Гнилой Changan CS35

Changan CS35 2019 года. Не московский.
Стоит посмотреть что происходит с вашем китайцем после 3 лет пользования. Стоит задуматься над обработкой пока автомобиль новый!
АНТИКОР.22
Алтайский край, г. Барнаул
Вконтакте: antikor22
Instagram: @antikor22
Телеграмм: t.me/antikor_22
Почта: [e-mail]

[@user-es5hq6wx6e]

Ничего себе подумал Китаец, мы думали он за год развалится, а он 3 прошел - значит мы еще и крутые производители.

[@user-xo9ic2ds6p]

Говно.Эти китайцы.

[@ZhekaZhernovkov]

😂

[@alexkayunov7137]

Вообще-то пятый прошел

[@alexkayunov7137]

* пошел

[@user-qg2me4ry6i]

Они охиренно гниют если что то сыпят на дороги то пиз... ц.

[@kermit32dll]

И полный инет людей, облизывающих китайские таратайки с 10 экранами и моторами 1 литр на 300 сил. Забывая о том, что воткнуть экран - это очень дёшего. А сделать приличный мотор, подвеску, надёжность, устойчивость к ржавчине - это на самом деле и есть то, что делает авто хорошим, а не 100500 экранов с алика

[@identify13]

ну вообще у китая есть хорошие моторы, например чери у себя дает пожизненную гарантию на двс, а их дочка делает 1 млн. моторов в год.

[@user-px5ir8xg9q]

​@@identify13так они и потому дают "пожизненную" гарантию, что знают, что кузов и 5 лет не проживёт. Кузов сгниëт, а на моторе без кузова особо не наездишься))

[@identify13]

@@user-px5ir8xg9q у всего есть свой срок службы, китайские машины не исключение

[@region0706]

@@identify13 у китая ничего нет, они только копируют. Свое у них будет когда они сделают первыми что то новое.

[@Lexx2080]

​@@identify13 это прямо отражено в гарантийной книжке? Прямо без всяких исключений?

[@_-Yan-_]

Пескоструем на сквозь пробьёт...😂

[@kolyan77]

Ржака

[@ref47]

😂 пальцем новую пробьёшь

[@user-id5jc6qu5z]

Ахаха

[@redflag6604]

Ладно на 2020 год, китайцы стоили в два раза дешевле чем сейчас, но сейчас они стоят уже по три - четыре и более

[@user-vv4it8qo3b]

Ну да, а Тойоты с Фольксвагенами и Хундаями за эти годы только дешевеют и дешевеют... Что за дебилоиды - ну не нравится тебе китаец за 2,5 млн - иди Тойоту РАВ4 за 4,5 купи, в чём проблемы-то!!!

[@redflag6604]

@@user-vv4it8qo3b кругом проблемы!

[@aLEx-vu9lm]

Рост экономики во всей красе

[@coffeelike979]

​@@user-vv4it8qo3b как деньги зарабатываешь?

[@iwoodzstudio]

​@@user-vv4it8qo3bа мне не нравится Китаец за 2.5 млн и toyota за 4.5 тем более.

[@Alexei.701]

В китае авто стоит 900 тр, а в рф 2,5 млн, человек купивший ее думает что авто соответствует качеству за эти деньги, а подумать не судьба, если авто стоит 900 тр в салоне, то заводская сборочная себестоимость этого авто 600 тр о каком на##й качестве и долговечности может идти речь

[@balalaikin_]

Они об этом не думают. Они вообще не о чем не думают, т. к не чем им думать. Их развели в салоне, они и поверили. Балбесы одно им название😢

[@Stanidir]

​@@balalaikin_ а ещё продажные автоблохеры вешают лапшу на уши😊

[@user-hy5sn1uk8m]

​@@Stanidirещё есть напоминающие про китайский смартфон в наших руках

[@user-se7my4fz2r]

А автоваз тогда стоит 200 тыс

[@balalaikin_]

@@user-se7my4fz2r АвтоВАЗ значительно лучше чем эти помои

[@user-sp2qq7xf1e]

Спасибо за обзор. За рынок Китай не боролися его просто подарили, поэтому и за качество не бьются...

[@KOHCEPBbl]

Они и в Европе не бьются за качество, там низкой ценой заманивают. А сами китайцы у себя все на немцах и япах

[@afsdaafdsf9928]

​@@KOHCEPBblвроде только byd чего то может

[@StaLiN-Ussr.]

@@KOHCEPBbl пиздеж и сказки )а так то Китай уже акционер мэрса бмв фольца 😂😂😂так что не вводи людей в заблуждение

[@KOHCEPBbl]

@@StaLiN-Ussr. на заборе написано акционер из трёх букв

[@StaLiN-Ussr.]

@@KOHCEPBbl а причем тут твой забор)к примеру Вольво щас принадлежит китайцам на 100% его выкупила компания джели вроде)так что Китай по факту уже пустил корни в европейский рынок )

[@Admin-vo9nh]

Всем кто купил китайца нужно обязательно вставать на учёт в психоневрологическом диспансере по месту жительства

[@Serp99]

Тебе на девятке виднее😂

[@user-dt8xs6zs1j]

​@@Serp99да не, лучше купить недвижимость в виде бнв года так 2007 с 12 хозяивами. Это конечно выгоднее чем новый китаец... 😂😂😂

[@Admin-vo9nh]

@@Serp99 у меня Тойота Виш праворукая

[@Serp99]

@@Admin-vo9nh тогда загляни под низ своей Виш, которую ты 4 года не будешь обрабатывать как и этот чанган и найдешь там дыры.

[@Serp99]

@@user-dt8xs6zs1j клоуны пишут про этих китайцев. Пусть любую машину так снимет этот олух, которую 4 года без обработки по тому же СПБ обкатывают, и потом снимет видео что там все ржавое как и на Китае. А такие криворукие мастера ещё поверх ржавчины и заантикорят, потом снимет видео что и антикор не помог.

[@user-ym7ib3wc2p]

За то какая красивая обёртка, лампочки, мониторчики, кнопочки, ух.

[@rRassokhin]

Спасибо за информацию. Есть над чем задуматься

[@user-fy9hc5ef7h]

Ключивой момент, коррозийной обработки Нэт. Это о многом говорит тогда.

[@monstermadness1990]

Там и оцинковки нет и не заявлена. Вообще)

[@user-dh6ym1dh5l]

Какая нахрен корозийка без Цискаридзе?

[@user-qh9if7js9u]

Китайцы многие с завода без антикора днища выходят. Но за 3 года это все равно не нормальное состояние

[@user-qh9if7js9u]

​@@user-dh6ym1dh5lимеется ввиду отсутствие антикора днища (мастика и тд). Оцинковка тут не при чем.

[@user-dh6ym1dh5l]

@@user-qh9if7js9u да я про это и хотел написать, опечатка в стиле автонабора

[@johnbarnaul4959]

Крепче старой доброй Тойоты ничего лучше нет,говорю как хозяин Ипсума 97г.в. и Литайс Ноах 99г.в.,железо в круг родное без ржи,а днище как с завода,правда машины были до меня в селе,и я уже 3 три года по райцентра катаюсь без проблем,работает все до последней лампочки,климат-контроль на ура.Правда цены в два раза выросли,теперь такие машины найти сложно.

[@user-hv3ep6sv8v]

У меня был Ноах 4 вд. Бензин... 1998 г. Движка огонь. Автомат неубиваемый. Комфорт. Обалденный авто... Эти сраные китайцы даже рядом не стоят....

[@user-pb1fi7vt4h]

За последний год понял, что моя копейка 1982 года проданная в 2001 была конфеткой, а тогда думал, что от неё надо избавиться. Всё познаётся в сравнении.

[@katif.7888]

Нужно вернуть её обратно

[@0quattro_4654]

Блеать купи запорожец он еще более нищебродский.

[@user-mb29068]

Хотел поменять спортейдж 1 на другую машину (20лет всё-таки). Посмотрел недавно, если раму подварить, ещё лет на 20 хватит.😊

[@saiansydyk5796]

Что сделали

[@SHBDL]

Конечно, плевать на безопасность.

[@user-zo3po8ow8h]

Люди ибанулись, по 3 млн за эти корыта отдавать...делают из консервных банок

[@tractor548]

5-6лямов не хотел?????еще и в кредит на 7ска лет!!!!

[@user-dj2hx9lg2w]

​@@tractor548да нах надо!

[@user-hk1zf2pt1n]

Вы правы

[@Hahahahhaja]

Они ещё однушки по 8-10 миллионов рублей покупают. Одни миллионеры вокруг

[@user-gb8lq7mj8m]

@@HahahahhajaЖены мозг выносят.

[@user-um1ks9if8d]

Буду любить свой туссан пожалуй ещё сильнее!

[@vasapranik]

Береги его и езди только летом когда дождя нет😅

[@user-mg9kv2tn1m]

​@@vasapranikИменно так всё и ездят... у кого ещё есть европейские или американские машины. А для повседнева хватит тазов с китаичами.

[@vasapranik]

@@user-mg9kv2tn1m китаяц на каждый день дороже хорошей европейской марки, усёк студент?

[@squuuare]

@@vasapranik дороже и хуже, так зачем покупаете?

[@user-mg9kv2tn1m]

@@vasapranik Ну, для кого как, школьник))) Если например взять Майбах то... вряд ли

[@vladholkin9673]

Как маляр, заметил такую тенденцию, что и бюджетные европейцы тоже вспревают не плохо

[@user-ts1xj6wc7l]

Посмотри самый бюджетного европейца в лице Логана, если не бит то он живее всех живых хотя машинам уже к двадцатке подходит.

[@Hollo0w]

​@@user-ts1xj6wc7lспорно, у меня у коллеги был Логан 2007, сгнило всё кроме крыши и днища 🤷

[@user-ts1xj6wc7l]

@@Hollo0w Китайца 2007 года можно посмотреть? Днище целое, остальное меняется, здесь уже всё гниëт.

[@sultanail84]

@@Hollo0w во дворе стоял логан тех годов и там сгнило все, и даже рамка переднего стекла. Слышал, что первые были не оцинкованные, а потом стали цинкованные.

[@user-jk6vc2oj4t]

Японцы не лучше. Мазда вообще беда по ржавчине.

[@user-gt4bu5kg4o]

Чери пробег 11 тысяч новая машина уже оранжероны гнить начали всё ржавое

[@trustme2413]

ну а что хотели , если их стоимость низкая в реале , никто заморачиватся небудет качеством, пару мониторов за 100$ воткнут , чтоб радовались мониторчикам и на 5 лет , впринципе учитывая их стоимость, норм , а то что они тут в 3 раза дороже , это проблемы не их

[@Hahahahhaja]

У них такие 4-6 зарплат китайца стоят. Можно каждые 4 года новый покупать

[@saiansydyk5796]

А можете рассчитать из-за чего дорогая

[@alexeydudin3849]

Вы правы... Это наше будущее 🤦🏻‍♂️благодаря одному человеку 🐔🐓🤷‍♂️

[@user-iu1et2nv7k]

Вот оно какое китайское чудо

[@alexluthier786]

Китайское чудо не в том, что они делают такие поделки, а в том, что делая говно, они умудряются очень выгодно для себя его продавать. Причем, в огромных количествах.

[@user-mg9kv2tn1m]

​@@alexluthier786Китайское чудо... в Кремле сидит... пожизненно

[@0quattro_4654]

​@@alexluthier786дураков не убавляется

[@nav_more]

Мда....у меня БМВ 7 2010 года,снизу когда смотрю при замене топливного фильтра - как вчера с завода! Великолепный авто!!

[@user-gh8qx3tt3t]

У меня ваг 13 года, днище в идеале. Хотя считается бюджетников, БМВ в разы качественее. А Китай говно

[@user-gq4er1ts9e]

Приезжай в Сиб , за 2 года будет твой bmw такой же☝️как чанган

[@user-iq9jj7dt5t]

Тоже сравнили БМВ с этим чудо техником которий с пробегом 10 или 20 тысяч проблема появляется то педаль падает то электроника борохлит

[@user-gh8qx3tt3t]

@@user-gq4er1ts9e не будет, хуже Москвы и Питера по реагентам нет мест в стране.

[@user-gq4er1ts9e]

@@user-gh8qx3tt3t ну-ну

[@user-hg5lc6qb7v]

Друган купил патриота 20 года в 22 году,ситуация ничем не лучше🤷‍♂️сразу поехал на обработку

[@user-vw3og2sm6k]

мазду СХ-5 покупали в 16 году и не антикорили! пробег 150тыс все чики пуки, не одного жучка не чего нет! Антикор нах не нужен! Нужен оцинкованый кузов гальванически!

[@user-df7nf1zf2k]

​@@user-vw3og2sm6kв какой деревне ездил?

[@Eddyannn]

У патриота ,хотя-бы, железо явно толще. Быстро ,до дыр не прогниет😊

[@user-zv4nx8yu4y]

С 16 года прошлр 7 полных лет. За этот срок сгниет 2 китайца

[@user-df7nf1zf2k]

@@Eddyannn патриоты гниют быстрее даже старых китайцев, на которых ещё оцинковки не было

[@user-gz9xk2ci3k]

хороший обзор. вы помогаете людям

[@dmitrypreslin]

Да, и за такие автомобили люди отдают по 2-6 млн. Не осознавая, что купили шляпу. Годик, два и массово повалят такие видео. Плюс в авариях это заведомо капсула смерти. Полностью рассыпаются.

[@reduxrucf3779]

Евро нкап посмотри прежде чем такую ахинею нести

[@dmitriy585]

Антикор это все хорошо! Но есть одно "Но".... У них металл гниёт из нутри и обработка металла правильным антикором, только лишь оттянет ремонт кузовной ремонт

[@qadrocopterfpv8706]

Изнутри металла?

[@freedomrussia308]

​@@qadrocopterfpv8706изнутри полостей

[@user-ht1th8qn9g]

Не оттянет а даже усугубит. Китайские чурки добавляют в металл катализаторы коррозии!

[@user-vn8or7ut9k]

Чистое железо не ржавеет, но это к примеру,

[@qadrocopterfpv8706]

@@user-vn8or7ut9k серьезно?

[@user-dr5qx5sq3g]

Владелец, видимо, посчитал, что купил не автоваз , а значить вкладывать не нужно🤔

[@52352.]

щас придет Энергетик со своим толщиномером и покажет тут Цинк 😆

[@user-hk1zf2pt1n]

Люблю людей с юмором

[@zubzub2260]

Опередил)

[@haaron666]

Этот колхозник ещё живой?

[@user-we6nc9im9u]

У друга , Шевроле Круз , 2012 года , днище в идеале , никакого антикора никогда не делал , и машину моет максимум 1-2 раза в месяц зимой . Нафига вот это гуано берут себе фиг знает . Да ещё и за миллионы , денег наверное много лишних у людей :))

[@docmezensev]

Круз оцинкован весь, кроме крыши. Но здесь автор лукавит, показывает машину 2013г, а говорит 19-го. Да ещë и зад как то странно снизу выглядит - не было ли там дтп?

[@ivanlesovik4431]

Они не эксплуатируют в таких условиях , соли нет , морозов практически тоже нет , да и в Китае , очень развит лизинг и кредитные программы , три четыре года и меняют авто , вот почему и не делают долговечные автомобили , им же надо их производить и менять , производить и менять , иначе будет безработица 😂

[@inter2603]

все гораздо проще, на таеом дерьме даже китайцы сами не ездят! Они ездят на других машинах, интернет в помощь...

[@Freedom_Isnot_Free]

По Китайскому законодательству после 10 лет машины отправляют в утиль, им просто нет смысла делать долговечные машины.

[@lave7636]

Направление мысли практически верное. Но дело не в заговоре всемирном, а в том, что это дешевая вещь, которую в нормальной стране могут поменять через 3-5 лет . откатал такую и в лом ее. У китайских смартфонов прямым текстом написано- срок эксплуатации теоефона 2-3 года. Чего вы хотите от этого? Хотя это не касается стран вставших с колен и где ездит на машине 20 лет- это норма.

[@urii11]

А может просто у них зарплаты больше и цены меньше?? Не думали ??? Может у них просто нету путина??

[@lave7636]

@@urii11 бинго!))

[@perhapshuman9198]

У меня гранта, ей 7 лет и она явно переплюнула по коррозионной стойкости это китайское Г

[@user-mu7eq9pi5x]

У меня Прадо 12 года и он как новый снизу. Ничем и никогда не обрабатывал

[@Dmitry_Stanki_MRNK]

​@@user-mu7eq9pi5x а рама? У них она первая покидает чат

[@user-mu7eq9pi5x]

@@Dmitry_Stanki_MRNK ни миллиметра ржи, вин справа как новый, хотя живу в Иркутске, а дороги у нас поливают солями

[@user-ep6qn2ep9u]

Побольше такого видео, люди должны знать правду!!!

[@MySummerGarage]

Какую? Что машины надо антикорить 😂

[@user-jh3jt5jj4k]

И тайота крузак в наших условиях и ещё как ржавеет

[@user-ep6qn2ep9u]

@@MySummerGarage ха-ха-ха) Ездил 11 лет на тазах, сейчас Ниссан Кашкай. Если Бибика сделана нормально, она без антикора проедет свои 10 лет без проблем, включаю ладу. Кашкай вообще похер на твой антикор. Ха-ха

[@user46438]

@@MySummerGarageправду, что китай -это сраное говно.

[@xexebo]

@@user-ep6qn2ep9u хаха посмейся дальше… открывает он глаза

[@stroyserviskimry]

Адекватный человек не купит китайца и не станет защищать свой больной выбор здесь в комментах😂

[@user-hk1zf2pt1n]

Вы правы

[@leibroyal]

Все время не дает мне покоя вопрос, кто все эти люди, добровольно покупающие китайцев?! 😂

[@John6666Smith]

Да кто, кто? Обычные наивные люди. Покупают глазами а не головой. Украшалки китайцы делать научились. Выглядят машины неплохо (пока в салоне стоят). А то, что они рассыпятся, народ не думает.

[@MySummerGarage]

Я купил и радуюсь

[@user-rk8qz3zb6q]

​@@MySummerGarageэто не надолго 🙁

[@user-zs7qu3yd6l]

Альтернативу предложи этим людям , тогда и пиши.

[@balalaikin_]

Балбесы😢

[@Valdemarius-13]

Спасибо Вам, что всю правду показываете!🤝👍

[@user-ts1xj6wc7l]

Можно сколько угодно антикорить, но это только отдаляет немного. Если металл плохой, то сделать уже не чего не возможно. Да снаружи зачистили, нанесли антикор, но внутренние полости если они уже начали гнить, ни чего там не сделать. Машина вся обработана, заводская краска, но из под краски начинают лезть пузыри. Простой пример, делали у нас автомибили известных марок, ну и ради экономии типа дверей багажника из другого металла лепили, ещё в гарантийный период лезли жучки. У китайцев нет цели делать авто на не ограниченный срок службы, законы у них такие, срок службы авто 10 лет.

[@user-hk1zf2pt1n]

Вы правы

[@user-gp2tp3hh2s]

Всём кто хочет купить себе китай, обязательно протестируйте её на всех режимах и скоростях. В крупных городах есть каршеринг. И можно понять авто самому без манагера, который будет нахваливать машину.

[@reviewautosound]

Ради пары тестов подписывать какие то договора и скидывать куда то паспортные данные, стс, водительское и т.п. Что даст? Глупая идея разменивать свои данные в коммерческие структуры.

[@hellhoe9311]

@@reviewautosound действительно! проще ведь взять кота в мешке, а потом бегать с ним как ужаленный и локти кусать не зная, что же с ним теперь делать... зато свои наисекретнейшие паспортные данные (нехер никому не нужные) не засветил.

[@reviewautosound]

@@hellhoe9311 тест драйв - чем не прокат?

[@coffeelike979]

Есть кто слушает манагеров в автосалоне😅...да ну на😂 вопрос , откуда у идиотов 2 млн скопилось😂😂...

[@user-np7sp7te2r]

​@@reviewautosoundТвои данные уже давно в свободном доступе. Не переживай 😂

[@seregaira1887]

Интересно лиса 🦊 смотрит 😊 так она их прямо рекламировать 😊 интересно когда массовые иски пойдут что она запоёт 😊

[@hitman3597]

Герметик знатно нанесен. Чувствуется рука профессионала.

[@MrFancaR]

С этим мы ДУМАЕМ, что ничего поделать не можем. От этого все проблемы

[@goryachiyLexx]

Смех смехом, на ус мотайте, открывайте свои услуги по антикору) Ближайшие 10тки лет будет востребовано) У меня товарищ в Мск берет с песком 100к в среднем за обработку. 4-5 тачки в месяц, запись почти на пол года вперед уже) Причем я без сарказма.

[@kitesfootball3353]

Может быть дело именно в антикоррозийной обработке, а не в качестве самого авто? Я когда 15 лет назад брал в салоне Калину, то сразу же сделал обработку. И после 8 лет эксплуатации не было никаких следов коррозии. При этом найти гнилую насквозь Калину не составит труда. Но это следствие неправильной эксплуатации. Для сравнения посмотреть бы такой же автомобиль, который обработали при покупке. Уверен что там нет таких проблем.

[@LunaPal1]

У деда Калдина 1999 года, ни разу не обрабатывалась, ржавчина только на передних крыльях, и та из-за камней, летящих из-под колёс. А у коллеги Патриот 2013 года, который он полностью переваривал и перекрашивал в 2020. Поэтому дело в качестве самого авто

[@user-ok1cs9dy9e]

​@@LunaPal1вы на югах, наверное, живёте и пробеги небольшие....

[@Oleg_75]

калина была полностью оцинкована ! Она и так бы ездила.

[@petrolheadpapa2626]

Антикор это хорошо и правильно, но не сложно обратить внимание - сколько вполне себе хороших Фольксвагенов, Рено и т.д. катается по дорогам в возрасте и 15 и 20 + лет , а их эксплуатировали в большинстве случаев без заморочек все это время. Есть авто, которые не требуют запары по обработке кузова.

[@vladimirburmistrov9074]

@@petrolheadpapa2626 также надо и на цену этих автомобилей обращать внимание. Это машины совсем другого класса. Сравнивать всегда нужно цену на новые автомобили.

[@zloy_tushkanchik]

Обычному офисному обывателю всё это неведомо. Но забавно будет, когда они столкнутся с тем, что их 3х - 5и летние вёдра никому на вторичке не нужны))

[@user-lr4dm1un8e]

Согласен, трёх летние автомобили будут просто выбрасывать люди у которых есть деньги и покупать новые, а нищеброды будут пешком ходить, меня такой исход устраивает, пробок не будет вообще

[@user-dr8nm2on5s]

Отмыли вы ее конечно снизу моё почтение!

[@user-zv5tv3lm3h]

Один выход ,не брать вообще Китайцев !!! А если взял ,так сразу на учёт в ПНД !!!😅😮😢

[@user-ly9uv7dh6g]

ну и как встал на учёт?

[@user-zv5tv3lm3h]

@@user-ly9uv7dh6g я пока в своем Уме !!! Эту х& йн& не беру .. ! Вставайте такие как Вы ... !!!

[@user-ih2zp5mw8m]

Я не защищаю китайский автопром, но это следствие тем, чем посыпают дороги в нашей необъятной. Сейчас у многих автомобилей страдает кузов, не только у китайских. Сейчас такие стандарты при производстве.

[@aleksrdk2783]

Astra GTC 2010 ни в одном месте ржавчины, Mokka 2013 даже намека нет на что-то типо коррозии. Вопросы?

[@user-lq9ls5wk8n]

кузов страдает только у китайцев и наших тазиков. не гони на других если не содержал нормальные иномарки

[@user-qh9if7js9u]

Это следствие хренового окраса, отсутствия оцинковки и антикора днища. Но даже без антикора это нихрена не нормально за такой срок. Так получилось, что у меня на Пежо 206 задняя часть днища не была покрыта антикором и после 10 лет московских реагентов там только-только начиналась поверхностная коррозия. Там где был антикор не было ничего. Поэтому нет, такое состояние за 3 года нихрена не нормально.

[@ryazan3]

@@aleksrdk2783 у половины астр ржавые задние арки на стыке с бампером, всю оцинковку отпескоструивает

[@saiansydyk5796]

@@aleksrdk2783 класс не представительский

[@user-pw4cg9pl1t]

Снаружи зачистили, хорошо! А в завальцовках, изнутри и между кузовным панелями как зачистить?? Там же тоже коррозия

[@user-lt2qf9so3y]

Да никак, сгниет и пофиг, главное денег за антикор взять😂

[@sv-alekksis]

Коррозия она такая,если пошла,уже хоть как зачищай,только замедлить чутка получится.

[@schoolHOBOCTU]

лада-иномарка

[@user-ei5yo2vq3p]

Коррозия если пошла, на то есть консервант, только снаружи он смывается.

[@dmitriifedorov1876]

Охренеть😮

[@user-ev7ux5df5v]

Всем привет! Пригонял пыжик406 из под Питера в 2004 г выпуска 1999 г.ездил лет 6-7 вроде.продал знакомому.он ездит больше 10 лет уже ,ну не каждый день конечно,но когда надо и в любую погоду.пробег за 300 уже.ржавчины нет почти.чуть кое где по аркам поотбило краску.сколов много,где они есть намеков даже нет на рыжики.оцинкованный кузов.а про пр руль кто не знает то пусть не пишет,если машина целая была,то кузов ходит хрен знает сколько.пр руль для внутреннего рынка сделан,а там кругом море- океан.

[@Eddyannn]

Французы европейские 😊почти все оцинкованные,.. во всяком случае , раньше были.

[@darkmatter1103]

пороги у них сгнивают почти у всех годам к 20. сливные отверстия забиваются и вода стоит.

[@user-qh9if7js9u]

Пежо-ситроен очень стойкие к коррозии, особенно конца 90х-начала 2000х. Если кузов родной, держится очень долго.

[@saiansydyk5796]

@@user-qh9if7js9u так салон не вместительный и на свадьбу как представительский не поедешь

[@user-yo5ug7pz3m]

Залить всё антикором, проехать по пыльной дороге, продать за пять 🍋. 😂😂😂😂😂

[@schoolHOBOCTU]

продать кому? китайцу?

[@mr.president7537]

Хотелось посмотреть как вы подготовите полную отчистку перед мастикой

[@user-vp5uz1iq5c]

Хорошая машина, надо брать

[@user-rl1uk6qt3l]

Японцы с корейцами в Москве также за три года гниют. Надо с автосалона, антикор делать. В Москве много соли льют на дороги

[@balalaikin_]

Да хер там гниют за 3 года. Глупости не повторяй всякие за идиотами

[@marcopolo-mh6xi]

У меня Honda CRV, 2012 г., Эксплуатация в Москве, всё замечательно, в двух местах небольшие очаги коррозии, не сквозные. Антикор был только заводской. Согласен, если сделать ещё дополнительную обработку сразу с салона, то это на десятилетия.

[@user-lt2qf9so3y]

Он в Китае 10 к долларов стоит +-. Куда ему больше 5 лет ездить? Любая машина через 5-7 лет ежедневной эксплуатации начинает требовать ремонтов. А здесь 5 лет поездил, продал старую машину в Россию (да, скоро пойдут б/у китайцы в Россию по цене дороже новых в Китае и их будут брать😂), купил новую. Максимум 2000 долларов в год выйдет Китайцу машина. Зато он будет всегда на свежей красивой машине. И в других странах развитых аналогично, но там доходы ещё выше, чем в Китае. За пару месяцев можно заработать на нового китайца. А у нас так и будут вечно чинить, ремонтировать, ковыряться в гнили. Нет свободных денег на Китайца, с учетом, что его раз в 5 лет надо менять, бери Гранту, учти, она чинится легче, дешевле, но сгниет так же быстро. Антикорь ее регулярно, желательно пуш салом, тогда Тыщь 300 км и лет 10 отходит, если не разобьешь. Нет денег на Гранту, пользуйся общественным транспортом и зарабатывай. Не загоняйте себя в ловушку. Генри Форд создавал машину, чтобы она служила человеку, а не наоборот.

[@stvossen9608]

Голосуйте в марту еще раз за володю, только ненадо говорить что это не он виноват.

[@user-hy4nz3eo4p]

а это он виноват, что ты безграмотный дурачок?

[@user-ew9yc1fx6m]

Володя молодец, всё идёт точно по плану!

[@sv-alekksis]

Не сцы,проголосуем.

[@user-nu8uv5ty9b]

У меня была "жигули" шестёрка. 45 лет я её продал. У меня прогл только порог, где дедушка, когда мы в лес ездили на камень, наехал дырка и только ог коррозии был и ещё крыло поцарапали, тоже начал Ирку, где поцарапали там началась ржавчина. Всё это силовая часть каркаса кузова была крепкая сожалею, что продал машину, там ещё обрабатывали сначала железным суком, потом красили. Машинка достойная была.

[@straylucifer4049]

Суриком

[@user-nu8uv5ty9b]

@@straylucifer4049 железный сурик

[@schoolHOBOCTU]

​@@straylucifer4049сожалеешь что продал?! то есть если не продал то сейчас с радостью гонял б на этом говне?!

[@user-hk1zf2pt1n]

В СССР на машины шла сталь хорошего качества в ней были легирующие вещества молибден кобальт магний и те которые давали стали живучесть и ещё машины грунтовали и красили в СССР было лучше сейчас на машины идёт металлолом

[@schoolHOBOCTU]

@@user-hk1zf2pt1n никогда в ссср не было хорошего метплла на машинах, ровно такой же как и сейчас, на уровне китайских погремушек

[@user-ws3yf9ry5k]

У меня был Кадиллак 2011 года, продал в 2022 году. Такой уиты даже близко не было, включая самое проблемное их место - где катализатор почти в упор к лонжерону стоит. Ездил круглый год по московской соли, хранил во дворе.

[@zubzub2260]

Ну ты и сравнил .

[@erikhess2570]

Китайцы на них больше года не ездят

[@user-if5wl7sq1x]

2010году купил новую ниву, через год полез под арки смотреть , кругом пошла ржа , ну и по быстрому продал её...

[@vincenzonevezella]

Сложно понять, чем надо руководствоваться, чтобы купить такое.

[@Alex_Wert]

Сцециалистов таких очень много появилось в интернете! Раньше по гаража сидели! 😊

[@user-gw9tv3ln5s]

Как скажут те кто купили новые чанганы , . Это все старые китайцы , новые уже не те , они не гниют , там все из платины титана и цинка , они из медицинской стали 😊

[@saiansydyk5796]

))) не хотят признавать что гвно купили

[@user-nd3ps7sq5x]

Смотреть за машиной надо. И мыть чаще зимой. У меня Лифан Солано два отлично сохранился. При том что ездит по городу почти каждый день❤

[@user-bz1cy2zp9k]

Ага, днище мыть каждый день 😂

[@yuganson852]

Какой пробег, какой город? Кузовной ремонт был?

[@kolyan77]

Сказали ж про год.

[@user-jr6zb8id7j]

Машина гниет изнутри ,поэтому самая лучшая и правильная обработка изнутри кузова и все скрытые полости задуваются под давлением антикором ,наружняя обработка это только чтобы продать авто ,проще говоря покрасить .

[@user-hl1wp6cm5q]

А когда это добро еще в "ипотеке" - особенно обидно

[@user-el1lg2gm2c]

Чанган производится в южной провинции Китая, где самая холодная температура это +20... Что Вы хотите от эксплуатации в России при нашем климате??? Ждёте чуда?

[@user-mu7eq9pi5x]

Ну в Японии на юге тоже жара плюс адовая влажность и ничего - не гниют их тачки

[@user-el1lg2gm2c]

@@user-mu7eq9pi5x не сравнивайте качество металла в Японии и в Китае

[@licensecasino7889]

У меня ситр 2006 года, состояние кузова почти в идеале, ни 1-го жучка

[@user-uf4hm9lq8v]

У ПСА одна из лучших обработка кузовов, ещё бы БМВшные моторы не ставили, цены бы не было😊.

[@user-ei5yo2vq3p]

До поры, все оно вздуется.

[@user-uf4hm9lq8v]

@@user-ei5yo2vq3p только если был кузовной ремонт .

[@steps-in-forest]

Ребята, я брал японскую машину б/у ей лет 20, она не нуждалась в антикорре, продал ее и люди до сих пор ездят. А тут с покупки авто, уже советуют обработать. Так я брал, авто которое в 10 раз дешевле этого ведра. Люди, алло, что с вами?

[@paulniran8447]

У меня точно такая же машина 2017 года китайской сборки никакой ржавчины нет вчера только смотрел подкрашивал сколы на капоте и меняли втулки стабилизатора на полиуретан! Всё дно обработанное хз кто оброботал но такую купил с Солона! Но у меня в городе есть мужик который купил такое же авто только на автомате уже российской сборки там во первых герметик будто пальцем мазали под копотом всё швы белые... У меня всё аккуратно и под цвет кузова вот так вот! И ещё хочу сказать у меня друг купил 2 недели назад новую с солона гранту там уже коррозия на болтах и даже некоторые швы появляется ржавчина! И я думаю когда покупаешь машину дешевле 3 миллионов рублей нужно все детали обрабатывать антикором и пофиг что за машина😊

[@denisa8355]

Какие новые авто покупать вместо китайцев? Я считаю необходимым делать антикор нового авто, если планируешь ездить на нём 5 лет и более. Обработанную машину через 5 лет дороже продашь, если не стал продавать, то ещё раз обработал и продолжаешь эксплуатацию.

[@user46438]

Мерседес, БМВ, Ауди, Лексус. Вот ответ на ваш вопрос, а китай - это обосранное говно.

[@MotoHardry]

У меня пассат 2007 года,хрен найдёшь ты хоть один рыжик😊

[@vladj]

ой , да не прзди ты уже 😂

[@user-ef7mw3sv5h]

Печалька😢

[@user-ep6qn2ep9u]

Лайк и подписка за правду.

[@user-wr4kq3xi8l]

Спасибо за правдивый обзор!!!

[@vasiaram]

Никогда китайца ни хотел себе, я подозревал что раз их товар говно то и машины тоже, и я не ошибался 😅

[@saiansydyk5796]

Почему телефоны например классные же

[@vasiaram]

@@saiansydyk5796 ну вот только телефоны

[@Sergey_LK]

Так он голый в гавно. По нашим дорогам зимой с песком и солью..... Закономерный результат. Ну и конечно качество металла неизвестно, всё-таки китай).

[@maratmm1284]

Чермет из России

[@Sergey_LK]

@@maratmm1284 ну если тот,что из банок консервных и вёдер))).

[@AlBEREZIN88]

Причём чанган это один из топовых производителей в Китае. Что же будет с дном типа джака, ливана и гака?

[@SUN77717]

При покупке нового китайца ОБЯЗАТЕЛЬНО надо делать антикор. Без антикора сгниёт и европеец. У китайцев увы авто с конвейера идёт без антикора, а грунт на днище довольно быстро запесочится и привет коррозия.

[@user-xt6xh9nd1f]

Если не делать антикор, особенно в городе где улицы поливают разной хренью, любая тачка будет гнить. А тем ,,знатокам,, которые хаят Китай хочется сказать - выбросите свой гаджет , он на 99% сделан в Китае 😂

[@Oleg_75]

вот любите вы путать теплое с мягким ! СДЕЛАНО И СОБРАНО в Китае РАЗНЫЕ ВЕЩИ ! Одно дело китайское авто и собранное в китае например БМВ. Что горбатого лепить каждый раз !

[@user-xt6xh9nd1f]

@@Oleg_75 съезди если будет возможность в Китай и о чудо! глаза твои откроются. Страна как паутина вся в скоростных шоссе и ж.д. путях. Они развивают свою страну , в том числе автомобильную промышленность. Привлекают к работе лучших инженеров. Хватит уже хаять Китай, очнитесь наконец!

[@user-np7sp7te2r]

​​@@user-xt6xh9nd1fТы уже очнулся?😂

[@user-xt6xh9nd1f]

@@user-np7sp7te2r в отличии от тебя.😊

[@Oleg_75]

@@user-xt6xh9nd1f а кто хаит китай ? Китайцы для себя делают хорошие вещи. А для тебя и так сойдет. Очнись уже ты...

[@user-ry6dt3gn8h]

Какой километраж у него за это время, время эксплуатации? Один вопрос если 40-60 и другое дело 140-160 км. У меня 21011 за 16 лет лучше выглядел, так и всего 75 тем было. И зимой не эксплуатировался.

[@vatman59]

причем тут пробег?

[@carrot611]

Ты дурак совсем? ​@@vatman59

[@user-qh8yp7op8t]

При всём. Может на ней 400 тыс. Тогда норм состояние.

[@user-gl3ps4sb1l]

@@user-qh8yp7op8tну могли еще и не баловать мойками.

[@user-wj7ke2lz4v]

С машинами китайскими не знаком,а вот с китайскиии мотиками да,отличные аппараты,с учётом того,что стоят в три раза дешевле брендов...👍

[@alexprost7505]

Азиаты эксперты в двух колесной маломощной технике так что не показатель

[@user-wj7ke2lz4v]

@@alexprost7505 ну как не показатель, там косяков тьма, просто цена перекрывает их все...

[@serega5482]

У меня Тойота 16 года , она снизу как новая😊

[@immanuelkant481]

Давно известно - металл гниёт , деревянные делать надо. )

[@schoolHOBOCTU]

лучше из камня

[@user-nh4wt5sp7u]

Хорошую машину чанганом не назовут 😆

[@user-il6ny4zh6k]

У меня киа почти 6 лет тоже без всякой обработки просто по нескольку раз в год мою днище и все злачные места вымываю и до сих пор снизу как только с салона включая подвеску, а тут .... даже Ладе далеко до этих поделок

[@user-ei5yo2vq3p]

Надо мовилить, только консервант не пускает влагу.

[@user-kz5up2dn2p]

Сразу надо сделать антикор 😮. В Китае таких реагентов как у нас нет.

[@mickkoch563]

Конечно реагентов нету, потому что в значительной части Китая зимы нету. Мне китаец из города Сямынь прислал на днях видео, как они китайский новый год отмечают. Там зелень вокруг. У них сегодня, 15 февраля, температура +30 градусов.

[@user-wx6od7ch6v]

А в 2019м году делали антикор когда чанган новый покупали? Это после антикора так? Через 4 года. Или его не делали совсем?.

[@Rustam_avtopodbor]

не делали совсем, видно же

[@user-wx6od7ch6v]

@@Rustam_avtopodbor все равно 4 года. Это быстро гниет. Но с антикором бы дольше. Может. Хотя китай не защищаю

[@terminator9625]

Вот интересно, есть Шеви Эквинокс, Блейзер, есть GMC Terrain, их становится всё более и надеюсь они продержатся гораздо дольше китайцев. Запчасти есть, цены приемлемы. Зачем покупать китайцев?

[@user-ik5ud1kz7o]

Пока искали косяки и изьяны на одних китайцах, уже вышло пару десятков новых других. На то и расчёт

[@state4040]

еще сильно влияет климат и условия эксплуатации

[@schoolHOBOCTU]

да не братан, говно метал влияет и не более

[@xexebo]

@@schoolHOBOCTUлишь бы фигню написать.. еще и братана нашел

[@alexbuba1545]

Спасибо скажите правителям нашим. Так сильно они за народ ратуют, что банки консервные по цене мерсов продают. Хорошая политика, народная можно сказать.

[@dmitrykondratenko4116]

причëм тут правительство? Мишустин лично в автосалоне сидит? 😂

[@user-he6if1ys5z]

Ну на безрыбье рак рыба.Такие деньги отдать неразумно за бюджетное железо.А где другое брать?Надо свой автопром возрождать,но пока война и санкции вкладывать не будут.

[@alexbuba1545]

@@dmitrykondratenko4116 правительство ввело такой утиль сбор, что цены стали бешенные. Ещё дилер хочет навариться.

[@user-px7iy8i]

Если в годно поставить еще пару мониторчиков в багажник, оно не перестанет быть годном. Смотрел омоду с5 в салоне, по кромкам дверей, багажника, капота идут трещины на краске уже с завода

[@dream_boat]

Ты бы еще дерьмовее машину нашел. Почему то когда говорят о машинах старого света, четко различают марки и модели. Когда речь идет о Китае все бренды и модели почему то одинаковые. А да, потому что все говно и все одинаковые 😂 А говорят человек разумный.

[@user-vx8kp7fj8l]

Не ну у меня тоже такое правда машина 1997 года😮

[@user-rt9ty2rn8u]

А мотор еще первый или уже меняли? Там же целых 1.5литра!😆

[@leprechaunl2737]

Баклашка)))

[@Eddyannn]

Полторашка, плафон😊

[@user-zl5bh5su5c]

Да это хуже автоваза

[@user-vj7rs8dt6w]

У АвтоВАЗа усилители в последнюю очередь гниют,я имею в виду все кроме восьмёрок и этого сечейства

[@user-ux4sl1bv8n]

Да конечно, Автоваз ещё быстрее гниёт.

[@user-vj7rs8dt6w]

@@user-ux4sl1bv8n смотря что?если взять восьмёрки и десятки и гранты до рейсталинг,то они не быстрей а также,если взять калины и гранты рестайлинг то они сравнятса с премиальными китайцами,НО АвтоВАЗ полностью заполнен дешовым расходниками и мастера за минимальную цену всё восстанавливают и это из за простоты конструктивна,с чем не может обсалютно сравнится Китай!плюс к тому же Китай использует самы херовый сырец металла в мире и не потдаётся сварке! Поэтому если ты неудачник в этой жизни,АвтоВАЗ тебе даёт возможность к жалкому существованию,Китай тебя красиво обрекает в долговую яму!

[@user-vj7rs8dt6w]

@@user-ux4sl1bv8n смотря какие вазы,взять к примеру семейство восьмёрок и десяток,грант до рестайлинг,то они так же гниют,взять калины и гранты рестайлинг то они уже на уровне премиальных китайцев только в разы дешевле. Только вот взять расходники до самого болтика на вазы они в полной доступности и деловые,в обслуживании самые простые в мире а значит дешовые,машины легко варятся а Китай нет!так как Китай использует сырец самый низкого качества в мире и сварке он не потдаётся. По этому если ты не Удачник в этом мире,ваз тебе даёт шанс на существование,так как всегда починишь и поедишь или продаш,Китай тебя просто красиво загонит в долговую яму так как даже трейдин его не примет за разумную цену!

[@user-xe3xp6if9z]

Автоваз гниёт очень сильно и ни чем не лучше китайского авто.Чем то даже и лучше.Китайцы дают больше чем автоваз это уж точно.Комплектации богаче это 100%.А на видео Чанган не 19го года а старше автор просто Олень больше что мнк ещё сказать.

[@pavapava5031]

А почему нельзя т.н. новый авто подвергать пескоструйной обработке? Я не профи в этом. Просветите.

[@user-tc3kc2xr4e]

Руками это не убрать,уже нужно песочить!

[@O_S_A_R_U_S]

В 2018 брал новый хавал и киа. Оба эксплуатируются по Москве. Китаец родной сборки, снизу как новый. Глушитель только на стыках не много ржой покрылся. А кореец Калининградский, снизу ржавый, рычаги, ступицы. Глушитель почти сгнил. Самая беда, что гниёт изнутри под заводской шумкой. Последние японцы кстати гниют быстрее всех, особенно в Питере на первом месте. И не имеет значения для своего рынка собирали или чужого...

[@alexeyl821]

"Ничего с этим поделать не можем", да не покупайте этот хлам и проблем не будет. Тем более за такие деньги. Ей цена 300 тыс.

[@balatonlife2708]

Года через 2 сколько их будет по бросовым ценам , может и дарить будут .

[@0quattro_4654]

В утиль сразу