Я летал на Ту-204 и кроме "древних" кресел всё отлично, не трясёт и в туман в Пекине сели с первого захода. Клёвый, надёжный аппарат.
@brainrolling32592 жыл бұрын
Нужно добавить, что, чудом не разбились.😀
@АндрейПопов-ь9й9щ2 жыл бұрын
@@brainrolling3259 С нами на работу летел чувак, да так напился, что очнувшись всё удивлялся, ;-" Мы летим или стоим!", а уже высоту набрали, а Боинг трясёт как электричку, но летит дальше.
@Сергей1958-ф5ж2 жыл бұрын
А ИЛы - вообще машины мирового уровня!..
@alexandershaldybin60182 жыл бұрын
В кабину не заходил? Если все свое, то приборы со стрелками и в экипаже два пилота, бортинженер и штурман! А иначе никак! Авионика Гарминовская, которая штурманов безработными сделала и компьютерный контроль, это все явно не для россии.
@DykyKryl2 жыл бұрын
Да нормальные там кресла. Красные кожаные рекаро
@vitaliypavlov68612 жыл бұрын
Смотрю и "плачу", нам врагов не надо, сами друг друга закопаем.
@dmitriya.prikazchikov97042 жыл бұрын
Не надо обобщать! Просто есть мы, а есть те, кому проплачивают иностранные производители. Изменников Родины надо выгнать из властных структур безо всяких сожалений.
@ИгорьОрехов-л3л2 жыл бұрын
Не МЫ, а те кто у власти!!!
@ИгорьОрехов-л3л2 жыл бұрын
Не МЫ, а те кто у власти!!!
@Ю.П-щ9й2 жыл бұрын
Стапелей нет,плохо. Но самое плохое людей уже тех нет. Кончаются! А без них ничего уже не будет.
@БорисСолиев-й4й2 жыл бұрын
Виталий ты прав предателей много в России
@ЮрийДавыдов-г4г2 жыл бұрын
В 2003 , пассажиром летал Екатеринбург-Владивосток на ТУ -154, для дозаправки садились в Иркутске, в 2006 летал Екатеринбург -Владивосток на казанской модификации ТУ -204 на ТУ 214 без всяких дозаправок 7 часов лёту, просто отлично. И для сравнения летал на Боинге 737, как пассажир разницу Боинга и ТУ -214 не нахожу. У чиновников из минпромторга , а конкретно у социолога Мантурова вообще нет понятия как создаются те или иные изделия.
@СтаниславЛиманский-ъ8з2 жыл бұрын
При чем здесь дозаправка, можете сказать?
@КонстантинМихтиев2 жыл бұрын
Оооткаты, проллобировал, бабосы получил. Вот и вся ермолка.
@natap38182 жыл бұрын
@@СтаниславЛиманский-ъ8з время в пути , а это цена билета
@СтаниславЛиманский-ъ8з2 жыл бұрын
@@natap3818 154-й вполне мог долететь по этому маршруту без дозаправки. Поймите, промежуточные посадки делаются совсем с другой целую! Прежде всего для оптимизации пассажирапортка
@СтаниславЛиманский-ъ8з2 жыл бұрын
@@natap3818 и если кто-то летит без посадки промежуточной, это говорит только о том, что прямой рейс имеет достаточную заполняемость
@11IVANOV112 жыл бұрын
За беседу благодарность! Живите здорово долго герои страны!
@manfred.von.wittelsbach2 жыл бұрын
С ПОМОЩЬЮ ГАЗА МОЖНО УВЕЛИЧИТЬ ПРОИЗВОДСТВО удобрения В 10 РАЗ И ВЫРАЩИВАНИЕ САМЫХ ДЕШЁВЫХ В МИРЕ ПРОДУКТОВ В 20 РАЗ БОЛЬШЕ И ТЕМ САМЫМ Россия сможет кормить 1 миллиард человек В ОПЛАТУ БРАТЬ ЗОЛОТО НЕФТЬ уран из Африки !!! СТРОИТЬ АЭС реакторы ВВЭР-1200 И БН-1200 1000-2000 ШТ. АЭС С 2021 года это зелёная энергетика в результате КОРМИТЬ 1 МИЛЛИАРД ЧЕЛОВЕК А ЭНЕРГИЮ И ГАРАНТИРОВАННУЮ ЖИЗНЬ давать ДЛЯ 3 МИЛЛИАРДОВ ЧЕЛОВЕК !!! И НЕ нужно было ни какой войны на УКРАИНЕ........
@Инверсия-о4ш2 жыл бұрын
Беседы мало, хотя большое спасибо! Для того, чтобы дело сдвинулось с места, нужно 1. Освещение темы(уже есть) и распространение инфы дальше. 2. Сведение вместе спецов и финансистов. 3. Предложение (превышающего возможности) решения. Тогда дадут под реальное. 4. Могут десять, а надо сто? Сколько новых заводов следует открыть? Вот пусть и открывают. Деньги сейчас есть. И будут тогда и самолёты, и рабочие места, и техническая преемственность. Главная задача журналистов: оповестить о проблеме(задаче) и всех необходимых людей свести вместе.
@Каранат-и8ж2 жыл бұрын
@@Инверсия-о4ш Вначале было Слово!
@ВладимирК-ф2ш2 жыл бұрын
Восстановлением авиапрома должны заниматься не эффективные менеджеры, а профессионалы авиапрома и авиаконструкторы.
@pavelanokhin66062 жыл бұрын
Направь этот вопрос гражданину В.В.Путину. Думаю ОН тебя НЕ услышит.
@leonidaigistov54892 жыл бұрын
@@pavelanokhin6606 Чуть что, - сразу к Путину. Яичница подгорела, - к Путину. Литва ограничила транзит, - к Путину :=))
@олегыч-в8п2 жыл бұрын
Где их взять сам работаю в отрасли бармены работают старшими мастерами
@olegevstigneev53672 жыл бұрын
@@leonidaigistov5489 а к кому? Кто этих дураков рассадил по всей вертикали?
@1112-s7e2 жыл бұрын
..манагеры..
@tanya777-g4t2 жыл бұрын
Главному конструктору О.Алашееву огромное уважение и респект, нужно возобновлять производство своих самолетов!
@НиколайМакеев-б3щ2 жыл бұрын
Давай танька начинай прям сегодня 🤣😅😂
@sova3ful Жыл бұрын
@@НиколайМакеев-б3щ хохло тролль
@МарияНерушкина2 жыл бұрын
Сердце болит от всего этого. Как страшно предательство интересов своей страны, а еще страшнее, что эти же люди должны нас двинуть вперед. Как? Это же разрушители, это как волка заставить пасти овец
@Lintrub2 жыл бұрын
Точно подмечено.
@ViacheslavJashin2 жыл бұрын
Для них эта страна не своя,- их страна Израиль!!!
@ЭдуардИльин-с3е2 жыл бұрын
Сначала надо победить нацизм. Да еще америка не дает. В туалет хожу что бы американцы не узнали, уверен, если узнают запретят ходить.
@Zim502 Жыл бұрын
Так в том то и дело, что волка можно научить пасти овец, а вот предатель всегда будет предателем...
@АлександрКустов-ъ7ш Жыл бұрын
Таких людей надо ставить руководить авиапромом!
@tatianaivanova80132 жыл бұрын
Надо прогнать торгашей и поставить на места производственников. Вернуть пенсионеров, пока они еще в силах передать опыт молодежи. Все отрасли отдали непонятным людям далеким от профессии, не только в авиастроении...но хочется очень верить, что шанс подняться у России есть, исправить ошибки, пока не поздно! Отличный выпуск!
@ВладимирКононов-п8ь2 жыл бұрын
Роскосмосом руководит профессиональный журналист
@ninakvetnevskaj69252 жыл бұрын
Да, пока есть пенсионеры-специалисты надо восстанавливать преемственность !
@АсланКарашаев-ю8ь2 жыл бұрын
Это им не надо.
@ВикторБойко-ы4ь7 ай бұрын
золотые слова да пукину в жжо----
@саулелиснер2 жыл бұрын
Когда в 1994 году потеряла работу. Я человек далекий от торговли была вынуждена заниматься купи -продай. Кто то летал в Польшу и рассказывал как поляки их унижали, а я летала в Москву в Лужники. Тогда из Алма-Аты летал ИЛ 86. Боже какой красивый, удобный самолет. Боинг ему в подметки не годится. А ведь со временем он должен быть еще удобнее и комфортабельнее. К сожалению не случилось. К власти пришли такие как я была в те годы КУПИ - ПРОДАЙ, уничтожили все, что не приносило им денег. Верю, что скоро все поменяется. Спасибо вам за интересного собеседника. Настоящего патриота. Для меня те кто что то создают - патриоты. Андрей Иванович, не могли бы вы пригласить кого то из конструкторского бюро Ильюшина кто проектировал ИЛ 86, 96?
@СергейФролов-р7к2 жыл бұрын
я в 1986 летел на Ил-86 из Алма-Аты в Ленинград, это не самолёт, а Ракета👍👍👍
@гарикволжана-у9и2 жыл бұрын
Привет ! А я летал на ИЛ 86 , Мин Воды - Москва !!! Даа , это что то , КРАСАВЕЦ ! Салон - футбол можно играть ! ИЛ 62 , летал Москва - П/ Камчатский ! Авиация была надежная !
@dfcz2252 жыл бұрын
ввп все уничтожил..
@саулелиснер2 жыл бұрын
@@гарикволжана-у9и Галоши делали. Путин до сих пор на одной галошине летает. Не доверяет БОИНГу?
@СветланаЗ-щ5щ2 жыл бұрын
Тоже летала на ИЛ-86, впечатлил по комфорту.
@ФедорМокшанов2 жыл бұрын
Уверен что не просто так разрушили налаженное производство ТУ 204 есть конкретные люди принимавшие решение, и известно, или несложно узнать кто сколько за это заплатил, но мы знаем наверху своих не сдают, особенно подлецов.
@ЭдуардИльин-с3е2 жыл бұрын
Заводы уничтожались не бесплатно
@ВикторХудокормов-л1е2 жыл бұрын
Путин своих не сдает
@ВалерийСивохин-ж9х2 жыл бұрын
Формально, в результате истерики Медведева, после, якобы двух часов ожидания борта, ввиду (якобы) его технической неготовности, по причине (якобы) неисправности. Вот после этого и дали команду =СТОП= фирме Туполева.
@АлексКудр-р2з2 жыл бұрын
Ета фсе омерика коварно поднасрала
@andreyvmf59192 жыл бұрын
@@ВикторХудокормов-л1е Путин - главный могильщик России. Достойный продолжатель дела Горбачева-Ельцина-Солженицина...
@ФедорМокшанов2 жыл бұрын
Я из Уляновска, на этом заводе с 1984 года, проработал 21 год на летно- испытательном комплексе ЛИК начинал ещё при Ф. З. Абдулине, аэродром в то время ещё только строился, свое подразделение начинал с нуля, самолёт завод и город строились одновременно в 3 смены, работали рабочие, стройбат, заключённые, жили в общежитиях, малосемейках, квартирах, с одним магазином на новый город и ларьках в подъездах, мотались по всей стране учились, добывали оснастку, оборудование, станки, приборы. Параллельно ранее построенные производства уже строили самолёты, а самолёт был самый, самый в мире АН-124 Руслан, казалось все хорошо уже 5---6 самолётов в год в планах 12, и вдруг РУСЛАНЫ не нужны надо что то делать. Начали ту 204 под это были выделены средства все по сравнению с предидущим самолётом казалось игруше чным, смешным, в огромных корпусах самолёт был очень маленьким но тем не менее начали делать, и помню на сборке были уже 50е номера, прошли сертификации разных мод ификаций, крутились и арабы и китайцы, и разные другие, начали делать ту-204см, не знаю кончили ли сертификацию, люди по 6 - - 8 месяцев не получали зарплату но верили что все наладится и вот когда научились хорошо делать самолёт пришли от туда и сказали что этот самолёт будут делать в Казани под именем ту 214, а вы будете учиться делать древний ИЛ 76. Это как Автов. аз делает в 2022 автомобиль на уровне 9ки или 10ки. И то за 20лет хорошо если 20 самолетов. За это время Брежнев был, его приветствовал весь город, Горбачева не помню, был Зайков, ходил по цеху народа не боялся, Был Ельцин, ходил по сборочному цеху с толпой, забрался на стапель, где стоял Руслан, спросил хочет ли народ быть акционерами, все кричали хотим, сказал так и быть будете АО, а мы и не знали что такое АО, и только потом поняли что это АУ. После этих у нас побывали многие, всех рангов, втом числе и президенты, но в эти дни на предприятии устраивали выходной день и народ их не видел.
@Каранат-и8ж2 жыл бұрын
Федор,спасибо!!!+++
@Kvark3992 жыл бұрын
Спасибо , нет сейчас ни рабочих, никаких кадров
@yuryelenskiy5712 жыл бұрын
Слушая это, сердце кровью обливается. Неужели нельзя привлечь ещё живых специалистов и избавиться от несведущих руководителей.
@NoName-fp1ye2 жыл бұрын
КАК ОБИДНО, ЧТО ТАКОЙ ГЕНИАЛЬНЫЙ КОНСТРУКТОР, КАК ОЛЕГ ЮРЬЕВИЧ НЕ ВОСТРЕБОВАН, ОСОБЕННО СЕЙЧАС, КОГДА НАДО СРОЧНО ВОССТАНАВЛИВАТЬ НАШЕ ГРАЖДАНСКОЕ АВИАСТРОЕНИЕ!!!
@никитаАндреев-ы1с2 жыл бұрын
правящим барыгам не нужны "мозги" им нужны бабки а все остальное им не интересно . бабки . бабки.бабки.
@Татьяна-р1ж7х2 жыл бұрын
Не обидно...это преступление...
@ГалинаТуркина-ч7ш2 жыл бұрын
На ответственных постах родственники нужных людей и они сами с умами, в специалистах и професмионалах не нуждаются.
@mikhaildorservice23432 жыл бұрын
Зато на хедхантере нехватает управленцев)))))
@R0b_Braz2 жыл бұрын
@евгений иванович то есть вы считаете образцом эффективности вариант сына Патрушева? (при том, что цены на продукты растут как никакие другие)
@ХамитКавыев-я7с2 жыл бұрын
Спасибо, автору за актуальное интервью, вот так выглядит наше вставание с колен, явно при нынешней власти мы это вряд ли увидим!
@baikal92152 жыл бұрын
Вся власть, это пятая колонна, вражеская для страны и народа
@naimanr41182 жыл бұрын
Слава Советским учёным,, конструкторам и инженерам,,, шедших впереди планеты,,, создавшим лучшие самолёты,, сверхзвуковые бомбардировщики, грузовые камазы,, тягачи,,, ждтехнологии,,, Позор нынешним казнокрадам и коррупционерам во власти России --- предателям уничтоживших авиапром,, ракетостроение,, судостроение,, космос,,, учёных,, рабочих,, технологии,, заводы ---- отрасли авиа и ракет,,, судостороений,,, двигателей ---- моторов итд итп
@alexandershaldybin60182 жыл бұрын
А может все таки не предатели все это уничтожили? Для директора завода, у которого план и снабжение все сверху и покупателей искать не нужно, те заводы были в самый раз! А для буржуя это сплошной убыток! При том, что продукцию все равно в здравом уме никто не купит, если есть возможность купит что то надежнее и современнее! Вот и развалилось все! Потому, что на нормальном заводе не переходящее знамя завоевывают, а делают то, что купят! Но ты не плачь! Все скоро к тому и вернется! Все государственное, иначе никто не будет рисковать деньгами и временем, чтобы потом пришел дядя в погонах и все отобрал! Само собой абсолютно законно!
@Видеофильм-ш7ш2 жыл бұрын
Советский Союз ракеты запускал в космос, а РФ даже не в состоянии делать самолёты!!! Вот такой " прогресс". А по телеку одни успехи, потому что правят силуановы и набиуллины. Скоро уйдут последние конструкторы и инженеры и ничего не останется. Знания советских учёных пропадают втуне. Здравствуй, первобытное общество.
@naimanr41182 жыл бұрын
@@Видеофильм-ш7ш наебулиных
@ФедорМокшанов2 жыл бұрын
@@alexandershaldybin6018 А ЗАЧЕМ ЖДАТЬ ДЯДЮ В ПАГОНАХ, КОГДА МОЖНО САМОМУ ВСЕ ВЫНЕСТИ И ОТДАТЬ ДЯДЕ, И ЖДАТЬ КОГДА ДЯДЯ ПОШЛЁТ КУДА НАДО ГОЛЫМ
@ДмитрийР-ф4ф2 жыл бұрын
@@alexandershaldybin6018 Ну да если загнать Боинг или Аирбасы в такие условия как наши заводы, тоже копыта откинут. Не спорю что все заводы в СССР были эффективны, но это сверху гнали план в ущерб качеству.)
@АндрейПерфильев-п3ы2 жыл бұрын
Большое Вам спасибо Андрей за гостя. Здоровья и удачи.
@АндрейУгланов-зауглом2 жыл бұрын
Спасибо!
@R0b_Braz2 жыл бұрын
@@АндрейУгланов-зауглом не оставляйте тему авиастроения! Вы как профессионал сделаете здесь гораздо больше любого другого журналиста.
@АндрейУгланов-зауглом2 жыл бұрын
@@R0b_Braz Я в этой теме с 2006 года. Как журналист. До этого после МАИ считай всю жизнь. Увы...
@АндрейПерфильев-п3ы2 жыл бұрын
@@АндрейУгланов-зауглом тема вертолётов не менее актуальна, парк гражданских вертолётов тоже желает лучшего. Сделайте сюжет про вертолёто строение в России.
@АлександрКлимович-э5о2 жыл бұрын
При нынешней коррупционной системе у нас ничего и никогда летать не будет, эти черти все средства уведут себе.
@ВасилийЖуркин-х8м2 жыл бұрын
Миллион процентов так и будет! На подкуп украинских руководителей территорий были отпущены деньги, их разворовали и эмиссары сбежали, не выполнив задание, а солдатики в лоб штурмуют линию монергейма...глупее придумать невозможно, чтобы совершить окружение и взять в клещи оставалось чуть, вместо этого бросили плацдарм и пошли по самому тяжелому пути, взять укрепления в лоб, они за ценой не постоят им наших жизней не жалко!!!
@ВасилийЖуркин-х8м2 жыл бұрын
Миллион процентов так и будет! На подкуп украинских руководителей территорий были отпущены деньги, их разворовали и эмиссары сбежали, не выполнив задание, а солдатики в лоб штурмуют линию монергейма...глупее придумать невозможно, чтобы совершить окружение и взять в клещи оставалось чуть, вместо этого бросили плацдарм и пошли по самому тяжелому пути, взять укрепления в лоб, они за ценой не постоят им наших жизней не жалко!!!
@Дед-против2 жыл бұрын
Менять всю верхушку
@ЛюбовьСергунова2 жыл бұрын
Это не шуточки будут следить лучше ,я думаю
@lidaschischkina74952 жыл бұрын
Вы все ещё не поняли, что времена наступают серьезные и жестокие. За воровство возможно будут сажать.
@ЛевСтопченко2 жыл бұрын
Гражданское авиастроение в России будет только в том случае,если им будут заниматься не те люди,которые это авиастроение гробили..Когда в конце февраля замаячил коллапс,резко всполошились,собрались реанимировать всю советскую авиатехнику,начиная чуть ли не с Ли-2.Потом худо-бедно все устаканилось..И теперь новые сказки про 2030 год..Напоминает притчу про Насреддина,шаха и осла….
@ГалинаМатвеевна-я3э2 жыл бұрын
Да все было, только все это созданное талантливыми людьми пустили под нож негодяи и воры захватившие власть в стране
@АлександрМ-ю2щ2 ай бұрын
А ЕСЛИ САНКЦИИ ВНЕЗАПНО ДЛЯ НАС УБЕРУТ ? А ЧТО БУДЕТ ?
@alex-korr2 жыл бұрын
от бессилия накатывает тоска. что делать, спрашивает себя, как мне кажется, каждый Россиянин? а ответа нет. спасибо Андрей, тема сопоставима с жизнью и смертью, и не только самолетная, а и продовольственная, и общепромыленная. в руинах вся страна.
@СергейПарамонов-я1м2 жыл бұрын
А отвечать некому.
@ВалерийШарапов-н7щ2 жыл бұрын
@@СергейПарамонов-я1м А Цап-Царыпыч, как всегда ни причём?
@ЮлияВасильевна-р3е2 жыл бұрын
@@СергейПарамонов-я1м это какой-то ПОЗОР!!!!🐮
@ВладимирКастарной-ф5л2 жыл бұрын
При той власти,что сейчас у России нет будущего,и ничего производиться хорошего не будут, если даже не могут произвести уже готовые,новые модели советской разработки не могут поставить на поток производства, ну например ОКА-2 ,идеальная народная машина, и то не могут запустить на поток,. Москвич Собянин собрался производить, куда там, уже китайцы будут производить под маркой AZLK. Скоро вся Россия от Сибирь до Урала будет Китайской провинцией, им Путин весь лес продал и воды Байкала тоже продал, китайцы уже железную дорогу для себя строят в Якутии.Скоро Китай расширит свои территории вплоть до Урала, поэтому и Путин расширяет границы дальше на Запад,а Китай его поддерживает, чтобы самим занять территорию до Урала, потому и Сибирь и Дальний Восток не газифицируют, все равно пусть потом Китай газифицируют, недаром в Китай газовую трубу проводят и трубу водяную ведут в Байкал из Китая,чтобы качать себе воду из Байкала.
@никитаАндреев-ы1с2 жыл бұрын
@@ЮлияВасильевна-р3е это не позор . это капитализм . правящим барыгам нужна прибыль и бабки а все остальное им не интересно . это советской власти все надо было а барыгам только бабки. бабки. бабки.
@pulathabib2 жыл бұрын
"Дорогу одолеет идущий",на Россию сейчас навалились все мыслимые и немыслимые проблемы и задачи,надо просто потихоньку решать.Я знаю русский мужик трудолюбивый,и то что он сумеет,не может никто.Успехов российским авиастроителям! Привет всем из Алматы
@ИгорьКасимцев-л9л2 жыл бұрын
Послушать вас, так немыслимые проблемы "навалились" на Россию как-то сами собой...)) Всё гораздо печальнее - Россия долго и планомерно разрушалась и деградировала изнутри, сознательно отуплялся и маргинализировался народ - необразованным стадом правящему ворью управлять куда проще! Былые достижения стёрты в пыль, новых при этой системе нет и не будет...
@pulathabib2 жыл бұрын
@@ИгорьКасимцев-л9л И заметь все было сделано в угоду Западу,теперь или возрождаться или русских выведут под корень,как джунгар после разгрома их империи
@ГетаЭнжи2 жыл бұрын
@@ИгорьКасимцев-л9л новых самолетов и вертолетов не жди , молодых талантливых конструкторов при нынешнем образовании - не дождемся .
@ГалинаМатвеевна-я3э2 жыл бұрын
На Россию навалились внешние и внутренние враги создающие мыслимые и немыслимые проблемы, но пока еще живы настоящие профессионалы нужно срочно начинать возрождать промышленность в стране ,а то эти ,,эффективные мэнэджеры- воры растащут последнее
@ЭдуардИльин-с3е2 жыл бұрын
Россия сама собирает все мыслимые и не мыслимые проблемы. Лиш бы делом не заниматься
@ВладБезденежных-м2ж2 жыл бұрын
Какой грамотный человек Олег Юрьевич, таких людей надо в правительство, разных мантуровых и рогозиных на свалку
@СергейФролов-р7к2 жыл бұрын
Таких действующая власть или блокирует, или уничтожает
@victorche34742 жыл бұрын
Только на заказ комплектующих уходит по пол года. Резисторы для электронных блоков выдают поштучно. Если нужно заменить резисторы при настройке, то нужно обращаться чуть ли не к директору завода. А каком выпуске можно говорить. С такими темпами ещё 10 лет нужно, чтобы начать выпуск самолётов. Интересно узнать, а есть люди в конструкторском бюро, которые способны возродить производство. Рабочие без инженерного персонала ничего не смогут сделать. Я думаю на многих предприятиях обстановка аналогичная. Утерена преемственность поколений. Нет кадров, нет самолётов.
@АнатолийРосс2 жыл бұрын
за то у вас есть путин ! Годитесь !!
@maxdregor46272 жыл бұрын
Сейчас могут ждать пока кризис не ударит по кадрам в США и Европе. Тогда будет легче переманить специалистов по сборке боингов и аирбасов в Россию, и даже не обещать зарплату в разы больше.
@ЭдуардСадретдинов-у9л2 жыл бұрын
Зато экономистов и юристов стада!
@skypravda2 жыл бұрын
@@ЛюдмилаЛипченко а там или ишак сдохнет или падишах
@ЛюбовьСмычагина-с1э2 жыл бұрын
За 30 лет угробили производство комплектующих и подготовку проф.кадров.Мощности для производства сократились до микро минимума.
@ФёдорЗакревский-п8я2 жыл бұрын
Для этого необходимо срочно отстранить от управлением экономикой страны тех управленцев, не обращая внимания на их заверения в личной преданности Президенту и любовь к России, у кого на Западе имеются банковские счета, недвижимость, ценные бумаги и учатся дети. Убрать таких особей и из законодательной власти. А за саботаж решений, направленных на развитие страны, ввести уголовную ответственность. Несмотря на их заверения, "душа" и семейные интересы у них на Западе. Другого выхода нет, судя по последним событиям. Иначе они развалят страну. ИМХО.
@RealestateMoskva2 жыл бұрын
Тогда нужно уволить и судить 90% всех чиновников . Думаете президент готов ? Или он ничего не видит и не знает ? А если он не видит и не знает то вопрос к президенту , может пора место уступать более активному
@ФёдорЗакревский-п8я2 жыл бұрын
@@RealestateMoskva а почему нет?
@ЭдуардИльин-с3е2 жыл бұрын
Так это родствннники и друзья. Куда их деть,без кормушки им смерть. Они же ничего делать не могут.
@Vadgraful2 жыл бұрын
Дак президент их и назначил. Недавно вновь назначил набибулину председателем цб.
@vladimirdabaev60722 жыл бұрын
В первую очередь надо отстранить от власти самого главного, ибо в нем причина в его остального
@yurigoryushko45292 жыл бұрын
Олег Юрьевич, Вам не стыдно ? Два недостатка в 204? А других проблем нет? Бери и делай??? А вот за замечание в адрес нынешних руководителей, Вам нечего стыдиться, ответ корректный и абсолютно вежливый - Вы ни кого не оскорбили, Вы просто констатировали факт - дураки. Хочется верить, что 204 получит новую жизнь, необходимые обновления и соответствующие производственные мощности. Огромное спасибо за Ваш вклад, труд, здоровье - Вы из числа тех, чьё имя останется навсегда с нами, Вашим народом. Здоровья Вам и надеюсь, что Ваш голос будет услышан и спасибо за это интервью! По сути, вопросы поставлены правильно и вынесены в публичную сферу вовремя. Огромное спасибо автору канала. Нам не хватает подобных интервью и передач!
@МарияНерушкина2 жыл бұрын
Они не дураки, они решают в свете личного интереса и мгновенной наживы
@yurigoryushko45292 жыл бұрын
@@МарияНерушкина это и есть глупость, на мой взгляд. Приобретения могут отнять, да еще и посадить, времена меняются, хотя может их и пронесёт.
@сикирбашка-ц2х2 жыл бұрын
Ту 204 списали сознательно.В сети есть исповедь работника аэрофлота. Все выгодные направления специально отдавали боингам и аэрбасам.И получилось так,что 204 как бы не рентабельный.Так и убивали нашу авиацию.
@НиколайМакеев-б3щ2 жыл бұрын
Успакойся, 7тщ часов ресурс . Это хлам
@makhmudjonpirnazarov21312 жыл бұрын
Грустно смотреть на авиаконструктора! Плохо, очень плохо когда над профессионалом стоит шустрый менеджер, специалист по распилу. А дело будет стоят...
@Константиндемиденко-ю9ч2 жыл бұрын
уже лет 30-ть как Плохо .. ещё поВдыхаем? .. илиПиздитьУжеПора?
@slb25352 жыл бұрын
Степень деградации РФ во всех направлениях ужасает и поражает. Ещё больше поражает то, что все кто гробил страну, продолжают сидеть на своих местах.
@kadminawinner75205 ай бұрын
Не совсем на своих местах. тот же Чубайс вернулся домой, в Израиль, сменил фамилию на израильскую и смеется над нами оттуда.
@КаринаВиенко2 жыл бұрын
Слава и низкий поклон всем учёным, инженерам, конструкторам, разработчикам во благо людей! Я надеюсь и верю что ваш труд со временем будет по достоинству оценен и всегда востребован !
@АлександрХаценко-ь3т2 жыл бұрын
Развалии всё под предлогом мы не можем - а по факту для распила денег и откатов
@vicprok92892 жыл бұрын
Ещё в далёких 80-х будучи студентом авиационного Вуза делали курсовые и дипломные исходя из параметров планера и двигателей Ту-204. Как же нас отбросило почти на 40 лет назад за эти годы.
@габдуллабил2 жыл бұрын
Андрей, самое страшное, что развилось гадкой шпаны, негодяе. Без своего нам не видать успехов.
@Ричи-ж4м2 жыл бұрын
Где взять высококвалифицированных рабочих всех профилей, если разрушены профессиональные учебные заведения ?? А современные станки? А инженеров , конструкторов? 30 лет все РАЗРУШАЛИ !!!!! Я человек далекий от техники, но по роду своей работы (геолог) летала на самолетах разных-больших и маленьких и никогда не возникала мысль о ненадежности. Да и в обычной жизни могла посадить ребенка одного в самолет и отправить к бабушке. Стало просто страшно, что сделали со страной за эти годы, душат слезы.
@ПётрИванов-о4ь2 жыл бұрын
При этой власти не то что. Самолёты производить, мы даже детские игрушки. Выпускает. Не можем. Даже калоши и те Китайские, а вам. Самолёты. Подавай остыньте народ вам ещё жигули 01 или люкс 03
@Тео-к9х2 жыл бұрын
Я слесарь высшей категории готов ехать на завод и восстанавливать нашу авиацию. Ведь все в тупике. Только лоббисты во власти делят свои иудские проценты от убитого Российского авиастроения. И военной авиации недостаточно как и молодых летчиков. Нет даже здоровых ип годных к авиации призывников. А ведь авиация это самое главное и в обороне и в производстве
@ivanivan29122 жыл бұрын
Тео, мне отец ещё в 1989 году говорил, что машиностроение в стране разваливается. Я тогда с ним горячо спорил 😁😁😁 Юный выпускник ПТУ 😁😁😁 спорил с человеком имеющим дипломы горного инженера и инженера машиностроителя и огромный опыт работы в горном машиностроении. Батя был прав, как и конструктор Алашеев.
@user-rf5xr3mf562 жыл бұрын
Вывод один, нужно всю руководящую шоблу, отдать под суд, как врагов отечества!!!!
@НатальяСмолина-я6щ2 жыл бұрын
Я из другой отрасли-проектировщик- строитель, молодежь приходит наглая, якобы все знает, какие СНиПы, какие ГОСТы, советы не воспринимает! Рост спецов должен быть в своей отрасли, а не менеджер- бухгалтер!
@СергейПузырев-я7з2 жыл бұрын
Хотелось бы, чтобы были наказаны все, кто уничтожил авиапром, сейчас, а не судом божьим.
@galinafokina97952 жыл бұрын
Большое спасибо за передачу
@serqeyshef57042 жыл бұрын
При Советской власти на одном из заводов РСФСР каждый месяц выпускали 2 гражданских и 1 военный самолет. Это недостижимый показатель для современной реальности. А запасы материалов были такие, что завод мог работать без поставщиков 3 года!!
@ВячеславПетровичГоланов2 жыл бұрын
Пока руководить восстановлением авиации будет Мантуров, Чемезов и его ОДК, ОАК никакой авиации в России не будет. Странно, что этого не понимает Президент и Премьер - Министр. Пора всех призвать к ответу за развал авиации и промышленности и вернуть опытных специалистов на производство.
@ФедорМокшанов2 жыл бұрын
Кто же их призовет к какому то ответу? У них своя отлаженная жизнь, своя еда, свои развлечения, те кто должен призывать к ответу, тоже живут не хуже, а в народ они выходят по нужде и то через телевизор, в те моменты когда появляется угроза их райской жизни, а так господа в доме мы на улице, ждём косточку, и виляем хвостом.
@ГеоргийПивоваров-ш4й2 жыл бұрын
Вячеслав Петрович, не смеши народ-и президент, и премьер прекрасно всё понимают, поэтому все Мантуровы на своих местах!
@ЕленаЧернецова-ь8ш2 жыл бұрын
Они все там дебилы, только о своём кармане думают.
@ГалинаМатвеевна-я3э2 жыл бұрын
Ваши слова да Богу в уши
@ВячеславПетровичГоланов2 жыл бұрын
@@ГеоргийПивоваров-ш4й Вы правы.
@serser36592 жыл бұрын
Не дураки а предатели, и таких у нас до ужаса очень много.
@ВалентинаРазумова-щ8г2 жыл бұрын
Ser Ser Вечная проблема России - это дураки и дороги. Я люблю Россию. Но почему все время ходим по одним и тем же граблям !? Это что, карма такая ?
@ДмитрийЛиров-я9к2 жыл бұрын
Дело Чубайсов зашло столь далеко,когда смотришь и все его высказывания ,воплощены в жизнь,абсолютно все.только одна беда,страна отброшена в 19 век,потеряв уже даже технологическую независимость.а начиналось то все со сдачи Борисом,финансовой и пошло,поехало.
@ИринаСпасинченко2 жыл бұрын
Дай Бог Вам здоровья, Олег Юрьевич пережить этот бёдрам в авиастронии.
@ИринаСпасинченко2 жыл бұрын
Бедлам
@maria-il3nm2 жыл бұрын
Пока полностью не сменят чиновничий аппарат, который гробит авиапром не будут толку. НУЖНО СРОЧНОЕ ВОЛЕВОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЭТОГО ВОПРОСА.Нашим великим учёным дайте вовремя зарплату депутатов и увидите,что будет прорыв.Дайте им зелёную дорогу,сколько можно грабить все в стране.Такое ощущение,что в чиновниках сидят вредители и иноагенты,это мнение большинства людей..к великому сожалению
@МаксимПутюшкин2 жыл бұрын
Серьёзные люди ведут серьёзный разговор. Спасибо
@АнатолийАнатольевич-э6м2 жыл бұрын
Всем всё давно понятно. При этом режиме ничего не изменится. Жулики и воры могут только воровать и врать, выкручиваться и выворачиваться. Не для того они захватили и удерживают власть, чтобы создавать, в том числе и авиацию. Только смена режима и построение Нового Социализма сможет вернуть РОССИЮ на путь созидания и развития. Прав Платошкин требуя создания нового провительства народного доверия, куда должны войти достойные, популярные, уважаемые народом люди, которые хотят и могут выправить ситуацию. Без этого - разруха и развал страны.
@karolinasandrapaulinamarit80902 жыл бұрын
Ваш Плутошкин - балабол и прожектёр.
@АнатолийАнатольевич-э6м2 жыл бұрын
@@karolinasandrapaulinamarit8090 муть и компот Ваше пустое заявление по Платошкину. Он столько сделал для России!!! Например сохранил памятник солдату, держащему на руках девочку в Трептовпарке в Германии, вернул под юрисдикцию РФ православные храмы в той же Германии и этот список можно продолжать долго. Хотелось бы узнать о Ваших "заслугах"
@Vadgraful2 жыл бұрын
@@АнатолийАнатольевич-э6м Сделал для россии - сохранил памятник и храмы в Германии. И как это помогло России?
@АнатолийАнатольевич-э6м2 жыл бұрын
@@Vadgraful что же Путин то не смог сохранить ни памятников ,ни храмов хотя бы на той же Украине, в Польше, Прибалтики? Вы вообще то в своём уме? Платошкин в Германии работал дипломатом. Работай он вместо Лаврова то результат был бы оналогичен Германскому только в большем масштабе.
@ВладимирГорчаков-к3т2 жыл бұрын
Надо выгнать всех тех кто разрушил нашу авиацию и всех кому поручено ее восстановить, потому что это одни и тоже лица! И эти лица отдать под суд, раскулачить и …. в окопы, пусть своё воровское прошлое смывают своей кровью! Надо вернуть всех профессионалов и обеспечить финансированием!
@user-ne_soglasen2 жыл бұрын
Не выгнать, а судить!!!
@karolinasandrapaulinamarit80902 жыл бұрын
И кто будет этим заниматься? Ворон ворону глаз не выклюет.
@ВасилийСигаев2 жыл бұрын
@@user-ne_soglasen Кого судить , Обнулённого?
@user-ne_soglasen2 жыл бұрын
@@ВасилийСигаев В том числе. Предатель, лжец, лицемер, узурпатор.
@ГалинаМатвеевна-я3э2 жыл бұрын
@@user-ne_soglasen и как это сделать? Оппозиция разгромлена
@IGOR141119692 жыл бұрын
Медведев, в пору своего президентства , лично запретил российским авиакомпаниям закупать российские самолёты. И средства предназначенные для этой программы были отправлены на закупки зарубежных ЛА. А если учесть, что руководят авиакомпаниями в основном либерасты, то конечно ничего не сдвинется с места, пока не получат волшебного пенделя...
@galinalaaperi64802 жыл бұрын
Эта сво-та много проектов загубил! !!!!!!!
@IGOR141119692 жыл бұрын
@@galinalaaperi6480 именно , что только не вытворял, чтобы угодить своим американским хозяевам
@ЮрийДемидов-ц4э5 ай бұрын
ТОЛЬКО НАЗЫВАЕТСЯ ПОКУПКА ИНОСТРАННЫХ БОРТОВ, А ТАК ВЗЯТИЕ В АРЕНДУ Т.Е. ОПЕРАЦИОННЫЙ ЛИЗИНГ!
@ИгорянБорисыч2 жыл бұрын
Дураки потому что, говоришь? Да нет, уважаемый! Далеко не дураки! Все чётко спланировано, все расставлены по местам, всё идёт по графику.
@ЛюдмилаРезвякова-о5ы2 жыл бұрын
Всё, кто последние годы у власти, они же не понимают в промышленности вообще ничего.
@АлинаБоднар-и7и2 жыл бұрын
Чиновник,ключевое слово этого выпуска.Чиновники,они чинят,чинят препятствия развитию страны,получая за это гранты из за рубежа. Вот и весь расклад.
@Sandra235992 жыл бұрын
Главный дал гениальный ответ...! А, вообще, это похоже на саботаж и предательство.... Безнадёга....🤔👁️ ..
@brainrolling32592 жыл бұрын
Проще, всё это характеризёется очень ёмким понятием - пиZдец. И пиZдец этот засел в кремлёвском бункере. Не хочет и не может ничего делать для реального процветания России, только разводит демагогию о величии и неповторимости - анало-говнетности. А на самом деле всё это величие в неповторимости того дерьма и его количества, которое везде и во всём в России с благословения этого пиZдеца.
@Гусьпобитыйкамнями2 жыл бұрын
Почему то называют постоянно ульяновск и казань , а самарский авиазавод как бы и не был . А он выпускал ту 154 , самый массовый самолет ссср, и в год доходило производство до 72 шт
@ВладимирБатманов2 жыл бұрын
АвиаКор перепрофелировался для выпуска самолётов семейства АН, ну а как дела обстоят с украинскими партнёрами все знают.
@Kvark3992 жыл бұрын
Недостижимо теперь
@ВладимирГаламага2 жыл бұрын
Нужно отдать заказ на заводы и кто сколько сделает, столько и получит. А у всё время ищут "единственного поставщика", во всех госзакупках- лобби, куда ни посмотри. Вступил в корпорацию- на тебе заказик, откат не занёс - заберём заказик.... А на закупке Боингов, Сапсанов и прочего сидели "свои люди", и там ещё проще пилились деньги. Но этого ни кто не видел....
@bondniko2 жыл бұрын
Если мерить прибылью, то надо все закрыть. Если мерить пользой для страны, то надо развивать. А кто озабочен пользой для страны?
@gostizproschlogo2 жыл бұрын
Сталин сказал сделать копию американского самолета и наши сделали точную копию и назвали ТУ-4. Сказал бы двигатель роллс ройс сделать и сделали, не сомневаюсь. Потому что образование лучшее в мире, инженеры были, а сегодня "эффективных" менеджеров наделали, которые даже пишут с ошибками и дома у себя лампочку сами не вкрутят, мастера вызовут.
@Nikowalker007 Жыл бұрын
Копию Боинга делали разобрав полностью до последнего винтика и собрав снова меньше чем за неделю предварительно сняв все замеры и мерки , потом вернули американцам и те на нем долетели домой до Америки …
@gostizproschlogo Жыл бұрын
@@Nikowalker007 понимаю сарказм невежды. Поэтому задам простой вопрос. Почему в Советском Союзе, где на государственном уровне была узаконена привычная метрическая система, бомбардировщик ТУ-4 был разработан и создан в американо-британской системе измерений?
@ОлегКононенко-р4ш4 ай бұрын
@@gostizproschlogo Вы бредите. Как раз перевели на метрическую, копируя В-29.
@gostizproschlogo4 ай бұрын
user-cu9vg6we4vuser-cu9vg6we4v " сделать самолет точной копией В-29 было очень сложно. Одной из основных проблем была дюймовая система измерений, в которой бомбардировщик был сделан. Еще перед началом проекта советские представители в США, Великобритании и Канаде начали скупать нужное измерительное оборудование, но это не решило всех проблем. Все размеры самолета (включая шаг резьбы и сечение проводов) пришлось переводить в миллиметры и только потом изготавливать."
@Сергей1958-ф5ж2 жыл бұрын
Респект уважаемым джентельменам, настоящим патриотам. Много лет АН , равно как и оппозиция ( большей частью - КПРФ), вопила о последствиях технологического развала, но власть имущие ничего слышать не хотели!.. И вот, свершились все зловещие прогнозы!..
@gostizproschlogo2 жыл бұрын
Не надо говорить что дураки развалили авиастроение. Развалили предатели. Нужна реиндустриализация. А за откровенный разговор спасибо.
@pavel27332 жыл бұрын
Колония не имеет прав на производство самолетов и другой сложной техники.колония должна продавать сырье и служить рынком сбыта для товаров из метрополии.
@ВераСоколова-ч7л2 жыл бұрын
Но, сейчас, метрополия пляшет под дудку колонии, халява закончилась
@pavel27332 жыл бұрын
@@ВераСоколова-ч7л Сейчас колония ведет войну по заказу метрополии.
@anapanton2 жыл бұрын
Школа разная, очень точные слова👍
@АлександрТартарский2 жыл бұрын
Ростеху не до гражданской авиации! У него беспилотный "шах и мат"... И смех, и грех... А, за переподчинение, думается, нужно сказать спасибо великому реформатору, и другу президента, Сердюкову! Благодаря ему, и Армия наша сейчас воюет только одной рукой...
@ИгорьКасимцев-л9л2 жыл бұрын
Зато какой прекрасный дворец в национальном стиле отгрохал себе шойгу на Рублёвке, какой прекрасный у него гарем из наложниц "генеральш")) Как нацепит все свои медальки, так краше новогодней ёлки - херой, ни дать ни взять👍
@startstop242 жыл бұрын
Там не шах и мат, а цугцванг и мат.
@МухамедКурашев-л8н2 жыл бұрын
Нынешняя власть только заинтересована работать,только на свой карман,какие ещё самолёты.
@ViacheslavJashin2 жыл бұрын
Не смех а ГРЕФ!!!
@РаисаБогордаева2 жыл бұрын
Мы гордились своей авиацией !!!! Не только военной но и гражданской !!! Верните пожалуйста простое производство!!! Всех кто был причастен к конструкторским отделам , все умы , которые ещё живы , надо проявить к ним внимание и почёт !!!! Пусть помогут молодым возродить авиапром гражданский!!
@ДмитрийГалков-н8ц2 жыл бұрын
при нынешних воровайках не будет НИЧЕГО.
@Айхай-х7и2 жыл бұрын
Какие варовайки? Эти самолеты не эффективны алллеее тебе 100 раз говорит этот гость, ты перестанешь покупать в магазине импортные продукты?
@lidaschischkina74952 жыл бұрын
@@Айхай-х7и а вы покупаете высокотехнологичный импорт только потому, что нет нашего низкотехнологичного. Холодильник Полюс и стиральная машина Вятка были не хуже импортной техники. Ну любители понтов гонялись бы за импортом, а остальных бы устроила отечественная техника.
@Айхай-х7и2 жыл бұрын
@@lidaschischkina7495почему говорят Россия большая? Русский человек думает в рамках России, а европеец глобально, поэтому главное уважаемая у вас гругозор узкий и страна маленькая, а европеец какой нибудь из Португалии думает глобально, и соответственно страна его не объятна
@karolinasandrapaulinamarit80902 жыл бұрын
@@Айхай-х7и Глупости. В ЕС каждый тянет одеяло на себя и никто ни с кем особо не стремится договариваться. Исландия тоже думала вступить, но, к счастью, в руководстве страны нашлись умные люди, да и население в такой блудняк вкапываться не захотело.
@Айхай-х7и2 жыл бұрын
@@karolinasandrapaulinamarit8090 я не про политику, а про обычного человека, у него дома мировая техника, с Америки, Японии и ид, и ездит он везде
@svetlanapotemkina91732 жыл бұрын
Я летала на ТУ204. Для пассажира он очень удобен, хорошие кресла, малошумный.
@lyudmilaalexeyewna80402 жыл бұрын
У нас не ценят профессионалов. Не понимают, что они уйдут, и таких уже не будет Некому будет конструировать и строить современные самолёты. Не остается школа, которая может продолжить дела своего учителя. Легкомысленная власть, которая дальше носа своего не видит, и этим здорово пользуется и Запад, и Восток. Способных и умелых они просто покупают и они уезжают туда, где нужны. А здесь таким только палки в колеса ставят...
@СергейРадек2 жыл бұрын
Долгое время я покупал АН на бумаге и помню борьбу за ТУ-334, который имел все сертификаты
@yurylisenkov38962 жыл бұрын
С украинскими двигателями и линией по сборке в Киеве. Охеренный самолёт.
@АлександрЮрьевич-г3б2 жыл бұрын
"Люди, руководящие авиацией далеки от ней.." Какие тяжелые слова... Ни президент, ни правительство , ни минпромторг не понимают, что и как развивать уже 30 лет.На сегодняшний день идет программа занимательной забавной федеральной целевой программы "Как разогнать Як-52 до сверхзвуковой скорости" и с такой же скоростью украсть млрд.
@viktormoseev19712 жыл бұрын
Вся ваша передача только рвет сердце.
@Альтернативныймир-н4я2 жыл бұрын
хорошие, толковые мужики, но боятся сказать, почему так произошло, что все разрушили и подсели на западный авиапарк. А причина в коррупции. За каждый купленный самолет, за каждый купленный агрегат, чиновники получают от западных концернов премиальные на свои счета в западных банках. Причем это совершенно открытая практика. Западные концерны этого не скрывают и отчисления проводят официально из своих бюджетов.
@АнатолийМ-ф6ц2 жыл бұрын
Про импортные премии нашим спецам подтверждаю: работал на заводе, столкнулся с применением Аэродуровских эмалей. На мой вопрос, почему нет аналогичных наших красок, не разрабатывают, что ли? Ответ меня огорошил, дескать, мадам, которая в ВИАМ занимается разработкой их, получила огромн ую премию за втюхивание импорта! Теперь понятно, почему у нас просто априори не могла быть разработано импортозамещение
@ВалентинаГордеева-я3ю2 жыл бұрын
Восстановить авиационную промышленность в России возможно при полной замене либеральной прослойки во власти, которую предположительно регулярно финансируют иностранные конкуренты за развал промышленности в нашей стране.
@НиколайКучеренко-о8к2 жыл бұрын
Глупый вопрос - Почему не строят наши самолеты? - .... Какой "откат" с них можно получить ???????? Как с одного самолета, стать миллиардером ?????????????
@lyudmilaalexeyewna80402 жыл бұрын
Когда нет Госплана, нет и разработанных планов развития авиации, железнодорожного и морского транспорта и т. Д. А для Госплана нужны заводы и фабрики, которые эти планы будут осуществлять. Без развитого государственного сектора экономики обо всем этом говорить бесполезно. Он правильно говорит: "А к кому идти?... Для того, чтобы в Ульяновске стали строить ТУ-204, нужен госзаказ. А кто его сделает? МГУ конструкторов и самолетостроителей не готовит, и даже инженеров не готовит и не выпускает. В этой отрасли другие специалисты нужны.
@СергейЧернышов-ы5п2 жыл бұрын
Госплан гениальное решение СССР. Только товарищи евреи всё испортили. Сейчас много продукции в мире вупускается не имея спроса. А люди это сделали и получили деньги. Затоваривание барохлом. Настоящий госплан всё это отсекает. А сейчас всем рулит воровство дикое и никому за державу не обидно😂😂😂Жесть.
@ГалинаМатвеевна-я3э2 жыл бұрын
Ну с чего - то нужно начинать!!! Начинать нужно с привлечения различных специалистов ,- профессионалов и просто умных и честных людей для обсуждения проблем в стране и выработки плана развития страны
@СергейЧернышов-ы5п2 жыл бұрын
@@ГалинаМатвеевна-я3э только где специалистов взять. Всё проф обучение уничтожили. Клепают менеджеров. И это во всем. Последний пример Шатунов. Со школьной скамьи начинается. У меня жена репетиторством по математике занимается на дому. Я иногда слышу как проходят занятия. Жесть. Ну тупые. Даже с лицея😂😂😂 так что со специалистами туго. Ил 114 с пермскими моторами разбился не так давно пошумели и забыли 😂😂😂 тишина🤔🤔🤔
@СергейЧернышов-ы5п2 жыл бұрын
@@ГалинаМатвеевна-я3э а насчёт честных так Вобше беда. Система затачивает народ срубить бобла любой ценой. За державу обидно🤔🤔🤔
@ДемьянНикулин-к3л2 жыл бұрын
России нужна своя авиационная промышленность. Это наше существование
@brainrolling32592 жыл бұрын
России много чего нужно. Всему помехой дураки и плохие дороги. А это суть России, которую не возможно изменить, поэтому, такое существование.
@ОльгаЗлаткина2 жыл бұрын
С грустью послушала о разорении заводов самолёто строения. Видимо не поняли, что полагаться нужно только на себя. Или в руководстве страны сидят продажные западу управленцы. 🤔
@zoyaebel49462 жыл бұрын
Слава Великому Советскому Союзу ! Слава Великой Советской Науке ! Слава Великой Советской Авиации ! Слава Великому Советскому Народу! Куда всё девалось ?! Куда ушло всё ?! Что делать-то будем, сограждане ?!
@ninakvetnevskaj69252 жыл бұрын
Господи, спаси и сохрани Россию от дураков, предателей, воров, лжецов и преступников во власти ! Спаси и сохрани народ России !
@НиколайБелобородов-д9т2 жыл бұрын
В авиации нельзя допустить некомпетентное управление производством. Главный конструктор в гражданской авиации и Главный конструктор в военной авиации это далеко не близко расположенная специфика. Сапоги это одно, а пироги совсем другое. А оптимизаторы в управлении, и могут быть без понятия, хоть где, оптимизация это как раз одно и то же . Они могут запороть любое производство , выгодно пустить в металлом, реализовать производственные стратегические запасы , но эти семь нянек не сберегут никого и ничего для производства, у них другая заточка, показатели эффективности. Примерно как в банке, высокие показатели, в экономике рост, а ничего не купить, дорого. Производство, обложенное экономическими кровопускания и экономическими тормозами смотрящих, останавливается , ему, видеть ли, не хватает динамики финансирования, материальных поставок, импортозамещения, кадров, какого нибудь социолога или эффективного журналиста , чтобы наладить производственный процесс без рук гастарбайтеров, или вообще , без рук не из того места. А это дело темное и исследованию пока не подлежит.
@ЮрийФундовой2 жыл бұрын
Напишу крамольную вещь: пока у "руля" ОАК стоит мебельный король, обласканный высшим руководством, не видать нам серийного производства, как своих ушей. Чемезова, Сердюкова и их замов в Сибирь-матушку на лесозаготовки...
@ИринаСпасинченко2 жыл бұрын
Нельзя ничего сделать, потому что продажные особи занимают ключевые позиции во всех отраслях народного хозяйства.
@АндрейЗнаменский-б7з2 жыл бұрын
Я согласен с ведущим, надо делать, а улучшать можно потом. Ту-204см это то что надо, 2 члена экипажа вместо 3х. Правда стапельное производство это позапрошлый век, нужно делать современные линии.
@ЛюдмилаБарданова-щ8у2 жыл бұрын
Как не вспомнить словосочетание "враги народа", какое-то отчаяние охватывает. Возобладает ли здравый смысл, будут ли злодеи торгаши изгнаны!?
@Koshelev850402 жыл бұрын
Какой красивый плач Ярославны)))) давайте больше!
@alla24862 жыл бұрын
Ну что же творят со страной.Ну кто же их держит в министерствах таких людей.
@maryanap66912 жыл бұрын
Летел из Москвы в Махачкалу на ТУшке в 2013 году, да лет 10 назад, но полёт был спокойный.
@ОооченьГлубинныйнарод2 жыл бұрын
Ту 204-й это не бэушный боинг за него откатов не дадут! Так что не полетит он при данном капиталистическом строе!
@ГалинаВладимировна-й3ъ2 жыл бұрын
Вы не представляете масштабы разгрома промышленности в России. Серьезная техника это огромная подготовительная работа. У нас люди на предприятии ракетно космической промышленности работали по 12 часов 6 дней в неделю в советское время.
@andrebersenev8782 жыл бұрын
По двигателю пс 90 он перепутал межремонтный и назначенный ресурс на 204 паралельно на другой 204 ставили Ролс 211и по расходам такие же и межремонтный ресурс пример но такой же. Сам работал и видел как летали. Ту 204 отличный самолёт был
@ГалинаБереснева-з1з2 жыл бұрын
Тяжело дожить до полного развала дела,которому посвятил жизнь.
@ОксанаКожухина-ь8у2 жыл бұрын
Грустная история - и опять наша.
@ВасилийКонкиев2 жыл бұрын
Надо вспомнить Сталина, его: "Кадры решают всё!" Найти преданных делу людей, которые могут повести за собой, подвинуть этих "эффективных менеджеров". Дать этим людям неограниченные полномочия. Платить достойные зарплаты и премии за результат. И начинать надо с самого верха.
@РинатАхметов-г3с2 жыл бұрын
Блин, когда уже кончатся эффективные менеджеры и придут хозяйственники?!
@ВалерийНиколаев-щ8г Жыл бұрын
И Ту-214 и Супер джетам надо композитное крыло !
@jopa3752 жыл бұрын
Спасибо!
@МаринаШалина-п2ы2 жыл бұрын
Спасибо за нужную для людей правду.
@ГалинаВладимировна-й3ъ2 жыл бұрын
Андрей, поднимите вопрос по микроэлектронике. У нас нет станков..оборудования для производства микросхем...Это беда. Без микроэлектроники сейчас никуда...
@НиколайМударисов-ю4ц2 жыл бұрын
Все вопросы поднимались в Аргумента Недели. Проку ноль от говорильни, и все все знают и понимают, что вверху, что внизу.
@ИгорьШарипов-ш1й2 жыл бұрын
Надо всю линейку Ту - 204 выпускать, а авиакомпании разберутся и закажут, что надо.
@highfidelity23962 жыл бұрын
Так и есть. Разработчику в области электроники нужно неделю на схемотехнику или софт и месяцы для бюрократии, бумажек, выпрашивания комплектующих, получения кучи подписей от тех кто вообще не в теме что он делает, оформления сотен бестолковых служебных записок в бумажном виде, хотя 21 век уже. Отсидел с 8 до 5, не опоздал, значит уже молодец, получи свои 15 тысяч в месяц...Чем дольше процесс производства тем дороже стоимость изделий, больше рабочих мест, круче особняки у директоров... А результат может быть только на бумаге как и принято у нас в стране. Всё прекрасно - на бумаге и в телевизоре))
@liliyaridel32292 жыл бұрын
Надо проверить документы кто принимал решение, кто подписывал документы о ликвидации о списаниях... Своих врагов надо знать в лицо
@grinalex16982 жыл бұрын
Россия великая страна людьми, но у руля капиталисты. Им хватает нефти и газа, зачем им вкладываться.
@igorkotov77802 жыл бұрын
Очень интересно Вас слушать. Спасибо!
@Вячеслав1985Бабиков2 жыл бұрын
Медведев будучи президентом лично приложил руку, чтобы наши самолёты не летали, затем проследите дорожку Сердюкова. Теперь делайте выводы кто управляет и с какой целью.