【GR86/BRZ】吠えるぜエンジン!キレるぜハンドリング!楽しすぎて怖い

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

Пікірлер: 362
@yoshikino3234
@yoshikino3234 3 жыл бұрын
失礼な言い方かもしれないけど、ウナ丼さんは「評論家」じゃなくて本当に「クルマ好き」って感じして好き
@fv4005zzz
@fv4005zzz 3 жыл бұрын
そうなんすよねーニコニコして車全てを愛してる感じがして1番好き
@裾野保津礼
@裾野保津礼 3 жыл бұрын
めっちゃ分かるっす笑
@ロングアイラン
@ロングアイラン 3 жыл бұрын
うな丼さんのおかげで車にあまり興味のない層が興味持ってくれるのありがたい
@domon99
@domon99 3 жыл бұрын
失礼だな
@yoshikino3234
@yoshikino3234 3 жыл бұрын
@@domon99 参考までにどの辺が失礼だと思いますか?
@のりたま玉子
@のりたま玉子 3 жыл бұрын
この吹け上がり方はたまりませんね(^^)今の時代に2ドアクーペのFR残してくれたトヨタとスバルには感謝です!
@181rendezvous
@181rendezvous 3 жыл бұрын
この手の車は利便性なんて全くないのに、特に86とBRZは見ない日ないくらい走ってるよなぁ。それって車好きがまだ沢山いるってことじゃんか。そう思うと嬉しくなる。😆
@HalfGenmai
@HalfGenmai 3 жыл бұрын
トヨタの販売力が凄まじいとも
@タピオカナタデココ
@タピオカナタデココ 3 жыл бұрын
頑張れば買える値段だから買っちゃうよね
@hana-wl1jj
@hana-wl1jj 3 жыл бұрын
4人乗りでMTで手軽に買えるのがこれしかないんだよな
@samakami7167
@samakami7167 3 жыл бұрын
@@hana-wl1jj スイスポ忘れてて草
@hana-wl1jj
@hana-wl1jj 3 жыл бұрын
@@samakami7167 FRで2ドアの車でな スイスポ5人乗りだし4人乗りって言ってる時点で論外なのは分かると思うが
@hirotaka7804
@hirotaka7804 3 жыл бұрын
誰のインプレより正しいと思う。一般道を走る市販車に何が必要かをちゃんと伝えています。ラップタイムより気持ちいいという言葉が所有する満足度を高めています。
@channelzuyo
@channelzuyo 3 жыл бұрын
先代のデビュー時からそうですが、高すぎないパワーとハンドリングの良さ、ある程度実用性のある車内、弄りの自由度…… 毎日の生活を共に過ごすライトユーザーも、サーキットやラリーに勤しむガチ勢も関係なく、 「誰が乗っても楽しいFRのスポーツカー」 ってところが愛されるポイントですよね。
@貝-z6b
@貝-z6b 3 жыл бұрын
いつも楽しい動画ありがとうございます。視聴者提供車試乗の頃から拝見してます。 今日は多くのジャーナリストの方が一斉にアップしましたが、うな丼さんは現場で感じたことだけでなく、開発者の狙いなども説明されていてとても内容が濃いなと改めて感じました(ご準備大変かと思いますが)。今後も楽しみにしてます。
@japanese9765
@japanese9765 3 жыл бұрын
1:37 カッコよすぎる 超好み
@西村昌幸-e4y
@西村昌幸-e4y 3 жыл бұрын
ウナ丼さんを見ていたら、この車の良さ、楽しさが伝わってきます。試乗車が来たら乗りに行ってみます。
@momoiunder17
@momoiunder17 3 жыл бұрын
楽しそうなのは伝わってます! 希少なFR車ですからね!2代目もリリースしてくれた2社に敬意を表したいです!
@木村真一-u2l
@木村真一-u2l 3 жыл бұрын
新型が出ないって言われていた時期がありましたが、無事に新型が出て嬉しい。 個人的には初代BRZの中古狙いなので、早く中古車相場が落ち着いてほしい!
@まにあくる
@まにあくる 3 жыл бұрын
15:40 頂きました😁 Z軸回りのモーメント😂
@Sirogitne
@Sirogitne 3 жыл бұрын
本人の口から聞けるとは…
@b_happyend_n
@b_happyend_n 3 жыл бұрын
あれってウナ丼さんが言ってたんですか!?
@Sirogitne
@Sirogitne 3 жыл бұрын
@@b_happyend_n そうですよ、若かりし頃の。
@b_happyend_n
@b_happyend_n 3 жыл бұрын
@@Sirogitne そうだったんですね!確かに似てるなっては思ってました笑 教えていただきありがとうございます🙇‍♀️
@KamenRingo
@KamenRingo 8 ай бұрын
評論家気取りの頃のコメント
@skuway
@skuway 3 жыл бұрын
こんな凝ったクルマ作ってくれてありがとう😭ワゴンを捨てこれ買います。
@tos422
@tos422 3 жыл бұрын
4:36学術論文的じゃないの最初から分かっちゃたもんね〜✨🎓
@fig5981
@fig5981 3 жыл бұрын
ウナ丼さんは全く聞いたことの無い生き物で例えてくれるからめちゃくちゃ分かりやすくて面白いですよね 表現が好きです
@tyapauma7
@tyapauma7 3 жыл бұрын
ターボガンガン効いてパワーがみなぎるぜー!みたいな車も楽しいんだろうけど、バランス良いNAスポーツって人馬一体感的な楽しさ半端ないんだろうなぁ。
@losponchos4083
@losponchos4083 3 жыл бұрын
最近ではMTの新車が少ない時代なため、貴重な車だと思っています。どちらも楽しそうな車ですね。
@いっとん-s7l
@いっとん-s7l 3 жыл бұрын
はじめまして、いつも楽しく拝見させて頂いております。私も今年50のオヤジですが、まだまだ走りを忘れたくないクルマ好きです。河口さんや五味さんの動画も好きですが、やはり、1番庶民の味方的な配信をされてるのはウナ丼さんだと思います。走りだけではない細かいところの説明など大変為になります。ありがとうございます。メキシコビートルちゃんとても良いですね。私も今は娘の為に軽自動車で我慢してますが、少ない残された車人生でもう一度だけ自分の為の趣味車持ちたいです。これからも面白い配信を楽しみにしております。 お身体に気をつけて頑張ってください。
@正雄正雄-c6m
@正雄正雄-c6m 3 жыл бұрын
私も車好きの50代のオヤジです🚗🎵 いつもいろいろなYou Tubeを見て楽しく過ごしています。 今はクラウンにのって通勤やドライブ旅行などを楽しんでいますが🚗🎵 次の車は、新型86にしようとかんがています🚗🎵 今から新型86に乗り換えて通勤したりドライブ旅行に行くのを 想像してワクワクしております🚗🎵
@fv4005zzz
@fv4005zzz 3 жыл бұрын
@@正雄正雄-c6m おおー!それ良いですね!今回のbrzと86のATにはアイサイトも付いてて高速道路では自動運転してくれます、運転も「あれ??AT楽しいじゃん...」ってなると思うので是非試乗してみて下さい!
@正雄正雄-c6m
@正雄正雄-c6m 3 жыл бұрын
ありがとうございます😃 是非とも試乗します🚗🎵 購入するなら、ÀTです🚗 86か、BRZか、悩みます(笑) エンジンや、内装は、同じなのかな❓ 色は、86のブルーがカッコよく見えます🚗 購入方法は、クラウンと同じく現金一括払いで🚗 主なしようは通勤とドライブやデートや💘旅行ですね🚗 サーキットは走りません(笑)
@正雄正雄-c6m
@正雄正雄-c6m 3 жыл бұрын
@@fv4005zzz ありがとうございます。
@emoyanhonpo
@emoyanhonpo 3 жыл бұрын
悠長な事は言ってられません 我々世代がカッコよく車を操れる時間はもう少しです 思い立ったら今です!!
@granulatedsugars577
@granulatedsugars577 3 жыл бұрын
BRZのメーターはプロペラが回るという飛行機作ってた頃を想起させる粋な演出なのかな...
@oggyaan
@oggyaan 3 жыл бұрын
今も作ってますけどねw
@アポロ11-o7w
@アポロ11-o7w 3 жыл бұрын
クランクシャフトじゃない?
@cottoncoffee1740
@cottoncoffee1740 3 жыл бұрын
駄菓子が出てくると思ったのに、ファミカセが出てくるとは!
@かしぱんまん-k7o
@かしぱんまん-k7o 3 жыл бұрын
86ちゃんと見るとしっかりGRグリルだ! 現行よりも更に、パッと見で見分けのつきやすい顔つきに感じます
@龍熊-r6v
@龍熊-r6v 3 жыл бұрын
現代の中では頑張ってるクルマだと思う メーターはアナログが好きだな〜
@ysk2736
@ysk2736 3 жыл бұрын
音良すぎでしょ。。🥰🥰
@佐倉守-j8g
@佐倉守-j8g 3 жыл бұрын
最初の頃、シフトチェンジ時にタイミングが少しズレてましたが、すぐに(?)合わせてしまうウナ丼さん、適応力が高いですね〜!
@hirok198
@hirok198 3 жыл бұрын
乗る人が全て笑顔になってる。 トヨタの企画力、スバルの技術力すんばらしぃ!
@m15a115
@m15a115 3 жыл бұрын
楽しそうですね。この時代にまだスポーツカーを諦めてない、トヨタとスバルに拍手ですね。私はウナ丼さんのインプレ見てN-ONE RSのマニュアルをオーダーしてしまいました。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 3 жыл бұрын
N-ONEご購入おめでとうございます❗ 街中のギヤチェンジが忙しくなるぞ~(喜)
@渡辺厚志-s1j
@渡辺厚志-s1j 3 жыл бұрын
@@enthucarguide1 街中のギヤチェンジがバッチリキマると"スゴーイ"と(クルマに)言われてるみたいで嬉しい(笑) そんな私は日産マーチニスモSが愛車です(^^)
@adgjmptw1168
@adgjmptw1168 3 жыл бұрын
見分け方聞かれた時は、新旧問わず、 ニコってしてるのがBRZで、怒ってるのが86って教えてる
@mw3094
@mw3094 3 жыл бұрын
15:51 この角度から見るとrcぽいなぁ、かっこいい
@Majiで追い越す
@Majiで追い越す 3 жыл бұрын
なんか見たことある雰囲気って思ってたら、それだ。
@Ichi-16
@Ichi-16 3 жыл бұрын
BRZメチャコラかっこいい…!
@に俺はなる石油王
@に俺はなる石油王 3 жыл бұрын
学術用語的に言うとカッコイイ。このセリフがカッコイイ
@ドラ猫-b8p
@ドラ猫-b8p 3 жыл бұрын
スバルが水平対向を継承してくれてありがとうございます。
@hu4243
@hu4243 3 жыл бұрын
いつも分りやすい動画ありがと~ 頑張って下さい☺️
@P10HB
@P10HB 3 жыл бұрын
こんなパッケージ、楽しいに決まってる
@kentarotoge5642
@kentarotoge5642 6 ай бұрын
日々の通勤がメインですが、MTのスポーツカーに乗りたくて2023年にBRZ購入しました。スイスポほどではありませんが、トランクも広くそこそこ使えます。後席は荷物置きとしても優秀です。街中でよくすれ違いますが、そこが我慢できない方はお金を出してM2を選ばれると幸せになれるでしょう。エコカーとSUV全盛のこの時代にスポーツカーを出して、年次改良までしてくれるスバルとトヨタに感謝です。
@さみ-b6n
@さみ-b6n 3 жыл бұрын
マジでカッコいいわ...
@Aiueo6969
@Aiueo6969 3 жыл бұрын
エンジンスタートの感じがちゃんと水兵対向の音でよき。
@whiteriot
@whiteriot 3 жыл бұрын
静岡出身なの初めて知りました笑 同郷で嬉しく思います。
@junoioioi
@junoioioi 3 жыл бұрын
いつも見てて思うんですが、加速した時のウナ丼さんの笑顔が良いですね。
@cinderella_ardan
@cinderella_ardan 3 жыл бұрын
内外装の質感グッと上げてきましたね… めちゃめちゃ欲しくなりました笑
@user-tettyan_t28
@user-tettyan_t28 3 жыл бұрын
ウナ丼さんの楽しそうな笑顔が、このクルマの素晴らしさを(ヘタなコメントより)的確に表してますよねぇ~ これもまた欲しくなっちゃいました!
@bigsai6679
@bigsai6679 3 жыл бұрын
とうとうきたか!! 音が爽快すぎる✨
@SHIIMA0210
@SHIIMA0210 3 жыл бұрын
インパネの説明、やっぱ難しい言葉使ってるなぁ
@icecafe416
@icecafe416 2 жыл бұрын
うな丼さんといえば「Z軸回りのモーメント~」リアルで聞いた世代です🎵瑞浪モーターでのS13でしたよね?
@arasio5924
@arasio5924 3 жыл бұрын
ウナ丼さんの一般ユーザー目線なインプレッション、大変参考になりました!ありがとうございました!!! 小物入れからBigKatsuが出てくることを期待していたら、ファミコンカセット😅
@watarumorita6716
@watarumorita6716 3 жыл бұрын
これはいいですな。 いい音してるな〜
@kazuaw11
@kazuaw11 3 жыл бұрын
このエンジン音はエンジンから発生しているのかスピーカーから流れてるフェイクなのか
@たけやまたけお-j4w
@たけやまたけお-j4w 3 жыл бұрын
先代と比べて純粋にカッコいいデザインになったよね
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 3 жыл бұрын
マジで運転が楽しそう😊 冷凍マグロチェックはフロアトンネルの出っ張りでアバラやっちゃいそう😨
@ヒデ-b6g
@ヒデ-b6g 3 жыл бұрын
エンジンサウンド結構いい音ですね!
@龍熊-r6v
@龍熊-r6v 3 жыл бұрын
ポルシェとRX8を足して割ったみたいな デザイン
@supercars700
@supercars700 3 жыл бұрын
めちゃくちゃいい音するやん!
@こうや-o4y
@こうや-o4y 3 жыл бұрын
GR86、結構印象が変わるなぁ・・・BRZのフロント好き
@evaeva4104
@evaeva4104 3 жыл бұрын
自分も今回はbrzの方が好みです! フルモデルチェンジ前は86の方がカッコよかったと思ってます。 brzのフロントって笑顔なイメージあります
@正雄正雄-c6m
@正雄正雄-c6m 3 жыл бұрын
カッコイイですねー😁✌️🎵 楽しそうですね〜😁✌️🎵🎵 早速ディーラーに行って購入しよう😁✌️🎵🎵🎵
@渡辺厚志-s1j
@渡辺厚志-s1j 3 жыл бұрын
車格もエンジン排気量もパワーも駆動方式も違うけれど、私の愛車もNAエンジンのマニュアル車。 引っ張って回転を上げていくとエンジンが (アクセル)"踏めるもんなら踏んでみろ~" とドライバーに訴えかけてくるようなサウンドは私のクルマと同じだなぁと思いました。 電動化だ環境性能だ安全性だ運転支援だと、クルマ作りも難しい時代、もちろんそれもすごく大切な事。 でも・・・・・ クルマがドライバーにどう走らせて欲しいか訴えかけてくる。 真剣にクルマと、運転と向き合う楽しさ、喜びを感じられるクルマがこの先少しでも長く走っていてほしいと願います。
@悪徳業者-w4b
@悪徳業者-w4b 3 жыл бұрын
楽しそうで良さげ〜🎵 やっぱり車は走る楽しみがないとね😉
@Ruide-su
@Ruide-su 3 жыл бұрын
ほんとに楽しそうに乗ってますね!早く僕も試乗したいです
@nos5467
@nos5467 3 жыл бұрын
BRZにっこりしててかわいい
@かねごん-p9j
@かねごん-p9j 3 жыл бұрын
新型86BRZの動画でZ軸回りのモーメントが聞けるとは!
@JM-tb1fp
@JM-tb1fp 3 жыл бұрын
Lexus RCのスポーティーな弟分みたいな感じでいいな
@ゆうちぇい父ちゃん
@ゆうちぇい父ちゃん 3 жыл бұрын
ウナ丼さんのレビューが一番分かりやすく、ためになりました。 どちらとも比較的初心者には扱いきれない感じなので、中古で馬力の少ない前の型で練習して、上達したら新型に乗るのが良いのかなぁ。
@雪国-f4h
@雪国-f4h 3 жыл бұрын
このくらいの排気量が1番mtに向いてると思います。 乗り始めとしてかなりアリかと
@michaelgoodwin593
@michaelgoodwin593 2 жыл бұрын
I have no idea what you are saying but the video was great thanks. I wish we got red carpets in the UK. Definitely importing some JDM carpets.
@アルファS660
@アルファS660 3 жыл бұрын
2:54スポーツ走行で舞踏会行っちゃうもんね〜✨🤖
@チョコレートピーナッツ-w1c
@チョコレートピーナッツ-w1c 3 жыл бұрын
15:40 わかる人にはわかる
@佐藤弐号
@佐藤弐号 3 жыл бұрын
乗って楽しい🎵走らせて楽しい🎵 車の王道…ですよね⁉️
@asobidesu
@asobidesu 3 жыл бұрын
Z軸モーメントw
@おんせんまんじゅう-x6m
@おんせんまんじゅう-x6m 3 жыл бұрын
エンジンいい音...運転楽しそう!
@LoveMyZJ
@LoveMyZJ 3 жыл бұрын
I love the dark blue on the BRZ, excellent video :D
@かずりん-u2m
@かずりん-u2m 3 жыл бұрын
BRZカッコいいなぁ😆😍
@やの-q6m
@やの-q6m 3 жыл бұрын
同じエンジンなのに結構違い出てますよね。 86はThe高回転型直4って感じでVTECのような高揚感ある音に聞こえます。 BRZはトルクバンドが広いロータリーみたいな音に聞こえます。 顔も良くなってるし、いい感じですね(しいて言えばメーターアナログ希望) お金があったら欲しい・・・お金があったら。
@sh-hw8yi
@sh-hw8yi 3 жыл бұрын
ホントにトヨタはがんばるよなぁ。運転する喜びとか楽しさを追求して、しかも売れる車を作ってる。
@TT-xp7sd
@TT-xp7sd 3 жыл бұрын
頑張ってるのスバルでしょ。企画はトヨタだとしても、トヨタがいなければ世に出なかったとしてもその比重はスバルの方が大きい。
@佐野浩一-r9h
@佐野浩一-r9h 3 жыл бұрын
うな丼さんが、「間違いだらけの、、、」を執筆したら楽しそうかも、と妄想しました。
@バンビ-f3s
@バンビ-f3s Жыл бұрын
分かりやすい説明ありがとうございます!てかごめん。ちょいとウザいとこ好き❤️w
@kyowacarbon
@kyowacarbon 3 жыл бұрын
ガソリンエンジンがなくなると考えたら赤丸急上昇中のBRZ!出力が上がって明らかに加速が速くなりましたね❗️まもなく超希少車になりますねー‼️
@fig5981
@fig5981 3 жыл бұрын
86もBRZもカッコよすぎるw 頑張って大学生になってから買いたいな~
@orB11W
@orB11W 3 жыл бұрын
俺だけかもしれんけど、若干チューニングされたロータリーっぽい音がするような気がするええ音やなぁ たまらん
@orB11W
@orB11W 3 жыл бұрын
@spirit R ですね!しかもなんか今改めて聞くとアルボーのS2000の音にも似てる気が。
@おしょう3-f1h
@おしょう3-f1h 2 жыл бұрын
「Z軸周りのモーメント」とか言ってると、またノムケンさんにしばかれますよw
@よっしー丸々
@よっしー丸々 3 жыл бұрын
パッと見でリアの迫力すごいなと思ったのはピラーが内側に入ってるからか。
@まにあくる
@まにあくる 3 жыл бұрын
5:50 クソゲー😂
@mountainGorilla2885
@mountainGorilla2885 3 жыл бұрын
うわーん、ウナ丼さんのインプレ見てると欲しくなっちゃう^^;
@ターボゥターボゥ
@ターボゥターボゥ 3 жыл бұрын
待ってました!試乗インプレッション。うな丼さん、ありがとうございます。音が、イイ。現行乗りには気になるとこでもあります(^-^)/
@KH-if2sr
@KH-if2sr 3 жыл бұрын
この動画観てたら、いつの間にか購入してたやないか〜い! そうや、ワイは柏木ひなたや!
@写真家ココア
@写真家ココア 3 жыл бұрын
先代のデザインはBRZが好みだったけど今回はGR86がいいな
@R.S._2025
@R.S._2025 3 жыл бұрын
今日、新型BRZを見ました。もう納車されてる人いらっしゃるんですね〜
@ジャックスパ郎-b5j
@ジャックスパ郎-b5j 3 жыл бұрын
テールランプ周りのデザインに、昔なつかしの三菱「FTO」を思い出した人は私だけじゃないはず。
@oassh
@oassh 2 жыл бұрын
俺はうな丼さんのレビューが1番好きだ。brz買うよ。
@ゆーぼくみん
@ゆーぼくみん 3 жыл бұрын
いい音するなぁ!
@シルディ-t3t
@シルディ-t3t 3 жыл бұрын
手を振った音ですよね?
@おのい
@おのい 3 жыл бұрын
z軸モーメントなついな
@ジェノサイド
@ジェノサイド 3 жыл бұрын
5:50 それザコシがしてた、何故か死ぬゲーム笑
@natutani1287
@natutani1287 3 жыл бұрын
土屋一家が走りのインプレをやって、それをウナ丼さんの技術コメントで裏付けする、なんて企画やってほしいです。 ぜひコラボしてみてほしいです。よろしくお願いします。
@sainteda735
@sainteda735 3 жыл бұрын
ハイマウントストップランプがトランクに付いたのはいいですね
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 3 жыл бұрын
ハイマウントストップランプの元々の存在意義(トラック等の車高の高い車に対しての被視認性の確保)からすると、リアウインドウ上端部分に付くのが理想的かと思います。
@SSS-rn3sm
@SSS-rn3sm 3 жыл бұрын
前のデザインはトヨタ寄りだったけど、今回はリアがスバル、フロントがトヨタっぽくって、、、イイ!
@ブルピット
@ブルピット 3 жыл бұрын
ウナさん今度日産新型Zの紹介頼みますね
@mokodash2
@mokodash2 3 жыл бұрын
冷凍マグロチェックは絶対痛いw
@user-dg6sj5md9p
@user-dg6sj5md9p 3 жыл бұрын
2.4Lはライトウェイトじゃないって声もあるらしいけどこれはこれで良いと思うなぁ 後は現行はどのくらい相場が下がるのか気になる
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 3 жыл бұрын
ターボがない分、排気量で低中速トルクを稼ぐという考え方は十分にありだと思いますし、補機類の部品点数が増えているわけではないので重量の増加も大したものではないと思われます。
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 3 жыл бұрын
@@everlastingstory 情報ありがとうございます。 排気量アップで軽くなってるのは珍しいパターンですね。 これならばトルクアップとともに軽量になっていることで現行よりも楽しく走れそうですね!
@satodarby7935
@satodarby7935 3 жыл бұрын
エンジン音はスピーカーで出していますか?
@裾野保津礼
@裾野保津礼 3 жыл бұрын
とりあえずオープニングからすき笑
@asicsa9314
@asicsa9314 3 жыл бұрын
学術用語的に言ってしまって申し訳ないですが、めちゃくちゃ欲しい。
@hanamino5111
@hanamino5111 3 жыл бұрын
エンジン音はスピーカーから出してる?
@zeroeternia
@zeroeternia 3 жыл бұрын
BRZの時より86の方が何となく踏んでる風に見えたけど やっぱりギア比とか変わってるんだなぁ 86だな
@車とバイク
@車とバイク 3 жыл бұрын
流石ウナギさん! サイズを確かめたいのですが、ラクダの仲間が見つからないのですが(泣)
@satuki0506
@satuki0506 3 жыл бұрын
新型でも86はおこ顔でBRZはニヤニヤ笑顔なんやな
【オーナー 閲覧注意】新型スバル BRZ 正直レビュー
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ハンターチャンネル / Hunter channel
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Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
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Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
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