Гидрозамок,как он устроен и принцип работы.

[@Дархан-м8д]

Сергей хороший урок покозал эта знание

[@рудикарутюнян-н2е]

Спасибо за видео, очень интересная и важная информация.

[@СомалиМозамбик]

Здравствуйте Сергей! Поздравляю вас и вашу семью с Новым годом! Желаю Вам и Вашей семье здоровья крепкого, счастья благополучия успехов удачи денег в Новом году! И самого главного мира над головой! Синего неба и солнца! Ассалаумағалейкум из Республики Казахстан !

[@Инженеритехника]

Спасибо за нужный ролик. Меня твоя помощь выручала раньше. Теперь будет для всех.

[@ЮрийХарьков-д4щ]

Привет Сергей!Казахстан тебя смотрит . Видео очень поучительные ты молодец так подробно грамотно а самое главное дхотчиво показываеш иобьесняеш ремонт автокранов .Молодец побольше таких видео .никто так подробно не расскажет ❤

[@Али-п9я2с]

Сережа низкий поклон тебе и твоиму знанию!!! слава Всевышнему что ты есть, Алл1хамду Лиля1х красавчик Бро

[@НиколайКорбут-с5д]

Спасибо колега!!!

[@sergeyulyanov7832]

Сергей супер! полное погружение в тему... 🎄🎄🎄с наступающим...

[@ЯрославЛапшин-з6е]

Очень интересно вышло. Большое спасибо!

[@АлексейБратым-ш6н]

Добрейшего времени суток! Сделайте подобное видио по ремонту и чистке гидрозамка главного цилиндра подъёма первой стрелы манипулятора PALFINGER.

[@user-jm7fn8cy2h]

Сергей добрый день Подскажите пожалуйста в одном из видео вы рассказывали про дросселя разгрузочные Где они установлены в самой магистрали или в штуцере насосов Открутил др трубку с насоса лебедки нет ни где дросселей ни на выходе ни на входе и резьбы под дроссель тоже нет. Нашёл в баке магнитом так понимаю дроссель с резьбой и дыркой примерно 0,6 мм похож на форсунку от карбюратора или как они называются забыл Проблема такая дёргается лебедка на Майна да и на вира очень нежно надо работать рычагом управления чтобы было более менее. Я так понимаю либо уходит куда-то давление либо не создаётся нужное. Кс 35715

[@sergeysamodelkin6032]

Назначение дроселя ограничить расход,это обьём жидкости проходящей через калиброваное отверстие,измеряется в литрах в минуту. Наличие и назначение дросселей растянуть во времени проход масла через данный элемент чтоб ограничить обьём утечек или замедлить скорость срабатывания исполнительного механизма,чтоб не было рывка или наоборот утечка была но ограниченая и строго контролируемая. Дросселя стоят на разных кранах но в основном в местах принудительного ограничения прохода рабочей жидкости. Например на входе канала управления,тонкая трубка на тормозном клапане,может быть реализовано по разному,может в штуцере закрученому в канал управления или в самом корпусе тормозного клапана внутри малюсенькое отверстие чтоб перемещение поршня происходило медленее и плавнее как при включении так и при отключении,масло будет с замедлением туда сюда циркулировать. Ещё штоковые полости цилиндров подьёма стрелы и телескопирования имеют тонкую трубку от штоковой полости в дренаж,вот в штуцере дренажа или тройнике к трубке будет стоять дроссель. Он разгружает трубопроводы от возможных утечек из штоковой полости которые появляются при повреждениях или износе уплотнений поршня,масло перетекает из поршневой в штоковую полость и чтоб накопившееся давление из за утечек не смогло открыть гидрозамок на гидроцилиндре и привести к не санкционированому и аварийно опасному опусканию стрелы или втягивания секций. Вот такая запланированая утечка но ограниченая сечением дроселя обезопасивает работу механизма,но если утечки большие эта система не справиться и просадка или опускание стрелы само покажет что нужно ремонтировать цилиндр. На гидромоторах в дрнаж сбоковой полости трубопроводы не должны иметь сопротивления и там дросселей быть не должно. Ещё на подаче масла на гидроразмыкатели тормозов масло подаётся на прямую но в тройнике подачи от клапанного блока стоит дроссель,чтоб после выключения масло не спеша из трубопровода стекло в дренаж и тормоза замкнулись и сработали. Даже кран затяжки крюка работает по таму же принципу,открылся но проход через большой но дроссель.🤝🤝🤝🤝🤝

[@Александр-с3ф5й]

Здравствуйте. Вас посоветовал Александр Лотыш. У меня кран кс5576BY-H. На поворотной платформе стоит планетарный редуктор. Кран на джойстиках. При поворотах нет плавности хода, дёргается, рывками. Если масло нагрелось и выполняешь 2 операции, то почти встаёт. Не могли бы посоветовать что делать.

[@sergeysamodelkin6032]

Набери в вацапе [phone].

[@Али-п9я2с]

Брат мой!!! всё слава Всевышнему.но по литературе надо подумать

[@ОлегШуляк-р7ъ]

Сергей доброго вечера. Подскажите пожалуйста. Кран 3577 ИВАНОВЕЦ. После ремонта лебёдки перестали работать или очень замедлено работают тормоза на лебедке. Что делать. Отрегулирвал по вашему видео. Но ничего не поменялось. Спасибо

[@sergeysamodelkin6032]

Проверь как стоит золотник,должно быть горизонтально палец и на верхней части над оотверстием под палец тяги должна быть набита буква "В" вот она точно сверху должна быть,под это положение подгтнять тягу и положение пальца.

[@Slobochik]

Можно вам куда то написать или позвонить? Нужно посоветоваться так сказать консультация, я оплачу затратное время

[@sergeysamodelkin6032]

@@Slobochik вацап [phone].

[@КонстантинМустафаев-ф8щ]

Колега . может ли перепускать кран затяжки крюка.?! Что на вира что на майна стоит шум слива и лебёдка еле живая.

[@sergeysamodelkin6032]

@@КонстантинМустафаев-ф8щ он только на вира может перепускать,на майна нет,даже если он включен. Причина скорее в чём то другом.

[@КонстантинМустафаев-ф8щ]

Вира медленное но груз берёт. Ускоритель ускоряет но недостаточно, грешил на мотор, заменил, на блок уравновешивания, убрал его поставил клапан обратно управляемый как на видео, на Вира звук как будто сливает, нагрузки мотора не слышно

[@КонстантинМустафаев-ф8щ]

Голову уже сломал, вот думаю может он Но он стоит на груз, Я правильно понимаю он же как предохранительный клапан работает на вира

[@КонстантинМустафаев-ф8щ]

Майна победил. Отрегулировал пружину,😊 видео очень полезные все разжёвано только проглотить

[@sergeysamodelkin6032]

@@КонстантинМустафаев-ф8щ причём тут ускоритель,это просто режим щадящий,не полноценный с малой нагрузкой но позволяющий просто увеличить в 1.9 раза скорость вращения вала гидромотора но с потерец мощности. Это не отдельная операция или манёвр,это как включить электромотор сначала на 12В а потом включить на 24В. На этот режим нет не каких регулировок или настроек,это просто режим холостого вращения гидромотора с не большим грузом.

[@СергейМусатов-ц2м]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в мороз по приходу на работу, не работает не одна операция, с включенной системой постоит минут 40 порой и только после этого начинает работать. Как будто что-то замерзает, в теплую погоду такого нет. Кран ивановец 25т.

[@sergeysamodelkin6032]

Может замерзуть и потерять текучесть масло от бака к насосу,прогреть вентиль и вход в насос. Должен заработать иалый контур на аутригера. Если не работает установка то греть нужно издалека вход гидрораспределитель,при этом масло должно погреться и погонять по системе,только после прогрева пробовать работать,сначала вхолостую и только потом и начать работать.

[@СергейМусатов-ц2м]

@@sergeysamodelkin6032 Аутригера работают, а установка нет. Спасибо!

[@sergeysamodelkin6032]

@@СергейМусатов-ц2м от холода может залипнуть сердечник электромагнита электроклапана,питание на него приходит,катушка магнитное поле создаёт а механизм не срабатывает,сердечник не перемещается и самого включения нет,пока масло не прогрееться всё таки не произойдёт полного вкючения.

[@НигматАбдрахманов-к9щ]

Увидев ваше видео я проверил свой автокран у меня падает стрела без груза ивановец 25т. Я снял шланги от гидрозамка стрелы! С гидрозамка не капает. А с трубки где шток от туда капает. Значит манжеты надо менять? Но кран я купил недавно и тот кто продал сказал что менял манжеты. Наверное он меня обманывает. Как вы думаете???

[@НигматАбдрахманов-к9щ]

И вот ещё когда стрела падает через каждые пять мин происходит какой-то стук . Не похожии на скрип. Что это может???

[@sergeysamodelkin6032]

Это проверка показует что утечка есть на манжетах поршня и всего лишь. Менялись они или нет доказать не возможно,качество может быть плохое уплотне ний или при сборке повредили,вот и утечка.

[@НигматАбдрахманов-к9щ]

@@sergeysamodelkin6032 вот ускоритель на лебёдки тоже барахлит майна включается а вира не ускоряется кс45717? Разобрал клапан на моторе все в норме. Что может быть?

[@sergeysamodelkin6032]

@@НигматАбдрахманов-к9щ проблема не одна,причин такого поведения много,с каждой нужно разбираться отдельно. Набирай меня в вацапе там более подртбно можно обсудить.🤝🤝🤝🤝🤝

[@НигматАбдрахманов-к9щ]

Здравствуйте дайте номер ватсап???

[@НигматАбдрахманов-к9щ]

Сергей а у вас есть инстограм?

[@sergeysamodelkin6032]

Нет,мне достаточно и ютуба.

[@Uvarov1]

Привет сталкнулся с проблемой выбивает привод насоса на Майне автокран КС 4572 в чем проблема?

[@sergeysamodelkin6032]

Проверяй исправность КОМа,его механических элементов,пружины рычаги,давление подаваемого воздуха не по манометрам в кабине а именно из трубки на входе в камеры включения на КОМе.

[@ВасилийКлементьев-э7т]

Сергей здравствуйте, может подскажете как специалист. У меня кран кс 5576 б управления операциями серверное (джостики,гидравлика)ситуация такая когда работаешь на больших отдалениях полностью выдвинутой стрелой тяжело особенно с грузом поймать медленное майна стрелой, стрела не дергаеться все нормально но такое ощущение что золотник открываеться резко, очень тяжело буквально мелиметры.нет такой мягкости шипения гидравлики думаю вы понимаете что я имею в виду . Гидрораспределитель основных операций рсг25.20. Заранее благодарю может сталкивались с подобным.

[@sergeysamodelkin6032]

Управление не механическое а гидравлическое,ьочно позиционировать величину включения любой операции сложно и обсолютно не информативно,величина включения не как и не чем не крнтролируется,увидеть или оценить плавность перемещения золотников не возможно к сожалению. Но и списывать на управление проблему не нужно,это отдельная система,свой предохранительный клапан,своя система питания и подпитки с гидроакамулятором. Всё это должно всего лишь перемещать золотники,плавность рабоьы зависит не только от системы управления а не посредственно от правильной настройки и работы тормозных клапанов. Они и предназначены именно для этого,правда модель и конструкция тормозного клапана не всегда позволяет адекватно настроить и работать сам испольнительный механизм,лебёдку или цилиндр телескопа или стрелы. Попробуй порегулировать,или поменяй на другую модель только чтоб был регулируемый клапан,хоть и не с этой модели.

[@ВасилийКлементьев-э7т]

Главное когда стрела в сложеном состоянии опускаеться медленно на газ особо не реагирует а когда вытенишь видать давление на клапан возрастает от массы стрелы тогда быстро работает.под гид.замок цилиндра стрелы подставил шайбу под основную пружину 1.5мм. Но эфекта ни какого.с человеком общался тоже на канале в ютубе у них такая же проблема была они поменяли джостики и распределитель на импортный и все нормально стало вот обошлось это удовольствие за 500т.р.😢 .

[@sergeysamodelkin6032]

@@ВасилийКлементьев-э7т гидрораспределитель важен с точки зрения правильной работы,совмещения операций но если он качественный. Импортный по любому качественее,геометрия золотников важна она частично и более плавную работу обеспечивает. Но речь идёт о том что есть,если тормозной клапан не регулируемый не какие шайбы не помогут,конструкция такая,всё расчитано и регулировок нет и не будет,вариант только замены на другой конструкции,если ещё и заменить гидрораспределитель то это сразу отразиться в лучшую сторону,но стоимость такого ушовершенствования слишком велика.

[@ЮрийХарьков-д4щ]

Работаю на башенном кране хочу сесть на автокран документы есть,но пока что не решаюсь как думаеш?

[@sergeysamodelkin6032]

Если знаешь материальную часть,понимаешь механику то можно пробовать и на автокране. Самые универсальные машинисты это автокрановщики. Не на мостовых,козловых об опрокидывании и голову ломать не нужно. А вот гусеничные и пневмоколёсные с башеными уже поопаснее,могут и опрокинуться и что то зацепить вокруг себя но там и запас по всем ограничениям побольше и ответствености побольше но..... Машинист автокрана это голова как вертолёт,360' всё вокруг осмотреть,над собой свободное пространство,надёжность заезда и грунта на месте установки крана,правильно расположить сам кран и как можно ближе к месту работы и безопасно,запасы по устойчивости минимальны,достаточно 100кг чтоб превратить кран в металлолом. Не голову нужнт иметь а компьютер,думать и за себя и за монтажников и проверять как и на сколько надёжно застропили груз стропольщики,какие применили стропа и серьги,привязали ли фал для сопровождения,правильно ли под нужным углом выставили поднимаемый груз.🤣🤣🤣Работа машиниста автокрана это комплекс всего что выполняется на других кранах но в более расширеном и опасном варианте исполнения и выполнения. Авто крановщик это универсал среди машинистов,это элита которые должны учитывать и оперировать огромным комплексом дополнительной вводной информации и её применять на практике,если ошибёшься будешь нести уголовную ответственность,он как не кто из машинистов ближе к опасной черте.🤝🤝🤝🤝🤝🤣🤣🤣🤣🤣

[@ЮрийХарьков-д4щ]

Ещё такой вопрос,не могу понять как определить на сколько выдвигать стрелу чтобы не сломать если не работает ОНК как определить? Допустим вес незнаеш

[@sergeysamodelkin6032]

@@ЮрийХарьков-д4щ длину стрелы ограничивает высота подьёма груза,чем выше нужно поднять груз от земли тем длинее и больше нужно выдвинуть. В тоже время чем меньше выдвинешь тем жосче её конструкция и больше грузоподъёмность даже на одном и том же вылете но с разной длиной. Всегда должен быть баланс,каждый метрстрелы твой враг он добавляет веса на плечо на которое действует нагрузка от груза,она же и опрокидывает кран.🤣🤝🤝🤝🤝🤝

[@СергейЧервонных]

Здравствуйте Сергей! У меня такой вопрос. У меня галичанин кс-4572 ,16 тоник. Проблема в задвижение стрелы, получается выходит весь 21.7 м,а при задвижение средняя ставка заходит, а последняя не заходит.в чём может быть причина? Заранее спасибо

[@sergeysamodelkin6032]

Внутри есть клапан избирательности,я его так назвваю,как кусок большой мыла,в нём два обратных клапана но один из них регулируемый,он на выдвижение а без винта на втягивание. Может что то попало и перекрыло проход масла. Тоже самое касается и маленького отдельного гидрозамка на цилиндре,он тоже может быть причиной. Разобрать продуть и поставить обратно.

[@СемёнЗорин-ч3х]

А как скачать книги по учебе?

[@sergeysamodelkin6032]

@@СемёнЗорин-ч3х в вацапе набери меня.

[@НигматАбдрахманов-к9щ]

Здравствуйте! Можно вопрос? С каким грузом можно телескопировать стрелу на ивановец 25тонн 2006г?

[@sergeysamodelkin6032]

Ограничения прописаны в инструкции к крану и в паспорте на первых страницах,обычноэта величина в зависимости от кратности полиспаста составит от 3х до 6ти тонн.

[@НигматАбдрахманов-к9щ]

У меня 6 кратная. Кс45717 ивановец. На эту тему у вас есть видеобзор?

[@sergeysamodelkin6032]

@@НигматАбдрахманов-к9щ а зачем видеообзор? Всё написано в инструкции,там и цифры 2- 4- 6 тонн в зависимости от длины выдвинутой стрелы,чем длинее тем меньший вес можно телескопировать и меньше поднимать гаком на ускореном режиме. Всё это в таблицах грузоподъёмности указано.

[@НигматАбдрахманов-к9щ]

А у вас есть инстограмм?

[@sergeysamodelkin6032]

@@НигматАбдрахманов-к9щ нет.

[@АндрейБондаренко-р7ь]

👍👍👍

[@yura5454]

✌️✊👍👍👍

[@ЕвгенийПрядко-ч1л]

Петрович добрый день,сделай на кс7471,я хоть слезу пророню

[@sergeysamodelkin6032]

Постараюсь,рад слышать.🤝🤝🤝🤝🤝

[@Chibotar]

👍👍👍