Sarebbe bello, da appassionato, un video sul riciclo, la demolizione e l'accantonamento dei treni
@thomaszuin3622 Жыл бұрын
Sono d’accordo, condivido la passione 😊
@AllCodPlays Жыл бұрын
E in generale più informazione sul perché conviene prenderli rispetto alle auto
@Lukkettooo Жыл бұрын
Concordo anch'io l'idea, sempre da appassionato
@SuperP01 Жыл бұрын
D'accordissimo; lo dico anch'io da appassionato
@dero9875 Жыл бұрын
riciclo treni
@xJenesis_ Жыл бұрын
Da ferroviere Trenitalia, vi dico complimenti per la precisione e la semplificazione dei dati. Continuate così, state facendo un lavoro meraviglioso!
@ninnananna84 Жыл бұрын
Maledetta Trenitalia voi e i vostri ritardi .. io nn mi vanterei e nn lo andrei a dire in giro con tanta fierezza.. da pendolare vi dico che mi avete rovinato la vita …
@Daniele-2222 Жыл бұрын
Collega non per essere di parte ma la nostra ferrovia italiana è la migliore in assoluto in tutto il mondo!.... diciamo pure senza alcun problema.....
@Zanna0489 Жыл бұрын
@@Daniele-2222 spero tu sia ironico visto che il più delle volte i treni sono sempre in ritardo
@Daniele-2222 Жыл бұрын
@@Zanna0489 che ironico..dico sul serio,allora egregio amico...faccio il macchinista da quasi trent'anni e dunque,una volta il suicida, un' altra volta dei manifestanti sdraiati sui binari ed ancora i ciclisti che scelgono di attraversare con il treno in prossimità,gli extracomunitari che bloccano il convoglio in aperta campagna tirando il freno d'emergenza per scappare ai controlli...insomma di tutto e di più, dunque di cosa stiamo parlando,io credo che a volte facciamo davvero i miracoli per portare a termine la corsa....
@CoccoBrutto Жыл бұрын
@@Daniele-2222nei tuoi sogni. I treni arrivano in ritardo o hanno sempre qualche problema
@carlostabile86 Жыл бұрын
I treni suscitano sempre un grande fascino nell' ambito delle infrastrutture e trasporti.
@HeresTheGenZFlorentineFolks. Жыл бұрын
Io sono innamorato della ferrovia americana che attraversò il paese e rese l'ovest non più così lontano ed impervio come era stato fino ad allora... Poi la foto di quando si sono ritrovati nello Utah durante la costruzione è bellissima.
@oraesistodomanibo Жыл бұрын
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. Anche la Ferrovia Transiberiana non scherza. 😆
@HeresTheGenZFlorentineFolks. Жыл бұрын
@@oraesistodomanibo sicuramente interessante ma non sono un fan. Il contesto storico di quella americana è epico. Abraham Lincoln, la corsa all'oro, il vecchio west senza legge dominato dai cowboy, il re dei furti ai treni ovvero Jessy James... Insomma, per me, insuperabile ed estremamente affascinante.
@oraesistodomanibo Жыл бұрын
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. Effettivamente se fai riferimento al contesto, quello americano è sicuramente più epico del ghiaccio e del freddo siderale siberiano.
@HeresTheGenZFlorentineFolks. Жыл бұрын
@@oraesistodomanibo Assolutamente... Poi sai stai parlando con un appassionato di storia americana perciò potrei esser di parte! 😎😆💪🏻
@chiarap.3788 Жыл бұрын
Wow non pensavo che un video sui treni potesse essere così interessante, esaustivo e nello stesso tempo facile da comprendere anche per i non addetti ai lavori! Vi prego fatene altriiiiiii
@pippocalzelunghee Жыл бұрын
finalmente un video tecnico anche per gli appasionati delle ferrovie! bellissimo
@mmmahssimo Жыл бұрын
Viviamo in una società molto complessa, quasi ogni aspetto del nostro vivere quotidiano ha un mondo dietro! Grazie Geopop per renderci più colti :)
@littorina772 Жыл бұрын
Ho mangiato "pane & rotaie" per quaranta anni, mi complimento per questo servizio, avete spiegato in modo semplice una cosa tremendamente complicata, evitando di scendere in dettagli tecnici difficilmente comprensibili ai non addetti ai lavori e superflui per il 99% dei visualizzatori. Sul riciclo dei treni radiati ho scritto un articolo sulla n° 364 della rivista iTreni.
@fedeto9593 Жыл бұрын
Da giovane Capo Stazione ed appassionato di ferrovia che ha coronato il suo sogno di vita: GRAZIE GeoPop, questo video è oro!❤️🚂👨🏻✈️
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Dove presti servizio?
@ninnananna84 Жыл бұрын
Siete maledetti voi e i vostri ritardi costanti .. bastardi
@Daniele-2222 Жыл бұрын
Noto con piacere che qui scrivono alcuni colleghi....
@Saetta474 ай бұрын
Ehm, si scrive "capostazione".
@mattiaprandi8186 Жыл бұрын
PIÙ VIDEO SUI TRENI VI PREGO!! Riciclo treni❤️🇮🇹
@Alex-lq1hq Жыл бұрын
Un video sul "riciclo treni" sarebbe davvero parecchio interessante ! Complimenti come al solito per il modo in cui semplificate argomenti così lontani e allo stesso tempo così vicini alla quotidianità
@senorlopez2564 Жыл бұрын
Che vuoi sapere? Si separa e si divide, tutto ciò che si può recuperare si recupera, quello che non si può recuperare va nell'immondizia (lana di ferro/roccia, parti in plastica, sedili, quasi tutto)
@Masamasa3194 Жыл бұрын
Sarebbe bellissimo un video sulla gestione delle linee telefoniche e delle fibre ottiche, tra operatori e fornitori dei servizi 😊
@stefanopadrini5278 Жыл бұрын
Il funzionamento del sistema ferroviario è un argomento sconfinato ed interessantissimo. Altri video sarebbero senz'altro benvenuti! Complimenti!
@CarmeloScebba Жыл бұрын
Da ferroviere, ambito merci, è davvero bello sapere di più sulla ferrovia. Soprattutto quello che concerne RFI
@nikolocalhost1 Жыл бұрын
Riciclo treni Mi piacerebbe tantissimo un video riguardo al riciclaggio dei treni. Grazie a tutti in Geopop... nono solo imparo molte cose davvero interessanti ma sto imparando anche l'italiano ascoltando tante volte i suoi video.. grazie di cuore
@stefanobontempi7968 Жыл бұрын
sarebbe bello sapere come funzionano i limiti di velocità sulle linee ferrate. Grazie ragazzi, sempre al top.
@ivanuzzo8870 Жыл бұрын
I parametri per stabilire la velocità di un treno sono 7 ma possiamo raggrupparli in 3 macro-parametri: velocità massima ammessa dal mezzo, velocità massima in base alla capacità frenante e velocità massima data dall'infrastruttura. Si sceglie il minore tra questi parametri. Esempio: la linea mi permette di andare a 200, il mezzo mi permette di andare a 160, la capacità frenante mi permette di andare a 180. Andrò a 160. Esempio 2: la linea mi permette di andare a 80, il mezzo mi permette di andare a 200, la capacità frenante mi permette di andare a 160. Andrò a 80. E così via.
@stefanobontempi7968 Жыл бұрын
@@ivanuzzo8870 semplice, veloce ed esauriente. Grazie
@Giovanniygo Жыл бұрын
@@stefanobontempi7968mmpgos
@PSeme3 Жыл бұрын
@@ivanuzzo8870 le 7 sorelle ❤
@matteofrancescogismondi7429 Жыл бұрын
@@ivanuzzo8870anche detto art 62 PGOS
@000phoenix00092000 Жыл бұрын
belli i pop e rock , mi sono beccato certi carrozzoni merci ... roba che pensavo fosse già stata ritirata dal servizio
@DomenicoTevere Жыл бұрын
Sarebbe bello un video sul funzionamento delle sezioni di blocco e i segnali luminosi(semafori) per collegarsi a questo video, se l'idea vi piacesse mettete Like e un cuore così capirò. Siete grandi❤💪💪🔝
@lucaficarra2389 Жыл бұрын
Da giovane ferroviere, video fatto molto bene e interessante ! complimenti.
@ninnananna84 Жыл бұрын
Dovete essere maledetti voi e i vostri treni di merda
@italiantrainspotting2024 Жыл бұрын
Bravissimi, avete detto solo cose giuste, aspettiamo il video sul riciclo, ricordate però Che la linea è di RFI e i treni di TTX👍🏻👍🏻
@SuperP01 Жыл бұрын
Riciclo treni. Ragazzi vi adoro per quello che portate; continuate così ❤. Un consiglio per un altro video, oltre al riciclo dei treni, potrebbe essere la nuova linea AV AC Salerno Reggio Calabria; spero ne parlerete in un video. Vi adoro ❤
@senorlopez2564 Жыл бұрын
Che vuoi sapere? Si separa e si divide, tutto ciò che si può recuperare si recupera, quello che non si può recuperare va nell'immondizia (lana di ferro/roccia, parti in plastica, sedili, quasi tutto)
@SuperP01 Жыл бұрын
@@senorlopez2564 vabbé ma comunque sarebbe bello vederci un video sopra. Potrebbe essere che ti farà scoprire cose che non sapevi.
@giuseppetomasello1787 Жыл бұрын
Che video meraviglioso, è così pazzesca l'organizzazione esistente! Grazie!!!
@gabrivit97 Жыл бұрын
Se riuscite, sarebbe bellissimo avere più video su trasporti (treni, aerei...) Ad esempio, sarebbe interessante fare video su: - compagnie aeree low cost - fattori che determinano prezzo biglietti aerei - componenti/sensori a bordo aereo, ecc. Grazie mille!
@federicodelrosso7243 Жыл бұрын
Sarebbe davvero interessante un video sui segnali luminosi delle linee ferroviarie (i semafori, anche se non si chiamano così)
@Nico.1897 Жыл бұрын
Cerca segnali Fs su KZbin, troverai video a riguardo.
@leonardotramontini2797 Жыл бұрын
Che bomba di videooo :)
@Gandellistefano Жыл бұрын
Grazie! ;)
@marcosiano5991 Жыл бұрын
Mitici! Più video su treni e ferrovie per favore! Come sono nati e la storia di qualche traforo. Grazie!
@davidegarnero Жыл бұрын
Riciclo Treni: lavorando tutti i giorni su questo argomento sono molto curioso di vedere un video su questo. Vi ringrazio per la sensibilità su questo sempre più importante e necessario punto.
@Gruppo_ferrovie_di_napoli Жыл бұрын
Un video su come vengono "riciclati" i treni sarebbe molto interessante , ragazzi potreste fare un video sul funzionamento del treno , in questo caso dell' etr 103 /104 pop cosi da rimanere in tema😁😁
@andreacaimano656 Жыл бұрын
Bellissimo video ragazzi, finalmente qualcosa a tema ferroviario! 😎 Attendiamo con ansia il video sul riciclo dei treni allora! 😀
@ricc404 Жыл бұрын
Sono commosso per la spiegazione dell'orario cadenzato simmetrico. Feci la tesi di laurea su questo nel lontano 1997. Ci sarebbe anche da sottolineare come tale orario semplifica anche i gestori di TPL per i bus locali.
@MrLegslover Жыл бұрын
Ciao ragazzi, mi piacerebbe, e penso interessi molti altri, un video che spieghi come funziona la gestione degli scambi dei binari ferroviari, capire cioè cosa c'è dietro il percorso di uno specifico treno, chi e quando pianifica scambi e binari in prossimità delle stazioni e non solo. Grazie!👋
@matteoboccato7605 Жыл бұрын
Più video sui treni!! Sono affascinanti!! Bravissimi come sempre
@fulviozonta7888 Жыл бұрын
Complimenti molto efficace e semplice nello spiegare un problema complesso
@enricomingozzi6069 Жыл бұрын
Bello che sto guardando questo video mentre sono sul treno da Rimini a Ravenna e ho appena incrociato il treno della tratta opposta😂
@ilsaraceno3226 Жыл бұрын
Sarebbe bello vedere come funziona il sistema informatico e come si interfaccia con i binari
@MrClaudio86vl Жыл бұрын
Ovvio che vogliamo saperne di più! 💪🏼
@archypainter5427 Жыл бұрын
Ottima spiegazione, bel video informativo (come sempre del resto)! Grazie, vediamo il RICICLO TRENI!
@andredx9589 Жыл бұрын
Fate altro video sul mondo ferroviario vi pregoooo😍😍😍
@nucciovm Жыл бұрын
Interessantissimo. Fate più video sui treni e le reti ferroviarie!
@Ciao-iuser Жыл бұрын
Che bello vedere questo video mentre aspetto il treno in ritardo di 20 minuti :-)
@albertolusetti5170 Жыл бұрын
Super interessante 👍 Attendo una "seconda parte" sul riciclo dei treni
@sonialuca2005 Жыл бұрын
Siete dei grandi. Io sono super appassionato di treni. E anche fermodellista. Grazie 1000
@StefanoDNCS Жыл бұрын
Wow! Non pensavo che trenitalia stabilisse e decidesse gli orari dei treni! Tra ritardi, treni annullati e passticci. Ho sempre pensato che fosse tutto lasciato al caso. Quindi se c'è qualcuno che organizza queste cose con questi risultati.... davvero complimentoni! In famiglia saranno tutti fieri di voi!
@TheMinoveg Жыл бұрын
so che mi prenderò una valanga di insulti, ma io sono uno di quelli che fa quel lavoro e lavoro proprio in quella sala operativa che si vede nel video. per quello che vale ti assicuro che quando ci sono dei problemi nulla è lasciato al caso, anche se può sembrare. decidere di sopprimere dei treni e organizzare una rimodulazione del servizio, è vero che crea grande disagio a chi è su quel treno, ma spesso serve a salvaguardare tutta la circolazione ferroviaria su quella tratta. Capisco che per chi sia su quel treno sia un grosso problema, ma gli altri treni saranno in orario
@senorlopez2564 Жыл бұрын
Ma secondo te una roba come gli orari dei treni può mai essere lasciata al caso?!
@senorlopez2564 Жыл бұрын
Magari anche gli orari dei voli sono lasciati al caso no?
@fabiopietromedina833 Жыл бұрын
Riciclo treni. Fatene per favore anche altri sui treni perchè sono affascinanti
@JohnDoe-hl3xz Жыл бұрын
una tematica su cui mi sono sempre posto domande, video molto interessante grazie 👍
@violafloris2046 Жыл бұрын
Interessantissimo! Guarderò anche il video sul riciclo dei treni se arriverà, grazie!!
@paolovilardo1142 Жыл бұрын
Sarebbe bello un video di approfondimento sul funzionamento delle sale operative che gestiscono il traffico ferroviario..ad esempio mi chiedo sempre quanto sia automatizzata la gestione e quanto sia ancora nelle mani dell'uomo
@LauraLeonardi79 Жыл бұрын
Riciclo treni!!! Siete super, grazie!!!
@marcomarziale1753 Жыл бұрын
Bel video! Ne vogliamo ancora di piu sulle forrovie ---> ferro-pop :)
@stefanogandaglia1148 Жыл бұрын
Video molto bello e interessante, ma potete fare un video per spiegare allora come mai sono sempre in ritardo? Questa domanda non è assolutamente una critica. Vorrei solo capire, in uno schema così bello congegnato, come possano esserci sempre questi problemi.
@fyenosp3758 Жыл бұрын
Sarebbero interessati vari video in collaborazione con trenitalia, o comunque video sul funzionamento dei nuovi rock e pop, in generale dei treni e delle linee ferroviarie
@carmelob97 Жыл бұрын
Nel viseo. Sono un appassionato di treni sin da bambino e non smetterò mai di amarli perciò se farai dei video sui treni compreso anche quello sul riciclo te ne sono immensamente grato.
@matteocarnevali8524 Жыл бұрын
mi interessa sapere come si stabiliscono gli orari dei treni? NO ho visto tutto il video fino alla fine? SI grandi ragazzi come sempre!
@daninardi9215 Жыл бұрын
Bravissimi, grazie. Mi piacerebbe un video sul riciclo dei treni
@overboost84 Жыл бұрын
Questo video doveva uscire la settimana scorsa, ci scusiamo per il disagio! Scherzo bel video! Numeri 1!!!
@andreamarotti765 Жыл бұрын
Sì...Decisamente...vai de Riciclo😊🤩 Grazie Sempre GeoPop😘
@erickacarvalho1413 Жыл бұрын
Veramente wow😮! Non sapevo nulla di tutto questo😅! Grazie mille sempre ragazzi😻😸💖!
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Il mondo ferroviario è molto più ampio di quanto molti pensano.
@erickacarvalho1413 Жыл бұрын
@@ferroviestazioni Sono pienamente d'accordo con te😻😉!
@The17Driver Жыл бұрын
Complimenti per il contenuto e per l'efficace semplificazione di una tematica molto complessa. Sarebbe bello portare a tutti qualche approfondimento sulla sala operativa (del gestore infrastruttura) e sulla regolazione della circolazione.
@Gruppo_ferrovie_di_napoli Жыл бұрын
finalmente un video dedicato alle ferrovie 😍😍
@lesliesayada7908 Жыл бұрын
Video super interessante, come al solito :) Sarebbe bello approfondire meglio il tema ferroviario, ed eventualmente, perchè no, passare all'aviazione. Ancora complimenti a tutta la redazione!! Riciclo treni
@Enrico_Aln_668_FS Жыл бұрын
Un video del genere ci voleva su KZbin
@akiem483 Жыл бұрын
Video ben fatto e spiegato benissimo… ma una precisazione… c’è da dire che i nuovi treni di oggi (Rock e Pop), a livello di comfort sono abbastanza scomodi, sedili duri come il marmo e spazio insufficiente per le valigie o zaini (nel caso del Rock). Forse bisognava studiarselo meglio questo nuovo treno a doppio piano prima di costruirlo e metterlo in esercizio. Del resto ottimo video! Un saluto.
@piancamax Жыл бұрын
Bè come gli autobus di nuova concezione del resto. Si guarda più all'aspetto estetico che a quello pratico, sia per chi li guida che per chi li utilizza ovviamente.
@akiem483 Жыл бұрын
@@piancamax esatto… i nuovi autobus non hanno sedili imbottiti o comodi… sono fatti di plastica e abbastanza scomodi
@nicgio Жыл бұрын
I treni regionali stanno assomigliando sempre di più alle metropolitane, sia tecnicamente che in termini di comfort. Migliorare il comfort su treni regionali, pensati per viaggi brevi o medi, non è pratico né economicamente vantaggioso, dato che il comfort è meno rilevante per questi spostamenti. Per viaggi più lunghi con un livello di comfort maggiore, è più conveniente e veloce scegliere treni Intercity o Frecciarossa.
@piancamax Жыл бұрын
Guarda secondo me per il fatto che sono in plastica potrebbe essere anche una questione di igiene e di praticità nel pulirli, quello che intendo io è che in alcuni autobus c'e poca visibilità nel posto guida, troppi angoli ciechi, mentre nel lato passeggeri pochissimo spazio, magari bus adatti a fare turismo o noleggio ma assolutamente inadatti a fare servizio pubblico urbano dove i carichi sono notevoli.
@akiem483 Жыл бұрын
@@nicgio questo è quando si va a risparmiare sui costi e la produzione del treno, sia a livello di condotta che a livello di comfort… come mai i sedili delle medie distanze oppure delle Ale642 erano più comodo rispetto ai treni di oggi? Soprattutto basta vedere che un ETR350 Tper è stato pagato molto di più rispetto a un normalissimo Rock a 5 casse.
@javig3393 Жыл бұрын
Sarebbe bello un vídeo sul reciclo dei treni, ma anche sul diversi tipi che ci sono, e come vengono prodotti, quanto consumano, i treni a idrogeno, se ci sono, etc.
@edoardogiacintocigliutti7905 Жыл бұрын
Bravissimi...più video sui treni...av e ferrovie particolari tipo Bernina o cuneo-nizza!!
@francescoc1620 Жыл бұрын
Se posso fare una piccolissima precisazione: la tratta Bologna-Ravenna-Rimini non è gestita da Trenitalia Tper ma da RFI. Il servizio viaggiatore è espletato da Trenitalia Tper, ma su quella linea circolano anche treni di Trenitalia e varie imprese cargo. Siete bravissimi eh sia chiaro, ma è ben separare e distinguere l’impresa ferroviaria e il gestore infrastruttura 😊 buon lavoro!
@playerscobongameplay Жыл бұрын
Confermo, passano anche la Deutsch Bahn e la Osterreichen BundesBahn
@tobiapolidori6934 Жыл бұрын
Video meraviglioso, grazie mille Geopop
@Martina-dt5zx Жыл бұрын
Mi sono sempre chiesta questa cosa, grazie mille😊
@robyv73 Жыл бұрын
Dopo averci spiegato come si progettano gli orari ora serve sapere come far arrivare puntuali i treni, magari prendete il Giappone come esempio 🙂. Anche ilriciclo dei treni è un argomento sicuramente interessante.
@danilodischiena7909 Жыл бұрын
Anche in Giappone capitano i ritardi
@riccardomocellin8501 Жыл бұрын
Riciclo treni. Dajeeee ragazzi! Siete fortiiiiiiii👊
@antoniomaruca3174 Жыл бұрын
Riciclo treni! Fate altri video sui treni, le nuove tratte e la storia delle Frecce! Grazie!
@federicobaldini8917 Жыл бұрын
Che bel video, grande, ottima scelta anche della tratta della mia romagna
@GiuseppeAparo-w8b Жыл бұрын
Bravissimi tutti. Spiegare molto bene e semplice. Potete fare, un video che parla di treni extraurbani e suburbani. Mi serve, per una verifica. Grazie mille.........geipop....❤️😘☺️
@orsociondolone1237 Жыл бұрын
Sono un ex ferroviere e ti faccio un appunto, quando si costruisce un orario si parte dai treni internazionali che devono avere un orario pulito, senza possibili motivi di ritardo, poi si passa alle frecce, rosse e argento, poi bianche e poi si scende di livello. Ho semplificato al massimo.
@fabiopadalino2933 Жыл бұрын
Sempre il 🔝 voi di Geopop
@bernardoravazzoni Жыл бұрын
Quei grafici sono talmente intuitivi che, secondo me, se li pubblicassero sul loro sito sarebbe un vantaggio per tutti.
@Nico.1897 Жыл бұрын
Video davvero interessante, grazie mille😊 sarebbe bello un approfondimento sui vari apparati tipo ACEI o ACC-M.
@ilsupremomacchinista Жыл бұрын
Finalmente un video che parla di noi 😍
@ibraviragazzi Жыл бұрын
Sarebbe interessante un focus su un eventuale inserimento di altre compagnie private ferroviarie e capire quale potrebbe essere il limite massimo di compagnie che si potrebbero introdurre sul l'intero sistema ferroviario italiano. Garzie dei contenuti
@marcopisellonio9494 Жыл бұрын
Non c'è un "limite" di imprese ferroviarie che possono operare in uno stato, in Italia ad esempio le imprese ferroviarie operanti sono 45 e ce ne sono altre in fase di certificazione. L'iter per il rilascio del certificato di sicurezza è lungo e i requisiti richiesti chiaramente sono tanti
@giorgiofenu5563 Жыл бұрын
@@marcopisellonio9494anche se non c'è un limite formale ci sarà un limite "pratico" in base al numero di stazioni, binari e linee attuali, no?
@marcopisellonio9494 Жыл бұрын
@@giorgiofenu5563 quello è più un discorso legato al numero di tracce orarie disponibili, discorso evidentemente molto complesso per essere trattato così su due piedi. Se idealmente ci fossero 10 000 tracce disponibili nell'orario di servizio corrente, potrebbero esistere 10 000 imprese ferroviarie che comprano una singola traccia, o viceversa un'impresa sola con tutte e 10 000 le tracce
@GiovanniOrsini-t7y Жыл бұрын
Complimenti veramente tutto chiaro
@antoniofortunato6836 Жыл бұрын
Son curioso del riciclo Treni, spero ci facciate un video al riguardo ❤️
@Giul_i0 Жыл бұрын
Riciclo, abbandono, smaltimento dei treni e tutto il materiale ferroviario sarebbe interessante! Grazie
@111th Жыл бұрын
Riciclo treni. Video molto interessante come sempre
@NapoliUmby Жыл бұрын
Bel video, complimenti.
@sisome Жыл бұрын
Grazie mille!!! Video fantastico
@lorenzoceccarelli5471 Жыл бұрын
Un video dedicato sul Riciclo treni sarebbe una bella idea 😊
@luitaly Жыл бұрын
Interessante, attendo video riciclo treni 💪
@rockydello1874 Жыл бұрын
Se riusciste a fare più video ferroviari sarebbe ottimo! Dai che ce la fate . . . 😉
@AleGoblin90 Жыл бұрын
Tutto bellissimo e interessantissimo. Ciononostante mi chiedo come ci siano frequentissimi ritardi sia su un frecciarossa che sui regionali. E questo ahimè da almeno 20 anni….
@stocks_9750 Жыл бұрын
da giovane macchinista, grazie per questo bel video
@AdriaticTrainspotting Жыл бұрын
Ottimo ragazzi. Veramente ben fatto. Nessuna imprecisione.
@MatteoScavio Жыл бұрын
Molto interessante! Sarrebbe fantastico vedere il riciclo di un treno
@antonellaarnaboldi76175 ай бұрын
Grazie per il video, molto interessante anche se devo ammettere che non ho molto capito il funzionamento.
@salvatoredonato6151 Жыл бұрын
Un video sul ciclo di vita dei treni sarebbe fighissimo!!!
@ZoeynO Жыл бұрын
Video molto ben fatto, come sempre. Unico dubbio: il termine "proprietario dei treni" non mi pare troppo azzeccato, sarebbe forse stato meglio usare "impresa ferroviaria".
@Marci998 Жыл бұрын
Sì, da fermodellista sono favorevole a un video sul riciclo e lo smaltimento dei treni!!
@jennifertoscani8519 Жыл бұрын
Riciclo treni. Sono curiosa, fate un video per piacere.❤
@gioxdouglas7460 Жыл бұрын
Sarebbe interessante un video che spiega come funziona la gestione oraria della circumvesuviana, e soprattutto, capire come mai sia soggetta realmente a ritardi e cancellazioni
@alessandropieramati7930 Жыл бұрын
Vi prego fate altri video sui treni, io li amo
@antonioatz1917 Жыл бұрын
Ciao, bello come sempre anche questo video! Possiamo ampliare aggiungendo il riciclo dei treni? È un argomento molto interessante secondo me poi io che sono un pendolare e faccio da Bologna a Faenza vedo tanta gente maleducata che non ha rispetto per il treno in sé, magari parlandone attraverso il riciclo dei treni possiamo "sensibilizzare" questa tematica
@andrea28033 Жыл бұрын
Da pendolare giornaliero della tratta Ravenna - Bologna, ci faccio davvero i complimenti per le spiegazioni. Purtroppo però tali orari sono rispettati una volta al mese forse. Per non parlare dei messaggi trasmessi dagli altoparlanti in stazione o sul treno. Alcuni sarebbero da Zelig, altri potrebbero ispirare un remake di Amici miei
@ninnananna84 Жыл бұрын
Eh infatti nn facciamo passare tutto come bellissimo , da pendolare aLTA VELOCITÀ nell ultima sett è stata un incubo .. ieri 50 minuti di ritardo.. sabato 160 treni.. poi a scalare altri giorni 50 minuti e il giorno prima ancora 45 … mi hanno rovinato la vita costringendomi a recuperare il lavoro anche la domenica..maledetti