Unterboden - Rostlöcher Schweißen 2007er Suzuki Vitara

[@petermalky4944]

Ich habe noch nie jemanden gesehen der mit soviel Geduld und vor allem Bescheidenheit arbeitet. Bleibe bitte so wie du hier rüberkommst, top

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Wird gemacht :-)

[@ferdinandameise3057]

Ordentliche und mitdenkende Handwerker sind eine aussterbende Spezies. Super Arbeit. Danke für das Video

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke dir

[@friedhelmhausmann8418]

so viel können sowie Liebe zum Detail, gibt es heutzutage selten beim Auto Handwerk!

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke dir :-)

[@mrjuergensie]

echt gruselig wie der Suzuki von unten ausschaut. Mein 99er Honda HRV hat allenfalls leichte Ansätze von Flugrost und Rostige Achsen. Aber dank der guten Anregungen hier habe ich die Achsteile mit Brunox gestrichen - sieht sehr gut aus und nächste Woche gibts ne Runde Seilfett für meinen treuen Begleiter. Wegwerfen? Wozu? Der ist noch gut in Schuss und läuft trotz 300000 km einfach prima - hat keinerlei kein Ölverbrauch. Deshalb ein Lob an Gerhard: solche Videos sind hilfreich und fördern Nachhaltigkeit. Danke dafür 👍

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke Jürgen, sehr nett von dir. Ich hatte mal einen Civic Bj 91 mit 90Ps, ich habe diesen drehfreudigen Motor geliebt :-) Lg gerhard

[@alberdellbruegge7901]

Alter Schwede, bei dir wuerde ich mein Auto immer abgeben, klasse !!!!

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

danke dir :-) LG Gerhard

[@matze2727]

WOW! es ist toll dir zuzuschauen, mit welcher Liebe und Fachkenntnis du die Autos wieder flott bekommst.

[@mikee2776]

ich bin total begeistert von deinen Videos. Deine Arbeit ist sensationell, ich glaub, es gibt nur noch wenige Mechaniker, die das können und auch machen !! Ich hab mir auch grad ein neues Auto gekauft und trage mich mit dem Gedanken, von Wien nach Tirol zu kommen und das Auto in deine Hände zu legen.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Ich schreibe dich ein für Unterbodenschutz mit Seilfett, dann bleibt er Rostfrei solange du ihn fährst. :-) Danke Michael, Lg Gerhard

[@mikee2776]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 ich melde mich ! Das Auto wurde mir noch nicht ausgeliefert.

[@georgemcfly5538]

Super Arbeit,der Kunde kann zufrieden sein.👍👍👍👌👌👌

[@jensjanuj6276]

Hut ab, ein Wahnsinns Aufwand. Würde mich mal interessieren, was so etwas kostet.

[@ravenspower4797]

No habedere! Erinnert fast schon an einen Sockenstopfer :D Krass das nach 3 Jahren wieder der Rost durchkommt.

[@alchapoamigo163]

Hab wirklich von dir viel gelernt danke ! 🙏

[@TheTizianBlue]

Super Videoreihe. Macht Spaß anzuschauen.

[@hinterhofschrauber2288]

Sehr gut deine Videos. Man lernt schon gut was dabei. Vorallem das nach 2-3 Jahren der Rost wieder da ist... Das ist ja dann quasi nur für 2 Jahr TÜVund dann ggf. alles wieder neu machen. Da lob ich mir einen Prüfer der über Rost hinwegsieht...

[@teomanmetehan7469]

Saubere Arbeit. Respekt!

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke dir!

[@foxmoulder2430]

Winter Streusalz Pampe auf den Strassen. Das lässt viele Autos über viele Jahre Altern. Vorsorge ist immer zu empfehlen! Seilfett, Hohlraumwachs. Der gezeigte Wagen hat bestimmt schon AT Bremssättel gesehen. (Kolben fest) Glühende Bremsscheibe mit Rauch;-)

[@hornderjager4430]

Super Arbeit und, nicht falsch verstehen, der beste Pfusch den ich bis Dato gesehen habe. Genau nach meinem Geschmack. 👍👍👍

[@sandrabirk2202]

Profi..... gut gemacht, Daumen hoch

[@ulmanito5237]

Wie immer prima gemacht!!!! Ich dachte , nur die Suzukis von früher rosten, weit gefehlt. Schwägerin hatte mal ein SJ, aber vom Rost her vermutlich immer noch gleich.!!!!

[@FabianSagmeister]

Habe zuletzt einen Suzuki Vitara BJ 2004 einschweißen müssen, gesamter Seitenschweller und hintere Radläufe mussten erneuert werden original sind die nicht konserviert innen

[@ulmanito5237]

@@FabianSagmeister Da lob ich einfach meinen MB W123 BJ 83 Erster Lack ungeschweisst(Naja gut ,die ersten 9 Jahre weiss icht nichts, da gekauft ,steht seit 28 Jahren im trockenen ,ohne Winter der TÜV will ihn mir immer abkaufen)

[@FabianSagmeister]

Ulmanito vw golf 5 2008 zweiter lack nach 9 Jahren😂 rostet aber wieder schön vor sich hin

[@biersee8185]

Einfach nur sauguad!! Viele Grüße aus Schliersee/Bayern

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke biersee :-) Lg Gerhard

[@heikohe5528]

Super Arbeit 👍👍👍👍👍👍👍. Die neuen Rösten schneller als man schauen kann.

[@helmut987]

Super Video mach weiter so, wieder viel gelernt ,werde das auch so nachmachen versuchen ;-) danke TOP!

[@Muckihito]

Top! Ich bin begeistert, wirklich fabelhafte Arbeit!

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke dir, LG Gerhard

[@StylPhylosophie]

Super Ergebnisse, Respekt.

[@mathiashe1441]

Top Arbeit echt super geworden wie immer von dir bin stolz auf dich Digga.

[@peterwalter3663]

Du machst das super!!

[@zuzweitzurzeit]

Wie immer top Arbeit!👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke dir :-) LG Gerhard

[@emanuelea.9353]

👍 bis zum nächsten Rost 😁

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke dir. Einen unglaublich Rostigen 2013er Lada werd ich als nächstes machen. LG gerhard

[@F74D3N8r0T]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Schicke mal den Link, falls es da etwas gibt. Ich habe einen 2010 er am Wickel. Mit deinem Wissen wäre das ein Klacks! Super Video. Viel gelernt.

[@TheTizianBlue]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 wir haben noch unseren Oleg, Lada Niva bj. 2008. Der hätte es auch nötig. Trotz Mike Sanders Korrosionsschutzfett rostet der aus dem Blech. ;)

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Ja die Lada´s, ich hab gerade einen gemacht. Mächtig viel Arbeit, aber ich denke es lohnt sich. Die Ersatzteile sind sehr günstig, und wenn man es selber machen kann braucht man ja die Arbeit nicht zu bezahlen. LG Gerhard

[@TheTizianBlue]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Es ist echt eine Wohltat mal wieder eine echte Videoreihe zu sehen, deine halt. Nicht so wie diese "Influencer" die einem zum guten Schluß noch irgend einen Scheiss verkaufen wollen. Da sticht Deine Video-Reihe deutlich daraus hervor. Super! Werde jetzt mal die ganzen Videos anschauen. Habe ein gutes Wochenende, vielleicht sieht man sich einmal. herzliche Grüße

[@wiebkevondenweiden8352]

Krass. Meiner ist bj 1999, radkästen innen sehen aus wie neu. Allerdings mache ich 2 mal im Jahr die innen kotflügel raus und reinige. Und wir haben hier nicht so viel Salz im Winter.

[@ulmanito5237]

Da musst du dand dick Fett rein machen, das wirkt Wunder!!!!

[@darthvaderkowski]

Suzukis sind mechanisch nicht totzukriegen, umso ärgerlicher die Rostneigung.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Sehr Interessanter Kommentar. Ich zeige Morgen im neuen Video einen 6 Monate alten Suzuki Jimny ohne Unterbodenschutz, gegen einen drei Jahre alten Suzuki Vitara den ich vor drei Jahren, nagelneu einen Unterbodenschutz mit Seilfett aufgespritzt habe. Sehenswert. LG Gerhard

[@hardcoreunicyclist]

Sehr gutes Video,tolle Wissensvermittlung!!!…….wie hieß die weiße Grundierung,die auf die schweißpunkte kam?

[@hardcoreunicyclist]

In Minute 13:44 in weiß zu sehen (unter der 2k Spachtelmasse)

[@heinzfissimatent4294]

in filderstadt gabs eine hinterhofwerkstatt die haben die bleche minimal angeheftet und dann mit einer eigenmischung silicon farbe mehl drüber geschmiert. hat tatsächlich ein paar monate ganz flott ausgesehen. der chef hat sich nach hörensagen in die türkei abgesetzt.

[@kw2265]

Saubere Arbad....Daumen hoch! Grüße aus der Oberpfalz...

[@US-rq1kx]

Top Video, Danke 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@franktechmaniac7488]

Merkwürdig, dass die Bremsleitungsrohre noch OK sind. Normalerweise gammeln die immer an den Haltern.

[@petergrunendahl2074]

Wie 'angedroht' sehe ich mir nach und nach alle deine Videos an. Hier war ich mich aber wirklich am fragen, ob diese Suzi das noch Wert ist. Wie du selber sagst, in 2-4 Jahren ist die braune Pest zurück... Hersteller, Händler und Besitzer waren an diesem Auto leider gleichermaßen desinteressiet.

[@AbDaniel21]

bei uns in bayern würden die werkstätte schon das todesurteil für das Auto sprechen und sagen das lohnt sich nicht

[@danizweifler6061]

ist (= leider Gottes) immer eine Frage des Stundenansatzes der jeweiligen Werkstätte.... :-(

[@schwellenzaehler4564]

Bei 170€ die Stunde, da kannst du diese Arbeit vergessen, zu teuer .....rentiert sich bei uns einfach nicht. Klar für den der es selber machen kann, rentabel. Naja Rahmenteile kann und darf man durchaus ersetzen, aber daran Reparaturschweissen würde ich da nicht.

[@blauescabrio2684]

Ja super Information aber damit der Handwerker lange uns erhalten bleibt wäre Arbeitsschutz schon wichtig ! Atemmaske ?

[@Noobikus1]

das du den noch ins leben zurückgeholt hast. meinen Segen hast du :)

[@zuluflight5467]

im winter zuviel salz auf den strassen ..unterbodenwäschen nach der winterzeit bringen da einiges

[@baureihe218freak2]

Vor allem wird weniger Natriumchloridsalz und mehr Kalziumchloridsalz gestreut. Kalziumchloridsalz ist mehr hygroskopisch und führt daher zu stärkerer Rostbildung.

[@xevo250]

Da hat doch der Hersteller schon am Schutz gespart.

[@alberdellbruegge7901]

Doch wohl nicht vorsaetzlich ??? Warum regt sich Greta nicht auf ??? Ist doch gewollte Verschwendung von Rohstoffen und Arbeitskraft ???

[@franktechmaniac7488]

Vor allem hat der Eigner wahrscheinlich an der Pflege gespart. Im Winter, wann immer es geht, unter dem Auto zu waschen ist für viele offenbar zuviel der Mühe. "Waschanlagen" benutze ich in der Salzzeit gar nicht, weil die viel aufbereitetes Wasser benutzen, das zwar sauber aussieht aber voller Salz ist.

[@petergrunendahl2074]

Die Kiste soll doch schnell verrecken, dann kauft der Kunde doch gezwungen was neues...Umsatz!

[@bernhardgro1722]

In rust we trust

[@alfredw.3627]

Ein Supervideo, klasse gemacht - vielen Dank!

[@stefans.7736]

Ich habe solche Schweißarbeiten mit viel Überlappungen von innen immer in Fluid Film ertränkt. Bei Neuwagen gibt es sicher bessere Hohlraumschutzsystem, aber für Rostlauben ist meiner Meinung nach Fluid Film unschlagbar. Das kriecht in alle Überlappungen und Nähte und kriecht immer weiter. Damit ist bei meinen Autos der Rost auch nach 10 Jahren noch nicht wieder durchgekommen. Um die Kriechfähigkeit mal zu beschreiben: ich habe bei meinem alten Mountainbike (Stahlrahmen) die Gabel durch zwei kleine Löcher unten von innen konserviert. Nur 2 Kurze Sprühstöße, nur innen. Jetzt nach einem Jahr ist die Fettschicht AUßEN an den Gabelrohren gute 15cm nach oben gewandert. So extrem kriecht das Zeug, gegen die Schwerkraft.

[@uliausdemschwabenlandle372]

Hi Gerhard Top Job❗️ Grüssle Uli

[@sigi357]

Metal spachtel ist supper Sache

[@HubertusSchaper]

Hi, so geht`s viel klein metal arbeiten aber es hatt sich gelohnt👍🏻.tolles blech arbeide👏,Lb Grü0e Hubertus🇳🇴cheers

[@gerhardziel5393]

Also, wenn ich es richtig verstanden hab, müsste ich einen Neuwagen, den ich lange halten will, direkt nach der Garantiezeit vorführen und Unterboden- , Hohlraum- und Rostschutz nachbehandeln lassen. Hier wird Qualität abgeliefert, beim Sprüher mit Herzblut bei der Arbeit!

[@michelecotugno2559]

wow wow womit hat das Auto das verdient, Super Arbeit und dann auch noch alles gefilmt , Klasse Job.

[@FettKursivUnterstrichen]

Hen nen Faupel Druckbecher Clone. Bin damit ganz zufrieden für die Normdosen. Kostete auch nur 170€ :)

[@Mario-po9vu]

Der sieht nicht aus wie 2007...eher wie 1987:( Krass!!

[@kingg283]

Der sieht ja übel aus. Über den TÜV kommt man noch mal. Der Rost wird bei dem Auto aber gewinnen. Ich glaub, dass da auch kein Seilfett mehr hilft.

[@kevken9865]

Aber warum erst nach dem tüv seilfett? Sieht er das nicht gerne?

[@ottolautenschlager3503]

Fluid Film in die holräume, dann dürfte so schnell nichts mehr rosten

[@christianrodrigo5010]

Hoffentlich hat der TÜVPRÜFER das Video nicht geschaut 🤔🤔🤔😉 aber nichts für Ungut TOP Arbeit geleistet 👍👍👍👍👍

[@tomdolittle1466]

Die Dislikes sind vom Tüv wegen den Rahmenteilen und dem Spruch " Man darf es halt nicht sehen ".. ;)

[@michaelfischer9676]

Wie viel Liter Rostschutz brunox hast du ca. verwendet für das Auto?

[@horstscharniedling5463]

Hallo die dicht masse geht noch besser zu verstreichen wenn du den pinsel mit nitro oder bremsreiniger nass machst dann hast du ein noch besseres streich ergebnis

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hallo Horst, die Dichtmasse(Car System KS 50) ist zum Streichen, und der spezielle Pinsel ist dabei. www.lackprofi24.de/aufbereitung/karosserieschutz/91/ks-50-karosserie-dichtmasse-pinselbar LG Gerhard

[@horstscharniedling5463]

Hallo gerhard ich bin schon auf dein nächstes video gespannt 👍👍👍👋

[@elrondmcbong467]

Genau das Video das ich gesucht habe. Mein Grand Vitara sieht von unten, abgesehen vom Rahmen, genau gleich aus. Scheint typisch für den Vitara JT zu sein. Meiner hat am Rahmen glücklicherweise nur oberflächlichen Rost, also nichts was man nicht ohne Schweissen in den Griff bekommt. Im Rahmen drin hat der Vorbesitzer glücklicherweise alles schön mit Hohlraumversiegelung vollgesifft, was in der winterlichen Salzwüste in der er vorher gelaufen ist wohl ein Muss ist. Und zum Rahmen schweissen kann ich nur sagen, was der Prüfer nicht weiss macht ihn nicht heiss. Was mich interessieren würde, wieviel kostet so eine Reparatur in etwa?

[@bmwschraubeeer3729]

Hallo Gerhard was haltest du eigentlich von Fertan Rostumwandler ? Irgendwelche Erfahrungen damit gemacht? Super Arbeit machst du ! Weiter so 👍👍 Lg

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Danke dir. Fertan kenn ich leider nicht

[@stefan_sth]

Ich verwende Fertan seit 30 Jahren. Funktioniert nicht, wenn noch loser Rost vorhanden ist. Das Blech muss blank sein mit maximal kleinen dunklen Stellen. Funktioniert auch gut bei Bremstrommeln. So gut wie blank schleifen, Fertan drauf, hält 1 Jahr. Auch prima bei den Laufschienen bei Schiebetüren. Im Frühjahr gemacht, hält den ganzen Sommer. Nach dem Winter wiederholen.

[@justinackiss2925]

Was genau ist das, was du bei 15:30 Benutzst ? Grüße und tolles Video

[@christinaprinz3612]

Schöne Videos, Zoom u Aufnahmen Top

[@felixweber262]

Sowas macht man ohne spachtel da nimmt man Zinn ersatzmaße die zieht keine Feuchtigkeit :) und hat rostschutz :)

[@franktechmaniac7488]

Zinn bietet keinen aktiven Rostschutz, ganz im Gegenteil. Zinn ist edler als Eisen, darum rostet bei verzinntem "Weißblech" der Stahl unter der hauchdünnen Zinnschicht. de.m.wikipedia.org/wiki/Wei%C3%9Fblech#Korrosionsschutz www.fys-online.de/wissen/ch/Image9.gif

[@felixweber262]

@@franktechmaniac7488 wer lesen kann ist klar im Vorteil da steht Zinn Ersatz masse ich bin lackierer und das zeug ist mit epoxy

[@Krakzzz]

"Nett schlimm" - Respekt

[@HLKler]

Hallo Gerhard, ich hab in den Kommentaren nichts gefunden. Wie teuer ist denn so eine Arbeit ungefähr? Ich habe auch einen Vitara 3-Türer wo die hinteren Radläufe rostig sind und der Unterboden entrostet und neu versiegelt werden soll.

[@davidlehmann6904]

Was hat diese Arbeit gekostet?

[@hiiiii442]

Hallo Gerhard, Eine Frage zu diesem schwarzen Zeug, ist das nicht schlecht weil es darunter rosten kann und man es nicht mal mitbekommt? Und was sind die Unterschiede von dem schwarzen Zeug was du in dem Video verwendest und einem Bitumenanstrich? Liebe Grüße

[@lukasschmidt50]

Hi, Gesetzgeber und denken sind zwei paar Schuhe 😂

[@siggiisa]

Ist diese Art des Punktschweißens erlaubt? Ich kenne das mit Löchern stanzen oder bohren und dann Schweißpunkte setzen. Wenn ja würde ich mich freuen, denn das spart viel Zeit.

[@markuswiemann5949]

Hallo bei meinem ML ist der Träger für die Zugvorrichtung durch wo bekommt man solch ein Reperaturträger ?? Lg Markus

[@dimazimmer175]

Die Pistolen 18:12 von SATA? sind preislich hoch angesetzt. Für eine Lackierpistole kann man fast 1000€ ausgeben. Aber sie sind es wert. Klar geht es auch günstiger. Daumen hoch für das Video.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Meine Sata Jet 1000b geht jetzt ins 16. Jahr. Lg Gerhard

[@dimazimmer175]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 sie wird auch noch weitere 16 Jahre den Dienst verrichten. Außer den Dichtungen kann nichts kaputt gehen.

[@LouisHamilfton]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Was wird denn da verspritzt? Unterbodenschutz?! Danke

[@lukhearo]

hast du die radlaufbleche selbst gefertigt oder so gekauft?

[@tteo484]

Das problem bei schweissen ist nicht das es nicht so gut ist wie das original. Das problem ist das die hitze das umliegende metall deformiert durch die hitze. Der ramen wird warsheinlich nicht an der stelle brechen wo es saniert worde sondern an einer nahgelegenden. Besser dem rahmen verstarken zB mit profil und schrauben

[@obawanger]

1:27 - so mach ich das auch 👍

[@lasseantreten941]

Mit Lackierung bezahle ich für sowas immer 5-6 T€. Aber jetzt habe ich ja gesehen, wie man vieles selbst machen kann, außer schweissen.

[@KFmotorsport]

Von welchem Hersteller ist die Schwarze Gülle Pistole? Die für 20,- trägt das so dick auf.

[@theharbingerofconflation]

45 TÜV Mitarbeiter hassen diesen Trick

[@allradalberto2513]

Was für eine Rosthölle🤦🏼‍♂️.. und das nach gerade einmal 14 Jahren. UNGLAUBLICH!

[@marcusillgen4653]

Bei Suzuki fast normal.

[@redback491]

Loch schön rund bohren und Gummipropfen drauf 😉

[@fritzbangert4365]

👍👍👍

[@donr.wetter8828]

Keine Ahnung, was er verlangt aber es ist mit Sicherheit zu wenig, wenn es sich bei einem 2007er Vitara lohnt. Sagt aber jemand, der selbst seine 2002er Winter M-Klasse immer wieder zusammenflickt 😄

[@dirk610]

Der tötlichste Qualitätsfehler den Suzuki gemacht hat ist die Produktion der Fahrzeuge nach Ungarn, Indien usw. auszulagern, die Japan-Modellen hatten und haben sehr wenig von diesen Problemen und waren zumindest früher sehr gut Hohlraum- und Unterbodenkonserviert. Autos die ich derzeit hole, bringe ich direkt zu einem guten Aufbereiter der mir diese ordentlich und großzügig behandelt.

[@neogenesis312]

So schlimm sieht nicht mal mein 1995er Vitara aus der auch grade TÜV bekommen soll. Ich würde das schweißen, weswegen ein gutes Auto weg werfen wegen ein paar Rostlöcher ?! Und dann alles mit Wachs versiegel und Hohlräume ausspritzen, das mach ich jedesmal wenn das Auto aufgebockt ist. Du kannst auf jeden Fall besser schweißen als ich, aber ich arbeite dran 🤣

[@DrRost-mp7fv]

Ich habe mir leider so ein hingepfuschtes Auto gutgläubig vor einigen Jahren gekauft. Der Rechtsstreit läuft noch immer.

[@alexanderturan6646]

Äh das ist kein Pfusch hier das ist Experten Arbeit.

[@sven2945]

​@@alexanderturan6646 Es geht um den Autohersteller...

[@kawaman5469]

Das sollte 2-3 Jahre halten.

[@OliverStrzelczyk]

Schade das Du nicht den Alten gammel raus gemacht hast da musst Du dir um deine Punkte keine Gedanken machen das Alte Rostblech erledigt das schon von innen sorry

[@autopulsar]

Schweiß du die einfach über die Löcher oder kreppst du das vorher?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Das Rostige drumrum schneid ich weg. was ist kreppen?

[@zyankali2357]

Absetzzange nennt man das ... Kreppen macht man mit Papier ...🤦

[@FettKursivUnterstrichen]

"Deepfake" 🤗 Schöne Arbeit min Jung :)

[@bolcskeianna7731]

der hat kein Rahmen! es ist eine Selbsttragende Karosserie! Rahmen darf in Detuschland auch nur ein geprüfter Schweißer schweißen, aber das ist eine längsversteifung. (der schweller übrigengs auch, schweller ist auch tragend!)

[@bernhardgro1722]

Hatte mal einen Subaru Libero, nach 7 Jahre sagte der TÜV "njed". Habe grade noch nach Hause fahren dürfen u dann kam der Verschrotter 👹

[@PcFreak50ccm]

schweller ist bei diesen auto auch tragend.. also darfst du auch nicht schweisen...

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Schweller Innen, LG Gerhard

[@sommernachtsommernacht8175]

sollte im Grunde so nicht vorkommen bei so einem Fzg-Alter. Mein Porsche 968 ist 31Jahre und hat null Rost. Ich schiebe dass auf die beidseitige Vollverzinkung ab Werk. Zuletzt bin ich 1993 Vitara als Leihwagen gefahren, der war damals eine kleine Revolution auf dem neuen SUV-Markt. Ein komfortables Fzg. damals. Fürs Gelände brauchbar.

[@a.d.414]

Das ist kein Rahmen, .Das Auto ist selbsttragend.

[@danyburkhartd3566]

Tja was nicht rostet ist halt kein Eisen. Hab schon gedacht mein 16 Jahre alter Caddy ist schlimm.

[@mappelblack3325]

Der sieht ja schlimmer aus wie mein 91er auch keine Qualität mehr bei Suzuki.👎

[@oliverschutze2910]

Sorry Wenn Du auf der Kante Schweißt ist das kein Punktschweißen wie es sein sollte weil Du nur ein Teil der Stabilität hast sowas sieht der Prüfer nicht gern , klar auch das es im Rahmenteil nix ist

[@horstsiegfried6693]

Was man nicht alles tut für 2Jahre TÜV 🙂 sauber gearbeitet

[@Innochamp]

Was für ein Gammelkiste. Die Schweißarbeiten gerade am Rahmem sind aber nicht DIN-konform! Trotzdem Respekt vor der Arbeit 👍🏻

[@peterenis4107]

Innochamp Drauf geschissen ob DIN-Konform oder nicht. Solange der TÜV ruhe gibt würde ich das auch nur mit Knetmasse zumachen.

[@Innochamp]

Peter Enis stimmt schon. Ist bei der Kiste eh Lebensverlängerung...

[@martinhausner440]

rostumwandler drauf und zu kitten lol

[@hansdunkweiler1220]

Jetzt ist der Vitara 100 kg schwerer.

[@joachimtruemper5967]

Rahmen Schweißen das man es nicht sieht. Alter ,der größte Pfusch!