기아 EV6 GT 전기 슈퍼 스포츠카!! -2부 │i4 M50와의 비교리뷰 [전기차생활]

안녕하십니까! 울트라비니군입니다.
기아 EV6 GT는 제 생각엔 기아 개발팀의 트로피같은 차량같습니다 ㅎㅎ
다 타고 나서 허리통증으로 고생중이지만 그래도 가치가 너무나
뛰어난 차량입니다. 기아 EV6 개발팀 정말 고생하셨습니다!!
#i4M50 #전기슈퍼스포츠카 #기아EV6GT
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/ @울트라비니군
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[@user-fp2lx7cq2b]

버킷시트는 고성능차량에 안전장치같이 느껴집니다. 날카로운 칼날을 함부로 만지면 안된다는 일종의 경고. 실제로 강병휘선수는 어정정한 버킷시트보다 확실하게 만들어서 좋다고 하시더군요

[@Q8Audi]

우리나라가 이런 차를 만들다니 대단하다.

[@WICKED_WE_KID]

1,2부 몰아서 다시 한번 봤는데 역시 전기차 리뷰 탑티어 👍 👍 👍

[@울트라비니군]

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.!!!

[@allfshinpd]

2부 기다리고 있었습니다!!!!

[@kodh5616]

조선의 스프린터 ㅎ 타보고싶군요

[@demol08]

gtline도 연식 변경하면서 가죽시트 선택 가능하게 했으니 GT도 추후 연식변경때 선택사항 생길듯

[@bencharm-s6o]

더 충격인건, 이 차가 200마력의 q4와 가격이 같단거 ㅋㅋㅋ

[@Jun_10]

bmw의 M 달고나온 모델보다 KIA의 차량이 스포츠성이 더 좋다니...ㅋ 이런 말도 안되는 일이 있나요? 세상이 바뀌는가봅니다.

[@taehoon914]

사실 이 모델은 한국을 타켓으로 만든 것이 아니라.... 그래서 유럽에서 먼저 시승을 했고 판매율도 한국 보다 독일이나 영국이 더 좋다고 하죠... 무려 20퍼센트나 차이가 난다니...

[@ecj3156]

이번에 생산한 약300대 차량도 전부 수출용이라쥬 ㅠㅠ

[@PUTEELUDSvILWZ7cQj]

와 겁나게 빠르네. m50 보다 빠르다니~

[@sKepTiCal404]

개인적으로 명색의 GT 컨샙의 자동차이니 만큼 EV6 GT의 시트를 버킷시트가 아닌 스팅어의 스웨이드 시트에 라임색을 넣어줬으면 훨씬 좋았을꺼 같다 라는 아쉬움이 남습니다 ㅜ

[@fishjy84]

ASD는 빨리 rn22e에 들어가는 사운드로 바꿔줘야겠네요. 하지만 요번연식까진 OTA가 안된다는게....

[@user-vq8zt3np2q]

현대는 이정도가 편한 GT모델잉여서 GT뻇지 달아주고 아이오닉5n 등등 앞으로 더 하드코어하게 만들어줄 생각인거 같던데요

[@eupcheonriseongseo]

잘보겠습니다!!

[@hayu812]

주행가능거리가 어떻게 나오던가요?

[@울트라비니군]

장거리 챌린지 결과로 377.1km 나왔습니다. 28대 중 27위.. ㅠ

[@TV-iy2ej]

빨리 타보고싶네요

[@쩐이욤tv]

홍천근처까지 오셨네요~~~ㅎㅎㅎ

[@울트라비니군]

네 😄

[@user-if9nz1vs4c]

강병휘님 채널에선 제로백 2.99찍는거보고 기가 막히더군요

[@richbean2057]

ASD 끄고 후륜 전기모터 소리가 꼭 차져차 흡기 소리 같아 중독성 있습니다~~

[@울트라비니군]

저도 굉장히 비슷한 생각이었습니다. 자흡엔진의 귀곡성같은 느낌이라 ㅎㅎ 오히려 저 모터 RPM소리를 더 볼륨업하면 훨씬 흥분될 것 같습니다 :)

[@bencharm-s6o]

ㅇㅏ이오닉5n은 과연 어떻게 나올까..

[@goodbyedpi]

i4m50 사고 싶다 ㅠ

[@ckwoaks]

제네시스나 n모델은 더 대단하겠죠

[@richbean2057]

전비는 개나 줘버렷~ 스프린터.ㅎ 후진 연동 사이드 미러도 빠졌습니다~

[@golife1016]

2부 가즈아❤

[@sehyukp]

버킷시트 뜯어내고 통풍시트 내장된 아주 편한한 시트 옵션만 있어도 찐 데일리 슈퍼카가 될듯하네요~~

[@Isvjbks]

ev6 어스 모델 언제 출고하셨나요?!

[@울트라비니군]

8월말에 출고하였습니다 =ㅂ=)/

[@demol08]

gt가 이정도면 n 모델은 ㅎㄷㄷ

[@chartres89]

브레이크가 지치지 않는지? 알아보려면 인제써킷 4-5랩 연속으로 돌아봐야 아는거죠. 고속도로에서 잠깐 잠깐 밟아보고 지치지 않는다고 얘기하는거 들으니 어이가 없어서 실소가 터지네요 ㅋ

[@user-hakjeong]

gt모드에서 최대한 회생제동개입을높혀서 브레이크성능저하는 오히려 더 늦게 올겁니다. 스포츠주행에 방해되지않을정도로 해도 50%정도만 개입해도 브레이크성능이 두배늘어나는거라 실제 서킷에서도 내연기관 스포츠카들보다는 브레이크성능은 더오래갈거라고봅니다.

[@tesla4233]

I4 m50, 모델3 퍼포먼스 다 가지고 있는데 그걸 모를까요?

[@kodh5616]

조선의 스프린터 타보고싶네요 ㅎ

[@chk4182]

후륜 모터로만 가게 설정하면 좀 더 멀리 갈 수 있지 읺을까요..?

[@울트라비니군]

kzbin.info/www/bejne/hn3IiGyBl9KbntE

[@cesyr3336]

에코모드로 달리면 주행거리 얼마나 나오나요?

[@울트라비니군]

kzbin.info/www/bejne/hn3IiGyBl9KbntE

[@yoosteve1885]

ev9도 gt가 나온다네요 100kwh 배터리라는데 이놈처럼 5.55 c-rate로 하면 755마력... 보수적으로 5 c-rate로 잡아도 680마력으로 나올수 있겠네요

[@user-cm2un9qe6c]

근데 e-gmp가 600마력까지 대응 가능한 플랫폼이라고 어디서 들은거 같기두 하구.. 공학에 대해서 잘 모르지만 보강해서 600마력 이상 나올수도 있구요 헤헤

[@user-mm2zj5or7w]

스타트!

[@leifeiamuro6387]

시트는 바꾸자~~

[@doom9344]

차에 대한 솔직한 느낌을 잘 말해주네요. ev gt 리뷰중 탑티어입니다! 스프리터 탈거면 500마력대 amg 바이터보 키로수 짧은거 7천정도면 구매가능하고 8기통 소리 들으면서 타는게 더 감성돗죠. 감성없는 빠르기만 한 전기차를 살사람 별루 없죠. 전기차는 멀리갈수있는 전비 좋고 안전하고 편안한게 짱인듯하네요.

[@빠르쉐돌이]

7천에 주워올 수 있는 8기통 AMG면 수리비가 얼마야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴 말 같은 소릴 해야지😂😂😂😂😂😂

[@doom9344]

@@빠르쉐돌이 아는척은 ㅋ 고배기량 4-5만키로 7-8천 널린게 amg인데 ㅋ 엔카나 보배에서 검색만 하면 쏟아지는 amg 인데 왜케 발짝?

[@qiiniip9317]

막상 세미로 넣어 놨으면 제대로 안했냐고 엄청 갈궜을듯

[@user-jx8vy6ck1q]

방지턱 넘을때 어때요?

[@울트라비니군]

괜찮은 편이에요 :)

[@skmin9871]

사제시트로 교체해도 괜찮은 가격인데

[@JK-bm6im]

같은소리 반복의 반복

[@울트라비니군]

불편하게 해드려 죄송합니다 :)

[@ecj3156]

3부 빨리 주십시요~

[@울트라비니군]

앗.. 다음이 있는지 어떻게 아셨지 덜덜덜

[@WayneDong29]

진짜 M은 i4M으로 나오나보네요.. M50이 전기차 최초의 M이라더니 아니었네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-kr2xq4hj1q]

저는 EV6 GT가 조금 아쉽다고 생각이드네요 그냥 확 공도형 레이스카로 만드는게 더 나을수도 있을것 같네요

[@richbean2057]

저도 결국은 시트 때문에 이 차를 포기 할까 합니다. 성향에 맞는 시트지만 다시 생각해도 데일리 일상용으로는 불편했어요~ 70키로 이하 이신분들은 좀 더 괜찮을 듯 하구요. 전비는 어차피 자주 충전한다고 해도 시트는 정말 ㅠㅠ

[@울트라비니군]

저도 시트가 발목을 잡네요 ㅠㅠ

[@paloma7400]

베터리 추가하고 차체 무게를 더 줄여서 400키로 이상 나와야 많이 팔릴듯요

[@user-hakjeong]

내연차도 저정도 출력에 저무게에 저가격이면 많이팔립니다.

[@v3ronica743]

그럼 실구매가 8천은될듯

[@0l명박]

@@user-hakjeong 내연기관차는 주행거리걱정이 별로 없죠. 전기차는 한번 충전하려면 장시간이 걸리고 또 길가다가 아무데서나 충전할수도 없는 노릇이니 전기차 주행거리가 짧으면 일단 타기가 좀 부담됩니다.

[@pstarke1066]

국내 고성능 수요층이 적은 관계로 애초에 유럽타겟으로 만든 느낌? ev6 작년 첫공개때도 gt트림 국내계약률은 5프로였는데 유럽은 20프로였다죠 저 시트도 허리짧은 유럽인들 체형에 맞춘듯한 느낌이고 첫공개부터 시승회까지 유럽서 먼저한거보면 답 나오죠

[@skmin9871]

세컨드카로 사고싶다ㅠㅠ

[@user-iq4tx1lc9m]

계약은 해놨는데 주행거리가 계속 걸리네요. 영상 잘 보고 가요~

[@user-nr6si1qi9w]

도로가 어디인가여?? 차도없고 달리기 좋네여..

[@울트라비니군]

양평 가는 길 입니다 =ㅂ=) 예전 경춘가도 쪽이에요 ㅎ

[@first6418]

스타트...렉!

[@ecj3156]

저거 시트갈이 안될려나요 ㅋㅋ

[@hjk000]

거기다 엄청 싸..

[@dnwls2922]

진짜 현대 아래 기아지만 난 현대보다 기아가 너무 좋다 현대 꺼져 기아 사랑해

[@user-fk6hm9kk3f]

그래도m5가 더좋을듯

[@augustine9975]

4등

[@user-im3xr4ni7n]

EV6라 GT전용차를 출시해야 그쪽이 마추는 거지 I4는 그쪽에 마춘 차량이라 기아가 마음먹고 전기차GT용차량을 기아에 출한다면 맏지

[@flametrace7627]

분명 한글인데 왜 나는 이글이 이해가 안되죠? ㅠㅠ

[@zeronot9550]

그래봐야 현대 기아 그래봐야 원가절감 그래봐야 급발진 그래봐야 달리다 시동꺼짐 그래봐야 불나 그래봐야 하체부실 그래봐야 하체다썩어 그래봐야 천장에서 물새 그래봐야 벤치마킹 그래봐야 미국서 리콜ㅈㄴ해 그래봐야 리콜 우린 안해줘 그래봐야 고객님 그냥타세요

[@user-vq8zt3np2q]

그래봐야 한국인

[@NoNo-bz3eh]

아무리 성능이 좋아도 기아의 EV6 … 7800주고는 절대 살수 없을거 같음.

[@yoosteve1885]

7800? 보조금 받으면 6900만원으로 선입니다

[@sjlee5523]

차량의 상품성을 제대로 보지하는 무지한 분들 덕분에 똑똑한 사람들이 이득을 봅니다 진심으로 감사드립니다^^

[@user-lu4ol2gh9b]

@@sjlee5523 형님 gt계약하셨습니까?

[@sjlee5523]

@@user-lu4ol2gh9b 아니요^^

[@NO-ch7uq]

허리 ㅂ ㅅ 아닌 사람도 많으니 저건 타보고 정하는게 답인듯