Горняки Кривбасса (Машинист тепловоза)

Познавательный цикл передач "Горняки Кривбасса" о рабочих профессиях на криворожских горно-обогатительных комбинатах.

[@alexs192100]

прямо советский фильм получился.работа рыбалка жена.

[@ИринаКозаченко-б7п]

Суперовий машиніст і дуже хороша людина 💙💛

[@КиевскийЖелезнодорожник]

Кстати,мой любимый Лок 2ТЭ10М и 2ТЭ116 мне нравится.

[@Finovsky]

Мне тож

[@vladslavstepovoy9995]

На 7:40 (цитата) "... все держатся своего места. А почему? А потому что зарплату получают нормальную....". Рассмешил до слез. Возможно на территории ЦГОКа это и нормальная зарплата, а все держатся - потому что деваться некуда, разве что в Польшу на клубнику. Руководство это прекрасно понимает, потому и быкует по беспределу. Крепостное право?.... Нет... Не слышал. "НЕНРАВИТСЯНАХ...." (цитата). Вот она, свобода и другие еуропейские ценности.

[@vasja-pypkin]

Интервью случайного человека с улицы . хотя пристроился хорошо . жена диспетчер и работают в одной смене ))) жена работой грузить не будет ни когда т.к. дома ремонт надо делать и по спать всегда даст ночью )))

[@davujones7283]

Эт точно

[@ВалерийНиколаевич-т4ч]

петровский карьер самый радиоактивный карьер там не только железная руда там и урановая радиационный фон в карьере 600 Мк Р/Ч

[@ГаннаКарабута]

Усі кар,єри радіоактивні. У 60 тих роках ми купалися у кар'єрі біля Інгоку -Миколаївка, а там ні жаб ні риб, чому? А перевірили на радіацію і ми більше там не купалися.

[@СергейГан-н8ш]

дизель 10д100 не 1500 коней , а 3000 ,специ ,за вас стыдно

[@ЕвгенийКочмола-н7п]

Тоже обратил внимание, хоть и закончил учебу 6 лет назад и не работал по специальности)

[@ЗлойВелосипедист-д9б]

я так и понял что что-то не то! такие 1500 коней если они возят много тележек с грузом да 1500 лс. даже на подьем не поднимется!

[@janibekkarbozov1412]

👍

[@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч]

3000 не бывает

[@РусПрометей]

1 секция да но их две умнож

[@ЧастныйДетектив-т8с]

Спасибо большое за видео, мне понравилось, хотелось бы познакомиться с Игорем, просто я тоже сейчас учусь на помощника машиниста.

[@UK8CFT]

И как?

[@СергейЛитвинов-п3л]

@@UK8CFT спрашивай, объясню, я тчм, ездил и езжу на многих сериях тепловозов (Я не электровозник).

[@alextgm1811]

На 2:42 пружина лопнувшая... Тепловозы - такие же дрова, как и везде...

[@alexbanderivskiy83]

Там,ваще на этом предприятии все сыплется а что б сняться а таком фильме то нужно лизать хорошо,работал на этом предприятии,выдержал 3 месяца ,идиотизм полнейший,подчинённые хуже некуда,шестерки и подхалимы-фууу.

[@Alex-l6p8v]

Точно!

[@КостяКостин-у1ь]

Записать в бортовой.

[@vladslavstepovoy9995]

@@alexbanderivskiy83Ещё и стукачи.

[@alexbanderivskiy83]

@@vladslavstepovoy9995 на счет этого согласен, безбожно стучат из за мелочей аж противно

[@anp7388]

Номер на тепловозе не родной! Это машина примерно после №№ 3200... и далее. Знания, конечно... 1500 л.с..... )))) Может он на 5 цилиндрах ездит?)))

[@ТакезоКэнсэй]

Кривбасс-моя Родина,хоть и живу на Донбассе.

[@lerua53]

ЗАЧЕМ МАШИНИСТУ В КАБИНЕ КАСКА ??? Отработал 5 лет помощником,но ТАКОГО не видел !

[@ВладимирЛинников-ч8к]

РАБОТАЛ НА ТЕПЛОВОЗЕ 2 ТЭ 10М 0658 В ДРОВА ПРЕВРАЩАЕТСЯ КОРМИЛЕЦ ИЗ ЗА ПЕРЕГРУЗА И ИЗ ЗА НАЕЗДНИКОВ

[@myratabenov5670]

Осмотр ходовой части без молотка)

[@inoy_razum]

молоток это роскошь для ЦГОКа.

[@КакБыл]

Одна крайняя секция тепловоза типа ТЭ10М имеет следующие данные: Род службы грузовой, магистральный Передача электрическая, постоянного тока Управление дистанционное, из кабины любой крайней секции Осевая характеристика 30-30 Мощность дизеля, кВт 2210 Масса одной секции, т: служебная 138±3% сухая 131,7±3% -(ДЛЯ СПОРЯЩИХ О МОЩНОСТИ) www.dieselloc.ru/2te10m_3te10m/2_3te10m_2.html

[@ДмитрийАнтонов-р5о]

Круто

[@СергейДеточенко-ц8т]

МЭшка,как я их давно не видел.

[@fan_xxxtentacion999]

Можно работать помощником машиниста в очках или линзах?

[@BRUS1974]

Моя стихия.....Но лучше на перегон,с грузом! А на вскрыше не интересно! Мне не нравилась когда был помошником и когда стал машинистом!😉

[@Vazgen-t9j]

Бля, это реклама профессии) Там очень плохо работать, хуже не куда. А он отзывается, говорит один плюсы. Ну тупо начальства боится, естественно уволят, если он покажет то, что не нужно) А по факту дом - работа и так далее.

[@ЯрославВоронков-ю1е]

А где не дом-работа и тд?!

[@vladslavstepovoy9995]

Или подлизывает. Как вариант.

[@XAPAKTEP.]

Куда тут уходить? это золотое дно ....главное делиться ))))

[@Vyatkin40871]

Хороший актер. Как ты опустил дизель и конструкторов этого дизеля. Ебать бошка заболела аж

[@ДЕД-п1д]

Видео не знаю для чего. Сама работа очень тяжелая, достойной оплаты никогда не было,престижа-ну разве в конце 18го века.В плане здоровья - не зря существует выслугу лет,а в некоторых 2я сетка . А женам? ,,Шарманку,, собрала, провела, детей спать уложила - все, можно встречать Новый Год.

[@vladslavstepovoy9995]

Она и озвучила, что познакомились на работе. Ибо больше негде. И за места рабочие держатся, чтоб хоть как-то до копеечной пенсии доковылять, да и другой работы в их местности просто нет.

[@ДЕД-п1д]

Сядь и ночь просто смотри в окно - вот и поймёшь лёгкая работа или как то не совсем. За остальное ......

[@АлександрПалкин-ы2ч]

Чего не показали как он солярку херачит? Было бы познавательно...

[@АнжелаКайманова]

+Александр Новиков хорошо сказал.

[@МаксМаксат-в2ч]

они стопливным складом работает

[@s.u.9969]

Да, Сашка! 1000000000000000%. 2ТЭ10 хороший кормилец)))))

[@СултанАлимов-б3с]

Не херачат топливо. Там стоят жпс

[@andrewnord6170]

Доброе видео про нас работяг, давай дальше

[@s.u.9969]

Четтт не понял! Что за мощность 1500 л.с.? Мощность тепловоза 6000 л.с. Две секции. Ну а мощность генератора по 2000кВт на секцию. Что-то шеф путает...

[@РостиславЖмундуляк-б4ф]

3000 л.с. на секцию

[@СамсунгСамсунг-в1г6ь]

Если точно 2216квт

[@СергейЛитвинов-п3л]

@@СамсунгСамсунг-в1г6ь покажите мне где и когда на эмках была такая мощность??? Вот не нужно пи...деть!

[@Strelyanyi]

А зарплата как в Европе когда будет????

[@ПОЗДНИКАвтомобильный]

Янина Соколова я люблю тебя

[@bogdanovmaxim2949]

Работая в метинвесте можно поехать отдохнуть.😂😂😂😂

[@КиевскийЖелезнодорожник]

Я тоже планирую в будущем быть машинистом,это моя мечта с девство,люблю оч ЖД,только мне бы хотелось бы быть машиком электровоза,так как я из Киева,и у нас нет участков где нет электрофикации.

[@UK8CFT]

Круто, я тоже

[@КиевскийЖелезнодорожник]

@@СергейПриходченко-е9щ Ну не знаю,мне нравится УЗ, покран менее электровозы,они хоть в более новом виде. А вообще планирую поработать какое-то время на УЗ а потом поехать в Германию и там уже остаться жить,и т д. Хоть мне кажется что в Украине тоже есть достаточно перспектив.

[@igorsivij2298]

Ну, раз мечтаешь с девСТВа ,то теряй девСТВенность неучь.

[@ivandraga6887]

Раньше, при социализЬме не так обидно было: получали машинисты неплохо, а хозяев не было. В 17-м прогнали. Шли бабки куда то в "госбюджет" и хрен с ними. На санаторий хватало. А нынче вон работает он за 500 долларов, пружина на тележке сломатая и тепловозу лет 40 (с 1978 по моему эта модель выпускалась...?) А Новые Хозяева природных ресурсов, в 90-х их меж собой поделившие, миллионами долларов качают на этом нелегком труде и старой технике! Когда и как это всё свершилось и по какому праву.... мне, немолодому рабочему человеку, наверное уже не понять...

[@djstriploin]

Скакать меньше надо было

[@ДамбасяцкоеРадіо]

@@djstriploin ла ла ла ла

[@АндрейРычин-ы9й]

Возьмите меня к себе)

[@Андрей-ь7о3з]

Какая мощность ,какого двигателя?)))

[@regeonX]

ппц....машинст должен уметь водить поезда, а ремонт и обслуживание должны делать ремонтные бригады.

[@ДмитрийБойко-с4у]

это не про ЖД на чермете...

[@serdzhio.ravioli]

Какие ремонтные бригады в этой говноконторе?

[@UK8CFT]

@@serdzhio.ravioli 😂😂😂

[@serdzhio.ravioli]

Ничего не изменится пока люди не будут заявлять Волеизъявлением через МВД РФ, МВД Украины и пр. псевдогосударств о смене своего правового статуса с физлица на Человека.

[@ЯрославВоронков-ю1е]

@@serdzhio.ravioli , промсервис.

[@Massimka-ny8uk]

Жаль ребят машинистов, и жнец и жрец. И ремонтируй и едь. ппц. Еще и здоровье должно быть как у космонавта.

[@ИванВальчук-ц7б]

Ну уж про зарплату пиз.....нул на зарплату железнодорожника можно только ноги не протянуть сам по себе знаю

[@КиевскийЖелезнодорожник]

Привет,ты тоже работал машинистом?

[@ВиталийД-э6г]

На 6:23 - не пиздит ли? Мощность дизеля 3000 л.с.

[@СергейДеточенко-ц8т]

Ещё скоростемер стоит,да....

[@ДенисДьяков-в6м]

учителя только по грамоте вспомнил как зовут

[@ВсебудеУкраїна-щ6л]

Як завжди, ПОКАЗУХА І БРЕХНЯ в стилі совка!!!

[@АндреВоронков]

А чего так долго помощником работал? 9 лет, Карл...

[@vladslavstepovoy9995]

Видать долго соображал, кому подлизать, чтоб своего наставника опрокинуть.

[@ВикторФедоров-ю1ф]

Братан осмотр тепловоза это работа помошника при приемке

[@андрейсапун-у5о]

чего-чего?мощность дизеля 1500 лошадей?на 10-ке?машинист ты что в сосну ударился

[@АлексСпектатор-т7с]

+андрей сапун 18 лет работает ептыть!

[@awaken77]

на ободе колес вполне может быть 1500 учитывая потери мощности в эл.передаче

[@awaken77]

учитывая что тепловоз работает на ГОКе, возможно там специальная настройка ДГУ

[@ЕвгенийПроверкин]

Тяговый генератор (6:16 крупным планом) выдает стабильно 2000 киловатт даже на самых старых тэ-шках, а мощность по дизелю это отдельный момент но до 1500 л.с. она даже теоретически упасть не может (это же как нужно двигатель ушатать, он раньше разнос бы словил), 2500 я еще поверю. Но, сдается мне, здесь имеет место быть обычная оговорка.

[@awaken77]

Евгений Проверкин дизель 10Д100 по номиналу 2250 квт (3000 лс), в жизни часто меньше если ушатан

[@nicname4966]

Ихарь красаучик))

[@АлексейЯрцев-я6ы]

Ага 1500 л.с у дизеля 10 д 100 .-3000 л.с по ходовой смотрится бандажи колодки шплинтовка утечки масла топлива воды воздуха метельник краны тормозные рукова предохранительные устройства тросики песок подача

[@РЖДЛучшие]

Закреплённые локомотивы а состояние как у профсоюзных

[@anarkot1467]

Рудники Ахметова

[@s.u.9969]

А чего о топливе молчат? Тепловоз- это золотое дно! Особенно теплотехники в тепловозных депо! Ну и ТЧМИ!

[@Георг.Меркулов]

Машинист какого класса???

[@АндрейАндреич-ч7ы]

Фамилию не назвал. Талон на базу.

[@Dmitry-Aleksaandroviich]

Капец... этот тепловоз че с открытия ГОКа гоняет

[@ВалерийНиколаевич-т4ч]

дизель 10 д 100 имеет 3000 лошадей стыдно мощность тепловоза не знает

[@alexf8626]

Мерял? 10Д100 разлетится от такой нагрузки,проверено,2300-2500 реальная мощость и то скапиталки.

[@yugorsktrains9634]

@@alexf8626 Ну не как не 1500 как в видео сказали

[@alexf8626]

@@yugorsktrains9634 В основном заезженные и обосцаные маслом чуть больше))) у них ресурс и так не велик как в 2Д100

[@vladslavstepovoy9995]

Он четко озвучил. Пришел, прошел курсы на месте и стал помощником, потом снова прошел курсы (скорее - подлизал) и опрокинул наставника, что тоже озвучил (наставник стал ходить в подчиненных). Очевидно наставник и вдолбил ему вголову, чтоб выше 1500 лошадей не разгонял, что ученик воспринял как основу, а книжки читать..... Зачем?

[@DriverMb]

очень европейский паровоз! в кабине все так по европейски!

[@UK8CFT]

Больше на паровоз похоже 😂

[@ФрантишекЗалесский]

Это тепловоз 2ТЭ10М,производства луганского завода в 80-х

[@inoy_razum]

мощность одного дизеля 1500 л., а самого тепловоза 3000 л. так что не путайте мощность локомотива с мощностью одной секции.

[@ВасилийВеренич-ф4ю]

>Я работал на БАМе с его отцом Сашей Комарчуком помощником Потом сам обкатался машинистом на 3ТЭ10М 3ТЭ10У и4ТЭ10С Мать работала дежурной по станции Этыркен Отличные люди Я думаю и Игорь такой же

[@ВадимКамнев-н3ж]

Мощность одной секции данного тепловоза 3.000 лошадиных сил а всего тепловоза соответственно 6000.

[@inoy_razum]

@@ВадимКамнев-н3ж неужели я ошибся? Я вроде не дурак и пол жизни проработал на тепловозах и знаю что говорю.

[@Zenek3777]

МКа, а при отпуске своих тормозов жмёт на буфер 3.23)))

[@Кирилл49-ь1щ]

Как он проверяет у него на задней секции пружины лопнули 2 колеса с конца. Вот осмоторщек!

[@НиколайВасильевич-о1э]

Ну, а что? Посмотрел на пружины лопнувшие и поехал.

[@ОльгаВиноградова-к2о]

😊..ПАРДОН..к чему Носить каску ..?😊😊😊.Где Форменая одежда?😊😊😊☺?.

[@lal-lozin-45]

Ну и деревня . А че так жидко ? Канагонку одень , а вдруг темно ? РВЛ не помешает . Рукавицы вибрационные пригодятся ! Ну огнетушитель побольше с собой ! А вдруг пожар !!!

[@Alexanderturist]

куда то спиздил ещё 1500 лошадей,да уж стыдно не знать за столько лет работы

[@Zheleznodorogniy]

На "Привозе" в Одессе купил права на тепловоз.

[@николайалександровичь-ш6э]

3000л

[@shedlrock6091]

я тожэ выросту пойду не на 10 на на 2ТЭ-116

[@ЕвгенийКочмола-н7п]

Ну тогда мечтай уж о 2TЭ-116У, зачем тебе это старье?)

[@ViktorL2000]

Ага, ты вырастешь, а 2ТЕ10М к тому времени будет 60 лет и они пройдут второй капремонт.

[@АлександрКлименко-ы8п]

Солярку тырить? 😉😉😉😂😂😂😂

[@Finovsky]

Они уже в капремонт пошли, боюсь тебе придётся работать на тепловозах "2ТЭ25КМ"

[@СергейЛитвинов-п3л]

@@Finovsky 2тэ25км такое же унылое овно, 3тэ25к2м - сила!

[@SergeyPetrov.]

Мда зарплата в 35 тысяч это просто огромные деньги ну если с переработкой 40 и это грузовое движение помощник 25-30 не более не спишь ни ешь по нормальному

[@inoy_razum]

+Sergey Petrov это где такие зарплаты? в России рублями? на ЦГОКе машинист получает 6000 грн.

[@emergingorganism5771]

не это белорускими рублями :D

[@ЕвгенийКочмола-н7п]

Это он посчитал вместе с топливом которое он сливает)

[@k.r.u.a.9369]

Mystical Predator Что-то вы здесь напутали мой машинист получает 13-16 тыс грн.

[@artemmorgunov2726]

у смертьинвеста всегда показуха

[@kgb.russian]

Ихарь 😂

[@АлексейРекачинский]

показуху беспонтовая.

[@UK8CFT]

ЦКОК как всегда...

[@БеларусНеватный]

Фантом добитый🙉

[@silverblaik7168]

Помущьником

[@mr.frosick7654]

новый камбенезон для видео купили аххаха вот это жопа

[@ИванМуха-о4я]

Показуха.

[@MEMBARD]

сэлюк