그냥 고성능 전기차로만 불리기에는 아쉬운, 더욱 대단한 이유 - 현대 아이오닉5N 시승기

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카티Carti

카티Carti

Күн бұрын

협찬 / 컨텐츠 제작 관련 문의 : cartistno1@gmail.com
영상에 간접광고가 포함되어 있습니다.
현대자동차 시승차 제공
*제작지원
크리에이터 장비의 모든 것 '유쾌한생각'
영상속 사용제품
짐벌: 지윤 크레인 M3
무선마이크: [COMICA] 코미카 Vimo C3 무선마이크 lrl.kr/fQ64
삼각대: 포토프로 X-AIRFLY Video 플립 락 카본 경량 퀵 레벨링 카메라 비디오 삼각대 lrl.kr/AYwA
HMG 드라이빙 서킷에서 만나 본 아이오닉5N을 일반 도로에서도 시승해봤습니다. 과연 서킷이 아닌 곳에서도 재밌을까요? 함께 드라이빙 해보시죠!
#아이오닉5N #아이오닉5 #전기차

Пікірлер: 40
@li0net
@li0net Ай бұрын
아 차를 리뷰하는 국내 해외 유튜버들의 공통점은 다들 실실거리면서 웃는다는 거...즐거워하고 재미있어 하는게 그냥 눈으로 보임. 중국 리뷰어가 다른 전기차들 몽창 모아서 서킷 돌기 한 영상보니 아오엔이 대단하긴 하더군요. 다른 차들은 한두바퀴 심지어 샤오미는 한바퀴도 못도는데 아오엔만 몇바퀴를 연속으로 계속 도는게 정말 인상적이었음. ㅎㅎ
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 Ай бұрын
로터스엘레트라 vs 타이칸 vs 모델3퍼포먼스 vs 아이오닉5n vs 샤오미 su7 서킷대결 kzbin.info/www/bejne/o6mapmtjlr5qfrc
@GnusNi-rv6bq
@GnusNi-rv6bq Ай бұрын
심지어는 아5n은 주철 브레이크임 ㅋㅋ
@cjpark9775
@cjpark9775 Ай бұрын
그것도 브레이크 거의 다쓴상태에서...
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 Ай бұрын
구독자 3.5만인 분도 전기차에 대해 이렇게 공부 하는데 60만이 넘는 모트라인 성로동생은 왜 공부 안 할까요?
@yoosteve1885
@yoosteve1885 Ай бұрын
윤성로가 자만 하는거죠
@flydreamsy1584
@flydreamsy1584 Ай бұрын
그 친구는 자동차 옵션과 주행거리만 리뷰하기 때문에....
@krauskim7662
@krauskim7662 Ай бұрын
그사람은 자기의 느낌이 중요한 사람이니까요. 느낌만 가지고 일하지 않긴 하지만
@starrypak
@starrypak Ай бұрын
공부가 싫은 사람
@jhl9444
@jhl9444 Ай бұрын
윤가는 ID4와 함께 침몰... 개뿔도 무르는데 뭔 자동차리뷰를 ㅋㅋㅋㅋ 요즘 윤씨들 문제 많네 위나 아래나
@미키17
@미키17 Ай бұрын
한국보단 해외에선 몬스터랑 호칭이붙어버린 내연차보다 더내연차같은 전기차 해외리뷰 모조리압쌀! 국뽕아니다 애들라!!!
@starrypak
@starrypak Ай бұрын
에코 모드에서 차량 특성이 확 달라진다는 점을 잘 짚어 주셨군요. 600마력대의 차인데 도심에서 부담 없이 엑셀 페달을 밟을 수 있다니...
@hi.wavejoy
@hi.wavejoy Ай бұрын
전 세계에서 극찬이 이어지고 있는 아오5N~~~ 한국 자동차 산업이 세계의 선도가 되는 그 날까지~~~
@ToTo-h5z
@ToTo-h5z Ай бұрын
돈 있으면 바로 질러도 되는차 단점 한가지라면 정전식 핸들이 아니고 감압식 핸들이라는거 내년에 정전식 넣어주면 좋겠음
@해피에용
@해피에용 Ай бұрын
인정하기 싫은 사람은 달리면서 나쁘지않다. 나쁘지않어~ 나쁘지 않은데~ 절대로 좋아란 말은 쓰기 싫어함. 현기차에 무릎꿇는건 굴욕이라 생각하는 사람 꾀있는듯. 인정하기 싫어서 하는말 나쁘지않아. 가격은 수입차.
@이경상-n2b
@이경상-n2b Ай бұрын
포르쉐 전기차에 비하면 1/3 가격인데 국산차치고 비싸다고 함 ㅋㅋㅋㅋ
@Bigboss-br8gw
@Bigboss-br8gw Ай бұрын
예리하시네...
@한진환-e6f
@한진환-e6f Ай бұрын
자동차에도 사대주의가 있는거지 희한하게도 미제차에는 적게 있던거고 전범국가였던 일본 독일차는 거의 맹종 추앙하고 왜 그런건지 의아하다 그게 아니라면 죄송합니다 제 생각이 짧았습니다
@cw73589
@cw73589 Ай бұрын
차분하게 설명을 잘해주시네요
@rns7996
@rns7996 Ай бұрын
부러워!!!!!!!!!!!
@crazybananaz11
@crazybananaz11 Ай бұрын
주행거리만 좀 더 나와주면 좋았으련만
@ToTo-h5z
@ToTo-h5z Ай бұрын
에코모드 주행거리는 아이오닉5 4wd랑 비슷해여
@jinodd
@jinodd Ай бұрын
차로 이탈방지는 끄고 차로 유지는 켜는 이유가 무엇인가요?
@TV-cq1jo
@TV-cq1jo Ай бұрын
근데 디자인이 그게 뭐야
@kmsagape
@kmsagape Ай бұрын
후면은 예쁜데 전면은 아쉬워ㄹㅇ
@magicboyjino
@magicboyjino Ай бұрын
택시 때문에 그런 느낌이 드는 것이 아닐까요? 그래도 2022 올해의 디자인상 받은 차 인데 ㅎㅎ
@user-je7bh6zr7q
@user-je7bh6zr7q Ай бұрын
디자인이 뭐 어때서 예쁘기만하구만
@Twenty1world
@Twenty1world Ай бұрын
디자인은 개취 다만 해외에서도 호평일색 디지인임.
@dduunnll
@dduunnll 4 күн бұрын
이쁘기만한디
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