Glühkerze wehrt sich extrem ➡ Der Zylinderkopf muss runter | Mercedes OM642

Glühkerze wehrt sich extrem ➡ Der Zylinderkopf muss runter | Mercedes OM642 | MB Youngtimer Parts

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Күн бұрын

Пікірлер

@Tomtom-sf4ce Жыл бұрын

Hey Sven, Schön zusehen wie du das hinbekommen hast 👍 Wünsche dir und deiner Familie einen schönen Sonntag. Gruß Tom Tom

@willi530 Жыл бұрын

Habe bis dato Glück gehabt mit meinen Glühstiften! Jedoch: ich fahre meine Motoren immer vorher richtig heiss. Gute Arbeit! Gratuliere!

@davidbohle4586 Жыл бұрын

Schönes Video. Wahnsinn wenn man überlegt was für ein riesen Aufwand für 1 Glühkerze. Gut gemacht und im Sinne des Kunden noch versucht im Rahmen der Kosten zu bleiben. Liebe Grüße

@martinlehofer1446 Жыл бұрын

Hallo zusammen! Wie immer sehr interessantes Video Sven!! Freue mich schon auf die nächsten Videos vom e55 AMG!!😁👍💪 SCHÖNEN SONNTAG NOCH!!

@timmeuter1904 Жыл бұрын

Sehr gutes Video, kurze Frage wie hast du das gemacht oder hattest du keine angst wenn die Steuerkette da so hängt das sie unten an der Kurbelwelle oder Ausgleichswelle überspringt?, hab die selbe Prozedur vor mir nur auf der andern seite des Motors. Freue mich über eine Antwort

@nickbaumgaertel 2 ай бұрын

Gruß. Wie ist es bei dir ausgegangen? 😊

@timmeuter1904 2 ай бұрын

Sehr gut, mit ganz ganz vielen Kabelbindern hat es geklappt und Auto läuft seit 20.000km ohne Probleme. Kein rasseln mehr. Ich hab die kette aber immer straff gehalten und nicht ins Kurbelgehäuse gelegt

@nickbaumgaertel 2 ай бұрын

Okay danke für die schnelle Antwort. 🎉🤗

@claasnienaber5034 6 ай бұрын

Sehr schöne Arbeit. Eine Frage dazu: Wo liegt eine solche Reparatur so ca. preislich? Ich habe mit meiner Werkstatt ein ähnliches Problem. Glühkerze Nr. 6 abgebrochen beim Viano 3.0 CDI Bj 2008. Meine Werkstatt hat eine neue Glühkerze einfach im Motorraum mit Masse verbunden und dort offen aufgehängt. Das kann natürlich nicht so bleiben. Leider gibt es in meiner Nähe niemanden der sich daran wagt

@wernerotte6222 Жыл бұрын

Glühkerzenwechse bei Betriebswarmen Motor?

@streetlegalroadtrip1480 Жыл бұрын

Mit dem entsprechenden Glühkerzenfett geht der Ausbau beim nächsten Mal besser.

@paulwoe176 Жыл бұрын

Servus Sven, die Reparatur der Glühkerzen ist ja doch noch gut geworden. Für die Videos wünsche ich mir, dass diese an einem Stück sind und evtl auch mal der Motorlauf oder gar die Probefahrt dabei sind. Ansonsten bin ich von deinem Können und deiner Hingabe für den ⭐️ immer wieder begeistert. Ich habe ein Problem mit den Haubendämpfern, die habe ich innerhalb kürzester Zeit 2x ersetzt und die Haube geht immer noch wieder etwas runter. Woran kann das liegen? S211 Viele Grüße Paul

@okeyokey9526 10 күн бұрын

Hey grüß dich muss meinem rechten Zylinderkopf wechseln nicht wie bei dir der linke Was brauch man für ein Spezial Werkzeug Ich glaube wegen der Kette Gibt es das zu kaufen?

@KaraYegen68 Жыл бұрын

Hallo Sven, Habe bei meinem 642er ein zischen wenn ich das Gaspedal loslasse. Ein leicht zischendes Geräusch, in einem deiner letzteren Videos hast du erwähnt das es von vorne rechts kommt, könntest du da näher mal drauf eingehen? Gruß

@Blackty67 Жыл бұрын

Wieso macht man nicht von Werk aus eine querbohrung mit einem bestimmten winkel so das man das man eine schraube raus drehen kann, direkt das Lösemittel rein auf die schafftfläche Und dann ist das nie wieder ein Problem.

@joergbrandes9832 Жыл бұрын

Bei meinem 642 hab ich die GlühKerzen bei 180000km wechseln lassen obwohl keine defekt war- eine musste auch gezogen werden- Der Biosprit klebt sie fest- Also ruhig mal wechseln bevor es zu spät ist!!und ich tanke seitdem nur Biofrei!!

@alexanderkullmann8392 Жыл бұрын

gute arbeit von dir... aber warum hast du bei deinem letzten video geschrieben, werkstatt zerstört vier glühkerzen, und lehnt weitere reparatur ab, wenn du in diesem video erwähnst, die werkstatt kann eigentlich nix dafür usw...

@silviomoegenburg3411 Жыл бұрын

Ist die Welt nicht in Ordnung wenn man in Geld schwimmt. Alles Gut alles schön und hält wieder 10Jahre.

@iwd1705 Жыл бұрын

Und dieser ganze Blödsinn nur, weil man sich bei MB zu fein ist, ein Wartungsintervall für Glühkerzen anzugeben. Dann ist ja die Wartung aufm Papier zu teuer. Die Reparaturkosten jucken ja kein Schwein. Da kommen die Autos ja meist nicht mehr zu MB. Hatte nicht sogar Bosch eine Empfehlung in Sachen Wechsel bei Glühkerzen? Ich meine, da mal etwas gehört zu haben.