Строкер! Мощность и Объем!

Привет друзья, с Вами Клепачевский и на этот раз у нас в гостях один из самых верных способов увеличения мощности двигателя!
Музыка:
Инста: _superninja...
Всем нам уже давно известно, что для получения большей мощи из нашего мотора нам нужно прокачать через него больше топливно-воздушной смеси, дело это ответственное и для него уже давным-давно придуманы такие шикарные вещи как турбины, компрессора или же химический наддув. Но ведь есть самый верный и, казалось бы, достаточно простой способ поднять мощность вашего двигателя- увеличить его объём!
Не только в США, но и во многих других странах по всему миру строительство строкеров уже не просто возведено в культ, а давным-давно стало делом обычным, поэтому встретить RB28, а то и RB30 заместо 25 или 26 в Австралии- дело ничуть не удивительное :)
Широко распространена тема строкеров и в немецких моторах, да и что греха таить- отечественные тоже тут как тут!
Но сегодняшняя наша задача понять, как построить строкер под необходимые именно нам задачи, на какие геометрические особенности стоить обратить внимание и как решать некоторые достаточно нетривиальные задачи в этом нелегком деле!
Уверен, Вам будет интересно!
Приятного просмотра!:)

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@levloginov311]

Я задоначу ! Но только если скажете что за трек на заставке и на фоне играет)

[@user-cy1ux1yd8b]

У меня тоже вопрос, эта рыба на фоне бетонированая или просто на электро помпе?

[@adminnno4263]

Сними пожалуйста видео про американский мотор BARRA, этот мотор прямой конкурент 2JZ

[@user-hw3ir7qi1x]

Здравствуйте! Что скажете про строкер на Audi 1.8t в 2.0?

[@Grey_Cox]

@@user-hw3ir7qi1x Ооо, добрый вечер, я диспетчер. 1.8t который 20V ? Тоже на таком.

[@user-vi2eq7qx3p]

Прям вспоминается фраза из Прирожденного гонщика, одно дело- пихать железки под капот, другое -понимать как они работают вместе) Достойный лайка видос, как всегда все доходчиво,красава бро

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!) истина!)

[@Saykes1994]

Влас Прудов уже должен нервничать! Он постоянно в своих роликах не договаривал, а вы выкладывайте всё как есть! Лайк Моё мнение.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-gx7bh7ri5g]

Кроме понтов и мата от Прудова ничего толком не услышишь .

[@zidanzidan689]

влас давно померк на фоне этого канала..

[@heilstatten1482]

@@zidanzidan689 Влас прудов давно сказал что это говно, увеличивать объем за ход калена. RS и BS меняется, он все объяснял. Не всегда 1.5 хуже 1.7 объёма, а делать тракторный движок, каждому свое

[@fernandochannel1562]

Влас конечно много интересного, рассказывает. НО очень много мата, дома невозможно смотреть

[@awewawe4650]

снимите про около раллийную подвеску, котоорая работает на отбив, надоели эти стенсы уже, надо чтобы была рабочая подвеска правильная

[@Glebuzyaka]

+1

[@dayman4703]

Раз тема про ралли, то и антилаг с другими системами можно разобрать

[@KonstantinKoles]

+1

[@user-by5lk1hi1u]

@@KonstantinKoles й

[@user-pd5dh5jf5h]

Это сын или брат Цареградцева?

[@user-tp9if1sb5i]

Похож чтоли? Может просто фанат?😅

[@user-bj9fb3yc4g]

Он похож только причёской

[@user-hu1kh4ut5y]

Отец )0))

[@hanswei5746]

отец

[@Sky-zb5rf]

Он не родственник, Цареградцев привык ломать все тачки всем)))

[@agent_0922]

Единственный канал на авто ютубе который воспринимаю всерьёз! - без домыслов и предрассудков, все точно и грамотно. По научному! 💪👏👏 👏

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-ru7ei3zb1l]

Дарова клипачевский только недавно про строкеры думал а тут видос от тебя лайк сразу 😎

[@TurbofunCrew]

Ееее, Спасибо большое!)

[@mapcixi2321]

@@TurbofunCrew песня в начале видео: вояджер 1?

[@enotgamingrueng6914]

Николай Дроздов от мира автоспорта))) Замечательная подача! Спасибо за контент!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-dc9uu6uf2k]

Спасибо за качественный контент! Очень мало таких специалистов! Мужик ты крутой! Снимите пожалуйста видео про прошивки ECU и онлайн обкатку двигателей.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) вот как раз потеплеет скоро, будем Скай на стенде обкатывать и запилим;)

[@user-ru7ei3zb1l]

Клипачевский все мои мысли воплащаешь еще и про стендовые замеры ская пару месяцев назад только спрашивал вот этот ролик жду с нетерпением, а я все так и ищу скай 33 купе

[@TurbofunCrew]

Ну со скаем много будет движа, даже переход на электро дроссель!)))

[@user-ru7ei3zb1l]

@@TurbofunCrew обязательно буду смотреть всю движуху про ская, так как являюсь поклонником ниссан. Тойота тоже нравится но не рулится субару стучит а ниссан гниет 😁

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!) И себе ты его обязательно найдёшь, вопрос времени)

[@oldwanderer8008]

А вот и мой любимый Препод по технике подъехал)

[@TurbofunCrew]

Спасиииибо!)

[@user-dc9cg3zw5h]

@@TurbofunCrew Как всегда лайк👍 Ждем очень видео по инфе и доработке акпп джатко ниссановской! Нигде нет инфы по этой теме🙏

[@TurbofunCrew]

Я помню;))Спасибо большое!)

[@undergroundstories4897]

Лайк авансом👍🏻 Очень ждал этот выпуск🔥🔥🔥

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@user-nc1sb7pv9s]

Спасибо за выпуск познавательно как всегда номер 1 на ютубе по тюнингу и разъяснения что куда и как огромное спасибо за ваши труды !

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@user-ff3nz3kp8t]

Это один из лучших выпусков! Спасибо, Роман

[@user-bx9mf2bg5x]

Всё как всегда, классно, подробно, информативно, спасибо за творчество, жду с нетерпением новых выпусков.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@ilyaakilin4839]

Огонь 🔥👍 Убедился что для идеальнейшего соотношения мне нужен чуть длиннее шатун по легче поршень и можно смело поехать в 9000 об/мин😀

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-ih9rw6jw6z]

Как всегда на уровне!) красава! Продолжай в том же стиле)

[@cxvx]

очень полезное видео! спасибо огромное за ввод в курс дела, жутко интересно и теперь не даёт покоя идея сборки строкера! :)

[@user-sr7uj8br4o]

Классный выпуск, очень много полезной информации, спасибо большое! 👍🙂

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@asefgulmammedov6650]

Как всегда приятно смотрится на одном дыхании. Молодец продолжай в томже духе.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-eo9hn7mr1g]

Ну хоть кто-то про резонанс сказал! Лайк тебе! красавчик! 👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@svyatlight]

@@TurbofunCrew Приветствую! Обожаю ваши видео, за глубокое понимание темы, проработку материала. Но в этом ролике очень невнятно получилось про резонанс. Известна проблема резонанса в поршневой группе, когда в коленвале возникают крутильные колебания, упругим элементом является вал, и учитывается масса, в первую очередь, поршней, потом шатунов и самого вала. Этот процесс, при совпадении частоты работы двигателя с резонансной, может вызвать разрушение вала. Важны ли собственные колебания отдельных элементов, частоты которых очень велики (за гранью слуха, зачастую), а энергии пренебрежимо малы, и при чем тут, как было показано, взаимное линейное перемещение шатунов и колена? Так же интересно про диссонанс, то есть несовпадение частот колебаний, либо негармоничное звучание двух и более частот (групп частот.) И, конечно, разнос. Эти процессы действительно могут вызвать неконтролируемый рост частоты работы двигателя?

[@soundwave9310]

Лучший контент! Спасибо👍😁

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@wovada]

Хороший ролик. Не устаёшь слушать.

[@gakiddo9586]

По логике перевернутой Австралии если их финансирование прекратили, в перевернутой Австралии это значит увеличение финансирования :D

[@TurbofunCrew]

Вот это поворот!))))

[@sergeimorozov9518]

Офигенный выпуск! Тоже смотрел на строкер. Но выходит слишком дорого, а профит будет небольшой. Оставлю на будущее)

[@medvedvorchun5840]

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ КОНТЕНТ! СПАСИБО!

[@user-zf2zo5dp8i]

Ох...ительно поучительная серия! Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@olegglukhov6355]

Спасибо, видос сложный, но познавательный. Продолжай в том же духе

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-cn9lf1gh6k]

Хорошее повторение моих знаний, спасибо за видос, валяем дальше!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@olegphilonenco6486]

Спасибо за видео!

[@poolpool8731]

Спасибо за это познавательное видео, было как всегда очень интересно и достаточно сложно. От себя добавлю, что на протяжении всего повествования, я постоянно вспоминал турбовый EJ25 от Субару, со всеми его проблемными конструктивными моментами, которые были озвучены Клепачевским касательно Строкера...

[@user-le1zb1be7s]

Спасибо, Вы как всегда лучший! Очень простое объяснение очень сложных вещей, для меня лично очень понятно.

[@dimgik]

Познал что-то новое, спасибо за работу!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-tr6nk7il2g]

Роман ну видос ну прям зачетищщще!!! Ажж кайфанул от инфы спасибо огромное ну и как всегдаЛОЙСИЩЕ!!!

[@TurbofunCrew]

Еееее, огромное Спасибо!)))

[@whileyng]

не успел проснуться и позавтракать,а тут уже новый видос,спасибо за контент

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-hk3nx8pr8c]

Отличный видос! Познавательно очень! Огромный лайк!!!)👍

[@TurbofunCrew]

Огромное Спасибо!)))

[@user-kt5ib8hx4k]

Привет из Хабаровска! Лайкос оформлен, подписка олдовая) С уважением к вашему творчеству!🙏

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)))

[@user-jy5wg7dx7x]

Ром, видос как обычно на высоте! Из него можно вынести один правильный урок- ИЩИ ОФИГЕННОГО МОТОРИСТА И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ!!!!))))))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) да, все прям основательно сложно)

[@user-jy5wg7dx7x]

@@TurbofunCrew Я как риэлтор сильно не вникаю- и так голова как дом советов))))

[@Daniel028909]

Спасибо! Отличный видос!!!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@slavikspice8661]

Наконец-то добрался до этого ролика! Годно! Реально годно!

[@u5han]

познавательно и интересно. продолжай в том же духе!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@riderofdeath9990]

Спасибо огромное Очень интересно

[@Dennissk0]

Дороу, запасся чаем, начинаю смотреть) интро огонь🔥🔥🔥🔥

[@TurbofunCrew]

Приятнейшего!) Спасибо!)

[@user-zk6mk3im4n]

Лайк за то, что зассказывал сам)

[@tormozzzful]

Всегда думал что строкер это расточка+увеличенный ход коленвала, а оно вот оно как. Спасибо, теперь я знаю больше

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@etamlix]

Как всегда, годный контент!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-xc2jj6dw2m]

Первый раз нарвался на видео. По кайфу 👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@iGoRiK74]

Спасибо, очень интересно!

[@tamernasipov8307]

Классно сказано про БМВ моторы. Там действительно как минимум 10вариантов собрать строкер. Спасибо за классный и информативный видос 👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@siniyden]

да, у меня бенз на дизельном колене аж

[@Alex_hiz]

Качество видео прям растёт и растёт, ты крут чел))

[@TurbofunCrew]

Стараюсь!) Спасибо большое!)

[@kirilltrishin5909]

Вы просто лучшие!!!

[@user-wb8cl9ll7y]

Посмотрел второе видео . Восхищение не видет границ)) Классно рассказываете!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@industrialabandonedplaces4303]

как всегда идеальная серия) лайк авансом)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@innel9405]

Однозначно лайк👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-ny9qo4mw9s]

Классное видео без матов молодец 👍👍👍👍👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@gsleep0074]

спасибо за удачный вечер)

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-gm7ty1xq7l]

Ход поршня сделать больше) соответственно шатун короче нужен, коленвал с другим кривошипом. Так легче объяснить). Нужно не забывать про разность скорости поршей на оборотистом моторе и низовом, от чего часто отрывает поршень на больших оборотах при длинном ходе. При длинном ходе полка момента обычно ниже опускается)

[@user-wc6in5fl3q]

Мне вот одного не понятно, почему так мало подписчиков..? Контент добрый, поучительный.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) ну, каналу меньше двух лет, растём как можем)))

[@fktrcvtnfk]

@@TurbofunCrew потому, что проще и надежнее машину сменить, чем заморачиваться

[@TurboOST-UFA]

Дестрокер сила, строкер - могила!

[@tech_nicola1850]

блин четыре раза пересматривал, три из них уснул) так спокойно материал подаёшь прям вырубает сходу. Но все равно круто по материалу серии информативно!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!))

[@gonza3081]

Информативно, всё по полочкам! Благодарю,турбобрат!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@user-rh3rl3qi1w]

хорошая тема, разжевано подробно) молодежь внимайте)

[@Fr4NCL1n]

Не знаю зачем я это смотрю каждый раз, мои познания машин заканчивается на шильдиках машин.

[@user-bo5rh5me5q]

Огромное спасибо!

[@regnoreg7137]

Нойз на первых секундах видоса=балдеж)

[@vanchik4180]

Красава, очень интересно 👌👍

[@hanswei5746]

клепачевский, ты молодец большой)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@chesterb1990]

Приятно слушать грамотную речь! Строкер, кстати, делают из БМВшных двигателей м50 путем замены коленвала, поршней, шатунов от смежных двигателей М50/М52/М54

[@gondonlier]

Очень информативно. Вот смотрю и понимаю, что не хрен лезть в мотор ))) пусть другие делают, а я в стороне)))

[@RomanBelan505]

Заранее лайк 👌сел кушать и смотреть)

[@TurbofunCrew]

Приятного!) Спасибо!)

[@RomanBelan505]

@@TurbofunCrew благодарю) хорошего дня🤝

[@danilzaostrovskiy9145]

Спасибо за видосик) Сними пожалуйста про систему сухого картера)

[@TurbofunCrew]

Благодарю!) А ровно год назад на канале было уже, так что Приятного просмотра заранее:)

[@danilzaostrovskiy9145]

@@TurbofunCrew спасибо большое)

[@user-xt4nn9pi4i]

хотел бы я с твоими знаниями и связями построить свой мотор для себя. классный канал у тебя братуха. всегда смотрю новый выпуск. много чо черпаю для себя. спасибо.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!:)

[@user-tp4di3gv5z]

Привет! Лойс авансом)просто,ясно и доходчиво. Пойду к соседям BMWшникам в бокс... погоню с них за строкер и титановый калленвал)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))У них да, совсем конструкторы))

[@wot_pis_7474]

Я в принципе так и думал.спасибо за детальное обьяснение.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@dmitrygans]

Ура!)) Нужная инфа от Романа!!))

[@EvgenMo1111]

ахренеть прямо академия, спасибо!

[@user-or2kp1zd3q]

Лайк, просто и доходчиво.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-iy1ds9fd2k]

Все круто. Добавьте немного чертежей, может анимаций чтобы было понятнее. Порой приходится ставить на паузу чтобы что то спроецировать в голове. Думаю у кого-нибудь вообще отсутствует пространственное мышление. Вот тут то анимации и помогут. У вас же было! Со впуском и с выпуском делали такие.

[@TurbofunCrew]

Там чуток другое было, но я тебя услышал!) Постараюсь)

[@ANCOR17]

ООО, давно мне не попадались твои ролики в рекомендациях.

[@user-yw4ts9km6g]

Роман красавец 👍👍👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@killsoundpro]

Спасибо, я из ваших видео узнал больше чем за всю свою жизнь ранее, теперь меня местные мотористы ненавидят ещё больше.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@mxrxzec4998]

Хотелось бы услышать про гоночное сцепление - составы, особенности конструкции и тд. Ждать ли такое?)

[@user-br4zb7fb6e]

Годно.!. В русскоязычной литературе коронку называют жаровым поясом, и длинноходовые и короткоходовые двигатели по соотношению диаметра к ходу. На R/S все атмотазы "гоняют" , т.к. 1.8 на шеснаре можно сделать

[@TurbofunCrew]

О, Спасибо за информацию!)

[@user-oz6pk7if1h]

Очень интиресно 😳👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Glebuzyaka]

лайк за Вояджер-1 в начале)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@Glebuzyaka]

@@TurbofunCrew не только за трек, конечно)

[@user-le5rc1qn1r]

Рома красава. Очень интересно, вечером придти после гаража посмотреть! Привет тебе из dvsmasters мы напротив total race находимся. Лично я черпаю у тебя информацию!))))

[@TurbofunCrew]

Оооо, я периодически Жорика в тотале навещаю!)))Спасибо большое!)

[@user-le5rc1qn1r]

@@TurbofunCrew так заходи в гости по общаемся. Garage 77 табличка на двери. Собрали чайника, Ванька приезжал настроил, потом по Жориной наводке альтеза приехала на копиталку 2jz. Занимаемся ремонтом двигателей но хотим уйти от гражданской авиации. Опять же лежат у нас и vq 37 и rb и м54 все трофейные, ток сегодня говорили что можно заморочится собрать строкера.пожалуйста еду домой у тебя выпуск строкер)так что тем общих для разгона будет полно 😉да еще скай 33 стоит на стройку в очереди, но он на заднем дворе так что тут до весны, пока снег не сойдет.

[@TurbofunCrew]

Ооооо, просто замечательно! Значит обязательно к вам забегу!)))

[@user-gx7bh7ri5g]

Рома молодец , почти все рассказал про строкер . Только вот про угловую скорость поршня в метрах в секунду забыл рассказать. Свыше 20-22 м/с она может быть предельной для многих стоковых моторов , неговоря уже о строкерных .

[@TurbofunCrew]

Ну ее я на самом деле решил не касаться, поэтому просто привёл пример с более короткими поршнями и их скоростью) Спасибо большое!)

[@user-gx7bh7ri5g]

@@TurbofunCrew Может ты и прав , у народа и без того башню от инфы сорвало ! 😆

[@antonzx7502]

Топ канал))

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@prokachalovlife2922]

Весь проект просто супер пацаны-ребята!!! Каждый выпуск разжовывается на пальцах, доходчиво. Очень рад появлению такого контента. Хочу задать вопрос: подскажите готовый комплект stroker kit для 2uz увеличение с 4.7 до 5.0. Где продаётся у кого заказать и пр. Спасибо заранее за помощь. И ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА КАНАЛ ВЫ ОГРОМНЫЕ МОЛОДЦЫ!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)))

[@siniyden]

Ради 300 кубов потрошить движок? Бред какой-то

[@user-ci8nn8yq7e]

Информация подана изумительно. Пойду свою дельту застрокетю. Потом поставлю дросель и поработаю над резонансом.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@abdusomadm376]

Крутой парень, крутые видео, ждём про М104. Какие есть прокачки?

[@biboms9897]

Слушать приятно. Как сказка на ночь.👍 Пишу тебе с Грузии , мы здесь помешаны на BMW . Расскажи больше за m50,м54 , конкретно про атмо , строкерах. У нас ребята выжимают с м50 примерно от 300 до 340 ЛС. Возможно ли достигнуть большего?

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) Про этим моторы Скоро будет больше информации:)

[@biboms9897]

@@TurbofunCrew супер, буду ждать 👍

[@wildandrey]

Ну прям очень хорошая работа! Серьезное подспорье техническим сериям от Семена Lucky Station)

[@user-co4dj7pb2v]

йоууууу , охуенно !! Лайк до просмотра ! Представляю как охуенно пройдут эти пол часа !

[@thebarrracuda9496]

Видос пушка, узнал и понял много нового, реально. Но назрел вопрос, RB, JZ, SR и т.д. это здорово, но что если сделать например "Обзор" какого-то мотора гражданского, ваш взгляд на потенциал для тюнинга, конструктивные особенности, недостатки и прочее, например я езжу на GMовском Z18XE , 4 цилиндра, 1,8 объем, атмо, и очень интересно понять, а на что он вообще способен и услышать мнение людей, которые действительно понимают как построить пушку.

[@TheMinus]

Луцк поставил. Но от себя дополню, чем больше диаметр поршня, тем хуже детонационная стойкость у мотора, пришел к этому на практике во время настройки моторов.

[@TurbofunCrew]

Спасибо! Да, это факт!

[@alexzertsaloff7144]

Спасибо за все видео в целом - Очень познавательно, хотя не буду врать - много чего не понимаю. Если возникнет возможность рассказать про М57 Дизель, как можно его усилить, о минусах и плюсах - Буду признателен . Благодарю

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Принято, постараемся рассказать)

[@alexzertsaloff7144]

@@TurbofunCrew благодарю Вас.

[@user-kh3uz1ru4i]

Будешь ли ты делать видео про газ? Информации очень мало по этому. Хотелось бы услышать сравнения газа и бензина, нюансы настройки, как рассчитать оборудование

[@olefvadmar2958]

**уенный канал, подписка, это ж сколько мне ещё видосов ваших смотреть, все доходчиво и понятно, благодарочка!)

[@user-ds8kd7ne3d]

Рабочий объём двигателя, господа, РАБОЧИЙ объём ! ))))

[@user-hb6yw6lq8j]

Всё ждал-когда будет пример про формулу 1