기아 더 뉴 카니발 가솔린 3.5 V6 시승기, 5,045만원(2024 Kia Carnival 3.5 V6 Test Drive)

기아 더 뉴 카니발 가솔린 3.5 V6 시승기, 5,045만원(2024 Kia Carnival 3.5 V6 Test Drive) - 2024.01.17

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한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

Пікірлер: 155

@홍대광-d7l 9 ай бұрын

안녕하세요 한상기아자동차 더 뉴 카니발 입니다

@튜브현-x7w 9 ай бұрын

뭐죠? 이자연스러움은 ㅋㅋㅋ

@tv-hp2vt 8 ай бұрын

천재

@묘수-f9t 8 ай бұрын

웃겻당 ㅋㅋ

@m.kyu.kmale.1298 8 ай бұрын

대박~

@Success_Nadri 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 빵 터졌어요~

@비공개이름 9 ай бұрын

드디어 기다렸던 카니발 시승기 입니다! 감사히 잘 보겠습니다. 눈길 안전운전 하시고 독감 유행이 엄청납니다. 건강 조심하세요.

@HanSangKi 9 ай бұрын

감사합니다

@비지탱구 9 ай бұрын

카니발 가솔린3.5에 관심이 많았는데 시승기가 드디어 올라왔네요. 잘 보겠습니다~😁

@HanSangKi 9 ай бұрын

감사합니다

@billkill3055 9 ай бұрын

3.5리터 가솔린 엔진이면 카니발 사이즈에 어울리는 선택이네요.

@김경호-f4i 9 ай бұрын

역시 아재들의 차 카니발이네요... 열심히 잘 보겠습니다. 항상 건강 유의하세요 영상 감사합니다.

@HanSangKi 9 ай бұрын

감사합니다

@user-gw2sr2kv1j 8 ай бұрын

3.5 카니발 만족도 높습니다.

@bestv6004 9 ай бұрын

기다렸습니다 ^^

@HanSangKi 9 ай бұрын

감사합니다

@GondreNamulbap 8 ай бұрын

이거 진짜 잘뽑힌듯 방향지시등도 올라가고 하이브리드도 생기고

@티모-u6d 9 ай бұрын

기아가 디자인 하나는 진짜 잘 만드네요

@현진류-q1s 8 ай бұрын

자동차리뷰의 한상기준이죠~♡ 깔끔리뷰~^^

@esh1026 4 ай бұрын

마지막까지 보니 내장은 밝은색, 엔진은 하이브리드 추천이네요. 가솔린 고민하고 있었는데 평소 강하게 의견 내지 않는 기자님의 특성상 이정도 톤이면 하이브리드네요. 감사합니다.

@00XXXXXX00 9 ай бұрын

19시 되자마자 바로 들어왔지요.

@lucaslee4943 9 ай бұрын

승차감이 하이브리드랑 비슷하다면, 연비 신경 안 쓰셔도 되는 분들은 3.5 선택하시겠네요 한국에서는 경제성과 연비가 상충하니 3.5 판매량은 낮겠지만, 미국에는 필요한 라인업 같습니다 시승기 감사합니다 ㅎㅎ

@esh1026 4 ай бұрын

역시 기자님 목소리가 가장 편안합니다. 유인나 저리가라하는 안락한 목소리. 잘 보고 갑니다.

@2_jun940 6 ай бұрын

운전석 시트 앉아보니 엉덩이 끝부터 허벅지 까지 많이 짧아요. 이 부분이 제일 아쉬움 이해 안가는 사이즈 입니다. 올뉴 쏘렌토 타다가 앉아보니 많이 어색합니다 179cm 인 제가 앉아도 이러면 저보다 큰 분들은 더 이상하실듯요....

@michael_cardrivelove 9 ай бұрын

안녕하세요 박수입니다👏👏👏👏

@moneyteamkim6208 9 ай бұрын

상기형의 리뷰 짱❤

@파랑-s5u 9 ай бұрын

수고하셨습니다.

@HanSangKi 9 ай бұрын

감사합니다

@Jun-wx4cx 8 ай бұрын

3.5타는데 아주 만족합니다 디젤보다 몸이 덜 피곤합니다 ~~

@메리꿀스마스 9 ай бұрын

드디어 방향지시등이 위로 올라갔네여 후... 제발 모든 차량 다 위로 올렸으면 좋겠네여

@myjloveoh1159 7 ай бұрын

이거 탁송 인도받고 5분 만에 전손된 차아닌가요? 아직 이유도 밝혀지지않았다는.. 아.. 하브구나

@정민준-x8m 9 ай бұрын

영상 잘봤습니다~😊😊

@김강민-h6o5v 2 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉설명을 잘 하신다!!

@HanSangKi 2 ай бұрын

감사합니다

@y428284 9 ай бұрын

카니발도 은근 풀옵션 사는분들 좀 있던데 가격인상이 탁월해졌네요. 잘 보겠습니다^^

@HanSangKi 9 ай бұрын

감사합니다

@maxilew1227 9 ай бұрын

잘보겠습니다!! 진짜 멋있어지긴 했는데 쏘렌토랑 너무 비슷하긴 하네요

@HanSangKi 9 ай бұрын

감사합니다

@syurry8434 9 ай бұрын

제가 이상한건지 모르겠는데 저는 suv보다 미니밴(카니발)이 운전이 더 쉽게 느껴지더라구요 더 크고 긴데도 도로에서 뭔가 더 운전하기 쉽고 편한 기분

@MetaNew 9 ай бұрын

이상하시군요

@육수감별사1급 9 ай бұрын

나도 제주도서 렌트해서 탔는데 걱정과는 달리 운전하기 편하고쉬웠음

@영길-r4y 9 ай бұрын

차 커서 골목길이나 주차는 좀 힘들지않나요

@태정태세이문세-p5m 8 ай бұрын

@@영길-r4y맞습니닼ㅋㅋ 소나타 타다가 팰리왔는데와이프도 시야 트이고 높으니 도로에선 편하다는데 좁은길이나 주차장은어렵대욬ㅋ

@pogbabamba 7 ай бұрын

시야가 좋긴 해요

@ddo2do14 7 ай бұрын

옵션 차이가 많이 나겠지만 혼다의 오딧세이 이번 달 800프로모션으로 5200만원대 구매 가능합니다. 카니발이 많이 비싸졌군요

@kh-zc4fr 9 ай бұрын

모니터는 원래 12.3인치 였어용 상기행님

@아무개아무개-x1b 9 ай бұрын

카니발에 3.5리터 가솔린 엔진을 장착했으니 이제는 쏘렌토, 스포티지, 니로, 셀토스에도 장착해서 팔아주세요. 조금 더 재미있는 운전을 하고 싶어요!

@lightstar1648 9 ай бұрын

쏘렌토 까지는 넣으려면 넣어줄거 같은데 스포티지 부터는 급 나누려고 안 넣지 않을까요 ㅋㅋ

@장진진-d8o 8 ай бұрын

환경규제때문에 절대 안넣지

@bongblack5333 7 ай бұрын

북미형 쏘렌토는 3.5 6기통 엔진 모델이있더라구요

@김성진-x7m 9 ай бұрын

회사에서 유류대(휘발류 가능)지원이 나옵니다. 유류비 부담이 없다면 3.5 가솔린으로 가도 되는지요?

@HanSangKi 9 ай бұрын

그러면 3.5가 괜찮을 거 같습니다

@bestv6004 9 ай бұрын

구간별 연비가 궁금하네요??

@pureunhaneul-u8m 9 ай бұрын

11인승은 스타리아 V6 3500CC lpg로 가시면 됩니다. (1년 세금이 65,000원입니다.)

@도르나메 5 ай бұрын

죄송해요 창피해서 못타요 ㅠ

@오키염 9 ай бұрын

한상기 형님 안전운전 하십시요! ㅎ

@user-ix5tv2ei6k 9 ай бұрын

2:03 원래기존이랑 동일

@깨미-w1b 9 ай бұрын

그의 코너링?이 궁금하시다면? 15:45 16:35

@Parktaro 9 ай бұрын

V6 3.5 엔진은 매력적이지만 자동차세와 연비를 생각하면 아무래도 1.6 하이브리드가 주류가 될 것 같네요..

@상록수-m5l 8 ай бұрын

하브가 가솔린에 비해 450만원 더 비쌉니다. 이점도 고려하셔야 합니다

@에릭-r5l 8 ай бұрын

그리고 고장시 답안나옵니다 ㅎ

@스마일-c5o 7 ай бұрын

연비 하브 개 망 아님?

@에릭-r5l 7 ай бұрын

하브 사면 나중에 땅을치고 후회합니다. 안전성 에서 위험합니다

@Ten-bagger 9 ай бұрын

ev는 언제 나오려나??

@NOEUL7 3 ай бұрын

카니발 2.5 터보는 안나오려나요... 그냥 3.5는 연비가 ㅠㅠ

@RS.Dignity 9 ай бұрын

풀체인지때는 튼튼해지고 4륜모델도 나오면 좋겠습니다.

@박준혁PARKJUNHYUK 9 ай бұрын

6기통에 하브였으면 어땠을까 이런생각하면서 봤네요 잘봤습니다ㅎㅎㅎ

@wk5533 9 ай бұрын

하브6기통이면 하브 의미가 없어요,,, 연비 개똥망이라서,,, 익스플로러 하브 6기통인데 실연비 7,8 나옵니다;; 3.5 가솔이랑 별 차이없어요,,, 연비를 위한 하브가 아니라 더 잘달리기위한 하브일뿐,,, 그럼 상품성이 ㅈㄴ 떨어짐

@빵빵빵-k5o 8 ай бұрын

기통충.. 용도가 분명한 차인 걸 모르나, 견인력이 필요로한 레저용차도 아니고 사람도 태우면서 짐도 싣고 용도가 분명한 차다. 6기통 찾을거면 미국 픽업, suv 많은데 ? 하브에 6기통을 왜넣어야 하는거야 이사람은 형광색 샌들에 망사 양말 , 카고바지 할배 벨트, 낚시 조끼 입는 사람인가.. 뷔페만 다녀서 무조건 넘치게 담는 사람인가봄

@pakPak-ov2wg 9 ай бұрын

그냥 실내공간이랑 실용성 이거 하나로 사는 차

@eznodimix 8 ай бұрын

혹시 정차 시 웅웅 되는 소리 못 들어보셨나요?

@HanSangKi 8 ай бұрын

작게 들리긴 합니다

@용산경찰서 9 ай бұрын

v6 3500cc 내연기관의 마지막 혜자 차량

@미키모크 9 ай бұрын

이거 하이브리드 인기 많겠네요ㅎㅎ

@이준기-d9i 9 ай бұрын

시승기 잘 봤습니다.

@HanSangKi 9 ай бұрын

감사합니다

@꼬장-g5t 9 ай бұрын

선추 후감😮

@담철화 2 ай бұрын

디젤을 샀어야 ,,,,힘좋고 연비좋은

@LastZeus 8 ай бұрын

하이브리드 정차시 배터리충전하면 1400rpm으로 엄청시끄럽습니다

@다니엘K-d1x 7 ай бұрын

운전중 상시 카메라 어떻게 설정하나요 ??

@HanSangKi 7 ай бұрын

카메라 버튼을 누르면 되는데 옵션이 있어야 합니다

@KORgood 6 ай бұрын

현재 페이스리프트 가솔린차량은 연비 12km까지만 창에 나온다는게 ~~?? 전 4세대카니발 가솔린인데 고속도로 연비 창에 14.1까지 찍어봤습니다.

@최은상-r8r 5 ай бұрын

카니발하이브리드현재타구있는데 혹시운전석허리안아프신가요

@HanSangKi 5 ай бұрын

네

@최은상-r8r 5 ай бұрын

@@HanSangKi 저는허리가너무아퍼서ㅠ

@므먀-d5f 7 ай бұрын

카니발+루프캐리어=과학중에 과학

@박성욱-q5k 9 ай бұрын

이번카니발 넘 이뻐요 약간 구형 캐딜락 느낌 영상잘보고갑니다

@00XXXXXX00 9 ай бұрын

만약에 V6 3.5L에 하이브리드 시스템을 넣었으면 더 괜찮았을지도 모르겠네요. 물론 그럴일이 없겠지만요.

@Moonnet-yy8ez 6 ай бұрын

노블에 스마트커넥트,드라이브 와이즈 빼고 4500견적 받았읍니다 이정도도 충분한듯~~

@hyunwooc6799 8 ай бұрын

나올가능성은 없지만 카니발 2.5 가솔린 터보 나오면 주행하는데 무리 없을까요.?

@jj-mr4lh 9 ай бұрын

카니발3.5랑.알파드 추천해주세요

@HanSangKi 9 ай бұрын

국내에서 팔리는 알파드는 범용적인 성격이 아닙니다

@Iiveonce 9 ай бұрын

한녕하세요 안상깁니다

@aldebaranTNT 8 ай бұрын

이런차는 싱킹시트 빼고 LPG로 만들었어도 괜찮았을 텐데 휘발류 연비..ㅠㅠ

@huitul1751 8 ай бұрын

승차감만 놓고 보면 팰리세이드vs카니발 어떤게 좋을까요?

@HanSangKi 8 ай бұрын

팰리세이드요

@huitul1751 8 ай бұрын

@@HanSangKi 감사 합니다.

@inasung 9 ай бұрын

진짜 카니발이 5천이라니 놀랍다

@원탑-k9c 8 ай бұрын

모닝이 5천 할수는 없자나?????

@sungwom5077 6 ай бұрын

깡통 3.4

@수영이의잡것세상 9 ай бұрын

안녕하세요 항상길어요

@도시이장 7 ай бұрын

안전도테스트 P등급은. 어쩔 가족끼리. 천국으로. 고고고

@바실이-t6o 2 ай бұрын

아들이 미닫이에 꽂혀서 이차 사야될거 같은데 차가 3대 되면 1년에 5천정도 탈거 같은데 그러면 그냥 휘발류 가는게 낫겠죠?

@HanSangKi 2 ай бұрын

그 정도 거리면 가솔린이 낫다고 봅니다

@바실이-t6o 2 ай бұрын

@@HanSangKi 감사합니다 꾸벅

@에릭-r5l 8 ай бұрын

하이브리드는 아직 엔진 오일 상승문제와. 고장날시 비용이 크다합니다

@튼튼이-n2k Ай бұрын

외관이 소렌토 대(카니발), 중(소렌토), 소(셀토스)같아요

@챙챙쿤 7 ай бұрын

근데 좀 킹받는 부분이긴 하네요ㅡㅡ 나만 피자안사주시고 가시던데ㅡㅡ 양심이ㅡㅡ

@김강민-h6o5v 2 ай бұрын

😊😊

@Tfghhuuuuyggy79 9 ай бұрын

안녕하세요 한상기아

@성현-h2o 9 ай бұрын

결론 : 하이브리드 사세요.

@오도날드사장함박아 7 ай бұрын

신형 카니발 디자인 너무 과한듯 소렌토 셀토스 까진 괜찮은데 이건 좀 ..

@기혁남-n9t 5 ай бұрын

저도 개인적으론 디자인이 뭔가 좀 조잡한듯 합니다. 뒤면은 4세대가 웅장해 보인듯, 특히 세워진 램프는?

@전영화-g9s 8 ай бұрын

하체가,부실한,카니발,

@똘또리-h5i 5 ай бұрын

댓글보니 시기질투가 가득하군. 렉서스타다 카발하브리무진 신청했습니다.

@동키츠킨 7 ай бұрын

3.5 6v면 머하누 패밀리카가 2열3열 멀미 제조긴데

@douacsinee5210 9 ай бұрын

카니발 차는 괜찮은데 대부분의 운전하는 사람이....

@솔바람-q6u 8 ай бұрын

대부분의 운전하는 사람이 남자고 30대에서 50대 사이쯤 니 주변 니가족 니친구 사촌 팔촌 사돈 사돈의 친척 남자들이 다 포함 된다. 나는 정상이고 다른 남자들은 다 볍신이란 말은 이상하잖아. 고로 니랑 같은 부류의 인간들일 뿐인거다. 너무 선긋기 하지는 말고 ㅎㅎ

@two-five-one 8 ай бұрын

일본에서도 토요타 알파드 + 검은색 + 선팅 차량은 양카 이미지가 있죠.ㅋ 미국도 성격은 다르지만 포드 트랜짓 + 흰색 = 도로깡패 라는 이미지가 있고요. 유럽에서도 르노 에스파스 + 검은색 = 도로깡패 라는 이미지가 있습니다. 어느 나라나 RV에 대한 인식이 썩 좋지 못한 것 같습니다.

@soohan04official 9 ай бұрын

가격이 진짜;;;; 풀체도 아닌데

@마세토-p7n 9 ай бұрын

언제까지 가격가지고 징징거리긴 그러니 차도 못사지

@박박제영-u7g 19 күн бұрын

11인승 의 어린이 의자

@Queen-lj7px 8 ай бұрын

3세대카니발 타고 있습니다 현찰도 5천만원있어서 가져올수있지만 카니발은 이제 그만~~

@제로지니-q8w 9 ай бұрын

왕상기니뮤ㅠ

@글로벌사랑 9 ай бұрын

가솔린 연비가 ㅠㅠㅠㅠㅠ 시내 중행10키로만 나와 줘도 좋은데 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

@솔바람-q6u 8 ай бұрын

소형차 아니고 시내 10이 웬말이냐

@빵빵빵-k5o 8 ай бұрын

연비찾는 애들은 준준형타야지.. 4ㅡ5천대 차량 선택하면서 복합 10km 나와도 탈만하네 하는데 연비연비 ㅋㅋ 그냥 모닝ㄱㄱ

@KORgood 6 ай бұрын

8~9 나옵니다. 서울시내처럼 막히는곳처럼 너무 막히는곳말고, 적당한 곳에는 급하게 안타면, 그렇게 너무 나쁘지않습니다.

@뽀자-y6i 9 ай бұрын

가격이 진짜 사악하다ㅡ 저 가격이면 일본 미니밴 사는게 유지비나 내구성 훨낫지.

@ciao3636 9 ай бұрын

그래도 시에나가 최소 천만원 비쌀텐데 과연 대체재가 될지..

@two-five-one 8 ай бұрын

카니발 하이브리드 그래비티 트림에 추가옵션 넣을 수 있는 것 전부 때려 넣으면 시에나와 대략 500만원 정도 차이 나네요. 그렇게 카니발을 구입하는 소비자가 몇이나 있겠습니까만… 가장 많이 판매되는 노블레스 트림에 몇 몇 추가옵션 적용해 5천만원 초반대로 묶으면 가격은 얼추 1,200만원 차이 납니다. 그럼에도 불구하고 옵션은 거의 동일하고요. 백만원 정도 하는 HUD 패키지 추가할까 말까를 두고 몇날 몇일을 고민하는게 카니발 구매자들입니다. 그런 소비자들에게 차량가 20%를 오버하는 가격차는 쉽게 극복할 수 있는 차이가 이닙니다. 실제로 차를 구매 해 보셨으면 잘 아시잖아요. 시에나가 좋은 차이고 구매할 수 있다면 카니발 보다 시에나가 좋은 선택일 수 있습니다만, 애초에 소비층이 구분 돼 있다고 보는게 맞습니다.

@무야호-v3v Ай бұрын

2034년 카니발 3.5 1억찍겠노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-dq6ei5pq6c 4 ай бұрын

흡연차 너무 무섭다.

@흉기차주 3 ай бұрын

그돈씨 이돈으로 중고상태좋은 트레버스 사고말지 미쳤다고 흉기를 이돈주고? ㅋㅋㅋ

@doowon1116 Ай бұрын

사라ㅋㅋ

@흉기차주 Ай бұрын

@@doowon1116 개니발 많이타쇼잉 ㅋㅋ

@kdk434 Ай бұрын

쉐슬람임?ㅋㅋ

@흉기차주 Ай бұрын

@@kdk434 흉벌레임? 이돈주고 이걸왜삼?

@kdk434 Ай бұрын

@@흉기차주 트래버스보다 공간감이랑 가족도 더 많이 태울수 있으니까

@복순-t7s 6 ай бұрын

응트레버스미만잡😊

@헐뷁 8 ай бұрын

내 눈엔 구형 디자인이 더 나음..

@star-bu7rh 8 ай бұрын

ㅋㅋ 구형타냐?

@기혁남-n9t 5 ай бұрын

카니발 4세대 신형 디자인 너무 조잡하네요.

@먹깨비전띠후 7 ай бұрын

근데 페리 전 모델이 더 이쁜디?

@Boss_ymf2012 9 ай бұрын

안녕하세요 카니발 항상 깁니다

@삐릿-t9e 7 ай бұрын

세차나좀하고찍지ㅡ.ㅡ

@didrkals 9 ай бұрын

카니발 이쁜건 인정하는데, 고속도로 1차선 정속주행 하지말았으면좋겠다. 저게 달리는차도 아닌데 느릿느릿 개빡치게 남에 피해만 주는 차.

@솔바람-q6u 8 ай бұрын

차가 스스로 주행하나? 사람이 하지. 그걸 일반화해서 남에게 피해만 주는 차라니? 또 리뷰하는 영상에 1차선 정속주행 이야기라니 저러고 사회생활이 되나 싶고 지능이 좀 떨어져보여. 1차로에서 정속주행하는 차도 문제지만 너처럼 과속으로 쏘고 다니라고 있는 게 아니다. 추월할 때만.