Genesis VS Maybach

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와리가리 l WARIGARI

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/ @와리가리
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Пікірлер: 1 500

@KWANGCHEOLJEONG 5 ай бұрын

그래픽이고 자연스움은 떨어지지만 이정도 표현만으로도 물리적 반응과 디테일이 굉장하다

@wd1462 5 ай бұрын

뭔소리임 게임인데 ㅋㅋ

@zaeheeS2 5 ай бұрын

@@wd1462 못알아듣는척 하는거에요 진짜 못알아듣는거에요? 진짜 신기해서 물어봅니다

@wd1462 5 ай бұрын

@@zaeheeS2 그러게요 드립이면 드립 형식마냥 쓰던가 하면 알아들을것 같은데 말귀 못알아먹게 하면 모르겠네요. 근데 그쪽은 누구세요?

@BL.E-v1p 5 ай бұрын

뭐여 이골때리는 시뮬 레이션은

@다락 5 ай бұрын

@@wd1462Wls

@feelmy3179 5 ай бұрын

G90좋은차입니다. S클래스는 대형럭셔리세단의 교과서 같은 존재고 역사로 따지면 g90이 따라갈수 없는 존재지요. 그럼에도 현대가 이정도의 세단을 만들었다는건 대단한일입니다. 그리고 가격차가 2배가까이 나는데 비교하는게 무리지요

@Grand_sierra 5 ай бұрын

"지금부터 서로 싸워라"

@망고맛만두 5 ай бұрын

영상 그럴싸 하게 잘 만들었네~

@karisam91 4 ай бұрын

그냥 영상이 아니라, 시뮬레이션입니다. 데이터를 넣어서 돌리는 거죠.

@happysmile2627 4 ай бұрын

빔 엔지라는 게임입니당

@hongpokki7072 3 ай бұрын

주작영상..ㅉㅉ

@Ikamusume_ 3 ай бұрын

@북악산신령박원순ㄹㅇ 유저가 만든 모든데 저걸 신뢰하는게 말이 안됨 ㅋㅋ 안쪽에 부품 한개도 안넣고 덩어리 처리했을지 크기가 현실이랑 다를지 어캐앎

@아직도4년남았다 2 ай бұрын

결정적으로 제네시스 에어백 안터짐

@파란하늘파란세상 3 ай бұрын

저정도 수준이면 현대 제네시스 G90대단하다 이제는 대한민국차도 세계 시장으로 도약을 응원합니다

@집게신동 Ай бұрын

그와중에 에어백은 안터짐...

@만통자 Ай бұрын

이그 보고도 그래픽인걸 모르네

@다이따-u9f 5 ай бұрын

다들 비싼차는 충돌로부터 안전하다고생각하는데 물리학적으로 충돌은 행성도 파괴함..속지마세요. 비싼차나 싼차나. 둘이 충돌하면 폐차신세

@ahjcn7 5 ай бұрын

ㅇ.ㅇ 님이 잘못 알고 잇는데 차랑 차사고 나면 진짜 좋은차 는 다르다는 생각이 듬 ㅎㅎ비싼차가 안전한 이유가 있고 싼차가 왜 싼지 그이유가 있죠 ㅎㅎ 저건 비싼차끼리 충돌해서 고 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@지중해-h9j 5 ай бұрын

그말씀이 정답..😅

@goodhouse0723 4 ай бұрын

@@ahjcn7 G90 풀옵해도 1.5억쯤 마이바흐 최소 6억 ??????????

@songkugim99 4 ай бұрын

ㅍㅎㅎ 제네시스와 마이바흐의 비교라 기가찬다 엔진 ECU 디자인도 못하는 마북리 현대자동차 연구소 직원들 가르쳐서 처음 소나타 택시에 장착하고 테스트 하면서 기술 키운 현대가 벤츠와 비교 급발진 못믿어서 국산차 안탄다 정면충돌 제네시스 운전자 동승자는 즉사 마이바흐 운전자는 걸어서 나오는 차이정도 돈있으면 마이바흐 SUV 타고 다니고

@고도-l8r 3 ай бұрын

비비는건 유모차도 상관없지 ㅋ~

@조승털 5 ай бұрын

대단한거야 자동차역사 얼마 되도않는 나라에서 이정도 명차 만드는거 자체가 이미 이긴거임 벤츠 비엠 정도 역사가 흐르면 진심 세계 1위될수도잇슴

@김철호-r9q 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@him-o7b4e 3 ай бұрын

뭐가 명차인지? 제네시스g90 외국에선 판매량 폭망인데. 내수위주차인데

@은이건이 2 ай бұрын

@@him-o7b4e아이오닉5N 외국 유튜버들 극찬임

@문좌선 2 ай бұрын

그려~~아직 현기차맛을 못본 초년생들이야 애국심으로 국뽕에 차오를수 있지. 근데 나의 몇천만원이 길바닥에 버린것과 같다는 생각이 들었을땐 다들 아나키스트가 되어버리더군 ..

@overvieweffect Ай бұрын

@@은이건이전기차랑 내연이랑 비교하면 안돼 멍충아 ㅋ 내연을 그만큼 잘만들어야지 멍충아 ㅋ

@시리우스-z9w 5 ай бұрын

기습 뽀뽀를 통한 심쿵사… 완벽한 마무리다.

@sunkim3999 3 ай бұрын

에어백 안 터지는 걸 구현하다니.....좋은 물리엔진이네요.

@야옹-e1l 3 ай бұрын

반어법인가요?

@UnderPace 3 ай бұрын

@@야옹-e1l 아니요 그냥 진짜 칭찬이예요

@leedooyoung1 3 ай бұрын

하도 까여서 요즘은 잘터짐. 잘 안터진다는 말은 옛날 2세대 에어백 쓸때나 그런거

@화엄신장아수라왕 3 ай бұрын

미국산 흉기차인가!튼튼하네 자국산 흉기차는 이미 영상 틀자마자 사망각입니다

@user-pu2ff1wo5m 2 ай бұрын

@@화엄신장아수라왕흠.. 짱츠가 말대꾸?

@아기-i7y 5 ай бұрын

벤츠 S클 좋긴한데 나는 실내가 G90 압승이라고 생각함 디자인차이가 너무 심함 ㅇㅇ 브랜드 이미지, 헤리티지, 외관 감성 같은 거 벤츠가 좋은거 알겠는데 g90도 ㄹㅇ 지림 씹가성비임

@970cj 4 ай бұрын

솔직히 마이바흐도 예전 벤츠에 흡수되기 전 명성에 비해서 많이 떨어지죠 헤리티지나 브랜드 이미지 뭐 별 거 없습니다 요샌ㅋㅋ

@킴바다-r7i 3 ай бұрын

직접 타보고 운전해보면 수십년이 지나도 극복할 수 없는 기술력이 무엇인지 알게 됨 보이는게 전부인 현기차와 차원이 다름

@storyart2990 3 ай бұрын

운전은 해봤나요? 벤츠운전한번 해보고 댓글다시길바랍니다....특히 코너에서의 안전성, 벤츠는 코너링+직진성에서 탁월한 차임.

@salve0729 3 ай бұрын

벤츠 핸들도 못잡아본 놈들이 뭘 안다고 ㅋㅋ

@970cj 3 ай бұрын

@@salve0729 댓글 목록 보니까 어디 저어기 벤츠 구경하기도 힘든 깡촌 사는 촌놈인가본데 꼭 드림카 빤스 탈 수 있길 바래봅니다

@raynal-RDIABLO 5 ай бұрын

천만 유튜버가 실차를 충돌테스트 한번 해보면 좋겠다

@street765rs 4 ай бұрын

쯔양??

@고기고기-y9t 4 ай бұрын

@@street765rs뭐양 이병싄은?

@배덕현-t6w 4 ай бұрын

사람 죽어요

@Viva-s5y 4 ай бұрын

@@고기고기-y9t 웃자고 한걸 죽자고 덤비는 이 병쉰은?

@맘마09 4 ай бұрын

그 픽플러스,,,

@박재우-d7z9c 4 ай бұрын

현실적으로 G90은 못타지만 구형BH만 타도 충분히 좋은차라고 느낍니다 뭐 승차감 성능 차이는 있겠지만 타는동안 고장안나고 수리비 적게 들면 좋은차 아닌가요 내 마음속의 벤츠라고 생각하고 타고 있습니다😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

@김k-n1e 4 ай бұрын

ㅇㅈ BH명차임 찐부자들이 타는차

@김철-x4m 3 ай бұрын

마이바흐 타는사람이 수리비 신경쓰근냐.ㅋㅋ 에휴

@박재우-d7z9c 3 ай бұрын

@@김철-x4m 네 네 알겠습니다 댓글 잘못달았네요 대단히 죄송합니다

@영호이-k4n 3 ай бұрын

@@박재우-d7z9c아닙니다 좋은댓글입니다😊

@박재우-d7z9c 3 ай бұрын

@@영호이-k4n 벤츠 탄다고 다 부자인가요 집은 월세 살면서 차만 번드르한 겉멋만 든 사람들 주위에서 너무 많이 봐서 나름 솔직한 심정을 적었을 뿐인데 일부 사람들은 왜 삐딱하게 받아들이는지 도통 모르겠네요 이제 댓글도 못달겠네요 ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다 😃 😃 😃 😃 😃 😃 😃

@kmj4495 4 ай бұрын

가격상으로는 벤츠 마이바흐가 제네시스 G90의 최소 4배 이상... 시각적으로 6억넘는 벤츠 마이바흐가 1.5억짜리 제네시스보다 조금 더 안정적으로 보임... 정면충돌의 경우 제네시스 보닛이 앞창을 뚫고 운전석으로 들어오는데 이경우 제네시스 운전자 생존가능성 0%인데 비해 마이바흐는 운전석이 멀쩡...

@사리홍 5 ай бұрын

마이바흐가 1억은 더 비쌀텐데요ㅡ애시당초 비교하긴 좀 글치만 그래도 g90ㅎ 마흐를 넘기는건 한계가 있겠지만 근접하내요ㅎ 자랑시럽씀당ㅎ

@hye2113 4 ай бұрын

마이바흐 4억 g90 1억 3억차이나네요😅

@김일곤-x9k 4 ай бұрын

씀당ㅎ 댓글 수준 떠러진다~ㅉ ㅉ

@ebvmfflzjt4118 Ай бұрын

@@김일곤-x9k '떠러진다~ㅉ ㅉ' 도 만만치 않게 떨어지는데?😂

@김일곤-x9k Ай бұрын

@@ebvmfflzjt4118 느그엄마 보~

@냠냠-i5q7q 3 ай бұрын

벤츠가 중국으로 넘어간것이 사실이군요. 마이바흐도 끝이네요.

@user-lr1zg7wp7r 3 ай бұрын

넘어갔을리가 있나요. 스스로 알아보시면 알텐데..

@이석종-f8u 3 ай бұрын

저도 넘어 간걸로

@user-qwerasdf1234 5 ай бұрын

애초에 부품 응력해석 이런건 전혀 없이 단순 디자인 제원으로만 구현한 게임으로 비교하는게 웃김

@도도-g2r 5 ай бұрын

게임은게임으로 봐야지 응력해석 같은 용어 써가면서 의견 제시하는게 참😅

@rundmc7469 5 ай бұрын

@@도도-g2r바보들 노는데 천재가 와서 초친다 그런 이야기?

@양천허가 5 ай бұрын

웃기라고 하는건데 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ybh2864 5 ай бұрын

어휴…. 미세먼지 많은날 마스크는 끼고다니냐…

@오징징-f1s 5 ай бұрын

제네세스가 이겨서 샘 나셨냐요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@라이라이-i7f 4 ай бұрын

비싼차 안비싼차 충돌시 다 똑같다?? 정답은!!! 아닙니다. 입니다. 속도 100키로 이상일때 충돌시 두차종 비슷하겠지만 80키로 이하때 충돌하면 분명 틀립니다. 괜히 자동차 브랜드들이 큰돈들여가면서 연구하는게 아닙니다ㅎ

@머스탱-d4r 5 ай бұрын

비포장도로에서 마이바흐 앞범퍼 덜렁거리는거 웃기네

@경기대장 4 ай бұрын

그래서. 똥 벤츠 지요

@Sbxuudje 4 ай бұрын

벤츠는 범퍼가 충격흡수하고 제네는 운전자가 흡수하네

@정-i2v 3 ай бұрын

타보고 얘기@@Sbxuudje

@samarian007 3 ай бұрын

ㅠㅠ 탱크는 안파나??

@user-dn3tz3zf5m 3 ай бұрын

제네시스 개 같은데ㅋ

@DEARCLOUD7006 4 ай бұрын

충돌과 동시에 문이 열려서 신속한 탈출을 도우는 벤츠의 기술력 .. ㅡㅡb

@BGTOP2210 4 ай бұрын

제네시스도 열림ㅋㅋㅋㅋ

@한범서기-o2c 4 ай бұрын

제네시스도 열림

@바람을가르며 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 미친

@metromk5538 4 ай бұрын

심지어 제네시스가 더빨리열림 ㅋㅋㅋ

@PDkim123 4 ай бұрын

ㅡㅡb .. 양쪽 차 모두 운전자만 살리겠다는거냐?

@sWriter39 3 ай бұрын

제네시스g90은 s400-500 정도랑 가격이 비슷하지 않나요? 마이바흐 에어서스 값만 소형차 한대값일텐데...

@shh7971 5 ай бұрын

앤딩에 g90 에어백 안터지게는게 핵심인거 같은데~ ㅋㅋ

@pbpb88450 5 ай бұрын

약간 왼쪽으로치우쳐서그런듯 딱 정중앙박아야하는데

@침착매니아 5 ай бұрын

@@rtttttttttttttttrtrt현대 개발자가 실제로 했던말임ㅋㅋ

@ameri8296 5 ай бұрын

@@pbpb88450 그런건 진작 알려줬어야죠.. 다시 갈게요

@진짜꿀벌이 5 ай бұрын

제네시스는 에어백 안터지는거 아주아주 유명함...거의안터지는거 같음 ㅠㅠ 주변 사고사례 에어백 다 안터져서 그렇게 믿게됨

@새마새 5 ай бұрын

벨트 안매면 안터짐@@진짜꿀벌이

@diyhard5042 5 ай бұрын

제네시스는 수리비 절약을 위해 에어백을 터트리지 않습니다 ㅋㅋㅋ

@이리와하얀구름 5 ай бұрын

각도 각도가 중요합니다!

@songsong-qd9ct 5 ай бұрын

사람이 타지 않았습니다.

@제네실수-y9o 4 ай бұрын

짱츠는 에어백이 안꺼져 승객이 질식사....

@Hasllr 4 ай бұрын

정확한 각도와 정확한 속도가 아니면 에어빽 안터져요 센서가 그냥 뭉개져요 조심하세요.

@Wtfkkk18 4 ай бұрын

마이바흐랑 비교가 되나 ㄷㄷ

@콩집합쥐 3 ай бұрын

서로의 안정적임에 반해 뽀뽀로 사랑이 싹트는 것 잘 봤습니다.

@jgshin2630 5 ай бұрын

100년 회사가 30년에따라잡히면 테슬라가 전세계짱먹어야지 시간은 가짓을 말하지않는다 둘다좋은차인데 기준이.어디냐에다른것이다

@늘보개미 4 ай бұрын

둘 다 살 돈이 없다 ㅡㅡ

@이미나토 3 ай бұрын

ㅜㅜ

@JuanCarlos-dz7wc 3 ай бұрын

짱츠는 안탄다카이 니나 마이 타거래이

@SsssSsss-c2y Ай бұрын

Ich auch 😂😂😂😂😂😂😂

@봄봄-p5e 5 ай бұрын

이번엔 비엠 7 과 아우디 a8 그리고 벤츠 s 서스펜션 비교 좀 넣어 주세요

@forza750cc 5 ай бұрын

에어백이 안터졌네요 각도를 잘 맞추셨어야죠

@차크 4 ай бұрын

이 게임 에어백 안터짐

@raviroja6102 4 ай бұрын

@@차크 마이바흐는 터졌는데요

@차크 4 ай бұрын

@@raviroja6102 터지는 모드가 있고 안터지는 모드가 있음 근데 터지는게 거의 없음 제가 설명을 잘못 했네요

@reggielou2653 Ай бұрын

제네시스가 모양은 이쁨, 사람은 빵만 먹고 살지는 못하지 자동차는 멋때문에 사는거 아닌가? 어짜피 미래에는 날아다니는 차가 나타날거임, 그게 가능한 시대이고, 유럽차 나 미국차는 자동차개발에 선두자이지만 요새애들한테는 올드하다고 느껴지는게 현실, 그러니까 테슬라가 잘팔렸고, 하지만 중국차 아니면 한국차에 경쟁이 될거같음, 두나라가 AI , 로봇, 반도체를 개발하는데 노력하고있으니까, 그리고 소비자들이 아시아나 유럽에 많기때문 (러시아, 인도, 아프리카)

@knight_Kims 5 ай бұрын

뭐야 실제로 해봤어? 라는 의문이 들었지만 에어백을 보고 이해했다 신뢰할만한 영상이야

@알아서머할래키지니 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ댓글보고 돌려봄 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@987201zz Ай бұрын

밴즈 는 시체꺼내기 쉽게 문이열리네. 역시 마지막서비스까지 깔끔.추가로 문짝에 소방관님 감사합니다. 문구도 넣어준다면

@abcmarket-f6n 5 ай бұрын

g90좋다는분들.. 그냥 시승차 받거나, 제주도갈때 한번씩 빌려서 타보세요. 그리고 s클 시승차 받아서 함 타보세요. 절~대로 s클이랑 비빌상대가 아닙니다... 아직도 갈길이 멉니다. 괜히 s클래스가 대형세단 판매량 최고봉인게 아닙니다.

@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf 5 ай бұрын

w224 s580 1년째 실오너고 사업햐는 친구 g90도 타봤지만 g90타보긴 했냐? 비빌만 해 상대 아닌거 좋아하고 있네 참고로 와이프차 rg3 g80 스포츠인데 e 5시리즈보다 낫다고 본다 실제로 구입해서 한달이라도 소유해봐라 아가야 정작 현대차 실제 오너들은 안까는데 꼭 르쌍쉐 중고 몇백짜리 타는 것들이 까더만 ㅎㅎㅎ

@매운맛-i2k 5 ай бұрын

@@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf ㄹㅇㅋㅋ 80 스포츠 e,5시리즈보다 상품성 압승임. 이건진짜 안타봐서그럼.. 애초에 돈 많은사람들이 가격신경안쓰고 사는차인데 돈없는애들이 그돈씨~그돈씨 ㅋㅋ 가성비 개따짐 1억짜리차가지고 누가보면 한 5억짜리 사는줄 알겟음 뭘그렇게 따지냐 걍 자기가 자기돈으러 사겟다는데

@abcmarket-f6n 5 ай бұрын

@@user-fjakfbshfjfhstehdksjshfjf g80이 아니라 g90 얘깁니다..ㅋㅋ 그리고 w224는 오타죠? 아직 나오지도 않으나 타시진 않을테고. g90은 것만 번지르르하지 직접 운행해보시면 s보다 좋단말 절대 못나옵니다. g80은 저포함 대부분이 인정하는 가성비 명차입니다. gv70도 가성비 쥑이고요. 다만 gv80이랑 g90은.. 할만하않입니다.. 얘네는 아예 가성비로 깡통사거나 풀옵사든가 둘중하나 해야됩니다.

@핸섬듀드B 5 ай бұрын

독일차 그냥 존대 사대주의자ㅋㅋㅋㅋ니가 멀 s클을 잘 안다고 g90을 까냐ㅋㅋㅋ니 직업머냐? 월 얼마버냐? ㅋㅋㅋ

@승민최-p7m 5 ай бұрын

다 조용하시죠 Sm525v 만큼 명차없습니다 내차보다 너차가 더 걱정되는차 긁고가셔도 너그러운 사람되는 차 인성을 만들어주는차

@룬-u9q 3 ай бұрын

기자다운 기자의 모습이다. 장인수 기자님 고맙습니다!

@유군아 3 ай бұрын

실제 자동차 영상으로 비교되야지 않나요!! ^^

@sponge1764 3 ай бұрын

승용차가 정면에서 충돌 했을 때 본네트 닾게가 저렇게 밀려서 앞유리창을 파고 들면 실패! 운전자/보조석에 앉은 사람은 목이 잘릴수도 있음. 그래서 차 제조회사에서는 본네트 뚜겅이 양족 지지대에 단단히 고정되고 종이처럼 구겨지도록 설계하는데 반영 안된듯

@QQTV-i5u 5 ай бұрын

대한민국 과거 짚신 싣고 다니면서 할아버지 소 달구지 끌고 다니던 시대 독일 시내 규정속도 풀어 달라고 독일 교통부 장관에게 민원 넣던 시대 비교 자체가 안 되는 수준이죠 😂 😂 숏츠 영상 봤는데요 독일 내구성 테스트 끝내 주던데요 👍 벤츠 올드카 속도 250km 뽑는 괴물!!!

@ahjcn7 5 ай бұрын

님은 250까지 안밟아 봤나봐요 !!!!!!!!!

@harimau298 Ай бұрын

와.. 제네시스가 훨씬 좋네요. 제네시스 쥑이네요. 근데 저렇게 두 차가 정면으로 충돌하면 운전자 십중팔구 중상 혹은 사망각인데... 벤츠 마이바흐도 좋은 차네요. 실차 테스트 한번 해 볼 가치가 있겠습니다. ㅎㅎㅎ

@권정수-m9k 5 ай бұрын

에어백 안터지는건 현실반영인가

@hellokkomi 5 ай бұрын

ㄷㄷ나도 지금 그거 보고있었음

@ahjcn7 5 ай бұрын

이정도로는 충격도 아니라는 것!! ㅎㅎㅎㅎ

@Nopain82 3 ай бұрын

이런걸 어떻게 구현했데요 완전 대단하심

@파텍필립-b2m 5 ай бұрын

아주 좋은차인건 분명하다 둘다 하지만 클라스는 다르지 S에 비비는건 아닌듯

@Hfrbk742 3 ай бұрын

어떤 록직으로 만들었죠?

@SeoulFarmer 5 ай бұрын

좋다의기준자체가 주관적이라 아반떼부터 g90까지 다좋음. 금액대비좋다 로간다면 아반떼는 가성비좋은차가맞으나 g90은아님.

@기돈이-r5p 5 ай бұрын

현직 대리기삽다. 누가 준다면 제네시스 타겠지만 bmw는 그 뭐랄까 하차감 말고도 차 자체가 주는 감동이 있어요. 이걸 말로 표현하기 힘드네요. 그리구 ㅋㅋㅋㅋ 아니 누가 세단 가지고 저런 험로를 갑니까?. 5천대 정도 몰았는데 가장 인장깊었던 차는 bmw 760i 였네요. 목동 사시는 분이였는데 7시리즈 단종된다고 거의 리미티드 뽑으신 분이었어요.

@jamesvondryu5126 4 ай бұрын

이거 무슨 프로그램인가요? 신기하네요.

@svenskk1 4 ай бұрын

ㅈㄴ궁금

@권태윤-v1s 4 ай бұрын

빔 엔지 드라이브라는 게임입니다 스팀에 있어요

@A_RetaVII 4 ай бұрын

스팀에서 여름할인으로 21000원에 샀는데 사흘만에 질리는 게임.. 재미는 있음

@daniyarzaynidinov Ай бұрын

Верится с трудом. В реальности проведите этот тест. Будет честно. А на графике можно чего угодно нарисовать. Я не говорю что Генесис плохой. Но надо объективно тесты проводить

@오마이갓-l1c 4 ай бұрын

국내제네시스는 아직도 독일차 따라갈려면 30년이상 걸립니다 한국차가 발전하긴했지요 허나! 한국차 정진할때 독일은 자고있나요? 우리나라 자전거로 연명할때 그들은 비행기와 탱크 자동차 삶이여죠

@킴남길 4 ай бұрын

조까는 소리하네 ㅋㅋㅋㅋ

@otc6392 4 ай бұрын

디펜더110 vs 모하비도 해주세요 ㅎ

@팀버튼-j5t 9 күн бұрын

현기차 홍보영상물인가요?

@심재훈-g2b 5 ай бұрын

여기서는 제네시스 는 에어백 없나요??

@길-j8g 4 ай бұрын

?? : 충돌 감지 센서를 빗겨나갔습니다.

@cashdrink9632 4 ай бұрын

?? : 안전벨트를 안매셨어요.

@해진무 3 ай бұрын

원래 현대는 에어백 없습니다 ㅋㅋㅋ

@pyg2108 3 ай бұрын

현다직원말에 따르면 각도를 잘맞춰서 박아야 터진다던데 사실이에요? 각도를 어케 맞춰야 할까요

@성대최-x9y 5 ай бұрын

자동차 역사와 기술수준의 진보속도로 보셔야지. 따라잡히는건 시간문제임.

@김k-n1e 4 ай бұрын

따라하는건 진보속도에 어느정도 리스크를 줄 필욘 있어보임 신기술 장착은 아직 부족함 그게 되었다면 현대차가 더 비쌌겠죠 따라잡는것과 넘어서는건 다른문제임

@그리운대하이햄 4 ай бұрын

마지막 충돌에서 현대 에어밷 안터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@-zw8zp 3 ай бұрын

내도첨엔ㄷㅅ처럼그케봤거든셍각해서잘보셈

@dasan2528 3 ай бұрын

@@-zw8zp운전석

@SanBae-i3j 3 ай бұрын

어떻게든 까내리고 싶은 맘은 알겠는데 겜은 겜으로 보자

@그리운대하이햄 3 ай бұрын

@@SanBae-i3j 토달지말고 꺼져 댓글은 댓글로 봐

@tabris2015 3 ай бұрын

벤츠/마이바흐 vs g90 정리 딱 해준다 마이바흐 >= e-abc 들어간 s클 >>> e-abc 없는 s클 > 멀티챔버 에어서스 g90 > 멀티챔버 없는 g90. 근데 마이바흐랑 e-abc 들어간 s클 차이 솔직히 난 거의 못느낌. E-abc 없는 g90이랑 s클은 차이가 아주 살짝 있음.

@집사가되고싶은집사 5 ай бұрын

제네시스 정면충돌 핸들 에어백 안터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@키야이야 5 ай бұрын

기능을 넘어 사치품 영역에 있는게 대형세단인데 G90이 어떻게 어떻게 해도 마이바흐에 비빌수는 없음 역사, 브랜드이미지, 각종 옵션들을 개발하고 트렌드를 선도하는게 벤츠인데 나중에 비슷하게 만들수 있다고 비빈다고 이야기 하는건 좀...

@멋쟁이쫑국 5 ай бұрын

W223. S500인증가능한데 결론만말하면. 승차감 고속안전성 묵직함등등. 아직은비빌단계가아니다. 확실히 차이가 있다.

@bonghwa0525 2 ай бұрын

아니 이거 볼때마다 ㅋㅋ 현실고증 제대로 된거 맞냐? ㅋㅋㅋ

@행복만땅-w9d 5 ай бұрын

자율 주행 대단 하네요

@도사-v1g 5 ай бұрын

에쿠스랑 s클래스 같은년씩끼리비교하면 뭐가더좋아요

@uwin-rj4rj 5 ай бұрын

부속재원이 다 들어간상태로 시물레이션 돌리는 거임

@신형철-q2f 2 ай бұрын

마이바흐는 충돌시 앞 부분이 올라갑니다. ㅡㅡ 정확한 정보로 올리시면 좋을듯하네요

@짱짱-n1t 2 ай бұрын

이상하네. 이미 부딪혔는데 앞이 올라가? 점프장치가 돼 있나? ㅋ

@writer_forest 5 ай бұрын

제네시스 에어백 안터짐 ㅋㅋㅋ

@메롱-q2t3m 5 ай бұрын

에어백도 튼~튼하네요

@E9XM3Lover 5 ай бұрын

에어백이 저차량모드에 없으니깐

@doglling 5 ай бұрын

고증완벽

@Greenville_Pan 5 ай бұрын

모드 제작자가 용량 줄이려고 에어백 뺀건데 그걸 모르네

@writer_forest 5 ай бұрын

@@Greenville_Pan벤츠는 잇는데?

@hjlee-fb5nd 3 ай бұрын

안정성 면에서는 솔직히 차이를 잘 모르겠다..일반적으로 준대형인 그랜저만 봐도 마이바흐와 비슷한 안정성을 가지고 있어서

@adorable-t 4 ай бұрын

단언컨대 제네시스 까는 인간들 열에 아홉은 G90은 쳐다도 못볼뿐더러 G70도 올 캐쉬로 못사는 수준의 인간들이라고 장담한다. 그러먼서 본인은 마치 독3차 할부없이 타는거마냥 비아냥거림 이게 팩트임.

@유미미-b1k 3 ай бұрын

뮈래는거야? 그럼 살 수 없는 자는 기술을 깔수없다는거야? 중국 조선업계 비웃으려면 중국 배 하나는 캐쉬로 살 수 있어야 하겠네? 븅딱아

@daleparker1484 3 ай бұрын

에어백 안 터지는건 까는게 맞음. 독일브랜드 타고 있긴 한데 내 돈 주고는 제네시스 사고 싶은 마음이 없음.

@테스트-c7o 2 ай бұрын

제네시스 처음 나왔을때 제네시스와 BMW528과 정면 충돌 시현한적있었는데 .지금도 한번 해봤으면.

@misterwolf88 5 ай бұрын

이런실험은 많이 했으니까 ..이제부터 급발진이나 찾아보세요...급발진으로 오해와진실을 그려야지 언제까지 피해자들만 죽어나갑니까..

@2005smsw 5 ай бұрын

벤츠보고 말하는거 맞죠?

@자유대한민국만세 5 ай бұрын

급발진 주장은 거의가 양심불량이죠~

@쥴리입버스 5 ай бұрын

부디 당신가족도...@@자유대한민국만세

@밥은먹었냐-f4u 5 ай бұрын

급발진교 신자시군요😊

@비석거리 5 ай бұрын

개소리 하는군 ㅋ

@쥬빌레-z3w 5 ай бұрын

가격 2배차이가 더남...세금 포함하면 더커지고... G90 그 가격엔 역대급 차 맞음...타보고 댓글 답시다...아 취존이긴 할듯요...존 G90은 못타봤습니다...

@iam-human 5 ай бұрын

이건 제네시스 상위호환인 벤틀리랑 비교해야지

@야생마-q9j 4 күн бұрын

어떤차가 이겼어요?

@꿈꾸는사람만이세상을 5 ай бұрын

해병대가 우리는 특전사급이지 하는것 하고 똑 같은듯..그냥..체력좀 좋은 일반 보병하고 똑 같은데..제네실수도 마찬가지..급이 틀리다

@csi7485 5 ай бұрын

딱 맞는 비유네유~~

@joakim73846 4 ай бұрын

열등감?

@user-bhaktkl23 4 ай бұрын

그돈씨 하면서 맥스로 돈 갈아넣어서 타는게 g90 근데 그냥 차가 좋아서 탄다고 다들 그럼 대기업 임원이면 몰라도 근데 이쁘긴해 벤틀리 피규어 같고

@gap._. 3 ай бұрын

마이바흐랑 i7 g90중에 한국실정에는 g90승...입니다. 고속(150이상)은 독삼사가 안정적인데 울나라 고속도로는 150이상 달릴수 있는구간이 5분이하입니다.속도구간단속에 바로바로 속도카메라가 너무 많아서 시내구간이 80%인 도시민들은 g90이 젤 좋아요

@Fcamper2 5 ай бұрын

비엠 m3 랑 제네시스 사고난거 봣는데 비엠차주는 담배피고잇고 제네시스차주는 엠뷸런스로 실려갓습니다 비엠은 모든 에어컨이 다터졋고 제네시스는 에어컨이 단 한개도 안터져잇더군요 .. 사고난곳 사람들 모두가 입을모아서 왜 독일차타는지 알겟다고 하더군요...

@최따까 5 ай бұрын

에어백

@Oppadalyeo 4 ай бұрын

에어컨이 터지면 제네시스를 타야될것 같은데요

@Fcamper2 4 ай бұрын

@@Oppadalyeo 에어컨이 다 터졋다니깐요?

@Oppadalyeo 4 ай бұрын

@@Fcamper2 에어백이 터진거겠죠 에어컨이 터지면 뒤져요

@Fcamper2 4 ай бұрын

@@Oppadalyeo 아무도 안웃어줘 ... 왜 ...

@ccar_k 5 ай бұрын

제네시스 저 모드 에어백 자체가 안달려있는 걸로 알고 있습니다. kofi에서 유료로 구매가능!!!

@TaeSik-Hyun 5 ай бұрын

벤츠는 짜장물 먹고 짱츠 되고나서 이상해지는거 같음.

@엔에스팍 5 ай бұрын

지분을 산거지 짱깨꺼가 된게아녀

@fisherpark5606 3 ай бұрын

와 예전에 솔드아웃 크림 멸망전 이후 일왕이 된 크림의 부패인가.. 요세 팔아도 수수료먹고 사고 수수료먹던데, 양방으로 먹고 이제 본인 제품을 사입해서 판다?... 창조경제 그자체.. 천룡인...

@gogetitha1317 5 ай бұрын

엔진이나 샤시는 거의 동일, 온갖 편의시설 잔뜩 부착하고 왕창 올려 받는...

@p헬리오스 4 ай бұрын

지랄을해라

@숙희야나무야 4 ай бұрын

엔진이 비슷하다고? ㅋㅋㅋㅋ

@김k-n1e 4 ай бұрын

엔진은 확실히 다릅니다만.. 몰아 보시면 압니다

@salve0729 3 ай бұрын

안타본놈이 뭐라노;

@innerpeace147 11 күн бұрын

제네시스 한정으로 놓고보면 E클래스에 크게 꿀릴거 없다 봄. 제네시스 후지다는 사람은 책 한권만 읽어본 사람일 가능성 높음.

@타인은지옥이다-p8d 5 ай бұрын

와 제네시스가 일반s도 아닌 마이바흐랑 비교가 ㄷㄷㄷ무섭다 ㅌㅋ

@아뢰옵기황송하오나 5 ай бұрын

무섭긴 뭐가 무섭냐 삼성이랑 비교했음 sm7이 나왔겠지 먼 감격을 하고 있어

@김철-x4m 3 ай бұрын

@@아뢰옵기황송하오나 제네시스가 마이바흐 보다 비쌈?ㅋ 비싸면 비싼 이유가 있어요 ㅋㅋ 국산차 아무리 잘만들어도 마이바흐랑 비교가 안됨

@아뢰옵기황송하오나 3 ай бұрын

@@김철-x4m 그러니까 멍청아 내가 그말이자나

@teigames11 5 ай бұрын

이런걸 시물레이션 하는 소프트웨어가 뭐에요?

@nnnnnnnnnnnna-x2j 5 ай бұрын

나도 궁금

@07ek69 5 ай бұрын

빔엔지 드라이브라고 스팀에 판매되고 있어요

@인천마동석 5 ай бұрын

같은코너 같은 고속해봐도 신형G90 코너 롤링 좃같음~~ 시내권 에서는 무지 편하고 좋음~ 벤츠는 E만타도 코너 진짜 안정적임 서스펜션은 진짜 벤츠와는 넘사벽임 진짜 차를 좋아하는 남자라면 인정?

@e7chang 5 ай бұрын

코너링? 비엠이 미소짓고 지나간다ㅎㅎ

@자유대한민국만세 5 ай бұрын

운전미숙이지~

@boxermhh 5 ай бұрын

코너링은 BMW지

@truth7861 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 살다살다 E클 코너링 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@music_1177 4 ай бұрын

이 모드 어디서 받아요?

@토종왕밤 5 ай бұрын

저러게 좋운차가 마이바흐보다 싸냐 비싸게팔아라

@adad23231 4 ай бұрын

잘씻는 중국인 찾기 vs 안답답한 제네스 운전자 찾기

@유태홍-k2x 5 ай бұрын

핵심포인트 합격! 귝산은 에어백이 안터지는게 정상입니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ

@오세혁 5 ай бұрын

애쓸필요있나...차 2대세워두고 가져가라고해봐...흉기직원도 벤츠가져가지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@자몽앵두푸와와puwawa 4 ай бұрын

게임인가요?? 재미있는 영상이네요 철판과 알루미늄의 강도 체크인가?

@Jimisud 5 ай бұрын

제너시스는 기능 하나 더 있음 급 발 진

@서면니나투 3 ай бұрын

현재 마이바흐 운행중입니다만 비포장길 달리는 시뮬레이션이 매우 다릅니다 직접 운행해보세요. 차원이 다릅니다 충격흡수도 매우좋구요 저렇게 차가 들컹들컹 춤을추지않습니다

@kk22e22 Ай бұрын

탁송기사신가봐요?

@서면니나투 Ай бұрын

@@kk22e22 저한테 이야기 하신건가요? 저는 탁송기사는 아니구요 회장님 모시는 수행원 입니다

@maybach1260 4 ай бұрын

자꾸 제네시스를 벤츠랑 역을려고하네 진짜 부끄럽다

@World_of_the_Universe 4 ай бұрын

제네시스도 못타가지고 중고차만 타는 중고인생이 뭐라는거임 ㅋㅋ 이렇게라도 까내려서 정신자위질 하고 싶었던거임?불쌍하다 진짜 ㅋㅋ 얼마나 비참하고 비루하고 보잘것없는 인생을 사는 하등종자길래 저럴까..

@몰라-c5d 4 ай бұрын

이런새기들 현실은 아반떼도 못타지 ㅋㅋㅋㅋ 제네시스 충분히 좋은차다

@피들스탁 4 ай бұрын

내연기관차 기술은 따라잡힐수밖에없음ㅋㅋ

@착한선장 4 ай бұрын

벤츠 ㅈ ㄴ 빠는데 솔직히 가격에 비하면 그닥 좋은 차는 아님. 80% 이상이 이름값이고 하차감 때문이지.

@melonnn5917 4 ай бұрын

눈감고 타면 제네시스 벤츠 구별도 못할꺼면서 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔 엮으니 마니 헛소리할까 ㅋㅋㅋㅋ 안쓰럽다

@zozmani 13 күн бұрын

잘만드시네

@정미스터-b2r 3 ай бұрын

제네시스 본네트 앞유리 침투로 크게 다치거나...

@СергейНик-ц4ь Ай бұрын

Ребята, серьёзный удар. Я сам кузовщик. Я скажу 1. Никому не лучше ни 1 ни 2 машине. Ну, поменяю я всё. Я уже приспособление вижу в своих глазах.😂

@공장다니는부자형 4 ай бұрын

급발진 성능도 보여줘야지!!

@toytoy4778 4 ай бұрын

헉

@영혼-b4r 3 ай бұрын

그니까 뭐여.. 끕이 같다는겨? 비슷하다는겨? 긍께.. 하고픈 말이 좋은 제품 싸게 판다는겨? 이미 임계점을 지났다고.. 돈 없어서 현대차 못타.. 앞으로.. 쭉~ 혼다나.. 벤츠 중고나 타야 한다고.. 그래서? 행복하단 말이여.. 아이러니하긴 한디.. 암든..

@작두부인-k9z 5 ай бұрын

제네시스 급발진영상인가여??

@마사이-i8x 3 ай бұрын

벤츠: 에어백 터짐 제네시스: 머리 터짐

@제임스문-m9q 5 ай бұрын

장난해? 지나가는 비엠이 웃는다 ㅋㅋ

@davidbae997 5 ай бұрын

G90 신형 소유하고 있습니다 가격이 1억인데 나쁘단 소리 안 나오죠 하지만 S클래스랑 비교는 민망하네요 S350D 같은 디젤은 비교조차 불쾌하고 같은 가솔린 비교는 S클라스 넘사 입니다 옵션은 풍부 하지만 엔진 동력 성능이 부족 해요 G90

@골친배따라기 4 ай бұрын

난 벤츠탄다 제네마니타소

@미숙가루-i9u 5 ай бұрын

오 제네시스 좋네

@오오홋-j7n 5 ай бұрын

벤츠 문 열림 vs제네시스 에어백 안 터짐 ㅋㅋ

@catttt-k3r 5 ай бұрын

제네시스 서스펜션 높이가....

@MrBogus-me1be 5 ай бұрын

현대 하는짓이 야비하고 교활함

@pop고양이 4 ай бұрын

벤츠:음 꽤안전하군 제네시스: 어 은근괜찮ㄴ ㅔ덜컹!덜컹!