больше всего нравится внешне, комплектацией(напичканостью, если хотите) и конечно же салон, он меня заворожил своим видом, честно) видео, кстати, получилось информативным, мне понравилось смотреть не на "посмотрите, что в нее всего такого крутого наложили", а реально отзыв человека, который, похоже, впервые ее видит, то бишь при просмотре ощущаешь себя на его месте, что немного помогает)

@Pavelsobolev86 20 күн бұрын

Приветствую хороший добрый обзор !

@andrey7147 2 ай бұрын

Какая замена? Рестайл 2015 уже готов. По мелочи тюнинганули. Сегодняшняя даже красивее, как по мне.

@Savvin761 2 ай бұрын

Долго смотрел на него, но никак купить не решался. Потом та же тема с Jaecoo J8 была) Но пока у всех кредитные условия только хуже становятся, на J8 выкатили очень сочное предложение, так что выбор был очевиден) Взял 20 числа под 0,01%)

@gadzhi4459 3 ай бұрын

И режим стоит у вас на приборной панели видно не «ЭКО» ,а «Комфорт» ускорение при «ЭКО» она разгоняется медленее

@reXeXer1 Ай бұрын

23:26 ну почему ты камеру не поднял и не показал что там справа.

@сашапетров-г4э 3 ай бұрын

Любая машина начинает жрать при скорости 130 +

@Skif87Strelok 3 ай бұрын

Если 4+ литровая машина, то ничего не жрёт. Это на таких "малотрижках" такая шляпа😊

@Unknown__7777 Ай бұрын

@@Skif87Strelok4+ литровая машина жрет всегда ))

@Skif87Strelok Ай бұрын

@@Unknown__7777 у меня 4.4 volvo s80, город 16, трасса 10, сейчас по работе Шкода Фабия 1.6, трасса при 130+ около 12-13 литров!!! Только моя машина если нажать едет, а этот кусок говна ничего не происходит) , если нажать.

@snust85 3 ай бұрын

Как владелец монжаро.. Если проносится автомобиль в соседней полосе, машина не тормозит. А вот если скоростной знак с меньшей разрешенной скоростью считывает, то тормозит до лимита. Может у Вас совпало так? С прошивкой gmc реакция на знаки отключается.

@saitavr 3 ай бұрын

Отключается всмысле после установки GMC никогда не работает, или её можно отключить и включить обратно?

@snust85 3 ай бұрын

@@saitavr можно отключать и включать когда захочется.

@gadzhi4459 3 ай бұрын

Обратный уклон чтоб не смотрели вниз за рулем на телефон, а взяли в руки и подняли и хотя бы смотрели на уровне дороги

@КамилХрюнов 3 ай бұрын

еще возможно что бы не съезжал при ускорении

@user-kvantumone 2 ай бұрын

@@КамилХрюновпри торможении

@travel89Yamal 3 ай бұрын

Может двс мощь 8 скоростей он классный я прокатился на тест-драйв нравиться буду брать.

@GURU9105 2 ай бұрын

Что на ваш взгляд лучше монжаро или новый атлас с полным приводом ?

@avtotut-live 2 ай бұрын

Ну… если деньги позволяют, я бы выбрал монджаро

@andrey7147 2 ай бұрын

Моджаро

@vladimirtsoy8712 3 ай бұрын

На озоне и вайлбериз есть уже кавролан для багажника, все обклеивается

@ВикторУмнов-я7ф 2 ай бұрын

Как по ощущениям лучше чем Changan uni K ?

@ГлебЧорный-м3у 3 ай бұрын

Сидел недавно в салоне в Монжаро, по ощущениям как Рав4. Понравилось. В Тугелле как то более бюджетно чтоли.

@makssila3572 3 ай бұрын

18:30 хорошо шёл) какая скорость то была? а то спрятал почему то 🤷🏻

@avtotut-live 3 ай бұрын

180)

@БрониславКовратниш 2 ай бұрын

Ну не. Мне тут присоветовали Jaecoo J8, посмотрел обзоры, тачка огонь и очень приятный кредит на нее сейчас дают, проценты маленькие совсем.

@НикитаПоуп 3 ай бұрын

Нарядный авто, на время гарантии пойдет.

@СергейСаенко-п1л 3 ай бұрын

😅😅😅😅😅😅😅👍

@BorisRussia3246 2 ай бұрын

Раньше ее покупали за 4,3 млн. Щас она 3,3 млн.

@Egorka7 2 ай бұрын

Где такие цены?

@Od1nxxx 2 ай бұрын

@@Egorka7Наверное параллельный импорт, без посредников, утиль сбор льготный, оформляется на вас. Тогда может и получится такая цена. Я брал за 3450 недавно. В салоне

@rus-jx5oc 3 ай бұрын

Саныч привет Когда опережают, машина скорее всего думает, что это обгон, поэтому и притормаживает, чтобы запустить

@avtotut-live 3 ай бұрын

Возможно) но было так себе

@benderrodriges9198 3 ай бұрын

А можно отключить это опцию?

@rus-jx5oc 3 ай бұрын

@@benderrodriges9198 По идее да, это же опция от адаптивного контроля

@prometejv3254 3 ай бұрын

адаптив на китайцах нежизнеспособен. Для деревянных людей ,живущих как в танке ,он конечно работает, а нормальный человек долго не сможет таким пользоваться. Все эти внезапные притормаживания, лишний расход колодок и дисков, а главное ,он в один момент может взять и не сработать, передав управление водителю, а значит надеяться на него нельзя, а значит пользоваться этим смысла нет. Зарядки беспроводные мало того, что не сделаны в идеальных местах для того чтобы телефон лежал и экран хорошо читался, так ещё и постоянный перегрев (это как раз когда навигация идёт на телефоне и он заряжается). В итоге получается, что когда покупаешь машину, то читаешь про опции и их покупаешь, а потом на деле одно не работает, другое криво работает, третье нужно допиливать или искать стороннее решение. Но выбора всё равно нет, потому что "европейцы из Китая" уж точно своих денег не стоят для тех, кто предпочитает менять машину года через 3-4-5 на новую из салона.

@exel5000 2 ай бұрын

Адаптив на ВАГе так же работает, реагируя на машины левее. Это сделано из-за того, что опережать справа в Европе запрещено. Соответственно, если кто-то в левом ряду тебя опередил, а потом, испугавшись камеры, начал оттормаживаться до разрешенных 110, то ты тоже оттормозишься до этих 110. А чтобы машину в левом ряду проигнорировать, надо специально педаль газа один раз нажать. Ну, или в мозгах шнурком отключить запрет опережения справа.

@Barin514 2 ай бұрын

Так уведы на дисплее видно ало

@sergeyd2199 3 ай бұрын

Хавал когда???

@DimantR 3 ай бұрын

Какое будет обновление этой тачки?

@Pavel054 Ай бұрын

Вот вот вышел небольшой рестайлинг. Касается внешности , в основном.

@donskoymaks 2 ай бұрын

Пробег 17000. Весь салон заиграл! Скрип от пластика ужасный. В остальном авто на твердую 4. До этого много лет ездил на Мерседесах разных моделей. Если советовать к приобретению, то да, однозначно брать!

@zuruboy7 2 ай бұрын

how much in russia???

@archonttube Ай бұрын

44-45k dollars

@jeka7074 3 ай бұрын

По мне так ворсовый багажник на хрен не нужен , у меня там сабака катается!

@archonttube Ай бұрын

У всех же собаки есть, да?

@BugsBunny86 3 ай бұрын

И у этого бренда так же адаптив работает

@alekskars1685 2 ай бұрын

40$+, official

@Jorik_Penphilimonoff 3 ай бұрын

У него тоже педали пластиковые как у Кулрея? )))

@АлександрУшков-ш2й 3 ай бұрын

Нет. У него пластиковые как у БМВ и остальных

@Evgeny0583 3 ай бұрын

У него пластиковая, как у камаза 😂

@yurinikolaevich378 3 ай бұрын

Пластиковый - это безопасность, чтобы без ноги не остаться в случаи столкновения, многие так делают уже

@21CaHTuMeTP 3 ай бұрын

Это же копия Вольво. С немцами ничего общего.

@Mr.T-b5q 3 ай бұрын

Во влажных мечтах копия... Дешёвое вторсырье

@avtotut-live 3 ай бұрын

Я ж не говорю что это копия немцев. Я говорю что настройки шасси очень на них похожи

@Mr.T-b5q 3 ай бұрын

@@21CaHTuMeTP зачем Саныч комменты удаляешь?)

@avtotut-live 3 ай бұрын

Ничего не удаляю

@Mr.T-b5q 3 ай бұрын

@@avtotut-live тогда сорян, Саныч)

@gadzhi4459 3 ай бұрын

Спереди usb-с и просто USB если что

@lemmykilmister3977 3 ай бұрын

Через них вообще медленно заряжает телефон, лучше вставить в прикуриватель

@super_puper_number_one 3 ай бұрын

"Нажимаем газ в пол , он начинает ехать" Как нам понять едет он или нет? Уже не первое видео где заблюрена скорость. Вопрос на кой чёрт? Если уж нарушать то нарушать честно и открыто для зрителя! Никто пожаловаться не сможет ибо идёт сьемка от первого лица и идентифицировать водителя крайне сложно . По голосу? Так это просто коментарии за кадром чужих ощущений и домыслов )

@avtotut-live 3 ай бұрын

Обычно я озвучиваю скорость, в этот раз забыл. Прошу прощения)

@super_puper_number_one 3 ай бұрын

@@avtotut-live Ладно 🙃

@maximalexandrov4080 3 ай бұрын

Там на проекции видно. 154 а потом за руль ушла

@Alexey_Ivanov711 3 ай бұрын

Судя по концовке до 180 разогнал.

@BorisRussia3246 2 ай бұрын

Два раза ручку коробки дергать это дебилизм полнейший

@andrey7147 2 ай бұрын

Вы про АКПП? 🤣🤣 Серьезно? Не через N везде?