24 Часа на Yamaha Super Ténéré | Голос Бездока

[@АляксейДзюба]

Голос Бездока, прости))) Я только сейчас заметил, что колокольчик 🔔 не нажал... Но я исправился!!! Спасибо за труды!!!

[@golosbezdoka]

Мы очень ценим это :)

[@vsandality]

Алексей, все будем ездить на турендуре) ... после харлейа)

[@boogeymanua]

являюсь владельцем уже второго сутенера- все сказано верно! добавлю от себя. это мот для путешествий, то есть ты меняешь масло, фильтра, ставишь новую резину и едешь, тупо едешь 10 тыс км , потом меняешь все снова , и опять едешЬ! и ты не думаешь о том что у тебя что то сломается или отвалится- просто путешествуешь и наслаждаешься видами. у этого "бревна в глазу" совсем другая философия- доставить райдера в любую точку планеты, без проблем!

[@golosbezdoka]

Есть один американец, он проехал на них на них то ли 300 000 миль, то ли сколько. На двух вместе. Говорит, никогда такого не было, чтобы 2 одинаковых мотоцикла в гараже было. Очень хороший мотоцикл!

[@FlashPK89]

Boogeyman_berik ага, только нужно не забывать каждые 40-50 к менять цепь грм) это у него слабое место)

[@boogeymanua]

@@FlashPK89 не всегда, ты еще про сальник в кардане вспомни))

[@aerg3fd8]

Подтверждаю. Ехать можно столько, сколько можешь не спать, за его рулём усталости не чувствуешь. Это именно для путешествий. Он не динамичный, но когда ты третий день в пути, то в приоритете как раз не динамика, а спокойствие и плавность. И парень верно подметил - держак на плохих дорогах, на гравийках и камнях поражает - тебя не бросает из стороны в сторону, ты едешь прямо или куда тебе нужно. Проблемных мест нет. Тот пресловутый потеющий сальник может потеть очень долго, а при необходимости его очень просто очистить от грязи в любом автосервисе и всё пройдёт. Про цепь полный бред - 100к ходит без вопросов.

[@джоннибраско-ш8ь]

@@aerg3fd8 согласен, тыщ 80 можно не вспоминать про цепь

[@golosbezdoka]

Этот ролик достин того, чтобы отправить его нескольким друзьям :)

[@ДжонФрімен]

Интересно будет ли Раян делать обзор на Tenere 700

[@motosatana]

Больше

[@travmatologdima]

Так и сделал: отправил 3-м друзьям "Гусеводам" которые склоняют меня в баварскую сторону. А я мечтаю о "Сутенёре"!

[@Руслан-н6н8и]

он вялый и скучный.. может быть и так.. но это не хард и не спорт... это мот для путешествий, чтобы просто епашить в закат и не париться...

[@user-pr8vw8nl8i]

В каждом обзоре сутенера, слышу - "вялый, медленный и тд"... Не понимаю, что за клеймо. 3,8 секунды до 100 это вялый? Вы серьёзно? У моего друга есть гусь 1200, 2018-го года. Мы проехали вместе около 20 000 км. И частенько, в разных режимах езды мы проверяли моты. И со светофора, и резкое ускорение с крейсера. В разных режимах. Могу с уверенностью сказать что они одинаково ведут себя при разгоне. Реально - ноздря в ноздрю. Даже первые 3/4 передачи в одно время переключаем. При этом: сутенер тяжелее, я тоже тяжелее товарища, примерно на 20 кг. И груза на моем моте всегда больше. Я везу помимо личных вещей, палатки, кухню, жрачку. + у меня боковые кофры, которые добавляют сопротивление. У него только сумка на заднем сиденье. И в общей сложности, разница в весе, полагаю, около 100 кг. Ещё раз - разгон всегда - ноздря в ноздрю! *ПОЧЕМУ ВСЕ ГОВОРЯТ ЧТО СУТЕНЕР ВЯЛЫЙ?* Сравнивают с хаябусой?...😏

[@golosbezdoka]

Не с хаябусой :) У меня у друга есть такой. У меня есть R1200GSA LC. Сутенёр действительно может стартонуть со светофора примерно как F800GS (когда раскручу вторую, то сутенёр чуть отстанет, но не критично), но если просто ехать, например, 120 и покрутить ручку, 1200-й едет быстрее, и пинок и динамика выше. Другое дело, что для 2010-го, когда гуси были воздушными, динамика Ямахи была вполне на уровне + он по массе ближе к GSA, то тут вялым его никак не назвать. А вот что касается управляемости, то здесь он хорош. Мот высокий, но масса у него низко. Мне после 800-ки или после NT700V Сутенёр казался чуть ли ни стритом. Чуть на руль давишь, он резко реагирует на скорости 120, закладывается и держит дорогу. Очень доволен был. Помню было видео, где друг (другой) взял его впервые прокатиться на тестовой площадке в качестве тест-райда. Сел на него в первый раз. Стал играться, закладывать, стал чиркать подножками, подъехал к организаторам и спросил: "а чё подножки так низко, можно их как-то поднять?". Те офигели)))

[@user-pr8vw8nl8i]

@@golosbezdoka да, я на своём сутенере тоже подножками чиркал... И сам офигеваю от этого...))

[@Taganskii]

Аналогичный вопрос. В городе за пять лет владения этим мотом от меня даже спорты не могут уйти. Может реально гуси и прочие эндурки быстрее после 120-150кмч, но зачем сравнение в этом диапозоне.

[@TheLuckySlav]

Потому что сожалеют, что не взяли Япону мать_))

[@Zemleprofi]

Кто сказал что гусь легче, я свой взвешивал с тремя оригинальными кофрами он весил ровно 300 кг

[@VnutrenniyMir]

Голос озвучки просто НЕЧТО. Первый раз услышал в видео про КЛР650, смотрел и слушал как дорогой фильм. Благо дарю за перевод и озвучку!

[@АлексейСтрюков-щ7е]

Спасибо огромное!!! Удачи в продвижении!)

[@golosbezdoka]

Это зависит от зрителей, будут делиться, это и будет продвижением :)

[@Б.В.В-л9е]

В очередной раз посмотрел... И снова согласен с автором!) Два года катаю на таком, почти все устраивает, кроме массы)) Одно правило, не лезть в грязь и глубокий песок!

[@user-pr8vw8nl8i]

Спасибо за хороший перевод!

[@ОлегСлластин]

Отличный обзор, отличная своеобразная подача материала. Спаибо очень Вас интерестно смотреть

[@zinco6417]

Класс!!! Канал супер! Перевод👍

[@tmp-ix5bp]

"если вы слышите это, вы и есть сопротивление" (с) Да, мы слышим голос Бездока )))

[@travmatologdima]

Классное видео, крутой байк! 4-й сезон катаю на Yamaha FJR 1300, в позапрошлом году был Алтай, вчера вернулся из Монголии (был во 2-й раз)в полной уверенности приобрести Super Tenere! надеюсь что всё сбудется! Вам удачи!

[@ruslanvolkov8243]

Вот и у меня был фыжер,теперь вот думаю тренеру,но зайдет ли он после фужера?

[@arsenkarakul6651]

Я слушаю голос Бездока!

[@СумбатДавыдян]

Какой же шикарный обзор! Спасибо! 👍

[@kotvandal]

Обзор классный, а мотоцикл оказался скучными, очень приятно видеть человека который не только может рассказать но и ещё и умеет ездить на технике), спасибо за перевод!

[@golosbezdoka]

На самом деле мотоцикл скучный, если ты ожидаешь, что литр-двести будет ехать как, например, VFR1200. А если сравнивать его с мотоциклами в принципе, то сутенёр и едет, и рулится, и вообще он замечательный. Просто Гусь и КТМ едут бодрее, это правда. Кто-то сравнивая эндурки по 250 кубов говорит, что у какой-то много низа, а у другой верха. А кто-то сравнивает спортбайки и говорит "не едет" или "слабоват". Всё зависит исключительно от ожиданий :)

[@kotvandal]

@@golosbezdoka вот именно я ожидал хотя бы динамики гуся или кросстурера)

[@golosbezdoka]

Сутенёра выпустили в 2010-м, вроде. Тогда гусь примерно так и ехал. Другое дело, что с тех пор уже 2 поколения гусей подоспело и едут они сейчас бодрее. Вот только крейсер на трассе у сутенёра приятнее, он на 5-ти тысячах оборотов держит, по-моему, 160. а, например, жидкостный 1200-й гусь при тех же пяти тысячах едет что-то под 130-140. Точно помню, что 4500 у него это 120. И то это по спидометру :) Так что если надумал брать сутенёра, бери смело, мотоцикл хороший))

[@HVetos]

@@golosbezdoka Полностью согласен, в 2010 был еще 1200 GS K25, воздушно-масляной и ХТ1200 ехала никак не хуже, если сейчас перепрошить ECU, то вполне можно сравнить с GS K50, который водяной, но до нового ShiftCam думаю не дотянет, если только не ценой совсем уж дорогих вложений. Tiger Explorer весьма бодрый

[@igortkach6584]

@@golosbezdoka Тенера, наверняка, надёжнее и Гуся, и КТМа?

[@романэлектролитов]

Согласен на все 100%! Крутейший мот для экспедиции! 😉

[@igorvarych7350]

Красавчик, просто и понятно.

[@lynxfat446]

Супер! Чувак умеет разговаривать!

[@yurkomazailo4987]

Кардан, спицовані колеса, Yamaha- моя мрія.

[@vasilypupkin2107]

Да, пацан из Монреаля - неплохой актёр и настоящий мотогонщик. Перевод - гораздо лучше оригинала, прикольно и забавно. Спасибо!

[@Kooomvc]

Все так и есть! Подтверждаю из личного опыта)

[@RusCBR1000RAC]

Срасибо за труд.

[@leonleon1233]

👍 Спасибо за обзор!

[@stuffz888]

Спасибо за видос!

[@АдамБайк]

Мот просто мечта) Лайк.

[@ilyaivanov2283]

Мот для ценителей езды. Знай себе время отведенное на поездку и едь, и заправляться на забывай. Об остальном инженеры Ямаха позаботились.

[@Pstor88]

Спасибо!)

[@alexred3610]

Посмотрел прям с удовольствием!В следующем обзоре хотелось бы увидеть Africa Twin!))

[@golosbezdoka]

Спасибо. Африку выложили неделю назад)) просто открой вкладку "видео" и там сразу увидишь Африку.

[@max1320051]

Спасибо за перевод

[@YURANICHBEST]

Перевод супер!!!)))

[@xSerjoff]

Купил Тенере, на бездорожье реально как будто сам держится)

[@ZmeyGaryny4]

Я ждал, Бездок и я дождался!

[@golosbezdoka]

Думаю, ожидание того стоило!

[@ZmeyGaryny4]

@@golosbezdoka конечно же да!

[@BoonFire]

Спасибо большое!

[@cool-man1980]

Спасибо

[@romanmolotov3034]

Лайк не глядя

[@igorogrman3482]

Вот думаю сменить ли когда-то свой transalp 600 на него.? Сейчас катаю с женой 60кг я 100 кг ,кофры боковые по 22кг задний около 28.

[@MemberOfRaspizdayFamily]

имеем такие же параметры) но в моём случае Vstrom1000, неужели шестисатка способна вывозить? я сейчас рассматриваю варинты ГС1200, Африку или КТМ

[@StanciyaMir]

4:35 подскажите пожалуйста, что за производитель шлема у ведущего ?

[@Denis-mq6eg]

thanks a lot

[@СтасБилюр-ш7т]

Цена п....ц!зачёт колёсам и кардану.

[@kainfersis2237]

У меня только один вопрос - как называется этот шлем?

[@ДмитрийЧернов-ъ2ф]

Я надеюсь @FortNine просто тролит сам себя и как поднимать упавший байк правильно он знает)))

[@LysenkovEfim]

Ямаха Тэнерэ масло не жэрэ

[@КонстантинМихайлов-э7у]

Вот бы обзор этого мотака посмотреть от обзорщика из северной африки.

[@sastry85]

из всех обзоров, что мне попадались, единственный блоггер, который признался, что этот мот очень вялый. Да, он может разогнаться до 100 за 4 секунды, но при этом он, всё равно, вялый. И вообще, как бы хорош он не был, этот мот точно не для города. Если вы городской ездок, то вообще не стоит на него смотреть, он не подходит для езды в городе.

[@eSKa2024]

Що за куртка у автора?

[@СтасБилюр-ш7т]

Нет обзора на каву кле 500 ,аж обидно!

[@АлексейГришин-у4м]

Кстати Матвеев сделал такой же обзор один в один.😂

[@ЕвгенийДунаев-в5ш]

За сутенера лайк

[@yanmar7758]

А на V-strom когда обзорчик???

[@golosbezdoka]

Думаю, в этом году :)

[@Макариус]

СДЕЛАЙ ОБЗОР НА ix600e У МЕНЯ ИХ ДВЕ))

[@АлександрКачаев-э7е]

Что у него за шлем?

[@golosbezdoka]

В описании есть ссылка на оригинал. В описании оригинала обычно указывается экип, в котором Райан. В этот раз Klim Krios Karbon Adventure Helmet

[@ЕвгенКривощеков]

👍💪

[@sapyiv]

Я чекав цьго перекладу досить довго. Дочекався! Я, як власник хт660, готовий заявити, що ямаха хт1200 є найкращим універсальним мотіком на ринку! Надійність феноменальна, а інші показника на рівні конкуренті. І це робить його моєю мрією.... недосяжною нажаль...

[@golosbezdoka]

Да, мотоцикл супер, у меня у друга есть, я катался пару раз, хороший мотоцикл! А на счёт недостижимой, главное не расстраивайся и настраивай себя на то, что ты его никогда не получишь. Заработать на такой вполне реально. Жаль только их без лишних бумаг очень мало, почти все на документах.

[@sapyiv]

@@golosbezdoka нажаль так.

[@IlyaKudin]

@@golosbezdoka без каких "лишних"?

[@golosbezdoka]

@@IlyaKudin когда-нибудь я об этом расскажу. О всех плюсах, минусах, и том, что часто не очевидно при владении мотоциклами без документов. Многие смотрят на ситуацию слишком однобоко.

[@IlyaKudin]

@@golosbezdoka очень интересно было бы узнать про второй бок. А то пока да - только одни неприятные мысли.

[@igortkach6584]

Эх, ему бы хондовский автомат.

[@ivankovich2]

Тенере или Африка... Выбор человека, планирующего покупку круизера :)

[@golosbezdoka]

Крузер это мотоцикл для тех, кто живёт в штате с хорошими дорогами. Всем остальным нужен турэндуро.

[@ivankovich2]

@@golosbezdoka когда я прикинул, что буду ездить только по хорошим дорогам, понял, что "Африка" мне не нужна. А так хотелось... :)

[@KachkaDziub]

@@golosbezdoka У меня есть дружище псих, на вулкане наваливает по лесу и пескам)

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Она прелестна, но я предпочитаю мотики в половину ее веса.

[@litvinvkl7797]

Никто ж, конечно, не знает, что за музыка играла в конце на титрах?

[@leonleon1233]

Называется An assembly

[@vsimileac]

Не "бревно в глазу", а "слон в посудной лавке".

[@ВладимирВладимировичПутин-я5м]

Хороший обзор, но покупать я его конечно же не буду. Слишком пресный и скучный. И тяжелый :D 220кг уже с большим трудом поднимаю. А на бездоре без помощи иногда совсем никак.

[@glazami_mototciklista]

Хватит Вам, Вы и так не мало за свою жизнь сутенеров подняли)))

[@Taganskii]

В Крыму поднялся на водопад Джур Джур, без единого падения. Если вдруг там будете, то будет сложно представить как такое возможно. Местные пришли фотографироваться с мотоциклом, говорят не было такого никогда, что б сюда заезжали. И гусь 1200 значительно скучнее и преснее. У всех будто помутнение какое то происходит

[@aerg3fd8]

Это не для бездорожья техника, только по твёрдому покрытию.

[@MrSTALINGRAD34]

Мотоцикл поднимают " со спины " присев...толкать вперед пытаясь его поднять... верх тупости и не простительной глупости ))

[@golosbezdoka]

Со спины поднимать мотоцикл очень травмоопасно, ну ты что?) Тем более, что не понятно как подножку вытягивать так, если он упал на правую сторону))

[@DavayDalshe]

Это не танкер.

[@JohnDoe_777]

И все же мотоцикл на любителя.

[@motosatana]

Хорошо что не стал его покупать , наверняка пиратская Проша убьёт ресурс

[@olegkalenov1570]

Блииин.. чувак снимающий хорошие обзоры , но не умеющий поднимать тяжелые мотоциклы!))))

[@golosbezdoka]

Ты же помнишь, 0.33 посещений спортзала в год? :)

[@olegkalenov1570]

@@golosbezdoka Да не надо спортзалов!) Там техника решает. Я не знаю сколько спортзалов нужно посещать чтоб 250 кг легко поднимать чисто на силе. Во мне 60 кг и 170 роста. Свою Африку поднимаю легко. Смотрел на него, как он корячился , аж сжималось всё ниже пояса:)))

[@user-pr8vw8nl8i]

Вы это серьёзно??? Вы реально думаете что он не умеет "слонов" поднимать?... Вы не понимаете что в ролик добавляют разного рода приколы чтобы было интересней и смешней смотреть. Иначе, было бы слишком скучно.

[@igortkach6584]

@@user-pr8vw8nl8i да уж, не каждому по силам понять юмор 😊

[@oyu7713]

@@olegkalenov1570 расскажите технику, плиз

[@yarosama.protocol]

Не надо матов!

[@golosbezdoka]

Всё как в оригинале)

[@Артур-я4я7х]

да кто его купить за такие для России деньги.....