CBR250RRとGSX250R比較インプレ【バイク試乗レビュー】

[@fh5193]

250ccフルカウルの中でも対極に位置する2台だからなのか、どちらかのオーナーによる比較インプレは今まであまり見かけなかったので新鮮な感じです。 特に取り回し、足つきやシートの違い、シフトダウンをサボったときの加速など普段使いの範囲での比較がとても解りやすい良インプレですね。

[@gojashi]

お褒めのコメントありがとうございます＾＾

[@kmoon_koke]

すごいわかりやすい… なんだろ、スペック云々じゃなくて実際所有するにあたってどうこうの所全部抑えてくれたかなぁって思うんすよ

[@gojashi]

ありがとうございます😊

[@まにあくる]

きっと規制前VTのようなエンジンなんだろうな 乗りやすさと速さを両立した感じ 厳しい規制でもうでないであろうと思われていた類いのエンジンかな

[@アパートマンション]

なぜかジスペケ愛が伝わってくる二ダボレビュー動画

[@suirenn39]

GSX250Rのほうがデザインが好み。さすがスズキ

[@kenoh-ch]

お疲れ様です。CBR250RRと250Rの比較の感想が私とほぼ同じだったので、安心しました（私が） RRは軽さの恩恵がスゴイありますよね。（コーナリングの切り返しや加速とか） 値段が倍ぐらい違うんだけど、改めて250Rのコストパフォーマンスと価格以上の性能に驚かされます。

[@gojashi]

こんばんわ(^^) おお、けんおうさんも同じ印象だったんですね😊 今回のレンタルはGSX250Rのコスパを認識した経験でもありました。

[@akechi-m1o]

値段が全然ちゃいますもんね笑笑

[@returnrider2078]

とてもわかりやすくてまとまっていてインプレ良かったです！ cbr250r rとgsx250r をさんざ迷ったあげくに単眼ヘッドライト好きなのでgsx250r を買いました。gsx250r に満足していますがcbr250 r rの乗り味も気になったので一度乗ってみたくなる動画でした。ありがとうございました😊 どちらもカッコイイです👍

[@gojashi]

ありがとうございます😊 僕も見た目に一目惚れして買いました笑 街乗りがほとんどなのでGSX250Rにして正解でした！ ぜひぜひCBR250RR も体感してみてください(^^)

[@上村俊太-e7q]

Gsx250rがゲシュタルト崩壊した笑笑

[@ゴリラペガサス]

すっごいわかりやすい

[@seismicxcharge]

良いレビューでした

[@urupeko]

私はバイクに詳しくないですが、そんな私にも とてもわかり易いレビューでした！ ごじゃしさん編集も凝っておられて、しゃべりもお上手なのでとても参考になりました！なかでもデメリットも言ってもらえるのが素晴らしいですね！ 参考になったボタンがあったら一万回押したいくらいです 笑

[@gojashi]

そこまで言っていただけるとは！ありがとうございます😆

[@老眼ちゃんねる]

分かりやすいなぁ〜♪これはいいレビュー。

[@gojashi]

あざます！＾＾

[@大福井]

同じ250クラスでもニダボとジスペケでは全然方向性が違いますよね😊バイク購入時ニダボ、YZFＲ25とかなり迷いましたが、やはりよりツアラー寄りのジスペケを選びました。私の歳になると暴力的な加速より快適な乗り心地を選んでしまいます😊

[@ぽてち-u4b]

わかりやす

[@jmchunchunchun]

いつも楽しく拝見させていただいてます(^▽^)/ めちゃくちゃ説明が分かりやすかったです！ 次回も楽しみにしてますね～

[@gojashi]

ありがとうございますー😆

[@xyossiy]

解りやすいですね！ありがとう。高速インプレもお願いしますね！

[@hiro-il3fo]

バイク乗りあるある 自分のバイクが一番 (｀・ω・´)ｷﾘｯ

[@gojashi]

ほんまそれですな！(´ω`)

[@まっさー-b7u]

ちょうど今ジスペケかrrで迷ってます！！ 本当にどちらも素敵だなぁ 皆さんならどっち派ですか？？ ちなみに僕はロンツーはあまり行かない人です

[@kooeisa]

スクーター乗りだった私からするとジスペケちゃんも前景キツいっすけどね(笑) でも尻は全く痛くなりませんね

[@gavic7519]

夏までにGSX250R買います！ 今教習中ですが、坂道発進が苦手なので頑張ります！

[@gojashi]

坂道発進慣れるまで大変ですよね🤣頑張ってくださいー！

[@gavic7519]

ありがとうございます！！

[@NatsuNatsu11]

めっちゃ分かりやすい説明ありがとうございます😊 参考にさせていただきます

[@Onepun7]

ヒラヒラ感はタイヤの違いもあるんじゃないですかね 確かGSXはバイアスタイヤでしたよね かなりの差出てくると思います。

[@gojashi]

おっしゃる通りバイアスです！そうなんですね😳勉強になります。 タイヤ交換のタイミングになったらラジアルにしてみような(^^)

[@北の国から来たプリウス]

参考になりましたァ！ 有難うございます！ 今年の9月で免許取れる歳になるのですぐ取って、バイクツーリングしようと思いますぅ！ 一目惚れしたのでCBR250rrにします！

[@gojashi]

お、今から楽しみですね！😆

[@prx0183]

欲しいけど高いんだよなw

[@user-jf9je4js5s]

すげー参考になった。でもYZF-R3がすきなオレ。

[@user-jn6qr4ox7e]

ごじゃしさんのは分かりやすくて初心者の僕でも分かる!

[@cavallorosso1966]

ほんと　言われる様に方向性が明確に違うから自分の方向性にあわせて選ぶのがいいですよね(*^^*)

[@user-et8dt8kk7p]

ジスペケとR25どちらがいいかな？

[@momomonmon7975]

もっちー おれもきになる

[@marodesi]

30年近く振りに教習所という所に通って免許取りました。 来週gsx250r 納車します！(^^)

[@gojashi]

それは納車が楽しみですね！ご安全に良いバイクライフをお送りください(^^)

[@peppea4685]

僕もジスペケ持ってたんでわかりやすいです。次のバイクninjaとCBRで迷ってましたがCBRに決めました。それとももうちょっと待って新作待つべきかな？

[@gojashi]

ありがとうございます😊 僕は噂のGSXR250も気になります(^^)

[@kazuhiro8557]

ごしゃしさん、こんにちは☺️CBR250RR出てもう一年経ちますか➰自分がバイクを購入したのってCBR250RRでる少し前に安い中古のCBR250Rを購入。何年ぶりかなぁバイク‥前乗っていたRZ250Rを自爆😂して以来。もう乗る事は無いだろと思ってたに、ごじゃしさん達ねチャンネル見ててまた乗りたくなった。 ‥ごしゃしさんの大ファン💞よりでした。

[@UnderPull1997]

40kmで6速とか 使わんw

[@hikaru.m3060]

でも250ccの特権ですよね 大型になるとギア比的に6速入れれないです…

[@uksatsu9550]

友達が250RR持ってるので僕も乗らさせてもらった事があるのですが、スポーツ+モードの加速に感動した覚えがあります笑

[@gojashi]

ですよね！僕も感動しました笑

[@user-xc2oi7gz3g]

40キロ6速なんかで走ってたらエンジンかぶるやろ

[@r1mt252]

確実にエンジンとマフラー内部はカーボンやスラッジがエライ事になってますね。 高回転も使わないとエンジンに悪い。

[@user-zv5vl6rr1l]

さてGSX250Rって何回言ったでしょうか？

[@walker7448]

デザインがすごい好きです。 ただシートはロンツーするならやっぱり痛くならんのを選びたいですよね…比較とかしていただいてるのわかりやすくてありがたいです

[@gojashi]

いつもコメントありがとうございます＾＾乗り心地は大事ですが、最初はデザインで選んじゃってもアリやと思います。やっぱりバイクは自分がカッコイイと思えるのじゃないと！＾＾

[@walker7448]

@@gojashi ですね…バイク初心者すぎてなんもわかりませんからね笑 あんま難しく考えないのが吉と…φ(．．)

[@yukiwata1183]

あれ…スポーツ＋モード試さなくてよかったのですか？

[@gojashi]

動画には挙げていませんが、実は試しました＾＾ GSX250Rと違いすぎて、とにかくすごかったです💦

[@yyno6187]

CBRは6速で伸びないってそれコンフォートでやってないですか？

[@KAZUKINGch]

なるほど！！

[@みたろう-p7o]

お疲れ様です！ 私はcbr250rに乗っていますが、 RRもGSXもどちらもかっこいいですね(*´-`)

[@gojashi]

ほんとどっちもかっこいい(^^) ちなみにごじゃみは最近CBR250Rに興味があるようです😆

[@みたろう-p7o]

そうなんですか！ ごじゃみさんと仲間になれることを期待しています😆笑

[@user-bw5zw9uc7d]

簡潔にやけど、気になる要点だけをまとめてインプレして分かりやすいのが、実にGOOD!!

[@gojashi]

ありがとうございます😊

[@sk9991]

ハンドル切れ角の話は、誰も触れていないのでありがたかったです。

[@gojashi]

参考になってよかったです☺️

[@sk9991]

今買おうかどうしようか悩んでいて、とても参考になりました。(^^

[@dio8206]

いや、わっかりやっすい！！ ほんと参考になるわ

[@たか-z5h]

ジスペケ乗りとしてすごく分かりやすいインプレでした！

[@gojashi]

ありがとうございます！ごじゃ嬉しいです😆

[@蘆屋義経]

某雑誌のインプレでその２台は完全に別物扱いされてましたね( =＾ω＾) 最新もいいですが機会があれば250マルチのレーサーレプリカとの比較も聞いてみたいですb

[@gojashi]

ですよね笑 250マルチのレーサーレプリカも興味あるので機会があればぜひやってみますね！(^^)

[@loverider315]

レブル乗りになんか操れない代物だと思ってたけどふつーに乗りやすいですよね二ダボ

[@kyousanRider]

2ダボは速いけどロンツー行くと死ぬ、、、

[@fh5193]

ですよね。特に背が低いと尚更辛い･･･ もっと前傾のきつい大型SSでツーリングしている人たちはすごいと思います。

[@内山正治-u9m]

2ダボで往復1000キロのツーリングを寝ずにした事あるけど、前傾と振動と排気量とかで死にかけましたね

[@毎日しこ猿生活70日目だけ]

gsx250rだとどうですか？

[@princesspinky8048]

ジスペケでもロンツーは死ねで Vストロームに乗りなさい

[@user-xc7sf8dl7h]

高校生にはきつい金額... バイトしてるけど先が見えん...w

[@user-et8dt8kk7p]

かっこいいから欲しくなるけど高すぎますよねw 僕今中３で乗りたいバイクジスペケと2ダボで迷ってるんですよねw

[@392kaito3]

高2の時に買えたよ笑

[@ケン水元]

尚更GSXが欲しくなる動画ですね！ あのエクスターカラーといいトルクといい魅力あるGSX250R☆欲しいけれどまだまだSUZUKI250SB(黄色いKawasakiDトラ)のキャブ車のモタードから抜けられなく困っています(^_^;)!

[@gojashi]

ありがとうございます！僕も最近いろんなバイク興味あって困ってます😂

[@uavonline4832]

どっちもかっこよくて悩む。。

[@user-ty3uw3kr4u]

UAV online GSX250Rが良いですよ？(鈴菌の意見)

[@uavonline4832]

_鈴菌感染者バーギ gsx250r 乗られてるんですか？乗られてるのでしたら詳しくお聞きしたいです///

[@user-ty3uw3kr4u]

UAV online あ、えっと乗ってるわけでは無いです、、、分かりづらいコメントしてすいません。＜(_ _)＞

[@onion2201]

チャンネル登録させてもらいました

[@gojashi]

ありがとうございます😊

[@onion2201]

ごじゃし! いえいえw こちらこそこれから宜しくお願いします

[@ZERO-xz6ef]

足つき気になってたので説明して頂いてありがとうごばいます！今中2で約160cmぐらいなのでちょうど２年後くらいに乗れるんですがその時には俺も167ぐらいいってると思うので助かりました！

[@gojashi]

参考になって何よりです😆

[@hirotana735]

RRは250しか乗らない人用。GSXはステップアップする人用。

[@ペタゴン]

わかりみが深い

[@NON13333]

大型からダウンサイジングで選ぶ人もいるぞ。 とり回しから維持から扱いきれない馬力・・大型に疲れた人間にはちょうどいいわ。

[@佐藤弐号]

@@NON13333 ジャンルは違いますが (ビッグOFF〈現行アドベンチャー〉３社３台乗り継いで、現在ジェベル250XC) 気楽に毎日…って事だと、やはり250ccクラスが一番❗ …と言いつつ、GWに『剣山スーパー林道(８０km近い林道💦)』まで 『行き当たりばっ旅』を、妄想中ｗ💦 浜松～高知…間違いなくバイクより人間がバテるでしょうけどね⁉️

[@夢のドリーム]

二ダボの唯一の欠点は価格でしょう。ライバルが250スポーツじゃなく自ずと同じ価格帯のバイクになってしまいそれなら大型でいいじゃんに落ち着く。

[@omumurice]

やっぱ性能はどうであれ、250なら自分が乗ってるやつが1番だよね！

[@gojashi]

結局のところ自分のバイクというだけでいいモンなんです☺️

[@kinooohasi]

ジスペケの良さがかえって良くわかりました。

[@gojashi]

ありがとうございます😊 僕もジスペケにして良かったと思いました！

[@m.l7036]

どうでもいい話ですけど僕は「ガス」ペケって呼ぶ派です笑

[@gojashi]

初めて聞きました笑

[@あほお]

ふむふむ。で、ごじゃ氏はどっち派？そば派？うどん派？

[@user-pl5cd1wo4v]

俺はうどん派かなー笑

[@gojashi]

真面目にうどん派です(´ω`)

[@atsushi2535]

前傾がキツすぎると持病のヘルニアが〜😭 って事でGSX250Rくらいが丁度良い♪ そういえば、うちのGSXもFIつきました😣

[@gojashi]

僕もちょうどよいGSX250Rの前傾具合がお気に入りです＾＾ え！この前納車されたばかりですよね！？症状は大丈夫でしたか？

[@ところてん-j5r]

やはりどのgsx250r もFIついてしまうんですかね。今gsx250r 買おうかなと思っているのでそういう事を聞くたびに心配なる笑

[@gojashi]

のすてんさん やっぱり故障しないというので信頼できるのはホンダかなと思いますが、GSX250Rはほかに換えのきかない魅力があるので、これからもこの電装系と付き合っていこうと思います笑

[@atsushi2535]

@@gojashi 納車3日目にして点灯しました（笑） 症状は特に何もなく、ごく普通に走れます。 購入したのがレッドバ○ンなのでSUZUKIの純正診断機が無くって取り寄せてもらってます。 日曜日に診断してもらう事になってます。 入院にならなければ良いんですが😅 この弱い電装系以外は凄く魅力的なのになぁ。

[@atsushi2535]

@@ところてん-j5r 私の購入したのは2017年式の中古車で、1300kmしか走ってない車両でした。FIに関しては発売当初から色々言われててSUZUKIの方からも対策品が出ている状況ですが、恐らく私の車両はそれらの対策品に交換が済んでいないんだと思います。 日曜日にレッ○バロンに行ったら聞いてみるつもりですが。 今出ている2019年式ならましなんじゃないかなぁと思いますよ。 乗り味に関して言えばGSX250RはカリッカリのSSをお望みだと選択肢にならないと思いますが、通勤、街乗り、ツーリングを主な用途とするなら最高な相棒になる可能性のある一台だと思いますよ。 安定性が抜群で走っていてストレスを感じることがないです。

[@MrNori1204]

ジスペケとcbrでだいじょぶよー！

[@babymagnam]

6速40km/hからの加速ってシチュエーションが普通は無いのでは……

[@user-by8ct1dc4d]

参考になりました(〃・д・) -д-))ﾍﾟｺﾘﾝ

[@ワイどば]

CBR250rr も GSX250RR もどっちもかっこよくて、でも街乗りにするか、速さを求めるかでどちらを買うかちょっと迷ってるんですけど、この動画がすごく参考になりました！でもやっぱり悩みますね（笑） ごじゃしさんがどっちのバイクの方が良いか教えて欲しいですね〜！ ほかの視聴者の方で両方乗ったことのある方がいましたら、どちらが良いか教えてください！

[@gojashi]

コメント嬉しいです＾＾ 僕は普段街乗りがメインなので、GSX250Rが良いというか、目的に合ってると感じました。でもサーキットに行くことがあれば、CBR250RRが欲しくなっちゃいそうです＾＾

[@ワイどば]

@@gojashi 返信ありがとうございます！ 9割くらいGSX250Rを買おうと思ってます！ これからも応援します！頑張ってください！

[@gojashi]

米太郎まる之助さん いい選択ができるといいですね！ありがとうございます(^^)

[@ワイどば]

@@gojashi はい！！

[@NKBEAT]

GSX250Rのカラーリングは、赤、青、黒、MotoGPの4色ですが、海外仕様車になると黒に金のワンポイントカラーとかありますよ！他の人と被らない優越感はかなりあると思います！

[@user-hobbitsam]

バイク動画見てて初めて地元や！ってなりました。国道１７号上尾市周辺ですね。グース２５０、MC41のCBR250Rモリワキカラー、今GSR750。次はCBR250RRかなー、楽そうだしって感じです。

[@gojashi]

地元映るとテンションあがりますよね笑笑 実はごじゃみと結構走ってます😁

[@marimosan22]

RRカッコイイんですが、他の現行250スポーツより見た目が小さく見えるのが個人的に結構痛いですねぇ。

[@NON13333]

SSはより小さく軽くを目指してますからね。 それだけ性能面で秀でているともいえます。

[@sake3458]

SUZUKIの250もそろそろ本気出してくれへんかな〜他メーカーにサーキットで勝るような、、

[@user-ty3uw3kr4u]

sa ke 油冷エンジン復活はよ

[@GABYOOON]

スポーツプラスは！？

[@gojashi]

動画にはあがってないですが、す、すごかったです。。😳笑

[@GABYOOON]

ごじゃし! わぁw まさか返信頂けるとは 自分cbr250rrを買おうかと健闘中なんですがすごい参考の動画になりました！ スポーツPlusの写ってるの見てみたかったです泣 笑笑 コメント見る限り相当すごかったんですね笑笑

[@gojashi]

宮田ひょーが さん 加速も装備ももはや250ccではないです😱笑 おお、そうなんですねー！乗れる日が今から楽しみですな😆

[@astromoria]

僕も乗り比べしてみたくなりました٩(๑^o^๑)۶

[@gojashi]

ぜひぜひ(^^)コンセプトの違いを体感できますよ！

[@SSS-hy6fv]

なかなかの名調子❗分かりやすい解説、ありがとーございました😉

[@gojashi]

いつもコメントありがとうございます😊

[@SSS-hy6fv]

@@gojashi どぉいたしまして。こちらこそ毎回楽しみにしています🎵GSX乗りの「けんおう」さんはご存知ですか？良かったら見て下さい🤞

[@gojashi]

伊藤義幸さん けんおうさんもちろん存じてますよ(^^)いつもみさせてもらっています！

[@gojashi]

伊藤義幸 さん いえいえとんでもないです！いつも見ていただいて嬉しいです😆

[@amazonSAGAWA]

比べるとしたらCBR400Rかもな

[@user-es1de5th8x]

ニダボのエンジンをジスペケに載せたら最強じゃね？(笑)

[@opq6183]

むかーし、CBR250RR乗ってたなぁ。今は同じSUZUKIに乗ってますぜ(o´∀`)b

[@gojashi]

4発のCBR250RRもとても気になります＾＾

[@ymasukou]

同じクラスの乗り比べ良いですね 随分性格が違うのがよく分かりました インプレが玄人っぽいですね笑

[@gojashi]

嬉しいコメントありがとうございます😊

[@yh6094]

比較動画じゃなくてgsxディス動画に題名変えた方がいいw

[@ああ-u2t5t]

本気のss!?!?!?!?

[@89rainey]

あれっ? 上尾??

[@gojashi]

上尾です(^^)

[@Osushi0203]

40キロで6速は負けるわ笑笑

[@haizi3]

40で6速使うの！？

[@kurokuropopopo]

だよね！ 250なら6速だと60〜だと思ってた

[@hidekazu1774]

常にフルネームで言う几帳面さ(^^♪ 途中からＲとＲＲとかＧＳＸとＣＢＲで良くないか？ 間延びしてるよ。

[@r6sareruya717]

二ダボは腰が痛くなりますよね( .. )

[@gojashi]

2時間も乗っていると痛くなりそうと感じました💦

[@user-bx6uq6hl5l]

街中を乗るように開発された GSX 250Rと、 東南アジアの富裕層向けにつくられ、かつサーキットや峠主体のCBR 250 RRを比べるのは酷と思いますよ 。

[@gojashi]

コメントありがとうございます😊 僕も速さを比べるのはズレてるかなと思いますので、走りを求めるか普段使いや乗り心地を求めるかを迷われている方の参考になればと思います(^^)

[@user-rd1qk7qs6m]

「アールアール」じゃなくて「ダブルアール」じゃだめなの

[@NON13333]

正解はないからね。好きな呼び方でいいかと。 アールアール、ダブルアール、ニダボとか。 公式の紹介とかでは、アールアールって読んでるのが多い気がする。

[@TSmrch01]

確か前の4気筒CBR250RRと区別するために、公式では「アールアール」と呼んでいるらしいですよ！

[@pikuminboom7261]

じゃあGSXでいいや

[@qvlmowa3451]

結構ちっさめなんか

[@gojashi]

ジスペケが大きい印象です(^^)