Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ | Kia Seltos

[@pastorman]

Обзор должен был начаться на фоне колеса обозрения с Владимиром и Викой на нëм. 1. Когда Вова и Вика пошли в парк Горького, но Вова и там нашел колесо обозрения. 2. Почему всех таких дам приглашают в основном в парк Горького? Давно парк Горького стал официальной площадкой Тиндера? 3. Вика запорола новости Вовы в студии, а после прогулки в парке Горького выпорет и его. 4. Вика: - Куда пойдем на свидание? Вова: - В парк Горького. Вдруг там тоже есть колесо обозрения. 5. Вика после свидания зовет Вову к себе домой на чай, а Вова возмущенно: - Я думал ты порядочная! 6. Когда Вика пригласила Вову домой, тот спросил есть у неë дома колесо обозрения. 7. Когда Вика пришла в студию в ожидании нового знакомства с очередным альфачом, а ушла в парк Горького с Вовой. 8. Когда после свидания с Викой, Вову стали все хлопать по плечу со словами: - Мужик!!! 9. Интересно, чего будет больше в директе у Вики? Предложений познакомиться, или по-братски сходить на свидание с "моим другом", таким же как и Владимир? 10. Когда Владимир приглашал на своё колесо обозрения всех своих девушек, но согласилась только Вика. 11. И только один лишь армянин в студии понял, зачем на самом деле крашенный привел свою опытную подругу в студию. 12. Вова выбирая для свидания парк Горького, решил что Вике будет куда комфортней в привычном для неё месте. 13. После свидания Вова показал Вике как с пол тычка завести машину, а Вика как завести женщину. 14. Когда Вова убеждал Вику что это обязательно должно произойти на колесе обозрения, чтобы отбить те первые 1350 рублей. 15. Вика после свидания предложила Вове зайти к ней домой на чай, а Вова сразу руку и сердце. 16. Когда дело подошло к постели, в ход пошли аналогии с работой некоторых агрегатов двигателя внутреннего сгорания. 17. Вова еще долго не мог понять почему Вика на свидании часто выпивая, ни разу не предложила выпить ему. 18. На следующий день после свидания с лица Вовы еще долго не могла сойти искренняя улыбка счастливого человека - мужчины. 19. После свидания с Викой, больше никто не видел Владимира прежним. 20. Когда Вика решила растлить девственность Вовы только для того, чтобы принципиально вытащить из него хотя бы единственное матерное слово. Видя как он тактичен посреди бранной речи, она решила что это для неë вызов. 21. Услышав что Владимир настоящий педагог, Виктория не могла уже думать ни о чем другом. 22. Так старался написать смешную шутку, чтобы Вика увидев еë - тут же приехала мне отсосать, но делать минет приехал почему-то крашенный. Если вы дочитали до конца, то поздравьте меня - сегодня 4 мая у меня днюха! Когда тебе 40, твой бизнес занемог, и ты ищешь работу, пописывая шутейки на ютюбчике)))

[@teymur87]

😂😂😂

[@Штурмовик-х6ю]

Хороший комментарий ☝️😁

[@АндрейМовчанюк-в3х]

Чётко!!!

[@timonnt5012]

​@@pastorman Забористые грибы

[@sodaluv6692]

Что за владимир и вика?)

[@ВладиславВасильевич-м5я]

Слишком много разгонов посмотрел, без картинок уже не то😄 на фразе "покупаешь 2марка и столб" ждал фотку ко-ко-костика😂

[@Traplantic_2022]

Или Хэнсона в костюме сигареты

[@MaxVerstappen_Peek]

@@Traplantic_2022 это костюм столба был бро

[@Альпаковод]

Ну Хэнсон и столб жеж)

[@arllissss]

"А Марк хороший был ")))

[@СельскийРаботяга-э5г]

Я ждал Ахсара

[@ssrb3300]

короче всё как обычно ,да? С машиной всё в порядке,она нормальная,главное вовремя обслуживать и правильно подобрать. коротко о 90% обзорах от стаса

[@vladosykkk]

да😁 я даже обзоры не смотрю захожу чисто коменты почитать

[@ndrey167]

А что ты хочешь услышать? Номер двигателя и прочию лабуду не интересную?

[@Тоха-д5ц]

@@ndrey167как машина ведет себя на дороге, как разгоняется, тормозит, рулится

[@mazellovvv]

​@@Тоха-д5ц16:52 мгм

[@MrSparr0ws]

не стоит к обзорам Стаса относиться серьезно, это же шоу(стендап на тему) - пародия на топгир, не более =)

[@КириллАлександрович-ы2т]

Ля, промокод на скидку в магазине шин и дисков действует на всё кроме шин и дисков. ЭТО СИЛЬНО!!! 🤣🤣🤣

[@just_darja]

Мне этот магазин вообще не зашёл. "бесплатный шиномонтаж" обошёлся в 1000. Бестолковые продавцы с надменным видом считают, что срок годности начинается с момента ЭКСПЛУАТАЦИИ резины. Даже ответить было нечего😂🎉 Была на зверинце, где он и снимал, как мне показалось.

[@HarryPotterOld]

​@@just_darja Совершенно с вами согласен. Отстойный магазин. Не рекомендую!

[@Krzschut]

Первые шины которые они рекламируют центурато - говно, у меня такие с пассатом достались, шумные шо пиздец! У меня зимние гиславед тише! Не рекомендую!

[@Samuil1000]

"Колеса - даром". А не засудить ли их за ввод в заблуждение покупателей своим названием? Или заставить продать колёса даром?

[@HarryPotterOld]

@@Samuil1000 займитесь)) Есть пример. Как-то Роспотребнадзор заморочился туалетной бумагой- написано 56м. А по факту-41м. Обратились к производителям. Получили ответ: 56м , это не длина бумаги в рулоне, а просто- название. Вопросы есть?))) У них по любому где-нибудь мелким шрифтом написано: Не является офертой.

[@talisman6075]

В комментариях о машине, коробке и двигателе узнал больше, чем от просмотра ролика. Спасибо, парни!

[@MrSparr0ws]

Как мне нравится биполярОчка Стаса: мазда3 = форд фокус, BUT туарег, кайен, audi Qx, urus, bentayga - абсолютно разные машины!(это же ваг - там настроскйи/тюненгх!)

[@legion_31]

Не ну скажи, что туарег и кайен одинаково управляются и сделаны из одних и тех же материалов

[@gerasimsmith6565]

@@legion_31 именно так и есть. в сердце своем это одинаковые тачки. и рулиться будут одинаково а по материалам различия в мелких нюансах. к примеру я сравнивал второй туарег 3.0 дизель в жире и второй каен 3.0 дизель. Говорят что в третьем каене больше отличий.

[@nikus20111111]

про вольво старое еще вспомнить, S40 и S60

[@Slava13th]

@@gerasimsmith6565 Все же у Порше тележка понавороченнее, но в нормальной эксплуатации заметно будет только в ценнике на обслуживание. А гонять по грунтовкам на авто за такие деньги как кайен всеж как то странно. Но справделивости ради Стас никогда не говорил что это разные авто. Он говорил что они реально по разному настроены, там есть мелкие отличия по агрегатам, по салону и прочее. А мазда 3 и фокус просто тупо одинаковые кроме внешки.

[@АлександрГородничев-ю2э]

Она провалилась еще и потому, что дилеры на нее накрутку делали огромную. Мы пытались купить за наличку, но условия были только в кредит и с допами на пол ляма, из которых половина это карта помощи на дорогах, а вторая половина это перешив салона в дерьмокожу. Диллеры сами насрали киа в карман. А вот на соул были попроще условия, может из-за того что машина 19 модельного года может из-за внешки хз но короче и я и мои знакомые пошли и купили соул

[@edkitis]

Плюсую, дилеры охyeвали в ковидные времена. Киа Рио Х просили 250к сверху, за сигналку, защиту двигателя и коврики.

[@thetableflip]

Я в такой ситуации в 2020 году пошел и купил октавию. По прайсу дороже, а по факту вышла дешевле сида со всеми накрутками.

[@shev4ara]

Никто не провалился в продажах. Всё что привозили, всё продали. Были бы поставки больше, были бы и продажи выше. Селтос один из самых спрашиваемых кроссоверов у киа. И на нем много зарабатывали за счёт этого. А соулов было больше и спрос поменьше, вот на них и условия были лояльнее.

[@Пользователь-п1п5ж]

Так и было, простенькая комплектация на автомате стоила 1250+30% допы

[@SergeyKarelia]

Я согласен, Селтос не провалился в продажах! Их просто было не купить! Если заказываешь, то ждёшь год и всё равно без допов не продадут. А в салоне или в кредит или + 800т.р. за наличку!) Сам искал по всей Россси, и заказывал в салоне, прождал 7 месяцев, уже цена выросла на 400р) Чудом урвал без допов, правда пришлось воевать с дилером. А Крету можно спокойно было купить без допов, без ожидания! За свои деньги Селтос был просто топчик!)) Всем спасибо кто дочитал эту муть до конца)

[@Sofi.Oswald]

Коментарии от Ахсара за кадром это новая любимая часть видео ❤️‍🩹

[@ЕвгенийКарпушкин-м7с]

Помнится мне, что в каком-то ролике (скорее всего в новостном), крашеный говорил, что бл*ть ни при каких обстоятельствах и ни в коем случае не берите Селтос!!! Ну, а тут как всегда...

[@mazellovvv]

Он во всех новостях про селтос так говорил

[@SlavaTOYS]

Не помню

[@СержРомино]

Звездобол потому что

[@super_antonio]

Это было в обзоре на Крету кажется.. И акцент был на то что модель свежая надо подождать, как будет в эксплуатации

[@aficionado3883]

На фоне Креты, особенно новой, Селтос - просто шедеврален по дизайну

[@necroune36]

Там такое ощущение, что автомобиль залагал в текстурах. И картинку разбило на кусочки. Или дезигнер словил неплохой приход, надышавшись выхлопными газами

[@lex.button]

Селтос по дизайну очень китайский какой-то, но лучше креты 2

[@KrechetMerc]

в целом да.. Может и был расчет пострашней Крету2 сделать, чтобы Селтос продавался) Но в целом новые дизайны Хенде нравятся. Palisade, Santa Fe, Tucson и т.д. Ну и конечно актуальная Elantra просто божественна. С Киа новый Мохаве нравится.

[@romankreindel6619]

Выглядит как старая уродливая Рио 3 ало

[@SlavaTOYS]

Выглядит обычно

[@АнтонМакаревич-п1п]

После слов про плохую динамику, гул в коробке и жестковатую подвеску, очень хочу увидеть от крашенного обзор на Ниву урбан😂

[@monstermadness1990]

Если ее обозревать в дороге на МКАДе - то ессно она будет УГ, если на ней валить по проселку на дачу - то она там будет как у себя дома)

[@jevard8403]

Честно говоря не понял о каком гуле от вариатора речь, ибо на ускорении при сильном прожатии газа, вариатор имитирует переключение передач, так что там нет монотонного гула. А если ты едешь по трассе с одной скоростью, то у других коробок как то по другому? А ещё про задумчивость. После 5ти лет езды на палке, к не мгновенной реакции нужно было привыкнуть, хоть и довольно быстро, но если переключить режим коробки в спорт, то время реакции раза в три меньше, она начинает реагировать очень быстро, хоть и не мгновенно, и естественно быстрее закидывает обороты повыше. Но как я заметил, даже в режиме ЭКО время реакции зависит от того, как сильно прожал педаль, если жмешь в пол, то реагирует быстро, хоть и медленней, чем в спорт режиме. Для обычной эксплуатации динамики хватает, у меня не возникало проблем с обгонами и перестроениями (когда надо быстро набрать скорость). Пс. средний расход топлива у меня 6.5-7 литров, но я езжу спокойно, газ в палас не давлю с каждого светофора)

[@СержРомино]

Адаптивный коробас скорее всего,у меня на пежо после прожатия сама в спорт переключает

[@jevard8403]

@@СержРомино абсолютно точно адаптивный, если в течение некоторого времени меняешь стиль езды, например начинаешь более бодро разгоняться, коробка постепенно начинает быстрее реагировать и сильнее закидывать обороты, и это все без переключения режимов.

[@Sultan0v62]

Для рыбалки Нива самое то)

[@Moreno3r]

Странно, что комменты не засраны "нет конечно же не тухлыми бояна...шутками" k-power -филов

[@frefrec6229]

От воя вариатора "Надëжнооооооооо" разнезло, аж печенька изо рта вылетела

[@peroin9141]

100к пробег никаких проблем

[@БаринН]

Не в последнюю очередь продажи не пошли из-за Михи, который постарался (перестарался) на бездорожье🤣

[@Denchik_A]

Который сломал коробку да того, как это стало мэйнстримом))

[@guanyu5778]

Во во,вообще не понял,чего это недоящер ни слова не сказал про Миху,который лично у меня так точно отбил желание смотреть Селтос.

[@shershnevalex]

Божественная интеграция Пирелли, но мой опыт говорит, что календарь Пирелли намного лучше, чем их шины...

[@Semen_Poomba]

😂

[@MkktBkkt0]

Есть похожий вариант, от Виталия Орехова, Мотокалендарь

[@Тоха-д5ц]

У них шикарные шина, а если ты нищеброд, то тебе конечно календарь зайдет больше, ведь его даже покупать не обязательно

[@Semen_Poomba]

@@Тоха-д5ц А я езжу на Goodyear 222*55*19 топовых. И что? При чем тут нищеброд. Мне они больше нравятся. Опять же календарь у Пиррелли лучше )

[@legion_31]

​@@Тоха-д5ц щас бы выделываться бомжарскими шумными пирелли, ну и колуняра ты

[@player1GR]

Кстати да, Крета собиралась под Питером, как Солярис и Крета, а Селтос - на атвоторе, как остальные машины Хендэ (Сантафе, Туссон, Соната, Элантра, Сид, Церато итд)

[@timnalichkin]

Согл

[@nekitgames3270]

Теперь нужно дождаться обзор вага, где будет Ахсар главным антагонистом)

[@monstermadness1990]

в костюме столба)) Хэнсону привет из обзора на чейзер

[@Temik_Russo]

Зайдите почитайте про 2.0 мотор на Драйве. У знакомой задиры на 35к пробега. И таких случаев много, если заливать не идеальный бензин.

[@АлександраЕгорова-ы3е]

Ага, потому что они не то масло заливают, ничего удивительного

[@legion_31]

​@@АлександраЕгорова-ы3е задиры они ж от масла, а не от особенностей конструкции, действительно

[@stanyslavlatyshev7668]

Стесняюсь спросить, где именно у вашей знакомой задиры... И причем тут бензин...

[@nichego2123]

Когда нибудь Стас сделает обзор на что-то кроме кроссовера, но видимо не сегодня)))

[@Жопель]

Так это тренды такие. Зачем людям выбирать и изучать рынок, если просто можно взять что под носом лежит

[@mazellovvv]

Кроме кроссовера людей ничего не интересует. Вот в таком мире живём...

[@Альпаковод]

​@@mazellovvv много кого интерес некрухи сейчас Или то что можно притащить из-за бугра Тут как б далеко не все с семьями кредитами

[@ghelow9785]

@@Альпаковод на некрухи обзоры делают немножко другие персонажи. хотя я бы посмотрел как асафьев делает обзор на е34 за 150

[@drog_aleck]

К слову про аналогию с вестой и кароком: Таос тоже провалился в продажах, потому что вышел в период кризиса полупроводников. Наковыряли 3 штуки, а на бОльшее - не хватило😅

[@denisb7287]

Да, хорошая машинка, был бы бестселлер, имхо. Успел урвать 12 февраля 22

[@klmplm]

Стас, если ещё не затрагивал эту тему, то было бы интересно послушать твое мнение на тему "до 200х года машины делали инженеры, а потом стали делать маркетологи". Очень часто слышу об этих маркетологах-автомобилестроителях в последнее время

[@nplnf6673]

Так он рассказывал в документалке про маслкары, что маркетологи в Штатах еще в 50-ых продвигали это все

[@timnalichkin]

Так вроде 2200г. ещё не наступил...)

[@dededed1]

Он очень много говорит об этом в новостях на любой вой по этоиу поводу. Основная позиция такая: «раньше было меньше давления эконорм, меньше внимания к безопасности, и намного меньше технологий. В двигателе до 2000 г. тупо было намного меньше того, что может сломаться, соответственно обслуживание было проще, а пробеги - больше. Если взять современный аналог такого движка (с похожим соотношением литража и мощности), то он ходит так же. Одно дело - атмосферные три литра на 200 сил, другое дело - турбовый 2.0 на 200 сил

[@kolbaska19]

То же самое говорили про «до 90х, до 2000х, до 2010х

[@klimsych5459]

Как уже сказали, раньше машины были проще в своем устройстве, а значит и ломаться было меньше чему, а даже если и сломалось, то чинилось своими руки в гараже. Но с другой стороны, если посмотреть на регламенты и пробеги без ремонта тех годов, то машины стали не на много то и меньше ходить. А с учётом улучшения качества сборки, новых технологий производства металла и тд, в некоторых аспектах машины даже стали надёжней. Так что данное утверждение не самое то и верное.

[@karmaniybes7652]

0:56 весь ДВ передает приветик

[@НикитаГорбачев-ъ2ф]

Отличная работа операторов! Цветокор и сама картинка сразу бросились в глаза

[@Evgenij_Korolev]

Глаза, не выдержав давления, вытекли наружу)))

[@sliva_s15]

23:35 Крета на заднем плане пренебрежительно смотрит в спину своему более дорогому конкуренту

[@МитяГабараев]

Во, спасибо, Стас. Теперь мой синий Селтос можно продать чуть подороже) И кстати, ездил на нём на море уже дважды, на серпантинах боль по мотору становится сильнее, а удовольствие от управления больше. Потому что рулится он очень сбалансировано.

[@СержРомино]

Господа,жалуйтесь на порнушников,одалели тут со своими школнодрочками.адмен ты в глаза долбишся или заодно с ними?

[@Slava13th]

Надо было браьт Карок)))) Вот я под Геленджиком кайфовал от рулежки и турбодвигла)

[@SAVVAFANG]

Я столько ждал выпуск про Селтос, что пришлось купить, за автоматом на 1,6 на полном приводе пришлось погоняться, Стасу спасибо за выпуск, всё по делу, красава👍🏽

[@Shock-v4r]

Соболезную

[@SAVVAFANG]

@@Shock-v4r да не стоит, всё устраивает,а цена рынка прежней не будет, косяки есть, но несущественные, нынешняя ситуация куда болезненней

[@bbbyar5712]

А мне нравится селтос, дорого правда, но сейчас всё дорого, точнее не дорого а это у нас мало денег 😊

[@ЮрийНомоконов-н3ы]

Ты забыл упомянуть что 2литровый двс в селтосе G4nh задирает при пробеге - от4кдо20к, примерно 25% таких 2литровых селтосов

[@anton0madbull]

только 20 года выпуска, проблему давно решили. Там поршневые кольца с браком были

[@guanyu5778]

@@anton0madbull а с коробкой решили?)

[@gauchenovden]

Все, завтра едем на свалку😂 22тыс накатали и из ремонта только покрышка с найденным саморезом.

[@чипалина-б1л]

​@@gauchenovdenвсё ещё впереди, дружок

[@timnalichkin]

*Требуем обзор на Вику!!!*

[@ExAuditu]

Топливо только высокооктановое, расход большой, ломается

[@timnalichkin]

@@ExAuditu АХАХАХАХ

[@Genijdru]

В современных реалиях на вопрос "Когда надо покупать тачку?", ответ выглядит так: "До того, как Крашеный снимет на неё обзор"

[@Edik605]

"Турбо мотор с роботом просто не нужен".. турбо мотор 1,4 на Тигуане на DSG: пошел я нахер.

[@mr.anderson142]

Вывод: тачка збс Кия збс Всё збс Обслуживай и все будет збс

[@Макс-х8л4л]

Киа к5 и Стингер ,остальное такое себе

[@ivannikov895]

работаю на дилере Киа,у селтоса есть свои нюансы,вплане того же лобового стекла,много случаев,лопается лобовое стекло,если там нет скола это гарантийный случай,возможно после замены снова лопнет,но очень много случаев с лобашами,дальше есть акция на вибрацию мотора(2 литровый),был прикол на первое ТО заехал,мотор стучит,по гарантии вам по акции меняют мотор,дальше проблемы по зазорам кузова,он реально кривой косой,единичный случай по крайней мере был с не затянутой задней подвеской,тоже выпустили акцию,вроде бы все сказал,хотите верьте,хотите нет,удачи в пользовании вашим селтосом)

[@lykov-ap]

Нужен совместный обзор Стаса и Ахсара. Пофигу чего. Это будет интересно! Прошу залайкать, чтобы команда продакшена увидела😁

[@МаксСаз-к6с]

Купить сегодня есть чего, но не на чего

[@Alekcandr_Trusov]

Интересно будет ли у вас разбор автомобилей на водороде, было интересно посмотреть разбор и ваше мнение на эту тему

[@НеизвестныйИсполнитель-т3э]

Пол года ездил на вариаторе, правда не на корейском, а на немецком. А4 B8 рест с пробегом почти 200к. Никакого дискомфорта, шума, воя и т.д. По трассе на скорости около 100 обороты чуть выше 1000. Плавнейшее но при этом быстрое ускорение. Единственным минусом могу отметить то, что вариаторы не любят резких стартов, но это минус только для моей агрессивной манеры вождения. Всем же адекватным спокойным водителям вариатор однозначно рекомендую, коробка кайф:)

[@VlazeChanel]

Ну машина как машина, не плохая, не хорошая. Вещь в себе. Нравится - покупай, не нравится - тогда покупать не советую. Если колеблешься - подумай получше. Спасибо, с вами был Стас, мы вас любим!

[@VlazeChanel]

Ладно, утрирую, он рассказал про шасси и варианты моторов и коробок.)

[@Legnor_Venediktovich]

22:15 Великий ты человек! Тот, кто внизу сабами написал название выпуска, хоть в целом, подумав и самому можно было догадаться откуда отрывок, но так сильно быстрее.

[@alex-xa]

Выпуск с Викусей был топ ❤

[@АлексРоссийский-о6р]

💩💩💩

[@GT-gx8ng]

Извините, за шутку, но кореец, которому не повезло - это тот, которого съели собаки Все, иду на открытый микрофон

[@MayklDzhordan]

Если у вас много денег, то покупайте БМВ. Если у вас мало денег, то покупайте БМВ. Если у вас очень мало денег, то покупайте - БМВ!

[@СемёнСемёнович-о7х]

А если совсем нет денег, то возьмите кредит под залог квартиры и купите BMW. И наконец, если нет денег, а кредит не выдают, то просто украдите BMW😂

[@devl547]

Если у вас совсем нет денег - найдите себе партнёра БМВшника.

[@redlkadll]

БМЗ😄

[@xsar506]

Знатный совет от сервис-мэна БМВ. Или перефразировать... хочешь не вылазить из сервиса, покупай БМВ.

[@agentura_907]

​@@devl547тяжёлые времена требуют тяжëлых решений.

[@АлександрЛебедев-ч3ч]

Главное пятно контакта находится на водительком сиденье.) А вообще рекомендую мишлейн примаси 3

[@GeorgiyShadow]

Документалка - ОГОНЬ! Давайте ещё! 😊

[@KomissarS]

По мне так этот селтос выглядит как рестайлинг понтиак ацтек

[@ElvisPresleyMyHero]

Задиры на всех этих двухлитровых моторах никуда не ушли, что g4kd, что g4na. Тоже покупал себе «беспроблемную кию», в итоге попал на ремонт полного привода и капиталку движка. Стас, почему ты ни в одном обзоре не говоришь об этих недостатках?

[@Bigimot3279]

Нет там задиров уже давно, примерно с 16г. Сам езжу 7 год проблем ноль, пп тоже в норме.

[@Armorkane]

С 19 года тоже эксплуатирую 0 проблем.

[@avb1111]

@@Bigimot3279 там лотерея. У нас на сервисе приходили и 18-19 годов движки. Да, на кретах/соулах они реже встречаются, больше мрут спортажи и т.п. Ибо вес.

[@Bigimot3279]

@@avb1111 не верю, есть гарантия.

[@avb1111]

@@Bigimot3279 так гарантийные и приходили. Официалы их мурыжить начинают на тему "ну шумит и ладно, как встанет - так приходите".

[@VanGOG-o5w]

Стас, вариатор на Селтосе только на низких скоростях держит фиксированные обороты. На скоростях выше 60-80 он неплохо имитирует работу обычный коробки передач, поэтому не напрягает воем.

[@zaebalida]

Как можно в здравом уме купить это бу за 3?

[@санектаршин]

они новые в москве из казахстана 2,7 млн стоят.

[@StanLee-bb7df]

Есть же люди покупающие Китай за 3млн.

[@Kanonir152]

"Турбомотор в такой машине вам не нужен". Все понятно. Все больше заметно, что Стас все дальше и дальше от автомобилей. Суждения на уровне Миши Яковлева.

[@АлександрНебылов-л9ч]

Ничего себе, на крете не сэкономили😂 кто-нибудь киньте крашеному ссылку на марата бороду

[@EgorMedici]

Не люблю, когда Стас порет дичь, не владея вопросом. 1) он как будто рекламирует Seltos; 2) человек прокатился на первой Крете на 1,6 л и теперь сравнивает с Seltos от 2021 года. 3) у меня служебная машина Creta, 2022 года (последний кузов) в максимальной комплектации: 2 л, автомат, бесключевой доступ, беспроводная зарядка, иридиевые свечи с завода, круиз-контроль, светодиодные фары, электроусилитель руля, офигенно комфортный кожанный руль, обогрев руля, дистанционный запуск, электронный ручник, трёхуровневый обогрев сидений и проч. Там комфортный автомобиль для трассы, проехал на нём с нуля до 80 000 км за 1 год. Не пойму, за что он топит сидя в Селтосе на дешёвых тканевых сиденьях и с механическим ручником? В Крете даже тканевые сидения износостойкая и водоотталкивающая ткань, идеально чёрная, а не эти светло серые сиденья в Селтосе, словно в ВАЗ2114. Полвидео говорит про какие-то классные опции Селтоса, по сравнению с Кретой, но не одну не назвал🤔

[@denkazmin192]

Стас, сними обзор на 508 дизель в последнем поколении, ценник от 1,5 до 2, интересный экземпляр

[@sergeysaslabadi6009]

Выглядит космос. Но, кажется, цена на рест с 2019г много больше.

[@denkazmin192]

@@sergeysaslabadi6009 на досках примерно такой диапазон

[@alexworon]

Останавливается Феррари на перекрёстке. К ней подьезжает Жулька. Водитель Жульки: - Что, мужик, тачка полное гавно? - ??? - Смотрю народ не сильно то её берёт!

[@artchimax]

Подскажите пожалуйста, моя вечная дилема: селтос или кулрей? Чисто сбор мнений.

[@chubrik2]

Признавайся, Стас, это ты бампер на парковке притёр?

[@MrMegaElectric]

Как нечего купить, а лада гранта?)))

[@revargg]

...главный провал Селтоса перед Кретой это уже,как было сказано с 4вд стоит только нежный вариатор+ниже клиренс и жёстче подвеска, лучшее сейчас из компакта (но их почти нет) крета 2 поколения,автомат,4вд ,2.0 с новым двигом G4NL в комплектации (престиж) панорама,боус,все подогревы и т.д. (может чипануться до заводских 173л и меньше чем за 8сек до 100 уедет) подвеска и размеры творят чудеса именно перед своими собратьями тусан и спортик (те что длинные) лучше в повороты входит,не валкая и в тоже время не жёсткая,проходимость по выше (всему короткая колёсная база) и тормоза не плывут (вес меньше а диски одинаковые) минус вид и деревянная вся.

[@sharochka72]

Селтос сразу не зашёл из за вариатора. На первых тестах он просто разваливался. Могу ошибаться,но вроде как даже продажи приостановили, что бы его перепрошить.

[@Torsedor-t4j]

так там АКПП тоже есть. 1.6 атмо и АКПП один в один как у креты.

[@shev4ara]

Вариатор развалился только у одного блогера. Больше он никогда ни у кого не разваливался. Прошивки, да, новые выходили. А продажи останавливали на новом Киа Соренто с дизельным двигателем, на котором "робот" поставили.

[@gauchenovden]

22 тыс на 2литровом накатали и ни одной поломки или намека на такую не было. Для города хорошая машинка. Современная, Клиренса и полного привода хватает для городских передряг. 2 литра едут, тупежа после нажатия педали не заметил. Изначально смотрел Соренто, но он не понравился на тест драйве. Ощущение большого чемодана не покидало всю поездку. Предложили проехаться на селтосе и он показался гораздо сбалансированней, в итоге жене взял именно его.

[@user-soldat]

То есть вы выбирали между б классом и д классом? Это как так? Соренто как два селтоса по цене

[@gauchenovden]

@@user-soldat при чем тут цена? О ней ни слова не писал.

[@orenblog]

Так два года назад в ковид ее было просто не купить, я не знаю почему, но наличие селтосов под вопросом было

[@StasRRRRRRRRRR]

Во, с актерскими фокусами (переигрываниями) наконец баланс. Идеально. И монтажер красава. ❤

[@ДмитрийШварев-т6р]

ну у селтоса для меня только один плюс, он посимпотичнее чем срета ток

[@skntep6329]

18:30 А чо рука не на руле? Вроде бы кто-то говорил, что мы такое никогда не увидим😂😂

[@Mr.Derkach]

Спасибо за контент 🎉

[@dimapanzer4296]

Блин Стас... Ну оКорок - это функционал Креты, только с ценником х1,5... Это вообще зачем это? Эти машины не покупают "для понта"... не покупают их "чтобы кайфануть"... их не покупают "чтобы снять тёлочек у клуба"... их покупают с холодным умом, конкретным бюджетом, для семьи, под определенные задачи... Чтобы и на дачу смотаться... и к бордюру без опаски воткнуться... и ребенка из садика забрать... И чтобы еще обслуживание/ремонт не били по карману. И ремонт желательно пореже... это кроссовер начального уровня. Если так уж угодно - Солярис (базовая и выносливая иномарка) с более удобным кузовом и клиренсом... всё... зачем тут рассказывать про Карок, который дороже не только в момент покупки, но и при обслуживании/ремонте?

[@2day14Light]

Ты забыл главный минус Seltos во всей этой ситуации - ахеревшие диллеры KIA. Даже в пандемию, когда другие модели предлагали скидки, за Seltos мне озвучили минимум 200к допов (объездил почти всех диллеров KIA в МСК). Плюнул и купил Karoq, который мне отдали ниже РРЦ с подарками. Не разу не пожалел т.к. 2.0 Seltos массово застучали уже через пол года и люди бодались с гарантиями очень долго. Ну и да, в ролике особо не озвучен момент со стуком. 2.0 двигатели у Seltos массово задраны и стучат уже через через пол года-год владения (можете зайти в любую группу или чатик). Диллеры съезжают с гарантии, уже куча судов выигранных.

[@ДмитрийБунаков-б4я]

Покупали маме машину 7 марта 2020 , были в Киа, Хёндэ и Шкоде, скидки прямые ни кто не давал, но допы бесплатно все давали, правда конкретно селтос не рассматривали, смотрели соул, собственно его и взяли

[@d-droll]

Следует помнить, что у корейцев решают комплектации. Топовая и средняя комплектухи - это две разные машины. У тебя тут кстати, не топовая, в топчике будет кнопка и бесключевой доступ, "кожа" на креслах и куча электронных приблуд, типа, кругового обзора, удержания в полосе и адаптивного КК. Это еще к вопросу, чем свежий бюджетник лучше 10-летнего лухари.

[@Vlad_JuS]

Кайфовать в Селтосе, это как?😄

[@dacha_life]

Так же как в солярисе

[@sergeysaslabadi6009]

Пересесть с Гранты, не?

[@dimapanzer4296]

а как же рассказы про "нафига вам Ниссан Террано? - Берите Дустер!" ??? По сути ведь тоже самое...

[@ВячеславЗум-и7л]

Вариаторы уже давно не воют на максимальных оборотах по трассе, им добавили имитацию переключения скоростей.

[@iakovpantsyr263]

А можно первые пять минут не слушать рассказы для подъездной гопоты в её же стиле? Можно сразу получить информацию?

[@АлексейКуц-й8п]

Пора уже обзоры снимать с разгонами!!!

[@georgem8699]

Можно не надо? А то придется и от обзоров отписаться...

[@Mokver]

17:36 - Станислав как-то сильно изменился за рулём)

[@AinurAibekov]

Крутой видос, три раза посмотрел

[@pocshli-kurit]

как? видео вышло 15 минут незад😊

[@dpschnl]

В салоне "Креты" не чувствуешь, что на тебе сэкономили... Пока не захочешь опустить любое стекло, кроме водительского, или поднять любое стекло.

[@ВадимЗабелин-о7щ]

Кто будет себе селтоса брать -- внимательно прислушайтесь к сиденьям. Может быть настолько не удобно, что потом продавать придётся

[@mazellovvv]

Из семёрки бмв поставят, проверенная схема)

[@ВадимЗабелин-о7щ]

@@mazellovvv ну а вот мне не хотелось колхозить. Продал

[@patrick3851]

Как и во всех корейцах они не заморачиваются и просто скамейки в салон кидают🤦‍♂️

[@ВадимЗабелин-о7щ]

@@patrick3851 в ceed 21го года мне удобно сидеть, а я 197. Так что не прям скамейки, но бывает.

[@Андр-ш8у]

Я в Солярис 21 года два слоя поролона кидаю, решает не то что весь этот колхоз от БМЗ 7

[@DStivtVideo]

Недавно искал машину в столице одного из сибирских регионов. Разбег бюджета 1.9-2,5. Нашелся Селтос, 21год, пробег 19,5 тыс.км. 1 владелец, продается от официалов с пробегом. Приехали смотреть…на вопрос о причине сдачи: стук в двигателе (смотрим еще раз на пробег). Диагностика показала, что рассыпался катализатор. И разбил всю гбц (как минимум со слов дилера). Авто сдали в трейд ин, т к ждать замены было оч долго, и именно поэтому сейчас она стоит в салоне по цене !!2,35 млн !! в не самой полной комплектации!) Так что, верно сказал крашенный - тачка ремонтопригодна 😅

[@LaOsmium]

Я всегда сравнивал Creta с Rio x-line, только багажник 400, а не 390 😂, выглядит солидней, стоит и жрёт больше. И вроде бывает на полном приводе. Короче хочешь сэкономить берёшь икс лайн. А тут оказывается ещё солтос появился

[@Тоха-д5ц]

«Выглядит солиднее» 😂😂😂 Насмешил

[@legion_31]

​@@Тоха-д5ц ну если больше=солиднее то да

[@minchelwarfely4380]

Крета и солиднее🤣

[@bbbyar5712]

Только сзади в икс лайн не сеть также как в Крету, посадка выше чем у икс лайн, ну и некоторые запчасти на Крету стоят дешевле в несколько раз чем на икс лайн, например амортизаторы

[@TheUser412]

2 литра на вариаторе, которые из сугроба выехать не могут? Тут только друг на Крете поможет.

[@ИванЛаркин-ъ2о]

Приятного аппетита всем кто кушает

[@Legnor_Venediktovich]

А тем, кто ложится спать - спокойного сна..)))

[@ДокторКот-ч2у]

Ехал пассажиром на "Селтосе", офигенный аппарат, но моя любовь у КИА СОЛ😊😊😊

[@Ludo_Mlado]

Когда купил себе Дастер, все спрашивали, а чё не криету? Ладно если на ней можно было куда то поехать дальше обочины, но это же та ещё страхолюдина, только селтос смотрел, но вариантов к сожелению даже небыло. А криета уродцом была, уродцем осталась. Иногда катался с сокурсником на крете его мамы и когда моему папе новую дали подменную Крету 2022. Полюбить - нельзя, остается лишь смерить..

[@kostyab7861]

Ну да , Дустер прям красавец)))

[@КультураВожденияОренбург56]

к слову о несбалансированности, жёсткости, реакции на газ и на тормоз и т.д. моя история. 1. ездил на элантре HD 2010 года на палке 1.6. с низов очень хорошо брала, тормоза как у всех. валкая, мягкая баржа. будто американец. подвеска вся новая была и работала. трещины и неровности вообще не видела. даже по щебню ехала как по неровной дороге. 2. после сильного ДТП купил сид универсал 2007 года (на что хватило). 1.4 на палке. не едет от слова совсем.) только на трассе на оборотах от 2800 начинает отзываться на ускорение и 5ая передача ускоряется так же как 4ая, смысла нет перед обгоном втыкать предыдущую, ничего полезного не даёт.) она не вдумчивая, она слабая с таким мотором установленным вопреки логике.) весит к слову около полторы тонны. плюс я 120кг, плюс возможные пассажиры или багаж и она просто умирает в городе. а с кондеем это вообще караул. подвеска значительно жестче, собранная но упругая очень. после элантры тем более. рулёжка не отличается особо, разве что за счёт длины кузова только. тормоза новые в круг полностью - при торможении с усилием (не экстренном) вроде тормозит но ощущение что едешь на автобусе с тормозами от легковушки. много всяких НО которые по сути не значимые, если соблюдаешь ПДД, скорость и всё такое. Стас привет

[@tomix7610]

Отличная работа операторов!

[@HCR_11_SENNA]

Поддерживаю

[@dmitrymukhamedov7415]

"Кроме шин и дисков", Прикольная интеграция магазина про шины, да с промо-кодом.)

[@Gudleifr76]

Все бы ничего, только этот мотор 2.0 не тот же самый, что на Крете. Это совершенно другой агрегат, работающий по циклу Аткинсона, и с рекомендованным циклом замены масла каждые 5.000 км)

[@nikoxweat7371]

И на 30 тыс задиры)

[@Gudleifr76]

@@nikoxweat7371 вот вот

[@АлександраЕгорова-ы3е]

Да вы масло нормальное заливайте

[@dmitryfeniks1153]

Больше Ахсара в обзоры! И я на тойоте с вариатором катался из мск до питера и нормас)

[@ArtemHAN93]

Не по колокольчику, а по зову сердца. Збс СПС.

[@РизванНурмухамедов]

Как же мне нравятся высказывания про Опель.

[@pod_rukzakom_DV]

ого уже комментов накидали !! Стас - ТОПЧИК , продвижения !!!!

[@MildSe7enX]

Хоть ты и пишешь мужикам в телеге "Кис ❤", тебя все равно приятно смотреть. Ты с юморком😂

[@АлександрЛамзин-и5ж]

Ездил и на этом и на чери тиго4 ,на удивление чери сильно больше понравился

[@АндрейДронов-й5е]

Тиго 4 на голову лучше. А если турбо, то на две головы

[@borlendalarma5270]

13:00 тогда идёшь и берешь финик fx

[@Chiefnewbie]

4:54 С этого ракурса оно реально похоже на Pontiac Aztec, но если Ацтек он ко всей своей визуальной уё...щности функционален для активного отдыха,то это стучащее поршнями говно просто говно.

[@ApsuVital]

Киа селтос продавался бы большими объёмами, если бы его продавали. А на него лупили цену в небо, допы конь, и типа нет в наличие, закажи и жди. Пытался такой авто купить, не получилось, немного добавил и взял Санта фе в топ комплектации. По поводу рио и Соляриса - дороже на 20.000р и дороже на 300.000р - это разные вещи. А за Селтос иногда и больше заряжали. Бред доходил до того, что знакомая хотела Селтос, но вышло дешевле купить Спортейдж в той же комплектации, потому как допы на селтос ввалили конские, а спортейдж был в золотисто-бежевом цвете и его отдали без допов и со скидкой небольшой. И когда за Селтос с допами просили 2.2 ляма, спортейдж вышел 1,8.

[@Leshik0007]

На старте продаж цена Селтоса отличалась от Спортеж всего на ~100тыс. (который продавали со скидками). Вот и весь ответ.

[@burivuh26]

Про документалку: а можно в следующий раз про автомобили, а не про какого-то олигарха?

[@SilverKlautT]

Ля! Обзор с Ахсаром, снова! Продолжайте!!! Спасибо за обзор, все круче и круче

[@greencat6274]

А может Ахсару отдельный обзор на тойоту снять? Как Гудкову в своё время на ладу

[@Ardamir4]

Какая же киа селтос красивая по сравнению с кретой, просто чтото невероятное

[@АлексейИванов-ъ4с]

Купил как раз в марте 20-го этот аппарат. Тогда, на старте продаж, они шли только 2 литра вариатор. Престиж комплектация ( светодиодная оптика, музыка Bose) стоила 1530. Проехал на ней за три года 77 тысяч. Трасса в основном. Ничего там не гудит и динамики вполне хватает для обгона. На 76 тыс. вариатор сдох. Поменяли по гарантии и продал.

[@Макс-х8л4л]

Ахахахахах,что и требовалось доказать ,мусор