Гильзовка блока двигателя: что, зачем и почему в компании "Механика"

В этом видео мы расскажем о процедуре гильзовки блока двигателя и почему это важно для работы автомобиля. Узнайте, как компания "Механика" проводит гильзовку блока двигателя и почему это обеспечивает надежность и долговечность вашего автомобиля.
Компания «Механика» гарантирует своим заказчикам качественное выполнение работ, а также оптимальные сроки и цены на ремонт деталей двигателей и капитальный ремонт ДВС.
Подпишись на канал МЕХАНИКА чтобы не пропустить новые видео.
«Механика»- выполняет полный цикл восстановления и ремонта деталей двигателя для легковых и грузовых автомобилей, а также двигателей коммерческого транспорта и специальной техники.
Ремонт двигателя в компании «Механика» - это гарантия качественного выполнения работ. Максимальный моторесурс мотора после ремонта - наша ответственность.
Вы можете позвонить в компанию «Механика» по телефону: [phone] и узнать адрес ближайшего к вам офиса.
📲WhatsApp/Telegram: [phone]
Сайт: www.mechanika.ru/
📢 Ищи компанию «МЕХАНИКА» в социальных сетях:
Вконтакте: mechani...
Телеграмм: t.me/Mehanikarus
Яндекс Дзен: dzen.ru/id/60b...
Инстаграм (организация признана в РФ экстремистской): / mehanika.rus
#ремонтдвигателя #гильзовкаблока #механика

[@franklin6501]

Только б спецы были такие как вы а то отзывы по Питеру на московском шоссе разные. Аж ехать перехотелось(((

[@warthunder4050]

В нижнем все норм

[@ROZPYATOMU-SLAVA]

*Если лопает гильза,то вода будет попадать в мотор масло?Или для этого обязательно должен быть лопнут и блок.?Благодарю за ответ,здоровья мотористам.!*

[@raincross5444]

Что думаете насчёт гильзовки блоков мотоциклов с зазором между блоком и гильзой с использованием клея(фиксатора)?

[@mehanikarus]

Этот вопрос задан из-за того, что конструкция цилиндра такова, что невозможно обеспечить фиксацию гильзы по нижнему или верхнему упору или обеспечить её прессовой посадкой, когда цилиндр тонкий, и у него просто не хватает "мяса". Здесь куча нюансов. Из чего сделан цилиндр. Если он алюминиевый, а гильза стальная, то у них разные коэффициенты теплового расширения. При прессовой посадке, все тепловые деформации находятся в пределах упругих деформаций гильзы и цилиндра. Если такой посадки нет, то зазор между ними будет "играть". Как поведет себя клей в режимах высоких температур и режиме постоянного нагрева-охлаждения? Если он разрушится или потеряет свои свойства, то гильза сместится, со всеми вытекающими последствиями. Т.е. тут важен подбор клея. Мы таких исследований не проводили, потому что такая гильзовка вообще рискованная, а мы в такие рискованные дела не бросаемся. Если цилиндр чугунный, то там почти во всех случаях есть ремонтные поршни, и чугун гораздо прочнее алюминия, там почти всегда можно обеспечить прессовую посадку.

[@ПетрИванов-ф4ц]

А реально загильзовать Ниссановский HR16DE?

[@franklin6501]

Кайф

[@АлексейЗайцев-п8и]

Какой умный 😂