Горький опыт, голова ЗМЗ 406. Ремонт моей Волги.

Группа ВКонтакте: moto_times
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
С Уважением, Евгений Быковский!
Для тех кто хочет поддержать проект:
МОТО © ДОНАТ - www.donationalerts.ru/r/moto_b...

[@user-kg3tz2bv9x]

Видео для тех кто спрашивает куда я пропал и т.д. Делаю свою Волгу и это отнимает много времени. Всем приятного просмотра, с Уважением Евгений Быковский!

[@kuvaevpetr]

Удачи в ремонте.. ждём окончания работ..

[@user-gy2gg3cl5u]

....и видео.

[@user-ny4vz2kl1l]

И побольше

[@user-mp9mt6cq7w]

Правый шеврон орёл вроде Московский округ? У меня лошадь-сев.кавказ.Парадка висит в шкафу,уже сыну почти в пору (:

[@user-ib6fi2jx3g]

Евгений молодец!!!единственный кто развил тему направляющих и клапанов!!!тема с кривыми направляющими заслуживает внимания!!!

[@sashasirotenko8753]

Громадное спасибо. Получил,повторюсь, громадное удовольствие от просмотра и много полезной информации. Воистину люди говорят- век живи, век учись. Буду очень рад посмотреть ещё видио с ремонтом, точнее нюансами ремонта двигателя ЗМЗ 406.

[@user-ym1sm4xk3j]

Дядька! Глубокое уважение к тебе))) Вижу твою боль и негодование от ситуации и сочувствую тебе. Но горжусь тобой, что несмотря на всю эту боль ты ни разу не матюкнулся)) Мужик!

[@user-hs4qf5zb4d]

То чувство когда из Луганска клапана которые делают в твоём городе хвалят... Аш гордость блин берет, хоть клапана хорошие...

[@gregorhoy]

Боль... Классное видео! Удачи в ремонтах!

[@user-tw5lk9rh7h]

На коробке написано АУЛ этим все сказано)))

[@user-kg3tz2bv9x]

Точно!)

[@user-tw5lk9rh7h]

@@user-kg3tz2bv9x так и есть

[@Lemberg56]

@@user-kg3tz2bv9x здраствуйте, у вас на канале есть серия видео посвященных сборке двигателя мотоцикла Днепр, и заключительная серия где установка поршневой у меня не воспроизводится, пишет запрещено в вашей стране (Украина), вы можите посмотреть и както решить проблему? Спасибо.

[@svyatoy_adidas6510]

@@Lemberg56 а при чем тут Евгений?

[@vitahin_vk]

@@Lemberg56 у меня скачан этот плейлист, скажи название видео. я скину ссылку

[@jailixantoguzbaeva6717]

Женя толковый мастер все обясьнил четко и грамотно даже для водительям в юбочке Побольше видосиков таких

[@limonium73]

Нервозность, по теме. Крепкого здоровья нам всем. Тебе Спасибо 👍👍👍

[@freediso2745]

Я теперь клиентосам буду показывать ваше видео... А то задолбало объяснять почему работа с головкой стоит у меня 10рублей а у других дешевле и даже есть которые за тыщу ремонтируют!!! Спасибо огромное за видео!!!

[@keril6173]

И что смотря на видеоролика поумнел решил зарабатывать? Сосунчик...... Автор не говорит не счёт сложности и не на счёт работы...... автор говорит и доказывает таким сосункам как ты и похож тебя как проверить запчастей и качество работы. Не на сборку же вам оплачиваем, вам оплачиваем за качественной работы.

[@user-sf1ls5cd8u]

Здравствуйте все. Молодец! разжевал так разжевал! Брал голову на 2217 кено тонаки вроде отлично всё правда там уже все установлено было. Всем удачных ремонтов! Всем Здоровья и Добра!

[@user-tk3ps1vy6g]

И еще один момент, выпускные втулки ставить с классики, они практически вечные. По крайней мере в два раза дольше выхаживают, это и лучшая теплоотдача и большая площадь контакта.

[@user-ml5bk5ql9g]

Классное видео! Удачи в ремонтах!

[@user-hg4kz6vh9z]

Огромное спасибо, за совет

[@tecdom3673]

Евгений огромное спасибо однозначно лайк

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Всё верно! Направляющие обязаны быть только чугунные. В своё время так и проверяли молотком в магазине. В стальной втулке клапан может заклинить и хана движку. Поэтому и сделали их так наверно, чтоб как карандаш в стакане болтались.🤣

[@user-vh1cv2xp5y]

Женя, ты лучший. Мастер своего дела !

[@user-yd9oe9xb5x]

Видос как всегда на высоте! Очень жду 2-ю часть про дефектовку двигателя К-750М. Особенно часть про настройку 6-ти вольтового зажигания ( очень жду!) Евгену лайк.

[@jackkatch3839]

Интересно, давай ещё про волгу.

[@user-xq3oz5kv9d]

Классное видео Спасибо за информацию

[@sergeymalov120]

Удачи с ремонтом...

[@Dimonchiksamodel]

Горловка, кстати,шлифовалась неоднократно и больше ей не подлежит. Это была последняя шлифовка, и как следствие уход фаз ГРМ обеспечен...

[@SergeiValerich]

Поменять маслосъемные колпачки===капремонт двс. Почти всегда.🤔

[@gayfutdinov6040]

Лет 15 20 пользуюсь запчастями производства SM и AMP всегда все было хорошо.

[@miller-tv8010]

Спасибо! Объективно всё понятно. Лайк подписка.

[@user-hj7qj6eu4b]

Интересно продолжение,пуск двигателя .Узнать какие еще были проблемы при сборке ДВС)

[@AlexAlex-jz5ps]

Спасибо за видос!

[@alekseydv]

Женя - респект!

[@user-tk3ps1vy6g]

Советую втулки не забивать а запрессовывать винтовой оправкой. Не отломается кончик и втулка очень хорошо центруется относительно седла клапана. Я такую оправку выточил себе 25 лет назад, ни разу не подвела.

[@alexanderbogdanov6635]

Столкнулся с такой же проблемой 2 года назад на ниве. После ремонта посчитал сколько ушло на запчасти, сколько было выкинуто некондиции, потрачено сил и времени и оказалось, что гораздо дешевле было новый движок поставить. Сколько мату было :))) у изготовителей запчастей наверное уши до сих пор горят :))) Надеялся, что только с классикой все так плохо, но уже и до переднего привода добрались :(

[@user-qr1lf3nc7c]

Тоже столкнулся с этим когда делал головку на москвиче, клапана были луганские, направляющие тоже луганск. Все размеры гуляли хотя производитель один и тот же))

[@user-sf6oc6mm8q]

Колбешмит .Но внимательно кантрофакта хватает.Я это тоже проходил из богатого опыта владения змз на своих машинах.

[@Shura_Balaganov_]

Уж больно вы придираетесь к ним...Один клапан был выпущен-до обеда, остальные-после...что с ними не так ?

[@user-bv3rt8ii3w]

Хорошее познавательное видео спасибо👍👍👍

[@user-ks2bc5nd5l]

Полность согласен на счёт вузовских втулок ,из восьми три на выброс по такой же причине.Но из длинных я сделал короткие а короткую выкинул.Место под сальник очень хрупкое.

[@vovanchik9703]

Направляющая АМP имеет размер 8.02;клапаны АМP 8.00.Размеры выдержаны до сотки если конечно не контрафакт. Брал себе на Ваз АMP клапана и втулки,после запрессовки прошел развёрткой 8.02 и все стало чотко. Луганским клапанам далеко по качеству к amp.

[@SERGEY-px7xx]

Вот такие уменьшатели зазора во втулках мне сделали головку, итог заклинивший клапан во втулке и обрыв тарелки поршнем ну и кулак дружбы. И торцы клапана пилить можно какраз по фаске, но нкжно ставить облегченные гидрики, иначе обыкновенные начинают разсухаривать клапан. Это нужно только при езде на газу. Уже 200000 голова прошла .

[@user-ov4ty1pf3r]

Мне кажется что этот ремонт тебе только в пользу и твоему каналу тоже, на ошибках учатся👍👍

[@user-sp2fv5sc8c]

Жека, привет.... Как говорил тесть : - в свободной стране, свободные размеры .....

[@user-hq4qb5rm2o]

Ставил в прошлом году на 406 именно Челябинские выпускные клапана

[@user-py7lk9he2x]

сделайте побольше таких видео. и сделайте как собирать двигатель

[@vzkvz4896]

Спасибо, лайк, по самые яйца усы уже намотал!

[@user-zc8xn8hx7b]

Спасибо за развёрнутую инфу по теме гбц, примем на вооружение.

[@monaxlll]

штуцер на задней крышке - отличное дело!!! Нужное!

[@user-dw6sv6bn5h]

я при ремонте помимо этого столкнулся ещё и с тем что сначало надо сёдла подрезать а только потом разворачивать втулку .... ....... пришлось покупать второй комплект направляшек............... вот так опыт и достаётся

[@user-qd6xc6er8c]

Родные клапана и напрявляющие(именно заводские) ходят на бензине 300 тыс км + легко!!! Маслосъемные колпачки змз не ходят охрана с новая, хорошо если заводские 50 тыс км проходят, 2108 ходят 150 тыс км легко!!! Фазы грм обязательно проверь по транспортиру иначе толку не будет(Не тянет и жрет бензин)

[@kolomenski79]

делаю надфилем канавки-замки в местах под колпачки на самых дешёвых втулках 083, отлично работает. сёдла 083 не подойдут.

[@andreypetrov9731]

Оправку Нужно сделать из меди и чтобы длина у неё проходила на всю длину Направляющей, И ещё очень рекомендую сделать медный молоток

[@user-to5el4tx2y]

Подскажите пожалуйста, если огромное давление масла на холостых (5 атмосфер), масло лью всегда одно и то же, фильтры тоже, менял маслонасос всборе на новый- ситуация не изменилась!- так вот- может ли быть забит канал в головке? Механический манометр подтвердил аномально высокое давление масла.

[@Rastamaxa100]

ставил АМП фирма хороша и материал качественный..

[@user-cm6vo9vq1h]

Здравстуйте Евгений, буквально один вопрос, чем лучше всего поотирать клапана, кроме наждачки, есть ещё что нибудь.

[@user-fu9ew6ru4f]

Спасибо за предупреждение. А пружины клапанов старые оставили?

[@user-wk1ck5bh4b]

А на тепловое расширение нужен зазор или нет.

[@user-lz6kp8el8i]

Какие прокладки ставишь под головку

[@remont31]

Точно так же купил я втулки сразу с кольцами, валга автопром. Забил в головку причем легко, и они болтаются даже сильней чем старые изношеные. Выбил назад, поснимал с них колечки, мож пригодятся, причем втулки брал на озоне за 600р. Пошел в магазин у себя в городе, купил втулки стк за 350р, тоже с кольцами, забил их и клапана четко, даже разворачивать не надо, люфта нет, есть микро тепловой. На озоне к стати эти стк 700р 😂😂😂. Короче в магазах дешевле чем на озоне.

[@user-st7gl1hu2t]

Возможно стоит попробовать бронзовые втулки, иномарки ездить нормально...

[@user-jv4pb8qg1v]

Ещё есть один момент по направляющим, отверстие под клапан бывает со смещением.

[@Lehich700]

По поводу направляющих SM не соглашусь, в моём регионе одни из лучших.. Может быть ты с подделкой сталкивался. А вот с толщиной ножки клапана - беда. Все производители в минусе 0.05-0.08 мм, за исключением "самарских" клапанов. Соотношение см направляющих с самарскими клапанами идеально! Но к сожалению те самые самарские клапана перестали выпускать... Да, ещё очень большой плюс направляющих см - это наличие стопорящего пояска для маслосъёмных колпачков.

[@user-bz1xt2tc1i]

Спасибо

[@user-jg4jp3ui9p]

Блин, а я именно на втулках автоваза так же попал. Кстати, тоже при установке лопались. Знакомый купил и при мне поставил втулки Prima. Клапана Herzog. 500 км, пока полет нормальный... И вот как теперь доверять вообще и кому?!

[@user-je1jd4mz5r]

Евгений привет,из Н.Новгорода беспокою,сколько будут стоить две головы б/у на м67-36?

[@FilinPW]

Больше видео про волгу! Ну можно и про другие авто.... )

[@praporschik007]

жека, твоя рука в кадре- это отдельный герой фильма живущий своей жизнью 😁

[@user-oz9tc3lq3n]

Я где-то слышал, что если вам предлагают втулки и клапана, типа только на 406, брать нежелательно, получается что то типа как на видео. Только компоненты на 2108

[@waliwali8903]

видео полезное класс!

[@Mazur6314]

Здоровья, Женечка! Очень хотелось бы узнать твое мнение о карбюраорах PZ 30. Сталкивался ли ты с ними, и какое твоё мнение о них, стоит менять родные К63 на них или нет? И ещё, ответь пожалуйста, как (по качеству) полный пекароовкий ремкомплект к карбюраторам К63, стоит его покупать и менять родную начинку, на эту новинку? Едиственное, что мне в нем очень понравилось, так это то, что у него запорная игла поплдавковой камеры уже без резинки!!! И держит намного лучше, чем игластарого образца, с резиновым колечком. И непересыхает, при длительном простое мотика. Большо спасибо заответ.

[@user-wq4ci1nq3t]

Евгений скажи пожалуйста что делать уменя нагазели такойже двигатель поменял клапана с седлами цепь г р м немагу завести только сталкача

[@wtcanal269]

Забивать нужно через оправку пневмо молотом. Или на Пресне. Ручным молотком сложнее усилие рассчитать.

[@vladturaev9905]

Увы, даже в советское время, покупать запчасти без мерителя было довольно рискованным предприятием, если, конечно, вас интересуют результаты собственного ремонта :)

[@user-zt6ri6uj2d]

Китайская фирма Кено хорошее качество не только клапана много чего достойного качества

[@user-uh8tt9tg8z]

Евгений, я сталкивался с тем, что на оправке оставался радиус от резца и он как конус входил во втулку и она лопалась. Пускай токарь отрезным резцом уберет радиус.

[@SamsungJ-mt9vj]

Что со старыми клапанами случилось.

[@user-wv9bs4io5f]

Привет это овно как не делай всеровно оно и получится . лучше сразу свапнуть. А видос норм информация полезная. у самого 406 Газель скоро кирдык думаю тоётовский двигатель поставить .удачи!

[@user-pb7wx6mm9e]

Я так поршневую на умз 417 возвращал в магазин с нуля зазоры превышены были.

[@user-me7zc1dt9v]

Женек ты побольше делай видосов с машинами и тюнингами машин

[@user-tk3ps1vy6g]

Разные заводы практикуют ремонтные клапана с увеличенной толщиной стержня, чтобы не менять направляющие. Существует три вида, минус две сотки, номинал и плюс две сотки. Скорее всего в Челябинском комплекте случайно попал клапан из другого набора. Их обычно, как пальцы поршневые метят разными цветами.

[@user-ms9vp2kb9w]

Интересно как и почему такая разница выходит в размерах,куда подевалась точность в размерах запчастей

[@razboinik6932]

Её пропили проэктировщики )))

[@Ezilmir]

А чему тут удивляться? У нас порой гнилую картошку проще Ашоту в палатку вернуть, чем явный брак барыге/диллеру/поставщику/изготовителю.

[@user-uq3gm6tz4c]

Да головка блока цылиндров много скрытых касяков в себе таит так что старую брать не всегда угадаеш живая ли она с новой прще канечно дороже это я не спорю.

[@user-rq6ej1nc1j]

удачи

[@user-ns6dw5oz7m]

Я в 2007 учебка вч 7576 Лунево, потом вч 3422 Краснозаводск 2 батальон охраны ВГО и сопровождение СГ в г. ПЕРЕСВЕТ. Дивизия Дзержинского. Спасибо за инфу по 406 змз. У самого такой стоит. Тоже курит и масло жрет. Если можешь в дальнейшем поподробнее. Я в вк посмотрю, заранее спасибо и привет из Новосибирской области!

[@dmitriynovikov9032]

в/ч 3426 Пермь... 7-й год уже баранку кручу......

[@user-qb5mj4hv9l]

Учебка 6749 и вч 3278

[@solyakful]

Красава! Столько поднаготной рассказал! Вот прям от души!

[@TheRusboy7]

Поэтому и "хвалят" ГАЗ педали машин ))) Также стоит и отметить пружины клапанов, которые в магазинах ВАЗ имеют определенную жесткость, а в магазинах ГАЗ - жесткость меньше и разброс большой...

[@razboinik6932]

Смотрел видео одного человека,так он собирал мотор с Вазовскими пружинами,при чём двойные ставил,маленькую и большую....говорит,так компрессия лучше,и тяга не теряется когда под горку едешь

[@TheRusboy7]

@@razboinik6932 да, я сам тоже разницу почувствовал, машина по другому поехала сразу... По каталогу в этих моторах и должны стоять пружины от мотора ВАЗ 2108... При этом, пружины купленные в отделе для ВАЗ стоят дешевле и разброс жесткости намного меньше )))

[@user-fb7td2oq4s]

Здаствуйте. Евгений. Смотрев твой видос я просто напросто болдейю то что ты там показываешь как наш Российские звчасти делают из (гавно). Ты молодец. Нам бы тонкого мастера. Наши мастера умеет только побольше бабло снять с клиента и делают тяп-ляп. Вообще здоровья тебе и удача вовсе делах. Ждём новых твоих видосов.

[@user-we9fz2yg1y]

Жека, я так на Урал выбирал клапана с направляйками, так и не выбрал! ((

[@user-nr2df9yb3n]

где вторая часть к750???!!!

[@user-nr6oe3mv5w]

Сказали скоро будет.

[@vasiakost3762]

ты красавчик

[@user-bc4zc8gb2g]

Головка головка 406 , не понял а 405 и 409 головы другие ?

[@stinger9686]

Привет. Вазовские направляющие изготавливаются из металлокерамики.

[@user-kg3tz2bv9x]

Привет. Не всегда.

[@user-rs7ce1wq2x]

А можно использовать старые клапана которые прошли 40 тысяч или надо менять направляющие и новые клапана

[@BEZ_NAZVANIA...1]

40 тысяч это не старые минимум 200тысяч у них ресурс

[@user-lw5lw2vn6m]

Я тоже с такими шивронами гонял под Брянском 🤣

[@user-fn4oy9yz5p]

Евгений , а как установить водяное охлаждение на мотоцикл урал ?

[@Shura_Balaganov_]

Надо заехать в водоем и остудить в нем мотор в течении 2-3 минут.

[@Pavel.72]

У меня были клапаны стёрты, купил новые они не болтается уже

[@user-uh8tt9tg8z]

Евгений, ещё такое пожелание. На заводе меня научили, что при зажатии детали микрометром надо не давить на него, а пользоваться трещоткой микрометра

[@user-kg3tz2bv9x]

Она клинит)

[@user-uh8tt9tg8z]

Евгений Быковский, понял, прошу прощения)

[@user-fb7td2oq4s]

Парень ты супер мастер. Нам б такого мастера. А то у нас одни чабаны да нае.шики. Удача тебе в своём деле.

[@user-yf6vy8qt9i]

женёк я подписался на твой канал из за мото , всё досвидос!!!!

[@user-kg3tz2bv9x]

До свидания!

[@tem4ik46]

Лайк за Волгу =)

[@user-xc4iq5qw7r]

Может подделка клапаны? 3 сотки для завода мне кажется много

[@Shura_Balaganov_]

0,03-это нормально. Минимальный зазор. Кого вы слушаете ? Мозгоебство одно....

[@user-mp4sy1tb4u]

Как в песне-что бы ни было у нас-всё не слава Богу))) В сервисе хрен кто так заморочился бы-впихнули запчасти,которые владелец привёз и всё) Катайся,30 к и на капиталочку приезжай).

[@user-hp5up8ej6g]

Евгений без тебя скучно было. Даже на ютуб не хотелось заходить. Пропал совсем. Почаще делай видюхи по возможности.

[@user-vy7rr3kh2t]

Пичялька, ждём тебя Женёк удачи тебе!!!

[@user-qj7qe7ot8b]

Жека привет непропадай так надолго рад тебя видеть как всегда лаик