Germany's Finest Teil 6 || Intend Factory Tour || Edge || Trinity || Infinity

[@thetrailnomad]

Wer hat das Video am Stück geschaut? 😁

[@MrNahazz]

Gerade dabei, auf gehts!!!

[@thetrailnomad]

@@MrNahazz 😂

[@thetrailnomad]

Das geht schnell.

[@davidzimmer1773]

Mit 1,5x Geschwindigkeit 😂 super Video

[@LaMa-kt7od]

Klasse Video! Vielen Dank für die Mühe und Zeit die ihr dafür investiert habt! Die Teile sind einfach der Wahnsinn. Der Service ist auf Lupine Niveau - allererste Sahne!

[@w.h.2480]

Tolles Video! Ich als Mechaniker hab die edge vor 4 Jahren gebraucht gekauft weil ich sofort von ALLEM überzeugt war und bin. Kein schnulli, die dichtungen sind noch nie gewechselt worden nur Öl usw wechsel ich jährlich. Der service ist so einfach!! Das sind einfach wundervolle Produkte wofür ich kein Marketing brauchte um das zu erkennen.. Cornelius hat da etwas absolut wundervolles in Die Welt gebracht!

[@thetrailnomad]

Ich bin kein Mechaniker stimme dir aber voll und ganz zu. 😊

[@paul.p.smellthetruth2667]

Eben. Da ist,was am sich bei dem Anschaffungspreis auf Dauer denken muss. Die Zuverlässigkeit ist sehr hoch, Garantie sowie Service top und die laufenden Kosten bzgl Verschleiß und Ersatzteilen sehr günstig.

[@rainerwahnsinn9672]

Faszinierender Typ der Corny ! Es ist so geil, zu sehen wie förmlich alles aus ihm raussprudelt. Enthusiasmus next Level ! Macht Spaß zuzuhören.

[@thetrailnomad]

Ja. Sonst eher zurückhaltend. Meine Frau konnte gar nicht glauben, dass er so viel und so enthusiastisch reden kann.

[@Felix-mr1vs]

Top Video, danke Harzenduro! Freut mich, dass die Jungs anscheinend den Durchbruch geschafft haben.

[@thetrailnomad]

Mich auch. Aber krass, dass es so lange gedauert hat.

[@taunir713]

Danke danke für das Video. Hätte noch viel länger zuschauen können, absolut kurzweilig. Beste Unterhaltung! Super sympathisch, da möchte man die Firma gleich unterstützen.

[@hallunkr]

Danke!

[@thetrailnomad]

Vielen Dank!

[@hoz0815]

Du bist schuld daran, dass ich mir gerade eine Intend Edge bestellen musste... Im Ernst, vielen Dank für diesen tollen Einblick in Intend, super gemacht!

[@thetrailnomad]

Ich fahre sie nun schon (wieder) für einige Monate. Selbst ohne Fender und Regen gerade vermisse ich nichts.

[@jeisondeleon1013]

Hab es mir komplett angeschaut, die Zeit ist sooo schnell rum gegangen

[@thetrailnomad]

Cornelius kann gut reden und es ist super interessant. :)

[@hallunkr]

Danke, dass Du Dir die Zeit genommen hast, uns hinter die Kulissen blicken zu lassen. Ich habe mir als erstes Intend-Teil vor Kurzem die Bremse gekauft und bin happy. Eine Gabel steht als Nächstes auf dem Plan.

[@thetrailnomad]

Von allen Produkten die ich von Intend schon hatte ist die Bremse das, welches ich am wenigsten missen möchte. Kurz danach kommt schon die Gabel.

[@xPeterSilie]

Danke für den ausführlichen Besuch 😊👍 weiter so an alle Beteiligten

[@Mr.OrangeMTB]

mega gutes video und der dialog mit cornelius ist richtig gut. ehrliche haut der es so sagt wie es ist. dicke probst. hab ganz kurz mal eine intend gabel am riva bike festival von nem anderen hersteller probiert und vom ansprechverhalten war ich sehr angetan. in absehbarer zeit fahren wir alle upsidedown...wie beim mx :-D

[@thetrailnomad]

Und alle von Cornelius. 😁

[@Mr.OrangeMTB]

@@thetrailnomad so offen und authentisch wie cornelius erzählt zu 100%. super typ

[@Marcel-we5yx]

Geile Firma & geiler Typ! 🤙🏼 Top Video wieder🫡

[@irbis2405]

Das geht eindeutig über mein Können und Verständnis was MTBs angeht. Aber sympathisch gemacht und rübergebracht.

[@cehvau_mtb]

Anwälte, Ärzte und unten dann die lauten Jungs die europalettenweise Klopapier konsumieren 😂😂😂 Gutes Video, coole Truppe 👍🏽

[@thetrailnomad]

😅

[@DerTick666]

Jetzt in 4 Chargen das Video gesehen. Das sind wirklich interessante und Einblicke in die Firmen die du hier bietest, nicht so "Das ist Firma XY und so wird Bike XY gebaut" sondern viel, für mich, sehr interessanter Background! Hab keines deiner Germany / Swiss finest verpasst. ;)

[@Kruziform]

Super tolles Video. Vielen Dank dafür.😁

[@thetrailnomad]

Freut mich, dass es gefällt.

[@mswob1845]

Tolles Video! Ich hab ja noch die "New Age" Edge und hab nie, auch wirklich nie was eingestellt oder Nachgepumpt etc... und sie ist bislang immer noch die beste Gabel die ich je gefahren bin. Einfach nur die Tauchrohre mit feuchten Lappen abwischen und selbst nach 3 gefahrenen Saison-Jahren immer noch neuwertig und wie am ersten Tag. Für mich als Einstellmufffel bis hin zum Verweigerer bin ich überglücklich dass alles beim ersten Schuss so übergeil funktioniert... Dank Intend und Nicolai!!! Dass ein schöner Vorbau den Charakter des Rades prägt ist eh bekannt, und der Grace FR bringt zusätzlich soviel Sexappeal dass in der Kombination mit einer Intend USD Gabel das Bikerherz höher schlägt. Stiffmaster, Sattelklemme usw. runden das ganze Gesamtbild ab

[@thetrailnomad]

Stiffmaster wäre mir persönlich zu Stiff. Der Rest ist genau richtig.

[@Dummmmmmdiduumm]

Das mit dem Eloxierer kann ich so fühlen.

[@thetrailnomad]

Ja. Trifft nicht nur Intend.

[@DanielMeissner373]

Cooles Video! Ich fand die ganzen Unternehmer fragen ganz interessant. Die Metallteile und Prototypen würde ich als Deko an die Wand hängen! Später kann man dann sicherlich noch Erinnerungen daran raus kramen. Oder eine Art wall of Shame bauen. Aus einem Fehlschlag lernt man mehr als aus Dingen die gut gehen.

[@thetrailnomad]

Wall of shame. :D

[@harrylarry1490]

Tolles Video, hab ich am Stück genossen.

[@thetrailnomad]

Wow. Danke.

[@fibbs79]

Sehr interessantes Video. Vielen Dank fürs Mitnehmen. Ich hab vor Jahren einen Intend Vorbau in RAW geordert. Damals wurde ich immer wieder vertröstet wegen Lieferengpässen etc. Hätte man mir gesagt das dieser Vorbau wegen möglicher Korrosionsanfälligkeit nicht (mehr) verkauft wird, wäre ich ja zufrieden gewesen. Aber immer wieder vertröstet werden fand ich doch sehr doof. Naja, inzwischen fahr ich den dritten Intend Vorbau 😂😂

[@thetrailnomad]

@@fibbs79 hat also richtig funktioniert. Statt nur einen drei. 😂

[@JensDey]

Der Herr Kapfinger ist durchaus schnell auf seinem Hometrail unterwegs 👍

[@thetrailnomad]

Jap. Er kann fahren. 😊

[@MrCrupellarius]

Vielen Dank für das sehr informative Video. Wie befestigst denn du den Garmin auf dem Kavenz am Oberrohr?

[@thetrailnomad]

Das Teil gibt es von Feua und so langsam sollte ich Provision von ihnen verlangen. 😁

[@FINNdeischgut]

Mega geiles Video.

[@yeahboy4348]

Ich bin immernoch Lefty fan weil sie durch das Rillenkugellager komplett stotterfrei arbeiten aber Intend ist auch sehr interessant...!!! 😅✌️

[@thetrailnomad]

Ich bin noch nie eine gefahren. Auf jeden Fall interessant.

[@db7994]

Danke für das Video, bisher die meisten Infos zur Firma im Netz glaube ich. Cornelius direkte, ehrliche Art mag manchem erstmal aufstossen - bei meiner ersten Gabel war der Kontakt auch direkt wie im Video beschrieben "Du kannst mir jetzt schreiben was Du möchtest - dann antworte ich Dir am Besten unser Standard-Setup", ich fand das erfrischend ehrlich - und mir am Ende Lieber, als die ganze Bauchpinselei. Letztlich fahren die meisten verkaufen MTB-Federgabeln (und damit sind eher die gemeint die weder hier, noch auf mtb-news unterwegs sind) vermutlich nichtmal 08/15 in den ganzen City-E-Bikes. Klar, viel hängt vom Einsatzbereich, persönlichen Vorlieben etc. ab. Aber genau für diese Spezialfälle gibt es dann ja auch den Linearizer (wollte ich nicht mehr missen) bzw. wird ein persönliches Setup vorgenommen. Beim Hover wurde seitens Intend diverses unternommen um mir weiter zu helfen und ihn an meinen Rahmen anzupassen - das wäre bei Fox nicht drin gewesen. Klar ist das eingepreist - aber die UVP einer 38 ist auch nicht weit weg von einer Intend. Das ganze Marketing Blub der Großserienhersteller die jedes Jahr das Rad neu erfunden haben wollen scheint aber (Stichwort OPT) vom Markt gewollt zu werden - also muss man sich einen Zwischenweg suchen. Find's super, dass ehrlich immer noch gesagt wird, dass die Schoner und die schwarzen Rohre (obwohl teurer) die schlechtere Gabel machen. Viele der Probleme der kleinen Firmen kann ich total nachvollziehen - auch den Rückzug aus dem Forum. Das Forum ist eben nicht "der Markt" - hat aber Einfluss auf eben diesen. Viel Erfolg weiter Intend!

[@thetrailnomad]

Genau das. Der Markt wird vom Forum bzw Testberichten beeinflusst und gerade bei so Nerd Produkten schaut man ja doch, was andere sagen. Besonders bei diesem Preis. Ich hoffe dieses Video hilft den Leuten da in einem anderen Licht zu betrachten.

[@DerTick666]

Die Marzocchi Shiver SC war echt super Flexi... Hab sie selbst zig Jahre gehabt, aber das hat auch genug Vorteile gehabt. Die ist selbstständig um die Steine rum. ;)

[@thetrailnomad]

Ist doch gut. 😁

[@Maddog8880]

Danke für die Arbeit und deine Bemühungen! Habe bis jetzt alle Germany Finest angeschaut👍 Sehr interessanter Einblick, den man da bekommt. Es ist schon beeindruckend, dass so was alles Made in Germany ist! Im Land der Tüftler und Denker ist schon einiges möglich.... Es muss nicht immer alles aus den USA und China kommen☝ Wie viel Teile gibt es denn noch?

[@thetrailnomad]

Vorerst VPace, Grin, RadoxX und Crossworx. Es ist aber noch eine Fortsetzung geplant.

[@janlade6454]

Danke wieder für den unfiltrierten Einblick :) ich finde so etwas toll und es gab einige für mich wertvolle Infos :) Ein Tipp für die nächsten Videos. Oft wird die Kamera so auf die Leute drauf gehalten beim quatschen und man sieht zum Teils etwas Unwohlsein. Wie wär’s wenn du dich auch zeigst beim quatschen, finde ich persönlich irgendwie besser

[@thetrailnomad]

Leider sind die Besuche vorerst schon gefilmt. Ich schau mal was ich in den nächsten mache. 😊

[@Tony.795]

Warum tut er so schwierig bei den Schonern? Bei der limitierten Moto Gabel hat er sie ja auch freiwillig drangemacht. Für den Kunden ist es halt trotzdem extrem umständlich wenn er die Gabel einschicken muss wenn es doch mal einen Kratzer geben sollte.

[@thetrailnomad]

Hat er doch im Video erklärt.

[@jjobraun]

Das dunkelgrüne Bike ist schick. Ist das ein selfmade Rahmen? Erinnerst etwas an ein Banshee.

[@thetrailnomad]

Nur der Hinterbau.

[@Lenswide]

It would be great if we had English subtitles. This automatic translation doesn’t do the job. On topic now, great quality product with user serviceability can drop the ownership costs in the long term. I feel that my flash fork will last for a lifetime. Very proud of these guys.

[@thetrailnomad]

If I had the time I would do the translation myself but that is something I’d rather not do for a 2:41 video.

[@fabianhagermtb4934]

Servus, hätte eine Frage an dich, würdest du eher DT Swiss Laufräder bevorzugen oder Newmen Laufräder?

[@thetrailnomad]

Beides gleich gut. Bei den Naben sehe ich DT vorn.

[@steffanzwerg3424]

Erstmal vielen Dank für das Video, die 2h waren ruck zuck vorbei. 🙂 Also ich habe eine Intend Samurai 120, was soll ich sagen, das ist wohl die beste XC Gabel, die es auf dem Markt gibt! Extrem feinfühlig dämpfend, super Grib, sie reist in Kurven oder Anliegern und gleichzeitigen bremsen auch nicht aus oder produziert Bremsflattern. Der Service ist sehr einfach, Tauchrohr link & rechts ab, jeweils 10ml Öl rein und wieder montieren. Ich bin Gestern zum ersten mal seiten langen meine FOX 34 StepCast gefahren, quasi die Top Gabel von FOX. Die frühlt sich mit Sag 30 immer noch sowas von Brett hart an, ich dachte ein paar mal der Remote wäre noch drinnen. Ob es eine Intend USD Gabel beim bremsen verdreht, also bei Asphalt Abfahrten flattert sie schon einmal nicht. Wie das Verhalten im Gelänge ist, wird man wohl im Slow Motion genau sehen können. Abewr ansonsten, die Intene Samurai hat quasi null Einstellmöglichkeiten. Da kommt 1x Luft rein, es gibt ein Remote und das wars. Sie hatte Firm sogar schon richtig Luft drauf. 😆 Bei der Fox hab ich ständig das Gefühl ich müsste nochmal was einstellen. Ist aber quatsch, weil das ihre Eigeschaft ist. Spannend finde ich außerdem den Aspekt, das die USD Gabel an den Tauchrohren-Abstreifern immer wie geleckt ausschaut, währenddessen die Tele-Gabeln an der Stelle immer verstauben und sich der Sand auf den Abstreifern sammelt.

[@thetrailnomad]

@@steffanzwerg3424 aber merkt man es negativ?

[@steffanzwerg3424]

@@thetrailnomad Du meinst die Vortuteile von früher aus dem Forum, das sie weit einsinkt, im Wiegetritt zu sehr wippt? Das ist Jahre her und meinten oft Leute, die sie nicht einmal haben bzw. hatten. Heute äußert sich ja kaum einer darüber. Ist ja ähnlich wie bei der Piccola, viel blabla von anderen aber kein Besitzer schreibt wie sie ist. Das liegt wohl daran, weil die Besitzer von so exklusiven Teilen besseres zu tun haben, als im Forum abzuhängen. Also da sich die Intend Samurai ja an der Race Day 2 Kartusche aus dem Hause RockShox bedient, kann ich nur zum Teil was über Intend sagen. 😄 Fakt ist aber schon einmal, das Gewicht liegt oben und das merkt man schon beim anheben des Rades. Im gelockten Zustand, empfinde ich sie im Sprint viel schneller. Ich muss zugeben, das die Vorturteile auch mich viele Jahre netagiv beeinflusst haben. Da ich ein Sprinter Type bin und mich sowas schon stören würde. Bloß gut das es damals keine XC Variante gab. :-D Ich bin statt dessen andere USD Gabeln wie RockShox RSI und Lefty gefahren. In meinen Augen, ist die Samurai, die beste USD Gabel aus dem XC Bereich + mit einem Top Gewicht - Gewichtsverteilung. Ich werde mir auf jeden Fall noch ein 2te kaufen. Warum mich Heute USD Gabel von großen Herstellern abschrecken liegt am Gewicht. 1650g für eine XC Gabel ist damals wie Heute nicht Konkurrenzfähig. Ich kann aber verstehen, wenn man eine Hight End USD Gabel für Discounter Preis verkaufen möchte, das da nicht mehr drinnen ist.

[@steffanzwerg3424]

@@thetrailnomad Du meinst das was vor vielen Jahren von Leuten im Forum behauptet wurde, die nie eine Intend USD Gabel hatten? Also an meiner USD XC Gabel merke ich nichts negatives. Es ist allerdings auch nur zur 1/2 eine Intend Gabel, mit einer Race Day 2 Kartusche von RockShox. Im Grunde die 2 x bessere SID Gabel. Und die 2 x bessere USD Gabel auf dem Markt, weil sie leicht bleibt. Eine RSI & Lefty sind Heute nicht mehr leicht und damals waren es schon grenzwertig. Die USD Gabel der großen Hersteller haben zwar schon besser als die Tele Gabel n funktioniert, waren aber auch alle schwer. So ist das eben, wenn große Hersteller Top USD Gabel zum Discounter Preis verkaufen wollen, da kann man halt nicht alles haben. Ich merke an meiner Gabel nichts negatives, es ist alles besser. Von den anderen, mit einer Intend Kartusche, kann ich nicht sprechen. USD Allgemein empfand ich aber schon immer als die bessere Gabel, die waren nur nicht immer optimal entwickelt. Intend baut ja auf de m Konzept auf und verbessert die Produkte. Währendessen große Hersteller ihre USD Gabel nach ein paar Jahren wieder auslaufen lassen.

[@JensDey]

Danke! Hast du dir u. a. mit der Germany's Finest Serie absolut verdient. VG JensDey @mtbnews

[@thetrailnomad]

Vielen lieben Dank!

[@sportsfreundberlin]

1-3 Gabeln pro Jahr werden bestellt? Das wäre allerdings extrem wenig...

[@thetrailnomad]

Nein. Am Tag im Schnitt 1-3.

[@floriantschacher9602]

1:06:30 weiss nicht ob Cornelius die Anekdote zur Senkung der Arbeitsmoral kennt, er scheint sie aber zu leben... 👍

[@thetrailnomad]

Versteh ich nicht.

[@jockardl]

Ich weiß nicht ganz was bei deiner aktuellen Tour noch alles auf der Liste steht aber ich fände auch mal kleine Zubehör Brands wie Tune, Bikeyoke oder Fraezen ganz interessant. Die kommen ja alle aus Deutschland und haben für Ihre Größe doch haben dafür doch einigermaßen gute Bekanntheit auch international entwickelt (Vielleicht was für Germanys Finest Staffel 2)

[@thetrailnomad]

Vpace, Grin, RadoxX und Crossworx. Bikeyoke hatte ich angefragt aber nie eine Antwort bekommen. Tune habe ich für MTB gar nicht mehr auf dem Schirm. Irgendwie sind die so gar nicht mehr in Erscheinung getreten finde ich. Fraezen schau ich mir mal an.

[@ABreisen]

Ein sehr interessantes Video. Aber m Stück ... ging nicht. Habs aber nur in zwei Etappen geschaut. Gestern die Hälfte und heute die andere.

[@thetrailnomad]

@@ABreisen Danke fürs schauen. Ist wie ein gutes Buch. 😁

[@markusbrunner9170]

Der Markt an der Bremse wäre sicher sehr sehr lange nicht gesättigt. Fahre am Full E eine Maxima und am Light oder Bio wäre die Trinity ein Traum. Aber halt nicht nur teuer sondern noch schwerer zu bekommen als Jede Trickstuff. Aber das Fahrwerk gefällt mir richtig gut. Damit mit der Flash werde ich mich sicher noch etwas spielen (linear,progressiv, vl. Sogar mal degressiv) aktuell wie gewohnt progressiv.

[@thetrailnomad]

Ich bin noch nie eine 34er im Downhill gefahren. Vielleicht ist die ja richtig gut.

[@ka81alex]

i wish that video existed with english ((

[@thetrailnomad]

It's not the first time I hear this. It's just so much work to translate it to English. I may find an AI to do the most work for me.

[@thetrailnomad]

Just wondering. Would it be enough to add English subtitles that are not auto generated, meaning, better English?

[@ka81alex]

@@thetrailnomad yup. )

[@rstarke7673]

Bekomme Ende der Woche mein erstes E-Bike Aufgrund des unfassbaren Nachlasses bei Stadler, habe ich mir ein Bulls Daytona mit beiden Intendteilen gegönnt. Wie schaut es mit der Einstellung der Elemente aus? Wo gibt es das Zubehör dafür? MfG

[@thetrailnomad]

Welches Zubehör meinst du denn? Eine Pumpe? Die sollte doch dem Rad beiliegen.

[@rstarke7673]

​@@thetrailnomad Wenn es nicht mehr ist, dann ok. Mein letzter Radkauf ist etwas her. Was da zu welchem Teil/Baugruppe beiliegt, weiß ich gar nicht.

[@thetrailnomad]

@@rstarke7673 Normalerweise liegt da eben kaum bis garnix bei. Das Rad kommt vormontiert und du musst nur noch den Druck auf der Gabel/Dämpfer aufpumpen. Da beim Hover da eine spezielle Pumpe vonnöten ist und die normalerweise im Lieferumfang des Dämpfers ist, solltest auch du eine von Bulls bekommen.

[@rstarke7673]

​@@thetrailnomadEine Frage hätte ich noch zur Montage eines Schutzbleches an der Vorserachse. Die Gabel ist zwar toll, leider ist die Auswahl der Bleche wohl sehr begrenzt. Eigentlich kann ja nur ganz oben montiert werden.

[@thetrailnomad]

@@rstarke7673 richtig. Sieht nicht so toll aus. Mudhugger Long.

[@TheMaettu]

Was is n das fürn grünes Bike? Sieht aus wie Banshee aber auch wieder nicht???

[@thetrailnomad]

Ein Mutant von André zusammengeschweißt.

[@TheMaettu]

@@thetrailnomad Hochinteressant, genau so etwas suche ich schon lange. Nur Einzelstück oder ist da was möglich?

[@thetrailnomad]

Einzelstück.

[@floriantschacher9602]

Zur Steifigkeit in Fahrtrichtung: Der Unterschied von meiner SC 166 von 2016 zur Fox 38 von 2024 ist schon enorm... Zu Gunsten der Intend!

[@thetrailnomad]

Das interessiert im Test aber nicht. 😂

[@marcalhauser5104]

Ich kann es natürlich voll und ganz verstehen das man so eine Firma so gesund und klein wie möglich halten möchte. Anderseits finde ich es sehr schade das man sich auf der Trinity gefühlt ein wenig „ausruht“. Mit anderen Worten, ich finde es Sau schade das diese geile Bremse solch ein rares Exotenprodukt ist. Würde man diese in größerer Serie fertigen und man käme somit vielleicht auf einen uvp. von 699€, dann gäbe es nicht genug warme Klamotten für die Konkurrenz! Hut ab fürs Video, bzw. die gesamte Reihe.✌🏼😉

[@thetrailnomad]

Danke. Ich denke, dass sie das mit den Bremsen genau richtig machen. Konzentriert man sich auf diesen Sektor, dann kommt der Service und die anderen Sachen bezogen auf die Fahrwerksgeschichte zu kurz. Ich habe es lieber, dass sich eine Firma auf den Service konzentriert und weniger darauf, so schnell wie möglich so viel Geld wie möglich zu machen. Das könnte man mit der TNT durchaus. So haben die Leute auch weniger Stress und man geht noch gern zur Arbeit.

[@marcalhauser5104]

@@thetrailnomad ist alles wahr was du schreibst. Aber mal auf der anderen Seite… Warum steckt man so viel Zeit, Energie und auch Geld in die Entwicklung so einer tollen Bremse, wenn man sie bloß so häppchenweise verkaufen möchte? Natürlich kann man irgendwann nichtmehr alles mit 2-4 Leuten abarbeiten und ist zum Wachstum gezwungen. Die können das Geschäft ja machen wie sie wollen. Ich finde es bloß schade um das geile Produkt.

[@thetrailnomad]

Je mehr man verkauft, desto mehr muss man auch Service anbieten. Eh die Firma dann in Verruf gerät, weil der Service plötzlich eine Woche dauert, macht man es doch lieber so. Auf der anderen Seite könnte man ja auch sagen, dass sie die Bremse für 1200,- verkaufen. Würde immer noch weggehen und man hätte weniger Arbeit.

[@thetrailnomad]

@@marcalhauser5104 das Kerngeschäft ist aber nunmal das des Fahrwerks. Kommt auch mehr bei rum, wenn man es so runter brechen mag.

[@intendbicyclecomponents5905]

Marcal wir sehen das genauso, und haben personell auch schon aufgestockt, aber das Geschäft mit Federgabeln nimmt im gleichen Maße zu. Auch unser Ziel ist es die Bremsen besser zu fokussieren, aber ich will auch das Risiko klein halten, blind und zu schnell Leute einzustellen, weil sich dann schnell ein Eigendynamik entwickelt die nicht immer positiv ist. Daher langsame Schritte...

[@sprousaTM]

Feines Video. Finde Cornelius Art super. Lieber kein Produkt stark supporten, das er sinnlos findet, nur weils die Kunden wollen. Und auch die Meinung über die gnaze verstelleinheiten glaube ich ihm sofort. Deckt sich mit der Aussage von mst, dass bei der grip2 z b kaum was ändert, wenn man an den Rädchen spielt. Preislich leider echt weiterhin eine Hausnummer die Gabeln. 1900 ab shop muss ich passen. 1500 ist da schon echt alleroberste Schmerzgrenze.

[@thetrailnomad]

Ja. Ich fand es auch nicht billig aber das Geld wirklich wert.

[@stoa4931]

Warum nicht ein detailliertes Video über die Bremse drehen und als Bausatz günstig verkaufen? Winwin 🤷🏻‍♂️

[@thetrailnomad]

@@stoa4931 weil es nicht nötig ist.

[@Robipalusaable]

Blöde Frage was will er für den Schrottdämpfer haben. Würde den mir gerne auf den Schrank stellen xD

[@thetrailnomad]

Ich leite es mal weiter.

[@TheHindruin]

ganz ehrlich, ich habe irgendwie jetzt Bock mal das Portfolio von den Jungs zu kaufen ...

[@thetrailnomad]

Auf gehts. Bis auf die Bremsen ist ja alles da. ;)

[@TheHindruin]

@@thetrailnomad bis auf die Black Line :) Btw. Merci noch mal für die Tipps im Harz, wir hatten echt viel Spass dort.

[@thetrailnomad]

@@TheHindruin Stimmt aber Blackline kommt für mich aus den genannten Gründen nicht in Frage.

[@markusbrunner9170]

Ja die meisten heutigen Gabeln können mehr als der Fahrer. Mich eingeschlossen. Trotzdem ists immer witzig. Wenn mir jemand erzählt, er brauche eine 38er weil er ab und an eine forststraßenfährt, wärend ein Freund Mit der 34er die DH runterraucht 😂

[@thetrailnomad]

Ich bin nur kurz eine 34er gefahren und nicht dort, wo ich sie normalerweise fahre. Wäre mal interessant sie zu vergleichen. Bisher fand ich noch jede Gabel steif genug für mich.

[@PhyRexia.]

Puh… kann mich einfach nicht entscheiden ob ne Push oder ne Intend.

[@thetrailnomad]

Intend und gleich den Dämpfer dazu.

[@Tony.795]

Die Push ist halt noch etwas teurer aber es wäre eine Stahlfedergabel. Würde mich persönlich mehr reizen als eine Luftgabel.

[@thetrailnomad]

Dann geht hier kein Weg dran vorbei.

[@bohffw9372]

2:20:10 Grip1 auf Grip2, Grip2 ist besser: für die meißten ... warum denk ich gerad an Grips ... ---...

[@thetrailnomad]

Bin ich noch nie am eigenen Rad gefahren.

[@bohffw9372]

@@thetrailnomad 😇

[@floriantschacher9602]

Firma bitte nicht an die Wand klatschen!

[@thetrailnomad]

Macht er nicht.

[@asifitmatters1]

Mir persönlich gefällt die Mentalität hinter der Firma gar nicht. Der Kunde wird einfach viel zu oft schlecht geredet.

[@thetrailnomad]

Der Erfolg gibt ihm recht und wenn der Kunde wirklich ein KUNDE ist, dann ist er König.

[@asifitmatters1]

@@thetrailnomad man sollte nicht Erfolg und überleben verwechseln…

[@thetrailnomad]

Ich glaube wer 50 Bremsen zu je 950,- in einer Minute verkauft, der ist nicht nur am überleben.

[@gdhndhgfghjnrrbtzurzupttzz3702]

Die sind eben eine Ingenieurs Boutique und kein Marketing Institut. Love it or hate it. Mit den Produkten bin ich persönlich sehr zufrieden und der Service war bisher auch immer tadellos.

[@asifitmatters1]

@@gdhndhgfghjnrrbtzurzupttzz3702 ingénieurs boutique ist ein bisschen übertrieben…