기아K8 3.5 4WD 하체구성은 좀 거시 한데 차는 좋단 말이야.... | 기아 기아K8 3.5 4WD 하체후리기

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[@NOBOSSINDUSTRY]

어디서도 느껴보지 못한 오일성능!! 엔진오일은 노보스 글라쯔 앞에서 멈춰!! smartstore.naver.com/nobossmall/category/3d759b3db0364a22a8aaae748219cd79?cp=1

[@user-os5yh7hx3z]

11:06 반도체 있슈?? ㅋㅋㅋㅋ

[@user-os5yh7hx3z]

자본주의 제목....

[@jeilimholic]

늘 많이 배웁니다. 하체후리기 시리즈 덕에 차를 보는 시각이 넓고 깊어졌어요.

[@user-cm9xl2ps1t]

올란도 14년식 2.0디젤인데 앞전에 엔진오일 모튤꺼로 교체했는데 정말 좋더라구요 엔진소리와 회전질감이 완전 좋아졌네요

[@user-sh2ql9di1i]

노보스 항상응원합니다 ~

[@ddong6921]

주행리뷰서는 사고 싶게 만들어주시더니 하체리뷰서는 사기 싫어지게 해주셔서 감사합니다

[@Jangesoo]

이차를 왜사지?

[@gogo2372]

가격이 미친거임

[@Newoxygen3]

그러니깐요...이채널 사람 햇깔리게 합니다. ㅎㅎㅎ

[@user-pe4xq9iu6b]

있는그대로를 브리핑하는겁니다

[@dlm858]

살돈도없잔아 너

[@user-gn7ib7fu2u]

믿고 보는 노보스~~~

[@blast_furnace]

박팀장님 처음 뵙니다 외모는 최태원 회장님 목소리는 배칠수 형님인줄 ㅎ

[@user-fw4ue8mh6u]

26:13분에 나오는 배기 알루미늄 명칭이 뭔지 알수있을까요? 4륜과 2륜 멀티링크가 다른가요??

[@user-zo9yo8cg6f]

박팀장님 노사장님 두분이 하시는 영상은 언제나 강추 두분 추석연휴 잘 보내시구요 항상 같이 두분이 영상을 만들어 주세요

[@gogo2372]

Novos Industries 30만 구독을 미리 축하드립니다~ 아자아자 가즈아 40만 노브라찌찌♡♡

[@user-xs7on1st8o]

찐 리뷰어 노보스 역쉬 믿고 봅니다용~

[@MilloPark]

엔진오일 꼭 써보겠습니다.💚

[@user-md1vy1mr3n]

선 원따봉 후 시청 ~~~~ 찌찌로 세차 하세요 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-vf9qx7eh1j]

현대기아는 너무너무 배짱임..

[@StoryBy079]

원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==

[@user-fn1rs3zv3f]

원돌이를 또 쳐 돌았어 ? 미치겠네 진짜

[@eurochelin]

@@user-fn1rs3zv3f ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-kc5wo3wl3r]

대형화물차용도 부탁합니다

[@user-qr2wu8vn5f]

쇼바마운트는 g70 껄 쓰면 될걸요?

[@flyhigher.]

👍 굿

[@user-or2uw9wu4y]

아니 비싸다고 생각 하면 딴거 넣으세요 뭐가 비싸니 뭐니 지랄들인지 오일이 한두개도 아니고 비싸다고 생각하면 시중에 합성 오일 엄청 많잖아요 그거 놓으세요 아무도 말안해요

[@taehunkim739]

노사장님, 알미늄 혹은 알루미늄이라는 소재를 너무 잘 아시는데.. 알루미늄도 자재별로 특성이 다르고 열처리 방법에 따라서 강도와 탄성이 다릅니다. 당연힌 부피 대비 하중도 한계가 명확하지요. 따라서 겉보기에 알류미늄이 들어가서 좋다라는 평가는 올바른 답이 아닙니다. 그리고 Forged 인지 혹은 Casting 인지 구분도 해야합니다. 따라서 알루미늄에 Steel이 연결되고.. 아니고가 아니고 조금더 깊이 있는 검토와 리뷰가 필요합니다. 물론 대부분 하체에 비싼 단조품을 적용할 수 없겠지만.. 주조도 납품 업체에 따라서 물성이 달라서 가격 차이와 부품의 능력차이가 크다는 점도 있습니다. 이제는 기존과 같이 단순하게 알루미늄 얼마나 적용했나로 평가하시 보다는 조금더 수준있는 내용을 다루고 공부하셔서 말씀과 평가의 수준을 높이는 것이 좋겠습니다. 같은 기준 같은 얘기로 모든 차량을 평가하실 건가요? 언제까지요? 소재 공학에 대해서 조금더 깊이 있는 공부가 필요해 보이는 부분도 있어 보입니다. 물론 깊이 있으면 구독자 분들이 이해를 못할 수 있겟지만..... 그리고 차체의 스틸 자재도 비슷해 보이지만 엄청난 차이가 있습니다. 포스코에서 생산하는 코일류 차체용 스틸도 저가형이 현대기아 등으로 가고 고가 제품은 폭스바겐으로 간다고 합니다. 그런 저런 이유로 폭스바겐 그룹 차량들의 차체가 타 차량보다 뛰어난 무엇인가가 있다는 부분도 간과하면 안될 부분입니다. 조금더 깊이 있는 연구와 공부를 하셨으면 좋겠습니다.

[@user-ln7vk1vw4k]

난 차알못인데요 . 스틸의소재가 달라봐야 스틸이닌가요? 차량내부로 들어오는 진동등 이런것들이 스틸과 알누미늄 차이라고 하는거 같고 어느부위에 스틸인지 알누미늄인지 썼을때 더좋은 것인지를 이야기하는거 같은데요~ 뭐 스틸소재가 먼지 이런거 1도모르고 하는소리입니다ㅋ 그냥 차알못이 리뷰를봤을때 드는 느낌으로 말한겁니다 ㅋ

[@user-jy4is2gp5j]

알루미늄 관련해서 이슈 있을 때 공대 나왔다는 사람들이나 엔지니어가 강성 얘기하면서 해당내용 틀렸다고 하고, 원래 노사장님 계셨던 채널에서도 강성이 약해서 스틸이 떨어지는 것처럼 보인 거라고 했었는데, 해당 채널에서 말한 실험에서 동일 강성일 때 스틸이 알루미늄에선 없던 노이즈가 있는데도 그래프를 무시하는지 차이 없다고 하더군요. 뭐 그렇다고 님 말씀처럼 무조건적이진 않겠지만, 기본적으로 알루미늄 소재 쓰는 부품들이 스틸소재의 부품들 보다 두께가 두꺼운 걸 볼 수 있는데, 그런 경우는 노이즈 특성 차이가 얇디 앏은 스틸과 비교했을 때 명확합니다. 제가 드리고 싶은 얘기는 강성은 노이즈에 영향은 있지만 일부분이라는 겁니다. 그 논리대로라면 노이즈 잡을 때 강성 강한소재가 짱일텐데 보통은 강성으로 노이즈 잡질 않아요. 눈으로 봐도 알루미늄 소재 쓴 부품들이 훨씬 큰데, 기본적인 물리 법칙 무시하면서 강성 타령하는 사람들이 신기한 거죠.

[@Genotic1335]

모든 금속은 열처리 하면서 압력을 가하면 단단해짐, 옛날 칼 재련에서도 뜨겁게 달구고 망치로 뚜둘기고 갉아내는것임 단 기업이 효율성이 안나와서 열처리만 가하는것임 극강의 퍼포먼스를 뽑아낼것이면 압축도함 분자 구조가 압축함 그리고 엄밀히 포스코 같은 회사는 인도나, 러시아 , 캐나다 철강 사와서 가공해서 다시 무겁게 날라야되서 효율 안나옴 우리가 타는 자동차 알류미늄알로이는 다 짜바리 수준임, 미국 alcoa같은 항공기. 우주선. 선박. 잠수함 알류미늄합금 회사에 비하면 웃음뿐임 대충 이렇게 설명 하는것도 국내에서 순위로는 유일한거 같음. 충고는 좋으신거 같으나 지금 힘든 시기이신듯

[@Genotic1335]

@@user-jy4is2gp5j Kinetic Energy 를 가진 Object가 부딪힐때 wave화 되는데 이때 모든 충격을 흡수한다는건 사실상 뭐 불가능함 물방울 떨어지는것으로 바위가 갈리고, 우퍼스피커로 콘크리트가 갈라짐 차에서 타이어랑 댐퍼가 진동흡수에 제일 많이 기여하는건 사실이지만, 알루미늄알로이가 진동흡수에 기여를 못한다고 확답도 못하고. 주철과 스테인리스, 티타늄볼트, 알류미늄알로이 볼트들 강성 비교도 최대 15%까지 밖에 안나기 때문에 단가만 맞으면 이것저것 섞어서 여러 성질을 낼수 있는 알류미늄 쓰는게 낫죠. 섞는 비율은 딱히 특허가 아니라 일본 같은곳 가보면 이곳부터 관계자외 출입금지로 닫고 사위 물려주고, 대부분 특허랑 기술 일본,독일,미국이 갖고 있습니다 강철이 흡수가 쌔다는 표현보단 강한 매질로 막는거지 차에 탄 상태로 출렁이는것을 막는것은 다른 개념이라고 봐야..

[@sanghoonlee7027]

그렇게 좋음 제네시스도 주철로 잘만들어 쓰면됨 비엠도 벤츠도 그럼 됨 안그런이유는???

[@user-lp4nu6sv8o]

차를 구매하고 싶다면 영상은 필수!!! 행복한 한가위 보내세요~

[@sos4804]

기본에 충실하면 모든게 기본 이상으로 간다고 봅니다

[@user-xn6em9hi9o]

30만 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ

[@user-vf9qx7eh1j]

배기량이 큰차에 4륜은..좋은듯.. 연비와 세금이 문제이지..

[@user-sd5wx4mp5q]

K8 3.5 4륜 옵션 거의다 넣을라했는데 고민해야하나보네요 ㄷㄷ

[@eurochelin]

현기차는 역시..옵션질을 잘 피해서 최대한 가성비 구성으로 뽑아야..

[@user-kj6su3yy9v]

엔진오일 이슈는 해결이 되었나요?

[@constantlywoody2238]

펠리 타는데 브레이크 관련 이야기 완전 공감 ,, 브레이크 좀 큰 거 좀 넣어주라 현대 펠리에 투피가 맞냐고오 ㅠ

[@user-kn7pm9ip8w]

K8보니 이번 신형 그랜져도 왠지 별차이 없을듯... 그냥 어코드 하브로 가야것다. ㅋ 일반인이 안보이는 곳은 무슨수를 써서라도 가리는 현기차...

[@mindbodysoul8845]

써그놈들 소비자를 우롱

[@x-man9162]

현기포함 국산차 마운트부위에 알미늄 합금제품을 만들어판다.. 좋은 발상입니다. 에프터마켓 시장의 황금알이 되지 않을까요?

[@user-xk2gk7nm4f]

배기라인 방열판과 흡음재 등은 이제 그냥 차종 상관없이 아예 통채로 생략하는 걸로 결정한 듯....!!

[@user-ed8lt6yt3k]

국내 소비자는 그냥 호구네요 ㅜㅜ 수출차는 좋게 만들겠죠.

[@CAPDORI]

리뷰 참 잘한단 말이야 ....

[@user-on3hw5bc1w]

k8 3.5 사륜 풀옵션 vs g80 사륜에 퍼퓰러패키지만 넣으니 1200정도 차이가 나는데요 1200더쓰고 g80으로 가는게 나은 선택일까요?

[@user-qt7qk2gd4b]

그나마 조금 가성비 좋다는 거지 뛰어나다는 아닙니다.

[@sangjunpark3025]

이래서 그랜져에 밀리나? 수출용차도 이럴지 궁금 하기도 합니다

[@user-yn6gi8ok7b]

마운트 짝당 20미만에 하는건가요???

[@user-fi9nh3tz8q]

노사장님 대박 👍 아반떼 n나인 나오면 노사장님 본사에서 가서 오일 교환해야 지

[@gundam777]

오호

[@user-bk1yx2md8w]

모비우스터보 괜찬을까요

[@Seoulite2]

전 궁금하게 가로배치 전륜구동차가 전장이 5m가 되도 괜찮은건가요? 유럽쪽에는 전혀 없는 장르인데 너무 변종차종이 아닌가 싶은데요...그럼 뭐하러 비엠이나 벤츠는 힘들게 후륜을 고집할까요? 제가 넘 몰라서 그런걸까요? 차 좀 아시는 분들 설명 좀 부탁드립니다.

[@ddong6921]

엔진을 최대한 앞으로 그것도 가로로 빼면 승객석과 트렁크 공간을 넓게 쓸 수 있어요 대신 운동성능에서 불리하고 독일에 비슷한 차가 아우디 A6가 있겠네요 반대로 엔진을 최대한 안쪽으로 집어넣으면 가장 무거운 엔진미션이 조금이라도 차체 중앙에 가까워지니 차의 앞뒤 무게 밸런스가 좋아지니 고속직발과 운동성능에 유리해지지만 실내 공간이 작아지죠 사람으로 따지면 전륜은 무거운 가방을 팔을 앞으로 뻗은체 들고 움직이는 느낌이라면 엔진이 안쪽에 있는 차들은 가방을 몸에 붙여서 매고 다니는 느낌입니다 실용성 우선이냐 성능 우선이냐 차이입니다

[@user-kh2bh8jw3h]

독일차의 후륜기반이 정답은 아니지 않을까요? 가까이있는 렉서스 볼보 이런 고급브랜드들도 전륜기반 이니까요 ㅎㅎ

[@user-kh2bh8jw3h]

@@ddong6921 아우디는 세로배치 전륜 아닌가요?

[@parksk9237]

노사장 박팀장 두분 리뷰의 핵심은 알미늄 소재를 통한 문제 해결이 핵심인데 현기차가 해결을 안해주니 노사장님이 최대한 할수 있는 최소한의 가격대비 기술적으로 쉬운 알미늄 튜닝킷으루내주시길 기원 합니다.

[@ckdrua2197]

원가절감 환장한 현기가 퍽이나 알미늄 소재를 쓸까요?ㅋ

[@fairy2632]

기아차가 옛날부터 차는 잘만들고싶어했음 그 기업이 막아서 그렇지 독립기업이였으면저리안만들었을듯

[@user-qw9ro4qk7i]

공감 합니다

[@kodakkkodakk245]

진짜 기아가 홀로서기 했음 좋겠다. 현기 본사 건물부터 형님 아우 건물로 만든 마초기업 현다이 ㅎㅎ

[@user-hghghg]

기대 됩니다. 미니 픽업이 나왔으면 좋겠내요..시골용겸사 아파트살고 주차 하기 쉽고 낚시.캠핑 즐길수 있는 픽업트럭 기다리고 있습니다.

[@user-vh1vu2es5p]

0W20 10년 사용했습니다 (제조사 기준) 점도를 높여볼까 하는데요 플러싱 없이 그냥 바꾸면 섞일텐데 어떤 작업이 필요할까요?

[@user-hc4tr5ij5x]

0w30 바로 바꾸셔도 큰 탈 없어요

[@user-og1fo3rx8l]

엔진오일 방문 교환은 안되나요? 비엠 정품보다 훨씬 좋겠죠?

[@user-gn5fo7jp4x]

으로 광고해도 되것습니다.

[@user-ke2zl5te4x]

존나 슈발 오랜만에 나왔네요😅😅😅😅슈발 이야 본닛 스틸 이야~~무게만 늘려놓은

[@user-ou4vn8ik1l]

단기간에 타는 건 좋을 수 있을 것 같으나 차량을 오래 유지관리하며 타는 사람은 좋지 않을 것 같음~

[@user-vg9he5jo5s]

전문지식 없으면 불가능한 하체 리뷰~♡

[@Newoxygen3]

k8살까 고민했는데 g80으로 가야겠네요 몇년타면 잡소리 오지게 나겠네요 진동잡으려고 부싱댐퍼를 저리박아놓으면 부싱노후되면 수리공임비 작살나겠구만유

[@balletrino]

노사장님 523d는 노보스그라쯔 어떤걸로 구매하는게 좋을까요? 디젤이지만 새벽에 자주운전을해서 230은 종종 밟는편인대요 다음 교환때 추천한걸로 교환해 보고싶습니다

[@user-kr3zc4tx6l]

그정도로 밟으시면 0 40 쓰셔야할듯 ㄷ

[@mindbodysoul8845]

ㄷㅇㄷㄷ

[@Auto_K]

머스탱도 본넷엔 자석이 붙긴하는데..투싼도 엄청무겁구요 머스탱은 근데 스포츠카임에도 불구하고 왜 스틸무거운보닛을쓰는걸까요,,젠쿱도 ㅈㄴ무거워요 ㅠㅍ

[@hlee604]

참 문제지 수십년이 넘은 흉기는 엔진을 아직도 저따구로 밖에 못만든다는 자체가 벽보고 반성해야댐

[@ssp973]

케이븥타이 마감은 진짜 선넘었다~

[@user-sf1rx5eq9b]

엑솔 5W30 엔진오일 성능 어떤가요...

[@user-qw9ro4qk7i]

쉘힐릭스울트라5w30, 엔진오일 3천마다 교체하는데, 한번 써보겠읍니다~

[@user-nr8lm8bj9s]

호구?

[@piano5487]

4빠 K8이 거시기해서 거시기했다잉~~

[@user-cp3ct9bo8c]

은규짱 은규짱 ♡

[@user-rb9jw7or4x]

이동영상보고 급하게 전시차 출고했습니다 선택에 도움을 주셔서 감사합니다 가족차로 만족하면서 타고있습니다 수입차의 고급스런 주행질감은 없지만 나름 쫀쫀하고 가격대비 옵션으로 만족합니다

[@user-nd7rp3mo7q]

포장잘된도로 항속할땐 내 포터도 물위를가듯 고급집니다 노형씨

[@user-xg3pw1kl2p]

사장님 그랜저 신형 리브좀 꼭 부탁드립니다

[@bso0721]

노사장에겐 박팀장 없으면 팥 없는 단팥빵이다 물론 노사장은 빵 자체다 하고 싶은 말은 둘은 차를 너무 잘 설명핟다 거 뭔 사장이냐? 거 거거거 거 여의도에서 알루미늄 거시기 판다든 그 사장은 감초다

[@211st4]

상급트림에라도 위시본이 들어갔으면 좋았을텐데

[@user-ep5zs6cg7t]

Gn7하체 미리보기.

[@okabari]

그렇쥬;; 뭔가 단점이 있는 차는 그걸 보강하는 에프터 보강(?)까지 해주면 아주 좋쥬;(사업 아이템 대박이다 노형;). 다만 중요한건 '차' 이다 보니 안전에 신경을 써야 하는게 주요점이 되겠네유; 스틸을 알루미늄으로 바꾸고 같은 강성을 가질려면 크기가 커져야 되지 않나? 그럼 단가가 올라가고;;

[@user-et1gs5sw9s]

주행거리 많은분들 싼거 넣으세요 차에 신경쓰면 계속 돈들어가요

[@ldg6963]

노보스 오일 GLAZ -- 김포 노보스개러지(오픈 ??) 에서 방문예약 가능한가요 ?

[@NOBOSSINDUSTRY]

9월 말부터 가능 합니다

[@ldg6963]

감사합니다. 풍성한 추석명절 되세요.

[@mr-gm8ed]

이야 광고를 10분하고 영상시작하네 ㅋㅋㅋㅋ 본내용보기전에 지치겠당

[@1tomahawk752]

4~5만 타면 저석 주행이나 장차시에 잔진동 겁나 들어올듯 하네요 ㅎㅎ 개선품 나올까여 ㅋㅋ

[@user-vf9qx7eh1j]

그런데 내구성은 어떨까요..?

[@cyber-backpacker]

아니, 밥 처먹고 연구만 하는 놈들이 왜 하체 보강을 안했을까...이유가 있나 왜그랬나 졸라 궁금하네

[@user-qx9os7ef3l]

엔진이. . . . . . . .

[@hhfdd671]

11:30 이야 시벌ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@junkim1100]

기승결 알루미늄

[@qncjs]

K8 정도면 고급 세단으로 취급할텐데 왤케 스틸을 많이 쓸까요

[@-Yuntler-]

11:30ㅋㅋ 졸라웃끼네ㅋ 23:36ㅋㅋ

[@user_hoya]

광고가 10분이네...

[@user-bc8tp4ed4r]

카리뷰 원탑☆ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

[@user-ql8ei1xw8t]

알루미늄판을 잘라서 싸게 마운트를 만들수 있지 않읗까요? 잔진동은 중성 실리콘을 바르면 많이 줄어요. 집에서 싸게 혼자 할수 있고요.

[@user-pr8po8dd4s]

오 실리콘을 바르는법좀 알려주세요

[@user-ql8ei1xw8t]

@@user-pr8po8dd4s 차에 있는 작키로 차 올리시고 바퀴를 빼신후 알콜로 로어암을 닦으세요. 그리고 다용도 무초산 검정 실리콘 튜브를 사시고 안쓰시는 칫솔을 사용해 칠해 보세요. 앞에 죄우 로어암 다 칠하는데 튜브 1개 썼어요. 뒤에는 튜브 2개 정도 썼어요. 그리고 실리콘 건은 비싸니 가능하면 빌려 쓰세요. 발라보니 잔진동이 줄고 방청 효과도 좀 되요.

[@Genotic1335]

시중에서 실리콘을 바른다는거는 아주 비싼거로 해도 200도 내외에 방수 땜빵 기능이 전부 일걸요? 금속에 금속을 조금 함유 시키는거랑은 다른 의미일겁니다. DIY를 해본다는 점은 좋을수 있으나, 여름이 길어지는 시대에 계란도 익고 금속 근처에 브레이크 열도 있는데 글쎄요. 저라면 오빠들이 만들어논 상태로 쓸거 같네요

[@Genotic1335]

@@youngheekim6067 아 그렇겠네요 ㅎㅎ 현기 오빠들은 대대적으로 애프터를 거쳐야 할듯

[@youngheekim6067]

비엠 오빠가 만든거면 몰라도 현기 오빠가 만든건 약간 손보고 타야해요. ㅎㅎ

[@htriple7469]

킥스 0w계열도 PAO함량이 정말 정말 말도 안되게 많은데 리터에 1만원 수준으로 알고있습니다. 그렇다면 pao함량외 어떤게 더 차이가 있는지 케미컬이나 독보적인 장점이 뭔지 더 자세한 설명이 듣고싶네요.

[@user-os5yh7hx3z]

그 1만원 짜리 4천원대 였는데 1년만에 50%이상 올랐어요 ㅋㅋ 항상 사용하던제품

[@user-fn1rs3zv3f]

PAO 는 장점도 단점도 있죠 단점을 케미컬 로만 억제하느냐 부드럽고 엔진과 친화력이 있으며 성능에 연향을 주는 에스테르를 섞어서 억제 하느냐가 차이 아닐까 싶습니다 노보스그라츠는 PAO 와 에스테르가 같이 베이스 유로 제조 됩니다

[@htriple7469]

@@user-fn1rs3zv3f 에스테르와 파오가 조합된 베이스라는 말씀이시네요. 답변 감사하구요. 저도 관심을 가져보겠습니다

[@htriple7469]

@@user-os5yh7hx3z 제가 말한건 킥스 파오 ow네요. 간혹 세일할때도 있었지만 인터넷가 1만원 초반대가 주류이죠

[@JinsuPYO_SOKCHO]

@순수순진 킥스파오1시리즈인, 0W30, 0W40이 1년전인 2021년에 4천원대였다는 말은 믿을수가 없네요. 아무리 저렴하게 구매해도, 2021년에도 만원 언저리였고, 2022년에 들어와서 일만원 넘어가기 시작한 걸로 알고 있습니다. 심지어 킥스파오 레이싱이 간혹 팔천원에 물량이 풀린 적이 있지만, 2021년에 4천원대로 판매했다는 사실은 믿기 힘드네요..

[@user-fp4uv3td8l]

포터 4륜으로 세단을 만들었네!

[@user-yv6kk9mh7h]

후륜이지만, 봉고처럼 샤프트 길게 뺐구나... 도라꾸?

[@showmethemover]

진짜 해주시는 건가요??? 그럼 바로가겠습니다.

[@user-lk2fq1ch9q]

콜로라도에 무슨 오일 넣어야해요?

[@SaharaMoon]

조잡하고 덕지덕지 수리비 왕창나올둣

[@foreverlove9308]

와진짜 3500cc차에 솔리드브레끼.. 현기답다 ~~ ㅅㅂ늠들 고객의안전은 개나줘버려 ~ . 현기 : 고객? 호군데

[@_Meteor]

그래도 렉서스 하체에 비하면 선녀 아닐까 ㅎㅎㅎ 가격차 생각하면 ㅋㅋㅋ

[@user-pp4br8xt6l]

올스틸?

[@weonnk]

나머지는 용접 데스네~~!!

[@user-zm1rg7kw9p]

K8 알루미늄 쇼바 마운트 혹시 장착 가능한가요.?? 참고로 제차는 K8 LPI입니다...

[@allthatlove904]

에이 그냥 3시리즈 사야겠다 ㅋ

[@arima0720]

정직원할인 20%부터라 감안해서 파는듯..

[@an___jjii]

하이브리드도 비교부탁드립니다!! 또 하부가 다를수도 있지않을까요!?

[@mindbodysoul8845]

그럴리가요 ㅋㅋㅋㅋ

[@an___jjii]

@@mindbodysoul8845 스포티지 가솔린과 하브 하부 차이가 있더라구요..

[@Blueberrybanana]

출력도 다르고 세팅도 다르기 때문에 다르겠죠. 방음문제도 그렇고 기본적인 타이어부터가 다르듯이.

[@googri]

하이브리드 차주입니다. 하이브리드 나온지 꽤 되었고, K8 차주 중 대부분이 하이브리드 차주일 것 같아서 하부 리뷰도 괜찮을 것 같은데, 리뷰가 안올라와서 아쉽네요... 무게 배분도 달라서 승차감이나 운행성능도 다르니 하부나 주행 리뷰 보고 싶은데, 어디서도 하부를 잘 안보여주네요...

[@user-mo7rf3gx1l]

저속구간에서 너무안나가요 차가.. 터보 작은거 걸었으면 일상구간 빠릿해질탠데..

[@Gurumi99]

엔진이 뭔데요?

[@user-rr9rb5wy4t]

쇠와 알미늄 차이로 승차감차이가 나나요 요즘 테슬라 스틸 기가스틸로 다 바꿨다는데요

[@ddong6921]

포트홀이나 방지턱, 요철 등 지나갈땐 충격은 옵니다 대신 충격 후 진동이나 일반적인 도로 위를 달릴때 잔진동들이 줄어듭니다 그리고 특히 장거리 주행시 피곤함 등이 덜 해지고요

[@user-rr9rb5wy4t]

감사합니다

[@MapleSA]

자전거 겁나무거운 스틸 자전거 vs 알루미늄 자전거 타면 체감바로 오실듯요 ㅎㅎ

[@user-sc6zt7nj3b]

k8 하브 타보고 제가 느낀게 맞네요.. 앞자리 불쾌한 승차감....가격생각하면..진짜...최악~

[@user-nr8lm8bj9s]

팔아라

[@user-bl8rt8gk7s]

음...

[@user-ud8kd1xx1j]

K8은 6기통을 사야하는거네요 ㅋㅋ 사륜에

[@bluerose1570]

ㅋㅋㅋㅋ 드르르르 다 들어와

[@Ka_Ga_Ri]

저는 외관 디자인이 제일 마음에 안듬