더군다나 지방살면 디젤이 더더욱 최곱니다. 단순한 사람들이 선동당해서 디젤 꺼려하는게 너무 신기할 따름 ㅋㅋㅋ
@miatamx5good8 ай бұрын
우파님 카니발 동호회에 몇몇분들이 하브 방전및 시동꺼짐도 있던데 좀 다뤄주세요ㅠㅠㅠ
@세모-c2s8 ай бұрын
디젤 진짜 최곱니다 ㅎ
@정성일-f6r8 ай бұрын
오우 맞춤으로 선택 알려주시는 서비스 최고!!
@12600KF8 ай бұрын
우파형님 ㅋㅋ 비교대상이 ㅋㅋ 차량 관리를 엄청잘하신차랑 ㅋㅋㅋ비교가..ㅋㅋㅋ 제차도 16만인데 오일 진짜 좋은거쓰고 주기적으로 바꿨더니 디젤이 엄청조용하더라고요 ㅋㅋㅋ
@Mygon-Tv6 ай бұрын
하브에 비교하면 안됨 전기모터와 하이브리드를 어떻게 디젤이랑 조용한걸로 논할수있는건지 이해안됨
@글로벌사랑8 ай бұрын
카니발디젤 시내 주행만 하니까 종합 검사받을때 맨날 불합격 맞아요 정비하는데 돈은 돈대로 다들고 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ된장 스트레스 장난 아님
@Army-qo7hx2 ай бұрын
이유가 머죠??
@팀프레시Ай бұрын
배출가스죠 ㅋㅋ 장거리로 dpf 배출 연소를 시켜줘야 해요. @@Army-qo7hx
@hayu8128 ай бұрын
디젤이 나오는군요 연비 좋고 힘좋아서 금액을 생각한다면 선택해도 좋겠네요
@장웅-e6r8 ай бұрын
오 이천에서 찍으셨네요 ㅋㅋ 제가 자주다니던 곳이 보이니 신기하네요! 항상 잘 보고 있습니다.
@보름달-e7r8 ай бұрын
영상 잘보았습니다. 디젤 정기검사 잘될지 걱정입니다. 어떻게 생각하시는지요? 믿을수 있어서 제가 사고 싶은데 검사가 걱정입니다.
@torypark66347 ай бұрын
우파 형님이 말씀하신것처럼, 3열을 자주쓰는 사람이라면, 9인승이고, 2열을 자주쓰는 사람이라면, 7인승이 맞다고 하신것처럼. 본인 라이프 스타일과 상황에 맞게 선택하면 되는거죠 ㅎ
@Ferrari-xy5qh8 ай бұрын
애초에 디젤을 고른거면 소음은 별로 신경 안쓰죠~
@jhjhjh8847 ай бұрын
잘 보았습니다. K5하이브리드 보증기간 끝난 후 일반부품 수리비가 디젤보다 비싸서 후달렸던적이 있었어요. 하브 보증기간 후 보통 예상할 수 있는 일반부품 수리비 수준도 누가 한번 다뤄주셨으면 좋겠어요. 안고장나고 잘 타는 사람도 많겠지만 일반부품 고장시 하브에 조금이라도 관련된 부품은 수리비가 비싸요
@ghvdstukgf5_5 ай бұрын
하브 수리비 폭탄..대부분 아직 모르지요..ㅎㅎ
@이도현-p7c4x8 ай бұрын
이번 1.6 하브는 진짜 선 넘었음...현기 하브 시스템 자체가 클러치 붙이기 형식이여서 가벼운 차는 상관없지만 쏘렌토정도만 되어도 꿀렁거리고 울컥대는데....2톤이 훌쩍 넘는 대형차에다 1.6터보......엔진은 개쓰레기인데 차갚은 대체 왜 비싸진건지..........이해를 할 수가없네 진짜
@jangtboy3668 ай бұрын
딴지 거는건 아닌데.. 페리 쏘렌토 하브랑 디젤 보유 하고있어서 자주 타는데..꿀렁이거나 울컥거리는거 없어요...하자 있으신듯 얼릉 서비스 받아보세요
@mril10918 ай бұрын
하브는 운전하기 나름인데.. 그정도면 차에문제가있거나 님 발컨문제이실듯ㅠ
@쿠키아몽또복크림8 ай бұрын
시내바리용으로는 괜찮음
@원탑-k9c8 ай бұрын
값 값 값
@와레와레와8 ай бұрын
저도 연주행거리 짧아서 2.5가솔 쏘렌타는데 아주만족합니다 하브안가길 잘한듯
@ggamja_a8 ай бұрын
하브구매 해본적이없어 궁금한건데 일반 기름넣는차는 방전때문에 여름에 에어컨 켜려면 30분~1시간 대기할때 시동을 켜놔야되는데 하브는 걱정 없는건가요?
@지땡-i7v8 ай бұрын
네 그냥 시동걸고 있으면 배터리 잔량체크해서 알아서 엔진돌려서 충전해줍니다.겨울철 차박할때도 좋더라고요.밤새 따듯하게 자려고 시동 켜놔도 기름 많이 안먹어요.
@뱅뱅-r9t8 ай бұрын
디젤을 하도 오래타서 진동 소음 이젠 지긋지긋해서 그냥 하브갔어요
@user-ut5lf2ys4u8 ай бұрын
형...디젤좋지만 시대반영상 어쩔수없어
@유튜보-o7y8 ай бұрын
시내, 간선도로 위주 주행 - 가솔린 하브 100km이상의 고속도로 장거리 주행 위주 - 디젤 세금 더 내고 기름 신경 안 쓰고 조용하고 편하게 - 가솔린 추천...
@임용식-q2e8 ай бұрын
우파님 항상 잘보고있습니다! 혹시 사이드스텝 이벤트 언제할까요ㅠㅠ 우파님 하실떄까지 무한 기다리는중입니다! ㅠㅠ
@크흠-w8h8 ай бұрын
우파님 아웃도어도 리뷰 부탁해요!!!
@임진환-x2x4 ай бұрын
잘한다 진행. ^^ 멘트도 좋아요.
@룰루랄라-q5w8 ай бұрын
페리는 세라믹실버보다 검정색이 잘 어울리네요
@김흥천-h4b7 ай бұрын
우파푸른님 비교 설명등 잘 들었습니다. 감사합니다.
@12600KF8 ай бұрын
아 산타페도 디젤만나왔어두 좋앗을텐데 디젤이짱임 진짜
@김주영-c8i8 ай бұрын
저두요ㅎㅎ
@오웬88 ай бұрын
어느정도 차량관리에 자신있다 디젤 무조건입니다. 큰화물차가 전기차 나온다 그때 생각해보겠습니다 ㅋㅋ
@illu78368 ай бұрын
장사 잘하시네 ㅋㅋ 기아 디젤 홍보해주고 헤이딜러까지 1타 2피네 ㅋㅋ
@tedlee56488 ай бұрын
16만이면 디젤은 이제 길들이기 끝난건데 소음 큰 차이 없지.. 패밀리카는 보통 10년씩 탈텐데 10년 가까이 지난 후의 소음을 봐야할듯
@꼬미-w2e8 ай бұрын
오옹. 이제 신차살때 우파오빠한테 물어봐야하나~ㅎㅎㅎㅎ
@Urbxb8 ай бұрын
차 리뷰는 우파가 최고다.
@나무주엽8 ай бұрын
강변북로 40킬로 새벽에 논스탑주행하는데요. 디젤이 나을까요? 하브가 좋을까요?
@고려청자-s6l8 ай бұрын
이제 카니발 비교분석은 우파가 No.1 임
@박효민-v8t8 ай бұрын
디젤은 연비도 좋지만...결국 떨림으로 인한 소음 ㅠㅠ
@jayyoon75788 ай бұрын
겨울철이 극악;;; 어쩌다 그 분(!)이 오면 정차중에 차량 전체가 핸드폰 진동처럼 진동이 ㄷㄷㄷ
@user-ve7xe9fj5h8 ай бұрын
주행거리 연 2만넘고 국도나 고속도로 많이 다니는분들은 디젤 주행거리 연 2만넘고 도심주행 외곽도로 많이 다니는분은 하브 주행거리 연 1만이하 휘발유
@jjouna447 ай бұрын
연1.5만정도는요? 고속8 시내2
@마돈골퍼8 ай бұрын
우파님!!! 카니발 하이브리드 3월까지만 생산 중단 한다고 하는데 맞을까요?…
@오리조리8 ай бұрын
디펩관리 및 정차중 진동떨림 때문에 하브갔습니다.
@frosted_field8 ай бұрын
디젤은 관리해야될게 넘 많아서 다음엔 절대 디젤 안삼 dpf 한번 작동될때마다 연비.출력 뚝~ 이게 잴 스트레스임 ㅎㅎ 꼭 고속도로 주행중에 안터지고 항상 시내주행중에 아다리됨 ㅋ
@DHL_K8 ай бұрын
디젤도 좋지만..시대가 이젠
@kimhw7 ай бұрын
카니발 가솔린 3.5 타는데 진짜 만족합니다~ 특히 6기통엔진이 정숙하고 진동도 거의 없어 좋네요~ 디젤좋다하지만 엔진의 잔진동에 소음.. 가솔린사세요~
@이병목-n2f8 ай бұрын
디젤이 관리 및 소모품 교체가 잦아서 진짜 장거리 1년 최소2만5천 이상 뛰지 않는 이상 별 메리트 없어요 20년 가까이 디젤 몰고 있는디 이번에는 하이브리드 나 가솔린 갈려구요
@kangster55628 ай бұрын
아무리 1.6터보하이브리드가 경제성에서 좋다고 하더라도 쏘렌토까지라고 봅니다. 저 큰 덩치면 2.5터보 하브라야 될거 같아요. 디젤4기통은 소음문제 가솔린이 탈만하던데요
@kcrollerskate34048 ай бұрын
잘 봤습니다 👍
@kcrollerskate34048 ай бұрын
우파 프리미엄 ~~ 😊👍
@서경민-x9f8 ай бұрын
어제 출고받아 오늘 200키로정도탔는데 디젤 만족합니다.
@다루-k6xАй бұрын
그냥 1주일, 2주일에 한번씩 가족들이랑 고속도로 타고 어디 놀러가면 디젤 걍 가성비입니다.. ㅋㅋ 1,2주에 한번씩 고속주행 (80-110KM 사이에서 정속주행) 하면 그게 디젤 관리 끝이에요 더뉴쏘렌토(UM) 19만키로 째 타고 있는데 주행거리도 많기도 하지만 고속 주행 많아서 시끄럽다? 달달거린다? 그런거 없어요 ㅋㅋ 엔진오일(7천-1만에 한번씩교환), 연료필터(3-4만에 한번씩 교환), 인젝터 클리닝 (10만키로때), 겉벨트 교환(15-20만사이) 이렇게만 해줬는데 그냥 진짜 명차입니다 명차. 아주 가성비 이만한게 없어요 ㅋㅋ 내년에 셋째 태어나서 카니발 고민중인데 디젤 고민 많이되네요 ㅋㅋ
@6_O.clock_there8 ай бұрын
하브는 고속 장거리주행시 모터개입이 현저히 줄어드니 연비가 높아지질 않아서 디젤이 나을수도 있죠. 물론 구매가능 기간이 얼마 안남았지만…
@sangminkim73338 ай бұрын
아니에요. 다른차종이지만 하브 타는데 고속 항속 시에도 엔진 꺼지고 모터로만 가요. 속도에 따라 모터 개입이 아니라 rpm에 따라 개입이라고 보시면 됩니다.
@연애선출-y8w8 ай бұрын
하브 고속도로 연비 20키로 이상나옴
@L레이더8 ай бұрын
@@연애선출-y8w 이건 고속도로 운행 자체가 문제가 아니라 고속도로라도 어느정도 정속속도로 주행하느냐가 문제겠지요. 가솔린 차량도 100키로 정속주행하면14km 이상 나오고, 110키로는 12-13, 120키로는 10.5-11키로정도 나옵니다.
@L레이더8 ай бұрын
@@sangminkim7333 고속도로가 문제가 아니라 고속도로라도 정속주행 속도가 문제겠지요. 아마도 80키로 언더까지는 모터로 주행가능하고, 80넘기면 엔진개입하지 않던가요? 고속도로에서 다른 차들과 나란히 또는 편안히 주행하려면 모터주행의 경제성은 기대하기 힘들듯 합니다.
@cleaningH8 ай бұрын
@@sangminkim7333혹시 하브도 전기차처럼 시동안걸고 에어컨동작 가능한가요?
@박재원-o4m5 ай бұрын
카니발은 가솔린이 최고임 4세대 3.5 가솔린 타는데 전에 디젤 소음 개거슬랴서 짜증낫는데 가솔린 바꾸고 개좋음 ㄹㅇ
@수상스키8 ай бұрын
디젤도 좋긴 한데 관리하는게 짜증나서 별로네요..흡기 카본청소 해야되고 요소수 관리도 잘 해야되고 인젝터 관리도 잘 해야되고 인젝터에서 남은 기름 다시 탱크로 들어가니 연료필터도 주기적으로 관리 해야되고 디피에프 태울때 정속주행으로 쓰레기 태워줘야되고 예열 후열 관리도 해야되고 오일 교환 주기도 잛고 부품값 비싸고 예열플러그 나가면 겨울에 시동 잘 안걸리고..등등..장거리 탈거면 디젤이 맞는데 전 가솔린 타네요..ㅎㅎ;; 디젤은 토크때문에 타는사람 많죠 힘 좋으니까...
@plusroot8 ай бұрын
차량관리 측면에서는 가스차만한게 없죠 택시나 버스가 괜히 가스가 아닙니다.
@진이-w3o8 ай бұрын
차 20년탈껀가봐요ㅋ
@스폴티8 ай бұрын
핑계일뿐입니다 ㅋㅋㅋㅋ 어떻게 타냐에 달라요ㅋㅋ 전디젤20만탓지만. 카본청소 100만원들여서 청소하는 잘나가요ㅋㅋ
@포비-y5o8 ай бұрын
디젤을 타보신건가요? 디젤 15년째 탑니다 생각보다 관리 어렵지 않습니다 주기적으로 장거리 뛰는 상황이고 단거리 이동은 없다보니 관리 쉬워요 단거리 시내 운행 아니신분들은 겁내지 않앗으면 하네요 그리고 요소수 정말 승용타시는분들은 걱정안하셔도 되요 정말요
@KOREA-6668 ай бұрын
@@진이-w3o그렇게 남을 까내려도 변하는건없어요 뒤틀린 마인드를가진체 썩어가는 본인의 처참한 현실만 남아있겠죠
@박성욱-q5k8 ай бұрын
영상잘보고갑니다
@musclemandance18265 ай бұрын
저는 고속도로주행이 많다보니 디젤을 살까 생각중입니다...
@nkodpwmx8 ай бұрын
푸어등급 카니발 진정한 현대 카푸어
@HCho-yi1tiАй бұрын
소음, 진동, 승차감 이런거 다떠나서 25년도부터 디젤 카니발 단종된다는데, 단종으로 인한 하이브리드, 디젤의 선호도나 추후 유지관리 등을 비교했을때는 디젤vs하이브리드 어떤차가 나을까요??
@유연종-e4s8 ай бұрын
그래서 우파님은 어떤차 구매하실건데요?
@Yummy-michelle3 ай бұрын
넘잘봤습니다^^ 이전 영상도 보고왔는데 쌍둥이 둘 키우는 아줌마인데 주차라인맞춰놓으면 사람 내리고 뒤로 후진해서 주차시켜주는거.. 그 옵션은 깡통차에서는 추가할수없는 옵션인걸까유???
@것봐이5 ай бұрын
하이브리드차 운행 중인 저로썬 ㅋ 하브 안타보신 분들이 하브에 굉장한 ㅋ 환상이 있으신 듯 ㅋ 전 다시는 국내차는 하브 안삽니다 사면 일본차 하브 살거예요 한번 사서 타보셔요 전 산다면 가솔린v6 4000만 이하로 구입 합니다
@zx_g64278 ай бұрын
디젤 신차 사주면 자동차 회사가 좋아하고 디젤 중고 2천 넘는거 사주면 중고차 업자들의 시름을 크게 덜어주는거죠
@금조프레씽5 ай бұрын
우파님 가족차는 리무진 뽑는다고 하지않았나요??
@JungYeongCho8 ай бұрын
이쯤 되면 자기가 카니발 사려고 하나하나 다 타보는 듯
@화이트카-h4p8 ай бұрын
소음측정가능한 소음데시벨측정 어플을 같은 거리에서...그럼, 수지적으로 볼 수 있어서 더욱 도움이 되겠죠 ~^^ 애정담아 올립니다 ~ 인승별 세금도 부탁드립니다.
@kkb67868 ай бұрын
디젤 발란스캡 보증후 수리는 어떻게 보시나요?
@frosted_field8 ай бұрын
예전 아반테 lpg 전기 하이브리드 같은 차는 요즘 왜 안나올까요?
@DanielG-h4s4 ай бұрын
헤이딜러 최대가 제시 딜러들 사업자 부가세 끊자고 함...개인대 개인 현금 박치기만 하길...
@유병복-v8g8 ай бұрын
이영상 보고 디젤 확정!!
@작-c3p8 ай бұрын
그동안 디젤만타다가 3년전부터 카니발 가솔타니 다시는 디젤 처다도 안볼겁니다 넘 지쳤어요 이번 하브는 좀 불안해서 넘기고 이번 페리가솔로 기변 예정입니다
@user-ve7xe9fj5h8 ай бұрын
신차 디젤은 탈만하죠.. 신차일때만, 시간이 지날수록 소음보단 그 특유에 떨림때문에 거슬려요 특히 겨울
@sfx74398 ай бұрын
이렇게 설명하고 하브 뽑으실 것 같아요 우파 입장에서는 400은 뭐 그냥 더 내고 더 조용한 엔진 타겠지 디젤은 우파처럼 15만 타고 판매할 거면 나쁘지 않음 하지만 dpf 버닝할 때 연비 많이 떨어지고, 15만 정도 넘으면 정비비용도 많이 들고 오래탈거면 400 더 내고 하브 가는게 정답
@금동이가족8 ай бұрын
국산하이브리드 미션에 소모품 있는데 이게 고장 나면 미션을 통으로 교환 소모품만 교체 안해줌
@캐로스8 ай бұрын
하브타면 먼가 찌질이처럼 운전해야 될거 같아서 난 디젤 신청함. 하브는 오래 걸리기도하고
@leekyuhwan48098 ай бұрын
뒷자리에 계신분은 MK아니신가요 ㅋㅋ 어디서 많이 뵌분인데?ㅋㅋ
@pureunhaneul-u8m8 ай бұрын
4K는 아직 아닌가요?
@yanggoon8 ай бұрын
하이브리드가 유행이 되버렸네요 키로수에 맞춰서 운행유형에 맞춰서 사야 하는데 죄다 무조건 하이브리드 ㅎㅎ 향후 몇년후에 중고차 시장에 하이브리드 넘쳐서 가격 떨어지겠네요 공급이 넘쳐날테니 ㅋㅋㅋㅋ
@F.F_20138 ай бұрын
지금 하이브리드 중고로 내놓으면 개꿀입니다.
@SHAWNSHIN-k8c8 ай бұрын
제조사 입장에서 개꿀인거죠 ㅎ 전기차 좀 팔다가 이미 지나간 버전인데 하브로 한번더 땡길 수 있으니 ㅎㅎ
@raiyaji27488 ай бұрын
네 그렇게 클린 디젤 유행시켜 SUV는 무조건 디젤 이야기하다가 지금은 개같이 버려진 ㅋㅋㅋ 지금 디젤차 안사는 이유가 머라고 생각하시나요??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연비를 보면 하브보다 디젤이 훨씬 유리한게 맞습니다. 개인적인 디젤의 단점은.... 급가속안하고 정속주행 위주로 운행한다면 매연센서에 매연이 끼여서 엔진 경고등이 발생하고, as센타를 통해서 매연제거작업을 주기적으로 해줘야 하는 불편함이 있습니다. as기사 하는말 "어떤식으로 주행하세요?"... 이게 뭔 방구뀐 소린지?.... 정속주행 한다고 했더니, 가끔씩 오르막 같은곳에서 쎄게 밟아서 매연을 뚫어줘야 한다네요. 두번째 불편한점... 차량을 주차후 시동 꺼놓으면 일정시간 작동하는 환기장치 때문에 엔진룸등에서 발생하는 매연이 실내로 유입된다. 출발하려 승차하면 매케한 매연냄새가 새차이든 낡은차이든 무조건 난다. 출발직전 창문활짝열어서 반드시 환기해야 한다. 차량 제조사들은 이런 호흡기 건강문제를 생각해서 주.정차후 실내유입매연이 차단 및 깨끗한 공기로 환기되는 기능이 반드시 필요하다.
@예나아빠-p5d8 ай бұрын
엄청 오래된 차 이야기 하시는듯요...저 디젤 거의 10년 동안 시내운행 위주인데 한번도 DPF 알람 뜬적이 없는데...;;;;
@user-qj9ph8cd5b8 ай бұрын
참 쓸데없는말 길게 쓰는것도 재주네
@minsugogo998 ай бұрын
@@예나아빠-p5d카니발 가솔린타는데요 카페보면 디젤타시는분들 글 종종 올라옵니다 요즘 차도 디젤 밟아줘야되요
@카드결제-v8p8 ай бұрын
걱정도 8자네요
@이끌림-o6p5 ай бұрын
이건 뭔 소린지?? 레토나부터 지금 Q5까지 수많은 디젤을 타왔지만 이런 건 한번도 없었다. 수많은 디젤차 중 DPF 문제를 경험하는 차는 많지 않다. 문제가 생겨도 진짜 관리 꽝일경우나 아주 오래된 경우가 대부분이다. 심각한 일반화의 오류이다. 가솔린차는 10만 넘으면 어떠한 현상이 생기는지 알고있나? 디젤은 20만 넘은 차들 많다. LPG는 3~40만 차량도 의외로 많고... 이게 무슨 의미인지 한번 알고 씨부려라
@YOUNGWOONJEON8 ай бұрын
페리 주행모드 스마트모드 고정 안되는게 맞나요? 시동 off on하면 다시 노말로 돌아간다는데
@소오름-o8r8 ай бұрын
우파님 이벤트로 타시던 카니발 하시죠ㅋ
@tlqkf-o4h3 ай бұрын
저희 삼촌차가 그랜드 카니발인데 스타렉스랑 승차감이 다를게 없어요 근데 4세대 카니발을 타보니까 그랜드 카니발이랑 비교가 안되더라구요
@별빛아빠-w1h8 ай бұрын
카니발 하브 7인승 노블 예정인데 내장색상은 토프 한가진가요??
@dkssud-y6w8 ай бұрын
우파님 카니발 출고되면 출고기 찍으시나요??
@제리프8 ай бұрын
카니발은 운전석 시트가 뒤로 경사가 심해서 허리가 아파요
@원탑-k9c8 ай бұрын
네 뒤로 경사가 심하시면 앞으로 더 시트를 기울이면 됩니다. 이걸 알려줘야합니까?
@윤두희-l7x8 ай бұрын
저도 카니발 기다리고있습니다 ㅋㅋ 혹시 카니발 길들이기는 어떻게 하는지 궁금합니다!!
@당곡쉥8 ай бұрын
메뉴얼에 나와있습니다
@윤두희-l7x8 ай бұрын
메뉴얼에 나와있는거 모르는거 아니구요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 우파님은 어떻게 잘 길들이시는지가 궁금합니다