Главный совет при выборе первого мотоцикла. Блог

[@Jet00]

Чтоб не тормозило можно смотреть в ВК ► vk.com/video-43229227_456240415?list=a4d1b5fb440c3f66c4

[@downtempo1340]

Как же приятны такие атмосферные видосы с толковой беседой!

[@КхуЯм-ц7л]

Всегда приятно провести время за просмотром роликов разнообразного формата от самого грамотного и адекватного мотоблогера. А уж встретиться "на дороге" и пообщаться "до последней звезды" - просто мечта. Хотя, всего каких-то 200 км. А также узнать ответ на вопрос: Что значит настоящая любовь к мотоциклу одним словом...

[@reinhardt5205]

Первый мотоцикл купил по простому принципу: кошелёк+вид+4 цилиндра. До сих пор с теплом вспоминаю. Правило 4х цилиндров до сих пор осталось со мной. :)

[@NaMotoreNice]

Привет Джэт. В 41 год появилась надобность в 2х колесном транспорте. Прошёл курсы на 125 кубов купил хонда форца 125 , поездил 3 года (27500) намотал .В 43 выучился на А2 (разрешено не более 50 кобыл). В 44 купил хонда НЦ750Х. Выбор стоял между ним и мотогуцци .Взял автомат благодаря Джэту .Спасибо большое тебе Джэт за обзор хонды. Счастлив как ребёнок. Удачи тебе Джэт!!!

[@Jet00]

рад слышать, добро пожаловать в круг единомышленников

[@sefan6078]

Мне 54 и мой первый мот Honda nc750s на автомате. доволен как слон)))

[@bazilivanov4575]

Мне вообще друг дал первый мотоцикл покататься. На нем ехались первые тренировочные выезды. Затем уже купил свой боевой avantis 300 pro efi. 2 сезона боевых тренировок, около 12 гонок, сломаная ключица и невероятное колличество опыта. Сейчас новейший боевой китайский 300 2t на раме 24 года. Я кайфую. Вообще неважно, что у вас. Китайский 172 на начальных подвесках или exc hard enduro. Катайте, кайфуйте, наслаждайтесь жизнью)

[@Kazak_Starover]

Пожалуй добавлю, первый мотоцикл надо выбирать такой, чтоб в случае падения, вы могли самостоятельно поднять его.)

[@Tema2K]

ну не знаю :) как 11 лет назад купил мот, так на нем и езжу :) выбирал модель без опыта, попросил только помощи в выборе конкретного мота при покупке :) п.с. наконец-то я узнал для чего эти шарики :)

[@networkoperations1266]

Сначала - после получения категории, курсы дополнительной подготовки контраварийного вождения! Далее - Первый мот - Yamaha XVS950, два сезона Второй мот - Yamaha XV1900 Сейчас мечтаю о FJR1300, хочется с комфортом на дальняки, но XV1900 Raider продавать не хочу )) Так что согласен - брать надо во что влюбился и желательно в стоке.

[@MichaelRabbits]

Да, наслушался учителей, что 400-ку сначала надо, пока продал, теперь харлей полтора ляма стоит, надо было сразу харлея покупать.

[@victorzaharov5072]

@@MichaelRabbits смотря какой Харлей.Владел электрой на эво.не зашла.скучная

[@ApsuVital]

Тож говорили 400ку, но взял 650ку. Вот думаю, что золотая середина для начала и вообще. Опыта нет, но покатавшись пару месяцев и 4000км привык и иногда кажется, что мало, но однажды выкрутил ручку, а потом резко надо было тормозить, и вот еле еле оттормозился и понял, был бы чутка мощней и чуть больше набрал скорость и всё, пришлось бы, как минимум, мот чинить. Так что если 400ка 40+ коней, то норм, хотя бы не даст с дурной головы убиться, а мощности уже более менее ехать - хватит.

[@beetle-21]

400 мало только вваливать на прямых, а нормально дать под хвост 400 ке мало кто сможет в первом сезоне

[@Jet00]

Не надо быть гонщиком, чтобы понять, что 400 кубов сильно сдувается после 100, это если сб400, а если одноцилиндровые, то и все 60. Большую мощность не реализуешь только на парковке.

[@bmxpro93]

Мне в 13 году перепала Сибишка 400 довтек, если вы хотите парится с карбюратором и засранными свечами то это лучший мотоцикл, также этот мотоцикл не для новичка потому что он не рулится вовсе, упал в первый месяц на нем, причина падения банальная (песок на асфальте). Вот только купил сибишку и уже сразу понял что хочу что то по современнее с инжектором и помощнее. Купил через два года z750 2004 года. Удивительно но какие ситуации не ловил, и песок и щебень, мотоцикл кидает, так что ложится по подножки но он не гоняется как Сибишка. Всем удачи найти то что хочет и то что нужно.

[@ИванШ-я4е]

Когда я собирался купить свой первый мотоцикл и не знал что выбрать, мне не у кого было спросить, я обратился к интернету. И все советовали брать сб400, я взял его себе. Взял и что из этого получилось? Через месяц этол мотоцикл постоянно жил в отсечке. Я продал его и взял себе сб1300, и как оказалось это именно то, что я хотел получать от мотоцикла,. Я до сих пор с ним, уже 8 лет и он мне даёт все то, что я хотел получать от мотоцикла.

[@Jet00]

тру стори, прямо про это и было видео.

[@ИванИван-н7в8п]

а я взял cб400, уже 8 лет в отсечке, менять не хочу на сб1300 ездил, не зашло

[@redrum3467]

Лично по первости пару раз чуть с разгона из поворота не вылетал, был бы мот мощнее точно бы размотался. Чем меньше вес и мощность первого байка тем лучше, и никак иначе.

[@ivanslimov]

Бери что по деньгам и по кайфу, это раз, но не забывай про надёжность модели и + как проверить при покупке, чтобы не нарваться на шлак. Не брать кастом лютый, сложно продать и цены порой завышены. Если есть гроши, смотри на свежие 400 сотки, на сезон попробовать, даллее в любой момент увеличишь кубатуру, зайдёшь в мотодвиж, попробуешь у корешей другие мотоциклы покататься, насмотришься обзоров и там уже выберешь что другое.

[@Scorpion-sq2qh]

Благодарю за шикарные советы! 🎉

[@dmitrymmx9335]

ох как же мы соскучились по таким покатушкам!

[@MelvinStudios]

Выпусти ролик "главный совет при выборе последнего мотоцикла". Про его мощность, про манеру езды.

[@TheD1tritus]

Купил первым мотоциклом Dominar 400. Через 1000км понял, что впечатления от поездок - совершенно не те что хочется от мотоцикла. Начал смотреть в сторону кубатуры с электроникой, чтобы сразу "на вырост". В итоге взял Tracer 09 2016 года, с пробегом 9000км. Сейчас каждый выезд на нем - восторг и детские слезы счастья.

[@Tony_Aden]

Единственное что я понял после покупки мотоцикла, это то что ты вообще не знаешь что тебе нужно. Ты не знаешь где ты будешь ездить , ты не знаешь как ты будешь ездить, ты не знаешь куда ты будешь ездить, ты не знаешь что тебе будет нравится в мотоцикле. Единственный способ это узнать- это "платное обучение", то есть купил дешевую чекушку или около того и начинаешь вкатываться , и от этого формируешь потребности которые должен удовлетворять твой следующий мот . Я купил ватрушку 250ю только для того что бы усреднить свои потребности и понять что мне нужно, а так же научиться управлять мотоциклом для чего я и стал ходить на джимку. Прямо сейчас я прекрасно понимаю свои потребности и коплю на 2ой мотоцикл, ватруху не продам))

[@sergeys3913]

У меня нейкед для города, эндурик для покатушек. Для дальняков спорт туриста хочу. В старости круизера хочу, но так, чисто вот недалеко выкатиться или в церковь по воскресеньям. Спорт не хочу, не мое в плане посадки. Также интересны электромоты щас. Так что не знаю, как можно не знать какой мотоцикл и для чего тебе нужен....

[@Алтай-батюшка]

Мото стаж 40 лет чисто по категори- а, начинал в детстве Иж Планета Спорт😂 был Пятнадцатилетний перерыв мото жизни, работал как проклятый в такси, вот 3 года назад меня накрыло взял на аукционе в Японии Suzuki Bandit 1200 тоже не знал что брать но знал что Дорожник нужен, мотоцикл в целом нравится хороший паровоз, но Мне 56 лет, надоело ездить со скоростью звука, на нём не наваливать не получается, хочу смотреть как деревья растут, а не как они мелькают😂 склоняюсь к чопперу, дальняк не моё, возраст грыжи позвоночника Так что правильный обзор чувак, всем хорошо доказать сезон Привет с Алтая🎉

[@kirillnezolia8272]

В 24 года купил vfr800 2018 года, почледний который, наслушавшись мнения что это же один из мотоциклов у которого более менее удобная посадка. Да он чертовски красив но аот посадка... У меня до этого был 200 куб. китаец с ровной посадкой, с которого я мог не слазить часа по 4. На выфере же час максимум, потом и поясница начинает и руки болеть. Касательно резкого подъема мощности, то это не является проблемой, я не фанат светофорных гонок. Покатался я на нём пару месяцев и продал, теперь буду искать что-то более внедорожное, с прямой посадкой и аналогичной мощностью. Осталась привычка кататься по всяким новым местам, после своего китайца, на котором я мог залазить в жуткие дебри из-за его легкости и малого расхода топлива. На личном опыте обнаружил что нужно тестить)) P.S. По поводу экипа послушал тебя, Jet. Помню твои отзывы на Revit и Shoei когда ты ещё на f4i гонял. Взял себе эти же и вообще не пожалел, за это отдельное спасибо)

[@V--N]

Два сезона на 50сс спорт-мопеде tzr50, а потом еще 8 лет катался на 400ке er4. Теперь хочется тоже дорожник - но с мотором побольше, на ремне или кардане, и не классик. Обязательно инжектор и абс. Такой вот странный набор хотелок

[@snels_sm]

Я первый мот покупал на аукционе. Почему-то всегда хотел драгу 1100. Но пару месяцев ни один лот не выстрелил. В итоге просто начал листать картинки и бегло читать, что есть что. Наткнулся на Honda x4 и тыкнул в него пальцем: "Вот этот". Ну и всё, собственно. Вообще ни разу не жалею о выборе. Отличный мот. Но теперь хочется турынду в догонку какую-нибудь. Super Tenere, как вариант =)

[@stasios1017]

Как говорит человек Серёжа, совет один - нравится бери!

[@makskast8791]

Всегда думал что надо брать литр первым. 😊 И в итоге 3 года назад взял мечту, тдм900 2006 года. Мечтал о ней с 2009 как в первые увидел и узнал. Реально офигенный универсальный Мот, на нем и по трассе, и в городе, и по грунтовкам, и на работу, и на дальняк. Как любой универсальный механизм, он хорош во всём. Но ни в одном не обладает выдающимися качествами. Я на нём учился. Это реально первый Мот мой, не считая восход 3м01 25 лет назад 😂. В мае пришлось продать ради покупки дома. Но сделка сорвалась. И купил себе мотоленд gs250 китайца нового в магазине. После тдм900 реальный велик. Но блин. В городе на нем вообще красота. Он лёгкий, манёвреный. 250 кубиков в городе хватает. И по лесу на нём чутка можно. Но на трассе ему делать не чего. Двое коллег весной себе спорт туристы взяли. БМВ какой то и пан Европу старую. И так мне приглянулся этот класс, что решил себе тоже подобный взять. В итоге месяц назад взял ямаху fjr1300 2008 года. Вот для трассы прям идеал по мне. В городе для меня тяжеловат. Хоть и маневрировать на нем не очень сложно. В итоге у меня сейчас 2 штуки. Китаец для города и на работу/по делам. Ямах для трассы. Пока ни чего больше не хочу 😂

[@Олег-о3ч6э]

Для меня мотоцикл, неотъемлемая часть в моей жизни. Спасибо за обзор.

[@Fata1itysti]

Джет, классное болтальное ламповое видео. Никитоса бы ещё

[@bavykinvm]

В 35 открыл категорию А и первым мотиком сразу купил Выфер 800 rc46, юбилейку, рест. Вот уже 7ой сезон и расставаться с ним не хочу, устраивает всем и во всём

[@shaitanovich]

как всегда, Jet лучше всех

[@Ymedia21]

Спасибо за контент, обожаю ваши обзоры разных моделей, со всеми плюсами и минусами, очень полезно, особенно когда они ещё и сравниваются с ближайшими конкурентами. Не планируется обзор новинок, например Suzuki V-Strom 800 (RE/SE)? Нормальные обзоры не попадались ещё. Симпатичен стрем 650, но высокий, даже для 175, ну и свои минусы тоже имеет. Очень интересно какой вышла новинка, та что более дорожная и пониже, чем 650 и 800DE. На цены конечно сейчас без слез не взглянешь, но так хочется...

[@Jet00]

ну стромы редкие сами по себе, даже старые 650 относительная редкость, 800 вроде неплохо выглядит по спецификации

[@Ymedia21]

@@Jet00 Возможно, вам виднее. Пока присматривался наоборот показалось, что 650 встром популярная модель. По крайней мере говорят, что среди одноклассников ощущается, что они классом выше, чем версисы, ерши, ncшки. Хонда из-за автомата тоже интересна, но в моем городе была 1 в продаже за 850 и ту сразу же купили. cbf600 ещё по вашему обзору понравилась, но в отличном состоянии боюсь не найду, новая 650 будто бы выглядит не такой уже интересной, может ошибаюсь конечно. А на новую сузуки ни посмотреть, ни посидеть негде ещё) Все сузуки не очень популярны? Мне по крайней мере показалось, что они поинтереснее кавасак тех же.

[@Jet00]

@@Ymedia21 джиксеров много, встромов не так много относительно того что они достаточно хорошие универсалы

[@Призрак-ш5у]

Привет привет, Джет! Давненько не заходил на твой канал, надеюсь еще будут мотовеселухи) ну а так от себя скажу: я совершенно зеленый в мотокультуре, зимой пойду сдавать на права( летом не успел), а пока коплю на эндуро regulmoto norden, в целом цель накопить 300тыс( в эту цену входит сам мотик и экип( буду покупать прям полностью весь нужный экип)), почему выбрал я эндуро? Потому что это пожалуй неплохой выбор для новичка, а еще если есть туристические наклонности, то для этого он тоже сойдет, даже очень, желаю в 200-300 км от ЕКБ съездить на природу до всяческих достопримечательностей и в целом интересных мест, там где внедорожье. Вообще раннее мечтал об спортухе, но вот со временем понял что пока мне данная модель не под силу из-за неопытности и финансово, а эндуро - это универсал по своей части, лишь только отдельно колеса мотардовые прикупить и будет вообще топчик, но не прям лысые, а что-то ближе к внедорожью, но и не такие как кроссовые( идущие уже изначально). Кстати, приятно знать что живу в одном городе с одним из приятных мотоблоггеров

[@Arcus996]

Наконец-то. Как в старые добрые времена...👍💪

[@СтепанК-х5ф]

В 33 года сдал на категорию А. Купил первый мот yamaha fz6n. Ни с кем не советовался. И рад. 3й сезон катаю.

[@yuriy9502]

надоедает быстро. лучше уж z800

[@llikojiota2492]

У меня fz6s2. Такая же история. 4 сезон катаю

[@Brukyillis]

Я в 33 сдал только а1 . Через год могу сделать а . Вот думаю взять мот до 500 кубов или подождать год и купить без ограничений мот.

[@РоманКузнецов-п1п]

Мужик в любом возрасте смотрит на самолёты вертолёты😂

[@АндрейРябков-т6я]

И мотоциклы)

[@morskoycat]

Джет с возвращением)) Очень скучал по этому формату

[@Jet00]

я могу хоть по 3 в неделю делать, но для таких видео очень нужна обратная связь и движ по лайкам репостам, иначе не взлетит. Спасибо за комментарий.

[@ЕрмаковГерман]

Глааный совет. Берите то что позволяет ваш кошелёк.

[@Stanon85]

Красивый район. Приятно посмотреть.

[@XZibyd]

Про кастомайзинг прям в точку! Ненавижу этот колхозмайзинг! Нравятся мотоциклы в стоке.

[@Alexandr_Panov]

Как же приятно опять посмотреть старый добрый формат ❤

[@predatorprox3889]

Соскучился по такому контенту.

[@reygon1598]

Красивый такой) Вот бы тоже поврумврумкать😁

[@СлавикКиселёв-ц3ц]

Я купил первый мотоцикл Ducati monster 900i.e 2002 года. Так к нему привык , что теперь не хочу с ним расставаться .

[@masta8278]

а кастомайзинг разрешен? что можно менять , убирать в мотоцикле, а чего нельзя?

[@andreyarxipov9076]

В 52 купил гуся 1150, открыл категорию и за 2, 5 сезона накатал 30ккм+ В выборе Гуся , только рад

[@axe5151]

Взял первым pc800 ветрозащита в прохладную погоду это конечно кайф, но в жару это ад) откаталат полтора сезона и попал в дтп месяц в больничке левый голень на штыре и пластинке с шурупами, маюсь что взять как востановлюсь голду или вальку 1500) на класике и чоперах не катался(

[@tonik9661]

Блин, Джет, ты мне сейчас Америку открыл с этими шариками на проводах - все время думал, что они нужны, чтоб провис мерять над дорогой.

[@ОлегСергеевич-н2э]

Покупай то, что тебе нравится, а если не понравится - превозмогай)))

[@olesbadio1496]

Бывалых действительно не стоит слушать при выборе мотоцикла. " Для кого то мотоцикл аттракцион, для кого то средство передвижения."

[@lva6710]

Всё верно на видео сказал👍🏻

[@GhostAllex]

Первый❤ Джет, спасибо за видео, давно тебя смотрю и в этом году открыл категорию, решил купить Хонду NC700X как первый, более-менее универсальный, мотоцикл с хорошей ликвидностью

[@ivanpopov3401]

Первый комментарий можно было бы и более содержательным придумать🤣

[@Jet00]

@@ivanpopov3401 нифига, счёт идёт на доли секунды. главное застолбить, а потом можно и редактировать (или оставить как есть).

[@YurgenE34]

выслушать и выбрать свое)первый мот хотел купить литр сразу,пока 800 выбрал

[@Shoutoutloud7]

Главное, чтобы нравился!

[@sinoptikc]

Блин, кайфанул!

[@killsoundpro]

Прямо с языка снял !!! Спасибо, я только учусь и выбираю сейчас себе первый мот.

[@S1LVeRBIT]

Подскажи пожалуйста какой у тебя рост?

[@ShortShotz82]

Можно ли считать меня новичком, незнающим что он хочет. Если щя мне 23 и я с 13 лет за мото темой слежу, когда ток джет и болт, царство ему небесное были? Думаю, что знаю, что хочу, нравятся мотарды и гипермотарды, нейкеды, для мелкого городка хаски 701 или мт-07 хватит за глаза как второй мот, а первый cb500

[@johni_moni]

Джет ты там по каким пикулям ездишь? , я сам с екб

[@ЯнСорокин-ы7л]

Джет, все бы хорошо, но я продал свой КТМ Дюк 200 только из-за того, что нужны были деньги. Думал, потом куплю более мощный и нужный для меня мотоцикл, но не сложилось. Прошло уже четыре года, лежит два шоевских шлема, мотокуртка, джерси, мотоботы, перчатки, мотоджинсы, черепаха и все без дела. Не продаю экип, в надежде когда-нибудь купить мотоцикл.

[@Jet00]

прорвёмся, бензин есть

[@hollywarior]

Я так квартиру купил... Тоже экип полшкафа занимает уже 5 лет

[@csint-spex]

Берёшь и покупаешь и ничего не ждёшь. Полно старых японцев .и они хороши.

[@SimplyLetters]

​@@Jet00 Я так продал машину и оставил три мотоцикла. И через пол года выяснилось, что в моем городе тачка не нужна. Думаю брать трайк, колясыч или еще гараж. Про авто забыл. Спорт, движение - жизнь!

[@tatarnikov777]

Катаю вату с 2010 года, судя по ценам продолжу до конца жизни😂

[@kotokot8521]

Возьми хотя бы Китай 250 кубов, стоит 100-150 тысяч, сотку едет. Всяко лучше чем ничего.

[@Maxxximussss]

Вот kawa ninja 400 спорт и z 400 нейкед типа дорожный. Они же только пластиком отличаются или же у спорта тоньше цепь и звезды и при одинаковом пробеге на спорте придется чаще их менять?

[@Jet00]

ninja 400 есть 4 цилиндровый и это спорт, есть двухцилиндровый 400, это тот же z400 но в пластике. У других мотоциклов типа литров цепь как правило не меняют, меняют характеристики двигателя и передаточные соотношения. Спорты по этим причинам плохо приспособлены для дорог общего пользования, т.к. первая передача до 160, а на низах двигатель гораздо слабее, чем нейкед.

[@Maxxximussss]

@@Jet00 вы что то путаете. ER-4, ninja 400, ninja 400R, z 400. Все они с 2 рядными цилиндрами. 4х цилиндровых 400кубовых не существует. Возможно вы путаете с хондой СВ?!)

[@Jet00]

Не путаю, они выпустили 4 цилиндровую 400. Ninja ZX-4RR

[@Maxxximussss]

@@Jet00 в вот тут хочется сказать них.я себе))) но походу только для внутреннего рынка

[@ДимаУфимцев-м1э]

Не важно, какой мотоцикл ты выберешь. Главное, что если ездить на нём максимально быстро, то он прослужит тебе до конца жизни.😊

[@АлексейПронин-р2ъ]

Как 10лет назад, спасибо Джет

[@АнтонМерзляков-к7л]

Да вообще очень полезно и эффективно разобраться что и кто тебе нужен, тем более если речь про Мотоцикл, но все теории жёстко разбиваются о практику. Только пробовать, другого пути нет🏍️

[@mersw2104]

Привет! Вопрос как к мастеру.. При поджатии рулевого водшипника, начинает вилять руль после 180..как лёгкий воблинг, но ехать можно. Ослабил обратно немного, проходит, остаётся только в поворотах тоже после 180... В чём может быть проблема?

[@Jet00]

смотря какой мотоцикл, смотря как затянута рулевая, смотря как настроен отбой на вилке, смотря какой износ передней шины... причин вобблинга может быть не одна

[@mersw2104]

@@Jet00 zzr1400r, вилка была затянута не сильно, по усилию как ключом на 10. Руль крутился легко, но мотоцикл на небольшой скорости стал закуливатся, и после 180 вилять руль. После расслабления до небольшого люфта ушло. До поджатия тоже небыло.

[@Jet00]

надо на месте смотреть, такие симптомы по интернету не лечатся

[@kirillalexeevsky6878]

с нынешними ценами с умом подбирать мотоцикл звучит вполне логично, 700 тысяч за БУ шестисотку

[@АлександрСоскин-о1с]

Спасибо🎉🎉🎉Когда-нибудь и я вновь сяду за мотоцикл, чтобы вату не катать😂и Джета на дороге повстречать❤❤❤🎉🎉🎉

[@beetle-21]

А вообще надо пару мотоциклов и более😎

[@Arlekino_Gaming]

Я вот не могу в бюджет 500к ничего выбрать со своим ростом 189 , старого японца не хочу . придётся на доминаре ездить , зато новом )

[@FORS91]

Хороший выбор! 👍🏻

[@Jagerhart]

Voge rally 300, высота седла чёт около 830-850мм, вроде

[@Arlekino_Gaming]

@@Jagerhart ну 300 это совсем мало , у меня вес ещё большой )

[@Arlekino_Gaming]

@@FORS91 💪

[@ДанилГаптриев]

джет если не сложно, подскажи свои настройки го про которая на шлеме стоит

[@Jet00]

1080@50 Superview (не самый широкий) стабилизация ISO не больше 400 Баланс белого 5500 сглаживание среднее вайфаи блютусы офф

[@topor899]

Второй, вот и рассчитались😊

[@mmastykash]

То який купляти?)

[@СеменКоновалов-с1н]

Це дуже складне питання!

[@killer777909]

Да как-то, внезапно, дорого стало такое развлечение приобретать. Ладно сам мотоцикл, выбор и диапазон цен большой, но там же и гараж надо и тонну времени выделить - категорию получить. А потом еще и об обслуживании и ремонте думать. И вот смотришь на это все и думаешь: а стоит ли то время, которое было отдано в обмен на деньги, всех перспективных профитов от мотоцикла?

[@woronesch]

С авто то же самое, мало купить саму машину...:) И ещё думаешь, стоит ли вся эта куча миллионов той самой железной повозки. Особенно глядя на кислые рожи мужиков на кайенах и Х5, и светящиеся радостью глаза студентов на жигулях 😄 И всё таки если хочется, стоит попробовать. Не зайдёт- можно распродать и гаражи и технику. А мб наоборот, станет увлечением всей жизни

[@ёршмашина]

Джет, дай совет пожалуйста, сломал всю голову что купить FZ1S или CB1000r, 7 лет откатал на ерше, продал и вот делема, хочется что то посерьезнее, выбираю только между этими двумя

[@Jet00]

хоба kzbin.info/www/bejne/o3yYZqGerpVoe7csi=bwgmAXWCgrNNtq61

[@ёршмашина]

@@Jet00 я пересмотрел все видосы про эти мотоциклы и твой в том числе, и все равно не определился, но склоняюсь к сибихе

[@UVAJAEMI-VIPer01]

Привет единомышленникам ! Вопрос знатокам и непосредственно к автору. Хочу себе купить как первый Мото Honda cbf600 . Вопрос в следующем, смотреть только инжектор который пошел с 2008 года. Или карбюратор тоже норм. Мото на каждый день . Не для погонять , а для повседневного использования и для души . Спасибо за любое мнение.

[@Jet00]

Инжектор однозначно надо брать, разница по цене не большая, но это мотоцикл принципиально другого поколения. Я в своём обзоре CBF600 об этом сказал.

[@UVAJAEMI-VIPer01]

Спасибо за ответ. Да разница не столь высока. Удачи на дороге. Видео отличные смотрю регулярно!👍🏻

[@UVAJAEMI-VIPer01]

@@Jet00еще вопрос если не сложно. Есть ли альтернативы данной хонде. То что мне более мнение понравилось если не Хонда это: Yamaha xj6n и Suzuki bandit 650 2008. Тоже интересно Ваше мнение по ним.

[@UVAJAEMI-VIPer01]

Рост 183 , вес 80

[@Jet00]

XJ6, GSR750, Z800

[@TheVitoevil9]

Фраза - " Покупайте мотоцикл, а то так и будете вечно вату катать ! "... истина, которая применима в целом ко всему по жизни, для тех кто любит жизнь и хочет жить а не просто существовать 😉🤙

[@Vlad_Gromov_1992]

Всем привет. Мне 14 лет. Хочу выбрать первый байк. Выбираю между баджадж 200 кубов дорожник и хаябуса спорт байк. Что лучше купить?

[@ЕвгенГенадьевич-к9л]

Обучение в автошколе хорошей купи

[@Vlad_Gromov_1992]

@@ЕвгенГенадьевич-к9л да я так могу. Думаю Хаябусу лучше. Чтобы не догнал никто

[@Бензобакмихалыч]

Реально пофиг какой первый мотоцикл. У меня ниндзя 600 была, у друга R1, у другого fzr 1000. Все выжили, ничего страшного не случилось)) Это же мотик, фуру с полуприцепом гораздо тяжелее водить учиться

[@Судостроитель]

как 1 мот советую,мт 07 с абс

[@Maxxximussss]

Ни когда не натягивай рукава на перчатки. При скользячке прикинь что будет🤦🏻‍♂️

[@datho16]

Что такое слики

[@Jet00]

трековые шины без рисунка

[@Путникаслед]

Бери на то что деньги есть без напряга.

[@MrVenomist]

кружок по району дал, видос заснял))

[@green_clown]

Хотелось бы иметь спорт турист и турэндуро

[@Александрдобрый-р6р]

я откатал 2 сезона на китайце 250 кубов в этом году взял ямаху литра короче полная хрень учится ездить на малокубатурниках потому как осталась привычка крутить каждую передачу в пол Приходится переучивать себя литр ошибок не простит!

[@overkilloverkillov]

Меньше 200 лошадей нет смысла брать (с) Джейсон Стетхем

[@psychedelicsoul749]

лол

[@agrocat9876]

Когда есть деньги,можно ездить на разных хоть каждый сезон,а лучше иметь все топовые типы в гараже

[@xknokhx2112]

Всееем Адиос Амигос))))

[@johnmiles8975]

12

[@victorzaharov5072]

Мотоциклы в отличии от машин берут ради эмоций.Но есть откровенно скучные мотоциклы..

[@Jet00]

в том и суть, что не всегда, дохрена людей рассматривают мотоцикл как жоповозку, им не нужны эмоции, им нужна минимальная цена и расход. Для них скучные мотоциклы самый лучший выбор.

[@nebulus72]

Наверно можно совместить и поповозку и удовольствие получать

[@alexanderi.9853]

​@@Jet00 как вот только узнать скучный он или нет?) Нравится RE interceptor, но вдруг он скучный окажется) Дилемма)

[@Jet00]

Написал об этом пост t.me/jet00cbr/872

[@River_7_s1de]

Сейчас мне 26. 8 лет шёл к этой цели, осознанно Получил а категорию. Потратил на экипировку кучу денег, следующий сезон открою как первый. Спасибо за видосы. Жду и смотрю с удовольствием

[@pacificus4108]

Не пойму, ждёт повзрослел из спорта?

[@csint-spex]

Ограничивать себя одним иотоциклом это тупость

[@fixedddd]

Согласен, поэтому взял дорожник и эндуро тк просто ездить по дорогам рано или поздно надоедает, а чередовать дороги и бездорожье как-то интереснее и дольше не надоедает.

[@woronesch]

Или скорее бедность

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@DjoSINIGR]

Что-то светофоров дофига

[@overkilloverkillov]

С чем согласен: 1. Дрова не брать 2. Не кастомайзить 3. Кто ездит по фану, тем по хер на бензин и обслугу. Но ты ли это или ездишь в церковь по воскресеньям?

[@vladimirageyenko6514]

8 минут ни о чём. Я не встречал людей, которые хотят "мотоцикл вааще", чтобы он валил и на треке и по лесу и через всю страну на нём было зашибись. Если у чела нет этого изначального понимания, то и мот ему покупать рано: все его хотелки - пустая блажь.

[@Jet00]

нет

[@vladimirageyenko6514]

@@Jet00 Возможно, что Вы правы: свой Duke 390 я купил в совершенно зрелом возрасте чётко осознавая, какого типа мотоцикл мне нужен. С глубоким уважением, Ваш давний и старый (65) подписчик

[@sjjsss1]

Самое бесполезное видео.

[@tor4867]

Джет, все фигня! Ты забыл главное, что абсолютное большинство считают мот, и я раньше в свое время считал, что на общественных дорогах мот превосходит обычную недорогую легковушку!!! Бред!!! Превосходит единственно в разгоне, а вот тормозит хуже даже Жигуля, в случае неожиданного препятствия маневрирует хуже Жигуля!!! То есть, если вы до сих пор ездите на мотоцикел и живой, то вам просто везет, особенно если свои первые сезоны... В случае чего, у меня два мота, но вот Буса стоит почти нетронутая, зато на китай энудрике почти каждый день!) Подытожу... Самая большая глупость на свете, это пытаться что-то там сэкономить, время или деньги, хорошо сэкономишь потом в больнице!) Мот это оторваться как последний раз, и не более!)))

[@Leonid-1976]

Ну, если следить и обслуживать, сейчас можно любой брать, не только японца, и китайца, и индийца,и корейца).

[@ДмитрийПогонин-у5у]

что за идиотская тенденция красить все в черное: трубы, руль, мотор... Где хром?!?!

[@СергейСергеевич-ж8ц4и]

потому что качество падает с каждым годом. А хром и подавно за 2 года может превратиться в ахтунг...

[@ДмитрийПогонин-у5у]

@@СергейСергеевич-ж8ц4и ну ездят же байки 07-10 года, и с хромом все в порядке. По крайней мере, с расстояния 1 метр выглядят хорошо

[@Jet00]

просто потому что есть разные люди, кому-то хром не нравится, ничего кощунственного или ужасного в чёрном руле и трубах нет. Дизайнеры нисколько его не испортили. И очень хорошо, что есть выбор, а не только хромированные крузеры. Надо ещё больше красивых дизайнов.

[@ДмитрийПогонин-у5у]

@@Jet00 может ничего плохого и нет, отя мне кажется это ужасно-нелепым. Но дело в том, что сейчас подавляющее большинство такое, все матовое черное!

[@Jet00]

@@ДмитрийПогонин-у5у это вопрос только вкуса. Но это определённо нельзя назвать бесвкусицей, хотя такие примеры есть в частных руках. Когда смотришь на кастом и не веришь, что такое уродство может кому-то нравиться.