МАСТЕР КЛАСС по снятию сёдел клапанов.

Мой съемник для снятия седел клапанов
-------
Поддержать проект avtoznahar.org.ua/help
Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar
Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/

[@user-sq8mx5ou8g]

Вот что значит человек моторист от бога, скрупулёзно сделает все замеры промеры без всякой спешки технично и методично соберёт двигатель,такие специалисты достойны уважения и почёта

[@vch8852]

Единственный грамотный мастер своего дела. Технические знания, образование, смекалка, умение выйти из сложной ситуации, новации. Ставлю лайк, а потом смотрю видео. Приятно смотреть. Удачи Вам во всех делах!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@javonv2720]

здравствуйте.скажите пожалуйста Почему болты среднего моста открывается? кардан менял редуктор тоже менял все ровно так с камаза

[@user-xt7nz6ul8b]

Согласен. Молодец мужик.

[@yurokdj1989]

мастер золотые руки

[@kotenokgav9173]

Как боженька смолвил!!!=))) А то смотрел, кто греет, кто сверлит, кто варит, варвары одним словом, а тут все аккуратно, все по делу, красавчик мужичек!!!

[@alexsav3167]

Каждый раз когда смотрю такие ролики просто завидую этим владельцам когда они поподают к таким мастерам и хочю пожелать тебе Василий и всем твоим родным крепкого здоровья и успехов во всем

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@Andrey-iz6kl]

Всегда вас смотрю,таких как вы толковых мастеров остались считанные еденицы! Дай вам бог здоровья!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@Zhenya_Lukashin]

Специалистов от Бога,как говорится,всегда бывает немного.

[@ngsft7056]

Мужик красава я по его методе редуктор собирал пол года уже ходит без нариканий респект и уважуха таким людям

[@avtoznahar_video]

Спасибо за комментарий.

[@aziopatv9622]

Мастер, золотые руки !!!

[@user-zu5tq8xf8b]

браво дорогой талант - понимаеш что дело- молодецю С таким человеком приятно и на охоту пойти.

[@user-wy4gx2zc9d]

здравствуйте Василий ,с удовольствием посмотрел ваше видео ,Спасибо ,Очень грамотно ,так держать ...таких как вы очень ,очень мало ,подписываюсь на ваш канал ,вы мастер с золотыми руками ,всего доброго вам и ещё раз спасибо за ваши труды ...

[@AMBIVERT42]

Автору за смекалку-пять с плюсом, за трудоёмкость-двойку с минусом. Ни сколько не умаляя достоинств автора данной методики-скажу, что данную операцию можно выполнить с минимальной трудоёмкостью. Да, многие просто приваривают отживший своё клапан к седлу и выколачивают седло с клапаном. Но, при этом-можно и посадочное под седло разбабахать. Я поступаю гораздо проще. Просто навариваю в аргоне на седло валик. Происходит утяжка седла и оно после остывания-просто вынимается из головки руками. Не важно, головка чугунная, или алюминиевая. Не надо городить спецоснастку и потом-выполнять кучу операций. Всё просто и быстро. Аргонник постоянного тока, если его нету-ныне можно купить б/у чуть не за шапку сухарей.

[@serneikulakov7598]

А можно полуавтоматом просто валик наварить?

[@AMBIVERT42]

@@serneikulakov7598 Наверное, можно.Я не пробовал, потому что П/А брызги металла раскидывает сильно. Придётся защищать и соседние сёдла и привалочную плоскость головки блока. Для меня это-сильно заморочно. А аргонодуговая горелка-всегда под рукой . И никаких брызг металла.

[@serneikulakov7598]

@@AMBIVERT42 думаю к алюминию или чугуну брызги не прилипнут. Попробую при случае

[@AMBIVERT42]

@@serneikulakov7598 К чугуну-прилипают, как за здрасьте... А на алюминии оставляют заметные ожоги. Мне неоднократно приносили на ремонт головки, чья привалочная поверхность имела такие следы от брызг при сварке П/А. Так что если заморачиваться наваркой валиков на сёдла. подлежащие изъятию, то постарайтесь закрыть соседние сёдла и привалочную плоскость. Как говорится, во избежание.

[@Spik001]

Что за валик приварил я что то не понял если не сложно объясните.

[@user-lm7yi5gc2i]

Спасибо за видео, за мастер класс. Было интересно. Лайк Вам.

[@serg33021]

Мощный Мастер,уважаю.Таких единицы.

[@user-lu1jl3dh1p]

Лучший из лучших .... Долгих лет жизни вам Василий.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания.

[@user-oi3vs6ov5d]

МУЖИК !!!!!!!! УМНЕЙШАЯ ГОЛОВА !!!!!!! ОДНОЗНАЧНО ПОДПИСЬ И ЛАЙК !!!!!!!!!

[@avtoznahar_video]

Спасибо большое.

[@user-nx1kv3nx5t]

Дай Бог здоровья вам Василий! Очень хочется посмотреть ремонт КПП даймос УАЗ 3163 Патриот. С вашим подходом к работе будет очень хорошее обучающее пособие для учебных заведений, и простых мужиков.

[@supercuratorify]

обалденные видео у вас. спасибо.

[@user-gl4ei5wn6n]

самое наглядное видео что я видел! Спасибо!

[@user-sr1vq1lg1v]

СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШЕ ВИДЕО!!! И ДАЙ ВАМ БОГ!!!

[@avtoznahar_video]

Спасибо большое.

[@KM-qk7ce]

Да действительно мастер своего дела, из германии человек внешне и по акценту, а германцы делают все с умом! Спасибо за видео, грамотно все изложено! Вам надо быть инженером на нашем автовазе, чтоб авто по уму делали, и двигатели были как у японских авто с большим пробегом! По всему ютубу вижу мастеров, их бы на наши заводы, за достойную зп, тогда наша страна, потихоньку выходила на лидирующие позиции, во всем!

[@Zhenya_Lukashin]

Чудак человек,тут наоборот идёт иная политика.

[@user-ks9mn9cf1x]

МУЖИК ты сделал мой день!!!!!!!!!!! Спасибо тебе большое, человеческое, инженерное, мужское спасибо!!!!!

[@avtoznahar_video]

И Вам спасибо за комментарий .

[@ivan18188]

василий молодец, таких как вы, да побольше!! все и обо все говорите лучше книг и любых псевдо механиков, и делаете любое транспортное средство, не зависимо от модели, и не важно это дизель или бенз!!! а самое главное делаете качественноо и на века!! благодаря таким людям как вы, и говорят советское, сделанно на века))))) моледец))

[@KIM32rus]

Буду предельно краток 1. Практически все ЗМЗшные головы отлиты так, что последние клапана кажутся просевшими. 2. Все измерения и ковыряния в гидриках, может и полезно пока не понял, что он должен становится вровень с постелью распредвала, либо не больше чем на фаску выступать, тогда седла норм. 3. Сёдла выносятся сваркой с обратным молотком на раз. 4. Впускные седла вообще незачем менять, когда есть клапана TRW 171201 которые несколько короче. 5. У выпускных клапанов TRW 17092 самый большой запас на торцовку до канавок сухарей. 6. Седла бывают разной высоты и подрезаются заранее в размер на токарном, а не руками в головке) 7. Делать все эти работы без опрессовки гбц, проверки изгиба, проверки натяга и посадок под седла - профанация. 8. Это далеко не все ньюансы, которые бывают именно в этих гбц.

[@user-et9fu3db6p]

спасибо вам за видио

[@user-po6ou4yc7l]

Имеет место жить идея,но седла лучше фрезером вырезать. Посадочное место не прослабишь. Это касается седел 25 +/- мм. Жидкий азот + горячая голова дает возможность вставки без молотка. Седла головки ер6 вылетают с завода)))

[@Ghost-rd8xo]

Василий, когда я столкнулся с такой бедой, а нужно было выходить в рейс, я на шлифовальном станке снял с плоскости гидриков 0.5мм. толщина днища вместо 2мм стала 1.5 и успешно проездил еще год.

[@shuraviz7422]

Замечательное видео , спасибо. Очень приятно смотреть .

[@avtoznahar_video]

И Вам спасибо.

[@Pavel_Tomson]

Надо нагревать ГБЦ при демонтаже седла, иначе посадочное место будет испорчено.

[@user-dg3kg9ty6s]

Доброго здравия, Василий. Очень понравился ролик. Успехов вам и всего наилучшего.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания.

[@user-yd3zg2lj5d]

Спасибо тебе! Все просто и понятно!

[@yuradurdyew2165]

Очень грамотно и умело показал и рассказал большое спасибо.

[@user-mu8wf2no7w]

с итересом просмотрел всё видео,спасибо огромное,без лишней болтавни,всё по делу и понятно,ещё раз спасибо

[@user-jn2ox3so2b]

Артур ага жди сейчас ответит

[@jdjjssjdhdh1145]

Салют из Бишкека смотрю вас очень познавательно и приятно прям классно спасибо большое вам здоровья счастья успехов во всем. Таких людей было бы мир изменился бы в лучшую сторону.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо большое за пожелания и комментарий.

[@jdjjssjdhdh1145]

Салют из Бишкека смотрю вас очень познавательно .У меня вопрос по поводу гидронатижитель ЗМЗ 406 инжектор у такие запчасти отвратительный Хочу поставить как вазавский механические но только с помощью токаря . есть ли чертежи заранее благодарю вас.удачи в роботе..

[@albertbotosh6886]

Молодец!!! Не убивай канал.Видео подробные+.

[@user-ry5yr9cb9t]

Молодец МУЖИК 👍

[@user-if1ee3cu5g]

Замечательное видео,спасибо Вам большое!

[@user-jo2hz4em4x]

Рад вас слушать.....лоис....

[@user-mx1ss1ln8m]

Здоровья вам! Вот человек на своем месте!

[@avtoznahar_video]

Спасибо за пожелания.

[@user-lx7vv8pn3k]

@@avtoznahar_video здравствуйте у меня точно такой двигатель съёмник очень понравился можете отдельно рассказать токору не могу объяснить

[@user-lx7vv8pn3k]

@@avtoznahar_video внутри как сделали?

[@user-rx1kr1lp3s]

Многое узнал спасибо тебе мужик

[@user-ve6sn2xe7i]

Съёмник мне понравился!

[@user-xq4hx7ut2d]

Дядька! Ты молодец! 👍👍👍

[@user-hk3bd4xf5p]

Здравствуйте Василий! Спасибо вам за ваши видео! Живу я в не большом городе, мастеров по волгам не найдёшь. Поэтому приходится всё своими руками делать. У меня такой вопрос, можно ли у вас заказать такие съёмники сёдел под 406 головку. Изготовить самому нет возможности. Видео у вас очень подробное я бы попробовал сам сделать. Я этим не зарабатываю, мне чисто для себя. Заранее спасибо за ответ!

[@kudratshodavrukov8990]

Василий молодчина все грамотно и доходчиво .А на гниль не обращай внимания они от злобы давятся.

[@ips96]

Спасибо. очень все грамотно

[@Guitarastrings]

Василий, доброго здоровья! Наконец-то появились два новых видео, за почти год! Особенно понравилось видео по снятию сёдел клапанов. Очень нужная и интересная тема. Василий, из какого металла посоветуете изготавливать цангу?

[@Extwin11]

Константин К

[@user-zj5xx7jp4i]

все просто и надежно, удачи тебе и успеха.

[@user-xj8rq6eo9k]

Здравствуйте! очень хорошее видео ! имею вопрос какая температура нагрева головки? я грею примерно 100гр + гнёзда в холодильнике или в снег если это зимнее время .цанги очень понравились .Спасибо.

[@user-ek2rp5uo6z]

Полностью согласен. Крутой спец.

[@user-ly1br9ml7p]

Молодец Дядька главное подручные при способы очень познавательное видео👍👍👍.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-ig1iq4fq7u]

Здравствуйте! Я наверное опаздал, года на три. Но выскажу своё мнение, почему привязовать проволкой снятые сёдла и почему их снимать с другого конца? Когда отпускаете захватные когти для захвата следующего седла, снимаем уже снятое седло, стого конца с которого одели. Это так мысли в слух. А видео класс, Очень доходчиво обяснил. На ЛАРГУС новую головку поставил, где взять сёдла заводские, на старом надо поменят, после того как поставил ГБО сёдла быстро за 200 тыш км износились.

[@user-pr2xb7cb1e]

Приятно посмотреть.

[@zorya62]

Добрый день Василий. Спасибо вам за ваш контент! Очень интересно и познавательно! Хотел спросить а вы можете сделать под заказ пару таких съёмников(один на классику а второй на 16-ти клапанные вазы)? я бы у Вас прикупил.

[@user-xl9gw2ui4g]

спасибо хорошое видео

[@user-dj2fj7ki4i]

не один мастер так не покажет больше спасибо

[@user-td9ub1cz4s]

Молодец дядька

[@autkastbell8350]

Дядька молодец!!!

[@user-de2vo8ml6n]

супер! цангу сами изготавливали? какой материал?

[@Lehich700]

Всё отлично, грамотно! Главное чтобы натяга хватило и сёдля во время работы двигателя не выпали.

[@user-wf8jt8lt9j]

Охлаждают , углекислотный переворачивают вверх ногами, термо банка !!!

[@user-sn1mg3gm8l]

как с вами связаться? по поводу ремонта головок газ 53

[@user-br7cn1rv6e]

Спасибо Вам за видео...

[@avtoznahar_video]

Спасибо и Вам.

[@user-lx7vv8pn3k]

Сьемник седло чертежи не даёте

[@user-tk2ly5ve1b]

Хорошая идея по шаровым шарошкам

[@user-gf5iw9ob2p]

БРАВО !!! Слов нет

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@YtubYtubnii]

Василий за труды спасибо .Но смотрел как запресовыаете седла . Головка жестко не закреплена все трясется .Греть головку желательно 240 градусов .. И лучше конечно не морозильник а жидкий азот.

[@ZabaikaletZ1]

Василий! А можно старые седла запрессовывать обратно?

[@user-zu5sz2dn9s]

Нижние зубцы съёмника сёдел , не царапают посадочное место сёдел ?

[@asylbekshakirov463]

нужно ли менять сразу все седла при разборке головки, или только тот цилиндр который не работает ???

[@evinfalcon9891]

А где можно купить такой семник ?) Спасибо большое.

[@user-yf4pu1jh3c]

Хитер ты дядька, у тебя токарный есть. И у меня есть, приспособу срисовал и себе сделаю. Лайки однозначно.

[@user-pv2ky9ib8f]

Дядя Вася!Ты не реально крут!👏👍

[@user-tk4hk6zf6w]

Василий , где можно приобрести такую цангу?

[@lexasan7576]

Добрый день Василий подскажите какую сталь использовали для изготовления цанги

[@user-hk3bd4xf5p]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, чем и до какой температуры нагревали головку? Заранее спасибо!

[@user-xi7qs7lo9s]

Добрый день , где можно заказать такие сьемники заказать?

[@BIMMERKIN]

в старом седле нарезаете внутреннюю резьбу метчиком, закручиваете втулку и выбиваете или выпрессовывайте.

[@user-jm6pt1vu2g]

капремонт ГБЦ 405 мотора сколько будет стоить,работа и материал.спасибо

[@magicarpro1655]

грамотный мужик

[@bogdic34]

Спасибо Лайк

[@user-il6wb6iv2o]

Посоветуйте с какого материала делать съёмников или с сталь 30 а потом заколить.

[@user-pl8do3sx2p]

КРАСАВЧИК

[@user-lk5uq4nv6x]

Скажите пожалуйста вы сталкивались с такой проблемой как износ гидротолкателей на ВАЗ 2110 ,16 КЛ машина 2006 года выпуска режим такси прошла 400000 тысяч. Если сталкивались какой производитель луче брать ИНА или ВАЗ ?

[@user-ri6vz5gj8x]

Красавца мужик

[@user-cp4xf2xc6y]

А из чего цанга сама сделана? Я имею ввиду из какой стали?

[@SlawaShashkow-jd9sc]

Очень полезное видео, спосибо большое.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-oq4qy4ft9f]

А цанги самодельные? Если да ссылку можно с размерами. Лайк!

[@_eduardtehnic_2712]

Из какого материала сделаны цанги?

[@dargindargin3414]

Добрый день с наступаешими прадздниками вас у меня такой вопрос по змз 405 хочу чуть облегчить шатуны но как облегчить инфо мало , хочу у вас проконсультироваться как можжно облегчить и взвесить, поможете,,,,,

[@user-yk9ow7pn3p]

Дядька!подскажи пожалуйста. 2108 прогорели клапана.машина простаивает а срочно нужно на ней работать. нет возможности и денег на профессиональный ремонт. что если мы купим новые клапана и просто их притрем в седлах не делая фаску. походит ли оно? до зимы машинка нужна.потом можно и в утиль сдать.

[@skramches]

Грамотно!

[@Bek-vl1ts]

Базара нет брат от души, я тоже мастер головка. Живу Республика Казахстана передаю привет от город Чимкентда

[@avtoznahar_video]

Принято.

[@user-lx7vv8pn3k]

@@avtoznahar_video здравствуйте где можно этот всё учить

[@-poxyist.]

Класс!Но как с чугунной ГБЦ сёдла вытаскивать?Цанга чугун не возьмёт.

[@user-qf9ig8ke9y]

здравствуйте. можете подсказать проблема на всех впускных клапанах видны следы антифриза. x-rtail в чем может быть причина

[@user-gj1wy5pk4i]

ахаха!!!!!! представляю на заводе цех молоточников по установке седел!!!! давным давно также делали Волгу, так седла в поршня по втыкались!

[@user-vf6nj2me1i]

Можно ли заказать Вам цангу как у Вас для выпускных седел змз 406? ...

[@serhio-cu8ii]

О, опять пересмотрел.. Даже не заметил как это случилось, очень интересно

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-oy3vn4cn7b]

Ну тут про вас одни восторги .Я тоже к ним присоединяюсь Конечно лаик и подписка

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-ks2vo4tw5t]

подскажите из какаго метала сделана цанга? спасибо

[@user-ps9ej3ok5u]

Действительно МАСТЕР КЛАСС, время потраченное на просмотр стоило того. На охлаждение можно использовать углекислоту из огнетушителя или болона.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@bezzila]

Скажите пожалуйста. Изиерение компресии както покажет что проблемы с просадкой?

[@user-hk3my3fi5e]

Здравствуйте, а как вы нагревали головку?

[@djackmerlin9971]

Отличная работа и плане механики и в плане медиа. Подскажите пожалуйста из чего можно изготовить седла клапанов для бензина и дизеля, с надувом и без, в хорошем варианте и тогда когда почти не из чего это сделать. В общем расскажите про марки метала подходящие для седел. И сколько протянет в дизеле седло сделанное с жигулевского распредвала.

[@kolomenski79]

сёдла клапанов и "сухие" гильзы цилиндров имеют вид посадки "глухая прессовая". она в принципе не предполагает извлечения,а только вырезание твердосплавной фрезой.

[@user-kp5kj2oq1s]

Мужик у тебя реально руки растут и нужного места, а башка варит лучше инженеров которые этот двигатель делали! Ооооооочень помогло с гидронатяжителями , и я вообще понятия не имел что в коленвале есть пробки, короче мой тебе совет бери уроки мастеркласс и прям обучай специалистов если бы ты жил рядом я бы сам к тебе пошел на учебу тысяч за 20 очень ценную и нужную а главное правильную информацию даешь! Молодец! Спасибо большое!