Crollo del Ponte Morandi, l'inedita ricostruzione video in 3D al momento del collasso

[@geopop]

È stato un lavoro tanto appassionante quanto estenuante, durato più di un mese. Studi, analisi tecniche, interviste; e poi la ricostruzione a mano del ponte in 3D a partire dai progetti originali, la ricostruzione della valle, la ricostruzione della nebbia giusta. È poi la dinamica del crollo. Le camere, le luci, i movimenti di camera. L'idea dell'elicottero del tempo, costruire l'elicottero. Farlo volare. Il tutto senza mai dimenticare che si trattava di un argomento molto delicato e quindi da trattare con i guanti. Approfitto per ringraziare i due maghi che mi hanno accompagnato in quest'ultima fatica, i veri protagonisti: Michele Santoro e Marco Iodice, videomaker e 3D artist. Grazie anche al tutto il team Geopop che, da dietro le quinte, rende possibile la produzione di questi video. Grazie a tutti voi per il supporto costante. Andrea

[@carmelochiarenza2951]

Siete immensi!

[@diegomeneghin2060]

Bravissimi uno dei più bei canali. Complimenti per l'impegno e per la vostra professionalità

[@andreamorani196]

Ricordo ancora quando eri da solo a fare video Andrea. Provo grande ammirazione nel vedere come il tuo canale si sia trasformato ed evoluto in una creatura seria, che da‘ lavoro ad altri ragazzi competenti ed appassionati come quelli del tuo team. Great stuff!!!

[@acatapano]

La qualità di questo video dimostra l'enorme lavoro che c'è dietro, complimenti a tutti quelli che hanno contribuito per la sua realizzazione.

[@guerriero_shardana]

video eccelso

[@Jacks_20prince]

Io sono nata a Genova e quindi ci passavo quasi sempre...mi faceva già paura e quando é crollato io ero in Sicilia per le vacanze. Ora passare sul ponte nuovo,mi fa venire i brividi per l'accaduto.

[@jenaplisskeen]

Anche io ero in sicilia in vacanza quando è caduto, mio zio che lavorava lì si è salvato per un pelo perché quel giorno aveva fatto in altra strada

[@davidepollicino]

Uno dei video più belli di youtube Italia. Storytelling, musiche, ricostruzioni D, l' abilità di restare concentrati sulla condivisione di informazioni basate su dati, Senza scendere nel banale nel giudicare i Benetton. Vedere un video di così alta qualità a poche ore dalla morte di Piero Angela, fa sperare che il canale di condivisione sia diverso, che i tempi siano diversi, ma che la voglia di condividere conoscenza sia rimasta. Grazie per questo lavoro.

[@geopop]

Grazie Davide 🙏

[@giuseppescerbo4348]

Credimi, è la stessa cosa che ho pensato appena finito di vedere il video... Veramente bravi... E grazie

[@marcellop3163]

Sono d'accordo il video e' bello poi l'espressivita' dell' accento napoletano da un qualcosa in piu hehe , cmq chi da tutte le responsabilita' a Benetton che ha gestito Autostrade solo gli ultimi anni e qualcosina di manutenzione ci aveva fatto sul Morandi come l'aggiunta di nuovi stralli rindondanti e nuove teste sul primo pilone e non da alcuna responsabilita' allo stato italiano che ha gestito il ponte nei precedenti 40 anni facendo zero manutenzione, fa abbastanza ridere...stupidaggini contro Benetton che dicevano i fenomeni del Movimento 5 Somari, gli stessi fenomeni che erano contro la Gronda perche' dicevano che il Morandi sarebbe durato altri 100 anni e che volevano costruire un centro commerciale con parchi giochi per bambini sotto al nuovo viadotto autostradale...stendiamo un velo pietoso.

[@fillo1971]

Passai su quel ponte in maggio di quell'anno perché volevo portare la mia famiglia in particolare mia figlia all'Acquario di Genova. Ma comunque avendo lavorato dal 1991 al 1995 a Genova chissà quante volte senza neanche contarle l'ho percorso. Quel giorno mi si è spezzato il cuore per Genova per le 43 persone che ignare quel giorno maledetto avrebbero terminato la loro vita in un modo così violento e tragico. Intere famiglie spezzate in due come quel ponte, per non parlare poi del DOPO di tutto il disagio arrecato alla città di Genova. Ribadisco finché sarò su questa terra che io vi AMO Signori Genovesi, io sono della provincia di Roma ma l'amore che mi avete regalato/dato/donato voi, non saprò mai come renderlo io. Grazie Genova dal profondo del mio cuore ❤

[@annalisapiu1240]

Bellissima ricostruzione, anche io ci passavo tutti i giorni e si muoveva in modo strano rispetto a un qualsiasi viadotto. Abbiamo tutti perso qualcuno quel giorno maledetto. Grazie per la tua sensibilità ❤

[@SERENA-fv2gl]

Questa ricostruzione in 3D è spettacolare, e complimenti anche per le doti comunicative perchè hai spiegato in maniera impeccabile la dinamica. Bellissimo canale, complimenti ancora.

[@filippopezzi1132]

Contenuto meraviglioso e prezioso, che nella sua drammaticità, documenta un evento che ha segnato il nostro Paese in maniera indelebile, lo racconta in modo comprensibile ed esplicativa. Grazie di esserci, grazie per tutto il prezioso lavoro di divulgazione che fate. Siete un riferimento.

[@riki4022]

Vorrei far presente che nell'alluvione delle Marche il ponte romano di 2000 anni del comune di Cantiano ha resistito all'inondazione di acqua (certamente non è la prima volta della sua storia, insieme a qualche terremoto....) , mentre diverse strutture recenti sono crollate..... I "miracoli del progresso" e dei suoi "geni" di architetti moderni che trovano solo scuse.....

[@ilpagan3452]

Questo si, ma devi considerare che al tempo dei romani era normale la schiavitù e le persone che si muovevano con cavalli non sono paragonabili al numero di auto che girano oggi. Insomma costruiamo molte più strade e ponti di quelli che costruivano al tempo dei romani, e le persone addette alle costruzioni le devi pagare.

[@Fiuzz7]

Mi sento solo di dirvi GRAZIE per il modo in cui fate informazione.

[@francesco4717]

Grazie x la semplicità con la quale spiegate un disastro così complesso. Le cause di una tragedia del genere sono solo da addebitare a noi italiani di oggi. Morandi non aveva previsto, sia x conoscenze dell'epoca sia perchè non aveva "la palla di vetro" che i carichi che avrebbe dovuto sopportare il ponte sarebbero aumentati all'inverosimile. Se poi a tutte le cause che sono state dette aggiungiamo le sollecitazioni dovute alle vibrazioni, il quadro è più completo. Strutture del genere, oggi, vengono progettate "a fatica".

[@giovannipietrorizzo1818]

Complimenti per il lavoro che avete fatto ragazzi 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@Gennarodipalo]

Vi seguo sin dai primi giorni. State facendo un grande lavoro. Complimenti!!!

[@mailyxxx]

mi vengono i brividi a pensare che c’ero passata un giorno prima del crollo😞un abbraccio ai familiari delle vittime🕊️❤️

[@sfenodonte]

Pensa a quei ragazzi di TORRE DEL GRECO che erano partiti la mattina per essere in serata a Barcellona se fossero partiti 5 minuti prima o dopo avessero tenuto una altra media o se si fossero fermati ad un auto grill in più o in meno oggi sarebbero con noi...Pensa a chi si è salvato perchè è passato 30 secondi prima o che ha avuto un ritardo di tale tempo...

[@andreaposti1975]

Vi seguo da tempo e Vi stimo per l'oggettivita con cui presentate i vostri studi. Condivido tutto il video e tutte le risposte che avete dato in così poco tempo. Unica cosa di cui non sono pienamente convinto è che i ponti di oggi hanno sempre ridondanza strutturale (robustezza). Per esempio credo che i ponti sospesi (come per esempio sarà il Ponte di Messina) non abbiano ridondanza nel caso di rottura di una delle funi principali.

[@lucafratti2845]

Da Genovese ti dico solo una parola,GRAZIE

[@dianaesposito7602]

Carissimo ,ti scrivo da londra ,sei un grande .Grazie per I tuoi video xxx

[@AnnaCirillo-ub2xl]

Ci passava il mondo da lì sopra ho sempre pensato con tanto dispiacere ,a quelle persone 😢😢😢😢

[@andreazannini2140]

Qualità incredibile. Complimenti

[@riccardoc.4036]

Rappresentazione e descrizione spettacolare per un evento, ahinoi, così disastroso, oltre che per le povere vittime e relative famiglie, anche per tutta la nazione. Bravissimi ragazzi, complimenti. Dovrebbero proporvi un programma di divulgazione in prima serata, altroché reality.

[@fanfa2148]

Bel video, fa impressione vedere certe scene e immaginare certe cose soprattutto per chi ci ha perso un parente (come il sottoscritto), tutto ciò poteva essere evitato se le manutenzione fossero avvenute (come detto da te). È incredibile pensare che per far capire le cose, debbano perdere la vita 43 persone… Detto ciò gran bel video, continuate così !!

[@marinastrada1875]

Grazie,una ricostruzione spettacolare.

[@AxelFala]

Da Genovese vi ringrazio per il lavoro che fate. Una cosa che solo i Genovesi sanno è che durante l'inaugurazione del nuovo ponte sopra ad esso si è presentato un bellissimo acobaleno e il n° 43 scritto con le nuvole. Una cosa bellissima. Un abbraccio a tutte le famiglie delle vittime❤

[@Myria83]

Esistono delle foto?

[@AxelFala]

@@Myria83 cerca "ponte san Giorgio nuvola"

[@matteoperfetti6499]

ANDREA SEI VERAMENTE UN GRANDE IO E MIO FIGLIO TI SEGUIAMO PER COME RIUSCITE A COINVOLGERE LE PERSONE CON I VOSTRI VIDEO COMPLIMENTI

[@danilomamone3569]

Che professionalità complimenti da un Genovese

[@ciciuto67]

Complimenti per la spiegazione e per tutto il lavoro

[@mauracicchetti8102]

vi ho scoperto stamattina e mi sono iscrittaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[@angelorufino3518]

Bravi come sempre !!!

[@salvatoregreco4621]

Bellissimo video!!! Complimenti ragazzi!!

[@alessandrorossi3272]

Complimenti siete stati bravissimi a descrivere tutto , bavo il conduttore...

[@Vale.franco]

Geopop nel cuore

[@Nico28S]

Complimenti per il video

[@sijuealebonicelli4314]

Cavolo più sconvolgente del video che avete fatto sulla concordia

[@domenicolattuca2017]

Bellissima spiegazione! Molto interessante.

[@Rossiya-moya-Rodina]

Hei però una precisazione... "Quando un cavo si corrode, oltre a perdere le sue qualità meccaniche, aumenta anche il volume, ed è proprio questo aumento di volume ad aver provocato delle fratture nel cemento, indebolendo la struttura". Il contributo del calcestruzzo alla resistenza a trazione dello strallo la definirei comodamente trascurabile. Il compito era di proteggere i cavi dalla corrosione, realizzando di fatto uno strallo senza manutenzione, quando in realtà la corrosione a quel punto era scarsamente verificabile e prevenibile.

[@carlosolinas7397]

un video perfetto...grazie!

[@mauroavanzino4398]

Bellissimo lavoro!!!!!! Faccio un commento forse rettorico, la prevenzione è la base di tutte le sicurezze ed è possibile fare molto in fase di progettazione ma la prima ragione di queste disgrazie risiede nell uomo, finché non succede un evento, non si prendono in considerazione tutte le eventualità che succeda. Quindi l ipotesi non è mai considerata una realtà. E questo perché viviamo in un sistema basato sui costi. Trenta anni fa ho fatto il carpentiere dove si movimentava decine di tonnellate la regola era mai passare sotto un carico e questi hanno costruito centinaia di tonnellate su depositi e palazzi senza vederne la follia.In più con una tecnica a dir poco perversa mischiare acciaio e cemento materiali con dilatazioni assolutamente diverse per sorreggere a trazione e non per sostenere. Era di moda il precompresso "l acciaio bah roba vecchia non si usa più" qualcuno ai tempi mi aveva detto. Bè ci sono, nel mondo, fior fiore di ponti costruiti due secoli fa totalmente in ferro . La Tourifelle è in piedi ancor oggi. Hanno effettuato la modifica strutturale solo su i piloni dove c'erano le case vi siete mai chiesti il perché? È una prova che dimostra che le maestranze sono colpevoli con premeditazione. Un ponte non può e non deve crollare a causa del suo stesso progetto. Tutto questo finché l uomo non sarà obbligato a dedicare i costi dovuti a prevenire le disgrazie.

[@ayrton7488]

Nel 1992 avrebbero dovuto sostituire gli stralli di tutte le pile e non solo quelli della pila 11. Questo era il minimo che potevano fare. Oppure se non conoscevano esattamente la durabilità dei materiali avrebbero potuto sostituire il ponte con uno nuovo e più sicuro anche a costo di far trasferire i residenti che si trovavano sotto al ponte. E' meglio spendere dei soldi in più e far trasferire delle persone piuttosto che aspettare che accada un disastro. Spero che questo incidente serva da esempio per chi fa manuntenzione degli altri vecchi ponti che abbiamo in Italia.

[@eugeniomassimino9446]

Bravissimo continua così sei un fenomeno

[@arturofender7576]

Sempre al TOP

[@pasqualeapicella9140]

Manca un fattore importante: il ponte di Morandi era un esempio di ingegneria italiana studiato nelle università. Perché? Perché era un opera che fa un azzardo: mettere il calcestruzzo a lavorare a trazione! Scelta audace che ha reso il ponte stesso diverso dagli altri ponti con necessità di avere intervalli di manutenzione ridotti e parametri di controllo diversi. Insomma, non si poteva trattare il ponte Morandi come un ponte qualsiasi.

[@giulianocanevazzi6151]

il calcestruzzo lavorava in compressione, ingegnere del giorno dopo

[@ErPurciaro]

Io e la mia famiglia eravamo passati dal ponte per andare in vacanza poche ore prima della caduta....

[@theodorerossi7998]

*Non esiste una scorciatoia per il successo, ma Investire rimane una grande chiave per la libertà finanziaria.* Ho fatto così tanti soldi investendo e lavorando in modo coerente con un consulente per gli investimenti.

[@theodorerossi7998]

@Bianca Williams Lavoro con *Donald Nathan Scott* , un consulente per gli investimenti registrato con sede negli Stati Uniti. Puoi cercare il nome menzionato per metterti in contatto con il mio consulente finanziario

[@lucasferari4515]

Sorprendente!!! Questa è la seconda volta che vedo questo nome Donald Nathan Scott questa settimana. Donald Nathan Scott deve essere davvero bravo in quello che fa poiché molte persone che investono e realizzano profitti con lui stanno dando buone testimonianze.

[@chloeambre2300]

Dicono che se sei bravo in qualcosa, ci devono sicuramente essere buone testimonianze e le persone sicuramente parlerebbero di te ovunque vadano. Donald è una brava persona e un filantropo. Non discrimina e lavora con chiunque sia pronto a investire.

[@angelolucas70]

La migliore decisione di vita che abbia mai preso è stata contattare Donald Nathan Scott per un aiuto per gli investimenti. Sono passati quattro anni con lui e sto ancora facendo molti soldi dai miei investimenti che gestisce. Devo dire che lavorare con Donald Nathan Scott è stato molto promettente.

[@mottipier]

Approfitti della visibilità causata da questa disgrazia per pubblicizzare le tue menate. Sei un essere disgustoso.

[@aquila2481]

il pilone numero 9 così come gli altri due necessitavano di MANUTENZIONE ( parola assai difficile nel vocabolario italiano ) e di conseguenza TUTTA LA CIRCOLAZIONE andava CHIUSA AL TRAFFICO!!!!!!!! Mi fa' troppo male rivedere queste scene , ho un dolore nell'anima pensare che tutte quelle persone non sono più con noi 😌 Perché? Perché? Tutto per una questione di negligenza, di superficialità... E quando si commettono questi tragici errori nel sottovalutare ogni minimo deterioramento ( chi ci va di mezzo siamo noi cittadini ) CHI HA SBAGLIATO, DEVE PAGARE !!! Lo dobbiamo a tutte quelle persone che non ci sono più da quel 14/08/2018 !!! FORZA ZENA 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿💐🖤

[@mamaumirtilla]

"costruito in tempi record" nessuno se lo dimentichi

[@Culturanerd4877]

Hai ragione

[@notofede3014]

Facciamolo spiegare ai Benetton perché è crollato il ponte Morandi e chiediamogli anche perché non sono stati radiati dall'universo per questa tragedia..

[@lauragiudici9320]

Intanto non pagheranno. Guardate Rigopiano com'è andata a finire 😢. E poi, gli faranno costruire il tunnel subportuale? Se sarò ancora in vita non lo attraversero' mai!

[@ulvarzaiss4894]

😅

[@ulvarzaiss4894]

​pagheranno

[@marialuisamattesini153]

​@@lauragiudici9320A livello monetario, hanno pagato, ma questo non ha certo esaurito le schiaccianti responsabilità, anche a livello penale, e anche morale. Queste ultime però sono da condividere con una vasta fetta di classe dirigente che si chiama fuori con leggerezza.

[@lauragiudici9320]

@@marialuisamattesini153 infatti, ho paura, che finisca con assoluzione per tutti

[@mirkomontaldo]

Ciao, sono genovese e passavo tutti i giorni su quel ponte per andare al lavoro. Anche quella mattina ci ero passato, sotto un temporale pazzesco, proprio mezzora prima del crollo. Ti voglio ringraziare perchè a distanza di quattro anni, questo è in assoluto il migliore documento su come stavano le cose, su cosa è successo e, soprattutto quello con il più alto rispetto per le persone che sono rimaste coinvolte. Onore al merito, alla competenza e allo stile.

[@Visca2]

Anch’io ero passato mezz’ora del crollo e c’era un temporale assurdo

[@antonioferullo572]

​@@Visca2come no

[@jenaplisskeen]

Anche mio zio ci passava ogni giorno solo che quel giorno ha fatto un altra strada perché c’era molto traffico (e per fortuna) (sono di Napoli e mio zio lavorava a Genova)

[@claudio.romagnoli]

Fate venire i brividi a leggervi, anche molta rabbia ammetto e qui mi fermo.

[@antonioferullo572]

@@jenaplisskeen ovvio è sicuramente vero...

[@federicomarcelli2120]

Vi faccio i complimenti per il lavoro che state facendo, dalle musiche alla divulgazione scientifica. Complimenti ragazzi.

[@aboutdesouffle9368]

La musica non è il tema principale ..

[@gianfrancocartella3598]

@@aboutdesouffle9368 Quello che conta, e' sapere se a fare la manutenzione del ponte attuale continuano ad essere gli stessi personaggi che avrebbero dovuto controllare il ponte Morandi, ovvero il ponte che e' crollato. Ai parenti delle vittime non gli frega una sega di come si costruiscono i ponti. A loro, i parenti delle vittime, interesserebbe sapere cosa bisogna fare per tenerli in piedi i ponti. Magari vorrebbero pure conoscere nome e cognome dei padroni del ponte crollato. Qualcuno dei vecchi padroni e' finito in galera, o continua a bancare autostrade, e nuovi ponti??? Questo mi interessa. Non vogliamo sapere come si costruiscono i ponti, ma vorremmo sapere di quelli che avevano in gestione il ponte. E vorrei pure conoscere se il ponte Morandi e' crollato a causa di una cattiva manutenzione. Parlo anche a nome dei parenti delle vittime. Tutti sti sapientoni che rompono i coglioni con le loro formule vadano a cagare.

[@piatrivulzia4624]

Un abbraccio ai familiari delle 43 vittime in vista dell’ennesimo triste anniversario. 😞

[@danilochiappero5082]

Grazie❤️

[@nonleggolerisposte5921]

🙄🙃🤦‍♀

[@fabrigasan2150]

Potevano essere molte di più, se fossero transitati 4/5 pullman nello stesso momento o un camion carico di propellente ……🤦🏻‍♂️

[@fanfa2148]

Grazie ❤️

[@amedeetsota420]

@@nonleggolerisposte5921 🤡🤡🤓🤓🤓🤓

[@kainjyms9909]

Complimenti per il servizio ben fatto, vi lascio solo un paio di precisazioni (da ingegnere strutturista). 1 - il cemento degli stralli ha una bassissima resistenza a trazione che di solito è considerata nulla nei calcoli. Infatti è stata la rottura dell'acciaio teso a generare il crollo; l'acciaio arrugginito ha una minor resistenza a trazione e piano piano la ruggine si è mangiata gran parte del tondino. 2 - Il calcestruzzo in questo caso ha avuto una funzione ritardante in quanto ha rallentato il deterioramento del ferro all'interno fungendo da copertura; se non ci fosse stato calcestruzzo i ferri sarebbero arrugginiti molto prima (ma sarebbe stato ben visibile a occhio nudo il loro stato) 3 - il progetto del ponte risale in un'epoca dove neanche esisteva la normativa sismica.. figuriamoci le attuali norme sulla sicurezza strutturale e le loro tipologie. Solo da dopo gli anni '90 hanno iniziato ad apparire i primi studi sulla durata reale del calcestruzzo (attualmente si ipotizza che un buon calcestruzzo possa garantire solo 50 anni di sicurezza). Inoltre oggi le strutture vengono progettate con ampi margini di sicurezza cosa che invece un tempo non si faceva 4 - il nuovo ponte è stato creato così anche per un motivo psicologico: molti non si sarebbero fidati di un nuovo ponte strallato simile a quello vecchio. Ovviamente chi viveva sotto le campate rimanenti è stato ben lieto di andarsene dopo il crollo e si è creato lo spazio per nuovi piloni.

[@Ciinzietta]

Grazie, da assoluta ignorante in materia mi viene quindi da dire, ma se chi ha costruito il ponte ha ammesso mancanze, dubbi etc una volta apprese le conoscenze che non aveva al tempo, com’è possibile che nessuno abbia fatto nulla?? Boh, a volte le cercano proprio le tragedie . Povere famiglie..

[@kainjyms9909]

@Giuseppe Battagliese Scusi ma almeno ha letto quello che ho scritto ? Mi sa tanto che o non ha letto bene, o ha problemi di comprensione: 1 - la normativa sismica è solo un esempio di come nei progetti moderni si debbano simulare svariate azioni possibili sulle strutture. Ad esempio i ponti moderni devono resistere per legge ad effetti come quelli del vento ma anche eventuali incidenti/esplosioni che possono accadere sulle carreggiate. Queste verifiche all'epoca di costruzione del Morandi non c'erano. 2 - il ponte sullo stretto non ha un problema di sismicità (terremoti) ma cinematico. La Sicilia difatti si sposta rispetto alla Calabria e ciò fa sì che la distanza tra l'inizio e la fine dell'ipotetico ponte ogni anno vari. Pertanto attualmente sono allo studio di un progetto che permetta al ponte di allungarsi ogni anno per seguire appunto lo spostamento della Sicilia. C'è anche un video di questo canale che spiega la cosa: kzbin.info/www/bejne/Y3vGq2CnatmcnpY 3 - Non puoi confrontare un ponte/acquedotto romano con un ponte moderno.. I materiali sono completamente differenti: in quello romano c'è pietra e cemento, in quello moderno calcestruzzo - che non è cemento - e acciaio. Come ho già spiegato è stato l'acciaio a cedere portando al crollo della struttura. Pertanto il paragone che lei ha fatto non ha senso. Inoltre lei sta confrontando una struttura costruita 2000 anni fa per sorreggere qualche cavallo e persona a piedi, con una struttura pensata per sorreggere file di camion a pieno carico. 4 - i 50 anni sono la scadenza che attualmente un'opera deve garantire per legge la propria stabilità sotto le azioni previste dal progetto. Se l'opera non supera i 50 anni (solo la parte strutturale) progettista e costruttore possono essere chiamati in causa. Superati i 50 anni la struttura non crolla, semplicemente si è deteriorata al punto che non garantisce più il grado di sicurezza minimo previsto dalle attuali norme (che è molto elevato). Le consiglio la prossima volta di aprire un libro prima di scrivere certe cavolate e dare dell'ignorante ad altri

[@onorevolenullazzo4210]

@@kainjyms9909 Ma non rispondergli neanche. Ha scritto un commento a caso

[@franchino2995]

@@Ciinzietta non è stata ammessa nessuna mancanza. Il progettista ha detto che non si avevano dati sulla durabilità dei materiali. Quindi ha lanciato un allarme: il ponte si deteriora (come qualsiasi altra cosa su questa terra), non ci sono ricerche e statistiche per farci capire quanto potrebbe stare in piedi, tenetelo d'occhio... L'errore l'ha fatto chi aveva il ponte in mano, che ha ignorato ogni aspetto.

[@franchino2995]

Concordo sui punti 1 e 2, il video è fuorviante...

Da genovese , che prendeva quel ponte almeno 2 volte a giorno x fare tragitto casa/lavoro, è stata una tragedia annunciata. Il ponte ballava da anni, ogni volta che eravamo ferm8 in coda (e ci abbiamo passate ore), eravamo terrorizzati e preoccupati. Grazie x aver spiegato con semplicita e passione, ciò che non era chiaro ai non addetti ai lavori.

[@emanueledifranco914]

Da Ingegnere e Ispettore Ponti, ti ringrazio per il tuo contributo e la semplicità con la quale sei riuscito a spiegare dei concetti anche molto complessi. Sembrerà assurdo che dopo quanto successo debba esserci ancora la necessità di ricordare che le lezioni da imparare sono tante anche a discapito delle vite dei nostri fratelli, ma purtroppo la strada è ancora molto lunga! Complimenti e congratulazioni a te e a tutto il team del canale! Grazie!

[@geopop]

Grazie mille Emanuele

[@PaoloTorrielli]

E' una ricostruzione completamente infedele al video originale diffuso dalla GDF in cui si vede benissimo che l'antenna non rimane impiedi ma collassa assieme alle campate poichè è probabilmente da essa che parte il cedimento, diversamente non sarebbe stata teascinata.

[@niky7348]

Purtroppo in Italia la prevenzione e manutenzione é un miraggio.

[@robertopoli9118]

Ci sono alcune incongruenze secondo le mie cognizioni statiche innanzi tutto gli stralli in c a. ove i ferri erano inglobati nel cemento tipologia simile alle travi e pilastri per intendersi grossolanamente erano come dite stati ossidati ed aumentando di volume per lo ossido hanno fatto scoppiare il rivestimento di cemento si questo può essere giustissimo si nota benissimo questo evento nei solai dei balconi delle case al mare ma erano i ferri che sostenevano lo impalcato in quanto in trazione e che i ferri si siano staccati ove erano agganciati alla struttura mi sembra improbabile poi che il ponte costruito per un traffico di mezzi molto meno rilevante che non fosse ridondante verissimo ma allora come mai e caduto tutto il come ae fosse un gioco di carte......poi che in Italia la manutenzione non esiste nonostante oggi allegato alla progettazione sia prevista una relazione ed un capitolato che riguarda la manutenzione e cambiando argomento nonostante Italia abbia una delle leggi troppo severa e complicata sulla sicurezza negli ambienti di lavoro continuiamo ad avere in numero pazzesco di morti sul lavoro comunque quello che mi ha dato molto fastidio e stato dare la colpa o tentare di dare la colpa allo ing. Morandi che invece era un grande progettista e un grande professionista a livello mondiale e qui dovrebbe essere alzata una voce a suo merito

[@TheStex1]

@Lo cicero Fernando carcerare? e chi saresti?

[@Rudrasksha]

Un pensiero alle vittime 🙏🏻❤️. E a tutti noi che potevamo essere tra loro ...nessuno escluso.

[@nicnig4420]

@Messaggero Spirituale se non sbaglio L o hanno iniziato con un rinvio…

[@glukerpk3010]

@Messaggero Spirituale Non saranno mai puniti. Come non saranno mai puniti quelli della seggiovia che è caduta.

[@franchino2995]

@@glukerpk3010 ben più grave direi Ustica, Moby Prince, teleferica tranciata da aereo americano...

[@oetteo76]

8:03 non è questione di non imparare…il problema è che la manutenzione costa e se i manager hanno premi ( e responsabilità ) sul breve periodo, non si è incentivati a farla…la legge dovrebbe imporla e controllare che sia svolta

[@leletheking5632]

È proprio ciò che dice lei che non impariamo

[@SparaBallumHistoria]

La manutenzione non c'entra nulla in questo caso

[@spaperatoreassassino4994]

I miei nonni vivevano in un palazzo molto vicino ad un pilone del ponte, infatti sono stati sfollati dopo il crollo. Si parlava molto spesso dello stato di salute di quel ponte e gli abitanti di Via Porro, dove vivevano, hanno espresso più volte la loro preoccupazione negli anni, capitava addirittura che cascassero dei calcinacci ad un palmo dal naso delle persone. Ma non vale solo per loro, a Genova c'era il sospetto generalizzato che il ponte sarebbe crollato prima o dopo. Mio nonno ha anche raccolto in un CD moltissime fotografie dei punti critici e lo ha mandato ai vigili, ai pompieri o a chi per loro. Mi pare che già decenni prima del crollo fossero usciti degli articoli di giornale che riportavano la situazione preoccupante. Non è servito a niente. Nessuno degli abitanti della via è rimasto ferito perché il ponte è caduto perlopiù sul fiume, ma sono stati tutti sfollati e molti non avevano dove andare. La via parallela a Via Porro è stata chiusa, e praticamente tutta la città ne è rimasta bloccata. Per fare pochi metri bisognava fare il giro della città, e a causa di questo molte attività nel quartiere affianco al ponte sono fallite, per cui la cosa ha anche generato molta povertà. Se poi si pensa che neanche due anni dopo è arrivato il COVID… L'incuria dimostrata nei confronti del ponte è imperdonabile.

[@elektra8895]

Grazie per la tua preziosa e diretta testimonianza.

[@destrezspol9675]

Mi más sentido pesame por todas las víctimas que dejó este incidente, fuerza Italia 🇮🇹💪🏻

[@axelprojump]

Estas x todos lados :'v

[@ledues3336]

Gracias hermano, eres muy amable

[@f1-alcide-tv]

🇮🇹❤️🇪🇦

[@videmat1288]

Ho vissuto 5 anni a Genova.... quel ponte mi ha sempre intimorito ... soprattutto i pomeriggi d'estate quando si rimaneva bloccati in coda nel traffico....spero che tragedie come queste non accadano mai più assolutamente...un forte abbraccio alle famiglie delle vittime...😔❤

[@robertonanni7916]

Le manutenzioni sono iniziate subito dopo costruito e sono syaye talmente costose da superate il vore del ponte ingeniere che è stato stato

[@giulianocanevazzi6151]

@@robertonanni7916 ma il ponte non è crollato per quello

[@simone1.946]

Concordo io uscivo sempre a Genova aeroporto, quel ponte faceva rumori strani e ho sempre evitato di passarci sopra

[@SparaBallumHistoria]

​@@robertonanni7916 Le manitenzioni mancate non c'entrano nulla, il ponte è crollato per un difetto di costruzione non rilevabile perche interno al cemento

[@paolaercolani7459]

Le animazioni 3d di Geopop mi fanno impazzire, complimentoni! Sarebbe bello se fareste una serie su opere ingegneristiche dove spiegate come sono costruite, i materiali ecc...

[@giulianosarti656]

Faceste

[@aboutdesouffle9368]

Congiuntivo non condizionale, per il resto sono d'accordo

[@michelamora4816]

Sono d'accordo!!! Sarebbe stupendo!

[@Jedanaste]

mi sanguinano gli occhi

[@lally7082]

Non ci sono parole per descrivere il vostro meraviglioso lavoro. Grazie!! Complimenti davvero!!! 👏👏👏

[@toxic_penguin-_-7715]

@@giulianosarti656 parla potabile

[@unforgivenk07]

Ottima ricostruzione, grazie, un pensiero alle 43 vittime , spero vivamente che i colpevoli paghino perché il crollo di un ponte autostradale usato da migliaia di persone ogni giorno è una cosa inaccettabile. Aggiungo anche che quel ponte , fosse crollato in una normalissima giornata di lavoro avrebbe generato il triplo, come minimo , di vittime. Per chi non è di Genova non sa che quel ponte era costantemente pieno di auto in coda verso genova nelle ore di punta per tutta la sua lunghezza , in quanto usato come l’equivalente della tangenziale a Milano.

[@amicopersonaldiantonioalba7163]

Da genovese voglio ringraziarti perché hai trasmesso non solo nozioni ma anche il senso e il rispetto per la tragedia

[@damianoarcieri]

Il dramma è stato non fare la manutenzione corretta al ponte non che il ponte fu progettato male! Sennò facciamo passare dei messaggi sbagliati. Morandi negli anni 60 non poteva sapere che negli anni 2000 non si sarebbe fatta la manutenzione. Tra l'altro a Roma c'è un ponte simile sempre progettato da Morandi, chiamato Viadotto Morandi ed è sempre strallato come quello di Genova. E' ancora in piedi e fu costruito tra il 1965 e il 1967, stessi anni del ponte di Genova.

[@maurickx]

Bravissimi. Capisco il silenzio giustamente obbligato e solo allusivo sulle responsabilità, dico solo che se in Italia (ma di solito nelle culture occidentali) un caso così clamoroso, con 43 morti, non basta a mandare in galera subito il CEO responsabile, non cambierà nulla e questi personaggi continueranno a lucrare sulla pelle della gente senza il minimo rimorso. Quando sarà, con tutti i soldi continuati intanto a maturare, se ne andranno per tempo all'estero. Andassero in galera subito, invece, state certi che la manutenzione sui prossimi casi a rischio verrebbe eseguita tempestivamente.

[@andreaaprile540]

ma che lavoro c'è dietro questo video! La ricostruzione 3D è qualcosa di impressionante, complimenti

[@geopop]

Grazie mille! Apprezziamo molto.

[@inviaggiocongoethe9900]

Davvero notevole

[@WeinorCrunch]

Complimenti per la ricostruzione 3D. Complimenti a tutti i video che producete. Ci mettete tantissima passione e vi adoro su come ci fate capire le informazioni che trasmettete. Non fermatevi. Continuate così. Bravi.

[@Dariogaga]

La risposta del 'perché' si trova nel filmato della videosorveglianza che non ci è stato mai permesso di vedere. Evidentemente il deretano dei Benetton vale di più delle povere vittime di questa tragedia. RIP

[@Nitrolore41]

Infatti

[@freedomforever7252]

C'era un video che'mostrava un flash di luce prima dell crollo solo io lo ricordo ? ( Magari un fulmine ) non per forza una esplosione accidentale

[@Nitrolore41]

Tutti se lo ricordano, l han fatto vedere ovunque

[@Dariogaga]

@@freedomforever7252 il flash non è stato prima del crollo, ma durante la fase iniziale. Sotto passava la linea elettrica della ferrovia. È un cortocircuito provocato dai detriti caduti sopra i cavi...

[@MrSanietto]

Domanda… queste teorie farlocche .. che ovviamente hai appreso da dei pagliacci di KZbin, come mai in tutti questi anni non sono mai andati di persona sul posto ????se hanno teorie così articolate, ci si aspetta che siano andati a fare qualche rilevamento o qualche analisi di persona .. e sappiamo tutti che personaggi come mazzucco non escono dalla cameretta nemmeno per cagare 😂😂

[@robertocesaretti7456]

Ciao, video, come al solito, molto ben fatto, complimenti. Io sono genovese ed ho abitato dal 1996 al 2020 proprio a 100 metri di distanza dal vecchio ponte Morandi. In tutti questi anni ho visto soltanto dare una "spolveratina" al ponte, non ho mai visto lavori imponenti come quello che rinforzava gli stralli della campata adiacente avvenuta nel 1992. Questi lavori non sono stati eseguiti anche sulle altre due campate che avevano le stesse caratteristiche costruttive, perché? io lo immagino il perché, prima viene il profitto dopo le vita delle persone, è sempre così nella società detta "moderna"!!! Quello che non scorderò mai è lo spettacolo che si è presentato davanti ai miei occhi, quando uscendo sul balcone, quattro anni fa, precisamente alle 11:36. Loro, " i signori gestori" non l'hanno visto questo "spettacolo", ma un giorno glielo ricorderanno quelle 43 persone che si troveranno dinnanzi a loro, spero.

[@Pozzolana12]

Il ponte era da abbattere, era ormai strutturalmente un "morto". Prima si sarebbe dovuta costruire un'infrastruttura nuova e parallela, ma ovviamente non si è fatto per motivi politici ed economici.

[@gianniTrumi]

Chapeau! Meriteresti di condurre un programma. Il vostro team di esperti merita moolto di più. Buon lavoro

[@munkustrap79]

Ma per carità... non sa neanche parlare in dizione italiana. Ah beh, allora sì, potrebbe farlo: lo faceva quella capra della unzicher (non ho voglia di scriverlo bene), quindi potrebbe farlo anche quello

[@andreazonin]

@@munkustrap79 non ne vedo il problema, si può sempre imparare.

[@munkustrap79]

@@andreazonin speriamo ma me dubito

[@ingdaniloluchini8099]

Da progettista mi permetto di sottolineare un concetto detto nel filmato ma che è importantissimo per il paese Italia: noi non siamo in grado di pensare alla manutenzione, ma soprattutto alla prevenzione. Dobbiamo aspettare una tragedia per mettere a posto delle situazioni pericolose. E questo vale per ogni settore, stradale, industriale, lavorativo, medico,…

[@giulianocanevazzi6151]

quel video è una cagata. L'ing. Calvi - che non è l'ultimo arrivato - ha ESCLUSO fin dall'inizio che il ponte Morandi possa essere crollato per il cedimento di uno strallo. perché prima di arrivare al cedimento i trefoli rimanenti si sarebbero allungati di 48 cm (!) e anche per un profano sarebbe stato IMPOSSIBILE NON ACCORGERSENE

[@claudio.romagnoli]

Anche io da progettista confermo, la manutenzione è una ragione di costo che malamente viene accettata e piuttosto preferiamo rinviare. Finché va bene.........

[@marcomassetti2401]

Paghiamo il bollo ci dicono che e x mantenere le strade poi crollano i ponti 😓😓😓

[@valeriarovelli7596]

Da Genovese vi ringrazio per questo video, avete riprodotto il tutto in maniera eccellente e un ringraziamento speciale per aver ricordato le povere vittime di quella tragedia… grazie

[@geopop]

Grazie a te Valeria

[@giulianocanevazzi6151]

sì lucrare raccontando CAZZATE è un'opera buona e giusta

[@Cainusildruido]

Grande Andrea e grande tutto il tuo staff. Questo servizio mi tocca da vicino perché io lavoravo in una azienda in Val Polcevera a pochi km dal ponte. Quella mattina eravamo a casa perché era pressoché ferragosto, ma abitando comunque sulle colline sopra al ponte, il boato e il tremore di muri e finestre non lo scorderò mai più.. io spero solo che per una volta la Giustizia in questo paese faccia il suo lavoro e colpisca duro e arrivi in alto fino a dove deve eliminare il marcio.

[@gabrielemeglioli9539]

Io spererei nella giustizia divina perché quella degli uomini è solo una farsa ,di esempi lampanti ne è piena la storia. Italicus, Ustica,etenit , piazza fontana

[@alessandrapassoni3441]

Aspetta e spera.....

[@frankstop1553]

Dove ti credi di essere ? Vorresti punire cani e porci...? Se proprio la magistratura avendo la facoltà non ha mai richiesto documentazione è contro documentazione di manutenzione dello stato del ponte, mai ! Infatti di questo processo si perde solo tempo e vento, sembra contro ignoti...

[@FaustoTube1972]

Ci passai 4 ore prima, come tutti i giorni, per andare nella vicina Erzelli. Indimenticabile, quelle sirene, ambulanze e soccorritori ovunque, sembrava l'apocalisse.

[@monicaghigliotto8190]

Io ero passata 5 ore prima. Hai ragione, indimenticabile 💔

[@flavio_arch]

Video spettacolare. Ogni volta fate sempre un lavoro bellissimo, dando più dettagli possibile in maniera chiara e semplice. Complimenti veramente 💪💪

[@andreamaretto5765]

Ma le interviste ai residenti,che hanno filmato persone che armeggiavano sotto il ponte la sera prima...non le fai vedere?

[@Gecocieco5]

È impressionante vedere la semplicità con cui riuscite a spiegare argomenti anche complessi. È un’esposizione molto naturale, sembra quasi improvvisata. Eppure è evidente che dietro ogni frase, ogni immagine, ogni video vi è uno studio e un lavoro formidabili. È proprio per questo che meritate tutti i complimenti che vi fanno, e a cui io mi unisco.

[@giulianocanevazzi6151]

già la semplicità con cui sparano CAZZATE è disarmante

[@rinorino82]

Grazie per la creazione di questo video ❤️ Io abito a Genova, è stato scioccante il crollo del ponte, le vittime e tutto quello che è stato schiacciato sotto. Abbiamo accolto per molto tempo il traffico autostradale in città, con molti disagi, abbiamo visto costruire il ponte nuovo... E non scorderò mai che, tutte le volte che passavo sul quel ponte, tremava e oscillava, faceva paura. Tra le persone che conosco, avevamo la consapevolezza che sarebbe crollato. Erano già diversi anni che avevo rinunciato di passare da lì, se non per estrema necessità, proprio per paura e per la certezza che prima o poi sarebbe crollato. Pace per le vittime ❤️

[@gtoselli98]

Ricordo benissimo quel giorno,essendo ciclisti stavano passando sul ponte quel giorno per andare a fare una gara in toscana,eravamo passati Ben 5 minuti prima che crollasse,un giorno dove c'era nebbia e una pioggerellina fine e un cielo grigio,ogni volta che ci ripenso e che compare il caso di questo ponte mi ritengo fortunatissimo e tutti i pensieri negativi della giornata potrei dire che svaniscono,povere persone😢

[@pepemiktv]

ringraziamo i benetton che festeggiavan felici sui cadaveri

[@zuf5569]

Vi siete superati. Solo applausi per il vostro lavoro 👏🏻👏🏻

[@marialuisamattesini153]

Quando è successo, avevo appena salutato i miei genitori anziani, che abitavano nei pressi del ponte. Tornavo a casa, sotto un violentissimo temporale, e decisi di comprare qualcosa in un supermercato, per non infradiciarmi completamente. Passò quasi inosservata una fortissima e lunga scarica di tuoni, senza lampi. Dopo pochi minuti entrò una persona sconvolta, urlando che era crollato il ponte Morandi. Durante una lunghissima serie di minuti mi assicurarai che mio figlio non si fosse messo per strada in quei momenti, e che ai miei genitori non fosse successo niente, e poi ho avuto il più grande momento di sollievo della mia vita, rimandando all'ultimo momento possibile la presa d'atto delle conseguenze.

[@vittorio.gervasi]

Grazie Geopop, vi seguo da anni e ci state offrendo una qualità d'informazione sempre crescente, continuate cosi!!!

[@giuliominotti4273]

8 minuti e tutto è chiaro... Anni di supercazzole in TV non mi hanno chiarito il disastro allo stesso modo! Grazie

[@geopop]

Grazie a te. Quando dietro ogni minuto degli 8 ci sono 5 giorni di lavoro si riesconi a fare cose buone :)

[@giuliominotti4273]

@@geopop buon lavoro... Siete bravi!!

[@SparaBallumHistoria]

Il perche del crollo è invece stato scoperto eccome

[@salvatorecali9687]

Bellissima ricerca, ben fatta e ben curata. Una nota sulla ridondanza: considerate che negli stralli c’erano decine di trefoli (forse centinaia), e molti erano già rotti o molto corrosi in ispezioni precedenti al crollo. Quindi una certa ridondanza c’era nel numero dei trefoli che rompendosi in parte avevano già preavvisato un crollo.

[@endrilila5424]

Ragazzi non ho veramente più parole per descrivervi, questo video è un Cristo di capolavoro: traspargono talmente tanta competenza, passione, duro lavoro, empatia che la metà basterebbe. Avete una capacità di comunicazione e di divulgazione fuori dal normale, siete veramente d'ispirazione. Grazie di esistere❤️

[@ilsaltodellospite]

wooooow che rooobeee oddiooo che sfigaaaa...dai non l ho visto il video..dimmi è caduto cosi? o forse con quualche carichetta e fascio luminoso da detonazione o dal cielo chissa..dato che la sera prima o che hanno ripreso dei "pompieri" operare..chissa cosa..visto che non l hanno mai fatto presente poi nei servizi tg...ma quanti siete con un pateticismo generalizzato e uniforme al conformismooo del nuovo millennio-agenda...😭 certo il complotto è dei pensatori..no dei fautori

[@voronoi7641]

addirittura?

[@fabriziomarchitelli]

Divulgare agli ignoranti non è cosa così difficile. La vostra capacità discernimento è pari a 0.

[@kirakira9906]

@@fabriziomarchitelli Che poverino che sei

[@notarobotto]

@@fabriziomarchitelli sono contento di aver conosciuto il nuovo einstein. Sicuramente avrai una vita di lusso solo grazie alla tua immensa intelligenza

[@MrAluz911]

Le vostre animazioni 3D devono essere rese pubbliche!! Sono straordinarie!

[@geopop]

Sono pubbliche. Tutti possono vederle.

[@MrAluz911]

@@geopop non mi sono spiegato bene... Parlo proprio del file! In modo che ognuno di noi può girare attorno a ciò che vuole... Io mi sono innamorato dell'ISS!! ❤️

[@tungsteno8725]

Ma se è su KZbin? Lol

[@ramomsri]

@@geopop mi sa che intende che devono essere di pubblico dominio e di non avere quindi limitazioni nella loro diffusione

[@gaetanocontato6994]

Ottimo lavoro divulgativo alla portata della comprensione di tutte le persone non esperte in materia, grazie soprattutto al vostro impegno nella realizzazione di animazioni in 3D che dà un valore aggiunto notevole ai vostri video.

[@giulianocanevazzi6151]

ottimo lavoro divulgativo per gonzi

[@alessandroromanelli4366]

Una tragedia che si poteva evitare😔

[@semicromasi]

Animazioni dolorosamente realistiche, spiegazione esaustiva. Ottimo lavoro

[@Ernestito91]

Grandi come sempre. Sono un dottorando presso l'Università di Houston, TX, e lavoro appunto per un progetto a livello governativo per lo sviluppo di un codice per progetto di ponti precompressi autostradali rinforzati con materiali non corrosivi (FRP, Acciaio Inox). E' un tema importantissimo che in Italia stiamo ancora sottovalutando. Un abbraccio a tutta la famiglia Geopop!

[@lorenzomadri]

Impensabile come una simile sia avvenuta per la poca attenzione prestata al ponte! Comunque ottime ricostruzioni, bravissimi!

[@Vortagor]

Procrastinare le manutenzioni per risparmiare mentre si alzano le tariffe? Mi pare la normalità

[@lorenzomadri]

@@Vortagor e così mettono in pericolo la popolazione per guadagnare! Tipico italiano!

[@patriziadamelio2870]

Da ex Segretaria di Cantiere nel mondo dell''edilizia a Milano e anche ex R.L.S., appassionata della costruzione dei ponti, voglio farvi i complimenti, siete stati bravi tutti a montare il 3D per far capire bene cosa è successo e perchè. Io vi posso dire, dalla mia esperienza nell'edilizia che quando ho visto il crollo del ponte l'ho detto subito: ha ceduto un tirante non può essere diverso! Cercavo di spiegarlo alle persone intorno a me che mi guardavano male non capivano.....mi dicevano è crollato solo una parte del ponte, perchè lo spiegheranno gli Ingegneri e l'avete fatto. Grazie. Mi dispiace per la mancata prevenzione del Ponte e per le morti di persone innocenti e ignare. Si poteva evitare. Voglio solo dire, quando si parla di Sicurezza in cantiere, non bisogna pensare che sia un problema "la Sicurezza" ma bisogna capirla e applicarla rigorosamente. Un dettaglio mancato, una distrazione la stanchezza può creare un disastro. Buon Lavoro. Patty

[@LaGuardiaDino]

I miei complimenti non solo per il lavoro,ma soprattutto per quanto detto alla fine.Siete non solo preparatissimi ma anche dei gran signori!

[@pierfeliceercoli8097]

Grazie per il vostro impegno nella realizzazione di questi video ma grazie anche per l'umanità che dimostrate nei commenti. Vi fa molto onore.

[@valeriocaluzzi1617]

Non vedo tutta questa meraviglia

[@pierfeliceercoli8097]

@@valeriocaluzzi1617 Sì, è che molti trascurano il lato umano delle tragedie concentrandosi sui fatti. Si tratta solo di un'osservazione personale che nulla aggiunge e nulla toglie al lavoro di geopop e di molti altri.

[@alessandrocatanzano3268]

Una scuola superiore di megastrutture - non solo ponti - sarebbe determinante. La Francia ce l'ha da 300 anni.

[@LeryDeLuXe]

Qualche giorno fa sono stato a Genova e abbiamo attraversato il nuovo viadotto San Giorgio e ho avuto i brividi nel passarlo, pensando a quello che è accaduto proprio in quel punto. Essere lì è stato toccante.

[@adrianovaccone]

Dimenticavo: superlativo video! Siete riusciti a fare una ricostruzione in un video di sì pochi secondi ma assolutamente esaustivo!

[@vittoriodamiani3624]

E niente, Geopop si dimostra ancora una volta il top dei canali scientifici in rete. Bravi davvero, meritereste di più!

[@gianlucap.2818]

Che qualità ragazzi. Sono orgoglioso che Geopop sia frutto della mia città. Un applauso lunghissimo ad Andrea, Michele, Marco e a tutto il team di Geopop. Avete fatto un lavorone.

[@geopop]

Grazie grazie grazie! Un abbraccio forte!

[@diegoterzi]

Gran video, Andrea, complimenti vivissimi a tutto lo staff! Purtroppo, in italia, i problemi si cerca di risolverli tardivamente, solo a seguito di una tragedia, spesso evitabilissima. Lavorando nel settore (la mia azienda produce materiali edili, e ci siamo occupati anche delle forniture e del mix design per il ponte nuovo), non ho potuto fare a meno di notare l'impressionante campagna di manutenzione delle infrastrutture, partita a livello nazionale dopo il crollo del Morandi. E non è certo la prima volta, qualcosa di molto simile si era già visto dopo il terremoto a L'Aquila... Ma non è questa la forma mentis corretta, non bisogna agire e stanziare risorse solo quando ormai è tardi e la tragedia si è consumata. La colpa è politica, il pensiero comunemente diffuso "io rimando e non intacco il budget, saranno fattacci della prossima giunta/consiglio/governo..." deve sparire, e alla svelta, se vogliamo smetterla di sprecare vite umane per nulla. E ci si deve muovere ovunque, perché il problema è tutt'altro che localizzato: in questo, non c'é differenza tra regioni più o meno abbienti... Fino a qualche anno fa, passare sotto ad un viadotto della tangenziale est di Milano, ed alzare lo sguardo, regalava uno spettacolo raggelante: vastissime aree con ferri d'armatura completamente esposti, senza più uno scampolo di calcestruzzo a ricoprirli, e alcuni di questi erano già belli che tranciati! In quelle condizioni, il crollo può avvenire da un momento all'altro, senza preavviso alcuno, ed anziché chiudere la tangenziale e fare ciò che andava fatto, e con urgenza, una giunta dopo l'altra continuava a permettere a centinaia di migliaia di persone tutti i giorni di percorrere quei tratti di strada...

[@attisao]

Intervento giustissimo, quello che possiamo fare noi come cittadini e' comunicare le situazioni pericolose alla stampa e sul web. Purtroppo molto spesso anche noi quando vediamo cavi tranciati crepe, guardiamo e passiamo avanti indifferenti.

[@gianluigimarino8264]

Io sono un Geometra, ma le cose che esprimi le condivido pienamente. Sai cosa c'eradi sbagliato a quei tempi (a parte il realizzare opere megagalattiche)? il non dare retta ai Geologi! Ne sono convinto.

[@ludovicodemarco7794]

Quindi pensi si possa attribuire il crollo a problemi geologici e di fondazioni?

[@Mrskallstrom]

@@ludovicodemarco7794 secondo me era una Bomba, e' l'unica che puó frantumare e far venire giú edifici come polvere. Se fosse stato un cedimento IL resto sarebbe caduto a blocchi, non frantumandosi e cadendo su se stesso. Sembra piû una demolizione controllata