Спасибо,не сталкивался с такими моторами,для развития кругозора интересно,мирного неба!
@Andrey.77.homemade11 ай бұрын
Приветствую, Сергей! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлексейОнищук-в8ж11 ай бұрын
Рад новым выпускам. Как всегда по делу и полезно.
@ИванДерябин-у4с11 ай бұрын
Сергей, здравия вам, рад за вас, что с вами всё хорошо, быть добру!!!
@sergeysamodelkin603211 ай бұрын
Бывает в процессе переезда с места на место не преднамерено перегазнул или не ту передачу включил и БАЦ!!!!⛔️ и всё.😭😭😭 крути не крути,стартер крутит а запуска нет,что делать и куда звонить. 😭😭😭 у тех у кого такой еврик 3тий и электронный блок управления может и не знать что такая система есть и она сработала. Вот как раз о ней я и разсказал и показал,как я её временно отключил,она нужна,это защита от авирийной поломки,когда дизель идёт в разнос,были многие слышали байки как глцшили сняв с себя фуфайку и закрыв вход от воздушного фильтра. Тот же принцип,но мало кто знает.🤣🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝🤝
@alex_skill931510 ай бұрын
Спасибо большое! Буду как раз завтра заслонкой решать проблему точно на такомже двигателе на кран машека кс 55727-7-12 Все никак не мог понять где она, а просмотрел ваше видео надеюсь не придется поднимать стрелу другим краном, чтобы не делать танцы с бубном! У нас еще на торпеде сигнализирует лампочка в салоне красным цветом рядом с лампочкой жёлтой двс информирование проблемы информационный жёлтой
@sergeysamodelkin603210 ай бұрын
Не забывай что эта система блокировки и принудительного глушения нужна для аварийного срабатывания в случае когда двигатель идёт в "разнос",его больше не чем не заглушить.
@РусланАбдуллаев-с3ь11 ай бұрын
Очень познавательно 👍👍👍
@Andrey.77.homemade11 ай бұрын
Благо у меня на МАЗе механическое управление) Наши у кого электронное намучились))
@V_A_S11 ай бұрын
Спасибо большое за Ваш труд
@АндрейБондаренко-р7ь11 ай бұрын
Как всегда в тему, ждём видосы
@АнтонПавловский-т4э11 ай бұрын
Катиться с горки на кране на нейтральной передаче и холостых оборотах двигателя это надо быть большим талантом
@Инженеритехника11 ай бұрын
Полезный совет. Спасибо. С таким не сталкивался, теперь буду подкован.
@MartyanovDenis11 ай бұрын
Сергей, спасибо вам за переданный опыт. Опыт, он бесцененен. 👍
@Kulyashov_Viktor11 ай бұрын
Наверное можно использовать как декомпрессионный механизм !? Лайк !
@yura545411 ай бұрын
Спасибо большое,,✌️✊👍
@sergeysamodelkin603211 ай бұрын
Привет Юра с наступающим.🤝🤝🤝
@yura545411 ай бұрын
@@sergeysamodelkin6032 взаимно,спасибо,и тебе пусть новый год принесет только хорошее,,,,,
@-.Mehaniks7 ай бұрын
Огромное спасибо 😊 за обзор!
@Дархан-м8д11 ай бұрын
Приветствую Сергей как здоровье дела ,как всегда по делу и полезна.
@ЛеонидАбдулов-я9э11 ай бұрын
Этот клапан на технике у нефтянников для аварийного глушения двс при выбросе газа чтоб двигатель не пошел в разнос.Мерседес Актрос с геофизическим оборудованием при работе на скважине хапанул газ заглушить не смогли вразнос с последущим возгоранием очень дорого встал с тех пор на всех подьемниках обязателен.Да срабатывает от подачи напряжения а взводить в ручную ещё та история.
@Али-п9я2с11 ай бұрын
Серёга просто красава, внятно и доступно...цифры телефона,бы позвонить тебе
@sergeysamodelkin603211 ай бұрын
Вацап для контакта,не всегда телефон берёт,номер +380672658849.
@БроніславТретяк11 ай бұрын
Сергей,а какой датчик скорости на данном спидометре,подскажите пожалуйста.хочу поставить такой же.У меня Старая модель спидометра
@sergeysamodelkin603211 ай бұрын
По датчикам не скажу,по поводу шасси это не моё,я в чужой огород не лезу,есть блогеры которые целенаправлено и специально снимают и разбирают по полкам автомобили. Для такой тонкой разборки нужно инструкцию именно к этой модели шасси,у меня нет.
@Али-п9я2с11 ай бұрын
Посоветоватся
@sergeysamodelkin603211 ай бұрын
БОШ не БОШ ты его не трошь.🤣🤣🤣🤣🤣 много электроники с одной стороны хорошо,это пока она исправно работает,а вот как начнёт отказывать и не знаешь куда лезть и где искать,вот тогда может помочь простой слвет,не требующий не знаний электрики,не денежных затрат,приподнял кабину и проверил не в этом ли проблема.🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝🤝
@SergeySorokin101011 ай бұрын
Я когда себе клинцы на мазе искал - только евро-2, ну её нафиг эту электронику😂
@Денис-с8с4ш4 ай бұрын
Почему при работе лебедкой майна стаит гул а при вира все хорошо?
@sergeysamodelkin60324 ай бұрын
@@Денис-с8с4ш разное давление и на майна операция выполняется принудительно.
@Денис-с8с4ш4 ай бұрын
@@sergeysamodelkin6032 а что делать и как исправить?
@Денис-с8с4ш4 ай бұрын
@@sergeysamodelkin6032 может быть такое что это из за замка на лебедке?
@sergeysamodelkin60324 ай бұрын
@@Денис-с8с4ш а что исправлять,операции выполняются или нет? Каждая опеоация и даже её половина отличаются друг от друга как шумом так и разным давлением при выполнении,это связано с устройством и принцыпом работы,ещё на эту разницу влияет нагрузка тоесть вес груза на крюке,влияет и вылет и длина стрелы. Вира отличается от майна,выдвижение от втягивания. Это не не исправность,это нормальная работа. Если конечно всё правильно отрегулировано и исправно работает,выполняются все операции.
@Денис-с8с4ш4 ай бұрын
@@sergeysamodelkin6032 раньше такого не было
@АнтонЗуев-л3щ11 ай бұрын
Аппаратура не бош , а евро 3 с тнвд ( ЭСУ). А приблуда эта . Защита двигателя если пойдёт в разнос. Правильно, нехуй накатом пускать тем-более эту дуру.