ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКАЯ подвеска, в ЧЁМ ёё крутость и чем она УНИКАЛЬНА

[@astonmartin2799]

Такого бездарного объяснение никогда не видел. Автор, ты хоть сам понял что мусолишь? По 10 раз поаторяешь одно и тоже

[@АндрейШелег-ч6й]

Вот не могу избавиться от ощущения, что автор не разбирается в теме. Просто нагуглил и зачитал текст, повторяясь по сто раз

[@ilich5772]

С первых слов это ясно

[@ilich5772]

Я зачем то решил послушать, но хватило на четверть видео, автор такую чушь несёт, что остановил видео, чтобы написать коммент и выключить его

[@pinkdream4236]

Ездить на гидроподвеске действительно классно , ощущение ког-буд-то плывеш на лодке по дороге

[@MrNagios]

хочу машину с такой подвеской

[@locbt]

@@MrNagios с вас 150 тыщ

[@blaucherfuchs1784]

@@MrNagios Ситроены к вашим услугам в таком случае 😊

[@flex3065]

@@blaucherfuchs1784какие именно модели?

[@РоманШибанов-г8ы]

Зачем об одном и том же по сто раз????? Не понятно

[@ВладимирМитин-ы6э]

Роман Шибанов Да чтобы нам зрителям скучно не было вот он и придумывает такой интересный контент .😉😉😏

[@ГаражныйДвиж-ф9ф]

У меня такая система стоит на ситроен с5. Ооооочень плавная подвеска, и очень надёжная, кто бы не ехал в машине все в восторге, с5 мега автомобиль, советую.

[@kyser-js2uy4ch8t]

А если в дороге лопнет трубка на гидроподвеске, а до дому 400км. Что делать?

[@Kurban199]

@@kyser-js2uy4ch8t возить запасную трубку

[@Platon_off]

Одно дело ехать на машине, а другое дело - владеть ей! Правило трех Ф никто не отменял.

[@blaucherfuchs1784]

@@Platon_off правило 3-х Ф это правило алкашей гаражных и неумех из 2000-х. Жалко, что им до сих пор пользуются. И где такая табличка в сервисах, лучше к таким вообще не заезжать даже масло менять😊

[@blaucherfuchs1784]

@@kyser-js2uy4ch8t он доедет в любом случае, у него просто отключится подкачка.

[@mr.alecks8399]

Гидравлическая система очень полезна, применяется прям везде в танках, машинах и тд.

[@misterpini6506]

Если укоротить до гпп то можно скосить минут 10 с видео. Не о чем

[@Kurban199]

Надо в массы эту подвеску, я думаю спрос был бы! Для меня электро кар на 8 мест с гидро подвеской и солнечными батареями это идеальная машина! Блин жаль в машино строительный не пошел... Дал бы жару илону маску

[@dvikharev]

Илон маск не учился в машиностроительном.

[@ilich5772]

Ситроен делал её 60 лет, проку не получилось, перешли к варианту с двойными аммортами, правда и владелец сменился

[@Итаксойдёт-р2е]

11:20 мало того что подвеска офигенная, так ещё и фары поворачивались😄

[@aklishler3234]

Ты нормальный. В начале видоса говоришь что подвеску изобрели в 1950. А через 2 минуты, что в 1930. И одни и те же вставки повторяютсч много раз

[@васяфорточкин-я6г]

1950х начали впервые использовать в автомобиле, а система известна с 1930х

[@дьявол-с9ь]

Лучше чем и ситроена подвески нет в мире

[@НадяЗарецкая-з1и]

11 лет отъездил главнок незаснуть, ведь мягко едет!!!

[@BUrSex-222]

Электромагнитная подвеска BOSE может с этим поспорить)

[@IsrapilMagomedov]

Класс ... 👍👍👍 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@Citramonix]

Давно таких бездарных роликов не встречал... Намешано в кучу все что гугл выдал. Никакой логической связи между кусками информации. К тому же по кругу одни и те же фразы. Жесть короче.

[@Alif_lam_mim_999]

Спасибо автор очень классно 👍

[@ANTTI78]

как можно 5 мин ролик растянуть на пол часа. отписка.

[@MrRuteu]

ОСТОРОЖНО!!! В комментариях можно встретить разные умственные подвиды "homosapiens". Будьте очень осторожны при выборе аппанента для вхождения в дискуссию.

[@ВладимирМитин-ы6э]

Just Relax С тобой хейтер точно дискутировать никто ни собирался .😄😄😄😊

[@кеккеков-р8ъ]

оппонента*

[@VladimirKorneev81]

Опыт эксплуатации Citroën Xantia 2 это нечто. Хотя по комфорту конечно несравненно. Но обслуживание и ремонт это просто жесть.

[@nick-pb1mv]

Просто не не все умеют ремонтировать!А так супер.Никогда не брал бы пружинную.

[@VladimirKorneev81]

После 20 лет эксплуатации гидравлика требует капиталки с полной промывкой и заменой всех резиновых шлангов и соединителей. А это очень геморройное и затратное занятие. А еще прицепом идут рулевая рейка, гидронасос, регулятор давления, тормозной клапан (выполняет роль тормозного цилиндра) и т.д. иначе свистит lhm через все узлы и насос едва справляется с подкачкой давления.

[@nick-pb1mv]

@@VladimirKorneev81 после 20 лет уже и кузову писец!

[@nick-pb1mv]

@@VladimirKorneev81 за 10 лет эксплуатации недавно поменял задние сферы и площадку!

[@Citramonix]

Если в гидравлику не лезть кривыми руками, и соблюдать простые правила обслуживания, то она практически вечная.

[@transerpher]

4:52 Автор, где ты на Citroen C5 X7 Макферсон увидел?

[@bataschook]

Вот это венегрет из слов ... З предложения пересказанные в течении получаса, только меняем слова местами.

[@SoligorskBezdelnik]

Кто захочет брать гидроситроен, 100 раз подумайте, нужно вам это или нет) сам катаю 3 года, вложений требует хороших, один главный плюс, очень мягкая на ходу, сравнима с премиум классом машин

[@Citramonix]

Деталей навалом, цена очень средняя. Я один раз отремонтировал и уже пять лет не прикасался.

[@blaucherfuchs1784]

Это и есть по комфорту премиум класс, если ухожен. Нормальных в хорошем состоянии на дорогах единицы.

[@АнатолийТерещенко-е8ы]

У меня ситроен с5 2004 года все делаю сам ничего сложного

[@4tob.bI_kommentorovat]

14:20 вы сюда пришли за этим. Ситроен Ксантия актива.

[@gold9956]

В ауди так тоже

[@АнатолийЖирков-д7в]

Спасибо за видео )))

[@alexmichel318]

Ситроен уже отказался от гидропневмы. Последний с5 с ней был выпущен в 2016 году.

[@zuf4511]

Потому что дорого, а цену на неё снизить не возможно, это не электроника))

[@Serg0589]

А разве в новом Ситроене С5 который вышел 2022 в кузове кроссовер, не гидроподвеска? на сайте в описании она родимая, только улучшена)

[@alexmichel318]

@@Serg0589 Да нет,там система Advanced comfort.Просто хитрые амортизаторы с гидравлическим буфером для комфортной езды.Клиренс там не меняется как в Гидроактиве.

[@vugar1998]

Зашёл ещё раз убедиться в некомпетентности автора

[@dimonmarkivski1535]

Харошое видео

[@ebiruzzkix]

ЗСУ 2С6 "ТУНГУСКА" , отличный пример гидропневматической подвески....

[@undead68]

15:00 Не опция, а стандартное оснащение. Пружинка на С5 в самых низших комплектациях только.

[@Ara-gn6uy]

да, одно и тоже практически. Но за работу спасибо!

[@Jekhin]

Автор сам понимает, что читает, хотелось бы мне узнать.

[@Просточебурек-е2т]

Прив ти крутой чел будеш делать топ 10 советов для виживания или что то типа етава???

[@kyrilkyrilutch8686]

Самый большой самолёт АН-124??????… Знаток)))))

[@hiriloyukitagana9387]

Да, и скажу ещё: а когда будут видео "чем отличается дрель от шуруповёрта и от перфоратора"? Жду ответа.

[@ВладимирМитин-ы6э]

Hiriloyuki Tagana Ну так ясное дело чем шуруповёрт саморезы вкручивает а перфоратор кирпичную стену долбит 😀😀😉😉

[@hiriloyukitagana9387]

@@ВладимирМитин-ы6эа чем оба из них отличаются от дрели?ведь внешне все эти 3 инструмента, как правило, очень похожи, да и выполняют сходные по значению работы.так чем же именно они разнятся?жду ответа.

[@ВладимирМитин-ы6э]

@@hiriloyukitagana9387 Да практически ни чем что дрель что шуруповёт они могут вкручивать саморезы и сверлить дыры но долбить стену как перфоратор они не могут хотя перфоратором тоже можно сверлить .Единственное и самое главное отличие это то что шуруповёрт имеет съёмный аккумулятор что весьма удобно в отличие от дрели и перфоратора которые питаются только от розетки но и ещё одно незначительное отличие что у этих трёх агрегатов разная мощность взять к примеру перфораторы они есть небольшого размера но с маленькой мощностью и предназначены для небольших работ например отдолбить старую керамическую плитку с пола у меня такой имеется и ещё я имею две болгарки одна маленькая для маленьких дисков ей я режу мелкие металлические детали и есть большая болгарка такой я уже разрезаю более толстый металл ну да ладно я же про перфораторы писал так вот есть ещё помимо маленьких и большие перфораторы с большей мощностью такими уже можно асфальт долбить и стены крошить .Тоже самое и касается различных дрелей болгарок и шуруповёртов они тоже бывают различных мощностей и размеров так что все отличия вы можете увидеть лучше когда зайдёте в какой нибудь магазин хоз-товаров .

[@ТимаОгейчик]

@@ВладимирМитин-ы6э все ещё проще , отличие только в редукторе , и наличие "отбойник а" А так что там электро двиготель что там

[@S3myanka]

Жди ролик в котором автор будет нести чушь по типу "дрель имеет статичный корпус и вращающююся середину а перфоратор статичный корпус и вращающююся середину"

[@poon_1650]

Автор сними про ПЛАНЕТЫ

[@ДжангоБархатный]

Пора отписываться ... Нести порожняк по 3-4 раза это уже перебор

[@ПавелЮсёнис-р6я]

Конфорт хваленный мерс отдыхает мягкая плывет

[@alexeycavallini6184]

Слабо рассказано про подвеску. Очень слабо.

[@ilich5772]

Как владелец класического ситроена скажу одно - такой чуши я ещё не слышал

[@andremandre4578]

А на обычной подвески норм комфорт?

[@zuf4511]

норм. Это для тех кому мало. Но дорого, как до покупки, так и после.

[@everything_from_the_men]

Лучше скажите где можно купить эту подвеску

[@ЖекаФамилия-е3й]

На дроме

[@дьявол-с9ь]

Сам владею 4 года слабых мест. Если кому интересно пишите скажу что стоит расходники

[@S3myanka]

Тавтология тавтологии

[@iogann40]

Ляпусы конечно есть, но в общем то как обзорное видео для незнающих,то нормально!

[@dizi_lol6636]

Клас

[@КусокДобра-и4э]

Макферсон на Ситроен с5 никогда не было! Макферсон это стойка с ПРУЖИНОЙ! Даже на с5 х7 в нищих комплектациях с пружинами вместо гидроактива стоит многорычажка на обеих осях

[@ОлДем-к6ж]

C какого хрена на С5 Макферсон?

[@АлександрДеменко-ж7т]

мсусолишь 20 минут одно и тоже

[@yastreb3000]

Мухи, котлеты, кони, люди. Все сгреб в кучу. Сто-пятьсот дизлайкрв.

[@itsandrey7370]

прикольно

[@NPC_Ksenks]

Столько воды не даже в океанах, сколько в этом видео.

[@hiriloyukitagana9387]

Ошибка! Обрати внимание, как написано слово "ЁЁ"! Такие вот дела.

[@ВладимирМитин-ы6э]

Видать опечатка у автора вышла когда он в пьяном угаре печатал это слово ☺☺☺😀😀🤗

[@ДулатКазах-ъ7э]

а на моей приоре есть гидроподвеска? Она у меня мягкая. ГУР же есть...

[@borisbogatov9307]

Вы хоть сами то все понимает что гидроподвеска это не вон та ху… которая стоит на мерсах!?

[@olehkulish7263]

Вот только у Ситроен с5 спереди не макферсон.

[@aigasnikov]

Техническая часть хромает. и слишком популистски.

[@АлексейЛитвиненко-д7х]

Про то что сфера работает как амортизатор ни чего не сказал наверное и так все знают!

[@andrewsullivan1118]

Сфера работает как пружина, а амортизация обеспечивается разностью диаметров отверстий на соеденении стойка-сфера.

[@АлексейЛитвиненко-д7х]

Andrew Sullivan масло поступает в сферу через тонкое отверстие, принцип амортизатора.

[@dmytro2382]

Все бы ничего, но чем больше всякой хрени напихают в авто, тем дороже ремонт и проблематично найти запчасти

[@blaucherfuchs1784]

Купите себе телегу с лошадью и будет вам счастье 😂

[@АнатолийТерещенко-е8ы]

Какая разработка мерседес 😂

[@Maks24Akov]

У меня гидравлический нос! Как вижу кокс,так нос сразу в кокс!

[@ВладимирМитин-ы6э]

А потом у тебя передоз от кокса и пойдёшь червей кормить на два метра под землю 💀💀💀💩💩

[@ВячеславЗамураев]

ОБСАЛЮТНЫЙ КАПЕЦДОС!!!

[@АлексейСкоков-б4ш]

Пежо никогда не использовали гидроподвеску

[@stalker78yd99]

автор сам мало понимает , как работает эта подвеска )) напутал всё в кучу, такие система как гидропассив, гидроактив, актива, ... а так же механическую и электрическую систему (ксантии и с5)... короче намешал всё в кучу, но сам мало что понимает

[@zajivbhijdj1090]

Да уш не замысловатая подвеска 😂

[@Электрощит-б9г]

Все подряд читает...

[@revomsk]

Он слова путает

[@СашаНемо-з2ы]

15:05 что ты несёшь? Откуда ты эту ересь зачитываешь? C5 не бывает без гидравлической подвески с завода.

[@olehkulish7263]

Бывает. С двигателем 1.6 hdi

[@МишаКрым-ъ2т]

Его заклинило что-ли? Одно и тоже по 100500 раз. На 4-й минуте психанул просто. Такой параши не видел ютуб еще!

[@Playboy_9210]

Пневма проще и долговечнее

[@ДарьяПодгорнова-п2х]

😃

[@MrAraslanov77]

Все только возмущаются, не смотрите ёпта.

[@hahahoho4680]

Великолепная подвеска, но чем сложнее система, тем она дороже

[@ДмитрийДмитрий-х8я1ы]

Так гидро или пневмо🤣🤣🤣 Инженеры Ситроен плачут и матерятся на русскопалестинском🤣

[@АндрейКиселев-г6е]

Спасибо за видео,не знал что зелёные полусферы это для подвески.

[@эдуард-о3к9э]

Ничего не понял

[@VladimirKorneev81]

Ох и на...ся я с ней...

[@moi_druziya]

Курни травы

[@pravdannss9575]

А у меня гидропневматический член 💪😁

[@pinkdream4236]

Пневмо додвеска не гидро подвеска , автор видео ты неуеснил это сам ) , гидро подвеска на давлении масла а пневмо на давлении воздуха , гидро круче и сложней хотя не так и все это сложно если переварить информацию нужную и небольшой опыт , это касается машин на механической подвеске без электроники

[@bikertoyztm7552]

Active Body Control - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ а не гидропневматическая подвеска! Это разработка Mercedes без каких либо лицензий! Гидроакамуляторы на каждую ось выполняют роль накопительного резервуара, а не упругого элемента посредством азота. В подвеске ABC так же имеются обычные пружины! Автор, хватит нести чушь и вранье!

[@bikertoyztm7552]

@@Р.Г-з5ш в подвеске ABC гидроаккумулятор не выполняет роль "пружины" как в 124, 140 кузовах. Суть в том, что это ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ подвеска Mercedes. В 124 и в 140 по лицензии Citroen. НИКТО не спорит.

[@bikertoyztm7552]

@@Р.Г-з5ш что касается Citroen - спору нет, Мерседес у них и позаимствовал систему гидроаккумуляторами. У подвески ABC гидравлика активно наполнясь/удаляясь с помощью насоса высокого давления и накопительной емкости в виде гидроаккумулятора на ось (а не на каждую стойку) с помощью блока клапанов гасит излишние колебания или мгновенно корегирует клириенс каждой стойки в частности, моста или мостов. В 124 и в 140 на каждой стойке (у каждой) был свой гидроаккумулятор и он выполнял рол "пружины". В 220 кузове такого нет. В каждой стойке есть скажем так "емкость" для масла, которое и делает все вышеперечисленное.

[@ВладимирМихайлов-т9й]

Натараторил всякую чушь. Многое из его текста не соответствует реальности.

[@ВалерийИшмаметьев-ж4в]

Редкая техническая безграмотность!!!

[@АлексейСуворов-л4ш]

и машинки говно

[@ВладимирМитин-ы6э]

Алексей Суворов Если вы про Ситроен то да дерьмовее машины нет а если про Мерседес то это хорошая машина

[@АлексейСуворов-л4ш]

танки у них говно. ну скажите мне обратное.

[@ВладимирМитин-ы6э]

Алексей Суворов Конечно наш танк Т-80 с турбодизельным движком будет гораздо круче чем великобританский говнарь с этой гидропневматической подвеской .😄😄☺💩💩