Gefährliche Wetterphänomene - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit

[@patg7935]

Noch 2 Folgen und ich bin ausgebildeter NTSB Mitarbeiter.

[@noahriebe2286]

Same

[@markostegmann3553]

...und ich der Ausbilder.

[@hamsterzulu]

😂😂😂😂😅

[@Abfahrt81]

😂

[@philippauer8431]

Du auch 😂

[@gabrielaremanofsky5006]

Danke fürs Hochladen. Es ist zwar immer sehr bedauerlich, wenn es zu so vielen Toten kommt, doch dadurch wird dann oft das Fliegen wieder ein Stück sicherer.

[@BlokkStar-1988]

Danke für neue Folgen immer wieder schön hier zuzuschauen.

[@Vintaqe.1]

Heute kommt wieder eine neue Folge glaube ich🤔

[@Pilzchen111]

Danke für das neue Video.

[@danielavalsangiacomo6691]

😭 jeder Unfall ist einer zu viel, Dankeschön fürs hochladen 😉😁

[@MStreppelhoff]

Ich weiss das klingt hart aber jeder Unfall hat auch seine guten Seiten. Nämlich um Flugzeuge noch sicherer zu machen. Natürlich ist es schlimm das Menschen sterben gar keine Frage !

[@hanaex4478]

​@@MStreppelhoffja schon, aber gäbe es keine unfälle, wären sie ja schon sicher

[@christo6068]

TOP ENDLICH NEUE FOLGEN

[@MovieSpottingBerlin]

Neu? Gab es auf anderen Kanälen schon länger.

[@snaxmoto]

@@MovieSpottingBerlin JA ALSO NEU TOP ENDLICH

[@isadiehl9231]

Genau, super...

[@sorushbarak5462]

Ist schon Uralt

[@karl-heinzjaschinski248]

Mich würde brennend interessieren, ob die Piloten der vor diesen Ermittlungen abgestürzten Maschinen gleichen Typs posthum rehabilitiert wurden. Es klang ja in der Doku an, dass die früheren Unfälle auf einen Pilotenfehler zurückzuführen gewesen sein sollten.

[@haraldkrieger6562]

Gott sei Dank gibt es neue Folgen danke Arte!

[@nadine754]

National Geographic

[@ZoisZitate]

Danke, perfekte Dokus zum Einschlafen ❤💯✈️

[@NicolettaM..]

Danke für den Upload!

[@MovieSpottingBerlin]

Den Flug einer Eurowings mit ATR 42 von Berlin Tempelhof nach Sylt und zurück habe ich bei kalten Sommertagen im Jahre 1994 überlebt. Puh.

[@88tomt]

Der Absturz in Brasilien war auch eine ATR 72 wegen Strömungsabriss bei vermutlich Eisregen

[@julianr.82]

Hab sofort an diesen Fall denken müssen

[@changeyourmindset__]

Vielleicht sind sie auch zu lange auf der falschen Höhe gewesen und haben deswegen soviel Eis angesammelt. Aber ich denke die haben damals die Enteisunganlage verbessert so dass ein Strömungsabriss heutzutage nicht mehr passieren kann... Fragen über Fragen. Bin gespannt was die ATR im August 2024 runtergeholt hat.

[@julianr.82]

9. August 2024. Eine weitere ATR-72 die durch einen Strömungsabriss nach Eisbildung abstürzt... 😑 Ist das bitter

[@christinawanner6749]

Oh Wow😱 was für ein Desaster. Sehr spannend. Vielen Dank für's hochladen. Lg

[@elequentum]

2:42 eigentlich hätte er an diesem tag frei. der klassiker.

[@GerhardAEUhlhorn]

Warum werden in dieser Serie die Höhenangaben für Flugflächen so merkwürdig angegeben: Eins-Sechstausend? Ich bin auch Pilot und wir sagen: Flugfläche Eins-Sechs-Null. Oder im Englischen: Flightlevel One Six Zero. Ich fliege hautsächlich in Deutschland und angrenzenden Ländern. Wird tatsächlich irgendwo in der Welt die Höhenangabe wie hier im Video verwendet? Vielleicht kann mir das ein Airline-Pilot beantworten.

[@xxhappynow]

Nö, weiss ich nicht, ich fliege aber gerne mal mit 😂😁😀

[@tomriddle8380]

Die Transition Altitude ist in den USA bei 18.000 ft. Um Verwechselungen zu vermeiden, werden die Höhenangaben in einzelnen Ziffern gesprochen, also z.B. 0ne-one-thousand für 11.000 ft oder one-six-thousand für 16.000 ft.

[@minion-z6q]

Bekomme ich jetzt eigentlich meine Pilotenlizenz? Ich habe schließlich fast alle Folgen geschaut

[@B19G]

Nein, nur eine Ermittlerlizenz. 😉

[@m0rd1c3]

Du darfst jetzt ATR Maschinen fliegen, aber nur alleine UND mit vereisten Trachflächen 😉

[@FruitHQ]

Noch nie so früh hier gewesen

[@LSZocker2009]

Bitte mehr davon!

[@vanadinangel9338]

Danke

[@peterburn2908]

Vielleich doch 3 Folgen😂

[@xPlayerGamer01]

Kommen bald neue Folgen?😢

[@rasendoc.d.1350]

Damals gab es umsonst getränke😅

[@hushkala7750]

Und essen

[@xxhappynow]

Und rauchen durfte man auch

[@asimenia3289]

Ich kenne mich zwar nicht so gut aus, aber ist es nicht so dass Piloten ungern in Regenwolken bzw Gewitter reinfliegen? Wieso haben die Piloten dieses Gebiet mit schlechtem Wetter nicht umflogen? Vllt könnte man so die Eisbildung vermeiden.

[@Julian13o11]

normalerweise überfliegen Piloten Wetter. Dieses Flugzeug kann aber nicht hoch genug dafür fliegen. Umfliegen geht nicht, wenn das schlechte Wetter überall ist

[@hammadin]

Fliegen ist garnicht die sicherste Art zu reisen wie jeder sagt 😅

[@タズ]

Statistisch schon, zumindest in der heutigen Zeit.

[@skalli5660]

Der Ton ist zu leise - schade..

[@Schlaubischlumpf66]

Dann Dreh lauter

[@KimCher007]

„Hast du noch was von der Funk-Maus gehört?“ Und es ist ne Frau. 😅 Weeeeeeeiß ich ja nicht.

[@AlohaMulti]

Meine Güte, erstens ist das 26 Jahre her und zweitens reden Männer unter sich halt schonmal so - gibt schlimmeres🙄

[@karinseiler7626]

Ist eine alte Folge!!!

[@hinagikugamesnstuff2452]

Kannst ja mal die Produzenten fragen ob sie extra für dich neue Folgen drehen.

[@MovieSpottingBerlin]

Ich weiß habe ich irgendwo bereits gesehen.

[@marcomanen8941]

Ach was😂 die laden endlich alle alten Folgen nach und nach in guter Qualität hoch, ist doch eigentlich auch bekannt 😅

[@Schlaubischlumpf66]

Ja, und?

[@kooparation2776]

Kommt auch noch mehr? :)

[@Fischbroetchen1]

Bevor ich sie Play drücke, Wette die Ermittler stehen unter Druck und Fet und Meter sind gleich.

[@TheChumbaba]

Warum heißt diese Folge Wetterphänomene, wenn es doch ausschließlich um einen Konstruktionsfehler eines Flugzeugmodells geht?

[@andreasrempel8371]

Vielleicht wegen darum😂

[@oliverhorn9951]

Wer hat den A380 gesehen ?

[@siggivanutrecht]

...wo es Turbine 2 zerrissen hat und die Tragfläche danach aussah wie ein Nudelsieb? Und wo der Windoof Computer ein Fehler nach dem Anderen ausgespuckt hat, und der Kapitän die Ruhe weg hatte? (Als Er zu seinem Co-Pilot sagte: "Sag mir einfach, was noch funktioniert und keine Fehler hat, dann bist Du schneller fertig") Ich habe mich weggeschmissen - der hatte einfach ein absolutes Gottvertrauen in die Maschine - wahrscheinlich weil Er Ahnung von Physik und Avionik hatte und wusste, ein Flugzeug fällt bei einem Triebwerksausfall nicht einfach mal so vom Himmel - da muss schon viel passieren ..... Au0er bei einer ATR - die scheint ja wirklich ein "Witwenmacher" zu sein - (so nannte man mal lange Zeit die DC10 - weil so viele von denen runter kamen - unkontrolliert versteht sich von selbst!) Groetjes Siggi van Utrecht

[@julbe6208]

❤

[@emma1127]

Ich auch 😂😂😂

[@campvision2531]

Radio hören im Cockpit, nicht normal 😢

[@gkdresden]

Es soll durchaus Leute geben, die im Auto Radio hören. Im Straßenverkehr kann viel plötzlicher etwas sehr gefährlich werden als in der Luft.

[@markusweger1267]

auch Pilot*inen sind menschen 😮

[@Fischbroetchen1]

Doch ist erlaubt

[@AlohaMulti]

@@gkdresdenund nicht zu vergessen die Leute, die mit Noisecancelling-Kopfhörern im Auto hinterm Steuer sitzen🙄

[@JupiterMan12.000]

Ganz Wichtig wenn ein Flugunfall entsteht das Ermittelt, um ein Wiederholungsfall vorzubeugen.

[@angelo26l81]

Die atr ist nicht von Frankreich

[@conrad72und81]

Doch

[@marcomanen8941]

Doch, eine Französisch Italienische Fracht und Passagiermaschine für Kurzstrecken

[@michaelguttmann10]

Doch deshaöb ja so schlecht

[@Semper.fidelis.semper.communis]

1. 😎

[@GioMusic126]

6.😂🎉