Gios Torino 1979

Remontage d'un Gios Torino 1979
N° 180 du registre historique de Gios Torino
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/ the_vintage_bike_factory

[@BogotaEnglish]

Impecable trabajo. Felicitaciones!

[@andreyrozodominguez8050]

Super super hermosa.q locura sin palabras saludos desde colombia viva la tur de Francia

[@VintageBike]

Gracias

[@piptaylor99]

Thank you for posting this rebuild of a classic Italian road bike. Lovely reconstruction right down to the correct looking tyres. Be very proud of your work.

[@VintageBike]

Thank you for your comment

[@C345OFR]

Ces vieux vélos sont vraiment des chefs d’œuvres! Merci de les avoir récupéré monsieur :-)

[@basilegriboid.4149]

Génial !!!!

[@greghenderson6011]

Bravo! A classic for sure. Only Campagnolo Super Record for this one. Thanks for the translation. This is a favorite channel of mine!

[@paulhewitt1488]

A beautiful restoration and a credit to your cycling passion. To have seen Roger De Vlaeminck in full flight over the Roubaix cobbles would have been a truly fabulous site. I wish you well with your future projects

[@nielskjr5432]

Great video thank you. What a bike!

[@svc6143]

Desde los 11 años hasta los quince tuve la anterior a esta, solo era gios Torino , muy autentica y fiable,a continuación tuve la de aluminio a 70 y ahora estoy pensando comprar la de titanio nueva, precios máquina, míticas como las que más

[@bobstevens9040]

You have made a lovely job of restoring this beautiful machine. Well done sir it is a credit to you!

[@VintageBike]

Thank you so much Bob

[@Vip-db2mq]

top top top top fico muito bonita parabéns que venha mais videos top como esse feliz natal até a próxima..

[@MiguelAngel-io2hm]

Splendide travail accompli avec amour. J'imagine que l'obtention des pièces n'est pas une tâche facile. J'ai regardé la vidéo plusieurs fois et je vais continuer à la regarder parce qu'elle me transporte à mon premier cycle

[@VintageBike]

Merci. Beaucoup de pièces étaient sur le vélo. Le plus gros du travail a été fait sur le cadre. N'hésitez pas à vous abonner pour voir d'autres vidéos.

[@MiguelAngel-io2hm]

Ok, merci

[@lioneljeanne3272]

Magnifique et super boulot.

[@VintageBike]

Merci, ça fait plaisir

[@rafaelametz]

travail fantastique !! Trabalho fantástico !! Lavoro fantastico !!

[@VintageBike]

Muchas gracias

[@santiagodeleonaudio5236]

Bello cuadro, bello color,bella pintura, bellos accesorios, bella bicicleta!

[@ianradcliffe4835]

Beautiful.

[@geraldwilliams8425]

Stunning looking bike, large flange hubs ? loved watching the build

[@VintageBike]

Thank you. Large or not. Both was mounted in the 70's. I love large hubs.

[@anacletooliveirafilho9200]

Maravilhosa, parabéns 🏭🗼📹👏👏

[@veloman59]

What an absolutely beautiful bike!..A real bike!..

[@VintageBike]

Yes it's a great bike. I want it. I work hard to got it in my garage.

[@veloman59]

@@VintageBike The Campagnolo Super Record components look like they have just left the factory!..Where on earth did you find them?

[@VintageBike]

When i bought it in France, the bike was complete, but in poor condition.

[@VintageBike]

there was a lot of work to clean and shine the parts. But the result is up to.

[@jesielgdasilva7363]

Parabéns pela bike Gios, muito linda 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍🇧🇷👍🚴👍🇫🇷.

[@MrZeldolive]

super vidéo !

[@VintageBike]

Merci

[@kervilou5905]

très beau travail & vélo !

[@VintageBike]

Merci

[@claudeprieur3577]

Magnifique

[@letourdethierry4590]

bonjour quel plaisir de voir du beau et vrai matériel j adore cette époque je fais du vintage aussi retour dans le passé rien a voir avec le matos de maintenant qui ne tien plus la route et trop coûteux vive le vintage bravo a vous cordialement Thierry

[@VintageBike]

LE TOUR DE THIERRY Merci pour votre commentaire. C’est vrai qu’ils ont un charme fois ces vélos.

[@letourdethierry4590]

@@VintageBike J'ai ouvert récemment un atelier de recyclage vintage et un club de cyclotourisme dans mon village à Marciac dans le Gers, je recupère des vélos et je les retapes je suis fasciné par ce domaine depuis tout petit vive le vintage. letourdethierry.fr letourdethierry.wordpress.com

[@VintageBike]

@@letourdethierry4590 Très bonne idée, bon courage pour votre activité. Y a t'il des randos vintage dans votre secteur ? Moi je suis de Carcassonne.

[@peterstricker1484]

That Gios blue is the most beautiful color on a bicycle ever. Great job of restoration!

[@VintageBike]

Peter stricker Thank you

[@atomicat]

Its their factory color right?

[@VintageBike]

@@atomicat the color was made by a painter but it is identical

[@leopoldoparada76]

Une trés belle Gios Torino!

[@markgreco1962]

Merckx orange is a close second

[@yohandridcastillo650]

Esta hermosa amigo. Como me gustaria tener una asi original italiana

[@snook1249]

Lovely.

[@claudiorocha8216]

Essa é clássica top em 👏🏆

[@lucienvalla6415]

Belle machine .

[@johnny_lgnd]

Bel lavoro.. 👍

[@VintageBike]

grazie mólto

[@death2pc]

(De USA.......) Ma pot............. Jolie et merci!!! Le vieil acier est toujours le meilleur.

[@VintageBike]

Merci

[@VadersRage]

A beautiful job on a beautiful bike. I only hope the restoration of my '78 Colnago turns out as nice. Those S/R parts are NOT easy to come by (at least in nice condition).

[@anjo2024]

Linda👍😍

[@leroygt1]

Superb!

[@VintageBike]

Merci

[@IvansBikesBmws]

Tres bien!

[@VintageBike]

merci

[@rammersmatt9357]

J'ai acheté ce cadre en 1980, bon pas monté en campa Record pas les moyens à l'époque (triste) et couru avec jusque dans les années 1990. Je l'ai fait retaper récemment (10 kgs pile) je roule à nouveau régulièrement avec, qu'est ce que je suis bien positionné dessus, bien mieux que sur les vélos modernes, cadre court qui me convient parfaitement.

[@Koulter]

Preciosa, eso es una bicicleta de verdad !!!! 😍

[@VintageBike]

Muchas gracias. Aqui esta mi paseo ayer. kzbin.info/www/bejne/f5OZeHqjgMmMhaM

[@alexgalitier1322]

Juste sublime très beau boulot

[@VintageBike]

Merci

[@palomaortiz2380]

000

[@palomaortiz2380]

00

[@nicolasribes8394]

Très joli

[@greghenderson6011]

How do you say in French? Magnifique! Super Record.. no substitute.

[@monochromebluess]

I am restoring a Gios Torino of this same era. Where did you get the white handlebar tape that you used. Which make of tape is it please. Great video presentation and another bike you have brought back to life. Thank you.

[@VintageBike]

It's this one. www.rosebikes.fr/bike-ribbon-guidoline-26514?product_shape=blanc

[@frjtnt]

Où avez vous trouvé les stickers s il vous plaît?

[@LMH39]

Combien de fois j'ai rêvé devant ma photo du gitan, son maillot brooklyn et son Gios....

[@marcregnier9041]

Bonjour et merci pour vos vidéos! Ancien coureur cadet et junior entre 1979 et 83, j'étais fan de Fons de Wolf (j'ai vu votre vidéo de la sortie avec lui, trop classe!!) et ce vélo m'a toujours fait rêver... Il se trouve qu'on est en train de me proposer un modèle plus récent d'occasion, mais j'aurai aimé vous demander les détails que je dois vérifier pour être certain que c'est bien un Gios Torino Super Record comme annoncé. Il est notamment équipé Shimano, ce qui me surprend un peu (j'aurai évidemment aimé avoir du Campa) et les câbles de frein passent dans le cadre... Dites moi si vous pouvez m'aider. D'avance merci!

[@jacopoiollo7487]

Mon GIOS aurait besoin d'une belle rénovation comme celle-ci. Pouvez vous me donner plus de détails sur la peinture que vous avez utilisé et sur votre méthode de ponçage et décapage peinture? Les pieces que vous utilisez semblent neuves .. Super boulot !

[@VintageBike]

J'ai fait sabler le cadre par un professionnel. Les pièces sont lustrées au disque en feutre monté sur une perceuse. Pour la peinture, c'est le plus dur, j'ai travaillé avec un vendeur de pièces auto (Comptoir Automobile Audois), il a fallut 3 semaines pour trouver la bonne teinte ! Voici la formule magique ! Marque de la peinture : Lesonal Finition : HS420 (brillant direct) Teinte pour 1 kg : 41 -> 400,00 22 -> 58,1 84 -> 332,4 11 -> 334,7

[@TH-tp9qm]

Très beau travail ! Où trouvez-vous ces groupes super record qui ont l'apparence du neuf ?

[@VintageBike]

Il était monté sur le vélo quand je l’ai acheté. Bien sûr il y a eu un gros travail de nettoyage.

[@TH-tp9qm]

je suppose qu'il y a une phase de nettoyage puis de polissage . Quelle technique utilisez-vous ?

[@VintageBike]

Je ne fais pas toujours de polissage. La base c'est un nettoyage à la laine d'acier triple zéro, c'est idéal pour raviver l'aluminium. Pour le polissage, j'utilise un disque en feutre monté sur une perceuse. Je ferais bientôt un tutu sur le traitement de l'alu.

[@TH-tp9qm]

Merci

[@sebastienbordes4742]

Bonjour, J'espère que vous allez bien dans cette période trouble ... Je me pose beaucoup de question sur la Bicyclette familiale Gios Torino 23" que j'ai dans mon garage. Il y a un autocollant 1974 sur la fourche. Accepteriez-vous de m'aider à déterminer l'année réelle de ce chef d'oeuvre ? Son historique? si elle vous semble entièrement d'origine ? quelle est la valeur de ce vélo ? et surtout pourquoi est-ce qu'il est JAUNE ? Où puis-je vous envoyer les photos ? Par avance merci pour votre temps et votre aide. Sébastien

[@VintageBike]

Sébastien BORDES envoyez moi des photos par mail. Notamment des photos des détails. [e-mail]

[@aziztbe1256]

Bonjour, quelle dimension de pneus a tu sur les MA 40 ?

[@VintageBike]

Aziz Tbe Là j’ai des Veloflex Master 28.

[@toninpit3495]

Bonjour, Je trouve ton travail et ta passion pour le velo ancien super!! Aurais tu une bonne adresse pour des autocollants de la marques " Cycle La Flèche d'or"?? Merci et continue je debute dans la restauration de vélo ancien

[@VintageBike]

Merci pour ton commentaire, ça fait super plaisir. Pour tes stickers, c'est pas facile. Si tu as un modèle, le plus simple c'est peut être de faire fabriquer des stickers sur mesure. Plusieurs sites propose ça, en France comme à l'étranger. Tu peux aussi te raprocher de forum comme Vélo vintage à gogo ou Tonton vélo, tu pourras avoir l'avis de nombreux spécialistes et apprendre plein de choses sur la restauration. On a tous commencé un jour et c'est toujours enrichissant de profiter de l'expérience des autres. Abonnez vous à ma chaine pour voir toutes mes vidéos.

[@toninpit3495]

Merci beaucoup pour toutes ses précisions je vais regarder ça avec attention! A bientôt devant tes autres videos!

[@toninpit3495]

J'i une autre question, serait il possible de t'envoyer la photo du cadre que je refais pour que tu me donne ton avis sur l'etat de la peinture car c'est beau cadre et j'hésite à le poncer et tout refaire de car ça va enlever son histoire?Cordialement Antonin@@VintageBike

[@VintageBike]

@@toninpit3495 En effet c'est toujours mieux de garder la peinture d'origine sauf s'il y a trop de rouiller. Le cadre peut être passé au polish pour raviver les couleurs. On peut le frotter très doucement à la laine d'acier triple zéro imbibée d'huile pour le nettoyer et enlever certaines taches. Mon mail: [e-mail]

[@toninpit3495]

Merci beaucoup! @@VintageBike

[@lionelfourage]

bonjour j'ai un copain qui vient d'acheté le meme vélo ,sinon j'ai vu que vous avez un mercier ,car j'en ai deux aussi ,vous avez pas de vidéo sur le votre ?merci

[@VintageBike]

Désolé, j'ai pas fait de vidéo du Mercier. C'est le premier vélo que j'ai restauré il y a 5 ans.

[@VintageBike]

J'ai fait cette vidéo en pensant à vous kzbin.info/www/bejne/a5eZXn9roqyNqZY

[@aziztbe1256]

Bonjour monsieur, je voulais savoir ou avez vous commander des stickers ?

[@VintageBike]

Aziz Tbe Bonjour. Tout dépend de la marque de votre vélo. Il existe beaucoup de site qui vendent des stickers. Les plus connus sont All Sticker, Bicycle Decals et Cyclo Mondo. Bonne restauration.

[@MrCrampe]

effectivement Fred, j'ai le même que toi :) Tof

[@VintageBike]

Une fois restauré tu pourras le faire rentrer dans le registre historique de Gios. Ça c'est la classe ! www.giostorino.it/registro-storico/le-gios-iscritte-al-registro

[@MrCrampe]

@@VintageBike oui j'ai vu le tien !!

[@sandorfarkas2884]

Szép let

[@VintageBike]

Thank you

[@eddymagomago4502]

Que material emplean estás bicis para el frame Columbus… Reynolds 530/531...?

[@VintageBike]

Columbus

[@blackcat5159]

Beautiful bike and good work. BUT you are another mechanic who installs brake cables that are far too long. And you need Alfredo Binda Extra toe straps, the Extra model is laminated and is very strong. They can be pulled very tight and stretch very little. Have said this comment on various classic restorations. A pro bike would not be finished off like this, these details matter. Am a qualified bike mechanic and raced and built using this era of bikes. Thanks

[@VintageBike]

Thank you. Since I cut the brake cables and it's better

[@blackcat5159]

Good, the level I use when doing a race bike is how would it be set up if was being raced. Some riders used track pedals to give a more secure fixing. Get the Binda Extra toe straps if you can, they are the best. Beautiful Bikes.......Keep it Real Keep It Steel

[@domestique3954]

black cat exactly,and we would use the pantographed stem,seatpost and super record 53 teeth. Man,how i loved my WHITE GIOS with Campa super record fully polished group with inner brake cable in the bar with special tuning of the brake levers that machine was pretty reliable with a race setup geometry with nisi laser rims 36/28 it would be still competitive today👍

[@blackcat5159]

Peske Happy you agree, or are you being sarcastic? Humor etc is lost online. A beautiful bike you had. Thanks for reply. :-)

[@domestique3954]

No,I’m not sarcastic (this time)-remember Thurau winning Lüttich Bastogne Lüttich in 1979 on this frame? I was a young rider back then and got my first gios from a friend in the club and was amazed about the geometry and the superb blue color,which by the way was indeed Kobalt,which lateron was forbidden. 1983 I bought a new gios frame set with the microfusing chromed fork.On that day we stripped the blue color,added a braze on for the shifters on the top of the tube and a braze on for the front derailleur that you only could buy in Italy at that time and painted it white in 3 layers.Then adding the stickers and putting 2 layers of clear coat on top. Having all pantographed parts already I used the winter season to polish the whole Campagnolo super record group and we worked on the Campa brake levers to turn them in a way to get the brake cable inside the bar what increased the brake performance by far!! White concor saddle and white grip tapes plus white cable housings completed this wonderful bike. When it comes to steel frames there’s no better place than Italy-their streets are very narrow,so they built frames where the steering is very agile,just lean out a little bit and your bike will follow-the wheels are closer to each other,I guess a little beneath 100 cm centre to Centre. As I’m 191cm tall I had to use a 61cm frame and I had the weight down below 10 kg. When I stopped racing in 1988 I sold it to a friend of mine who just was about to start with cycling. Ever since I tried to get back this bike,or at least buy another one,but the condition is important. Back then I paid another 100 Dmark to foam the frame inside the tube with kinda wax to protect it from rust-these ones I’m looking for til today. So 3 years ago I put my hands on a Casati in maglia rosa and built a real nice bike(also Columbus SL) that is also below 10 kg and has the gios pantographed Cinelli stem to it and all cables inside the tubes/chainstay. This time I used a Shimano 7400 groupset with a 25th anniversary seatpost and cinelli spinaci aero bars and a 1‘inch carbon fork plus rebuilt citec 2000 wheels With criterium 8-speed cassette. Even my actual race bike is 1‘ fork-a belgium Diamant Titanium frame. They are much more elegant than these 11/8 Advertising pillars and much more aero. Are we crazy?!maybe a little

[@francy82marelli43]

BICICLETTE DA SOGNO ANNI 80

[@dominiqueripoll4508]

Très beau, une potence Cinelli avec un centre "rond" comme "le Gitan seraient bien aussi...

[@errcoche]

Le type le plus cool de mon club de Velo, "Goffey" avait ce velo et il etait toujours parfaitement coiffe et plus interesses par les filles que la course. Nous etions des ados et lui il avait ses 25 ans et un boulot que lui permettait ce velo de luxe. Qu'est-ce qu'on etait jaloux! A vrai dire j'aurai peur de monter quelquechose de si beau. Ces velos italiens son trop chef d'oeuvres pour moi - je me trouverais plus a l'aise sur un velo un peu plus de "chaque jour" sans autant de peur de detruir un oeuvre artistique. Bien entendu j'aime les voir mais non pas la responsabilite d'etre proprietaire.

[@VintageBike]

Do not be afraid. I often ride on dirt roads with my bikes, Colnago, Gios or others.

[@PhelaDurosinmi]

what is the white tube in front of the seat tube.

[@VintageBike]

It's a REG pump

[@MrArchiSam91]

Bonjour, votre Gios est superbe. J ai acheté un Gios Torino, mais celui ci est noir. Est ce possible que ce soit sa couleur d'origine? ou pas? J'ai cherché un peu sur le net, mais pas trouvé grand chose. 🤔

[@VintageBike]

C’est une couleur historique. Ils ont été produits en bleu blanc rouge noir et chromé.

[@MrArchiSam91]

@@VintageBike Ah d'accord merci. Et bien j'espère pouvoir en voir un chromé un jour.

[@bouftassabdelhadi3485]

Combien peut coûter ce beau vélo s'il vous plaît ?

[@VintageBike]

Malheureusement il n'est pas à vendre.

[@djhenriquemariano7964]

Gios agora é do Brasil giosbr.com.br

[@mindciller]

A strong rider on a previously rusted frame is a disaster waiting to happen. Not worth it

[@sachasueur2868]

Bonjour moi j'ai un Lapierre série doré des années 70 c'est un full Reynolds équipements simplex prestige étriers mafac racer compétition je voulais savoir si il est de grande valeur

[@VintageBike]

S'il est full Reynolds 531, c'est pas du bas de gamme mais c'est beaucoup moins coté que les Gios, Colnago, Bianchi

[@sachasueur2868]

Rebonjour j'ai un bianchi 1/2 course mixte bleu en casi parfait état juste les pneus a changer quelle valeur à t'il Merci

[@VintageBike]

@@sachasueur2868 Tout dépend de l’équipement et de la qualité du cadre. Les demi course sont moins recherchés que les courses

[@sachasueur2868]

@@VintageBike Ok je vais regarder. Pouvez vous faire une vidéo sur les demi course Peugeot et autres marques sa m'aiderait beaucoup Merci

[@VintageBike]

@@sachasueur2868 Ça va être difficile, j’ai pas de demi course et pas de Peugeot !

[@eddymagomago4502]

Voy a comprar una restaurada impecable azul más claro que está con horquilla cromada y con manetas modernas y viene con campagnolo Athena completo en 600$ que le parece

[@VintageBike]

Si es un Gios real es un buen precio

[@eddymagomago4502]

Dice Gios pero no veo el modelo y en la barra superior del cuadro cerca del sillín lleva la firma de Gios

[@VintageBike]

es un Gios Super Record de 1979

[@junaidiarifin5681]

Jos..

[@trouver753]

Mon dieu. JDD en acier!

[@VintageBike]

Pas besoin d'invoquer Dieu. C'est pas si grave que ça. C'est très facile à changer. Mais je n'avais que celui là. Pas facile de trouver un JDD Campa SR au pas Italien en bon état.

[@user-iv2sq9fr4x]

昔の自転車は部品ないために故障するとフレームだけ保管するしかないね。海外では日本の昔のようにものを大切にする文化があるから良いと思う。

[@VintageBike]

Merci pour votre commentaire.

[@jamespink4202]

Fabulous frame, pitty you chose powder coat instead of enamel. The lug detail has become lost and the finish is orange peel in places. Shame...

[@VintageBike]

Sorry but it's not a powder coat, it's a real painting done by a painter. I am not ashamed

[@death2pc]

Pink............ Get a life.