çok başarılı bir video olmuş. ağzınıza sağlık volkan bey. serinin diğer videolarını merakla bekliyorum :)
@HizalVolkan2 ай бұрын
Teşekkürler Akif :)
@omerylmaz56242 ай бұрын
Bilgilendirici bir video olmuş, serinin devamını bekliyorum.
@HizalVolkan2 ай бұрын
Beklemede kalın o halde. Teşekkürler :)
@mehdiuren21762 ай бұрын
çok çok teşekkür ederiz. harika bilgilendirme
@HizalVolkan2 ай бұрын
Teşekkür ederim :)
@ağırdevrimci2 ай бұрын
Harika bir video sizi uzun zamandır takip ediyorum ve kanalınızın büyümesini çok istiyorum ama size küçük bir eleştirim var. 'tabi ki de' ifadesini kullanıyorsunuz.Burada-de bağlacı gereksizdir -ki zaten bağlaçtır.Doğrusu 'tabi ki' şeklinde olmalıdır.Saygılarımla.
@HizalVolkan2 ай бұрын
Desteğiniz için teşekkür ediyorum. Yapıcı eleştirileri not alıyorum. Bunu da yazdım :)
@hamzadurmaz54072 ай бұрын
Elektrikli arabaların menzilne 400-500 km demişiniz ama. Katı hal sodyum iyon bataryalı menizli 1000 km üzerinde çinde bataryalar çıktı hep
@KIVANC_OZMEN2 ай бұрын
Seri üretime tam anlamıyla geçmedi, deneme sürecinde ama bir kaç yil içinde illaki yayginlasacak
@HizalVolkan2 ай бұрын
Günümüz şartlarında seri üretimde olan (satın alınabilir) araçların ortalama menzilinden bahsettim orada
@hamzadurmaz54072 ай бұрын
@@HizalVolkan zaten kgm nın arabası şuanda 600 km üzerinde. 1-2 seneye ortalama 700 olur yani
@CAMES3212 ай бұрын
BENCE İKİSİ birleştirilip hibrit yapılmalı.. zaten ikiside elektirli motor ile çalışıyor.
@lo_Navy2 ай бұрын
hidrojende gelecek pek görmüyorum. yani, dizelin yerini alabilir ama benzinliye bile ulaşamaz. yeri dizelle benzinli arasında. onların üstünde de sırasıyla hibrit ve zirvede elektrikli var
@silverman082 ай бұрын
Kanalda izlediğim ilk video. güzel emek verilmiş videoyu ilgi ile izledim ancak bir eleştirim olacak. Anlatım hızı çok yavaş. Anlatım esnasında görseller üzerinde yapılan çizimler kalemle yapılsa daha düzgün çizimler ortaya çıkacak sanırım. Muhtemelen şu anda fare ile yapılıyor ama kalemle yapmak mümkün olur sanıyorum. Kanala abone oluyorum ve bir iki videonuzu daha izleyeceğim gün içerisinde..
@HizalVolkan2 ай бұрын
Yapıcı eleştirin için teşekkür ederim. Evet Şuan fare ile çizim yapıyorum. İlerleyen zamanlarda ekipmanlar ile içerik kalitesini zenginleştireceğim :)
@silverman082 ай бұрын
@@HizalVolkan İlerleme, gelişme, eleştiri ve bunlara değer vermekle olur. Eleştiri olmazsa tekdüze devam eder gider her şey. Ümit ediyorum ekipmanlarınızı zenginleştirebilirsiniz. Zaten içerik, görsellerin kalitesi iyi. Kanal çok daha iyi yerlere gelecektir. İyi günler diliyorum
@karacacuneyt2 ай бұрын
güzel bilgiler hidrojen geleceği n enerjisş
@tuncayaraci93042 ай бұрын
Savaş riskleri her gün artmaktadır. Acilen tüm araçların elektrikliğe dönmesi gerekmektedir. Elektrikli için alınan tüm gümrük vergileri sıfırlanmalıdır. Kamu ve özel sektör tüm kurumların nakliyecilerin, kargo şirketleri, toplu taşımaların acilen dönüşümlerini yepmaları gerekmektedir. Bugün için satılmıyor dediğiniz araçları üste para da verseniz piyasada bulamazsınız. İnsanlar çevreye, insanlığa hiç bir katkısı olmayan, savaşların sebebi olan, sömürünün kaynağı olan bir enerji kaynağına nasıl bukadar sahip çıkabiliyor anlaşılır gibi değil. Bu dar görüşlülük, öngörüsüzlük nasıl bu boyutlara ulaşabiliyor ben hiç anlamıyorum.
@mehmetvural80952 ай бұрын
volkan bey iyi günler. benim günlük 36.000 kg hidrojene ihtiyacım var. 2 dolara hidrojen üretebilir miyim.? hidrojeni depolamadan arabalara verecegim. lütfen bilgi .teşekkürler.
@yabaniiybnАй бұрын
Ben geleceğin hidrojende olduğunu düşünmüyorum. katı hal bataryalar piyasaya çıktıktan sonra olay tamamen batarya olacaktır, bunun bir kademe ötesi de süper kapasitörler olacak. fakat hidrojen olmayacak, çünkü halkın kullanımına sunulabilecek kadar güvenli hale getirmesi o kadar da kolay değil. batarya daha basit, daha kolay.
@mengumuratb352 ай бұрын
❤😊
@zaferalgan8968Ай бұрын
Grafikte 300 km değil 300 mil deki araç ağırlığı verilmiş
@bpolat2 ай бұрын
Buda spru mu? tabiki batarya elektrik ataçlar.
@attilakhan46062 ай бұрын
Gelecek hidrojenli yakıtlıda elektrik tutulmadı pek
@yusufcanaktas69292 ай бұрын
tutulmadı mı? İnternete yazdın mı hiç dünyanın en çok satan arabası ne 2 yıldır😂
@attilakhan46062 ай бұрын
@@yusufcanaktas6929 yazmaya gerek yok satış adetlerine bakabilirsin 😉
@bpolat2 ай бұрын
Ne boş beleş bir yorum. Dünyada ha erin yok uzman gibi yorum girmişsin.
@KamuranDumanlıАй бұрын
@@yusufcanaktas6929 neymiş hocam
@mehmetalper92532 ай бұрын
Yakıt hücrelerinin bir ömrü var mı,?
@HizalVolkan2 ай бұрын
Elbette var. Yakıt hücresi içerisinde bulunan katalizör ve mebranların dayanımının, korozyon direncinin arttırılması için çalışmalar yapılıyor.