ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ или ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ | НЕДОСТАТКИ И ДОСТОИНСТВА

ГУР или ЭУР что лучше?
ali.pub/4h6c8v - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/47o01s - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

[@user-do8dk9ym3b]

Единственный мужик который не мутит воду. Респект вам!

[@Storm-vq1hb]

Самое лучшее,рулевая колонка...Руки качаешь,неприятное с полезным))

[@bottod4628]

а летом весь в поте, выходишь из машины весь мокрый

[@moss-tube]

😂​@@bottod4628

[@dimka9021]

Еще есть ЭГУР (электрогидроусилитель). Гидравлическая жидкость приводится в движение электродвигателем. Также нужна замена масла. Плюс в том, что нет никакой нагрузки на двигатель и руль также крутится очень легко.

[@user-pd1ej7cv9u]

Значит, возможно скоро появится и эл/гидро/пневмоусилитель ))

[@MastaJedi]

Ага, ГУР дешевле. Как бы не так. Сделал за 250 долларов. Прошёл год. Опять менять рейку. ПРичём ГУРы не чинят, их МЕНЯЮТ подготовленными комплектами, поэтому ВСЕГДА дорого. На любых авто старше 10-ти лет ГУР - осенний сюрприз. Замешкались? с ним ещё прилетит и насос. Ненавижу ГУРы. В нашем климате рейка гниёт ну очень быстро. Замену масла никто не делает, долив никто не смотрит. Вообщем если вам повезло и вы с этим не столкнулись - постучите по столу.

[@doc_torpc9633]

@@MastaJedi гур дешевле в производстве , но дороже в обс

[@user-oe2cg2wd9l]

Спасибо за инфу!На одной машине гидро,на другой электро.Про ремонт в точку сказано!

[@twentyfirstcentury1017]

как же чётко быстро ясно лаконично без лишних затрат времени вы истолковали суть. У вас нужно учиться современным "блоггерам" или "обзорщикам"

[@МуратУмаров-ю3т]

Мой сосед спрашивает. Обычно так. А вообще все конкретно по существу.лайк

[@user-wd3wx3vf6j]

Толково, грамотно, кратко!

[@user-ix7ot3wj6j]

Спасибо, всё конкретно и без воды!!!

[@nnngvv1013]

Как всегда лаконично и чётко по теме ! Спасибо за информацию

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

Электроусилитель легче рулится. Сравниваю Джетту 2004 гидро, с Грантой 2013 электро. Знакомые на Джетте 2008 года столкнулись с тем, что при немного подсевшем аккумуляторе не смогли завести машину. Машина показывала что аккум всё, стал старый. Заменили на новый машина завелась. На том старом аккумуляторе ВАЗ классика ещё бы года полтора как минимум ездила бы. Вот так.

[@nikitross7466]

Вот ни фига

[@evgenijblackjack3510]

Если не ошибаюсь, то гидроусилитель передает в руль сильнее неровности, чем электро, к примеру когда гоняешь по разбитым дорогам, руль сильнее держать приходится.

[@user-vs5mj2vn7x]

Конечно электроусилитель! Меньше забирает энергии от двигателя,чем гидрик! Можно программировать как угодно,усилие,чувствительность,обратная связь и т д! Будущее в любом случае за электроусилитеми,потому что будущее за электромобилями!

[@Vadim_Andr.]

вот это я хотел услышать в видео . но я за гидро.

[@user-bo9mp4vx2j]

Электроусилитель намного лучше, чем гидроусилитель. У меня две машины одна с электро, вторая с гидро. Обе машины с 2009 года. По сей день электроусилитель без каких либо проблем работает. Вторая задолбала, особенно когда морозы, то один шланг потечёт, то другой. Одни проблемы с гидрачем. И система гидроусилителя сложная в принципе, там и насос, и жидкость, и шланги. Обслуживание требует гидроусилитель. А с электроусилителем столько лет и нет вообще ни каких проблем. Плюс ремень генератора две минуты и поменял, а с гидроусилителем ремнем надо еще повозиться чтоб заменить.

[@user-mr1zn3gb1s]

Золотые слова.. главное шоб был хоть какой то усилитель))

[@user-kt2gb5yx7u]

Гидравлика рулит!!!

[@Karfagen2251]

Только не на крайних положениях руля

[@MA-by2ix]

@@Karfagen2251 😂

[@nikitross7466]

Однозначно

[@alexandrb4204]

Круто сказано ...главное , что бы был хоть какой то усилитель!

[@Yskorin]

На Ладе Калине электроустлители клинили и хорошо если не вылетел на встречку, потом их поменяли на какие-то корейские более надёжные но все равно осадочек остался. Гидрач вне конкуренции!

[@AleksejX]

При Сталине за такое инженеры завода головы бы лишились

[@ЛеонидГолик]

Yskorin 😱😱😱

[@ЮСТАС-и5с]

ДА уж, утром работает, а вечером перестаёт , мозги пудрит сильно 🤔😷

[@bottod4628]

@@ЮСТАС-и5с у меня приора , электро усилитель отказывал 4 раза из за сигнализации китайской , снял сигналку и 4 месяца уже езжу и нету проблем

[@ЮСТАС-и5с]

@@bottod4628 у меня сигналки не было,и лишнего тоже🤔

[@odorohov71]

Отсутствие того и другого вообще облегчит жизнь водителя 😂

[@Vadim_Andr.]

нет

[@MadMax-py5ej]

Эт точно

[@reinershulz318]

Да и накачает мышцы

[@user-tv6rk8qe8n]

При таком раскладе можно и на самокате ездить😂

[@ВалераКоролёв-ш1щ]

Спасибо вам за ваши расказы очень помогает я водитель 10 лет но многое узнал от вас правда помогло

[@РусланГелаев-у7к]

По мне так лучше гидравлика ..спасибо за обзор!

[@user-mj7kh8il3d]

Все верно.Но мы старики привыкли до гидроусилителя.👍👍👍

[@nikitross7466]

Сейчас вот езжу на suzuki vitara, до того был volkswagen с гидра усилителем, в общем гов..о електро усилитили, время есть время задержки реакции, на скорости особенно чувствуешь, но разница ощутимая. Не смотря на то что я люблю свою машину, все же очень не хватает гидра усилителя, когда нужно ездить по горам, где одни серпантины, то ой как чувствуешь разницу при поворотах. Если у вас есть опыт езды и на том и на том то вы понимаете о чем я.

[@lilystich7442]

Ролик не информотивен! Катаю оба на парковке эур выигрывает,на трассе тежелеет соответственно более информотивен,после 60 км\ч отключается полностью!единственный (-) цена ремонта! У гура (-) больше! Ремонт рейки не дёшев, постоянные замены ремней, жижи,сальников,и тд!то на то и выходит!

[@Vadim_Andr.]

информативность зависит от проектировки .

[@АлександрДолин-й1ъ]

У нас в Грузии один хер по ценам,всё на свалке можно найти и всё одинаково стоит...)))

[@PUZOVIK]

ну не соглашусь электроуселитель нет под капотом насоса и подтеканий жидкости и вращать рулевое на электро легче чем гидро скажу вам как таксист. Из минусов жрет электричество) нужно следить за напряжением +зимой с электро проще не нужно прогревать и места меньше занимает и обслуживать проще я на калину купил новый эл.усилитель и час работы ... Короче Я за электро. Однозначно

[@solomongrandy7924]

Лада калина 1 8 клап. 2009год. Пробег 80тыс. Электроусилитель. Горя не знаю. Других автомобилей не было. Предлагают саманд 2006 года обменять ключ на ключ. Там гидроусилитель и проблемная задняя балка, но есть кондиционер. Подскажите, что выбрать...

[@user-tv6rk8qe8n]

Надеюсь ты не поменялся на это иранское ведро, которое жрет больше 10 литров)

[@sergeyverhovyh6548]

Как буксировать гранту. С электроуселителем ведь он работает при заведений машине

[@PUZOVIK]

А какая разница когда гидро не работает!?

[@ТруфановИгорь]

Как всегда коротко и ясно всё по делу спасибо!

[@evgeniylazarev2899]

Молодец!

[@Reydon513]

Главное чтоб был хоть какой-то усилитель)))

[@user-tm6uh7th6c]

Мудрые слова.

[@janneart7196]

Спасибо. Теперь знаю, что ремонт дороже.

[@temolabadze1330]

. Kak vsegda gramotno...Laik ot menia!

[@user-xr3ss3xv1x]

Гидроусилитель бывает туговат,электро всегда легко крутишь руль.Наверное гидро надёжней и уверенней.Но на Мицубиси Паджеро например тугой руль,на Ленд Крузер лёгкий.А на Ленд Ровер и Мерседес внедорожник а всегда лёгкий.Как то странно делают одни и те же требования, а делают по разному.

[@user-jx9bp5gl3i]

если кому лишь бы "хоть какой то" усилитель нужен, то тому точно без разницы какой у него там установлен...

[@chuvak_kz]

Бля вот дело говоришь) я на 2110 езжу без каких либо усилителей руля, и практически стараюсь ни где не парковаться😁 легче на ехал так и остановиться)) вот хочу поставить ЭУР или ГУР и думаю выберу гур так как она намного дешевле стоит. И мне пох на минусы

[@user-ys3gc9is1x]

У меня гидро с вакумом. Вообще не парюсь.. Быстро, медленно едешь... Всё одинаково. Придумка Японии 20 лет назад. ИМХО.

[@wolflife8803]

В гидроуселителе тоже есть режим утяжеления руля при большей скорости.

[@AleksejX]

Я с таким не сталкивался

[@wolflife8803]

@@AleksejX да ладно, сервотроник называется, на немцах 90 х годов уже был, он правдо тоже с электроникой.

[@user-vj5mp5nc4s]

Да , на праворульных японках некоторых тоже есть датчик меняющий усилие на руле при разных скоростях, он вакуумного типа

[@AleksejX]

@@user-vj5mp5nc4s Тоесть это дополнительный модуль электрический или вакуумный

[@temolabadze1330]

Da verno...na samom 200 Land Kruizere u kotorogo avtora video est.Na bolsjom skoroste rul stanovitsia bolee ostrim chem na nizkom skoroste!

[@user-pb4mf8fl4v]

Класс

[@FoxRedmiNote]

Годно 👍🏻

[@alaskin706]

гидрач отбирает у движка больше мощи чем электро и весит он поболее

[@VeznovetsMikhail]

Разница начинается тогда когда выходит из строя генератор тогда понимаеш что гидроусилитель лучше. У самого Опель Зафира а с электро усилителем руля и как на зло сломался генератор от чего от самого усилителя не было ни какого толку

[@daniyardunaev8316]

Не спешите я записываю

[@dimon6766]

На днях презентовали новый МAN TGX и там теперь электро, и на гранте в бюджете тоже электро

[@user-no9gf4cc1n]

Элект уселитель руля очен лехчи управляется и комфорт.На приоре эл.уселител руля.10 лет ездел без промлем

[@user-sp4cm2yy2e]

Спасибо за инфу.

[@СашаСеверный-ь6л]

Гилро редко ломается,а электро частенько хондрит

[@user-kb7of8tx7k]

Саша Северный больше течёт, но рулит .но не ломается

[@СашаСеверный-ь6л]

@@user-kb7of8tx7k за 15лету меня не одной протечки,у родстаенника сто,он тоже подтверждает с гидро редче и проще возни

[@bottod4628]

@@СашаСеверный-ь6л зато твой гидрач надо каждый раз обслуживать , а это уже деньги , электро лучше

[@СашаСеверный-ь6л]

@@bottod4628 обсудивать,жидкость поменять это траты за 15лет хахаха,а вот твой менять полностью,или если машину хакнут куда поедишь

[@bottod4628]

@@СашаСеверный-ь6л нищеброд с гуром разработанный в 80х

[@sergiiieromenko7804]

Ага счазз электроусилитель на некоторых авто в некоторых случаях может быть полезен. Лично я голосую за гидроусилитель ибо пашет во всех условиях авто и случаях.

[@aidarkhasanoff6366]

Здравствуйте, уважаемый , вы случайно не брат юмориста,?Игоря Владимировича Маленко 😂, похож

[@AleksejX]

Нет!

[@andryz80]

я бы поспорил. гидроусилитель тоже меняет свое усилие в зависимости от оборотов двигателя (правда не сильно) гидроусилитель как по мне более четкий. электро более динамичный. но конструкций мнго разных. например Lexus LS460 там электрогидро. рулевая рейка такая гибридная и гидро и электро. да и не забывайте о системе VGRS она хоть и не является усилителем рулевого управления но облегчает руление. хотя в основном я согласен с автором на 98 процентов

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Спасибо огромное

[@НУНАЛЕВАЙ]

Механика лучше всего. Непривычно ездить с гидрачём или электрикой

[@YashaRang]

Кратко и по фактам👍

[@Evgen_Drakon]

Только уэр.кто за +

[@user-kp6cc7gj7x]

Гидроусилитель в мороз зимой замерзает и нужно время на отогрев, и в начале руль тугой электро усилитель этого недостатка не имет.

[@vitom4170]

👍👍👍👍

[@Ok-wi4wu]

Коротко и ясно. Лучший

[@user-xe7nj2ec5e]

А как быть с электро-гидравлическим?

[@user-pd1ej7cv9u]

Коротко и ясно! Спасибо большое!

[@user-vp5vc5lc2w]

Спасибо за видео!

[@user-vl7zp1hg2n]

👍👍👍

[@user-ei6hp2li8h]

Неверно...есть исключения... БМВ есть авто где на гидроусилителе усилие также регулируется (изменяется) в зависимости от скорости.

[@toxatrance34]

На Ситроене С5 с гур, в режиме спорт руль жёстче становился

[@nnngvv1013]

Like

[@plumbingtricks2122]

вот оно как

[@user-ik4ek6fy2f]

При скорости за 130, не спасёт ни гур, ни эур...

[@user-pu7hx1yp8v]

ездите на жигулях, там нет никаких усилителей, а значит и ломаться не чему....

[@AleksejX]

Там других проблем хватает поболее )))))

[@user-pu7hx1yp8v]

@@AleksejX та да блин..

[@CuJIa_B_IIpaBge]

Правда ли что на эуре руль легче крутится?

[@asifaliyev8743]

Для лёгкий машин лучше ЭУР.

[@ВадимНиколаевич-ь4щ]

Отлично преподнес инфу

[@ДмитрийТрофимов-х4н]

И электро усилитель если выйдет из строя на повороте, и на скорости, будет большая беда. А гидроусилитель выходит из строя постепенно, и безопаснее.

[@definitegroove]

Вот у меня на тяжелой эур, это ужас, скажу я вам, на малых скоростях осоьенно

[@dimedrolcheq6063]

Электроусилитель - хрень. А если автомобиль не тяжелее УАЗика, то лучший усилитель руля - его полное отсутствие.

[@z72922]

5.45 или 7.62 ?

[@KAZAKHGAMER]

👍🏻

[@mon7563]

А как понять какой?

[@ElmirAbbasov-jn9ck]

Скажите у меня на месте электро усилитель туго выкручиваться? Так должно быть ?

[@PUZOVIK]

замена только замена на новый их не чинят... Насколько Я знаю.... Да и с эур не шутят а то сам рульнет куда не надо.

[@Рома_10]

У МЕНЯ ГРАНТА ПРОБЕГ 112000 КМ НАКРЫЛСЯ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ...

[@jambulijambuli3793]

А почему не "ручной" усилитель... Хорошо и для здоровья... И никого ремонта 😀😀😀...

[@user-fd9je3jx1y]

А на приорах стоит ЭУР или ГУР?

[@user-fk2if9gw2h]

бывает и эур и гур с эуром легче крутится но чаще рейку менять с гуром ремень тяжело менять так как с подушки скидывать надо если эур с кондиционером так же тяжело менять

[@blindja]

с гуром по ямкам руль болтается, с эуром нет такого

[@asifaliyev8743]

ГУР отбирает мощность от двигателя

[@user-tx1pl3df2w]

а егур？

[@user-le4lo4pp8x]

Механика всегда лучше электроников!!

[@bishkekbishkek4958]

У меня механическая руль,зачем я это смотрю 😁

[@TiKTOK-pq9oz]

А что есть выбор по моему что тебе продадут то ты и ку пишь все предельно ясно

[@regeon62]

А что же не сказали что электро легче в 100раз чем гур , и им приятнее и проще управлять

[@AleksejX]

А кто вам это сказал?

[@regeon62]

Из личного опыта .. ездил на десятках авто и с гидро и с электро . Гидро почти везде одинаково тяжёлый . Электро легче в разы , взять сейчас мой Тигуан . Да и прошлый ваг , руль могу крутить просто уперев в него мезинец, если я заблуждаюсь скажите мне конкретную марку авто я найду ее и сравню )

[@AleksejX]

@@regeon62 лендкрузер прадо

[@regeon62]

@@AleksejX да , ездил я на прадике 2018г руль тяжёлый по сравнению с электро . Так что Прадо это не показатель... Вы попробуете прокатитесь. На Ауди например и тогда вы все поймёте )

[@Vadim_Andr.]

@@regeon62 вы не правы. все зависит от давления и конструкции.

[@user-te3sr7fd2o]

Не надо тут мне звиздеть электро берите всегда

[@ЕвгенийБаянист]

дядя пиздеть не мешки ворочать. Работаю на машиностроительном заводе.БМВ и сейчас куча машин китайских независимо от модели идут все с электроусилителем. Не лей парафин в уши

[@HANTEROCHEK]

Нифига гидрач не дешевле

[@aleks8985]

Ага дешёвый гидроусилитель , два шланга на ff 3 высокого и низкого давления 12000 рублей , дак это только два резиновых шланчика

[@sergeis.z6681]

На Лансере 9 шланг оригинал ГУРа стоит 11000 рублей.

[@Nikolai-Svobodin]

Разница ещё в том,когда гидро усилитель,машина управляемая.А когда электро усилитель,гинератор не работает,доехать до сервиса,не возможно.

[@user-md2jt4gk6j]

Наоборот, если гидроусилитель сломается ты никуда не уедешь, а со сломанным электроусилителем можешь кататься, только руль тяжелым будет. Вообще с ЭУР меньше геморроя, чем с ГУР. Смотрю на владельцев с ГУР то насос меняют, то жидкость побежит с рулевой рейки, езжу на машине с ЭУР и проблем не знаю.

[@Nikolai-Svobodin]

@@user-md2jt4gk6j Я лично на своём опыте знаю.Что с электро усилителем ездить не могу,руль не покрутить.Преимущество в гидро усилителя гораздо больше.Не нравиться тебе мой комментарий,не пиши.Проходи мимо, умников хватает.

[@user-qq5kb8oe7m]

фуфло не гони@@Nikolai-Svobodin

[@user-vq2uj9ee5f]

+403

[@VINT888VINT]

Да,как нёс чушь так и несёшь дядя,в механики ты полный ноль,так поверхносный базар,я если что оболденный моторист

[@AleksejX]

Ну так крути дальше гайки, моторист )))))

[@kerg.]

Бестолкое видео🙄

[@ЮСТАС-и5с]

Электроусилитель легче рулить,но мозги ,, пудрит,, чаще 🤔

[@back_to_life0]

У меня на газ 24 мышечный усилитель руля Крутить на месте на асфальте...

[@AMONRA2023]

гур вечно ноет поет гудит танцует и иногда играет течетку

[@user-gm3qw7ng5v]

👍👍👍